Fiz no meu através da válvula cânister, isolei o tanque e coloquei reservatório separado e poduim, que nao deixa resíduo, mijo, sonda a 1500rpm a 745mv otimo, autonomia de 270km para 310 km no GNV
montei na minha courier com gnv,na primeira vez nao deu serto,ai descubrir que ere muito vapor,estava deixando o carro desregulado,motei com manqueira mais fina e deu serto,so nao fiz o teste de km ,vou fazer amanha
Meu 4.1 fica esse 1.5 1.8 na lenta como original sem vapor nenhum. Média de 6 à 7 na cidade e interior. E 10 à 13 na estrada dependendo estrada e velocidade. Minha única diferença é td novo na injeção para fazer isso de média medida na bomba.
Ah sim. Então seu Omega tem tudo para ficar bom também. Mas vou tentar concluir os testes para poder postar a coisa certa. O Controlador que uso, serve tanto para HHO quanto para vapor de gasolina ou vapor de álcool, mas o fornecedor do aparelho me disse que está desenvolvendo outro controlador exclusivo para vapor de gasolina.
Me desculpa amigo. Me confundi. O volante deste Omega realmente não era dele. A confusão é porque tive 3 Omegas e justamente este deste vídeo não era original, porém não sei te falar de qual veículo era. Os Omegas no Brasil, salvo engano, tiveram três modelos de volante e nenhum era igual a este do vídeo.
@@foxander7146 muito Obrigado Eu ate comprei um volante de 3 raios do omega para colocar no peu pois onde eu ando sempre tem um pra dizer : seu volante é de corsa? Muito Obrigado por ter me respondido!
eu nao entendi, antes do sistema instalado tava acima de 2L/h o consumo, apos a instalacao ficou em torno de 1.8L/h. onde esta a melhora? eu acho q n entendi
E esse vapor de gasolina que tá sendo consumido do tanque do borbulhamento é de graça por acaso? Sim, porque o que o computador está lendo é somente a gasolina consumida pelos bicos de injeção.
Funciona no etanol também. Porém os veículos mais novos flex não tem aceitado bem o vapor de gasolina, mas pode ser utilizado o vapor de etanol ou seja, ao invés de colocar gasolina no reservatório coloca-se etanol. Porém quando evaporar pouco menos da metade já se torna necessária a substituição, já que a metade ou mais é apenas água. Nos veículos carburados a álcool/etanol o vapor de gasolina tem excelente resultado, com um funcionamento mais redondo do motor além de não ser mais necessária aquela "esquentada" no motor frio para o carro funcionar bem.
Tem risco de incêndio não. O antichamas não permite que o carro se incendeie. Quanto ao reservatório, infelizmente o vapor tem que ser de um reservatório a parte pois se puxarmos direto do tanque, ele murchará. E essa deformação mais cedo ou mais tarde causará problemas na boia e na bomba. www.foxander.com.br
Isso pra mim é bomba, tu tá com gasolina em vapor perto do seu motor, isso é, a forma mais volátil da gasolina, uma simples faísca pode detonar todo veículo.
Olá amigo. A última média que fiz no meu Omega foi aquela que de 7 passou para 8.3 km/l. Fiquei de fazer nova média por causa do Economizador de Sonda Lambda que instalei, mas a bomba d'água quebrou e o carro está encostado. Isso já faz mais de um mês e não me sobra tempo para fazer o serviço de substituição.
Esse motor é um monstro isso é Chevrolet para de fazer para fazer essas porcaria de plástico que empena cabeçote só de olhar isso não dá problema coisa mais rara você ver um motor desse fondi,eles fundido funciona KKK
+Victor Rener blz olha minha ligação eu coloque de vapor depois da FBI onde pega o antes chama de fazê bubula coloqui na mangueira do filtro queria saber se a estalacao está correta
infelizmente nesta maneira seu resultado sera ineficiência pois esta liberado os vapor encima de um unico cilindro tenta achar mais proximo ao tbi vai ter melhor resultado coidado para nao dar entrada falsa de ar mais o resultado que vai ter sempre melhor e no transito
+Abner Lima Na verdade tive uma economia boa, sem contar com o torque que aumentou muito. Porém estava dando um cheiro muito forte de CO2 em marcha lenta. O outro vídeo mostra como montei e que será agora de forma definitiva. Comprarei materiais de melhor qualidade para montar e explicar o funcionamento, tendo em vista que agora também utilizo vapor do tanque de gasolina.
+Foxander legal seu teste tambem tenho carro a gnv gosto muito nao da ploblemas se não tever procura instalar variador de roda fonica vera mais economia no gnv e força tenho um corsa clássic 1.0 nao perde força no gnv achei incrivel tende ser variador de roda fonica. não pode ser map e maf que ele nao e tam preciso como o de roda fonica ou se vc tiver sem grana pode pedir para seu mecânico adintar o ponto do motor para ele ficar mais solto no gnv e mais econômico ainda
+Abner Lima Estou muito satisfeito com o kit que instalei no Omega. Ele anda no GNV como se estivesse na gasolina. A economia também me surpreendeu. Muito bacana. Forte abraço!!! ua-cam.com/video/bRAg0HV5QbM/v-deo.html
Olá amigo. Hoje o sistema é um pouco diferente do vídeo. E a economia neste Omega deu 18% com o sistema experimental após definitivamente instalado , mas o sistema de hoje passa dos 20%. Porém para um 4.1 20% de economia não será demasiadamente percebido ou seja, se ele faz 5 km/l, passará a fazer 6 km/l tendo os 20%.
se é tão bom assim porque as montadoras não fizeram???? Imagina quantos carros elas venderiam a mais com esse milagre.?? Por isso não acredito ! mas respeito quem faz
O vapor da gasolina do tanque, passando pelo canister, já é utilizado desde os anos 80 nos veículos aqui no Brasil. Porém ele só é sugado pelo motor em altas rotações.
Isso eu sei e foi feito para os gases não irem para atmosfera, somente pensando na proteção do meio ambiente agora se fica mais econômico ??? Só os engenheiros podem dizer
Verdade. Você tem toda razão... Somente os engenheiros podem responder!!!!! Porém apesar de eu ter vendido pouco menos de 200 kit's, dentre eles para Espanha, México e Colômbia, salvo engano, e a maioria ter sido vendidos para São Paulo, o meu melhor resultado de economia foi em Manaus. Será que todos os meus clientes que me deram retorno de resultado são mentirosos por em tese não serem engenheiros??? Acho que não!!!! Porque do contrário, ao invés de demonstrarem satisfação estariam pedindo o dinheiro de volta.
+ômega 4.1 de chorão bass Chorao Olá. Não consegui uma média precisa porque acabei pegando congestionamento na BR 040 e aquelas mangueiras não suportaram o calor do cofre do motor, mas no percurso misto que peguei antes da BR, ele fez pouco mais de 7 km/l ao invés de 4,8. Senti também um pouco de aumento no torque. Consegui mangueiras apropriadas para calor e vou colocar no carro esse fim de semana próximo para fazer uma média certa e poder postar aqui sem sombra de dúvidas quanto ao resultado. Mas de qualquer forma deu pra perceber que ele economizou cerca de 30% no pequeno percurso que fiz antes de ficar agarrado no trânsito e perder as mangueiras, que apesar de apropriadas para gasolina, eram de plástico. Lembrando que esse foi meu primeiro teste.
+Foxander olha minha ligação está diferente da sua a minha eu fiz pegado o ar da mangueira do ar que pega na parte da tampa de vavula e o vapor coloquei no dbi do antes chama
+Foxander a minha mangueira também tenho que trocar olha quando vc fazê esse teste quando ele está fazendo manda para eu sabe um forte abraço fica com Deus irmão obrigado mesmo
+Hell Raiser Por isso a obrigatoriedade do anti chamas. Sendo instalado de forma correta evitará o risco de explosão por cortar a entrada de vapor em caso de centelha súbita, que em qualquer veículo seja de injeção ou carburado está sujeito a acontecer.
Concordo em parte com a sua "garantia", afinal existe a diferença entre veículo bem cuidado e veículo de desleixado. No caso do Omega deste vídeo, que tinha as manutenções todas em dia, o consumo marcado pelo computador de bordo foi o mesmo do teste de bomba. Ademais, a GM não enganaria os consumidores do carro mais caro do Brasil nos anos 1992 a 1998.
+macow gamer O vapor de gasolina já é usado no carro, porém em altas rotaçoes. Já ouviu falar em filtro de carvao ativado e válvula do canister? Essas peças existem em qualquer carro de injeçao eletronica e é responsável pelo aproveitamento do vapor de gasolina do tanque. A válvula do canister fica no TBI. Voce sabe o que é isso?
Olá amigo. O vapor será um complemento do combustível original. Mas devido a vários resultados de pouca economia nos carros a injeção, principalmente nos importados, como é o caso da mecânica do Omega 3.0, já indico a aquisição de um Controlador de Sonda Lambda para ser instalado junto com o kit. Dê uma olhadinha na descrição do anúncio. Tem muita informação bacana por lá: produto.mercadolivre.com.br/MLB-814075174-vapor-de-gasolina-economizador-foxander-manual-_JM WhatsApp: 3187389568
Verdade. Eram 4.8 km/l na cidade. Porém a maioria dos que tem em boa conservação, só usam para colecionar e fins de semana. Eu mesmo pretendo ter um 4.1 só pra curtir... Para o dia a dia, de jeito nenhum... rsrsrsrs...
Na verdade o resultado com água (HHO) é ainda melhor. Está em construção no site os prós e contras a respeito da instalação do sistema de hidrogenio no veiculo que comenta um pouco a respeito. www.foxander.com.br
Quando vi o título n acreditei vendo o vídeo n acredito ainda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pqp o motor original já vaporiza o combustível na Câmara, como diz a música malandro é malandro mané é mané
Essa economia é uma farsa!!! Esqueceu de falar que gastou gasolina do tanque e do reservatório de vapor de gasolina. Soma os dois aí vc vai ver que não economizou nada. Lero... Lero.
Obrigado pelo seu comentário de extrema inteligência, algo do tipo opinião de gênio, de sublime credibilidade e relevância, pois levando em consideração que um veículo por exemplo Blazer 2.4, que passou de 8,63 km/l para 12,45 e que o reservatório, que cabe exatamente 1 litro de gasolina e demora aproximadamente 700 km para haver a saturação da gasolina colocada nele ou seja, aproximadamente 700 km para se adicionar mais 1 litro, de acordo com a sua incomensurável demonstração de conhecimento, pela sua teoria seria como se ficasse elas por elas. Meus parabéns, Rassilan!!!! Você é um Deus dos cálculos...
@@foxander7146 eu não sou um " Deus do cálculo " e não tenho a pretensão de ser. Se realmente isso funcionasse certamente as montadoras e empresas teriam fabricado esse kit milagroso. Mas eis que aparece um gênio, um Einstein, um oráculo da metalurgia, um rei Midas da engenharia e com a cara de pau querendo saber mais do que as pessoas que desenvolveram o veículo. Realmente vc está certo .
@@sergiorassilan8782 Obrigado por confirmar tudo que eu disse. Mas com toda a razão você não tem obrigação nenhuma em acreditar, afinal pela sua fala com certeza você não fez testes e não está nem aí para quem os fez. De qualquer forma você mostrou a todos neste canal não só a sua opinião mas a sua falta de respeito com os mais de 10.000 inscritos que desde 2016 acompanham as centenas de vídeos mostrando testes e resultados positivos e negativos do vapor de gasolina. Mas fique certo de que opinar é muito bacana, mas usar a opinião para faltar com o respeito é abominável a qualquer pessoa, principalmente os mais de 10.000 inscritos fora os que não são mas que acompanham o canal e que estão vendo quem opina e quem desrespeita. Mais uma vez muito obrigado por confirmar não só a mim mas a milhares de pessoas o seu verdadeiro lado. Meus parabéns!!!!
Fiz no meu através da válvula cânister, isolei o tanque e coloquei reservatório separado e poduim, que nao deixa resíduo, mijo, sonda a 1500rpm a 745mv otimo, autonomia de 270km para 310 km no GNV
Legal...
montei na minha courier com gnv,na primeira vez nao deu serto,ai descubrir que ere muito vapor,estava deixando o carro desregulado,motei com manqueira mais fina e deu serto,so nao fiz o teste de km ,vou fazer amanha
+Tadeu Veloso Bacana...
Meu 4.1 fica esse 1.5 1.8 na lenta como original sem vapor nenhum. Média de 6 à 7 na cidade e interior. E 10 à 13 na estrada dependendo estrada e velocidade. Minha única diferença é td novo na injeção para fazer isso de média medida na bomba.
os pescadores estão por toda parte mesmo
parabens pelo video bem explicado. onde eu conseguiria encontra esse anti chama ?
+Wellington Jones Obrigado. O anti chama é vendido em casa de peças de carro.
eu coloquei por segurança no meu, no mercado livre encontra
O cara tem um carro 4.1 e que economizar gasolina 🤷🤷🤷
Pq não vende e compra um uno 1.0 se gasolina for problema, ou compra uma BIZ...
.
Me ajudou muito obg
Eu que agradeço o contato!!!!
www.foxander.com.br
Qual é o consumo desse carro no gaz
Ele fazia 8 km com um metro cúbico. Na estrada chegava a uns 12 km com um metro cúbico.
O engenheiro constrói o MEXANICO destroi
Pois é.
esqueci de falar meu omega a lenta faz media de 3.0x 2.6 l/h meu omega ta tudo novo , vela ,cabo, s.rotação, bomba comb.
Ah sim. Então seu Omega tem tudo para ficar bom também.
Mas vou tentar concluir os testes para poder postar a coisa certa.
O Controlador que uso, serve tanto para HHO quanto para vapor de gasolina ou vapor de álcool, mas o fornecedor do aparelho me disse que está desenvolvendo outro controlador exclusivo para vapor de gasolina.
veja ai: ua-cam.com/video/oemlqjLvYXI/v-deo.html
Rapaz gostei, esse volante é original dele?
Sim.
@@foxander7146 Uai entao nao compreendo, eu tenho um omega cd 96 com esse mesmo volante, à onde eu vou Todo mundo fala que é de corsa 🤷♂️
Me desculpa amigo. Me confundi. O volante deste Omega realmente não era dele. A confusão é porque tive 3 Omegas e justamente este deste vídeo não era original, porém não sei te falar de qual veículo era. Os Omegas no Brasil, salvo engano, tiveram três modelos de volante e nenhum era igual a este do vídeo.
@@foxander7146 muito Obrigado Eu ate comprei um volante de 3 raios do omega para colocar no peu pois onde eu ando sempre tem um pra dizer : seu volante é de corsa?
Muito Obrigado por ter me respondido!
@@emanuelvieira7593 Ah sim. Então você deve ter comprado o do Omega 1998.
eu nao entendi, antes do sistema instalado tava acima de 2L/h o consumo, apos a instalacao ficou em torno de 1.8L/h. onde esta a melhora? eu acho q n entendi
+Brunozr1 Oscilação de 2.0 a 2.4 para oscilação de 1.4 a 1.8
+Brunozr1 Ele deixa de consumir 2 litros por hora e passa a consumir 1,5 litros por hora, ou seja, tá economizando meio litro!
+Lucas Duarte vdd!! eu tinha percebido o meu erro dps q tinha desligado o computador. obg !!
E esse vapor de gasolina que tá sendo consumido do tanque do borbulhamento é de graça por acaso? Sim, porque o que o computador está lendo é somente a gasolina consumida pelos bicos de injeção.
Kkkkkkkkk eu também penso assim
Funciona só na gasolina,ou também no etanol??
Funciona no etanol também. Porém os veículos mais novos flex não tem aceitado bem o vapor de gasolina, mas pode ser utilizado o vapor de etanol ou seja, ao invés de colocar gasolina no reservatório coloca-se etanol. Porém quando evaporar pouco menos da metade já se torna necessária a substituição, já que a metade ou mais é apenas água.
Nos veículos carburados a álcool/etanol o vapor de gasolina tem excelente resultado, com um funcionamento mais redondo do motor além de não ser mais necessária aquela "esquentada" no motor frio para o carro funcionar bem.
Não tem risco eminente de incendio? Tem como fazer sem o reservatório?
Tem risco de incêndio não. O antichamas não permite que o carro se incendeie. Quanto ao reservatório, infelizmente o vapor tem que ser de um reservatório a parte pois se puxarmos direto do tanque, ele murchará. E essa deformação mais cedo ou mais tarde causará problemas na boia e na bomba.
www.foxander.com.br
Isso pra mim é bomba, tu tá com gasolina em vapor perto do seu motor, isso é, a forma mais volátil da gasolina, uma simples faísca pode detonar todo veículo.
amigo vejo varios videos seus, eu gostaria de saber hoje qual a real economia do omega 4.1, eu tbm tenho um desses 96.
Olá amigo. A última média que fiz no meu Omega foi aquela que de 7 passou para 8.3 km/l. Fiquei de fazer nova média por causa do Economizador de Sonda Lambda que instalei, mas a bomba d'água quebrou e o carro está encostado. Isso já faz mais de um mês e não me sobra tempo para fazer o serviço de substituição.
Esse motor é um monstro isso é Chevrolet para de fazer para fazer essas porcaria de plástico que empena cabeçote só de olhar isso não dá problema coisa mais rara você ver um motor desse fondi,eles fundido funciona KKK
.
tenta usar a vaporização sem o borbulhamento para testar
blz
De que forma mim da uma dica aí estou perdido irmão! não sei como
eh soh diminuir a mangueira que vai ate o fundo do reservatorio, deixa ela em cima igual a que sai o vapor
+ômega 4.1 de chorão bass Chorao porque voce colocou esse Y ou T ? ja testou sem ele ?
+Victor Rener blz olha minha ligação eu coloque de vapor depois da FBI onde pega o antes chama de fazê bubula coloqui na mangueira do filtro queria saber se a estalacao está correta
2 .4 andes , depois que instalar o vapor 1.8....nao endendi
infelizmente nesta maneira seu resultado sera ineficiência pois esta liberado os vapor encima de um unico cilindro tenta achar mais proximo ao tbi vai ter melhor resultado coidado para nao dar entrada falsa de ar mais o resultado que vai ter sempre melhor e no transito
+Abner Lima Na verdade tive uma economia boa, sem contar com o torque que aumentou muito. Porém estava dando um cheiro muito forte de CO2 em marcha lenta. O outro vídeo mostra como montei e que será agora de forma definitiva. Comprarei materiais de melhor qualidade para montar e explicar o funcionamento, tendo em vista que agora também utilizo vapor do tanque de gasolina.
+Foxander legal seu teste tambem tenho carro a gnv gosto muito nao da ploblemas se não tever procura instalar variador de roda fonica vera mais economia no gnv e força tenho um corsa clássic 1.0 nao perde força no gnv achei incrivel
tende ser variador de roda fonica.
não pode ser map e maf que ele nao e tam preciso
como o de roda fonica
ou se vc tiver sem grana pode pedir para seu mecânico
adintar o ponto do motor para ele ficar mais solto no gnv e mais econômico ainda
+Abner Lima Estou muito satisfeito com o kit que instalei no Omega. Ele anda no GNV como se estivesse na gasolina. A economia também me surpreendeu. Muito bacana. Forte abraço!!!
ua-cam.com/video/bRAg0HV5QbM/v-deo.html
O desempenho do motor é o mesmo?
Na verdade aumenta perceptivelmente o torque do veículo.
Minha Silverado é 4.1 gasolina o mesmo motor vc vende o quit tenho interesse
Sim. Está no Mercado Livre:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-954719944-vapor-de-gasolina-economizador-foxander-manual-_JM
Fala amigo tenho uma silverado tbm, voce ja fez o teste deu certo?
Olá amigo. Hoje o sistema é um pouco diferente do vídeo. E a economia neste Omega deu 18% com o sistema experimental após definitivamente instalado , mas o sistema de hoje passa dos 20%. Porém para um 4.1 20% de economia não será demasiadamente percebido ou seja, se ele faz 5 km/l, passará a fazer 6 km/l tendo os 20%.
se é tão bom assim porque as montadoras não fizeram???? Imagina quantos carros elas venderiam a mais com esse milagre.?? Por isso não acredito ! mas respeito quem faz
O vapor da gasolina do tanque, passando pelo canister, já é utilizado desde os anos 80 nos veículos aqui no Brasil. Porém ele só é sugado pelo motor em altas rotações.
Isso eu sei e foi feito para os gases não irem para atmosfera, somente pensando na proteção do meio ambiente agora se fica mais econômico ??? Só os engenheiros podem dizer
Verdade. Você tem toda razão... Somente os engenheiros podem responder!!!!! Porém apesar de eu ter vendido pouco menos de 200 kit's, dentre eles para Espanha, México e Colômbia, salvo engano, e a maioria ter sido vendidos para São Paulo, o meu melhor resultado de economia foi em Manaus. Será que todos os meus clientes que me deram retorno de resultado são mentirosos por em tese não serem engenheiros??? Acho que não!!!! Porque do contrário, ao invés de demonstrarem satisfação estariam pedindo o dinheiro de volta.
@@foxander7146 desejo tudo de bom pra vc e que prospere muito na sua vida mas desculpa não acredito nisso. um abraço
MEXANICO ta cheio,de engenheiros de fundo quintal
amigo de onde vc é?
Sou de Esmeraldas, MG.
tem como colocar no Omega australiano 3.8 ?
Tem sim, mas poderá ser necessário o Controlador de Sonda Lambda.
Tem sim, veja esse, estou instalando no meu australiano. Esse é seguro e o cara é engenheiro: ua-cam.com/video/oemlqjLvYXI/v-deo.html
Olá irmão olha tenho um ômega 4.1 quanto esta fazendo na rua com vapor de gasolina
+ômega 4.1 de chorão bass Chorao Olá. Não consegui uma média precisa porque acabei pegando congestionamento na BR 040 e aquelas mangueiras não suportaram o calor do cofre do motor, mas no percurso misto que peguei antes da BR, ele fez pouco mais de 7 km/l ao invés de 4,8. Senti também um pouco de aumento no torque. Consegui mangueiras apropriadas para calor e vou colocar no carro esse fim de semana próximo para fazer uma média certa e poder postar aqui sem sombra de dúvidas quanto ao resultado. Mas de qualquer forma deu pra perceber que ele economizou cerca de 30% no pequeno percurso que fiz antes de ficar agarrado no trânsito e perder as mangueiras, que apesar de apropriadas para gasolina, eram de plástico. Lembrando que esse foi meu primeiro teste.
+Foxander olha minha ligação está diferente da sua a minha eu fiz pegado o ar da mangueira do ar que pega na parte da tampa de vavula e o vapor coloquei no dbi do antes chama
+ômega 4.1 de chorão bass Chorao E como ficou seu consumo?
+Foxander a minha mangueira também tenho que trocar olha quando vc fazê esse teste quando ele está fazendo manda para eu sabe um forte abraço fica com Deus irmão obrigado mesmo
+Foxander Olá minha ligação está correta irmão estou nessa dúvida!
a media de economia é de 30 a 35%,mas vapor de gasolina é algo muito perigoso
+Hell Raiser Por isso a obrigatoriedade do anti chamas. Sendo instalado de forma correta evitará o risco de explosão por cortar a entrada de vapor em caso de centelha súbita, que em qualquer veículo seja de injeção ou carburado está sujeito a acontecer.
I n d o m á v e l ! Risco de pegar fogo ? E se eu colocar pra dentro do carro n tem esse risco
E confusão que nem ele sabe quanto ta fazendo kkkkk
Esse computador não marca. Erro naoo garanto isso a vc!!! Anda sem gasolina no reservatório pra.vc ver como marca a mesma coisa kkkkkk
Concordo em parte com a sua "garantia", afinal existe a diferença entre veículo bem cuidado e veículo de desleixado. No caso do Omega deste vídeo, que tinha as manutenções todas em dia, o consumo marcado pelo computador de bordo foi o mesmo do teste de bomba. Ademais, a GM não enganaria os consumidores do carro mais caro do Brasil nos anos 1992 a 1998.
se e pra ter um omega 6 caneco e por gnv ja caga o carro ai coloca essa poha de vapor de gasolina n e mais facil comprar um 1.0 ?e n estragar o carro?
+macow gamer O vapor de gasolina já é usado no carro, porém em altas rotaçoes. Já ouviu falar em filtro de carvao ativado e válvula do canister? Essas peças existem em qualquer carro de injeçao eletronica e é responsável pelo aproveitamento do vapor de gasolina do tanque. A válvula do canister fica no TBI. Voce sabe o que é isso?
Foxander 6
Pois eu não entendo tbm, fazer isso e colocar GNV num motor 4.1 é um pecado...
Compra um uno 1.0 que anda só no cheiro da gasolina...
amigo tenho um omega 3.0 ele liga e anda só no vapor ??
Olá amigo. O vapor será um complemento do combustível original. Mas devido a vários resultados de pouca economia nos carros a injeção, principalmente nos importados, como é o caso da mecânica do Omega 3.0, já indico a aquisição de um Controlador de Sonda Lambda para ser instalado junto com o kit.
Dê uma olhadinha na descrição do anúncio. Tem muita informação bacana por lá:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-814075174-vapor-de-gasolina-economizador-foxander-manual-_JM
WhatsApp: 3187389568
Esse motor 4.1 é muito gastão. Inviável hoje em dia.
Verdade. Eram 4.8 km/l na cidade. Porém a maioria dos que tem em boa conservação, só usam para colecionar e fins de semana. Eu mesmo pretendo ter um 4.1 só pra curtir... Para o dia a dia, de jeito nenhum... rsrsrsrs...
Fas com agua e vai dar o mesmo resultado
Na verdade o resultado com água (HHO) é ainda melhor. Está em construção no site os prós e contras a respeito da instalação do sistema de hidrogenio no veiculo que comenta um pouco a respeito.
www.foxander.com.br
Quando vi o título n acreditei vendo o vídeo n acredito ainda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pqp o motor original já vaporiza o combustível na Câmara, como diz a música malandro é malandro mané é mané
.
Media e na caneta o resto e papo furado
Essa economia é uma farsa!!! Esqueceu de falar que gastou gasolina do tanque e do reservatório de vapor de gasolina. Soma os dois aí vc vai ver que não economizou nada. Lero... Lero.
Obrigado pelo seu comentário de extrema inteligência, algo do tipo opinião de gênio, de sublime credibilidade e relevância, pois levando em consideração que um veículo por exemplo Blazer 2.4, que passou de 8,63 km/l para 12,45 e que o reservatório, que cabe exatamente 1 litro de gasolina e demora aproximadamente 700 km para haver a saturação da gasolina colocada nele ou seja, aproximadamente 700 km para se adicionar mais 1 litro, de acordo com a sua incomensurável demonstração de conhecimento, pela sua teoria seria como se ficasse elas por elas. Meus parabéns, Rassilan!!!! Você é um Deus dos cálculos...
@@foxander7146 eu não sou um " Deus do cálculo " e não tenho a pretensão de ser. Se realmente isso funcionasse certamente as montadoras e empresas teriam fabricado esse kit milagroso. Mas eis que aparece um gênio, um Einstein, um oráculo da metalurgia, um rei Midas da engenharia e com a cara de pau querendo saber mais do que as pessoas que desenvolveram o veículo. Realmente vc está certo .
@@sergiorassilan8782 Obrigado por confirmar tudo que eu disse. Mas com toda a razão você não tem obrigação nenhuma em acreditar, afinal pela sua fala com certeza você não fez testes e não está nem aí para quem os fez. De qualquer forma você mostrou a todos neste canal não só a sua opinião mas a sua falta de respeito com os mais de 10.000 inscritos que desde 2016 acompanham as centenas de vídeos mostrando testes e resultados positivos e negativos do vapor de gasolina.
Mas fique certo de que opinar é muito bacana, mas usar a opinião para faltar com o respeito é abominável a qualquer pessoa, principalmente os mais de 10.000 inscritos fora os que não são mas que acompanham o canal e que estão vendo quem opina e quem desrespeita.
Mais uma vez muito obrigado por confirmar não só a mim mas a milhares de pessoas o seu verdadeiro lado. Meus parabéns!!!!