Suscríbete a mi canal para no perderte los documentales remasterizados . Además estoy preparando muchísimo contenido interesantísimo acerca de la WWII . NO TE LO DEBES PERDER!!! 🔥
ninguna explicación logica..0 posibilidades de inglingir daños, al menos un avion, si sobrepasaba las CAP, tenian la posibilidad de impactar un buque..hubiese sido mas util mantenerlo a flote, como al Tirpitz, con una fortisima defensa antiaerea alrededor, para atraer y derribar los aviones americanos..hasta su hundimiento por una enorme bomba "Tall boy", mas de 200 bombarderos medios y pesados fueron derribados
Señores, ¡Felicitaciones! excelente reportaje, submarino por primera vez, del acorasado, jamás construido, más grande del mundo: 70 000 toneladas. Reitero, mi felicitación.
Gracias JUAN CARLOS por tu grandiosa aportación a este grandioso reportaje, Mi respetos para nuestros veteranos y claro que sí Más sinceros respetos para los grandes soldados caídos del Japón🫡
Siempre me gustó el Yamato y su emocionante historia, desde su secreta construcción (Es increíble que no haya planos y todo el conocimiento que tenemos de él sea de fotos!) hasta su épico final suicida. De adolescente construí su maqueta grande de la marca Tamiya. Medía 1,30 metros aproximadamente. Era enorme! Navegaba y movía los cañones principales.
Muy buen material histórico para tomar conciencia de cómo el hombre puede sobrepasar la razón , y ocupar el ingenio sádico a través de la tecnología y sus avances a través del tiempo...😢❤Valga la redundancia...
Mi padre solia contarme sobre el gran acorazado Yamato, admiraba la historia. Si hubiera visto este documental se hubiera emocionado por lo bien hecho que esta la historia asi, bien relatada y fuera de toda fantasia.
@@alfredoastiz4456Acorazado de bolsillo? Estás repitiendo algo que has oído por ahí que es JUSTAMENTE LO CONTRARIO DE LO QUE ERA EL BISMARCK... LO CONTRARIO... Llamar "acorazado de bolsillo" al BISMARCK tiene narices!!! No, hombre, no... Estudia un poquito y aprenderás qué fueron los acorazados de bolsillo alemanes (serie Deutchland) y el porqué de su reducido tamaño... Y ya, de paso, entenderás porque EL BISMARCK NO LO FUE. Los llamados "acorazados de bolsillo", construidos en la República de Weimar por la Reichsmarine oficialmente según las restricciones del Tratado de Versalles fueron el Deutchland (que por ser el primero dio nombre a la serie), el Admiral Scheer, y el Admiral Graf Spee, todos ellos con un desplazamiento estándar declarado de 10 160 t según lo especificado en el tratado, aunque eran algo más de 12.000 t en realidad. El BISMARCK se construyó al igual que su gemelo, el Tirpitz, haciendo caso omiso a las exigencias de Versalles, siendo un SUPER ACORAZADO DE MÁS DE 50.000 T A PLENA CARGA. Entiendes la diferencia entre en acorazado de bolsillo... 10.000 t y el Bismarck... 50.000 t???. Vamos, si algún Británico te escucha decir que el acorazado que hundió la joya de la corona de su armada (el extraordinario Hood), era un acorazado de bolsillo te va a mirar mal... Con motivo. Pues eso... Como confundir un caballo con un elefante. Infórmate un poquito, hombre...
Sr. KEVIN .... Acertaísima su correccón al sr. Astiz. Pero dudo ke un buke de guerra alemán se llame "Gráfico". En realidad el nombre completo es "Admiral Graf von Spee" en homenaje al (Vice o Contra no me acuerdo)Almirante Conde Maximiliano von Spee muerto en la batalla de lss Malvinas- Falklad en 1914. Lo saludo desde Buenos Aires (J.M.)
Toda mí admiración y respeto a todos los que afrendaron su vida en la 2da guerra mundial, los seres humanos somos así, no importa la nacionalidad, lo damos todo por nuestros hijos.
Gran documental, tanta historia, mito y leyenda sobre esta gran nave de guerra. Honor a los caídos y a los que sobrevivieron también, por contar de primera fuente los acontecimientos.
Es verdad también expreso mis respetos, soy de Argentina y siempre me pregunte si los Pilotos Argentina no tenían un poco o una descendencia o un agota de sangre Japonesa por la Misión que se pusieron en la espalda teniendo el armamento que tenían frente al Gigante ingles, lo Dieron todo y lo volverían a repetir inclusos los veteranos que están vivos dicen si me llama la Patria Voy.
De sangre japonesa nada,un tal Adolf galland( as de la segunda guerra mundial) dirigió un programa para la fuerza aérea Argentina...resumiendo..la fuerza aérea naval Argentina,en el 82,primaba la tecnología sobre el pilotaje(súper etendard más el misil exocet) y la fuerza aerea,de tierra,al piloto habilidad
A raíz de la guerra.de Malvinas,la marina de todo el mundo modifico sus.protocolos de autodefensa.contra los aviones,..por la astucia de los pilotos argentinos en malvinas..te suena el sistema phalanx?
Por muy grandote y fuerte que era, 300 "mosquitos" pudieron destruirlo. Gran error que no tuviera protección aérea. ¿El Yamato nunca hundió un acorazado? Me da risa la forma en la que fueron adoctrinados los soldados japoneses... ¡Morir por el Emperador! ¡Es preferible morir que rendirse!... ¡Pero su emperador recibió con los brazos abiertos a McArthur! No era tonto Hiroito, el quería seguir disfrutando de la vida y sus lujos. Si los comparamos: Hitler fue más japonés que Hiroito.
Buenísimo el documental. Está muy bien éste punto de historia bélica que le estás dando al canal. Los documentales de los aviones de guerra que colgaste también son geniales. Un abrazo kaste
@@hernanmorales6649 Bueno, serguro que no te arrepentiras. Kastewar es el UA-camr más importante del juego World of Warships en español y los que jugamos al juego ya hace tiempo que lo conocemos
Supongo que será una mala traducción pero se repite que los cañones principales del Yamato eran de 45 cm de diámetro cuando eran de 46 cm (460 mm). De su lado, los acorazados más poderosos de los EE.UU., clase Iowa, también la clase South Dakota, portaban cañones de 406 mm. Y el famoso Bismarck así como su gemelo Tirpiz, de 380 mm.
@@FranciscoRamirez-wb3vc😂😂😂 eso es una barbaridad como va a llevar un avión un cañon de 430 mm, coje un metro y veras que lo que has dicho no tiene sentido
El Yamato también participó en la batalla del Golfo de Leyte junto con su gemelo el Musashi y otros acorazado de los cuales no hay comentarios.Que paso con ellos y aparte hay un tercero que fue convertido en portanaves, el Shimano.Que paso con ellos?
Lamento corregirlo. El yamato no fue un barco de guerra sino un dolor de cabeza para el Japón Ud lo pone como participante de la batalla del golfo de Leite y no es cierto porque cuando las torpederas americanas aparecieron el valiente Yamato salio disparando Para esquivar los torpedos y nunca regresó es bueno dejar claro de que el yamato ademas nunca disparo sus cañones de 46 a ningun barco enemigo, lo que significa lo construyeron con un gasto enorme y no sirvió para nada
No comprendo, porqué la ingeniería naval Nipona, no logró desarrollar una buena calidad de cañones y ametralladoras pesadas antiaéreas. En las grandes batallas aeronavales, los grandes acorazados y portaviones Imperiales, quedaron muy expuestos al ataque de los aeroplanos estadounidenses. En cambio, Frente a los británicos, entre diciembre de 1941 y abril de 1942; la aviación del Sol Naciente, fue muy superior.
Interesante comentario... yo creería que el orgullo japonés. Jamás pensó que fuera necesario incrementar la tecnología. Aunque tuvieron contactos con los alemanes para mejorar sus capacidades
CREO QUE SI TENIAN LOS RADARES ALEMANES, UNIERA AVIDO UN POCO DE DIFERENCIA, Y SI , CREO QUE JAPON TENIA UNA FUERZA NAVAL MAS PODEROSA QUE REYNO UNIDO, PERO EL NO CONTAR CON RECURSOS PARA SEGUIR ABASTECIENDO SU INDRUSTRIA MILITAR LE COBRO FACTURA.
Entre más grandote este barco más vulnerable, terribles errores de estrategia de los Japoneses. Lastima que el Yamato no sobrevivió hubiera sido una pieza formidable de exhibición.
Nunca tuvo dias de gloria ni le gano a nadie. Puro verso. Lo usaron cuando los japoneses se dieron cuenta de que no servia para nada. No duro ni cinco minutos
Era más simbólico que efectivo, vivió como un símbolo de la industria militar japonesa, y su hundimiento también fue simbólico. Definitivamente de nula efectividad
Correcto juangmor. En éstos documentales suele haber problemas de traducción. En inglés a los portaviones se les llama "Aircraft carriers" o simplemente "carriers" que traducido es "carguero" y de ahí el error. Buena apreciación amigo.
Hola soy Pedro Luis Guayaquil Ecuador. Buen documental. gracias por editarlo. de mucho sobre la 2da Y 1ra guerra mundial. pero los datos específicos del armamento no. Saludos
Un Forista de sitios militares apodado Minoru Genda con un par de compañeros descubrió el como se hundió, ni torpedos ni bombas un estúpido accidente En su misión iba hasta los topes de munición almacenada en cubiertas donde no debía estar; una bomba causo un boquete por donde la misma cayo al interior del buque y el calor y el fuego hicieron el resto y esta es la gigantesca explosión que no saben como fue. La explosión fue tan grande que voló la sección central del buque y por eso se partió en dos. Un diorama de los investigadores y datos constructivos del buque confirman que falta una sección central del casco. El informe completo se publicó por primera vez en el sitio "1939 - 1945 los años que cambiaron al mundo"
Mientras los japoneses planeaban la construcción de un acorazado de dimensiones impresionantes, los norteamericanos ya tenían listos los B52 para ejecutar el proyecto iniciado en la operación TRINITY
La derrota de Midway, entre muchos otros factores y falta de suerte, se debió a la estrategia y errores de Yamamoto..habiendo hundido el lexington y averiado gravemente al yorktown el la batalla del mar del coral, este ultimo fue reparando en tiempo record, sumandose a los dos portaviones hacia midway..en cambio, los intactos Shiokaku y Zuikaku no fueron involucrados..peor aun, 3 portaviones medianos se enviaron a una inutil mision en las Aleutianas, y el total de la fuerza de acorazados, situados en el medio de la nada, protegidos por otro portaviones..de haber concentrado 6 portaviones de escuadra y 4 medianos, sumado al fuego antiaereo de acorazados y cruceros, la suerte de los tres portaviones americanos estaria hechada
Efectivamente hubo una serie de inexplicables malas decisiones que aún hoy en día no se entienden. Ocurrió igual con el Bismarck: muchos errores y malas decisiones que acabaron con el barco siendo rodeado. Un abrazo.
Para su epoca era el mas moderno pero no supieron cuidalo ellos comieron y se emborracharon porque sabian que iba a un matadero la marina japonesa estaba diesmada !!!!
Otra triste historia de sacrificios humanos. 3.000 muertes inútiles con 3.000 familias rotas. Cuanto sufrimiento absurdo salvo para aquellos que los empujaron al "honor" para alimentarse de su sufrimiento. Sacrificios humanos de todas las nacionalidades, rusos, americanos, alemanes, japoneses, británicos... El mundo no lo dirigen seres humanos. Son otra especie oculta entre nosotros.
Entrevistar a supervivientes que no tuvieron mando en el buque NO tiene sentido... sólo pueden narrar tu vivencia personal PERO no la visión del Comandante...
Viendo esto hoy , 12 de Mayo 2024 y veo a Paul Nargeolet, muerto por seguir los pasos del loco de Stockton Rush, ya hace casi un año, también veo el espiritu aventurero de este señor Nargeolet era casi un Jack Custeu ,
La reflexión utópica que me viene a la mente es si con el armamento antiaéreo actual podría haber sobrevivido el Yamato al ataque aéreo que acabó con él en 1945... ¿?
Eran barcos. De guerra que para la segunda guerra mundial. X si solo no serían todo. Y más ante portaaviones que a más de 300 km. Podían atacarlos y atacarlos varias veces. No tenían casi oportunidad
Narración o, cualquiera que les haga caso nunca sabrán de que fue la cuestión,en el ataque a las Haguay, seguro mal escrito,no eran cruceros eran Acorazados , seguro habría al gun crucero y destructores,pero el Nevada,Misouri,Saratoga,y otros que de memoria no recuerdo Virginia,y demás.
Hola Juanmarelli. En realidad ésto es posible gracias al juego World of Warships y es una de las cosas que más me gusta del juego: que podemos enfrentar entre sí barcos de guerra que ya no están y algunas que incluso se quedaron en un proyecto y nunca se terminaron. Un abrazo!
¿¿¿desde cuando la US Navy importaba algo e innovaba nada antes de la Gran Guerra???... la Royal Navy británica y la Marina Imperial alemana eran las que iban a la vanguardia de TODO
Hasta la aparición de los portaviones clase Forrestal de propulsión nuclear y los super petroleros postpanama de no haber sido hundido sería un serio rival para el super portaviones clase Gerald Ford de la us Navy comparable hoy día al portaviones de batalla kutnetzov.😮😮😮😮😮
Un comandante no ,Yamamoto era el jefe de la flota combinada y el que diseño el ataque ,claro no el solo su estado mayor y demás ,sin embargo la frase es suya , pero de comandante nada ,no recuerdo la graduación ,pero de almirante para arriba,
Como tactico te mueres de hambre. Es una guerra no un torneo medieval o una pelea de barrio. El YAMATO y todos los acorazados estaban condenados a extinguirse desde que los aviones se volvieron armas de guerra. Y fueron los mismos Japoneses quienes los demostraron tanto en PEAR HARBOR como al hundir a la flota inglesa. Por algo en la guerra moderna los reyes del mar son los portaaviones y no los acorazados que ahora solo estan en museos. Pensar que le tenian miedo es tan estup"do como creer que los yankis enviaron buques acorazados a destruir a la flota española en el 98 por que le tenian miedo a los barcos de madera de los españoles
Que pena que fue sacrificado a ultimo momento con su.tripulacion , ya que la guerra estaba perdida . Se hubiese salvado cientos de vidas y Japon tendria el acorazado mas grande de la historia como un gran museo turistico.
la verdad ,datos y relatos ya conocidos por todos y muy pocas imagenes de exploracion de los restos del acorazado,no especificas quien lo descubrio ni que fecha fue...
Los japoneses sin cobertura aérea iban directo al matadero no me explico porque los comandantes japoneses no pensaron en esa enorme desventaja que tenían frente a una aviación tan numerosa cuál eran la norteamericana la eliminación de la aviación japonesa en anteriores batallas aeronavales habían dejado al Japón y su marina completamente vulnerable a los ataques aéreos por lo que la suerte de su fuerza naval estaba echada.
Yo pienso que fue una combinación de bajos recursos de aviones japoneses disponibles para esos días del año 1945, ellos estaban guardando lo que quedaba de su fuerza aérea para la futura invasión estadounidense de las islas japonesas y tmb creo que la valentía y cultura del samurai los cegaba tanto que ellos pensaban que eso era suficiente para pelear hasta el final
Si lo sabian pero no les queda de otra, si los yankis tomaban okinawa podrian bombardear japon a sus anchas y terminar de destruir al mismo emperador. Los japoneses perdieron la guerra en MIDWAY cuando les hundieron los 4 portaviones mas importantes, despues de eso su flota quedo casi sin cobertura aerea, ademas de perder la mitad de sus aviones y pilotos. Lo del YAMATO fue solo un acto de honor kamikaze nada mas.
Que puedo agregar que ya no se dijo del El.launica diferencia que residia era en la mentalidad de unos y otrososea de los japoneses y los norteamericanos. Para los primeros era un honormorir por su patria mientras que los otros temian morir. Nada mas
Si el Yamato ya había sido destruido y las fuerzas aéreas reducidas, en dónde según el historiador Japon al perder Okinawa la guerra estaría perdida, que necesidad tenían los Estados Unidos en mandar 2 bombas en Hiroshima y Nagasaky.. o fue para firmar y demostrar que son más sanguinarios que otros..??
Una sinple pregunta... KE paso con las bonbas y proyectiles KE transportan los barcos submarinos de guerra unidos? SON UNA BONBA DE TIENPO KE EXPLOTARAN DE UN MOMENTO A HOTRO?
No , fue el yamato el más grande acorazado, el bismarck era enorme también y tuvo unas acción en el mar que el yamato porque hundió al hood y eso fue terrible decían que sus balas cuando salían de los cañones parecían estrellas rojas incandescente cuando Impactaron hundió rápido al hood era una bestia el bismarck pero el yamato jamás tubo oportunidad de demostrar su poder
Suscríbete a mi canal para no perderte los documentales remasterizados . Además estoy preparando muchísimo contenido interesantísimo acerca de la WWII . NO TE LO DEBES PERDER!!! 🔥
ninguna explicación logica..0 posibilidades de inglingir daños, al menos un avion, si sobrepasaba las CAP, tenian la posibilidad de impactar un buque..hubiese sido mas util mantenerlo a flote, como al Tirpitz, con una fortisima defensa antiaerea alrededor, para atraer y derribar los aviones americanos..hasta su hundimiento por una enorme bomba "Tall boy", mas de 200 bombarderos medios y pesados fueron derribados
de haber avanzado el plan Z de rearme de la Kriegsmarine, buques así de grandes, o casi, hubiesen sido construidos
un diseño de proa hoy universal
Señores, ¡Felicitaciones! excelente reportaje, submarino por primera vez, del acorasado, jamás construido, más grande del mundo: 70 000 toneladas. Reitero, mi felicitación.
Gracias JUAN CARLOS por tu grandiosa aportación a este grandioso reportaje, Mi respetos para nuestros veteranos y claro que sí Más sinceros respetos para los grandes soldados caídos del Japón🫡
Siempre me gustó el Yamato y su emocionante historia, desde su secreta construcción (Es increíble que no haya planos y todo el conocimiento que tenemos de él sea de fotos!) hasta su épico final suicida.
De adolescente construí su maqueta grande de la marca Tamiya. Medía 1,30 metros aproximadamente. Era enorme! Navegaba y movía los cañones principales.
Uau!!! Esa maqueta debió estar guapísima!!! 👌👌👌 ojalá tuvieras vídeos para ponerla en el canal
Felicitaciones por tus habilidades y afición.
Precioso las líneas del yamato lo hacían parecer más poderoso ❤❤😢
Ese acorasado era muy inponente
Muy buen material histórico para tomar conciencia de cómo el hombre puede sobrepasar la razón , y ocupar el ingenio sádico a través de la tecnología y sus avances a través del tiempo...😢❤Valga la redundancia...
Mi padre solia contarme sobre el gran acorazado Yamato, admiraba la historia. Si hubiera visto este documental se hubiera emocionado por lo bien hecho que esta la historia asi, bien relatada y fuera de toda fantasia.
Esta expectacular y el Acorazado de bolsillo Aleman Bisckmark
@@alfredoastiz4456Acorazado de bolsillo?
Estás repitiendo algo que has oído por ahí que es JUSTAMENTE LO CONTRARIO DE LO QUE ERA EL BISMARCK... LO CONTRARIO...
Llamar "acorazado de bolsillo" al BISMARCK tiene narices!!!
No, hombre, no... Estudia un poquito y aprenderás qué fueron los acorazados de bolsillo alemanes (serie Deutchland) y el porqué de su reducido tamaño... Y ya, de paso, entenderás porque EL BISMARCK NO LO FUE.
Los llamados "acorazados de bolsillo", construidos en la República de Weimar por la Reichsmarine oficialmente según las restricciones del Tratado de Versalles fueron el Deutchland (que por ser el primero dio nombre a la serie), el Admiral Scheer, y el Admiral Graf Spee, todos ellos con un desplazamiento estándar declarado de 10 160 t según lo especificado en el tratado, aunque eran algo más de 12.000 t en realidad.
El BISMARCK se construyó al igual que su gemelo, el Tirpitz, haciendo caso omiso a las exigencias de Versalles, siendo un SUPER ACORAZADO DE MÁS DE 50.000 T A PLENA CARGA.
Entiendes la diferencia entre en acorazado de bolsillo... 10.000 t y el Bismarck... 50.000 t???.
Vamos, si algún Británico te escucha decir que el acorazado que hundió la joya de la corona de su armada (el extraordinario Hood), era un acorazado de bolsillo te va a mirar mal... Con motivo.
Pues eso... Como confundir un caballo con un elefante.
Infórmate un poquito, hombre...
@@alfredoastiz4456el bismark era un acorazado en toda regla no uno de bolsillo como fue el Gráfico Spee
@@kevinvargaslujan1266 hola Gracias! por el dato saludos
Sr. KEVIN .... Acertaísima su correccón al sr. Astiz. Pero dudo ke un buke de guerra alemán se llame "Gráfico". En realidad el nombre completo es "Admiral Graf von Spee" en homenaje al (Vice o Contra no me acuerdo)Almirante Conde Maximiliano von Spee muerto en la batalla de lss Malvinas- Falklad en 1914. Lo saludo desde Buenos Aires (J.M.)
Toda mí admiración y respeto a todos los que afrendaron su vida en la 2da guerra mundial, los seres humanos somos así, no importa la nacionalidad, lo damos todo por nuestros hijos.
Ofrendaron
@@ronaldvasquezzevallos9565 si si...ofrendaron
Sí.. respeto y honor a todos, pero éso sí .. si estabas como enemigo.. te mataba, nada de prisionero.. tenías que estar muerto para mi seguridad.
Hacer la maqueta es una manera de comprender y simpatizar con el Yamato
Pedazo documental!! 👏🏻👏🏻 Muchas gracias Fran!!! 🤗
Gran documental, tanta historia, mito y leyenda sobre esta gran nave de guerra. Honor a los caídos y a los que sobrevivieron también, por contar de primera fuente los acontecimientos.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Es verdad también expreso mis respetos, soy de Argentina y siempre me pregunte si los Pilotos Argentina no tenían un poco o una descendencia o un agota de sangre Japonesa por la Misión que se pusieron en la espalda teniendo el armamento que tenían frente al Gigante ingles, lo Dieron todo y lo volverían a repetir inclusos los veteranos que están vivos dicen si me llama la Patria Voy.
Los pilotos norteamericanos tambien enfrentaron misiones con 100 % de bajas, no sé a que te refieres.
Igual los británicos los van a aplastar otra vez
Jajajaja que locura dices . Los marineros argentinos soy muy buenos tanquistas😂
De sangre japonesa nada,un tal Adolf galland( as de la segunda guerra mundial) dirigió un programa para la fuerza aérea Argentina...resumiendo..la fuerza aérea naval Argentina,en el 82,primaba la tecnología sobre el pilotaje(súper etendard más el misil exocet) y la fuerza aerea,de tierra,al piloto habilidad
A raíz de la guerra.de Malvinas,la marina de todo el mundo modifico sus.protocolos de autodefensa.contra los aviones,..por la astucia de los pilotos argentinos en malvinas..te suena el sistema phalanx?
Impresionante historia que conocía a medias. Gracias!❤❤❤
Por muy grandote y fuerte que era, 300 "mosquitos" pudieron destruirlo. Gran error que no tuviera protección aérea. ¿El Yamato nunca hundió un acorazado? Me da risa la forma en la que fueron adoctrinados los soldados japoneses... ¡Morir por el Emperador! ¡Es preferible morir que rendirse!... ¡Pero su emperador recibió con los brazos abiertos a McArthur! No era tonto Hiroito, el quería seguir disfrutando de la vida y sus lujos. Si los comparamos: Hitler fue más japonés que Hiroito.
Buenísimo el documental. Está muy bien éste punto de historia bélica que le estás dando al canal. Los documentales de los aviones de guerra que colgaste también son geniales. Un abrazo kaste
Debido a tu comentario.. tendré que suscribirme.
@@hernanmorales6649 Bueno, serguro que no te arrepentiras. Kastewar es el UA-camr más importante del juego World of Warships en español y los que jugamos al juego ya hace tiempo que lo conocemos
Supongo que será una mala traducción pero se repite que los cañones principales del Yamato eran de 45 cm de diámetro cuando eran de 46 cm (460 mm). De su lado, los acorazados más poderosos de los EE.UU., clase Iowa, también la clase South Dakota, portaban cañones de 406 mm. Y el famoso Bismarck así como su gemelo Tirpiz, de 380 mm.
Correcto. En la clase Montana iban a montar cañones de 457 (18 pulgadas) pero se desestimó
Ñ8Pp@@Kastewar
Eso es poco. El otro día vi un documental donde decían que el Me-262 llevaba cañones de cuatrocientos treinta (430) milímetros.
@@FranciscoRamirez-wb3vc😂😂😂 eso es una barbaridad como va a llevar un avión un cañon de 430 mm, coje un metro y veras que lo que has dicho no tiene sentido
@@FranciscoRamirez-wb3vc 🤣🤣🤣🤣
Desconhecia os detalhes dessa história. Muito bem narrado!!!👏👏👏👏👏🫡🫡🫡🫡
El Yamato también participó en la batalla del Golfo de Leyte junto con su gemelo el Musashi y otros acorazado de los cuales no hay comentarios.Que paso con ellos y aparte hay un tercero que fue convertido en portanaves, el Shimano.Que paso con ellos?
Musashi hundido por ataque aéreo y el Shinano por un submarino
En Selevciones del Readers digest lei un documental que que titula,"Persecución y hundimiento del Shinano",a ese tambien le hicieron ataúd de agua.
Es raro que no hablen de sus gemelos. Un poco indocumentado este documental...
@@fellixjulianrodriguezsanju6035 no lo veas. Punto.
Lamento corregirlo. El yamato no fue un barco de guerra sino un dolor de cabeza para el Japón
Ud lo pone como participante de la batalla del golfo de Leite y no es cierto porque cuando las torpederas americanas aparecieron el valiente Yamato salio disparando Para esquivar los torpedos y nunca regresó es bueno dejar claro de que el yamato ademas nunca disparo sus cañones de 46 a ningun barco enemigo, lo que significa lo construyeron con un gasto enorme y no sirvió para nada
Muy buen documental!!! 👍👍👍👍
No comprendo, porqué la ingeniería naval Nipona, no logró desarrollar una buena calidad de cañones y ametralladoras pesadas antiaéreas. En las grandes batallas aeronavales, los grandes acorazados y portaviones Imperiales, quedaron muy expuestos al ataque de los aeroplanos estadounidenses. En cambio, Frente a los británicos, entre diciembre de 1941 y abril de 1942; la aviación del Sol Naciente, fue muy superior.
Interesante comentario... yo creería que el orgullo japonés. Jamás pensó que fuera necesario incrementar la tecnología. Aunque tuvieron contactos con los alemanes para mejorar sus capacidades
CREO QUE SI TENIAN LOS RADARES ALEMANES, UNIERA AVIDO UN POCO DE DIFERENCIA, Y SI , CREO QUE JAPON TENIA UNA FUERZA NAVAL MAS PODEROSA QUE REYNO UNIDO, PERO EL NO CONTAR CON RECURSOS PARA SEGUIR ABASTECIENDO SU INDRUSTRIA MILITAR LE COBRO FACTURA.
Hasta que llegaron los hellcats
La paliza que recibió el Prince of Wales, para empezar.
Lo bueno es que no sucedió si no allí te te tuvieran como esclavos
Joselico gracias 🇺🇸✅💪🏻
Entre más grandote este barco más vulnerable, terribles errores de estrategia de los Japoneses. Lastima que el Yamato no sobrevivió hubiera sido una pieza formidable de exhibición.
Ffh
Nunca tuvo dias de gloria ni le gano a nadie. Puro verso. Lo usaron cuando los japoneses se dieron cuenta de que no servia para nada. No duro ni cinco minutos
Era más simbólico que efectivo, vivió como un símbolo de la industria militar japonesa, y su hundimiento también fue simbólico. Definitivamente de nula efectividad
@@eldestaja perfectamente descrito @eldestaja . así fue.
Señores, ¡Felicitaciones
Los 4 "cargueros" nombrados en el minuto 21:10 eran 4 "portaviones" (Batalla de Midway)...
Correcto juangmor. En éstos documentales suele haber problemas de traducción. En inglés a los portaviones se les llama "Aircraft carriers" o simplemente "carriers" que traducido es "carguero" y de ahí el error. Buena apreciación amigo.
La voz de Berlin es lo mejor del documental...
Muy interesante!!
Ahora veo este video y juego con el Yamato en word of warhips asiedno hermosas ciudadelas
Barcazo en el juego. Hace ciudadelas como nadie... pero ojo, que también se las hacen a él con relativa facilidad!. Un abrazo!
Buenísimo.gracias por publicarlo!
Un buen documental.. 🥲
Muchas gracias Fran! 👏👏👏
Hola soy Pedro Luis Guayaquil Ecuador. Buen documental. gracias por editarlo. de mucho sobre la 2da Y 1ra guerra mundial. pero los datos específicos del armamento no. Saludos
Están bien mal en ese país, eh?
le guardo mas cariño al que fuera el Portaaviones Shokaku Japones...
como que no se construyo otro te olvidas de su gemelo el Musashi
Un Forista de sitios militares apodado Minoru Genda con un par de compañeros descubrió el como se hundió, ni torpedos ni bombas un estúpido accidente
En su misión iba hasta los topes de munición almacenada en cubiertas donde no debía estar; una bomba causo un boquete por donde la misma cayo al interior del buque y el calor y el fuego hicieron el resto y esta es la gigantesca explosión que no saben como fue.
La explosión fue tan grande que voló la sección central del buque y por eso se partió en dos.
Un diorama de los investigadores y datos constructivos del buque confirman que falta una sección central del casco.
El informe completo se publicó por primera vez en el sitio "1939 - 1945 los años que cambiaron al mundo"
Triste que la filosofía japonesa fuese tan cruel como para sacrificar a su propia gente, gracias al cielo justo ahora esa crueldad queda en el pasado
Mientras los japoneses planeaban la construcción de un acorazado de dimensiones impresionantes, los norteamericanos ya tenían listos los B52 para ejecutar el proyecto iniciado en la operación TRINITY
De nada le sirvieron las piezas de 460mm sin una buena defensa antiaérea.
Expectacular vidéo. Gracias
Gracias a ti por comentar!
me lo voy a ver en el tren cuando voy al curro 👌 gracias Kaste!
Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Mitsubishi,Toyota, Mazda, Subaru, Nissan....capos los japoneses para mi los mas chetos de asia
Hoy en dia el imperio nipon paso a ser un peon de estados unidos
confirmo, son perritos falderos de USA...
Excelente documental comandante, saludos 👍
Buen documental
de que año es el documental, es extraordinario.
La derrota de Midway, entre muchos otros factores y falta de suerte, se debió a la estrategia y errores de Yamamoto..habiendo hundido el lexington y averiado gravemente al yorktown el la batalla del mar del coral, este ultimo fue reparando en tiempo record, sumandose a los dos portaviones hacia midway..en cambio, los intactos Shiokaku y Zuikaku no fueron involucrados..peor aun, 3 portaviones medianos se enviaron a una inutil mision en las Aleutianas, y el total de la fuerza de acorazados, situados en el medio de la nada, protegidos por otro portaviones..de haber concentrado 6 portaviones de escuadra y 4 medianos, sumado al fuego antiaereo de acorazados y cruceros, la suerte de los tres portaviones americanos estaria hechada
Efectivamente hubo una serie de inexplicables malas decisiones que aún hoy en día no se entienden. Ocurrió igual con el Bismarck: muchos errores y malas decisiones que acabaron con el barco siendo rodeado. Un abrazo.
Honor y gloria para los valientes soldados japoneses ¡¡¡
Para su epoca era el mas moderno pero no supieron cuidalo ellos comieron y se emborracharon porque sabian que iba a un matadero la marina japonesa estaba diesmada !!!!
Otra triste historia de sacrificios humanos. 3.000 muertes inútiles con 3.000 familias rotas. Cuanto sufrimiento absurdo salvo para aquellos que los empujaron al "honor" para alimentarse de su sufrimiento. Sacrificios humanos de todas las nacionalidades, rusos, americanos, alemanes, japoneses, británicos... El mundo no lo dirigen seres humanos. Son otra especie oculta entre nosotros.
Entrevistar a supervivientes que no tuvieron mando en el buque NO tiene sentido...
sólo pueden narrar tu vivencia personal PERO no la visión del Comandante...
Viendo esto hoy , 12 de Mayo 2024 y veo a Paul Nargeolet, muerto por seguir los pasos del loco de Stockton Rush, ya hace casi un año, también veo el espiritu aventurero de este señor Nargeolet era casi un Jack Custeu ,
QUE DIMENCIONES TENIA EL YAMATO.?GRACIAS POR EL VIDEO.
Me gustaría a ver visto una batalla del Missouri o el último de la clase montas a que fueron los acorazados más modernos americanos
wenas un saludo
Sayonara 🇯🇵
La reflexión utópica que me viene a la mente es si con el armamento antiaéreo actual podría haber sobrevivido el Yamato al ataque aéreo que acabó con él en 1945... ¿?
Desperdicio de vidas y materiales. "Indestructible" La soberbia japonesa no tenia limites.
Estaria genial que sacaran a flote el barco , seria genial verlo en un museo , apreciar su grandeza obsoleta
Está despedazado. Al hundirse, explotó. Sus restos están esparcidos por el fondo, imposible reflotarlo pues apenas hay nada que reflotar.
Eran barcos. De guerra que para la segunda guerra mundial. X si solo no serían todo. Y más ante portaaviones que a más de 300 km. Podían atacarlos y atacarlos varias veces. No tenían casi oportunidad
Los mismos japoneses decían que había 3 cosas inútiles en el mundo: la muralla china, las pirámides de Egipto y el yamato
Usos son de la guerra vencer y ser vencido...
Narración o, cualquiera que les haga caso nunca sabrán de que fue la cuestión,en el ataque a las Haguay, seguro mal escrito,no eran cruceros eran Acorazados , seguro habría al gun crucero y destructores,pero el Nevada,Misouri,Saratoga,y otros que de memoria no recuerdo Virginia,y demás.
AMI ME GUSTA EL BARCO ACORAZADO EL YAMATO
Normal, es un mito y una preciosidad
Hubiese sido interesante ver el enfrentamiento de la tecnología de un Missouri contra la potencia del Yamato
Hola Juanmarelli. En realidad ésto es posible gracias al juego World of Warships y es una de las cosas que más me gusta del juego: que podemos enfrentar entre sí barcos de guerra que ya no están y algunas que incluso se quedaron en un proyecto y nunca se terminaron. Un abrazo!
Eran dos hermanos: Yamato y Musashi
Y un tercero que se remodeló a portaaviones: el Shinano, hundido por un submarino
El verdadero secreto Japonés es como usar El Yamato en combates.
¿¿¿desde cuando la US Navy importaba algo e innovaba nada antes de la Gran Guerra???... la Royal Navy británica y la Marina Imperial alemana eran las que iban a la vanguardia de TODO
Hasta la aparición de los portaviones clase Forrestal de propulsión nuclear y los super petroleros postpanama de no haber sido hundido sería un serio rival para el super portaviones clase Gerald Ford de la us Navy comparable hoy día al portaviones de batalla kutnetzov.😮😮😮😮😮
¿Letal?.. Per si solo duró unos pocos meses antes de ser destruído.. ¿?
Un comandante no ,Yamamoto era el jefe de la flota combinada y el que diseño el ataque ,claro no el solo su estado mayor y demás ,sin embargo la frase es suya , pero de comandante nada ,no recuerdo la graduación ,pero de almirante para arriba,
Cierto, la graduación de Isoroku Yamamoto "real" era de almirante. saludos!
Este gran barco solo fue debut y despedida en la 2da guerra mundial.
El último samurai.
la vanidad es la madre de todo pecado
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tenian miedo los yankis de enfrentarse barco v/s barco contra el yamato.
Enviaron aviones a dispararle de lejos.
De echo lo torpedearon desde lejos
Los aliados todos usa canada y los británicos juntos
Miedo no, pura lógica.
Como tactico te mueres de hambre. Es una guerra no un torneo medieval o una pelea de barrio. El YAMATO y todos los acorazados estaban condenados a extinguirse desde que los aviones se volvieron armas de guerra. Y fueron los mismos Japoneses quienes los demostraron tanto en PEAR HARBOR como al hundir a la flota inglesa. Por algo en la guerra moderna los reyes del mar son los portaaviones y no los acorazados que ahora solo estan en museos. Pensar que le tenian miedo es tan estup"do como creer que los yankis enviaron buques acorazados a destruir a la flota española en el 98 por que le tenian miedo a los barcos de madera de los españoles
Que pena que fue sacrificado a ultimo momento con su.tripulacion , ya que la guerra estaba perdida . Se hubiese salvado cientos de vidas y Japon tendria el acorazado mas grande de la historia como un gran museo turistico.
la verdad ,datos y relatos ya conocidos por todos y muy pocas imagenes de exploracion de los restos del acorazado,no especificas quien lo descubrio ni que fecha fue...
OSS!!!
Los japoneses sin cobertura aérea iban directo al matadero no me explico porque los comandantes japoneses no pensaron en esa enorme desventaja que tenían frente a una aviación tan numerosa cuál eran la norteamericana la eliminación de la aviación japonesa en anteriores batallas aeronavales habían dejado al Japón y su marina completamente vulnerable a los ataques aéreos por lo que la suerte de su fuerza naval estaba echada.
Yo pienso que fue una combinación de bajos recursos de aviones japoneses disponibles para esos días del año 1945, ellos estaban guardando lo que quedaba de su fuerza aérea para la futura invasión estadounidense de las islas japonesas y tmb creo que la valentía y cultura del samurai los cegaba tanto que ellos pensaban que eso era suficiente para pelear hasta el final
Si lo sabian pero no les queda de otra, si los yankis tomaban okinawa podrian bombardear japon a sus anchas y terminar de destruir al mismo emperador. Los japoneses perdieron la guerra en MIDWAY cuando les hundieron los 4 portaviones mas importantes, despues de eso su flota quedo casi sin cobertura aerea, ademas de perder la mitad de sus aviones y pilotos. Lo del YAMATO fue solo un acto de honor kamikaze nada mas.
Usa , todavía sueñan con YAMATO , ERAN AVIONES , BARCOS , CONTRA 1😮😮😮
Que puedo agregar que ya no se dijo del El.launica diferencia que residia era en la mentalidad de unos y otrososea de los japoneses y los norteamericanos. Para los primeros era un honormorir por su patria mientras que los otros temian morir. Nada mas
La perdida de la.aviacion los sentenció.
Un buque que podría haber quedado para la historia
Era sabido que sería hundido
Si el Yamato ya había sido destruido y las fuerzas aéreas reducidas, en dónde según el historiador Japon al perder Okinawa la guerra estaría perdida, que necesidad tenían los Estados Unidos en mandar 2 bombas en Hiroshima y Nagasaky.. o fue para firmar y demostrar que son más sanguinarios que otros..??
Un ataud gigante, creo que con esa plata podrian hacer 3 portaviones.
Una sinple pregunta... KE paso con las bonbas y proyectiles KE transportan los barcos submarinos de guerra unidos? SON UNA BONBA DE TIENPO KE EXPLOTARAN DE UN MOMENTO A HOTRO?
No pasaba nada si los agarraba la policía con el porro porque es legal se supone si lo venden en la calle
Analicen el contexto antes de juzgar
Cuanta perdida de vida, la verdad que da mucha pena ver esto... los peor del ser humano.......
Los japoneses tenian la mejor flota del Pacifico en la epoca...
El yamato, lo undieron los mismos japoneses.
Desde su nombre nos esta indicando que era un barco bravo: ya mato.
Pobres hombres todo por hacerle caso a hitler y su propaganda😢😢😢😢😢
Yamato en honor al almirante Yamamoto
No. Yamato es una provincia de Japón. Era costumbre poner nombres de provincias a los barcos.
11 minutos y tres anuncios. Ya no va más.
No estaban instruidos iban a la muerte onorifica !!!
❤😂🎉
El mas grande jamas contruido?? Acaso no era el Bismarck nazi????
no, pero por poco: YAMATO y MUSASHI : 263m de largo y Bismarck 251m
" Más grande" en cuanto a desplazamiento y manga.
En cuanto a eslora, los Iowa eran un poco más largos .
El Yamato fue el más grande que el mismo Bismarck
Pero igual el BISMARK era de poderoso.. Al menos hizo estragos hundiendo HSM HOOD
No , fue el yamato el más grande acorazado, el bismarck era enorme también y tuvo unas acción en el mar que el yamato porque hundió al hood y eso fue terrible decían que sus balas cuando salían de los cañones parecían estrellas rojas incandescente cuando Impactaron hundió rápido al hood era una bestia el bismarck pero el yamato jamás tubo oportunidad de demostrar su poder
El Musashi era otro acorazado gemelo del Yamato...
NO SEAN USTEDES TAN SENSACIONALISTAS NI TAN DEMAGOGOS
Tenían 1,000 mm pero no hagan la buya
No sé si será un error de traducción pero hay muchísimas incorrecciones
TORA TORA TORA