Hola! A ver si lo entiendo. A mayor Intensidad por el inducido, mayor par motor (más fuerza de arrastre) por lo que podré mover una carga más pesada a costa que la rpm por el eje baje Por el contrario si la I por el inducido es menor, el par es menor, por lo que la carga que podré mover será menor, pero las rpm será mayor no?
Hola David, Lo que cambia en el motor es la carga (el par) que tiene que arrastrar el mismo. Teniendo esto claro, lo que ocurre es que si el motor tiene que mover una carga mayor, el consumo de corriente en el inducido es mayor, y la velocidad del motor baja. Si la carga que debe mover el motor baja, la corriente que consume es menor, y la velocidad aumenta.
@@el_profe_litri Sólo una cosita más Hay algo que no entiendo, porque cuantas más intensidad del inducido, más par, y por tanto la velocidad del eje es mejor? Se supone que a más intensidad, la velocidad de rotación será mayor no? Porque la velocidad del eje es inversamente proporcional a la intensidad?
El par motor viene a ser el torque, no? Gracias por los videos.
Hola!
A ver si lo entiendo.
A mayor Intensidad por el inducido, mayor par motor (más fuerza de arrastre) por lo que podré mover una carga más pesada a costa que la rpm por el eje baje
Por el contrario si la I por el inducido es menor, el par es menor, por lo que la carga que podré mover será menor, pero las rpm será mayor no?
Hola David,
Lo que cambia en el motor es la carga (el par) que tiene que arrastrar el mismo. Teniendo esto claro, lo que ocurre es que si el motor tiene que mover una carga mayor, el consumo de corriente en el inducido es mayor, y la velocidad del motor baja. Si la carga que debe mover el motor baja, la corriente que consume es menor, y la velocidad aumenta.
@@el_profe_litri vale es que no entiendo muy bien a q te refieres cuando en el vídeo hablas de "carga" entiendo que carga = par motor no?
@@opositorbombero1991 exacto!
@@el_profe_litri muchas gracias!!
@@el_profe_litri
Sólo una cosita más
Hay algo que no entiendo, porque cuantas más intensidad del inducido, más par, y por tanto la velocidad del eje es mejor?
Se supone que a más intensidad, la velocidad de rotación será mayor no? Porque la velocidad del eje es inversamente proporcional a la intensidad?