Pregunta de Examen: El Embobinado Rotorico se puede dañar sin que se aprecie golpe o visualizado alguna caida??. En el pasado vi desde principio a fin como desArmaban a un Motor Trifásico con la finalidad de limpiar su interior y cambiarle sus rodamientos (rotor), y yna vez culmando el mismo, paso de estar 100% operativo a dañarse y poner a correr urgentemente a todo los responsables en busca de su replazo. Conclusión: El embobinado Estator estaba 100% bueno, pero el motor habia perddo +/- 90% de su fuerza, nos vimos obligado llevarselo a tu taller de Rebobinado para que Certificará el daño. Nos conformamos en decir, el Embobinado del motor se daño..
Tengo un pequeño torno con un motor de inducción 220v 550w monofasico y quiero acoplarle un regulador de velocidad, me puede ayudar y decirme que solución tengo, me gusta la forma de como explica los vídeos editados Atte Luís Rodríguez
Saludos desde Argentina! Muy buen video, didáctico. Tengo una pregunta concreta, estoy haciendo un trabajo práctico y hay que poner fuentes de lo que se escribe ahí. Nadie sabe de donde sale el dato de el 90 % de los moteres asíncronos - monofásicos y 70% trifásicos en el gasto?
Pero, la velocidad del campo magnetico (rpm campo magnético) no debe ser superior a la velocidad del eje ?(rpm mecanica) para que haya movimiento, y la diferencia entre ambos es el deslizamiento? O sea rpm cm - rpm m = la diferencia + entre ambos. Es imposible que el campo magnetico gire mas lento que la parte mecanica, ya que el misml campo magnetico producido las bobinas del estator es el encargado de mover el eje del motor
lo único malo de sus clases es que pone los libros en la luz "para que se vean" pero al contrario, no se ven, creo que esa lampara es inncecesaria. o tal vez si estuviera mas lejos ayudaría
POR MAS PERSONAS COMO USTED EN EL MUNDO, MUCHAS GRACIAS😁!!!
Gracias a ti! Que buen maestro! Saludos de Argentina 😊
¡ EXCELENTE ! Gracias profe, saludos
Un abrazo. Muchas gracias.
Acabo de descubrir esta joya de canal, felicitaciones y gracias por tremendo aporte.
pasando la prueba de chill ahora,gracias profe sos un capo!
Muy bueno la verdad. muchas gracias y a seguir aprendiendo!
Muchas Gracias por su tiempo y dedicación ! podrá explicar motor espira sombra/cortocicuito/arranque, ya qué no entendí , mil gracias
Maestro muy Buena explicacion y Gracias por su trabajo.
Que chevere desde Colombia lo felicito, se entiende muy bien todo lo explicado.
Muy bueno y claro, felicitaciones.
Me alegró la tarde de estudio! Gracias
Muy buena esa explicación
Excelente profesor! Gracias saludos desde 🇨🇱🇨🇱
Pregunta de Examen: El Embobinado Rotorico se puede dañar sin que se aprecie golpe o visualizado alguna caida??.
En el pasado vi desde principio a fin como desArmaban a un Motor Trifásico con la finalidad de limpiar su interior y cambiarle sus rodamientos (rotor), y yna vez culmando el mismo, paso de estar 100% operativo a dañarse y poner a correr urgentemente a todo los responsables en busca de su replazo.
Conclusión: El embobinado Estator estaba 100% bueno, pero el motor habia perddo +/- 90% de su fuerza, nos vimos obligado llevarselo a tu taller de Rebobinado para que Certificará el daño.
Nos conformamos en decir, el Embobinado del motor se daño..
Maestro!! Que didáctica por Dios!! Cualquiera entiende así muchas gracias por el vídeo
excelente video, explicas genial entendible todo hasta con los ejemplos, gracias desde Peru
Muy excelente tu explicación 😊
Excelente y muy clara toda la informacion ! Saludos desde Guadalajara Mexico
muy interesante, sigue con el buen trabajo!!
Muchas gracias;da gusto aprender,con usted....
Bien explicado, con mucho conocimiento y mucha voluntad, gracias!!
Muy bien explicado, muchas gracias por la explicación me sirvió bastante y muy entretenido ✨
Excelente explicación buen video Dios le vendía mucho
Excelente sus clases
Muy buena clase. Muy claro y bien explicado. Gracias.
Muchas gracias Pablo por tus palabras. Un saludo.
Felicitaciones por todo el curso
Muchas gracias Víctor. Saludos
Felicitaciones maestro!!!!
Excelente. Gracias
Muchas gracias me aclaro muchas cosas profe
gracias por explicar tan bien!
Muy buena explicacion, gracias.
Muchas gracias
excelente gracias
Tengo un pequeño torno con un motor de inducción 220v 550w monofasico y quiero acoplarle un regulador de velocidad, me puede ayudar y decirme que solución tengo, me gusta la forma de como explica los vídeos editados
Atte Luís Rodríguez
bien maestro
Saludos desde Argentina! Muy buen video, didáctico.
Tengo una pregunta concreta, estoy haciendo un trabajo práctico y hay que poner fuentes de lo que se escribe ahí.
Nadie sabe de donde sale el dato de el 90 % de los moteres asíncronos - monofásicos y 70% trifásicos en el gasto?
Muy bien !!!
Grande maestro
Eres genial....
Exelente
Gracias. Fascinante!
Gracias a ti David. Un saludo
De 💯✨
Pero, la velocidad del campo magnetico (rpm campo magnético) no debe ser superior a la velocidad del eje ?(rpm mecanica) para que haya movimiento, y la diferencia entre ambos es el deslizamiento? O sea rpm cm - rpm m = la diferencia + entre ambos. Es imposible que el campo magnetico gire mas lento que la parte mecanica, ya que el misml campo magnetico producido las bobinas del estator es el encargado de mover el eje del motor
Crack
Como saber si un motor 220v es face partida
mi idolo
crack
lo único malo de sus clases es que pone los libros en la luz "para que se vean" pero al contrario, no se ven, creo que esa lampara es inncecesaria. o tal vez si estuviera mas lejos ayudaría
Se entiende pero no se ven las imágenes en las portadas de los libros
Personas asi que les apasiona lo que enseñan es cuando el alumno aprende
muchas gracias
Muchas gracias...
Muchas gracias