約30年前の日産のSUV D21テラノってどんな車?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 сер 2023
  • 日産のSUVテラノ買取りしました。
    カミさんの反応は意外なものでした。
    メンバーシップを始めました!
    メンバー限定動画・ライブ・ちょっとした案件やその関連の動画の作成等を特典として考えています。
    無理なさらず、よかったらお願い致します!
    メンバーシップはコチラから…
    / @sunnystore422
    ※チャンネル登録の際、ベルマークも一緒に押して頂けると毎回最新の情報を通知する事が出きます。
    #中古車屋 #中古車
    サニーストアは、普段は中古車注文販売・旧車買取販売・整備をしています。
    アパレルブランドのレミーラの盛岡取扱店。
    どんどん新たな事にチャレンジしたい中古車屋さんです。
    ↓車購入を失敗したくない方が読むブログ↓
    sunnyguide.co.jp/blog
    ↓旧車・輸入車を含めた買取専門店↓
    kaitori.sunnyguide.co.jp/
    ↓旧車・珍車沢山!Instagram↓
    autoselects...
    ↓納車などご紹介!Facebook↓
    ja-jp. people/車お探...
    ↓Twitter↓
    / yymjc173
    BGM:MusMus
    BGM:魔王魂
    BGM:Anonyment
    BGM:DOVA-SYNDROME

КОМЕНТАРІ • 64

  • @user-ge5uo7ib4o
    @user-ge5uo7ib4o 10 місяців тому +15

    個人的にはやはり初代テラノは2doorタイプが好きですね。
    それにしてもこの年代でここまで綺麗にしているのは素晴らしいです😊
    車への愛を感じますね

  • @matsu190
    @matsu190 10 місяців тому +7

    子供の頃これの3ドアショートのV6に乗せてもらったことがありますが、子供ながらに豪快な加速に感動した思い出があります。

  • @user-lx2ed9zv3v
    @user-lx2ed9zv3v 10 місяців тому +5

    今の車もいいけど、走ってるだけでおじさん達が振り向き青春を思い出すこんな車が少しでも残って欲しいですね!

  • @daytonademon145
    @daytonademon145 6 місяців тому +2

    テラノはNDIデザインなんですよね。ディティルの作り込みがサーフと違ってモダン風味でスマートでした。

  • @user-qk6kt7hi9u
    @user-qk6kt7hi9u 9 місяців тому +3

    現役でD21テラノ前期最終に乗っております。
    なんだかんだ色々壊れたり壊したりしてきましたがいい車です
    ワイドのほうがタイヤの選択肢ありそうでいいですね

  • @tfarcevol1328
    @tfarcevol1328 6 місяців тому +1

    4ドアになった時にリアドアの変わったフラップ式のドアノブ。
    当時は専用で、現代にも甦ったけど・・・。結構好きだったな。
    背負いタイヤのキャリアがでかすぎて後ろに余裕が無いと開かれない欠点が。
    ミストラルの兄弟車でも有り、ホイールベースが一種崖なのが特徴。
    工事の連絡車で使うと思われるミストラルショートが5台以上で並んで山道を走って行くのは圧巻でした。
    内装が当時を偲ばせる。懐かしい。まだまだトラックの風味を今出来の車よりも感じる。
    日産はフルフラットシートにも拘っていたっけ、復刻できない車の一つでしょう。

  • @1919ilo
    @1919ilo 10 місяців тому +4

    子供の頃、これと同じエンジンを積んでるミストラルに乗っていたのを思い出して懐かしい気持ちになりました😊

  • @zenryu5679
    @zenryu5679 10 місяців тому +1

    平成元年頃に当時母方の伯父が離婚して独りになった途端にテラノの3ドア新車を買って数回乗せてもらいました。
    3ドアは後部窓が三角形で当時としては斬新なデザインでした。
    視点が高くてカッコ良い車でした。
    テラノは確か最初3ドアしか無くて後に5ドアが出たと思います。
    伯父のテラノ良かったんですが
    翌年平成2年に伯父が再婚してテラノは一年で手放されてラルゴになっていました・・・

  • @user-he2qo1od6k
    @user-he2qo1od6k 10 місяців тому +3

    小さい頃、ビッグホーンがなんとなく好きでした。
    テラノもいいですねー。

  • @trueblue3855
    @trueblue3855 10 місяців тому +3

    とにかく懐かしい。確かにこの車は、ノーマルが美しいです。
    当時130サーフに乗ってましたが、テラノは同時期の人気車ですね。
    内装を見る限り一番初期のモデルでは無く少し新しい型でしょうか。

  • @Earlybird135
    @Earlybird135 10 місяців тому +1

    初めて買った車がこのD21テラノでした。ディーゼル、紺色、ノーマルボディで山に海に大活躍でした。当時はサーフやパジェロが人気でしたがブリスターフェンダーと角ばったデザインが魅力的なテラノに一目惚れでしたね。ディーゼルはターボ付いてても全然走らなかったけどwww。今でもまた乗りたい車です。

  • @user-yp6xh9sl8h
    @user-yp6xh9sl8h 10 місяців тому +8

    当時からミッション、電装系、噴射ポンプが壊れると言われたテラノじゃないですか😳w
    壊れやすいテラノがこんなに綺麗に残ってるなんて!前オーナーさんが大切にされていたのが分かります。

    • @user-dd1nu3tr1q
      @user-dd1nu3tr1q 10 місяців тому +2

      噴射ポンプ修理できるんですかね?

  • @user-gg8fd2iw8t
    @user-gg8fd2iw8t 7 місяців тому +1

    お疲れ様です。初代テラノは、ランドクルーザー、78ブラドと、同じで、4輪ディスクブレーキですね。1ハイラックスサーフ130は、フロントは、ディスクブレーキで、リアはドラムブレーキでしたね。初代テラノは、当時のキャラバンと、同じエンジンでしたね。

  • @eijimashoko-tk7by
    @eijimashoko-tk7by 10 місяців тому +1

    あ〜懐かし😂赤の2ドア乗ってました。冬の山は無敵でした。

  • @bobtail0307
    @bobtail0307 10 місяців тому +1

    大学時代の友人がこれを2台乗り継いでいて、これでスノボに何度も行きましたね。
    ATは確かにダルかったけど、乗りやすい車だった印象が残ってます。

  • @yannakanaka3311
    @yannakanaka3311 10 місяців тому +3

    とても懐かしいですね。確かアメリカでデザインされたスタイルが、とても新鮮で 未来感さえ感じたことを覚えています。フルフレームのトラック復活してほしいですね。三菱トライトンの兄弟車として ワゴンボディ日産で 出ないかな。

  • @user-vp8gh2wm4j
    @user-vp8gh2wm4j 10 місяців тому +2

    アメリカンな感じでかっこいいです。タンク容量80Lはロマンを感じます。

  • @monzax46
    @monzax46 10 місяців тому +2

    うわぁ懐かしいD21!
    ダットラですが前期後期と乗り継ぎました。黒煙で悪名高きTD27T、前期はほんと酷かった😂マイチェン後は幾分マシになった記憶。
    D21テラノは3D、ブリフェンナローボディがやっぱり1番です!
    インパネは前期のカクカクした方が良かったです!

  • @user-ek4vj2tm9o
    @user-ek4vj2tm9o 10 місяців тому +5

    父親がこいつの前期モデルに乗っていて免許取り立ての頃乗り回してました(*^^*)
    セル音とガラガラやかましいエンジン音、当時は「何でうちはこんなポンコツを……」って思いながら乗っていましたが、改めて見ると角ばったデザインが素敵でガラガラ音もまた味でいいですね( ´~`)

  • @user-nt1eg1sl4e
    @user-nt1eg1sl4e 10 місяців тому +1

    昔D21か130か悩みに悩んでサーフにしたけどこっちも乗りたかったな

  • @bana3125
    @bana3125 10 місяців тому +5

    またまたグッとくる車紹介してくれますね、カッコいい👍
    でもドリンホルダー2人でイジるのやめて下さい😅
    27年乗ってる私の愛車で現役で使ってます😊

  • @user-ec1zw7bk4h
    @user-ec1zw7bk4h 8 місяців тому +1

    マックのCMでキムタクが乗ってましたね、それと映画いつかギラギラする日でショーケンがこの車で海にダイブしてました。

  • @user-wt3zi1ts3i
    @user-wt3zi1ts3i 7 місяців тому +1

    あー内装街乗りになった時のテラノね!ダットラそのままの内装のテラノじゃないんだ…自分乗ってたテラノ一番初期ので紺色とシルバーのツートンでバンパーとっぱずして前後アイバのツインチューブバンパーにFETのフォグでホイールは名前忘れたけどマークⅠみたいなホイールでした。今でも乗りたいくらい好きですテラノ。

  • @user-tl9kb2kr3o
    @user-tl9kb2kr3o 10 місяців тому +3

    ぐっさんの乗り込みからの、すぐ発進👍️確かに格好いい😊 流石です(笑)

  • @kh2126
    @kh2126 10 місяців тому +3

    昔乗っていました。今見てもかっこいいなぁ。今風のディーゼルエンジン積んで出して欲しい。

  • @user-dw5pu1rz8d
    @user-dw5pu1rz8d 10 місяців тому +3

    「邦画」いつかギラギラする日で
    ショーケンが乗ってた「テラノ」
    昔の車はカックカクでカッコ良い
    😆👍

  • @kawa45612344
    @kawa45612344 10 місяців тому +1

    当時、ハイラックスサーフとテラノはサーファーに大人気でしたね。自分はリフトアップしたサーフに乗ってました。リアガラスにミラーフィルム貼って『OAKLEY』オークリーのステッカーがお約束でした。テラノは背面タイヤを取っちゃうのも流行ってました。

  • @user-zq5xo5pc2p
    @user-zq5xo5pc2p 10 місяців тому

    テラノ懐かしいですね😊ライバルはトヨタのハイラックスとかありましたね

  • @WA600SW
    @WA600SW 10 місяців тому +3

    見た目も乗り味も臭いもまんまトラック😅
    漢の車ですね
    義兄が受注開始と同時に買って20年くらい乗ってました。

  • @user-tf3cj5pj8v
    @user-tf3cj5pj8v 10 місяців тому +2

    やはり友達の家で乗って居たのと同じ色、同じグレード、ディーゼルターボMT4WDの5ドアですね!
    是非その友達に昔を懐かしんで乗って貰いたいと思う車です✨
    R3Mのエンブレムも誇らしげでカッコいい!

    • @sunnystore422
      @sunnystore422  10 місяців тому +1

      何たる偶然!

    • @user-tf3cj5pj8v
      @user-tf3cj5pj8v 10 місяців тому

      @@sunnystore422 詳しく言うと、バンパーはメッキで内装色はグレーだったそうです!エアコン吹き出し口が四角で中期型だったそうです!

  • @zippocaffe
    @zippocaffe 10 місяців тому +2

    うちのテラノは黒だけど、この色もいいね~

  • @hotbubu
    @hotbubu 10 місяців тому +5

    関東ではそのまま乗れないディーゼル、いい音しますね!

  • @user-17mvp
    @user-17mvp 10 місяців тому +2

    T31エクストレイルのディーゼルお願いします。
    貸し出しOK!😁

  • @kenken8165
    @kenken8165 10 місяців тому +4

    乗り込み即出しには笑った^ ^

  • @kent_mtr
    @kent_mtr 10 місяців тому +2

    ディーゼルMT!
    漢らしい加速で良いです。

  • @GA-sf7xv
    @GA-sf7xv 10 місяців тому +3

    グーネットに総支払額197万円で掲載されてる!

  • @user-os6mh3lo5g
    @user-os6mh3lo5g 10 місяців тому +2

    3万人登録おめでとうございます
    この頃のテラノやハイラックスを比べると、いろいろありますがエンジンの耐久性を見てもテラノですね
    出来れば前期の2ドアV6が好きですね

  • @user-ey8wv5ij2i
    @user-ey8wv5ij2i 10 місяців тому +2

    日本で売らなくなったのは排ガス規制がクリアできなかったからだと思います。
    パジェロスポーツも日本の排ガス規制クリアできませんでしたし、トヨタのようにエンジン開発出来るほど他メーカーに資金力ありませんしね・・・。
    全部テクノロジーを理解しないで規制をかける国が悪い!

  • @stathamjason7048
    @stathamjason7048 10 місяців тому +4

    当時この車と兄弟車のミストラルのオイルエレメント交換が最悪でオイル交換に来てほしく無い車ナンバー1でした
    オイルドレンボルトも大きくて墨汁みたいなオイルがあたり一面に飛び散るし、エレメント外したオイルがエンジンの色んなところに溜まる💦
    当時の嫌な思い出が蘇ります💧

  • @user-bl8sw6yc3e
    @user-bl8sw6yc3e 10 місяців тому

    ぐっさんポイントは、ラクーンでしたかね、ドラえもんのどこでもドアでありましたね。
    サーフかテラノか、なんて流行り。
    どちらも、足の位置はトラック!プラドは乗用車系。
    しかし、車の基本はマニュアルですね。
    横浜で乗れるなら、欲しいなぁ。

  • @kolevp4260
    @kolevp4260 2 місяці тому

    Супер!💪 Привет из Сибири, мы до сих пор на них ездим😂

  • @yamada25tm2
    @yamada25tm2 10 місяців тому

    コレは程度良いですね。
    抜群と行っても良いカモ✨👍
    奥様はセンス良い🎉

  • @user-zq5qq5oe4g
    @user-zq5qq5oe4g 10 місяців тому +2

    売れ筋はRVブームでディーゼルターボでしたが、ガソリンのV6は「RVのGT-R」と高評価でしたね~(^-^)

  • @user-iy7mq7ge9o
    @user-iy7mq7ge9o 10 місяців тому +3

    ぐっさんにISUZUビッグホーンのレビューしてほしい😊

  • @KK-qq4lw
    @KK-qq4lw 7 місяців тому +1

    無知ですみません。
    こちらの車もランクルやジムニーのようにメンテナンスさえしていれば20万キロ30万キロって走るでしょうか?
    サーフ185購入予定だったのですがテラノ220万15万キロの状態で見つけ、こんなにかっこいい車があるのかと思い悩んでいます。
    やはり故障など多く維持は大変なのでしょうか?😢

    • @sunnystore422
      @sunnystore422  7 місяців тому +1

      185に比べたら維持は大変だと思います。

  • @Tomtomg3
    @Tomtomg3 10 місяців тому +2

    30年以上お付き合いのある保険屋さんがコレに乗り継いでます。
    ナロー2ドアツートンですが、元々ショップ時代のお客様でブッシュバーやらランプバーも僕が付けたまんまですw
    アメリカンなハイラックスサーフよりマニアックだった印象ですね〜。
    この頃は日産の良いクルマ作ってましたが…もうオワコンですねぇ。

  • @user-xv9ls1zz2l
    @user-xv9ls1zz2l 10 місяців тому +2

    D21テラノくん。
    四駆ブームにかぶれて新車購入。
    ※surfにしよかと散々迷いましたがw
    ただ。
    悲しいほど遅いクルマでした‥💧
    日産D担当営業お嬢ちゃんが、言ってました、
    「絶対に試乗させたくなかったんです、購入前にっ❤。」
    〜ってww
    晩年は2速発進してたよ~な😊
    ※砂浜に持ち込んで走り込んだり、
    湯沢通いしたり‥‥。
    それはそれで楽しかったですが😂
    もう少しDターボ〜手を入れるべきだったと後悔してます👍

  • @user-bm7xp8ek2r
    @user-bm7xp8ek2r 10 місяців тому +1

    前期V6マニュアルツードア新車で購入しました 31グロリアグランツーリスモSV買えずにテラノにしました。
    燃費悪いですね ATだと5kくらいでしたね 軽油は全く走りませんよ😅エンジンが古すぎ😄でもい~ですね👍

  • @user-zq5qq5oe4g
    @user-zq5qq5oe4g 10 місяців тому +2

    前のオーナーは大事にされていたそうですが何故売ったのだろう?
    維持が難しくなった?

  • @1003FC
    @1003FC 10 місяців тому

    あー…いい音

  • @user-wv4uc9ty9i
    @user-wv4uc9ty9i 10 місяців тому +2

    ジュンモデルですね。
    違います!
    即答過ぎてワロタwww😂

  • @TH-qq7go
    @TH-qq7go 9 місяців тому +1

    これのガソリン乗ってました!高速半分でリッター6とかだったと思います、よく走りましたけど(;・∀・)

  • @piktorsk8607
    @piktorsk8607 6 днів тому

    Диски какие клевые) в классном обвесе

  • @user-gh2xt9iz9j
    @user-gh2xt9iz9j 10 місяців тому +2

    ISUZUビッグホーンとかの方がまだメジャーだつたかも。

  • @ipodtouch5th
    @ipodtouch5th Місяць тому

    コレと次のモデルのr50
    ディーゼル車は
    石原慎太郎のせいで
    乗れなくなって
    泣く泣く手放した人多そう

  • @user-by8dl9ll7s
    @user-by8dl9ll7s 8 місяців тому +1

    最近の車に魅力感じないポイントがわかる気がします😂

  • @user-tr4qh9jq1j
    @user-tr4qh9jq1j 10 місяців тому

    熱いチャレンジャー讃歌! 😂