Xpander mobil yang lebih nyaman dari Veloz tp dari segi fitur veloz lebih unggul...di Indo kenapa xpander lebih laris daripada veloz?karena sebagian besar orang Indonesia kecewa karena perubahan veloz dari RWD ke FWD...pada sejatinya avanza Veloz di kenal dengan julukan Mobil Sejuta umat,yang tanguh dengan RWD nya dan kini menjadi mobil lemah dengan tranmisi CVTnya
มาปรบมือให้กับการรีวิวแบบมืออาชีพครับ ภาพ เสียง การบรรยาย เทคนิคต่างๆที่ใส่เข้าไปให้คลิปนี้น่าสนใจมากขึ้น โครตดี ดีมากครับ มาเป็นกำลังใจ 👏👏👏✌️✌️✌️🤩
ใช่ครับ
ชื่นชมและชื่นชอบการรีวิวช่องพี่ตระกูลมากครับ มีคลิปเทสไดส์ที่เร็วกว่าใคร สุดยอดเลยครับพี่👍
ชอบดูพี่รีวิวมาก ดูสบายๆ ละเอียด เสียงน่าฟังทุกEPเลยครับ
รีวิวให้ละเอียดมาก เข้าใจง่าย ชอบครับ ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็พูดตรงๆ ไม่อวย ชอบครับ ชอบมากครับทำรีวิวดีๆ แบบนี้ออกมาเรื่อยๆนะครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
รอดูมิตซู ถ้าไม่ว้าวผมจะไปคันนี้แหละ ออฟชั่นน่าจะคุ้มราคาสำหรับโตต้าสุดละปกติกั๊กเหลือเกิน แถมได้บริการหลังการขายแบบโตต้าด้วย
13:49 แอร์ตัวนี้ไม่มีปุ่มปรับทิศทางลม(ปุ่มเป่าหน้าเป่าเท้า)หรอครับ มีเป่าแต่เป่าหน้าอย่างเดียวหรอครับ เวลากลับจากที่ทำงานเหงื่อออกเท้าแถมยังมีกลิ่นอับชื้น ตอนขับทางไกลนี่มันจำเป็นมากนะครับ ผมเลยฝากให้ทางโตโยต้าเพิ่มปุ่มปรับทิศทางลมหน่อย เผื่อผู้ใช้งานยังไม่รู้เลยว่า ปุ่มปรับทิศทางลมมันอยู่ตรงไหน ขอบคุณครับ
ผมคนนึงที่ ใช้เป่าตัวกับเป่าเท้าตลอด 555
อีกเสียงครับ เหงื่อเท้าเยอะ
คลิปนี้เยี่ยมสุดๆ..
ครบจบในคลิปเดียวสำหรับคนที่กำลังสนใจรถตัวนี้, ช้าๆ แต่ฟังได้ครบทุกรายละเอียด
หา Location ถ่ายทำ, และมุมกล้องก็สมกับลักษณะรถมากๆ.
ขอบคุณครับ.
ถ้าไปรีวิวในเมือง คงไม่น่าใช้แน่ๆ
แต่พอมาพับเบาะ จิบกาแฟตรงวิวสวยๆนี่ น่าจัดสักคัน
ขอบคุณ รถทางค่ายจีน ที่มาทำตลาดในเมืองไทย จน พี่โต ต้องให้ ออพชั่นติดรถมาเพียบ ในรถ ราคานี้ ครับ😘😘
ใช่
แต่ถึงไม่มีค่ายจีน รถไฟฟ้ากำลังมา โตต้าก็ควรทำรถน้ำมันให้ดูทันสมัยกว่านี้ ในเมื่อตัวเองยังอยากขายรถน้ำมันต่อ
จีน ยุ่น หลี...ลูบปาก.กับคนไทยต่อไป..
เป็นรุ่นที่โตโยต้าทำออกมารวมถึงตั้งราคาได้ดีมากที่สุดรุ่นนึงในรอบนับสิบปีเลย
Majesty อีกรุ่นนึง แต่ปลิวไปแล้ว
@@nonamep6568 จริงครับ majesty นี่พี่โตทำตัวเองแท้ๆ เลยเสียดาย
รีวิว ได้ละเอียด เข้าใจง่าย แยกอุปกรณ์การใช้งานได้ดี เยี่ยม ครับ
ขอบคุณครับ
Option ดีครับ ผมพึ่งถอย cross มาต้นปีรู้สึกกั๊กเยอะไปเลย แต่ผมขับมาเดือนนึงก็ชอบคิดว่าเหมาะกับผมดีครับ^^
ประหยัดน้ำมันไหมครับ
อิจฉาคนที่รอ ของผม ออก xpander มาตั้งแต่ ปี 19 แต่ยอมรับตอนนั้น xpander ดูสดใหม่ที่สุด ความใหญ่ช่วงล่าง สมัยนั้ย มีแต่ออโต้4 สปีด แต่ผมไม่ชอบทรง Brv ตัดไปเลยครับ เซลล์ด้วย 😂😂 ตอนนั้นพี่โต้ก็มีแต่อแวนซ่า ขับหลังครับไม่นิ่มเลย เซียนต้าตัดไปเลยครับเล็กแต่ฟังค์ชั่นครับ สรุปได้ xpander มาเพราะสดใหม่ ปีนี้ถือว่า คนบริโภคได้เต็มๆครับดีครับ ตลาดนี้ Mpv จะได้มีตัวเลือกให้เยอะครับ ผู้บริโภคได้เต็มๆ ไม่เสียใจ xpander ครับ เพียงพอการใช้งานและช่วงล่างดีเลยแหละครับ แต่ เวลอต มาเวลานี้เป็นผมก็เลือก เพราะ สดใหม่และจัดเต็มจริงๆๆ
สำหรับผม BRV โคตรจะขี้เหล่เลย สุดๆ แต่ตัวใหม่ที่จะมา 2022 คือ สวยมาก 👍👍👍
เดียวX-panderก็กำลังจะเปิดตัวใหม่อีก
มีดีมีด้อยต่างกันครับ xpander ก็มีดีในตัวมันเองเหมือนกันครับ
แต่โตต้า คราวนี้ ทำการบ้านดีจริง ยอมรับเลย ทั้งออฟชั่น ทั้งราคา
@@armyfc.1225 ใช่เลยครับ ฟังค์ชั่นจัดเต็ม มากครับ ผู้บริโภคได้เต็มๆคราวนี้ ลูกค้าได้เลือกแค่แบบตัวเองชอบได้ง่ายมากๆครับแถมได้ ฟังค์ชั่นเยอะและจ่ายเงินน่าจะไล่เรียกันครับ อิจฉาครับ สมัยผมออกตัวเลือกน้อย แต่ก็ ตามปีครับเดียวนี้รถออกใหม่ๆเยอะครับ ผมนี้รออีก 7-8 ปีค่อยออกใหม่ครับใช้ให้คุ้มก่อนเปลี่ยน
@@chatreekaewsamut5710 รอดูเลยครับตากที่ติดตาม อินโดนีเซีย ถามว่าสวยไหมตอบเลยว่าสวย ( มุมมองผมนะครับผมชอบจริตของมิตซู 😂 ) แต่แพ้ที่ฟังชั่น แน่นอนครับ จากดูตากสเปคอินโดนีเซีย แล้ว ส่วนเรื่อง ครูสคอนโทรน เอาจริงผมใช้มิตซู ขับไกล ส่วนตัวผมไม่ค่อยได้ใช้แต่คนอื่น อาจจำเป็นคราวนี้แหละครับ ได้ผลประโยนช์ กับผู้บริโภคเลยครับ ดีครับได้มีตัวเลือกเยอะๆๆ
ชอบไฟเลี้ยววิ่งให้ด้วย การวางแก้วสะดวกเลย เพราะใช้วีออสอยู่
รุ่นใหม่ๆมา ออกแบบสวยขึ้น คุ้มค่าคกว้างมากเลย
รถ spec ยุโรปอย่าง Altis มีปัญหาการออกแบบ ทำให้ไม่น่าใช้ทั้งๆที่เป็นรถคุณภาพดี
- ไฟเลี้ยวไม่วิ่ง มันก็เชย
- บริเวณยื่นๆตรงหน้าปัทม์ ดันไม่มีที่วางแก้ว ทั้งๆที่ Vios มันมี แล้วไช้สะดวกดี
แต่ผมคิดว่าโตต้า ความคงทนเครื่องยนต์ ดีกว่าทุกแบรนด์ ไม่จุกจิก ครับ
แอดเก็บลุคนี้ไว้นานๆ หรือตลอดไปจะดีมาก คือหล่อที่สุกว่าทุกคลิปที่เคยดูมา 555 เพลิน เจริญหูเจริญตาจริงๆ คลิปนี้
ส่วนตัวชอบเกียร์ออโต 4 สปีดขับรถตู้ toyota เปลี่ยนเกียรไม่ต้องเยอะไม่รู้สิดูเหมือนมันน่าจะทนกว่าเกียร cvt และรถตู้ใช้งานหนักกว่า
เสียดายนะ ถ้าลองไส่เครื่อง รีโว่ .2.4. ดีเซล ให้อ๊อฟชั่น แบบนี้ ราคาขายเท่านี้ ยอดขายคง แลนสไลน์ ครับรถสวยมากครับ
ออฟชั่นที่ VELOZ เวอร์ชั่นไทยไม่มีเหมือนอินโด เท่าที่เห็นจากรีวิวของทางอินโดมี3จุดหลักๆครับ
1) ระบบ T in touch คนหารถได้และวาง Geo fence เตือนเมื่อรถออกจากระยะทางที่ระบุได้ (ซึ่งระบบนี้ดีมากๆ ไม่แน่ใจว่าทำไมโตโยต้าไทยไม่มี )
2) จอกลางสำหรับที่นั่งแถวหลัง
3) ระบบกล้องรอบคันที่สามารถแสดงผลกล้องซ้าย ขวา เวลาตีไฟเลี้ยวได้ (เป็นอีกอันที่ดีมากและเห็นในหลายรีวิวของอินโด)
พวกนี้จะมีให้ รถต้องใส่ซิมฯมือถือครับ คือเชื่อมต่อกับเน๊ตตลอด เมืองไทยมันเหมือนวิทยุธรรมดา ใช้เชื่อมกับมือถือของเจ้าของเอาเอง
คำสาปครับรถในไทยของดีโดนตัดหมด
อยากให้มีข้อ 2 มากๆ เพราะใช้เป็นรถครอบครัว เด็กๆน่าจะชอบ
ข้อ1 รุ่นไหนมี ผมไม่ซื้อ😂😂😂
@@Joe-yz3qk ผมเห็นด้วยกับคุณที่สุด555
สรูปว่าMPV XL7 ประหยัดนัำมันสุดครับ
ผมนี่มโนไปถึงงาน มอเตอร์โชว์ที่ชาแลนเจอร์เมืองทองธานี ที่จะถึงนี้ว่า บูธโตโยต้า คิวเข้าชมตัวรถจะยาวขนาดไหน
รถก็เท่ห์ คนรีวิวก็หล่อ อร๊ายยยย❤️❤️❤️
อันนี้คอนเฟิร์ม ยิ่งมองจากด้านข้างที่เห็นจอนผมกับหูนี่ จินตนาการบรรเจิดจริงๆ นี่ถ้าใส่แมสปิดหน้าด้วย โอ้ยไม่อยากจะพูด คงน่าติดตามและน่าค้นหา 5555
@@sompongpanhoon3809 พี่เค้าหล่อดูดีตอนใส่แว่นกันแดดทรงนี้ค่ะ ชอบผู้ชายหุ่นประมาณนี้ ผิวสีนี้เลยค่ะ ยิ่งเป็นคนตราดยิ่งรักกกก❤️❤️😘😘💕 เอ๊ะ ดูรีวิวรถหรือมาดูผู้ชายค่ะเนี่ย555
พี่ต้าจัดมาให้เพรียบพร้อม เจ้าตลาดไม่ยอมน้อยหน้าใครจริงๆ
รีวิวดีมากครับ ไม่น่ารำคาญไม่กดข้ามเลย เพิ่งดูครั้งแรก ติดตามเลยครับ
รีวิวได้ชัดเจนครับมืออาชีพจริงๆ👏👏👏👏
เอาจริงๆชอบภายในมาก มันดูเหมือนรถราคาแพงๆ
เหมือนว่าจะปรับเบาะแถวหน้าราบได้แล้วเอนพิงเบาะแถวสองแทนที่จะปรับแถวสองราบแล้วพิงแถวสาม เพราะแถวสองปรับเบาะได้เยอะกว่า เสียดายไฟเดย์ไทม์ที่เป็นแค่ไฟหรี่ สามารถเปิดระบบได้แบบ Almera ไหมครับ
ปรับได้คับแถวสองไปแถวสาม
อ่างขางเนินชันที่ว่าขอลองแบบนั่งเติมทุกที่นั้งแล้วหยุดคาเนินเหมือนรถติด แล้วออกตัวไปต่อด้วยนะครับ อยากรู้ว่าไหวไหม ขับต่อเนื่องแบบมีแรงส่งมันไปได้แล้วจากที่โตโยต้าเทส แต่แบบหยุดแล้วไปต่อเนี้ยมันเกิดขึ้นได้ในชีวิตจริงถ้ารถติด เช่นนั้นเราต้องลอง
ขอบคุณครับ
ไว้มีโอกาส จะลองทดสอบดูครับผม
ขึ้นได้สบายถ้านั่งสแค่สองแถวหน้าเต็มคันมีเสียว เครื่องยนต์ออกแบบมาใช้ในเมืองเป็นหลัก
ลองขี่ขึ้นทางลาดโรงแรมหลายๆที่ดูก้อรู้ละว่าไหวไหม
เหมาะเป็นรถคันแรกมากครับ
เพิ่งซื้อXP cross ไปปีที่แล้ว เสียดายจัง ถ้าซื้อช้าอีกปีคงได้ตัวนี้แน่นอน
รออยู่เลยครับ มารวดเร็วทันใจมาก ยอดเยี่ยมครับ
เสียงน่าฟัง... อธิบายได้ครบถ้วนบริบูรณ์...รายละเอียดดีมาก
ส่วนตัวอยากได้รถทรงนี้แบบนี้ แต่เป็น EV ล้วน รอๆๆอย่างเดียว
อ็อพชั่นที่ให้มานี่กะจะทุบเจ้าตลาดให้ได้เลยนะพี่โต การแข่งขันดีที่สุดจริงๆ😎
สวย อ็อฟชั่นจัดเต็ม ราคาไม่แพง
ใช้Hondaอยู่ จะเปลี่ยนมาลองToyota ก็เพราะรุ่นนี้เลย🤔
รถสมัยนี้ เทคโนโลยีเยอะ น่าใช้มาก มีปุ่มให้ตั้งค่าเหมือนโทรศัพท์ กดเล่นได้เป็นชั่วโมงๆ ..เพลินเลย 😊
น่าจะเป็นประตูสไลด์แล้วใช้ชื่อรุ่นออลนิว เซียนต้า มันจะดีกับยี่ห้อและรุ่น..ขายดีแน่นอน
เสียดาย ตรง led light guiding น่าจะเป็นเดย์ไลท์ด้วย
กับพนักวางแขน เบาะแถว 2 น่าจะเจาะหลุมวางแก้วมาก็ได้ เพิ่มราคานิดนึง ก็ยังดูคุ้มนะ
อยากให้ลองนั่งครบ 7 ที่นั่ง แล้วขึ้นทางชันไหวไหม หรือการขับขี่ถ้าคนนั่งครบ มันยังนิ่งอยู่ไหม
อินโดนีเซียเป็นประเทศที่ส่งเสริมและพัฒนารถกลุ่มMINI MPVตามดวามต้องการของผู้ได้ดีและราคาที่เข้าถึงได้จริงๆ บ้านเราส่งเสริมรถกระบะให้ไปถึงล้านแล้วเท่านั้น
แถมพวกประเทสพัฒนาแล้ว ยังจะยกเลิกเครื่องดีเซลด้วย
ประเทศเราส่งเสริมวัยรุ่นทำกินครับ5555
@@alexlo7708 Benz กับ BMW ก็ใช้ดีเซลอ่ะ ... ตอนมันบูมๆก็ไม่เห็นยกย่อง พอเขาจะยกเลิกก็มาทับถม
แล้วเบื้องหลังที่จะยกเลิกดีเซลก็เรื่องการเมืองทัั้งนั้น ... อเมริกากับเยอรมันมีเรื่องกันอยู่
เครื่องยนต์ Ranger Raptor ก็เอามาใส่ใน Wildtrack ส่วนเครื่องยนต์ของ Revo ตัว 2.8 ก็ได้ใช้เครื่องเดียวกับรถราคาแพงอย่า Land Cruiser Prado
1. กระบะไม่ถึงล้านก็มี ทำไมไม่พูด
2. อินโดแต่ก่อนเขาใช้ Innova แล้วตอนนี้ Innova ราคามันพุ่งกระฉูดไปขนาดไหนแล้ว ? ... ที่ Veloz มันได้รับความนิยมเพราะเขาซื้อ Innova กันไม่ไหว
3. ไอ้กระบะที่คนไทยใช้อ่ะนะ มันส่งไปขายทั่วโลก ... ส่วนรถ MVP แบบที่อินโดใช้ ประเทศอื่นเขาไม่ใช้กัน จนรัฐบาลอินโดต้องออกมาบีบให้ค่ายรถพยายามส่งออก
4. คนอเมริกันเขานิยมรถกระบะกัน เห็นชอบเห่อฝรั่งกันไม่ใช่เหรอ?
5. โครงการ low cost green car ของอินโดนิเซีย copy โครงการ eco car ของไทยไป
@@1beck2en3ham กระบะดัดแปลงที่นั่งได้7คนก็ PPVราคาล้านขึ้น หรือเอารถกระบะ4ประตูAUTOไปใส่หลังคาให้นั่งได้7คนแบบนี้หลงทาง หน้าที่ของรถกระบะ ขนสิ่งของทางพาณิชย์ที่ได้จำนวนมากให้ต้นทุนต่ำ ไม่สามารถนำมาโดยสารได้จึงต้องดัดแปลงไปเป็นPPVถือว่าเป็นรถแพงส่วนหนึ่งค่าภาษีดัดแปลงที่อยู่รถกลุ่มนี้3-5แสน
ลองนั่ง7คน แล้วไปขึ้นทางลาดชันให้ดูหน่อยครับ เห็นคลิปรีวิวทางอินโดเค้าทำให้ดู สรุป veloz ขึ้นทางชันไม่ได้ เมื่อเทียบกับคู่แข่งบางแบรนด์
TMT เค้าทดสอบมาแล้ว นั่ง 7 คน + สัมภาระ 75 กิโล ขึ้นอินทนนท์กับอ่างขาง ผ่านสบาย
ua-cam.com/video/ry7a25QYy9I/v-deo.htmlm6s
ภายในชอบVELOZภายนอกกชอบxpander cross
เรือนไมปรับได้ สวยงามด้วย ลูกเล่นภายในมาเต็ม
คู่แข่งคงต้งลดราคาลงมาอย่างแรง ไม่งั้นตายแน่
เดินทางไกลปรับนั่งได้ชิวเลย อิจฉาคนนั่งหลังเลย
ข้อมูลเพียบ การ present คล่อง เยี่ยม
มันสวย มันเยี่ยม มัมแจ่มมากครับ ชอบมาก ป่ะเพื่อนๆขึ้นเลยไปเที่ยวกัน👍😊
รถครอบครัวอีกคันสุดยอดคับ
ราคาดีจริงๆรอบนี้ 👍🏻👍🏻👍🏻
มีรถที่โชว์รูมให้คนทั่วไปทดลองขับแล้วเหรอครับ เห็นบางคนเม้นเหมือนลองไปเทสดูรถแล้วครับ
ดูมาหลายที่แล้ว คลิปนี้รีวิวนี้ได้ละเอียดมากที่สุดครับ
ไม่มีที่วางแก้วตรงกลางแถว 2 อ่ะ เคืองนะ 😂 แต่ก็ซื้อมาแล้วค่าาา เหมาะกับครอบครัวดีค่ะ
ประหยัดน้ำมันดีไหมครับ
ระบบแจ้งเตือนตอนคันหน้าออกตัว ชอบนะ เอาไว้พักสายตาตอนติดไฟแดง
รีวิวดีมาก ทรงผมหล่อมากค่ะ 👦❤
รถครอบครัว ซื้อเพราะระบบความปลอดภัยและถุงลม6ลูก คุ้มค่าที่สุดในทุกค่าย
แม่บ้านชอบเบาะแถว 2 ปรับเอนนอนได้ และเลื่อนหน้าหลังได้กว้าง นั่งสบาย ก็ต้องยอมเค้า
สีจริงตัวที่ขับเป็นไงบ้างครับ ดูคลิปโชวร์รูมกับขับจริงสีไม่เหมือนกันเลย
ชอบคนนี้รีวิวที่สุดเลยตอบตรง
รถทรงนี้อินโดยืนหนึ่ง แต่ชอบรถที่ประกอบไทยมากกว่า
น่าใช้ครับ ราคาเข้าถึงได้ ผ่อนไม่เหนื่อย
ดูแล้วเพลินดี ครับ กิเลส เริ่ม มาล่ะ คริๆๆๆ
น่าจะพัฒนาโตโยต้า wish มาตั้งแต่แรกและทำทรงนี้มาคงจะไปไกลแล้วป่านนี้
XP ตัวMCที่ออกใหม่ขายที่อินโดoptionสู้ไม่ได้เลยครับ ถ้ามิตซูเอาเข้ามาแล้วไม่เพิ่มoptionสู้บอกเลยว่าเงียบแน่ๆ มีอย่างนึงที่แปลกคือที่อินโดXPยังขายดีถึงoptionสู้ไม่ได้ แต่ที่ไทยผมว่าตลาดไม่เหมือนกัน เพราะฉนั้นมิตซูต้องวางแผนดีๆว่าจะสู้ยังไง
Xpander ดีไซน์สวยกว่า + วัสดุดีกว่า เป็นทุนเดิม ... ตัวใหม่ยิ่งยกระดับขึ้นไปอีก Veloz มาดีแค่ไหนก็สู้เรื่องนี้ยาก
Veloz จะสู้ได้ก็เรื่อง option ที่เหนือกว่า
Xpander mobil yang lebih nyaman dari Veloz tp dari segi fitur veloz lebih unggul...di Indo kenapa xpander lebih laris daripada veloz?karena sebagian besar orang Indonesia kecewa karena perubahan veloz dari RWD ke FWD...pada sejatinya avanza Veloz di kenal dengan julukan Mobil Sejuta umat,yang tanguh dengan RWD nya dan kini menjadi mobil lemah dengan tranmisi CVTnya
เหมาะกับรถครอบครัวที่สุด ณ ตอนนี้ สุดยอด
เห็นรุ่นนี้แล้วอนาคตรุ่นใหม่ออนิวไฮไลักกับฟอร์จูนมาหน้าตาทรงนี้แน่นอล..
เสา A เวลาเข้าโค้งขวา บังวิสัยทัศน์มั๊ยครัย
รีวิวแน่นดีครับ 👏🏻👏🏻👏🏻
น่าจะเครื่อง 1.6 อยากได้มาทำเป็นแท็กซี่ เพราะผมมีอาชีพขับแท็กซี่ มันน่าจะดีกว่าอัลติส
ไปหาซื้อป้าย ทก ทข มาทำเลยครับ😃😃😃
เก็บเสียงภายนอกดีมั้ยครับ เคยขับ brv เสียงล้อเสียงลมเข้าหมด เสียงตึงตังเวลากระเทือนเข้ามาหมด
ชอบการรีวิวมากครับ
คลิปรีวิวรถแต่ละรุ่นควรบอกค่าใช้จ่ายในการเช็คระยะที่ศูนย์ด้วยครับ เป็นการช่วยประกอบในการตัดสินใจซื้อครับ
เข้าใจง่ายดีครับคนรีวิว
รีวิวที่นั้งทางด้านหลัง 😆🤣😂👍👍👍
ช่วงล่างเทียบกับ ecocar จะดีกว่ารถในค่ายอย่าง yaris ativ 2021 มั้ยครับ การเกาะถนน อาการโคลง ความเงียบ
Yaris Ativ ค่อนข้างนุ่ม ติดแข็งนิดๆ
แต่ Veloz ต้อง set มาเผื่อการบรรทุกหนักตามสไตล์อินโด และ ป้องกันการโคลงจากความสูงของรถ ช่วงล่างน่าจะแข็งกว่า
และดูจากในคลิป ก็น่าจะแข็งกว่าจริงๆ เพราะ พิธีกรบอกว่า มีตึงตังบ้าง ถ้าหลุมคมๆก็ควรชลอรถ เพราะ คนนั่งบ่น
เอทีฟ..ไม่เป็นรอง..
@@maxkung2608 ผมว่าเว่อครับ 70 หักเร็วคว่ำ ให้รถที่ไหนก็คว่ำไม่ใช่ แค่รถพวกนี้ 555
ถ้าจะเลือกซื้อนะตอนนี้ระหว่าง mg zs กับ เวลอส ตัวไหนจะคุ้มและน่าใช้กว่าคะ ขอคำแนะนำ รถส่วนมากจะวิ่งระยะทาง กาญ_กระบี่ คะ
Veloz ประหยัดน้ำมันกว่าครับ เครื่องแรงกว่า ช่วงล่างดีครับ
มันคนละแนวกันนะผมว่า เวลอส 7 ที่นั่ง
ตัดผมใหม่หล่อเลยครับ
ชอบคุณเบิร์ดมากครับ รีวิวดี
รถนุ่ม แบบ นิ่งแน่นขับยาวๆจะรู้สึกเหนื่อยล้าน้อยรถนุ่มแบบนุ่มจร้าเยอะครับ
ถ้าเราเหยียบคันเร่งที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แล้วมันจะไปชนรถข้างหน้า
รถ จะเบรคให้ไหมครับ
สุดยอดเลยเอามาขับให้ดู
ส่วนตัวมองว่าภายใน แผงหน้าปัด คอนโซน ช่องเเอร์หน้าหลัง การไล่โทนสี ดูสวยทันสมัยกว่า expan นะ
จะมีตัวgr.sportมาไหมครับ
รอรถtoyota astra จากอินโดนีเซีย
ทำไมไม่เทียบกับ XL7 บ้างเลยล่ะครับ เห็นเทียบแต่เออติก้า!!
น่าจะมึ Veloz Cross อีกตัวมาเทียบครับ ตามที่มีภาพหลุดจากด้านท้ายรถสีแดง cross ออกมา
เทียบ ertiga เพราะยังมีข้อดีที่ราคาถูกกว่าหลักแสน แต่ถ้าเทียบ xl7 ตัว xl7 มันสู้ไม่ได้ซักอย่างเลย
เพราะxl7 เป็นตัวครอสโอเวอร์ ส่วนเวลอสเป็นmpvธรรมดา เทียบกับเออร์ติก้าถูกแล้ว ถ้าจะเทียบต้องเอาตัวครอสโอเวอร์เหมือนกันมาเทียบ เช่น เอ็กแพนเดอร์ครอส
อยากให้นั่งรับน้ำหนักเต็มอัตราพาลุยภูทับเบิกทดสอบสักครั้งจะดีมากครับจะรอชมนะครับ🙏➕➕
หล่อมากมายคับ หน้าตรงมีความคล้าย h6
ทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไหรครับ
toyota thailnd เค้าไม่คิดจะนำเข้า voxy บ้างหรอครับ น่าจะขายดีอยู่นา
สนใจเช่นกันค่ะ ที่อินโด voxy ราคา 1,245,000 เอง
อย่าเลย เก็บเสียงแย่ ที่นั่งแถว 3 ตรงซุ้มล้อเสียงดังเป็นน้ำตก ตอนฝนตก
ประตูสไลด์เปิดแรงหน่อยก็กระพือเป็นสังกะสี เพราะ ไม่ดัดโค้ง ... ไม่เหมือน Hyundai เขาดัดโค้ง เวลาเปิดจะไม่กระพือ
@@วรางคณาบรรณาลัย นั่นสิครับ ขายซัก 1.5-1.7 น่าจะยังพอได้เลย เจอราคาเกรย์เอามาจากญี่ปุ่น 2.7 จะบ้าตาย อัลพาดดีกว่าไหม 555
@@kk-awp6509 เกรย์นำเข้าจากอินโดได้ไหมคะ ภาษีน่าจะถูกกว่านำเข้าจากญี่ปุ่น
รอไมเนอร์เช้นจ์ รับรองเจ๋งกว่านี้
สรุปมันมี เดย์ไลท์ หรือไม่มี.
ไม่มี
แต่เปิดไฟหรี่แทนได้ ใช้ได้เหมือนกัน
มีรีวิวคนเต็มขึ้นที่ชัน เช่นภูเขาไหมครับ
น่าจะ Full reviw เจ้าแรกเลยครับ สุดยอด
ควรมี veloz ในประเทศไทยหรือในอินโดนีเซียไม่มีความแตกต่างไม่มี mas² ในประเทศไทย
ฟังเพลินมากค่ะ ❤️❤️❤️
เครื่องน่าจะสัก 1800 หรือ 2000 นะ
มันขาดๆเกินๆไปหน่อย ดูเหมือนจะอัดออฟชั่นมาเยอะ แต่บางอย่างที่ควรมีก็ไม่มีซะงั้น ดีที่ทำราคาให้พอตัดสินใจได้ไม่อยากถ้าคนที่คิดจะซื้อรถแนวนี้จริงๆก็ยังถือว่าโอเคอยู่
ผมกำลังจะออกรถผมถามตรงๆพี่ว่า veloz กับ xpander อันไหนดีว่ามันครับ
ถ้าเอาเรื่องการขับ xpander ครับ
แอร์หลังประหลาด ทำช่อง ตามจุดผดส. ยังจะโอเคกว่าเลย
ขอคำแนะนำหน่อยครับ ระหว่างฟอจูนเนอร์กับเวลอส ควรซื้อคันไหนดีครับ พอดีมีความสนใจรถครอบครัว7ที่นั่งครับ
ฟอร์จูนเนอร์เลยครับ ขับแล้วมีระดับกว่าแถมเครื่องดีเซลทนทาน ราคาน้ำมันก็ถูกกว่าด้วยครับ
ราคาห่างกันเกือบเท่าตัวเลยครับ
น่าคิดหนักเหมือนกัน
รถคนละแบบคับฟอเป็นsuv เวลอซมินิmpv ตางกันเยอะมาก
เวลอซไมล์สุด165 ถือว่าช้ามาก ฟอจุน225สบายๆแถมขึ้นไว
ดีเซลเครื่องทนกว่าในระยะยาว เบนซินจะจุกจิกมากกว่า
ฟอร์แพงกว่าเกือบเท่าตัวคันใหญ่กว่า สำหรับผมถ้าต้องการความหล่อดูดีและเดินทางไกลออก ตจว บ่อยๆและต้องนั่ง7ที่นั่งผมเลือกฟอร์ แต่ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก ออก ตจว บ้างแต่ไม่บ่อยผมเลือกเจ้า เวลอส .......แต่ถ้างบจำกัดตอนนี้ผมเลือกเวลอสเก็บเงินส่วนต่างไว้เที่ยวหรือทำอะไรอย่างอื่นเพราะสำหรับผมเจ้านี่เพียงพอต่อการใช้งานครับ(คหสต) จากคนใช้ Avanza อยู
ความคิดผมนะ ฟอจูนเหมาะเดินทางไกลมากกว่า ตัวรถสูงวิสัยทัศดี ลุยได้ ดีเซลด้วยระยะยาวไม่จุกจิก แต่แพงกว่า รุ่นนี้เหมาะสำหรับเดินทางไม่ไกลมาก ส่งลูกไปโรงเรียน พาคนแก่ไปหาหมอ เที่ยวนิดๆหน่อยๆ ตัวรถเตี้ยราคาถูกกว่า
ขอบบบ จะเก็บเงินซื้อ เจอกันปลายปี
กินน้ำมันพอๆกับ cx30 หรือ cx 3 หรือป่าวครับ
พอๆกัน
CX30 วิ่ง 110 คงที่ นั่ง 2 คน ได้ 15 โล/ลิตร
Veloz ที่ช่องนี้ทำได้ วิ่งใช้งานปกติได้ 14.5 โล/ลิตร (ถ้านั่ง 2 คน วิ่ง 110 คงที่น่าจะประหยัดกว่านี้อีก)
เพิ่งเคยเห็นการรีวิวรถไป เช็ดรถไป ฉีกดีครับ
55555555555555555555555555
altis มีระบบแจ้งคันหน้าออกตัวครับ