7 COISAS QUE REPAREI DEPOIS DE RODAR 1700 KM NO RENEGADE DIESEL
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- Опубліковано 10 вер 2024
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Estou com um Renegade igual a esse, 19/20 longitude diesel, faz um ano. Trabalho viajando e faço vistorias em propriedades rurais. Rodo entre 3 e 5 mil km por mês. Estou plenamente satisfeito com esse carro. Faço média de 19km/l na estrada. Destaque também para as revisões a cada 20 mil km.
o seu jeep é 1.8 ou 2.0 ?
@@moveisneves8218 diesel é 2.0,
Daniel, tudo bem?
Estou de olho também em um Longitude diesel, o que me diz dos preços de revisões e seguro?
Vou financiar, então as prestações não são o único gasto né...
Abraço!
@@RonaldoSantos-pw6yh Fala Ronaldo! O preço das revisões varia bastante em função de qual quilometragem. Mas que eu me lembre a básica começa na casa dos 1 mil reais, e a de 60 mil km já deve chegar nos 2 mil reais. É importante lembrar que revisão só a cada 20 mil km ou 1 ano, o que alcançar primeiro. O seguro acredito que seja compatível com outros carros de passeio de mesmo valor. Fato é que a economia de combustível torna o Renegade Diesel um carro muito econômico de manter, mas eu indicaria para quem pega estrada com frequência, que é ciclo ideal de utilização do motor.
Dá pra saber o preço exato das revisões entrando no site da Jeep > Proprietários > Revisões Programadas. Lá coloca o modelo e ano do Renegade e sai a tabela com todos os valores
Tenho um renegade 2019/2020. Não me arrependo. Bom acabamento, muito bom de estabilidade e anda bem- ao contrário de algumas avaliações surreais que vejo por aí.
Uma dica pro porta malas é usar aquelas malas esportivas que são moles. Assim vc consegue acomodar muito mais coisa e o tamanho do porta malas não incomoda tanto
Nossa penso da mesma forma que você. Tenho um Fiat Punto e adotei esse método e hoje em dia meu porta malas é enormeeeeee.
Mas as pessoas querem malas bonitinhas e cheio de mimimi
Ótima avaliação, observou bem os detalhes do carro e exigiu bem do mesmo para conseguir extrair o máximo de informação. Melhor SUV compacto do mercado.
Vejo monte de gente reclamar do Renegade e nunca andou nem dirigiu um ... carro vende é muito. Te.nho um 1.8 e olhei outros e posso falar carro e top..bebe um pouco a mais sim mas o conforto e segurança e acabamento e computador de bordo completo . .. jeep é segurança...
Segurança com 2 airbags? Até o kwid tem 4
todo dono de renegade é fan boy , não adianta argumentar , aerodinâmica de trator , peso de caminhão , porta-malas de mini , performance de carro 1000
esqueci , preço de carro premiun
@@antonioestevaocarvalho5875 não sou. Só tenho um.. e já tive dezenas de carro.. jeep é jeep suv de verdade não é carro alto... Mas vc deve entender muito né
@@wanderalmeidaaraujo2513 não entendo e nem quero , SUV pra mim não tem a menor lógica , só se justifica quem trafega em estradas de terra , e ai este renegade não encara
temos um sport diesel 2017, fizemos uma viagem de 3500 no total, o carro foi com 5 ocupantes e na capacidade maxima de peso, viajamos a 110 a 140 km/h dependia mt da estrada e no total o carro fez 14.3 por litro, pegamos estrada com mt curvas, subidas, decidas, buracos, lombadas, todo tipo de estrada e o carro deu um showw na estrada, mesmo pesado tinha força para ultrapassar.
o carro em alguns momentos chegou a fazer 12.5 mas a media geral foi 14.3, na volta fizemos a alinhamento e nao e nao tinha quase para fazer, pegamos um trecho de crateras na estrada que nao dava para passar de 50km/h chegou ate a pegar embaixo do carro e a suspençao tirou de letra, hj esta com 65 mil rodados usamo o carro em praia e tudo mais, super satisfeito com ele.
Muito obrigada pela sua experiência. Estou pensando em comprar um ano que vem a diesel. Vejo tantas reclamações e fico sem entender o dilema: o carro vende muito e as pessoas reclamam para caramba. Há algo estranho nisso. Mas percebi que os comentários de quem é proprietário são positivos. Muito obrigada mesmo!
@@amandacampello8360 dnd, é um carro excelente, esse já é o segundo, tivemos um flex 15/16 e passamos 1 ano e meio com ele, gostamos mt dele tbm, aí trocamos no diesel, é um carro fantástico, recentemente um amigo nosso comprou um a diesel tbm, por causa de nós, está a 2 meses com ele e está gostando MT.
@@amandacampello8360 minha família tem o renegade gasolina. Renegade diesel e compass diesel. Todos excelentes. Não entendo as reclamações mesmo.
@@amandacampello8360 Quem reclama são VW minions. eles tem raiva da Jeep / Fiat . na cabeça deles só carros alemães prestam. Mas nas oficinas tá cheio de VW e Audi com motor turbo aberto pra consertar e cheio de problemas... eles não entendem de carros. acham só que VW prestam mais ou menos como Bolsominios. eles tem raiva da Jeep / Fiat se motivo . são ignorantes
Comprei o MOAB, que de fato falta algumas perfumarias do longitude, mas sem dúvida é o melhor custo-benefício diesel. Digo isso porque comprei com desconto de fábrica + isenção de IPI, saindo por R$ 100.000,00 aproximadamente.
Como você conseguiu comprar com estes descontos? Pergunto, pois tb gostaria de comprar assim...
@@micaelmaldonado Na época de lançamento, a concessionária estava fazendo essa "promoção". Já, para conseguir a isenção de IPI, tem regramento próprio em Lei Federal, aplicando para PCD, CNPJ ou taxistas. Não sei como está a previsão para 2021.
Vc conseguiu comprar como PCD , vou tentar Tb!
Carro à diesel é outra coisa. Tive um Compass Limited Flex há 3 anos e o bicho fazia 4 a 5 km/l, máximo que fez na estrada foi 8 andando que nem tartaruga. Comprei 0km em 2017 e só fiquei 1 ano, eu viajava em grupo de amigos e enquanto eu parava 3x pra abastecer, eles somente 1x. Carro confortável mas beberrão demais.
Se o único problema do Renegade flex for "beber muito", esse carro não tem problemas. Todos os SUV automáticos bebem pra caraio! Nego sai de um 1.6 manual compacto ou de 1.0 manual, quer ter SUV automatico e querer que beba a mesma coisa que o seu ex-carro...
O Flex bebe mais que o ideal e também sofre nas retomadas quando com 3 pessoas e bagagem. Sim, é um problema q somente com motor Flex turbo vai resolver. O que NINGUÉM comenta é que o peso excessivo do RNG se deve à excelente construção do mesmo e sua robustez. Tenho um diesel há anos, de onde saiu a estrutura para o flex: o carro é muito superior em robustez e acabamento do que qualquer concorrente seu. Duvida? Basta olhar as dobradiças das portas e comparar. Já ateooelei até cachorro grande :( com o meu e afirmo: é um tanque de guerra em estrutura e segurança. Penso que eu teria sim um Flex, mesmo "mais fraco e beberrão" que os concorrentes: segurança, robustez, qualidade construtiva e acabamento pra mim valem mais do que carrinhos de plástico (já dei PT num Cruze...).
o complicado é o cara sair do 1.0....pagar o dobro e ter um carro que anda menos que qualquer 1.0!!! mas fazer o que né? tem quem compra....aí não adianta reclamar que gasta e não anda! aliás estou da ver quem fala bem desse motor Flex!! valeu! abraços!
Os novos carros turbos como a Tracker e tcross fazem 18 na estrada e 12 na cidade. Quase uma diferença de 40 mil reais em relação ao renegate a diesel. Será que compensa mesmo?
@@lucasm2827 bom dia! a questão de pagar mais não esta relacionado somente o consumo! mas sim a utilização do veículo! lembre que quando se compra um renegade diesel, vc está comprando um 4 x 4! que por melhor que seja seus concorrentes, nunca irá te levar aonde um renegade 4 x 4 te leva! mas se for para usar na cidade, aí eu concordo com vc! valeu! abracos!!!
@@ricardovaz606 realmente o renegate Diesil é bem interessante e TB não sabia q fosse 4x4. Acredito que dependendo uso, principalmente quem gosta de viajar para locais mais exóticos pode ser uma boa. Mas se for para andar na cidade ou estrada pode ser mais interessantes as outras opções pelo valor de 20 a 40 mil mais barato. Esse renagete Diesil é bem legal mesmo...qual é versão q tem teto solar ? Deve ser bem caro.
cara suas avaliaçoes sao mt boas, parabens, exelente materia, continue assim, abraço, tmj.
Reportagem muito boa.So acho que não mencionou um ponto que me chama muito a atenção neste carro: O prazer de dirigir.
Peguei um Renegade Trailhawk ano 2019 em um negócio e a ideia era simplesmente vender, visto que já tinha outros dois carros em casa.
Mas o carro nos conquistou. Posição de dirigir espetacular, visão, sensação de robustez e segurança. Super prático no trânsito urbano, potente em rodovias e plenamente confiável em off roads leves.
Já estava pensando em pegar um desse pra fazer uma viagem pela américa do sul. Agora tô mais confiante. Valeu Victor!!!
PARABENS PELO VIDEO, O MEU RENEGADE LONGITUDE DIESEL CHEGA ATÉ DIA 20/10. PCD COM ISENÇÃO DE IPI MAIS BÔNUS DE FÁBRICA FICOU EM 106.685,00
Galera, a escolha de um carro é um balanço entre custo e gosto!!! Cada um compra o que lhe agrada dentro do seu orçamento e pronto!!! Acho o Renegade fantástico e, o meu desejo é o de ter um Renegade diesel trailhawk, mas não posso. Quanto aos modelos flex, comparando motorização com outras opções do mercado, optei por um EcoSport Storm, que vem recheado de equipamentos de série, inclusive teto solar, motor 2.0 super potente e ainda é 4x4 (nutella, mas é). Estou super satisfeito e respeito quem pensar diferente de mim!!! Cada um vai até onde pode e pronto!!! Tem um cara aí criticando quem compra Renegade, dizendo que é carro de fan boy!!! O cara compra porque gosta e pode comprar!!! Não gosta, não compra e não fica criticando a opção dos outros!!!
Tenho um trailhawk 2016. Carro é perfeito de consumo. Nunca vi nada igual.
Realmente não tive carro melhor que esse. O meu 15/16 com 89 mil km, não bate nada. Todo conforto e potência do diesel. Uma maravilha.
Olá, pra mim os vídeos desse cara são os melhores ele é muito bom no que faz,parabéns mesmo!
Sensacional o vídeo...
Penso em pegar um desses, mas vou aguardar esses motores turbo chegarem, principalmente o 1.3T, pra ver o que acontece, oi até msm um diesel msm, pois tive uma experiência com carro a diesel em uma viagem que fiz ao Chile (onde aluguei um C3 diesel) e é bem interessante, principalmente o consumo... no C3 cheguei a fazer 28 km/l, isso a 100-120 km/h, controle de cruzeiro ligado e estradas perfeitas, planas.
Parabéns Vitão e, continue sim esses vídeos com bastante quilometragem com os carros.
Abraço e sucesso.
O ideal é fazer análise depois de ter andado alguns quilômetros como nesse vídeo. Abraços
Excelente seu vídeo. Parabéns, brother. Realmente, quem valoriza ao seu dinheiro, se preocupa, sim, com o preço do combustível.
Jocélio,
Agradeço muito o elogio :)
Fico feliz que tenha gostado.
TMJ!
Ótimo video. Excelente carro, fica devendo mesmo na tecnologia do multimídia e chave presencial, restante é show. Como todo carro no Brasil, poderiam estar custando pelo menos uns R$25.000,00 a menos.
Vitor, vejo muitos "avaliadores" superficiais se atendo a fichas técnicas e tabelas de preço. Nada melhor que usar bastante antes de emitir a opiniao com embasamento real! Continue assim! Parabens!
Sua avaliação é diferenciada, parabéns
Excelente matéria Victor
Boa noite querido
Excelente análise, parabéns pelo trabalho.
Eu Antonio Caraguá ,tenho um Renegd e não me arrependo de nada desse carro é tudo de bom pra mim
Sensacional sua avaliacao. Era o q eu precisava escutar pra fechar minha escolha. Obrigado
A versão Diesel é excelente. Além do ótimo acabamento, o veículo é robusto, muito econômico e versátil. (V. Custom - 2018).
Eu adquiri um recentemente, realmente carro absurdamente completo!!!
Top demais. Seus videos sao show parabéns
Carro bacana ! Mas a versão com bom custo benefício é a nova MOAB . Saindo por 132 mil
Verdade, na minha avaliação só faltou o farol led.
É mas parece que alguns airbags desapareceram também.
@@carlosmagalhaes321 verdade
05/04/2024 assistido essa segunda parte do vídeo, pensado em comprar um usadinho
Parabéns e obrigada pelo conteúdo.
Os dois principais são economia e bom acabamento. Valeu cari amigo, gostei da analise! Abraços e ótimo final de semana!!!
Parabéns pelo trabalho. Ajuda muito. Obrigada!
O Diesel é a melhor opção de compra até 150k!!
Carro durável, confortável e econômico!
Assim, não tem como comparar t-cross highline com o renegado diesel. Um carro a Diesel sempre é a melhor opção.
Parabéns muito do seu vídio. Comtinua assim falando de todos iteis. OBRIGADO QUERREIRO.
Tenho um desses e realmente o consumo é imbatível. O carro na versão diesel é muito bom.
Show parabéns pelo vídeo vou pegar um dísel...
Comprei um Moab e fantastico tbm
Vídeo avaliação, teste ,muito bons !! Testa a nova Amarok Highline 2021 com 258 cavalos !!!
Muito bom seu vídio. Mais no próximo vídio fala das coisas mais simplis. Soleiras. Frisos mas portas. Parafusos de roda anti furto. Peito de aço. Valor do carro. Mais e um lindo carro. OBRIGADO QUERREIRO.
Sai de uma Toro Vulcano diesel e o Renegade não passou na análise para compra por falta de tecnologia de segurança e conforto. Por isso encomendei um Compass S pelo CNPJ aguardando a chegar.
Estou só contando dias para receber o meu em novembro 🙏
meu sogro faz 18,5 no diesel, misto 80% rodovia, 20% cidade, só pé leve, já viajei e pisando 120/140 fez 16,5Km/L, defeito dele, é o conforto dos ocupantes do banco traseiro, bem ruim, e porta malas pequeno..., o resto é todo terreno, andamos no MT. muito barro, estradas ruins ele anda bem, não fica nos atoleiros.
Essa a diesel é braba 👍🏻
Tenho um longitude diesel 19/20 comprei como pcd e tive um grande desconto, em outubro de 2021 vou trocar, estou na dúvida se oego um compass longitude diesel ou o renegade trailhawk.
É uma pena q manter um diesel é extremamente caro no q diz respeito ao seguro e IPVA. Quase fui num Moab mas na ponta do lápis pra mim ainda não dá. Fui de Nivus mesmo. Quem sabe daqui uns quatro anos.
Comprei o meu hoje....
Pretendo adquirir um Renegade 4x4 diesel, espero que encontre. Mas fico na dúvida entre o Longitude e Moab. No meu ver a diferença está apenas na estética. O que me dizem?
Renegade Diesel ou T Cross hightline ou toro diesel? Melhor custo benefício?
Eu tava com essa mesma dúvida. Comprei o renegade longitude diesel. É um baita carrão! To amando
Renegade diesel sem duvidas é a melhor opção
Propostas diferentes, se vc não vai pegar muito estradas de terra, melhor ir de T-Cross, carro econômico Tb, mais espaçoso, mais portal malas, muito mias tecnológica e o principal: motor 1.4 sobra muito no T-Cross. Motor é fantástico, uma joia.
Para quem não precisa caçamba, Renegade sem a menor dúvida, anda mais de 100 mil km sem dor de cabeça, não bate igual escola de samba depois de um ano, devido ao bando de plástico. 4x4 é segurança absurda na estrada, e dá para fazer offroad de leve.
Nem pense T Cross, melhor opção diesel. Só verificar a necessidade ou gosto pela caçamba da Toro.
🎯 ESTAMOS JUNTOS TOP DRIVE! 📡 🏆 ®️
Consigo fazer 17,5-18 km/l com meu Cruze sedã 1.4 na estrada mantendo entre 80-120 km/h.
Fico pensando esse motor e câmbio em um carro popular, iria fazer no mínimo 25 km/l, pena que não pode 🤦🏻♂️
Estou amadurecendo a ideia de ter um a diesel, mas o meu carro atual é uma Rav4 4x4 2013 gasolina. NUNCA deu problemas! Faz, em média, com ar ligado 9 km na cidade e 11 km na rodovia. Será que farei uma boa troca???
A economia será grande em combustível e irá gostar da diferença do maior torque. Contigo, é menor que sua RAV e o porta malas também bem limitado. O espaço para cabeças em todos os bancos, é inigualável. Contudo a base do banco traseiro é um pouco curta e os bancos poderiam ser um pouco mais macios (embora sejam confortáveis e não cansem em viagens). O carro tem estrutura super bem feita, forte e calibrada. Manutenção baixíssima (embora as concessionárias tentarão te extorquir em qualquer peça ou serviço). Tem qualidade diferenciada dos concorrentes sim.
Sabe dizer por que o compass diesel não marca a marcha no painel quando está em movimento?
Acho que esse versão deveria ser toda forração em preto. Um carro que a proposta é pegar mais ruas de terra, um acabamento preto no interior deveria ser de serie
Top👏👏
Show
Eu tenho! Não tem carro para competir com ele, em conforto, construção, potência, economia e até mesmo
Em valores.... etc etc etc.... se vc está interessado em comprar um HRV, UM T-CROSS , ou qualquer SUV da atualidade que compete com ele, antes faça um test drive no Renegade, eu antes de andar, via os comentários negativos dele, e desanimava, até que eu fui fazer o TEST , e ele é imbatível. Questao de ser beberrão, nao vejo isso. Ele é um carro grande, pesado, e fazer 6,5...7.0 na cidade acho muito bom no ETANOL, minha irmã tem , e ama o carro. Eu tenho o Diesel, e o carro é SHOW. então fica a dica.... e só escute opinião de quem realmente tem ou teve, não escute quem não possui um, pq nao é parâmetro!
Andei no banco traseiro do de uma amiga e achei desconfortável. Achei o assento muito curto.
Show!!
Acham que um 2016 compensa?
Compensa, amigo. Comprei um 2015 a diesel, modelo Trailhawk, por R$ 80.000, com 75 km. O carro é tudo de bom.
Boa tenho um 2015 que peguei com 30 mil km! o carro e muito bom! estou muito satisfeito com o carro! desempenho muito bom com consumo adequado! porém fique muito atento com o estado e km do carro! a manutenção custa muito cara! troquei essa semana a correia dentada do meu e gastei 2 mil reais na troca! se fosse trocado na autorizada creio que iria gastar em torno de uns 5 mil reais, uma vez que é recomendado a troca da bomba d'água! atualmente meu carro está com 50 mil km! o único problema foi a substituição das bieleta, 150 reais ! troca das pastilhas 300 reais! lembrando que infelizmente e impossível fazer os serviços e comprar as peças na CSS! mas como é um dos carros mais vendidos do segmento e fácil encontrar peças de mecânica de fabricantes renomados! como Nakata, continental, cobrek dentre outros! mas na minha opinião, Flex jamais! vale tudo o que se para pelo diesel! valeu abraços e boa sorte!
@@ricardovaz606 Obrigado amigo.
@@JemaureSouza valeu Boa sorte! abraços!!
Tem algum modelo ou opcional com chave presencial ?
Excelente vídeo uma dúvida esse é 2020 /2020??
Opa blz.? Tenho uma dúvida , já ouviu falar do Fiat 500 X? Eu moro nos EUA e estava tentando a comprar um semi novo, porém a Fiat aqui não tem muitos carros a venda e tenho medo de pegar um carro , que não tem peças de reposição. Eu escutei por aí que o 500X e esse Jeep compartilha peças etc ... vc sabe se é vdd? Desculpe mais sou leigo com carros kkkkkk. Abraços guri .
Otimo canal. + 1 inscrito
Vc tem esses teste com o up imotion???
Se eu optar por comprar um carro acima dos 140.000 reais, eu vou de renegade a Diesel.
Boa tarde
Tenho um trailhawk 2016. Melhor carro.
Pra ser sincero: pra me esse é o melhor SUV de porta de shopping, de todos! Não gosto dessa categoria de carro, mas esse jeep aí, eu compraria! Só a da versão ah diesel!
Acredite, a diesel vai muito além de porta de shopping. Quem diz isso, não entende sequer de carro. Agora, se a ideia é colocar em 60cm de barro por quilômetros nos finais de semana, digo: não há carro pronto pra isso. Compre uma Rural, gaste mais 50 mil nela e tenha um pé de bode pra esse tipo de diversão. E igual se prepare pra levar na oficina todo mês...
Andei com o 1.8 flex 4x2, esse sim é o suv de shopping, patinei bastante em uma subida de barro liso pela falta do 4x4, mas o carro era extremamente confortavel e bem construido.
Penso em pegar o diesel 4x4, ele tem tudo que o renegade precisava ter...
tenho 150 mil pra gastar na compra de um carro, vc indica esse ou tem outro pra sugerir...valeu
Depende do que vc quer, se vc quer carro pra usar bastante, ou quer um carro pra usar pensando na revenda.
@@caiorebelo6773 o máximo que fico com o carro são 3 anos
Gostei
Carro de passeio a diesel não é proibido nesse Brasil doido
Rubinho reclamou que o motor não desenvolve no Acelerados. Torque bom e pára por aí. Mas concordo q agrada no trânsito urbano.
Rubinho...que referência 🤪
@@juniorcordeiro8225 por estranho que pareça, não vejo graça nas piadas feitas com ele. Entende absurdo de carros e é um ótimo piloto - nada mais, nada menos, que o mais longevo na F1, 19 anos.
@@rafaelbalarotti8610 realmente acredito que você goste dele, tanto que avaliou somente a informação dele. Em relação as piadas, fiz, pois ele mesmo faz piadas e até propaganda comercial dos memes criados da pessoa dele. Não quis ofender nenhum dos 2.
@@rafaelbalarotti8610 concordo sobre o Rubinho, contudo, moto e diesel tem uma tocada diferente mesmo dos demais motores, além do Renegade ser muito mais pesado que os demais do teste. Ah, e querer definir se um carro é bom ou não numa "volta rápida" é muito básico.
@@c053996 ua-cam.com/video/dCEthdH7iYw/v-deo.html
Esse diesel pegaria de boa, o flex é manco e gastão
140 mil com esse multimídia de 7 polegadas bem atrasado e desafado, painel sem ser digital e datado é trsiste. de resto um bom carro gosto do design dele externo e com o motor diesel ele tira problema do flex de ser manco e beberrão.
SUZUKI VITARA 4STYLE ALL GRIP!
O carro é bom até entrar água no câmbio. Defeito crônico.
Mas as rodas da frente giram facil pra estacionar? A Toro e uma bosta pra secestacionar!
Avaliação do espaço interno do Renegade:
ua-cam.com/video/h9461ERreyE/v-deo.html
Economia de combustível? Prius, rav4 e Corolla híbrido mandam um abraço hehehhe. Parabéns pelo vídeo
O que tem haver Prius e Corolla com renegade a diesel???
Junior Cordeiro Pensei a mesma coisa, mas acho que ele falou zoando hahaha!
E o conforto para viagens longas é bom ?? É macio igual a toro ???
Mais macio que a Toro, confortável, embora ambos não sejam comparados à Sedans, visto terem suspensão para terrenos mais difíceis.
Mais macio que Toro.
O problema é qdo a marca se atenta aos detalhes e não se importam com o motor.
Kkkkk
Tenho um Renegade Trailhawk, excelente carro. Anda em quase todos os terrenos. Muito conforto. Veja ele ai no barro: ua-cam.com/video/RwCSq5v20zw/v-deo.html
Cmm muito aquém, espaço p pernas banco traseiro é ridiculo, painel analógico Tb é jurássico, não serve p viagem de família, porta malas muito pequeno. Eu não teria.
O que fala desse vídeo Vitor?
ua-cam.com/video/dCEthdH7iYw/v-deo.html
Esse problema foi corrigido, aconteceu algo semelhante ao nissan kicks no lançamento.
Você perde a credibilidade quando escreve “pedal shift”.
Procure saber como se escreve corretamente.
Sua matéria é mais um merchand do carro com destaque para coisas absolutamente sem importância.
Falou quem escreve MERCHAND, em vez da forma correta "merchan". Çei...
@@c053996 Me desculpe. Merchan é outra coisa. Merchandising se abrevia como Merchand.
Acho que você nunca ouviu falar em merchandising né?
Sabe do que se trata??
@@hsilveira1 não precisa pedir desculpas, ainda mais sendo cínico. Querer "pagar" de "intelectual estudado" questionando meu conhecimento em algum área para me subjugar não parece ser uma atitude muito bela a quem quer demonstrar conhecer das letras. Menos, meu senhor. Humildade e caldo de galinha não fazem mal a ninguém.
Carros jeep -fiat -chevrolet-volkswagen
Lixo
Tenho um a diesel sport consumo maravilhoso super recomendo. Tinha um Civic 2008 era lindo mas fazia 9.3 andando tiozin, vendi e peguei jeep carro anda virado no giraia é um 🚀