Lifan просто лучший автомобиль в СНГ. Просто влюбилась в него. Более лучшего и качественного салона я не видела. А ездовые характеристики просто превосходны. Советую всем)
1,5 месяца как купил это авто и я признаюсь очень доволен! Да,косячки есть,но за эти деньги,лучше не найдёшь, да ещё с такими опциями! На тесте всех преимуществ не увидишь! У меня уже не один человек интересовался,некоторые уже тоже хотят купить! Короче, в общем и целом я пока доволен!
первые впечатления когда сел в эту тачку-не плохо. Но стоило нажать на тормоз на трассе - это жопа, их почти нет, далеко надо нажать. Но за свои деньги интересный вариант.
Спасибо друг! Ты сэкономил кучу моего времени на изучении этого авто. Сначала авто меня заинтересовал )). Что не устроило: 3й ряд сидений - зачем он вообще нужен в такой компоновке, мне багажник нормальный нужен (избалован Ларгусом), вялый разгон при 130л.с. за которые очень не мало надо платить налогов + страховка, тормозной путь ужасающий, вялый руль, задний привод немного настораживает. Всплыли в памяти года обладания Волгой. Китайцам надо под маркой Новая Волга его продавать - море преданных поклонников Волги за любые кредиты будет покупать )).
Подозрения начали закрадываться, когда начал замечать, что люди за мной резко останавливаются. Начал в темное время суток смотреть во внутресалонное зеркало -- в него видно когда загораются огни. Потом когда все понял ездил с огромной дистанцией и замедлялся плавно чтобы никого не подставлять.
Всегда хочу видеть в обзорах авто одну простую вещь - оценку возможности настроить руль и сидение так, чтобы его можно было с лёгкостью крутить из края в край двумя руками с перехватом в ~180 градусов, видеть при этом приборную панель через руль и быстро переставлять ногу с газа на тормоз с возможностью уверенно бить по тормозу не отламывая ключ зажигания. И если машина этого не позволяет, то говорит о удобности салона просто бесполезно...
Все очень просто, вы кладете в багажник, и идете за руль, когда вы сели за руль, багажник заперся и теперь никто не сопрет то чо вы положили в багажник
Спасибо за обзор. Если можно ложку дегтя. Информационные окна с данными об объеме багажника и двигателе очень большие и закрывают значительную часть экрана. Они нужны и полезны, но если можно сделайте их прозрачными или выводите информацию отдельным кадром.
Машина прошла больше 3000 км,все нравится за 800 000 рублей ,третий ряд сидений и задние брызговики снял сразу.Реальные плюсы-машина резвая до 120 км/час, бензин не жрет ,вместительная ,легкий руль ,в поворотах и переставках вполне себе уверена ,то есть настройки шасси вполне себе .Машина будет интересна тем ,кто имел разные машины.
Машина хорошая, единственное что верно в видео ,так это с переключением скоростей. стоит сделать перегазовку и скорость втыкается. Дилеры сказали это может быть при обкатке первые 2000 км
Может логика закрытия пятой двери в том, что открыл багажник положил вещи, открыл водительскую дверь, сел, закрыл водительскую дверь, после автоматом закрывается и пятая, чтобы злоумышленник ни чего из багажника не забрал
все же четко: вышел пассажир,может ему не стоит доверять,вот машина и не пускает его в багажник, водитель нажал кнопку ЦЗ, вышел из машины,открыл/закрыл/опять открыл/открыл-закрыл заднюю дверь/открыл-закрыл водительскую дверь закрылся и багажник...
Мда...с стоп огнями шляпка. Извините а можно Вас попросить при складывании задних сидений замерять расстояние от спинки переднего сиденья до проема задней двери, чтобы человек понимал какой длины и что можно положить в салон или можно ли в нем спать в путешествии. Если не сложно конечно. Благодарю за классные тесты.
Такой же авто преобретался весной 2018г ,в замен х60, разница по проходимости приятно удивила,но не все здорово с ходовой,имеет место быть пордольное раскачивание на неровной дороге,в купе с коротким ходом задней подвески,создаётся впечатление что задние стойки доживают до железа.
Старенький обзор, и все в общих чертах. Хотелось бы подробности уже услышать от Вас. Машинка три года на рынке вроде, пора о надёжности всех агрегатов автомобиля рассказать. Подвеска, привод как себя показал, на что обратить внимание? С уважением к Вам.
Спасибо за обзор, но нет, как бы я не старался смотреть объективно, всё ровно нет, хотя вот изнутри смотрится более-менее добротно, но такой тачке, я готов трижды повторить - нет!)))))
Так Еще и на мокром асфальте, от такого кручения можно и ламбу в занос кинуть, автор хочет поумничать, а не быть умным. Быть умным и умничать разные вещи
Задний привод для России не безопасен зимой, тем более с такой управляемостью как у Майвея. Для меня комфортнее и безопаснее передний привод. В идеале 4вд конечно, но если использовать авто только город/трасса - он особо не нужен.
Один из самых дешёвых 7-ых кроссоверов кстати ... О_о Напрягает только то, что нет тяговитого мотора и автомата за любые деньги!... Был бы интересный вариант, с учётом его цены на рынке.
Скорее всего не красилось, а краска такая. По садолину попробуйте померить, то же самое будет. Просто зачем китайцам тратить больше расходников на очень бюджетный автомобиль?
молодцы!только позитивные эмоции!👍👍👍/ по моему "китаец" вообще не айс,особенно для заснеженных регионов,со своим задним приводом,уж лучше патриот или дастер/,но это чисто мое субьтективное мнение)
Сергей Моржаков а у нас че, только в Сибире снег идет?!если сам живешь где нибудь в теплом и "уютном" "Афганистане" то и катайся на китайком ширпотребе!!!)))
Задний привод на легковушке с плохо работающей ЕСП зимой - это сказка. Бесплатный атракцион: хочешь - адреналину хапни, хочешь - во дворе лопатой откапай машину.
Ivanov Dk при этом багажник у Весты получается практичней. Да и самое главное, при лучшей внешности и оснащению, Веста в разы безопаснее. Уйти в занос на этом чуде техники очень легко. А если задача возить людей или груз, то как не плюйся от внешности Ларгус для этих задач намного лучше подойдёт.
насколько я понял, блокировка электронная, и включается она автоматически при пробуксовке одного из колес задней оси. Пример срабатывания:ua-cam.com/video/Z_x_UXEdjsk/v-deo.html (смотреть с 3:50)
Ну возможно, что-то электронное там есть. С отключенным EPS в самом начале моего видео я бублик изобразил, но ощущения жестко заблокированного дифференциала не было.
Мало конструктивных слов, много "воды". За это время можно было болле глубоко рассказать о машине. Например, вместо измерения лкп, можно было заехать в грязь и диагонально повешать авто с открыванием багажника)))!
На руле вообще ноль есть?), вы всю дорогу его туды сюды как на зиле 130, так кто там говорит что патриот то и дело надо ловить, прокатитесь на лифане, глядишь и на уазе потом рулежка понравится))
Задолбали, китайцы для нас делают машины, что бы мы на Ладах и Нивах не ездили. Нормальные тачки делают для простых людей. А не то, что ваши весты с готовой вмятиной продоют. 😆
Ребята такой вопрос: мне в салоне говорят, что он 5 местный и 3 ряд сидений предлагают докупить (с переоформлением птс конечно же) насколько это на*балово?
Этот китайский Лифан выглядит как китайский Лифан!Хотя кузов очень похож на Джили атлас,но атлас выглядит как качественная брендовая иномарка,не скажешь что китаец!
Годика через три - набьют руку и может быть создадут свою школу автомобилестроения уровня корейцев, ну а пока лучше наблюдать за китайской гимнастикой со стороны
Китайцев особо не ждут в Европе, вот они и вынуждены "тренироваться на кошечках" , т.е. хоть и перспективных, но развивающихся рынках a-la Россия, страны Азии и Латинской Америки
машина красивая стоит задуматься. но говорят она едет очень плохо как старый 25 летний авто. как говорится выглядит на миллион а едет на копейку. мне реально нравиться как выглядит салон и куча жирных опций вроде регулировок заднего дивана такое в основном встречается в авто за 2 лимона и выше. эх...
Китайцы учатся делать тачки, идут семимильными шагами, а у нас газ на продажу, да куча сраных обзорщиков обсирающих всё и вся...а самим что-то сделать карма непозволяет, обзоры проще лепить, за станок не хочется походу...
@@CarsGuru Зачем так резко с таким необходимым для Родины человеком - офисным деятелем. Он же целый менеджер по каким-нибудь продажам или даже мерчендайзер какой-нибудь!!!
Машина машине рознь,я смотрел как обсерали Лифан х 60, в итоге купил его чтобы самому посмотреть и ничего плохого что говорили я не выявил в нем , китайцы умеют машины делать .
Треугольничек не показывает когда заканчивается топливо, треугольничек показывает с какой стороны бак -- всегда. Почти у всех машин он есть. Он либо справа, либо слева от пиктограммы заправочной колонки на приборной панели на индикаторе уровня топлива. О том, что скоро закончится топливо обычно сигнализирует, вначале моргающая, а потом горящая лампочка на все том же индикаторе уровня топлива.
CarsGuru 13 лет за рулем. На разных машинах ездил, даже не праворуких. Но такой лампочки ни разу не видел. Можете привести пример. Просто любопытно стало.
Lifan просто лучший автомобиль в СНГ. Просто влюбилась в него. Более лучшего и качественного салона я не видела. А ездовые характеристики просто превосходны. Советую всем)
1,5 месяца как купил это авто и я признаюсь очень доволен! Да,косячки есть,но за эти деньги,лучше не найдёшь, да ещё с такими опциями! На тесте всех преимуществ не увидишь! У меня уже не один человек интересовался,некоторые уже тоже хотят купить! Короче, в общем и целом я пока доволен!
отличный тест-драйв! много полезных вещей осветил, спасибо.
Хороший обзор. Получил реальное представление об автомобиле (пусть и с поправкой на субъективизм автора). Лайк.
спасибо за обзор! впервые вижу такой пожробный и честный. спасибо продолжайте в том же духе! и будьте неподкупными.
первые впечатления когда сел в эту тачку-не плохо. Но стоило нажать на тормоз на трассе - это жопа, их почти нет, далеко надо нажать. Но за свои деньги интересный вариант.
Канал топовый, лайк, подписка!
Очень годно о машине рассказал, давно я не видел. И хорошее качество съемки и дикция. Не скатывайся, чувак,пожалуйста.
Замок багажника, который реагирует на открытие закрытие - это по мне плюс
О, как долго я ждал этот обзор! Спасибо автору!!!
Всегда вам рады :)
Лайк и подписка.интересно и качественно подаешь информацию.
Повеселил про лючек бензобака))
Умная пятая дверь! Водитель сел в салон, багажник закрылся, что бы народ с заднего ряда не вывалился упираясь ногами при торможение во второй ряд.
Спасибо друг! Ты сэкономил кучу моего времени на изучении этого авто. Сначала авто меня заинтересовал )). Что не устроило: 3й ряд сидений - зачем он вообще нужен в такой компоновке, мне багажник нормальный нужен (избалован Ларгусом), вялый разгон при 130л.с. за которые очень не мало надо платить налогов + страховка, тормозной путь ужасающий, вялый руль, задний привод немного настораживает. Всплыли в памяти года обладания Волгой. Китайцам надо под маркой Новая Волга его продавать - море преданных поклонников Волги за любые кредиты будет покупать )).
"Видимо" это когда зазоры на нём кривые. Ну типа видимо забыли выставить.
А здесь красилось! Не "видимо" а факт!!
Как всегда лайк,молодцы!!!
Спасибо.
НАШИ ЦЕНЫ пм п то акак ли а йог рааа а. П п
А как ты выявил косяк со стоп сигналами? Это ж надо догадаться проверить сей момент! Молорик)
Подозрения начали закрадываться, когда начал замечать, что люди за мной резко останавливаются. Начал в темное время суток смотреть во внутресалонное зеркало -- в него видно когда загораются огни. Потом когда все понял ездил с огромной дистанцией и замедлялся плавно чтобы никого не подставлять.
А я думал, ты жал на педаль, а брат близнец смотрел на фары)))))
долго сочиняли?
ну вообще то на приборке должны дублироваться стопы
Александр Епишин это тебе в девятос 😂
Всегда хочу видеть в обзорах авто одну простую вещь - оценку возможности настроить руль и сидение так, чтобы его можно было с лёгкостью крутить из края в край двумя руками с перехватом в ~180 градусов, видеть при этом приборную панель через руль и быстро переставлять ногу с газа на тормоз с возможностью уверенно бить по тормозу не отламывая ключ зажигания. И если машина этого не позволяет, то говорит о удобности салона просто бесполезно...
"антивор", например как на лексусах, это я про заднюю дверь ;)
водитель сел за руль, задняя дверь заблокировалась, нормальная логика, не то что на моем ларгусе, заходи , бери че хочешь
Всё по делу сказал и показал досконально 👍
Купил.Доволен!
Здравствуйте, сейчас сколько проездили , как сборка?
... и разрабатывались и красились элементы автомобиля в разные годы и в разных частях Китая. И перекрашивались так же...
Как и у всех их автомобилей.
%)
"Лягушка" регулируется элементарно, наверняка косяк криворукой сборки Дервейса!
Обзор понравился, поставил лайк.
Все очень просто, вы кладете в багажник, и идете за руль, когда вы сели за руль, багажник заперся и теперь никто не сопрет то чо вы положили в багажник
Брал такой Лифан в 2019 году. Рестайлинг. Полтора года откатал проблем нет . Понравился.
Lifan mywy horoshi ili net
Хороший обзор. Запили вторую часть на автомате
Great video, greetings from Chile!
thanks, nice to see you too :)
мало кто говорит свой рост, когда садится на второй ряд. За это сразу лайк!
Обзор, как всегда, отличный, но машина... слов нет ))))))))
Спасибо за обзор. Если можно ложку дегтя. Информационные окна с данными об объеме багажника и двигателе очень большие и закрывают значительную часть экрана. Они нужны и полезны, но если можно сделайте их прозрачными или выводите информацию отдельным кадром.
Спасибо за ваш отзыв, примем меры.
Помню когда в 90х корейцев засерали. Этот китаец лучше любой нашемарки будет.
А что ты лично сделал, для того чтобы наши лучше были? Может каждый раз когда видишь конкурента из китая пыхтишь и негодуешь. Этого мало.
Лайк сразу, а посмотрю позже)))
Самый компетентный обозреватетель машин , все грамотно, понятно, с долей юмора.... молодец!!!
Сдержанно, сдержанно. Тактично.
5 лет гарантии!!!
Полезное видео. Лайк.
Автор как всегда на высоте!
Обзор лайк
Спасибо за обзор. Передумал к преобретению.
Машина прошла больше 3000 км,все нравится за 800 000 рублей ,третий ряд сидений и задние брызговики снял сразу.Реальные плюсы-машина резвая до 120 км/час, бензин не жрет ,вместительная ,легкий руль ,в поворотах и переставках вполне себе уверена ,то есть настройки шасси вполне себе .Машина будет интересна тем ,кто имел разные машины.
интересно с чем он сравнивает?* каждая машина особенно по своему, она ж не строится по прототипу чего то
Машина хорошая, единственное что верно в видео ,так это с переключением скоростей. стоит сделать перегазовку и скорость втыкается. Дилеры сказали это может быть при обкатке первые 2000 км
Может логика закрытия пятой двери в том, что открыл багажник положил вещи, открыл водительскую дверь, сел, закрыл водительскую дверь, после автоматом закрывается и пятая, чтобы злоумышленник ни чего из багажника не забрал
В разработке явно участвовал еврей)))
Я езжу на лифане 12 лет ещё в ремонте небыл хотела поменять на этот Лифан но пока не получилось😢
@@spazero3288
все же четко: вышел пассажир,может ему не стоит доверять,вот машина и не пускает его в багажник, водитель нажал кнопку ЦЗ, вышел из машины,открыл/закрыл/опять открыл/открыл-закрыл заднюю дверь/открыл-закрыл водительскую дверь закрылся и багажник...
Мда...с стоп огнями шляпка. Извините а можно Вас попросить при складывании задних сидений замерять расстояние от спинки переднего сиденья до проема задней двери, чтобы человек понимал какой длины и что можно положить в салон или можно ли в нем спать в путешествии. Если не сложно конечно. Благодарю за классные тесты.
Такой же авто преобретался весной 2018г ,в замен х60, разница по проходимости приятно удивила,но не все здорово с ходовой,имеет место быть пордольное раскачивание на неровной дороге,в купе с коротким ходом задней подвески,создаётся впечатление что задние стойки доживают до железа.
Из салона выкидываем два задних ряда и используем авто на двоих с большим багажником.
Старенький обзор, и все в общих чертах. Хотелось бы подробности уже услышать от Вас. Машинка три года на рынке вроде, пора о надёжности всех агрегатов автомобиля рассказать. Подвеска, привод как себя показал, на что обратить внимание? С уважением к Вам.
Спасибо за обзор, но нет, как бы я не старался смотреть объективно, всё ровно нет, хотя вот изнутри смотрится более-менее добротно, но такой тачке, я готов трижды повторить - нет!)))))
А за что да?
отличный обзор . спасибо
Гуру ты так опасно рулишь между отбойниками да еще на заднем приводе. Просьба заканчивай там тестить!
Так Еще и на мокром асфальте, от такого кручения можно и ламбу в занос кинуть, автор хочет поумничать, а не быть умным. Быть умным и умничать разные вещи
Он просто не любит китайцев. 😆
Жандос Жанажопа покайся. Умней ты станешь после того как покаешься. Не завидуй разумным. Зависть низводит в бездну.
про этот треугольничек я вообще както случайно узнал
Задний привод для России не безопасен зимой, тем более с такой управляемостью как у Майвея. Для меня комфортнее и безопаснее передний привод. В идеале 4вд конечно, но если использовать авто только город/трасса - он особо не нужен.
Х 70 продаётся,ждём обзора,спс.
Я работаю в диллерском центре lifan. Ты очень много смешного о них не знаешь))))))
Евгений, наверняка не знаю :) думаю может и к лучшему? крепче спать буду :)
Раскрой секрет
Прикольная,интересная машина.
Ужас. На кадры с маневрированием по дороге без слез смотреть невозможно
Хороший обзор,автор молодец.
ну кто-нибудь уже протестит эту авту с максимальной загрузкой по грунтовке.. да и не только по грунтовке?
Один из самых дешёвых 7-ых кроссоверов кстати ... О_о
Напрягает только то, что нет тяговитого мотора и автомата за любые деньги!... Был бы интересный вариант, с учётом его цены на рынке.
а как же ларгус?
В 2019 году на неё появилась коробка автомат. Причём кажется классическая гидромуфта.
У меня на Соренто тоже нет стрелочки с какой стороны лючок бензобака...
Гуру сколько и какие подушки безопасности? Есть ли на него краш тест? Есть ли esp?
2 фронтальных подушки безопасности, ESP есть.
Скорее всего не красилось, а краска такая. По садолину попробуйте померить, то же самое будет. Просто зачем китайцам тратить больше расходников на очень бюджетный автомобиль?
Я один заметил что тест-драйв Lifan MyWay 2018 вышел 10 декабря 2017 ГОДА!!! Как?
Обзоры на редкие машины особенно интересны, может пройдетесь по китайцам? DFM ax7, atlas, haval и тп?
Уже в процессе)
Только не атлас, от него уже тошнит на Ютубе
Пока не видел обзоров атласа от российских блогеров, так что почему бы и нет.
Если нет треугольника на значке бензина, значит смотри куда повернут коленка. В данном случае направо и бензобак справа.
Салам. Коробка передач говорят
Молодец, классный обзор
молодцы!только позитивные эмоции!👍👍👍/ по моему "китаец" вообще не айс,особенно для заснеженных регионов,со своим задним приводом,уж лучше патриот или дастер/,но это чисто мое субьтективное мнение)
ну так подбирайте себе авто в зависимости от условий. ламборджини еще в сибирь привезите))
Сергей Моржаков а у нас че, только в Сибире снег идет?!если сам живешь где нибудь в теплом и "уютном" "Афганистане" то и катайся на китайком ширпотребе!!!)))
Да не, задний привод в зиму неплохо. Даже местами и проходимость лучше
Задний привод на легковушке с плохо работающей ЕСП зимой - это сказка. Бесплатный атракцион: хочешь - адреналину хапни, хочешь - во дворе лопатой откапай машину.
Я упустил момент когда китай стал стоить под миллион, так он еще и на заднем приводе, в чем прикол?
Кстати, забыли ещё сказать про неадекватно маленький бардачок и собиратель мелочи слева от руля)
А вообще, посмотрел обзор и ещё раз подумал о Lada Vesta SW cross за те же деньги)
А еще 2 пассажира?) Веста СВ Кросс заметно симпатичнее, согласен.
Ну, эти два пассажира и MyWay не особо вмещаются)
Ivanov Dk при этом багажник у Весты получается практичней. Да и самое главное, при лучшей внешности и оснащению, Веста в разы безопаснее. Уйти в занос на этом чуде техники очень легко. А если задача возить людей или груз, то как не плюйся от внешности Ларгус для этих задач намного лучше подойдёт.
Снимите пожалуйста тест на новый Тигуан с мотором 2.0 220 л.с. если возможно, очень хочу эту машину))))
Вопрос. Какие размеры багажного отсека? Важна высота!
Молодец классно! Я слышал , что будет 4-х ступенчатая АКПП, правда или нет?
К сожалению не обладаю такой информацией.
Сергей Урядников и тогда она поедет уже за 17 секунд и расход еще + 2литра
" Не нужно тратить силы на ... Ну и не будем.. "
Ну ладно) Лайк ставлю и иду спать))))
судя по другим обзорам, на машине установлена блокировка межколесного дифференциала, не заметил, чтобы вы об этом упомянули
А я не заметил в машине блокировки. ESP и кнопка её отключения были. Блокировки не видел. В других обзорах не уточнялось где её искать?
насколько я понял, блокировка электронная, и включается она автоматически при пробуксовке одного из колес задней оси. Пример срабатывания:ua-cam.com/video/Z_x_UXEdjsk/v-deo.html (смотреть с 3:50)
Ну возможно, что-то электронное там есть. С отключенным EPS в самом начале моего видео я бублик изобразил, но ощущения жестко заблокированного дифференциала не было.
Хороший, бюджетный кроссовер да и с механикой!!
Lifan Myway Test Sürüşü(Eng Sub)
Мало конструктивных слов, много "воды". За это время можно было болле глубоко рассказать о машине. Например, вместо измерения лкп, можно было заехать в грязь и диагонально повешать авто с открыванием багажника)))!
пора уже нормальных китайцев снимать ) реально интересен хороший обзор Haval H9? ждать его вообще хоть?
:) Да, он сейчас у нас на тесте, видео будет в след. понедельник.
да ладно?! ))) крутяк, целую в печень! ))))
Аффтар, ищи фотоны. Вот кто должен быть приличным авто.
Аффтар, ищи фотоны. Вот кто должен быть приличным авто.
Я меня больше интересует Н-6, или Н-6 Coupe. Девятка очень большая, как "прадо", да и стоит прилично.
обратите внимание на марку Changan. на них крайне мало тестов)
ведущий на романа юнусова из далека похож)
Обзор хороший. Машина - дизайн +, внутренний вид +. Двигатель -. Приводность -. Управляемость -. Цена -. Машину бы не купил.
Бак не только стрелкой отмечается, но и шлангом на иконке, с какой стороны шланг с той и бак.
На руле вообще ноль есть?), вы всю дорогу его туды сюды как на зиле 130, так кто там говорит что патриот то и дело надо ловить, прокатитесь на лифане, глядишь и на уазе потом рулежка понравится))
другой обзор смотрел и там руль регулировался ещё и по вылету
Сам на чём передвигаешься?
Haval H6 Coupe. Сделай тест пожалуйста, если будет возможность.
После нового года обещали дать его на тест.
сделай обзор на новый линкольн навигатор
Линкольн официально не продается в России, но если представится возможность его получить то конечно сделаю.
был бы очень благодарен. машина моей мечты)))
Задолбали, китайцы для нас делают машины, что бы мы на Ладах и Нивах не ездили. Нормальные тачки делают для простых людей. А не то, что ваши весты с готовой вмятиной продоют. 😆
У китайце проблема - есть АКПП то монопривод, если ПП - то МКПП. И двигатетели слабые..
Ребята такой вопрос: мне в салоне говорят, что он 5 местный и 3 ряд сидений предлагают докупить (с переоформлением птс конечно же) насколько это на*балово?
Этот китайский Лифан выглядит как китайский Лифан!Хотя кузов очень похож на Джили атлас,но атлас выглядит как качественная брендовая иномарка,не скажешь что китаец!
Годика через три - набьют руку и может быть создадут свою школу автомобилестроения уровня корейцев, ну а пока лучше наблюдать за китайской гимнастикой со стороны
Китайцев особо не ждут в Европе, вот они и вынуждены "тренироваться на кошечках" , т.е. хоть и перспективных, но развивающихся рынках a-la Россия, страны Азии и Латинской Америки
крышку багажника так сделали наверно что бы вещи не сперли
Согласен! Авто ещё пока сыроват. Хотя объективно мы за эту цену получаем много автомобиля! А если доплатить ещё 100 тыс, то получим крету.
бля ну как вы не поймете...！？это 7-ми местный авто, причем тут Крета？сравнивай тогда с другими 5-ти местными китайцами...их полно, джи ли Атлас и т.д.
У него конкурент только ларгус , но Ларгус не внешне ни внутренне и рядом не стоял, у нас майвэй стоят от 750тр. А креты сейчас почем ?
Меньше мульта, семь мест, кроссовер-может и купят в регионах! А новую эмку случаем не готовишь?))
В обозримом будущем -- нет.
CarsGuru будем ждать необозримого будущего)))
:) BMW нас не очень балует машинами.
машина красивая стоит задуматься. но говорят она едет очень плохо как старый 25 летний авто. как говорится выглядит на миллион а едет на копейку. мне реально нравиться как выглядит салон и куча жирных опций вроде регулировок заднего дивана такое в основном встречается в авто за 2 лимона и выше. эх...
Китайцы учатся делать тачки, идут семимильными шагами, а у нас газ на продажу, да куча сраных обзорщиков обсирающих всё и вся...а самим что-то сделать карма непозволяет, обзоры проще лепить, за станок не хочется походу...
Вы правы, многие в рабочее время строчат комментарии бесцельно и нельзя сказать, что они упахались во благо родины.
Идеально ответил, респект!!!
@@CarsGuru Зачем так резко с таким необходимым для Родины человеком - офисным деятелем. Он же целый менеджер по каким-нибудь продажам или даже мерчендайзер какой-нибудь!!!
сам на чём передвигаешься?
Вы с какой целью интересуетесь?
16:21 - я думал ты ее сейчас уделаешь
Машина машине рознь,я смотрел как обсерали Лифан х 60, в итоге купил его чтобы самому посмотреть и ничего плохого что говорили я не выявил в нем , китайцы умеют машины делать .
простите, а на каких авто, на панели приборов есть "треугольничек" который когда заканчивается горючка, показывает с какой стороны крышка бензобака???
Треугольничек не показывает когда заканчивается топливо, треугольничек показывает с какой стороны бак -- всегда. Почти у всех машин он есть. Он либо справа, либо слева от пиктограммы заправочной колонки на приборной панели на индикаторе уровня топлива. О том, что скоро закончится топливо обычно сигнализирует, вначале моргающая, а потом горящая лампочка на все том же индикаторе уровня топлива.
CarsGuru 13 лет за рулем. На разных машинах ездил, даже не праворуких. Но такой лампочки ни разу не видел. Можете привести пример. Просто любопытно стало.
Егор Курнин фольксваген поло седан калужской сборки, например.
Странно,телефоны у них лучше получаются.Но всеравно для начинающих не плохо.Китайцы ценой берут.
Неубедительно пиздеть
Павел Морозов мы умеем терпеть, и верить сказкам чиновников)
мы умеем цену накручивать в раше даже на хлам . того не стоит.
@@vhs-vsiacorazno6057а сейчас...😢