Abi videoyu izledim , emeğine sağlık çok net çıkmış bundan sonra hep bu netlikte çek rica ediyorum , çok başarılı olmuş , Bir sorum var egzantrik zinciri zamanla değişmesi gerekir mi değişimi çok zahmetli veya maliyetli mi
Yani tabikide eksantrik mili degistigi gibi eksantrik zinciride degismeli. Onu ust kapagi acinca anlariz. Genelde degismesi gerektigi haller ise full motoru toplarken olur yada ozelligini yitirmisse. Degisimi zahmetli derken bilen icin sikinti yok ancak bilmeyen icin elbette kolay degil. Bir cok parca sökülmesi gerekir. Birde el aletleride önemlidir.
Ustam motor sogukken direk çalışıyor ama ısındıgı zaman çalışmıyor dubap ayarından yaparmı yada sebepleri nedir subap ayarları zaten bozuk çok ses yapıyor
Usta enjeksiyonlu 125 lik scoter da motor içi subap ayarı dışında yakıtı azaltmak ve performansı artırmak için yapilabilecek başka bı ayar varmı motor içi ve motor dışı ?
@@cumalikarakus385 performans istiyorsaniz agır baga kullanın yakıt düşmesini istiyorsanız karbiratör iğnesini düşürtün. Zaten performansı yüksek bir taşıt düşük yakıt yemez sağdan sola duyduklariniza inanmayın.
Merhaba RKS 125cc motorum durunca stop ediyor. Bugün servise götürdüm ateşleme bobini dediler direkt hiç suboplara falan bakmadan. Parça 1 haftaya anca gelir bu 1 hafta içinde rölanti ayarını yükselterek kullansam sorun yaşar mıyım parça gelene kadar?
Hayır rölantı ayarını yükseltin devam edin bir şey olmaz biraz fazla kafa agritir birde biraz fazla benzin harcar. Ateşleme bobini arızalı olsa motosiklet hic calışmaz ateşleme yapmaz. Bana bu konu biraz ilginc geldi.
teşekkür ederim hızlı dönüşünüz için. bir kaç tamirciye daha uğrayayım o zaman. Marşı biraz da geç alıyor motor ayrıca stop edince. İlginçtir ki motor soğukken sabah işe giderken çalıştırdığımda ilk 2-3 dakika dur kalk yaptığımda hiç stop etmiyor ancak sürüşün devamında sürekli durduğum zaman stop etmekte. @@cesitlivideolar0904
Sabahları zor calisiyorsa muhtemelen siboplardandır. Madem siboplardan ses gelmez diyorsa sorunu bulsun öyle değil mi. O zaman ateşleme sisteminde bir sorun vardır. Orda yoksa statörde problem vardir. Bakmadan bir sey demek dogru olmaz. Ancak dedigim gibi usta o zaman sorunu bulsaydi. Ustayim diyorsa.
Çok teşekkürler abim değerli bilgilerin için abi benim motorda da şöyle bir sorunum var her şey yolunda sadece Rolantide çalışırken devirde dalgalanma yapıyor İstop edecek gibi oluyor sonra tekrar devir kendine geliyor
5 ve 8 dediği inc cinsinden olculer bazı sentil çakıları inc cinsinden olur bazısı mm cinsinden olur usta bu farkı soylememis elindeki çakı inc cinsinden demekki
Selam aleyküm buji devamlı yağlama yapıyor ve ateşlemeyi kesiyor çalışmıyor bujiyi temizleyince çalışıyor ama devamlı böyle yapıp çalıştırıyorum sebebi ne olabilir
Sıktığınız vidanın önünde olan çubuk gibi demiri mi sağa sola ceviriyoruz ayarlıyoruz gevşetmek için?
@@Discipline099 alta ki civatayi
Allah senden razı olsun Ustam Tripli ustaların elinden kurtardın
@@sahinanl1592 teşekkürler..
Sibop ayarı 1 kere yapılan bişey mi? 50cc mondial Wing im var 860 kmde yapılmıştı şuan 6.200 km de motorum açılmıyor
@@Discipline099 yok her 2000kmde yaparsaniz saglikli olur
@cesitlivideolar0904 ama motorumda stop etme sorunu yok geç açılıyordu şimdi açılmıyor
Abi videoyu izledim , emeğine sağlık çok net çıkmış bundan sonra hep bu netlikte çek rica ediyorum , çok başarılı olmuş ,
Bir sorum var egzantrik zinciri zamanla değişmesi gerekir mi değişimi çok zahmetli veya maliyetli mi
Yani tabikide eksantrik mili degistigi gibi eksantrik zinciride degismeli. Onu ust kapagi acinca anlariz. Genelde degismesi gerektigi haller ise full motoru toplarken olur yada ozelligini yitirmisse. Degisimi zahmetli derken bilen icin sikinti yok ancak bilmeyen icin elbette kolay degil. Bir cok parca sökülmesi gerekir. Birde el aletleride önemlidir.
Ustam motor sogukken direk çalışıyor ama ısındıgı zaman çalışmıyor dubap ayarından yaparmı yada sebepleri nedir subap ayarları zaten bozuk çok ses yapıyor
@@x_Leanly_x sibop ayarından yapar. Bozuksa baktırınız..
Diğer sorumda şu , sibop ayarı km geçtikçe gevşer mi yoksa daha mı sıkı olur
50 cclerde 2 bin kmde bir yapilmasi gerekir. Zaten motosiklet sibop ayari istedigini size bir sekil hem calismasi ile hem calismamasi ile bildirir.
ustam bilgi için teşekkürler sente anahtarsız nasıl yapabilirir
@@BedirhanAkın-q1n rica ederim anahtarsizda videom var. Anahtarsız sadece çok ufak bir tık sesi gelmesi yeterlidir.
Tebrikler çok güzel bir video olmuş ❤❤
Çok teşekkür ederim.
Usta merhaba scooter enjeksiyonlu 6 bin devri geçmiyor siboptan dolayı yaparmı acaba km şuan 2700 de
@@akrakrr2030 evet siboptan dolayıda yapar ama keşke enjeksiyonlu almasaydınız. Enjeksiyonlular problemli.
@@cesitlivideolar0904 0 alınca mecbur enjeksiyonlu geldi kendim videoda gibi elle yapsam acaba düzelirmi
Usta enjeksiyonlu 125 lik scoter da motor içi subap ayarı dışında yakıtı azaltmak ve performansı artırmak için yapilabilecek başka bı ayar varmı motor içi ve motor dışı ?
@@cumalikarakus385 performans istiyorsaniz agır baga kullanın yakıt düşmesini istiyorsanız karbiratör iğnesini düşürtün. Zaten performansı yüksek bir taşıt düşük yakıt yemez sağdan sola duyduklariniza inanmayın.
Abi birde bir sorum daha olacak motor kalkışı çok ağır siboptanmıdır ?
@@mazlummese1614 sadece siboptandır demek dogru olmaz. Yürüyen grubunada bakmak lazım..
@@cesitlivideolar0904 abi doğrudur sabah çalışmıyor çok yüklendim akü bitti
O da siboptandır diyorum tabi siz daha iyi bilirsiniz benim bu durumda ne yapmam gerekiyor abi kusura bakmayın başınızı ağrıttım
Ustam 5e8 ayar 50 cc araro cappucino içinde uygunmudur acaba?
@@Tankci_00 tabikide
@@Tankci_00 tüm 50 cc lerde 80 cc 100 cc lerdr
Mrb benim motorda o uskapaktaki hava ortumundan ben beyaz bacadan çıkar gibi duman çıkmaya başladı sibop danmi
@@alparslanguvenc8869 sekman ve pistondanda olabilir acip bakmak lazim
Merhaba RKS 125cc motorum durunca stop ediyor. Bugün servise götürdüm ateşleme bobini dediler direkt hiç suboplara falan bakmadan. Parça 1 haftaya anca gelir bu 1 hafta içinde rölanti ayarını yükselterek kullansam sorun yaşar mıyım parça gelene kadar?
Hayır rölantı ayarını yükseltin devam edin bir şey olmaz biraz fazla kafa agritir birde biraz fazla benzin harcar. Ateşleme bobini arızalı olsa motosiklet hic calışmaz ateşleme yapmaz. Bana bu konu biraz ilginc geldi.
teşekkür ederim hızlı dönüşünüz için. bir kaç tamirciye daha uğrayayım o zaman. Marşı biraz da geç alıyor motor ayrıca stop edince. İlginçtir ki motor soğukken sabah işe giderken çalıştırdığımda ilk 2-3 dakika dur kalk yaptığımda hiç stop etmiyor ancak sürüşün devamında sürekli durduğum zaman stop etmekte. @@cesitlivideolar0904
Hocam sorunu nasıl çözdün bende de aynı dorun var @@Zersting
@@EnesYigit-xv5ie ateşleme bobini değişince düzeldi kral
benim motor 1.200 kmde subaplardan ses gelmiyor fakat zor çalışıyor usta subaplar sıkıdır ondan ses gelmez diyor ne dersiniz
Sabahları zor calisiyorsa muhtemelen siboplardandır. Madem siboplardan ses gelmez diyorsa sorunu bulsun öyle değil mi. O zaman ateşleme sisteminde bir sorun vardır. Orda yoksa statörde problem vardir. Bakmadan bir sey demek dogru olmaz. Ancak dedigim gibi usta o zaman sorunu bulsaydi. Ustayim diyorsa.
@@cesitlivideolar0904 motor ikinci marşta çalışıyorsa bu problem yok değilmi
@@cesitlivideolar0904 sibop ayarı için illa sesmi gelmesi lazım ben tamirciye götürdüm ses gelmiyor dedi
@@cesitlivideolar0904 tamam hocam çok sağolun en iyisi baktırayım sibopa da motorum 1.200 kilometre oldu
@@cesitlivideolar0904 motor soğukken ilk çalıştırmada jikleyi tam açarak çalıştırıyorum ilk çalıştırmada sorun yok subap ayarı istemiyor galiba çünkü
Çok teşekkürler abim değerli bilgilerin için abi benim motorda da şöyle bir sorunum var her şey yolunda sadece Rolantide çalışırken devirde dalgalanma yapıyor İstop edecek gibi oluyor sonra tekrar devir kendine geliyor
Rica ederim sizin motorda karbiratör sıkıntısı var.
@@cesitlivideolar0904 motor daha 3000 bin km. Küba vn 50 80lik
Motor 3000 de değiştireyimmi
Abi activa 100 var bnde 2009 onun ayarları kaç olmalı emme egzos
10 15 yeterli
Kiscasi siboplar bir birine cok az temas edecek tak tak diye sente ayarsizda olur
Abim pahalı bişeymi bu kandırılmayalım abi cvp verirseniz
@@mazlummese1614 sibop ayarı çok pahalı bir şey değildir. Sadece el emegi alinir.
@@cesitlivideolar0904 çok teşekkürler abim Allah razı olsun
@@mazlummese1614 rica ederim.
3.4 5.8, ayar nedir ,
Bu bir sibop ayarıdır. Siboplar cok sıkıysa motosiklet çalışmaz cok gevşekse gitmez
@@cesitlivideolar0904 3.4 olduğunu nereden bileceğiz
5 ve 8 dediği inc cinsinden olculer bazı sentil çakıları inc cinsinden olur bazısı mm cinsinden olur usta bu farkı soylememis elindeki çakı inc cinsinden demekki
Selam aleyküm buji devamlı yağlama yapıyor ve ateşlemeyi kesiyor çalışmıyor bujiyi temizleyince çalışıyor ama devamlı böyle yapıp çalıştırıyorum sebebi ne olabilir
Motor yemiş. Motor rektefiye olacak.
@@cesitlivideolar0904 ustam karbüratör değişse gecmezmi
Karbüratör le alakası yokmudur