arf33 - Video Guide - Revisione Pinza Freno Malaguti Fifty
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- Опубліковано 11 гру 2013
- un breve video su come eseguire una corretta revisione della pinza freno anteriore, ovviamente, nel dubbio di non riuscire a fare un lavoro impeccabile, lasciatelo fare a chi è più esperto, sulla SICUREZZA NON SI SCHERZA.
enjoy - Авто та транспорт
ciao
volevo chiederti un consiglio
io ho smontato le pinze ant della mia s1000rr
volevo sapere se basta lubrificare con olio freni le guarnizioni??
quando le monto nella pinza e poi infilo i pistoncini le lubrifico. NON all'esterno però altrimenti si attacca la polvere
ciao, sono le mollettine originali del fifty, io normalmente le tolgo sui miei fifty. ciao
non è corrosivo l'olio freni per le mani?
qualsiasi prodotto chimico andrebbe maneggiato con dei guanti...è consigliabile. ma l'olio freni non è corrosivo per la pelle...non è un acido.
Ti interessa un fifty top 91 con targa nuova, completo e marciante con marmitta giannelli, e un motore intero con cilindro airsal 75 semitrofeo?
tutto può interessare ma mandami foto e altri info via email, grazie
le guarnizioni di tenuta sono trapezioidali: hanno un verso nel montaggio o è indifferente??
ciao, si, rimontale sempre come le hai trovate altrimenti non fanno rollback ai pistoncini. ciao
C'è un video su come revisionare la pompa del Freno?
non l'ho mai fatto. mi spiace
A quanto Nm chiudi le due brugole e il dado con la chiave dinamometrica?
Grazie in anticipo
www.arf33.com/download/tabella_coppie_serraggio_g30.pdf
M6 a 12Nm, M8 a 25Nm
Ciao, ho giusto aperto la pinza, per una revisionata. Non ho mai fatto niente di tutto ciò. Beh, comunque, è una Grimeca, proprio color oro. I pistoncini non sono riuscito a toglierli con la pinza da segger (ho dato dei sbuffetti col compressore, e sono venuti via). Le guarnizioni di gomma me le aspettavo tipo o-ring, invece hanno una sezione rettangolare, ben aderenti al corpo pinza e sporgenti di qualche decimo, al punto da credere che non si potessero togliere. Invece si può farlo? Cioè sono tutte di quel tipo? Ah, un'ultima cosa, prima di fare stronzate (perché stavo mettendo tutto dentro acqua ragia): rimandando l'operazione ad un'altra volta, ho pulito e reinserito i cilindretti con un po' di olio da freni. Uno entra con una certa pressione, regolare, ma ne basta una fino in fondo (del tipo "ffffllòp!"; l'altro invece entra, ma devo spingere almeno tre volte. Entra 2-3mm a volta. Qual'è quello con la "tenuta" giusta? Grazie intanto. Sono della provincai quasi di Verona, comunque. Marco.
si le guarnizioni hanno sezione rettangolare (o trapezioidale) e con i dovuti modi si possono togliere. Attieniti alle indicazioni che ho inserito nel video per procedere alla revisione e non avrai problemi di nessun tipo. ciao
Francesco
Ok, grazie intanto. Ah, se ti interessa, mi "diletto" di Cartomagia. Ho diverse performance nel canale. Ci sentiremo per il Faccioli.