@@scooterclinic9631 شكرآ جزاك الله أخي أحب أسألك عن زيت تروس للسكوتر هل حتى هوا يتغير على 300كيلو في حالة كانت سكوتر جديدا وهل زيت 80.90 بتاع سيارات يمكن أستعمله أو زيت يكون خاص وشكرآ
زيت التروس والموتور يتغير اول ماتشترى وبعد حوالى 300 ك تغير تانى وبعد كده زيت الموتور كل الف ولو تبريد ميه يلقى كل الف ونص الى الفين كيلو وظيت التروس كل خمس الاف كيلو
اليكر بيكون اوزان كل ما يكون اخف يخلى الاستجابه اسرع . اجمع كل العوامل مع بعض بقه . يعنى سوست خفيفه مع بكر خفيف هيفرق فى الطلعه طبعا بس ممكن يعمل رجرجه لو زاد عن اللازم
بعد اذن حضرتك سؤال بس انا غيرت تيل الطلعة و حلة الكلاتش الخلفي في الاسكوتر و حاسس ان صوت الاسكوتر بقا عالي و السحب مش زي الاول هل دة عشان لسة بيطبع ولا كدة في مشكلة
الله ينور يا هندسه انا عندي مشكله في الاسكوتر هو بنيلي كافنيرو كلاسك مشكلته الطلعه بيطلع علي ٥ ار بي ام و البكر و تيل السحب جديد و هو اصلا ماشي ٧٠٠٠ كيلو هل ليها حل ؟
الكلاتش او الفاريتور بالبكر او السير ... اى حاجه بتتغير فيهم لازم تحس بفرق لان مش كل المنتجات بنفس التفاصيل وكمان الحاجه الجديده هتكون مش مطبعه على القديم .... او يكون يل السحب واطى فبيأخر فى الطلعه .. فيه تيل سحب عالى وفيه واطى
اعتقد انت اللى معاك كربراتير . لو اه يبقى الكربراتير مش ثابت لما بينزل بيتحرك من مكانه فبيبطل او ممكن الكوعه او حاجه تانيه غير ثابته. لو انجكشن مشتغلتش فيه ومش هفيدك.
@@scooterclinic9631 ومعلش كمان بعد اذنك هو لو الاسكوتر بيستهلك بنزين عالي و بيطلع دخان اسود ده بسبب بستم الكاربراتير ولا ملوش علاقه انا لسه مغير بوجيه و فلتر هوا الاسكوتر كافينيرو سبورت
شغل عالي وجامد بس في حاجه ازي نعرف لما نغير او نشتري كلتش مقاسه يعني مثلا في كلتش مقاس 105 mm او 107mm.وهل ينفع تركيب كلتش سبورت علي سكوتر كل اجزاه ستندرد. وشكرا جزيلا
سلام عليكم كل عام وانت بالف خير اخي عندي سكوتر sym 150 صوت السكوتر على صلنصيه تمام لما تزود بنزين بيطلع معي صوت من جهت الكلاتش الامامي لما تخفف بنزين يروح الصوت اتمنا منك الحل اخوك من سوريا
حبيب قلبي ربي يحفظك ويحفظ مصر وشعب مصر .انا خدت سكوتر عند محل صيانه بدل الخرز الي بكلاتش امامي وقالي انو صوت من الكتينه ماقتنعت لا عندي سكوتر قديم لكتينه مضروبه يطلع صوت على صلنصيه فقط لما تزود بنزينه يروح صوت الكتينه اما سكوتر هاد لعكس لما زود بنزينه يطلع صوت لمايكون على صلنصيه صوت زي لفل
لو سمحت انا لسه شاري اسكوتر جديد ظهر عندي مشكله البنزين بيعلي ويوطي لوحده والشكمان بيطلع دخنه سمرا واحيانا الماتور بيفصل لما بهدي عند اي مطب ممكن تقولي اعمل ايه ولك كل الشكر والتقدير
السلام عليكم مجهود رائع وشكرا ليك جدا ممكن اعرف الزرجينه الى حضرتك اتكلمت عليها شكلها ايه وبتعمل كام واجبها منين وهل كل الاسكوتر نفس المقاس فى الكلتشات والسموله كلهم نفس المقاس ده ويريت ياريت حلقه عن الكربراتير وحساس البنزين واهميته وشكرا ليك مره ثانيه
وعليك السلام ابعتلى عالواتس واجيبلك صورتها عشان مفيش رفع صور هنا مش كل السكوترز نفس المقاس السبورت مثلا صاموله 18 الفيدل صاموله 19 حوا R8 صاموله 17 حتى مقاس الكلاتش مختلف فى الفيدل وحوا عن السبورت ده اكبر شويه والفاريتور برضه مختلف فى الحجم حاجه بسيطه و ميركبوش على بعض فيه فيديو عالقناه موجود عن الكربراتير ua-cam.com/video/9x8qM2LA-_U/v-deo.html
اذا كنت تقصد تزيد السرعه والسكوتر ٥٠ سى سى فلا تحاول يا اخى ان تزيد من سرعته لان كل المحاولات لن تجدى كالطفل الصغير مهما تحاول معه فلن تزيد من قدراته اى محاولات ستستنفذك فقط ولن تجدى الا اذا كان هو الان سرعته اقل من المعتاده فهنا حاول معه تغير نوع السير او فلتر الهواء ونوع البوجيه وتنظف الكربراتير جيدا وجرب بنزين ٩٥
مشتغلتش فيه صراحه لكن ال 150 اعتقد هتلاقى قطع غيار موتوره مشتركه اس واى ام او بينيللى لو تبريد ميه والاتنين قطع غيارهم فى الوكاله موجوده بس احسن لو تاخد معاك الجزء اللى محتاجه . وهتلاقى بعض اجزاء الكهربا برضه لكن الفبر اعتقد صعب تلاقيه فى الوكاله
تسلم فك الكلج والسير والفاريتور و دور الموتور واكبس بنزين اذا صدر نفس الصوت اذا الصوت ايس من طقم السحب الذى فكيته. فابجث عن مكان الصوت واذا لم تجد الصوت فغير الكلج اذا ايقنت ان الصوت منه. ولكن ما البنزين النورمال وما المحسن.. عندنا بنزين 90 و 92 و 95 95 افضل والله اعلم
الله ينور عليك ياباشمهندس عايزين حلقه عن كيفيه زيادة السرعه فى فديوات كتيرة فى النت عن زيادة السرعه بس مش واضحه واحد يقلك الكلتش هوة المسؤل عن الزيادة والتانى يقولك الفاريتور هوة المسؤل عايزين نعرف منك المفيد وازاى نعدل
@ قناه المعرفه زياده السرعه له عده حاجات 1- تغير ال rullers داخل الفاريتور وهي بي الجرام مثلا 5جرام او 6جرام والخ. ٢- اعتقد تغير ال cdi اي الاكتوفاتور. كل ده عشان السرعه تزيد.. وفي حاجه ٣ انك تركب power filter
سلام عليكم معايا سكوتر هوندا ديو غيرت السير وبعد ١٥ يوم السير انقطع ركبت واحد غيره ومشيت ١٠ دقائق والسير قطع تاني فالفني قالي الكلتش الخلفي هو السبب فهل سرعة خراب السير دليل على خراب الكلتش
أنا معايا sym fiddle 3 و العجلة إللي ورا بتلف لما الاسكوتر بيدور و بيكون واقف فهل ديه علامة تغير الكلتش ؟ مع العلم أنا عامل ٣٢ الف كيلو و مغيرتش أي حاجه من طقم السحب فكدة المفروض أغير الطقم ؟
ممكن يكون الطقم لسه يشتغل كمان و دى يحددها فنى يعنى هتلاقى سوسته اتكسرت فى الكلاتش من السوست الصغيره غير الطقم ٣ سوست وكمل بيه لو حبيت او اشترى جديد لو متاح معاك
@@scooterclinic9631 متشكر لاهتمام حضرتك جزاك الله خيرا هو متاح اغير،الطقم ده هيكون أفضل ولا هيكون كدة تغير حاجات شغالة على الفاضي؟ لأن للمكانيكي قالي لو غيرت الكالتش إللي ورا بس كدة ممكن الحاجات تآنية القديمة تأثر عليه و كاني معملتش حاجة
بعد اذنك دلوقتي انا كنت بعمل ف cvt مليت التيل بتاع السحب و غيرت بكر السحب التيل كويس ومليان لدرجه انه بيحرك العجله الي ورا لو واقف علي الحماله هو الراجل قالي علي ما يطبع هيظبط وبيطلع بدري بس مش بيجيب سرعه خالص وحتي لما بفتح بنزين شويه بيفضل بنفس السرعه مش بيجمع ولا بيسحبني زي الاول دي مشكله ايه انا فالاول كان معايا بيتأخر فالطلعه بس لما كنت بفتح كان بيطير وبيشدني كده اما دلوقتي مبقاش بيجري خالص دي مشكله بكر السحب ولا ايه هو بينعر لما بزود بنزين ومش بيجري
الكلتش يوجد به رولمان بلى ربما يكون هو السبب فى الصوت وربما يكون الصوت من رولمان بلى الجزء الممسك بالعجله الخلفيه او يكون الصوت من رولمان بلى الفتيس او تروس الجر
من أهم الحلقات .. تسلم ايديك
تسلم يا كبير .
@@scooterclinic9631 الله الكبير وحده
@@scooterclinic9631 ربنا يوفقك
احسن محتوى عربيا في تشخيس الأعطال والحلول بدون منازع بطريقة علمية
تحية من جزائر
تحياتى لكل اهل الجزائر 🙏
والله انت راجل زى العسل في طريقه شرحك و انا استفدت كتير جدا من فديوهاتك
مع تمنياتي بمزيد من التقدم و النجاح
ربنا يعزك يا شيخ رفعت معنوياتى
ربنا يجبر بخاطرك ويقدرنى على تقديم المزيد
احسن شرح
كفيت و وفيت أحسن الله إليك
شرح مفصل و كامل يمكن الفيديو كان طويل شوية ولاكن هي حاجه مش هينة و وبنا يوفقك فيديو ممتاز ❤
تحياتي الخالصة لحضرتك أنت رجال فهمان وشرحك ممتاز وتعلمت منها والآن أصلح السكوتر بوحدي من هولندا
جزاك الله خير
بالتوفيق
أنا مقيم بهولندا ومتابع فديواتك واستفدت كتير شكرا لاهتمامك أنا عندي السكوتر بيروح ٦٠ وأنا عاوز يروح فقط ٥٠
ربنا يكرمك يا استاذ خالد زى ما بتفيدنا والحلقة دى فعلاً من اهم الحلقات
الله يكومك جزاك الله خيرا
تابعنى على المدونه ممكن تستفيد
وفيها قسم للتأمينات الإجتماعيه لو محتاج فيها حاجه
e-t1.blogspot.com
شكرا الإنارة وعمل الكهرباء يا ريس ❤
والله ياريس انت اسطوره
فعلا تحياتي ليك من قبرص اليونان .
اعزك الله
@@scooterclinic9631
عايز اعرف زيت الفتيس للاسكوتر 50 cc
بيكون رقمه كام هل
٨٠w 90
مشكور جدا جدا على الشرح الدقيق
اتمنى بقية المقاطع كلها تكون شرح بالصوت وليس كتابة
كدا اوضح والمعلومة بتتفهم بشكل اسهل
شكرا والله يعطيك الف عافيه ❤❤❤
شكرا لزوقك . اتمنى تكون استفدت ويا رب كل الناس تستفيد .
هحاول ان شاء الله اخليه كله فيديوهات .
الله المستعان . 👍
@@scooterclinic9631
متابع فيديوهاتك اول بأول
وانا اصلا احب اتعلم الشي من اليوتيوب و اشتغله بنفسي
لان هذا الشي من هواياتي 🙄❤🔧🔩
@@MonjedSalih بالتوفيق للجميع يا رب .
جزاك الله كل خير
كان عندي مشكله في الكلاتش وحليتها بعد ما شفت الفيديو مشكوووووووررر كل الشكر
الشكر لله
احسن واحد شرح الكلتشات عاليوتيوب
🙏
جزاك الله خير
ألف رحمة علة والديك علة الشرح.... تحياتي وسلامي لك ولمتابعيك ولاهنا المصرين... اخوكم من العراق 🌹🌹🌹🌹
اهلا بيك وبأهل العراق
جزاك الله خير، أفدتنا كثير، تقبل مروري، أخوك من السعودية
اهلا بيك يا اخى
تحياتي الخالصة من الجزائر نتمنى ليكم كل التوفيق إنشاء الله.
الف شكر
وتحياتى لاهل الجزائر
شكرا على المعلومات القيمة. والمزيد من الفيديوهات التعليميه
الله ينور كلام زي الفل
ممكن حلقه عن الميزان وبلي الميزان وازاي يتغير والجدون في فيدل ٢
ان شاء الله
لما تيجى حاجه زى كده
شرح ممتاز . بانسبة للمدحرجات من الممكن تغييرها .
ما هى المدحرجات ؟
أحسن ميكانكي للدرجات النارية في الشرح والعمل لمتقن شكرآ ربي يوفقك
جزاك الله خيرا
@@scooterclinic9631 شكرآ جزاك الله أخي أحب أسألك عن زيت تروس للسكوتر هل حتى هوا يتغير على 300كيلو في حالة كانت سكوتر جديدا وهل زيت 80.90 بتاع سيارات يمكن أستعمله أو زيت يكون خاص وشكرآ
زيت التروس والموتور يتغير اول ماتشترى
وبعد حوالى 300 ك تغير تانى
وبعد كده زيت الموتور كل الف ولو تبريد ميه يلقى كل الف ونص الى الفين كيلو
وظيت التروس كل خمس الاف كيلو
اخوك فاتح من الجزائر شكرا على التوضيح
الشكر لله
بنذاكر بقي عشان هقص السوسته الكبيره الله ينور عليك يامدرسه💞
بالتوفيق
تيل السحب الخلفي غالي ياهندسة انا اللي عندي لسه سليم وسوست ميه ميه اركب له اتيال فين
اسال على الناس اللي بتملا اتيال الفرامل
شغل عالي طيب هو لو في بكر تعديل ممكن يلي الطلعة بدري شوية لل jet 14
اليكر بيكون اوزان كل ما يكون اخف يخلى الاستجابه اسرع . اجمع كل العوامل مع بعض بقه . يعنى سوست خفيفه مع بكر خفيف هيفرق فى الطلعه طبعا بس ممكن يعمل رجرجه لو زاد عن اللازم
عاش ياهندسة ربنا يديك الصحة
مشاء الله عليك هل فيه اصلاح إذا ماتكسر
مش فاهم سؤالك على ايه؟
انت راجل محترم ربنا يجعله في ميزان حسناتك ويبارك لك شرف لي اني اخد تليفونك إذا سمحت
جزاك الله خير
انا بطلت الشغلانه والله اسف
تسلم اديك يارب بدي اعرف كيف يركب السير ربنا يحميك
هبقى اصور فيديو ان شاء الله لتركيبه .
الله ينور تسلم ايدك
هو كل التيل لل 150 سي سي نفس الحجم ولا بيفرق وانا بشتري بموديل الاسكوتر ؟
البينيللى مختلف عن السيم
بارك الله فيك
لو أردنا تغيير الكلاتش لجنزير
معنديش طريقه للكلام ده
جزاك الله خير افدتني كثير
وجزاك مثله
الله يبركلك بجد والله راجل محترم
امين يا رب انا وانت
ايه اسباب سخونة السكوتر بعد المشي وهل من الطبيعي علبة cvtتسخن
سخونة السكوتر ولا الموتور ولا ال cvt
عاوز ايه بالظبط 😊
طبيعى طقم السحب يسخن جدا طبعا
السلام عليكم محتاج اعرف سعر موتور سكوتر بنزين الجديد والمستعمل ومن اى مكان احصل عليه
مش عارف والله انا مبطل الشغلانه ومش متابع الاسعار
بعد اذن حضرتك سؤال بس انا غيرت تيل الطلعة و حلة الكلاتش الخلفي في الاسكوتر و حاسس ان صوت الاسكوتر بقا عالي و السحب مش زي الاول هل دة عشان لسة بيطبع ولا كدة في مشكلة
لا ده طبيعى لان انواع الكلتشات بتفرق عن بعض فى الطلعه والسحب والعزم
الvariator الامامى بيشتغل عن طريق ضغط زيت؟
بيشتغل بعامل الطرد المركزى اللى بيحصل من البكر من سرعة الدوران فبيقفل على السير ويبدء يتشد ويجر العجله الخلفيه
بعد ازنك معلم
عندي السكوتر بيشتغل ولما اديه بانزين بيطفي
ايه الحل لو سمحت
ممكن يكون بك السرعة مسدود
او فلتر الهوا مسدود
او سبب اخر مش على بالى دلوقتى
لو سمحت كان عندي صفارة في الطالعه و غيرت حلة الكلاتش هل ده هيأثر علي سحب الاسكوتر
ممكن تحس بفرق بسيط فى الطلعه بس والله اعلم
هل ينفع تخريم حلة الكلاتش الخلفي لزيادة التهوية أو تخشينها من الداخل لزيادة الكلبشة فى التيل؟؟؟
ايوه ينفع الاتنين.
بس التخشين عمره مش طويل.
بتنعم تانى علطول
ادخل شوف على اللينك ده يا احمد
e-t1.blogspot.com/2020/02/blog-post_7.html
الله ينور يا هندسه
انا عندي مشكله في الاسكوتر هو بنيلي كافنيرو كلاسك مشكلته الطلعه بيطلع علي ٥ ار بي ام و البكر و تيل السحب جديد و هو اصلا ماشي ٧٠٠٠ كيلو هل ليها حل ؟
الكلاتش او الفاريتور بالبكر او السير ...
اى حاجه بتتغير فيهم لازم تحس بفرق لان مش كل المنتجات بنفس التفاصيل وكمان الحاجه الجديده هتكون مش مطبعه على القديم ....
او يكون يل السحب واطى فبيأخر فى الطلعه ..
فيه تيل سحب عالى وفيه واطى
عند البنزين دخل على الزيت و بيطلع من جمب فلترة الهواء وبعد سرعته 30 بيرجع في السورع خلص
شكرا على معلومة اخي
ماهو تعديل افضل لي vespa lx 4t 125
وشكرا .على شرح اخوك عبد الله المغرب
لا يوجد قاعده ثابته يا اخى .
عليك بالتجربه لاكثر من حاله
احسنت..متابعك من العراق
اهلا بيك وباهل العراق
افضل طريقة للقياس مستوي الزيت في الماتور هل الاسكوتر هو بارد قبل التسخين ولا بعد التسخين بفترة
وهو بارد عشان يكون الزيت مركز فى الكارتيره . و توقفه على حمالة النص وتكون الارض مستويه وتطلع المقاس تمسحه وتركبه تانى من غير ما تربطه وتبص عالمقاس
متشكر جدا ومزيد من الفيديوهات
@@moazelsalmoney3322
الله المستعان 👍
ممكن نستغنا عن اللولب وهل يخلق مشاكل في المتو سكلت
ايه اللولب ده؟
السوسته الكبيره؟
مينفعش طبعا نستغنى عنها
استاذنك أنا معايا جيت١٤ طول ما هو على حمالة النص بيدور عادى اول ما أنزل يبطل ممكن الافادة
اعتقد انت اللى معاك كربراتير . لو اه يبقى الكربراتير مش ثابت لما بينزل بيتحرك من مكانه فبيبطل او ممكن الكوعه او حاجه تانيه غير ثابته.
لو انجكشن مشتغلتش فيه ومش هفيدك.
@@scooterclinic9631 كتر خيرك تقريبا سلك البوجية تهالك وبيلمس فى جسم السكوتر عشان حركتة بنفسي ودخلت جوا القفزان بتاعتة مشت كويس
معلش بيركب علي المتور ٦ حصان
لو سمحت تكلفه فك الكلاتش والصيانه وتغير سير سحب وبكر كام
كل فنى وله نظامه
مفيش تسعيره ثابته .
@@scooterclinic9631 تمام انا بتكلم علي حضرتك تتكلف كام
@@abdelrhmandabes1723
لو انت قريب من السيده زينب كلمنى عالواتس . ٠١١١٣٤٥٤٧٤١
بعد اذنك التيل ممكن يتزود بدل ما يتغير لانه غالي اوي
اه بيتشال التيل اللى خلص ويتعمل غيره
بس مش هيكون ارتفاعاته مظبوطه زى شغل المصنع
@@scooterclinic9631 ده بيتعمل عند حد اتيال العربيات هو بيعمله ولا بيكون فالمخرطه
@@scooterclinic9631 ومعلش كمان بعد اذنك هو لو الاسكوتر بيستهلك بنزين عالي و بيطلع دخان اسود ده بسبب بستم الكاربراتير ولا ملوش علاقه
انا لسه مغير بوجيه و فلتر هوا الاسكوتر كافينيرو سبورت
حضرتك انا لسه مغير كلاتش
بس بقيت تدوس بنزين زيادة شوية عشان تطلع ده عادى عشان السير جديد ولا فى مشكلة
عادى جدا
لسه صابب تيل الكلتش وتقريا هو عالى العجله بتلف ومفيش عزم فى المكنه
ملحوظه المكنه 60
يعنى ايه 60 ؟
اظبط الكربراتير لو عالى وطيه بحيث ميبطلش لو مظبطش يبقى امسح من التيل شويه لغاية ما يظبط
عندي سكوتر هوندا ياباني بيمش شويه وبعدين العجله تبطل تلف حتي لو زودت بنزين
كشفت على طقم السحب ؟
كام سى سى ؟
اسالام عليكم بعلم عندي دراجه ادرس 60مابجيب سرعا20بطلوع بنزول بجيب سرعا50اي السبب
الكلام مش واضح كن عتقد السرعه عندك بطيئه او الموتور مخنوق
عموما فلتر الهوا لو مكتوم يعمل كده
افصلى الفلتر وجربى تمشى من غيره
شغل عالي وجامد بس في حاجه ازي نعرف لما نغير او نشتري كلتش مقاسه يعني مثلا في كلتش مقاس 105 mm او 107mm.وهل ينفع تركيب كلتش سبورت علي سكوتر كل اجزاه ستندرد. وشكرا جزيلا
كلاتش السبورت كبير على السيم
لو سمحت يا بشمهندس بالله عليك هو تيل الطلعة دى ليه علاقة بضعف السحب للاسكوتر ومفيش عزم فى المشى والجرى ولا ليه علاقة بطلعة الاسكوتر من مكانه بس
لو عليه زيت او شحم مش هيبقى فيه سحب خااااالص
هيفضل يلف عالفاضى
@@scooterclinic9631 اقصد لو التيل عندى متاكل او خلصان شوية هل لما اجيب ادوس بنزين وانا بجرى هيبقى السحب ضعيف ومغيش تسارع ولا عزم
لا هيبقى فيه عزم عادى بس حرق البنزين اعلى
عدم العزم ده كربراتير وفلتر هوا وبوجيه
راجعهم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت
سعر الكلاتش الخلفى والامامى مع السير بتاعهم فى اسكوتر اس ار او هوندا ديو تقريبا بكام ؟
ما عنديش فكره والله انا بطلت الشغلانه من زمان الفيديو ده قديم جدا
تم الاشتراك احسن شرح
السلام عليكم
عندي السكوتر بضرب مرش مش راضي يدور خالص برجع اشحن البطارية وأحاول مفيش فايده ؟؟
انت جاي السكوتر عندك لازم تكشف عليه
بتدوس بنزين بيبطل
بتحط تشحن البطاريه مش عايز يدور
لازم يتكشف عليه كده في احتمالات كثير جدا
سلام عليكم كل عام وانت بالف خير اخي عندي سكوتر sym 150 صوت السكوتر على صلنصيه تمام لما تزود بنزين بيطلع معي صوت من جهت الكلاتش الامامي لما تخفف بنزين يروح الصوت اتمنا منك الحل اخوك من سوريا
اهلا بيك وبأهل سوريا 💐
علشان اقولك الحل لازم اعرف العيب فين .
والعيب او المشكله مش باينه كده
محتاج تكشف عليه عشان يبان العيب
حبيب قلبي ربي يحفظك ويحفظ مصر وشعب مصر .انا خدت سكوتر عند محل صيانه بدل الخرز الي بكلاتش امامي وقالي انو صوت من الكتينه ماقتنعت لا عندي سكوتر قديم لكتينه مضروبه يطلع صوت على صلنصيه فقط لما تزود بنزينه يروح صوت الكتينه اما سكوتر هاد لعكس لما زود بنزينه يطلع صوت لمايكون على صلنصيه صوت زي لفل
جزاك الله خير بجد
سؤال بس، هل ينفع اركب سوسته بتاعة ST علي كلاتش كافينيرو؟
وجزاك مثله
كلتشات السيم حجم واحد اصغر من كلتشات البينيللى حاجه بسيطه والسوست كلها تركب على بعض طالما ١٥٠ لكن ممكن تفرق فى الطلعه على حسب عزم السوست
سؤال لو سمحت
ايه المستخدم لربط الكلاتش؟
و حلقة رائعة
دريل او مفتاح و زرجينه
اول ما ادور سكوتر يمشى لوحده كده العمل ايه
لو سمحت انا لسه شاري اسكوتر جديد ظهر عندي مشكله البنزين بيعلي ويوطي لوحده والشكمان بيطلع دخنه سمرا واحيانا الماتور بيفصل لما بهدي عند اي مطب ممكن تقولي اعمل ايه ولك كل الشكر والتقدير
بعد اول 300 كيلو تروح بيه التوكيل يشيكو عليه ويظبطو التكهات وبعد كه كل 4000 كيلو تشيك عالتكهات
@@scooterclinic9631 جزاك الله خيرا
السلام عليكم مجهود رائع وشكرا ليك جدا
ممكن اعرف الزرجينه الى حضرتك اتكلمت عليها شكلها ايه وبتعمل كام واجبها منين
وهل كل الاسكوتر نفس المقاس فى الكلتشات والسموله كلهم نفس المقاس ده
ويريت ياريت حلقه عن الكربراتير وحساس البنزين واهميته وشكرا ليك مره ثانيه
وعليك السلام
ابعتلى عالواتس واجيبلك صورتها عشان مفيش رفع صور هنا
مش كل السكوترز نفس المقاس
السبورت مثلا صاموله 18
الفيدل صاموله 19
حوا R8 صاموله 17
حتى مقاس الكلاتش مختلف فى الفيدل وحوا عن السبورت ده اكبر شويه
والفاريتور برضه مختلف فى الحجم حاجه بسيطه و ميركبوش على بعض
فيه فيديو عالقناه موجود عن الكربراتير
ua-cam.com/video/9x8qM2LA-_U/v-deo.html
هو كل الكلاتشات الصموله بتعتها 38 ولا مقسات انا معايا كفنيرو كلاسيك 150
نفس المقاس غالبا مقابلنيش مقاس مختلف
صاموله ٣٨
اس ار ماشي الف كليو بيظهر فيه صوت عالي اول ما السرعة تعدي الستين
حد يطلع يجربه ويسمع الصوت
مش هفيدك كده
السلام عليكم كيفك أخي أنا بدي اخفف السرعة إيش أعمل سكوتر كيمكو ٥٠ وشكرا
اذا كنت تقصد تزيد السرعه والسكوتر ٥٠ سى سى فلا تحاول يا اخى ان تزيد من سرعته لان كل المحاولات لن تجدى كالطفل الصغير مهما تحاول معه فلن تزيد من قدراته
اى محاولات ستستنفذك فقط ولن تجدى
الا اذا كان هو الان سرعته اقل من المعتاده فهنا حاول معه تغير نوع السير او فلتر الهواء ونوع البوجيه وتنظف الكربراتير جيدا وجرب بنزين ٩٥
@@scooterclinic9631 السلام عليكم لا أخي أنا عندي السكوتر عبيمشي ٦٠ بدي أنزل السرعة ٥٠ وشكرا لحضرتك
السير يا والفاريتور يا اخى
بعضم يبطئ وبعضهم يكون سبب فى زيادة عزم وسرعة السكوتر ولا اعرف اى الانواع يجدى معك عليك بالتجربه للاسف
@@scooterclinic9631 شكرا لحضرتك ولكن ممكن تعطيني مصطلح شو هدول أنا بصراحة ما فهمت شو هدول أنا سوري ممكن الأسماء بتختلف عندكم
Belt, Variator,
ua-cam.com/video/2DeqaeOG8N0/v-deo.html
معلومات أساسية قيمة
الف شكر يا اخى
سؤال أنا الاسكوتر إللي معايا الكاوتش بتاعة ١٣-١٣٠/٦٠ المفروض يتزود كام هواء لأن كل واحد بيقول رقم مختلف
المقاس مش بيفرق فى حاجه
العربيات مش زى المكن ومع ذلك بيتظبط ٣٠ او ٣٢ برضه
جزاك الله خيرا سؤال معايا برجمان ٢٠٠٤ ١٥٠ cc ممكن الاقي قطع غياره فين ؟ و لو المقاسات معروفه ممكن تقولي عشان و انا بشتري و شكرا
مشتغلتش فيه صراحه لكن ال 150 اعتقد هتلاقى قطع غيار موتوره مشتركه اس واى ام او بينيللى لو تبريد ميه والاتنين قطع غيارهم فى الوكاله موجوده بس احسن لو تاخد معاك الجزء اللى محتاجه .
وهتلاقى بعض اجزاء الكهربا برضه لكن الفبر اعتقد صعب تلاقيه فى الوكاله
شكراً لمجهودك
الشكر لله
تسلم ايدك.. اني عندي سكوتر من اكبس بنزين يطلع صوت رنه من الكلج وبعدين تروح وشوكت اعرف الاسطوانات مال كلج تحتاج تبديل والسوال الثاني البنزين النورمال احسن لو المحسن للسكوتر وشكرا لحضرتك
تسلم
فك الكلج والسير والفاريتور و دور الموتور واكبس بنزين اذا صدر نفس الصوت اذا الصوت ايس من طقم السحب الذى فكيته.
فابجث عن مكان الصوت واذا لم تجد الصوت فغير الكلج اذا ايقنت ان الصوت منه.
ولكن ما البنزين النورمال وما المحسن..
عندنا بنزين 90 و 92 و 95
95 افضل والله اعلم
@@scooterclinic9631 شكرا جزيلا
عندي اسكوتر هوندا ماتور حراق لما اشغل يطلع فقعه مع القزوزت ونار بس ماتشتغل شو في طريقه اشغلها فيها
ما هى اخر صيانات عملتها يا اخى وبعدها 🔥 حدث هذا ؟
@@scooterclinic9631 عملتلها اشتراك علا سياره اشتغلت لوال مره وبعدين بطلت
إذا فات وصخ مع الكربريتر يحدث هاض الاشي
لا
وصخ فى الكربرتير لا يحدث فرقعه ولكن ممكن يمنع التشغيل
غير البوجيه وراجع الكربراتير وفلتر الهوا وجرب تانى
@@scooterclinic9631 مشكور حبيب
اسلام علكم معلم انالحمت الكلتش يلي بيركب في الخرزعلاالكرنك هل في مشكل علاالسرعا
اسف يا اخى لا افهمك
مش فاهم ايه الخرز
مساء الخير يا فندم انا معايا اسكوتر اس ار كل لم بمشي بيه واعدي ٢٠ اسمع صوت زنه جامدة اووى وراء وصوت تخين كدة مش عارف من اي في ناس قالولي تيل طالعه
اكشف عليه
معنديش تخمين
هل الحساس او سنسر الكربرتير لهو علاقة في ضعف عزم السكوتر او خنقة عند دعس البنزين ارجو الرد وشكرا الك ❤ متابعك من سوريا
ايوه .
لانه بيظبط نسبة الاكسجين مع البنزين عند السحب وعند الايدل فلابد ان يكون سليم ومش بيسرب هواء او بنزين زياده لانه هيلخبط دورة الموتور .
شكراً لك اخي العزيز 🌹
@@ابنالغوطة-ظ1ض
الشكر لله
استاذ خالد نعرف منين ان الاحتكاك بين تيل السحب الخلفي والحله قل شوية بس مش اوي ❤️❤️❤️
وهل ممكن الاحتكاك يقل شوية ولا مفيش حاجه اسمها كدا بالرغم انو بيطلع عادي
مش فاهم السؤال
@@scooterclinic9631
اقصد هل من الممكن يكون فيه تفويت بين تيل الكلاتش والحله اللي بيمسك فيها ونعرف ده منين
لو فيه زيت او شحم هتزحلق وهيبان اوى ان مفيش سحب خالص
@@scooterclinic9631
تمام شكرااا ❤️❤️❤️
ربنا يباركلك
امين يا رب انا وانت
الله يبارك مشاء الله عليك
🙏
الله ينور عليك ياباشمهندس عايزين حلقه عن كيفيه زيادة السرعه فى فديوات كتيرة فى النت عن زيادة السرعه بس مش واضحه واحد يقلك الكلتش هوة المسؤل عن الزيادة والتانى يقولك الفاريتور هوة المسؤل عايزين نعرف منك المفيد وازاى نعدل
طقم تروس للفتيس ولكن غير متوفر فى مصر.
طقم كهريا. الكترونى وموبينه وبوجيه وغير متوفر فى مصر.
اى هبد تانى مش هيجيب نتيجه
@ قناه المعرفه زياده السرعه له عده حاجات 1- تغير ال rullers داخل الفاريتور وهي بي الجرام مثلا 5جرام او 6جرام والخ. ٢- اعتقد تغير ال cdi اي الاكتوفاتور. كل ده عشان السرعه تزيد.. وفي حاجه ٣ انك تركب power filter
البكر مش هيفرق خالص
Rectifier
دى بلاطة الشحن بالبلدى ملهاش علاقه خالص
ال cdi والبوجيه ووصلة البوجيه والموبينه وفلتر الهوا دى حاجات بتتغير وبتجيب نتيجه بس بتتغير بانواع مخصوص لكده ومش من مصر 🇪🇬 اصلا.
الاسكوتر قفش العجلة الخلفية يبقى كدة اغير الكلاتش
سوسته الكلاتش بتتكسر
غيرها السوسته بس لو الكلاتش لسه سليم
يعطيك العافية اخي بالله هاد الكليتش لازم يتشحم ولا يضل ناشف افضل
بيتشحم هند البلى فقط
@@scooterclinic9631 تقصد الرومان فقط
@@esamha6933
ايوه والبنزات اللى تمشى فى المجره
سلام عليكم معايا سكوتر هوندا ديو غيرت السير وبعد ١٥ يوم السير انقطع ركبت واحد غيره ومشيت ١٠ دقائق والسير قطع تاني فالفني قالي الكلتش الخلفي هو السبب فهل سرعة خراب السير دليل على خراب الكلتش
راجع الكلاتش يا اخى
السوسته مش بيتفتح للاخر وبتقفش عالسير والله اعلم
قطعه الغيار فين واكلكش بكام لسكوتر همر 150
الكلاتش فى حدود 350 عند زجمار وفيه اغلى على حسب جودته
لكن انه قطعة غيار اللى بتسال عليها ؟
@@scooterclinic9631 قطعه الغيار الكلاتش بس ان غلط في الكتابه
ممكن رقم تلفون صاحب محل قطع غيار وشكرا علي مجهودك ربنا يبارك فيك
يا أخي بارك الله فيك أفدتنا أريد معرفة تمن الآلة الي بتفك بها براغي الدراجة النارية و من وين بدي جيبا بارك الله فيك أنا محمد من المغرب و شكرا..
Up
من القاهره من شارع الجمهوريه .
بامكانك شرائها من امازون ان اردت .
Cordless impact wrench
يبدء سعرها حوالى ٢٠٠٠ جنيه مصرى .
حوالى 125$
@@scooterclinic9631 شكرا جزيلا أخي
@@scooterclinic9631 أي ماركة هي الأحسن أخي في كتير ماركات في السوق amazon
@@mohamedl3arbe121
كلما كانت اغلى كانت احسن .
اشترى على قدر امكانياتك .
أنا معايا sym fiddle 3 و العجلة إللي ورا بتلف لما الاسكوتر بيدور و بيكون واقف فهل ديه علامة تغير الكلتش ؟
مع العلم أنا عامل ٣٢ الف كيلو و مغيرتش أي حاجه من طقم السحب
فكدة المفروض أغير الطقم ؟
ممكن يكون الطقم لسه يشتغل كمان و دى يحددها فنى
يعنى هتلاقى سوسته اتكسرت فى الكلاتش من السوست الصغيره
غير الطقم ٣ سوست وكمل بيه لو حبيت
او اشترى جديد لو متاح معاك
@@scooterclinic9631 متشكر لاهتمام حضرتك جزاك الله خيرا
هو متاح اغير،الطقم ده هيكون أفضل ولا هيكون كدة تغير حاجات شغالة على الفاضي؟ لأن للمكانيكي قالي لو غيرت الكالتش إللي ورا بس كدة ممكن الحاجات تآنية القديمة تأثر عليه و كاني معملتش حاجة
@@alikaram1993
غير طقم السوست بس
لو التيل مليان خليه شغال
او غير التيل كله وسيب كل حاجه زى ما هيا
حلة الكلاتش سخنت على الآخر و الاسكوتر كلبش مش عاوز يتحرك
ايه يكون السبب ؟
اتاخرت عليك جدا
اكيد اتصرفت طبعا
اسف مش بتابع القناه بشكل دائم
@@scooterclinic9631 مركون و الله لحد الآن
هل الكلاتش بيتباع لوحده وبكام اي نوع التيل والطاسة بس
يباع لوحده طبعا
وبيتباع تيل لوحده وحله لوحدها وسوست لوحدها
كل حاجه بتتباع لوحدها
عندى صوت زى تنفيس فى المروحه
بتاعت الاسكوتر
ممكن يكون خرطوم التنفيس مش راكب
موجود عند هد الموتور وواصل لفتر الهوا
عايز رقم تليفون ومكانك فين
انا مبطل الشغلانه والله
اسف 🙏
جميل جدا شكرا لك
فين مكانك عايز تيل الطلعة اللي ورا
اسف معنديش مكان انا مبطل الشغلانه
بعد اذنك دلوقتي انا كنت بعمل ف cvt مليت التيل بتاع السحب و غيرت بكر السحب التيل كويس ومليان لدرجه انه بيحرك العجله الي ورا لو واقف علي الحماله هو الراجل قالي علي ما يطبع هيظبط وبيطلع بدري بس مش بيجيب سرعه خالص وحتي لما بفتح بنزين شويه بيفضل بنفس السرعه مش بيجمع ولا بيسحبني زي الاول دي مشكله ايه انا فالاول كان معايا بيتأخر فالطلعه بس لما كنت بفتح كان بيطير وبيشدني كده اما دلوقتي مبقاش بيجري خالص دي مشكله بكر السحب ولا ايه هو بينعر لما بزود بنزين ومش بيجري
عاش يا معلم
جميل جدا تسلم
من الأفضل بالنسبة للسرعة و القوة الزمبرك الطويل ام القصير ؟؟
الزمبرك= السوستة
اعتقد بنسبه كبيره لا فرق فى السرعه القصوى بين الاثنتين والله اعلم
طب عايز اعرف ايه العيوب الي تخليني أفق الجزء ده واكشف عليه
كتير اوى مش هقدر اجمعهالك
لكن اكشف عليه عند ١٠٠٠٠ ك طالما مفيش حاجه مضيقاك.
لو ظهر عيب او عطل اسال فيه
اقرا البوست ده رد على سؤالك بتفصيل اكتر
e-t1.blogspot.com/2020/02/blog-post_24.html
شرح ممتاز
الف شكر
انا مفيش رجة لكن فيه صوت عالي في الكلتش الخلفي عند المشي ما السبب
ممكن يكون بلى الكلاتش خشن او بلى مقص لو عندك مقص او بلى تروس
لم افهم ممكن بالعربية
الكلتش يوجد به رولمان بلى ربما يكون هو السبب فى الصوت وربما يكون الصوت من رولمان بلى الجزء الممسك بالعجله الخلفيه او يكون الصوت من رولمان بلى الفتيس او تروس الجر
ua-cam.com/video/AnzGie-jGSk/v-deo.html
هذا هو بلى التروس
اجيبو منين من مصر
هو مين ؟
شكرا جزاك الله خير
الشكر لله
شكرا
الشكر لله