Новая Рига 13. Мопед для рыбака. Тест драйв.
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2022
- Привет друзья. Сейчас мы на проекте Кузница Тест Драйва реставрируем Ригу 13 советского производства, у нас в коллекции есть и Рига 13 позднего выпуска, уже постсоветского периода. которую мы купили уже год назад и даже ещё не заводили.Вот и пришло его время. Сегодня заведём и прокатимся.
Карта Приват банк гривна: 5221 1911 0090 6287 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 00270411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история - Авто та транспорт
У меня был точно такой , мне купили его когда я учился в 8 классе какое это было счастье. Сейчас когда покупаю новую машину этого кайфа уже нет 🥲
Как же здорово быть обладателем похожей техники
Запах двухтактной смеси, запах из детства. Почти все лето проводил в деревне у бабушки.
Спасибо за частичку детства!!!
пока разогнался и завел, уже и приехал))
Самые прикольные воспоминания из детства связаны с Ригой-13, это и покатушки в лес и падение с мопеда и много чего ещё :)
В юности был такой, я жил в Туркменистане, и там это был страшный дефицит.А когда на каникулы приезжал в Украину, то там действительно во всех магазинах спорт товаров продавались мопеды. Рига-13 отличный мопед, спасибо автору большое! Сейчас бы с удовольствием купил бы.
...год назад сосед по гаражу выкатил свой совковый мопед Рига-11 я вначале не поверил, что это его мопед купленный его отцом в 80, Олимпийском году, у него на крыше бензобака была изображена символика московской олимпиады, ну так он свою мопедку за зиму в гараже всю реставрировал, только поставил китайский новый движок Ф-100!-, теперь на нём его внучка гоняет сутками-, домой не загонишь, радости полные штаны, а одноклассники пацаны - ей завидуют скрепя зубами!- вот это я понимаю подарок на 10и летие девченке!!!
В прицепе очень хороший мопед,я на таком гонял на рыбалку за 70 км и на работу,доп кольцо сделало зверя который разгонялся до 50 как пуля ,особо скажу ,что техника надёжная и проблем не создавала, сейчас катаю на велике с мотором и вполне доволен,кайф зашкаливает ,хотя имею мотоцикл.
Хороший был мопед, у меня его не было у меня была Верховена-6 мотор Ш-58, а у пацанов была Рига-13, гоняли и не жаловались, остались только одни воспоминания, неплохое время было.
Год назад купил такую с металлоприёмки , пескоструил , красил, перебрал всё , кроме двигателя , поставил его китайский аналог f50 , теперь можно до деревенского магазина с ветерком доехать)))
и как этот мотор,лучше едет?
Электронное зажигание, нормальный карбюратор и запчасти на него в продаже. Поэтому смысл ставить его есть. Если пользоваться дырчиком по назначению.
@@ZohLayer как ни странно, китайцы сделали мотор с большими косяками. И лучше, чем модернизированный наш "Д" с электронным зажиганием - нет ничего.
Рига 13 у меня до сих пор на ходу 😉👍
Я вырос с этой техникой, начинал с велосипеда, школьник, первый моторчик появился в 12 лет, потом были мопеды, а первый мотоцикл был К-58, мне было 15 лет, эта техника в СССР была доступна каждому, вот с «Ижами», «Уралами» и машинами была напряженка, с рук покупали б/у, переплачивая, как за новый, спекуляция была страшная, так покупал «Юпитер-3» через комиссионку, оценили в 250 руб., хозяину отдал 850 руб.
Во было счастливое детство! Сначала дырчик, потом мопед Верховина 5 Мото 50 (до сих пор стоит в гараже). Ценю и надеюсь, что мой сыночек ещё покататься захочет!
На дырчиках ездиют ТЫрявые, а нормальные ездят на газульках !!!!
У меня Рига 16 была. В зелёном металлике, с золотыми крыльями.Старший Брат в армию ушел, мне оставил. Новая практически была. Все равно все время ломалась, больше с ней мудохался чем ездил. Но покраска была натуральный металлик. Тогда в СССР такая покраска это чудо какое то было.
часто, в этом были виноваты сами владельцы. Во-первых, очень мало кто придерживался правила переключать скорости на около 15 км. в час. Во-вторых, лили всё, что под руку попадалось. А потом удивлялись, почему сцепление не работает или еще что. А потому, что масло не то заливали. Ну, и не обкатывали технику, как правило. )))
У меня Рига 22 была . . Я тоже младшему оставил и тоже все время ломалась .В основном коробка приходила быстро в негодность
Первый мой мопед был. Теплые воспоминания, спасибо! Для выпуска новой модели нужны были деньги на разработку. Видимо денег не нашли.
По моему мнению Рига самый лучший мопед СССР среди Карпат верховин и тд, мечта любого пацана
перебирал этот движок полностью. Сцепление без съёмника не снять. Ставил электронное зажигание самодельное. Сейчас есть китайские карбы устойчиво работающие, тогда не было в середине 90х. Кольца быстро вылетают в глушак, прямо на ходу от перегрева. Область позвоночника, выше копчика, отбивает конкретно. Бывало не заводился, т.к. залипала кнопка закорачивания свечи (он не декомпрессором глушится), чёрная что на левой рукоятке руля. После была Дельта, такое же ломучее медленное недоразумение. А потом был Симсон. Это вэщь! о нём только положительные впечатления.
Симсон это вообще что-то!!!!
ну, допустим, у меня Д5 с электронным зажиганием, и советским карбюратором. Не жалею ни о чём. ))) Кстати, если о скутерах. Увы, часто, это ущербно. Во-первых, что-то поменять в нём - чуть ли не полскутера разбирать. Да, ну его нафиг. Но, дело даже в другом. В условиях пробок и небольшого города - дырчик самое то. Если где пробка, и просто так не выехать, не повернуть - вытащил дырчик на тротуар, протолкал его немного, перешел дорогу, едешь дальше. А кто желает на машинах ездить "но зато автоаттракцион, понимаешь" - пусть себе и дальше ездит. Долго и нудно пусть добирается. ))))
В моём детстве самым популярным были Карпаты. Мечта всего детства.
Рама хорошая крепкая
На эту раму четырёхтактный современный моторчик, типа с бензогенератора небольшого, на две с половиной лошадинных силы
У меня был в 80-х РИГА-11 (КАЖЕТСЯ) белый. ЕЗДИЛ НА НЕМ И ЗА 30-40 КИЛОМЕТРОВ Особенно хорошо работал ночью А удочки бамбуковые уже отошли, были пластик выдвижные Движок этот же был!
Максим,как всегда лайк.
Привет Макс! Большое спасибо за видео!!! Да конечно у меня не было такого мопеда или "моцика" как называли мы его. Да хороший был мопед и стильный по раскраске! Ещё раз спасибо за видео Макс, здоровья, счастья и радости!!!
.....у меня не было....Да хороший...Чтобы хвалить надо иметь :-(
Максим, благодаря вашему видео, я словно побывал в детстве. То, что их производили до 1998 очень хорошо, не все имели возможность купить скутер. У нас в городе до сих пор иногда ездят на таких.
ну, скутер, извините, часто, это дрянь. Я не говою даже об обслуживании - очень нетехнологичное и ну, его, нафиг. А во-вторых, рано хоронить дырчики. Когда приходится мне на дырчике в тех же пробках ездить, я просто в восторге. Потому, что в пробках, в условиях небольшого города, именно дырчик самое то.
Какие педали, у нас все с ними бегали пешком по двору :) педали были либо оторваны, либо без цепи
Куплен был в 1994 году, с двиглом Д8М, очень надёжный, непоихотливый движок, но боится перегрева, надо следить и не давать гари. ☝️ Стоял в хрущёвке на четвёртом этаже в маленькой прихожей... Передохли все тараканы и моль, соседи молились и плакали, когда появился гараж... ☝️ 😄
скажем, так. Перегрева он не боится, в принципе. Просто для него, по паспорту, оптимальная скорость - 20-25 км. в час. А кто на такой скорости ездит на мотовелосипеде? А что такое примерно 25? Это где-то треть мощности мотора. На скорости 30 - уже половина мощности. То есть, на около 25 - мы можем ехать довольно долго.
Блин, не как не вспомню как же мой первый дырчик назывался и где его производили! Но красный помню был, и колёса чуть больше были, бак другой формы был! Прикол конечно у ведущего было, когда он его заводить начал! И покрутив, покрутив, сказал что можно и так ездить!
Максим,Рига вам очень идёт ,прям настоящий байкер😂
Максим спасибо за такой подробный обзор в непростое время!
Классно уменя был такой 👍😉
Супер
Блин как же классно было на самом деле досих пор помню своего зифика 77 у всех пацанов были риги я как белая ворона на зифе летал😂😂😂😂
Молодец, Максим!!!!
Круто, эх, гонял за грибами на таком аппарате. У нас называли «моторка»)
15:27 на карбюраторе два винта, мелкий регулирует холостой ход (банальным поднятием заслонки), второй потолще (горизонтальный) - качество смеси. Плюс посмотреть, не перекрыл ли воздухан.
Даже если перекрыт ,то сразу почувствуешь
Дякую за спогади. Мені завжди подобались або велосипеди, або справжні мотоцики. А це щось таке напівфабрикат був тоді. Ну то на мій смак. До речі, на старих вєліках також були схожі ручки.
*_интересный видос_*
Отлично
Спасибо ребята за этот обзор. Этот звук тырчика газульки не забудешь. У отца был и не один такой. Последний продали уже в нулевых. Вещь отличная. Эх было время!!!
В нашем городе магазинчик ,,Спорт товары,, маленький такой был и вот в углу стояли тесно прижавшись друг к другу Мински, Карпаты, вот такие Риги и велосипеды. Запах новой техники до сих пор в носу.
Кстати это город Красный Луч, Луганская область.
@@user-cu4yv1ir3d в нашем городе тоже был такой магазин.
Мы там с отцом брали Карпаты с ножным переключением.
Если не изменяет память на движке было написано 501
@@user-mb7bq5nk8z по-моему 50-1 так было. Давно было, время стирает память
Даже в нулевых я каждое утро видел деда который с удочками на рыбалку ездил на подобном мопеде
да, кстати, подобное зрелище и подтолкнуло меня купить Ригу 13, где-то в 2015 году. Как-то, до этого, увидел некоего человека, ехавшего куда-то на Риге 13. Пару секунд зрелище, а пробило так на ностальгию, плюс незабываемые ощущения, как будто, нечто очень неординарное увидел. А дальше .... История такова. Решил я преобразить свой велосипед в электро, и, как-то, еще и материалы посмотрел по мопедам и т.д. И тут, переклинило! Хочу дырчик, и всё тут. Палкой не отвадишь!
Максим с вербным воскресеньем здоровья крепкого мирного неба над головой благополучия душевного благодарю тебя и кузницу тест драйва за то что вы есть и за ваши видео
Если чудо заводилось это было всегда магия🤣
Насколько помню этот мопед выпускали раньше. Я в детстве мечтал о рига-16, а это был 1978 год. И жил я недалеко от этого завода.
У меня был такой в 88м году . заводился с лёгкого толчка. двоих пацанов на рыбалку тягал , но не под все горки , иногда пассажир спрыгивал и доталкивал на гору. Бензин тогда был на каждой гос заправке. с отстойников насливаешь , масло в в автобазе попросил развёл 1:10 и вперёд ! Один раз масла не было , залили подсолнечное так чез каждые 5 км партизан на свече был и дорога за нами пахла пирожкамиОстались тёплые воспоминания о том времени .
У меня он и сейчас завалиться с лёгкого толчка...
Блин братка,техника огонь,и ты прав все его любили,а расход просто песня,да и смесь мешали с чем угодно,я любил м 8,а кто-то и автолл лил, и ничего ездили, главное четыре ключа и мопед разобран плюс отвёртка ,а если есть изолента и провод ты не победим.
Требованием иметь водительское удостоверение произошла очистка автодорог от такого транспортного средства. Скорее всего так было и задумано.
Оооо у Пахана была такая Рига прям ностальгия
мой первый и последний "дырчик"))) вишневого цвета)) б/у конечно) в году 1992 я его купил (лет 13 мне было) на заработанные на сборе абрикосов деньги)) жили тогда еще в Киргизии, на Иссык-Куле, город Рыбачье/Балыкчи военный городок)) "Карпаты-2" мой делал без проблем))) Спасибо, Максим, за воспоминания из детства))
не так давно, замучила ностальгия, и я купил себе Ригу 13 с рук. За дешево, но и цена соответствовала состоянию - весьма страшненькая, пыльная и т.д. В общем, стал вникать, что и как. А инструментов пока никаких, ничего.... В общем, не завёл. Но, через пару дней, удалось полезть, наконец. Выяснил, что карб грязный. Почистил, завёл. Радости не было предела! Поездил от души.
Максим, зацените Рига-7. У меня была Рига-7. Рига-13 по сравнению мне тогда казалась красивым спортбайком и пределом мечтаний :D
У меня была седьмая, одиннадцатая и тринадцатая. Седьмая была самая лёгкая и быстрая.
Fiskult privet😃😃😃😃
я тоже начал именно с риги 13, с тех пор с мотоциклов так и не слез.
Ну про целесообразность выпуска двигателя д8 в 90х это еще посмотреть надо . Китайцы его копию до сих пор выпускают, и двигатель пользуется спросом. Конечно его улучшили, новый карбюратор и система зажигания устранили основные проблемы моторчика, но что мешало заводу это сделать в 90х? Элементарная база в то время уже была. Но, возможно, всё же цена убила эти дырчики. Думаю китайские изделия стоили бы в разы дешевле.
Место риги 13, нужен пегас, там а амортизаторы на заднем колесе, очень нужные.
Ничего не мешало. Был мотор д14. Обсолютно такая же концепция как и у КД: использовать надежное сцепление моторов серии Д и более мощную поршневую с электронным зажиганием.
самое интересное, что ф50, в целом, хуже получился. Как бы, и мощность даже возросла, но.... Я, допустим, пользую Д5 с электронным зажиганием, с карбюратором советским, правда, не штатным а немного более хорошим - к34д. И скажу, что очень-таки доволен! Не променял бы его на ф50 или ф80 никогда.
У нас его называль" Газуля "или " Газик" а с педалями было западло ездить, поэтому вместо них был кусок трубы или черенка. Заводили с толкача...эх были времена)))
да, помню этот снобизм. ))) "Как это, с педалями? Я ж не пенсионер!" Было такое. Но, в нашем городе, без педалей, иногда, никак. Ибо не такая уж равнинная местность.
Новгородская область, тоже Газуля и тоже палка вместо педалей😂
макс верхом на дырчике да в кожане как всадник апокалипсиса 🤣🤣✊✊
Максим привет! Твоё видео окунуло нас в далёкое прошлое, в детство. Тоже катались на таких дырчеках, но у нас они назывались просто моторчиками.. Токаря протачивали окна в цилиндрах, и они бегали намного бодрее...Хорошее получилось видео, душевное! Удачи всем вам, и мира! Ждём новых выпусков! 😀👍🔥
Забавно мой дед, тоже называл такой лёгкий мопед - моторчик).
Отличное видео 👍
Воспоминания из детства!)
😂💯👍❤ мопед детство
На самом деле,как по мне,самые интересные из Риг это Рига-1 и Рига-3. Вот есть в них что-то. Более поздние же Риги больше выглядят как велосипеды с моторами. Ну и 16 и 12 то же как по мне норм. У самого 16я имеется, 1979 год, квартирного хранения.
Моя первая единица техники это Рига мини отданная мне в двух картофельных мешках
Воєниє дийствія 😀😀😀 подивись вніматільно новості
Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Привет вам из города Героя Николаева 👍 👍👍👍👍).
👍
У меня такой тоже был
Максим спасибо за видео )))с Вербным воскресеньем
В 1995 я уже ездил на Honda Eva pax
Супер,моя сестра на таком гоняла!)
интересно - женщины, иногда, любят такие транспортные средства? )))
Привет из Риги у меня дырчика не было у друзей были а я катался на отдичном Харьковском велике --ХВЗ Турист
А возможно помочь мне купить для меня Ригу у вас (нахожусь в ЕС)?
Максим мс20 это авиа масло. В тепловозе заливается в компрессор и РЧО, в дизеле обычное самое дешовое диз масло как в грузовиках. Говорю как машинист.
А у нас его называли дырчиком.
У нас был мопед (Верховина, Карпаты), выглядел как мини мотоцикл. И был "дырчик". разновидности Риги.
не знаю кто придумал это название, но слышал , что оно было популярно в разных регионах СССР.
Почему "дырчик"? Мотивировали это тем, что смотрится он почти как велосипед, чуть крупнее, и у него есть педали.
Дырчик больше пенсионерский транспорт, а мопед это для молодежи.
Владеть мопедом было конечно нереально круто.
Самый же топ это мини мопед Стелла. Они появились у нас на излете СССР.
Насколько круто он смотрелся в глазах мальчишек тех лет, настолько же редким они были
Ошибка была: помню, в Латвии в магазине, в 1995 -97он стоил 120 латов, мини-мокик - 240 латов. При зарплатах около 40, ( считай три зарплаты за игрушку), при том ещё была большая безработица в стране, особенно на селе. Зато, потому на селе они продавались б/у, в хорошем состоянии за 5 латов. Хороший Днепр с коляской стоил 25.
Может и на западе союза и продавались в свободном доступе такие мотики, в самой России в Сибири их было сложно приобрести, мой батя ели как для своего брата младшего двигатель купил, а про целый мопед и речи не шло. Потом мастерили его на велосипед, плюс заднюю звездочку в магазине не продали, видимо кому то она была нужнее, зато потом сколько детского счастья было, когда этот веломопед поехал рассказывал отец) Долго мой дядька на нем отъездил, довольно надёжный двигатель оказался. Но был и минус, зажигание у них все спрятано внутри в металлическом корпусе, и оно частенько могло пробивать на массу, а так все норм.
Кстати я по совету дедка,наносил прорези ножовкой,ножовкой,и действительно задний тормоз работал лучше .
Здравствуйте, Максим, езжу на такой синей Риге 13 1989г Д6 с электронным зажиганием, прекрасный мопед За 2 года только карбюратор чистил много раз(пока фильтр автомобильный не поставил), так что колупаться с ним много не надо, только зажигание нужно электронное, простой, надёжный мопед!
Да, в иерархии "детиков" Рига-13 была на ступень выше ЗиФ-77. Но мы, мальчишки из СССР, фанатели от "двухскоростников". Когда-то я мечтал о "Верховине-6"! "Верховина" по своему дизайну мне нравилась больше чем "Карпаты". Но в результате досталась мне "Рига-22" с двигателем S-62М. Новая, но бракованная, с неработающей 1-й передачей (выкрошились зубья на блоке шестерён). Пришлось сразу ремонтировать двигатель. После чего откатался на ней два сезона. А потом пересел на мотоцикл.
Riga13👍👍👍👍👍😃😃😃
Владею такой же тринашкой. Привел в божеский вид, катается на ней супруга. А я на риге 16. Отсутствие задней подвески на 13ке при езде по неровной дороге для меня один из существенных минусов. На 16ой по сравнению с этой просто плывёшь. А так прокатиться на ней 10-20 км в солнечный день приятно. По сравнению с обычным велосипедом километры пожираются довольно легко
Привет Максим!помню такой мопед но у меня его лично не было но прокатится брал .вот Карпаты был у меня он мне нравится.классный был мопед👍спасибо большое за видео было интересно.
Был такой бело-зеленый, а у друга красный как этот. Но мой не тянул ни фига, педали в помощь а друга резво гонял.
Я уже только потом узнал что дело было в конденсаторе.
В 88 ГОДУ ПОДОБНЫХ МОПЕДОВ В ПОДМОСКОВЬЕ БЫЛО НЕМАЛО И ЗАПАХ ИЗ ДЕТСТВА ОСТАЛСЯ СО МНОЙ НАВСЕГДА!!! ОТЛИЧНЫЙ МОПЕД БЫЛ, НО У МОЕГО ДРУГА БЫЛ "ВЕРХОВИНА6" И ОН БЫЛ ХОРОШ...
Хорошие дырчики были. Меня мелкого дядька катал на риге 11 а когда подрос и дядьки уже не стало сам на нём катался. Дядя жил на 4 этаже и хранил его на балконе.
Был такой. Сиденье поставил от минскач. Вместо педалей ножной тормоз на трубе. Вторая выхлопная варёная. Магнето от мтз. Заводился с пол ты ка. Эх детство.....
маю підозру що не з першого разу запустився, бо має споріднені корені з бензопилами і мотокосами. якщо залишити 2т суміш в карбюраторі надовго бенз випаровується, а масло осідає на стінках, і перекриває в жиклерах канали, свіже паливо пробиває ці корки, але треба часу, або після довгого простою пряму в карб личи чистоган бензин.як там техніка яка поїхала на ерставрацію в харків? вціліла, чи пошкоджена?
при таком дроселе покрути воздушку - круглая штука на карбюраторе.- и ок.
Хехе, у соседей такой был и видимо ещё 12 )
Дякую вам за вашу працю.
Хорошо што кузница продвигается мы этому очень рады
На счёт разрешения на строительство гаража подходил и мотоцикл с коляской. А конкурировать он может китайским аналогом который на много хуже.
Максим, по поводу двухтактных- у японцев в нулевые были скутеры с двухтактным движком ... по крайней мере honda tact , Yamaha jog . только у хонды бензин заливался чистый а масло ( 2х тактное ) в отдельном бачке ,в самом мопеде был миксер
У меня сейчас Honda tact 31 с маслом отдельным бачком. 1994 года выпуска
@@user-cf8zp4fy7m , использование миксера и разные баки у японцев эт нормально.
И не только. Honda dio, suzuki zz тоже были
Из-за простоя долгого, он не хотел заводиться долго- естественно карбюратор будет с непривычки захлёбываться!
а тут не простой долгий. )))) Карбюратор, видать, просто немного засорился за эти годы. Я это знаю. Как только такая вот ерунда с запуском - откручиваем болт колодца и чистим жиклёр.
Спасибо што вы с нами Максим
в гаражный кооператив можно было вступить и построить гараж при наличии не только автомобиля, но и мотоцикла
Привет. Если честно наверное актуально.
Здравия Кузнице!Мечта детства которая так и осталась мечтой!
Мне дед подарил зиф 77.а он покапал новый в магазине авто мото вело, ну или на оборот велр мото авто, точно не помню, ну цена была 56 рублей и это было дорого, считай пол зарплаты. И вот мне его подарили, с двигатклем д 6,той считался хорошим мотором, а про запас у меня лежал д5тый. Ну потом я его поставил на старый велрсипел орленок, и бак был от верховины, вот это быо дырчик, бомба а не мопед, рама легче на половину считай, летал как щверь
и что интересно - сейчас за ползарплаты такое не купишь. ))) Никогда!
Добого дня всем.
У меня был такой,в году примерно 81- м!
Я был тогда весма мал...7-8 лет.
Я помню очень чётко...это была рига 13,красно-белая!
Но она отличалась глушителем,он был как минисифон.
Все риги 13 что я видел....были глушители мотоциклетные.
Может меня память подводит,может дименция),но мне интересно...
Такой дырчик был (с сифоном вместо хромированого глушителя)?))
Купил такой мопед в 2005 году за 195 гривен, у нас из называли моторка. Пару лет на нем ездил, дальше сменил его Минск. На мопеде ездили по разному, работал как часы. Один пассажир садился на бак, Водитель понятно на кресло. Бак помню пришлось варить после таких поездок, пробили. 3е боялся садить на багажник, спицы могли уже не выдержать.
Продал его отец в 2007 за 4000 грн.
Спасибо кузнице за память. Катнул бы сейчас.
Курточку секонд где брали?
Езжу на таком,правда с китайским движком,на работу.Бензин нюхает,40 км/ч бежит,меня устраивает.Гайцы взглядом проводят и ни каких вопросов у них)))
В 82 г. Выписал по росылторгу. Д,8. Оказался брак.