Cамая точная проверка уровня масла ДВС через ISTA Rheingold / глючит датчик уровня масла двигателя

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 30

  • @Назаметку-й8н
    @Назаметку-й8н Рік тому +1

    Спасибо друг!

  • @spaundark86
    @spaundark86 10 місяців тому +1

    Здравствуйте, у меня проблемы в датчике чтоле, показывает максимальный уровень, по БК на панели, а по Рейнгольд 29mm, как такое может быть?

  • @DPFOFF123
    @DPFOFF123 Місяць тому

    Заранее значение «больше 60 мм»
    Статус то же в Мм по электро щупу. Это не литры

  • @salnikoffp.2635
    @salnikoffp.2635 2 роки тому +1

    Интересно, откуда рейнгольд считывает эти значения? Неужели есть ещё что-то в двигателе , что измеряет уровень. Я думаю, что с датчика уровня масла и считывает.
    Мой датчик уровня стал показывать, что масло на максимум, хотя раньше показывал, что масло не много уходит. Сломан?

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  2 роки тому

      А масло такое же заливал, что и раньше ? Да он с датчика и считывает. Я бы советовал тебе перепроверить таким же способом если есть возможность. Не забывай так же, что это зависит и от манеры езды. Если есть небольшая разность это ничего страшного ) По факту если его можно считать сломаным если ты точно знаешь, что ты залил 5-7 литров ( смотря сколько у тебя там) а датчик покажет минимум или пару рисок спустя какое то время как проедешь. Тогда да

    • @salnikoffp.2635
      @salnikoffp.2635 2 роки тому

      @@performgarage9030, спасибо, за развернутый ответ.))
      У меня е87 n52b30 мкпп
      Масло тоже, что и было , как раз поменял его перед морозами и тут стал всегда максимальный уровень. А манера езды, да,не много изменилась, стало же скользко, но нет-нет, когда погода позволяет - кручу двигатель.Но масло стоит на максимуме. Уже жду,жду, когда понизится уровень. Мне кажется, что датчик сдох. Со дня на день подключусь рейнгольдом, буду смотреть, как ты советовал.

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  2 роки тому

      @@salnikoffp.2635 подписывайся на канал, возможно для себя ещё найдёшь интересных навостей, я уверен 😉

    • @salnikoffp.2635
      @salnikoffp.2635 2 роки тому +1

      @@performgarage9030 уже ))

  • @yuz1739
    @yuz1739 2 роки тому +1

    Интересно, спасибо. Только в моем случае не получилось. На Е84, двигатель 18N46, среди параметров не оказалось уровня масла. Температура и масла и двигателя есть, а уровня нет.((

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  2 роки тому +1

      Вот это поворот , значит не на все двигатели распространяется эта функция😞

  • @lbert_186rus
    @lbert_186rus 11 місяців тому

    А в рейнгольде покажет если датчик уровня масла не исправен?

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  10 місяців тому +1

      Насколько я смог разобраться, нет. Не каких ошибок по неисправному датчику не будет. Но вот методом как раз который я описал в видео, можно понять его работоспособность

  • @paolosib
    @paolosib Рік тому

    Спасибо за видео, искал пример показаний из ISTA
    Немного дополню как это вижу я. Уровень масла (двигатель выкл., заданное значение >60мм) - данный пункт показывает какой должен быть уровень при заглушенном двигателе но включенном зажигании, т.е. он должен быть больше 60мм для безопасного пуска двигателя, если будет ниже, при пуске либо включении зажигания вероятно выскочит предупреждение о низком уровне масла. Далее, статус - 74,41мм вот это вообще странные цифры при заглушенном двигателе и включенном зажигании, у меня ровно так же показывает на машине и у тебя после доливки масла так же - т.е. это какие-то приблизительные значения... Почему так и когда он начинает показывать меньше мне не ясно, видимо после преодоления порога в 60мм..
    После запуска цифры падают и у меня было такое что при прогретом двигателе и уровне 58,89мм относительный уровень масла был MAX т.е. полный уровень, на следующий день при таких же показателях +-58мм на прогретом двигателе, относительный уровень был уже 1/4, в обоих случаях стоял на относительно ровной площадке.... видимо глючит датчик или другое оборудование которое с ним на одной шине (ibs, помпа и т.д)
    Очень надеюсь что вот этому уровню в мм при прогретом двигателе можно доверять, пока продолжаю наблюдения, у меня N52B25 меньше месяца, постоянно очкую по поводу уровня масла с такими показателями.
    Дополнение:
    "статус - 74,41мм" это вероятно самый верх датчика т.е. выше этого показателя он измерить не может на заглушенном двигателе и вкл зажигании, все что ниже этого уровня он уже будет отображать при различных режимах.

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  Рік тому

      Согласен, тяжкое без щупа. С датчиком этим вообще всё не просто )

  • @anvan939
    @anvan939 Рік тому

    А уровень масло в АКПП так проверить нельзя?

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  Рік тому +1

      В АКПП нельзя , надо при температуре от 40 до 50 градусов коробки, открутить заливную пробку .... и если масло не бежит, то можно добавить шприцом, пока не станет вытекать, но при этом надо сначала попереключать передачи... и т.д. есть много видео...

  • @ПоручикПорочник
    @ПоручикПорочник 3 роки тому

    Привет! Какие значения углов вальватроника на ХХ фактические и заданные и на полном газу?

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  3 роки тому

      Приветствую, будет время - посмотрю😉

  • @ELVI0
    @ELVI0 Рік тому +2

    da nihrena eto ne samaja tochnaja !!! samaja to4naja eto schup. A inpa ili ista berut infu ot datchika urovnja masla. Esli on nakroetsja i budet pokazivatj nevernie zna4enija, to i programma pokazhet tozhe samoe, hotja po faktu urovenj budet na vse 100% ...

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  Рік тому

      Товарищ. Я для тебя открою большую новостью, но к в великому сожалению на автомомобиле модели bmw e90-93 отсутствует щуп проверки масла двс на двигателе. Так что в данном нашем случае это самый точный способ проверки для данного автомобиля) ну конечно забыл сообщить что точнее будет только слить масло в тару из двигателя )

    • @ELVI0
      @ELVI0 Рік тому

      @@performgarage9030 tupoj ili kak? u menja na e60 tozhe net shupa! esli ti ne znal. Elektronnij shup gljuchit. pokazivaet 1 krasnoe delenie, programma reingold , ISTA , tozhe chto v kartere 2 litra. Cherez paru dnej (ne dolivaja) pokazivaet polnuju shkalu i reingold, ista tozhe pokazivajut polnij urovenj! Teperj dogonjajesh k chemu ja vedu? I nihrena on ne tochnij!
      p.s. 5:30 o chudo!!!! ahahahaha, a po drugomu i bitj ne mozhet :D

  • @ВасилийТеркин-ь9м

    «Уровень масла 7.5 литров»
    Год прошел. Надеюсь за год стало понятно где ты ошибся.

    • @paolosib
      @paolosib Рік тому

      друг, опиши свои мысли на этот счет, если не сложно, как можно интерпретировать данные показания?

    • @giovar1434
      @giovar1434 Рік тому

      ​@@paolosibльют 6,5 л в двигатель

    • @ВасилийТеркин-ь9м
      @ВасилийТеркин-ь9м Рік тому +1

      @@paolosibавтор миллилитры с миллиметрами путает. Миллиметрами датчик измеряет уровень и ни какой связи с литрами масла, в этих цифрах нет.
      6.5 литров у нас. Можно 6, все равно максимум покажет. А мотор будет и на четырех работать исправно, без голодания, но такой объем будет сильнее перегрет, что чревато.

  • @АнтонКвятковский-ц9ъ

    Ты всё напутал. 60 по датчику заданное значение, а у тебя показывает 70, то есть у тебя перелито масло. А то что на заведенной машине уровень упал, дак это логично.
    Уровень масла измеряется, на холодную.

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  2 роки тому +5

      Ты ошибаешься товарищ, на заведённой Машине как раз уровень масла покажет чуть больше чем на холодную, так как Масло все оседает. И второй момент ты на холодную проверить уровень масла никак не сможешь, так как датчик уровня масла сообщит тебе о том что машину необходимо прогреть, а только после через некоторое время работы двигателя появляется показатель. Уже все проверено было разными способами. Датчик строго отрабатывает свои показали, судя из этой схемы . Как показали у мены опускаются до отметки 56-57 мм датчик уже сообщает о доливке в +1. Датчик давления масла так же показывает все в допусках и не каких переливов нет. Ты сам убедись в этом подключись к своей машине у тебя будет ровно такие же показатели. Значения уровня масла меняются от 80 градусов и в своём интервале показывают и обновляют новые значения, до этого периода проверяется только достаточность уровня масла для запуска мотора. Поэтому по хорошему пока ты не проедешь будут на индикации уровня либо старые значения, либо полная шкала.

    • @АнтонКвятковский-ц9ъ
      @АнтонКвятковский-ц9ъ 2 роки тому

      @@performgarage9030 Надо будет разобратся, у меня показывает максимальный уровень в машине, а в программе у меня иста+ показывает 3/4. Я из таких людей которые привыкли к щупу, меня конечно напрягант это....

    • @performgarage9030
      @performgarage9030  2 роки тому +5

      @@АнтонКвятковский-ц9ъ вот это проблема очевидная по факту . Показатели с ista тот же уровень в точности дублировать должны на шкалу уровня в ССС СIC или в бортовике на приборке. Начни капать с этих моментов. Я прекрасно знаю, что все пишут и в мануале написано, что полный заправочный объём масла типа 6 литров, но все это брехня. Уже с завода конструктивно мотор был с недочётами, что сказалось на высоком масло жоре. Видимо они этот момент учли и сделали запас уровня. Но программно скрыли его от посторонних глаз чтобы меньше вопросов было. И так оно и осталось . Ведь именно при нажатии на стартер не заводят мотор у тебя появляется показатель 74. И далее он уже падает, если масла меньше. Я пробовал заливать больше 74 . Но показатель больше не показывает, Что понятно это уже будет перелив. Да и датчик давления покажет о себе индикацию при переливе. А хуже всего может пробить масло через фишку давления масла при нагрузке на высоких оборотах) датчик этот если что за масленым стаканом находится, такое уже тоже проходили.

    • @DPFOFF123
      @DPFOFF123 Місяць тому

      Там написано заданное значение > 60 (т.е. больше 60), я это понимаю как минимум