карбюратор прикручивается, по сути, не к цилиндру, а к половинкам картера. если стяжка картера ослабла, если есть проблемы с прокладкой под цилиндром, если половинилли и потом рукожопо собрали - будете заводить с толкача. Половиньте, проверяйте плоскость половинок картера, внимательно чистите от остатков старой прокладки, правильный герметик с двух сторон по правильной прокладке и акуратно собирайте, и будет заводиться.
Конкретно этот Восход не заводится, потому что у него заводной лапки нет. Какой то сынок рассуждает о мотоцикле который старше его, бред. Мы в детстве и отрочество новых не имели, но наши старички заводились с "полтыка". Башку иметь надо и руки, вот необходимый минимум, а не где-то, кто-то сказал.
Восход хорош! Ездил с 1972 года и сейчас готов,но возраст подпирает.Даже если застрянеш в лесу или в болоте,то волоком вытащил поставил на колеса и поехал ,особенно если вдвоем!Туфля на сезон может не хватит дыра в подошве! Заводится хорошо,но может и долго,с опытом все быстрее!В одиночке скорость развивает 120 км час.На тот свет попасть легко.На дыбы становится легко только держись.Конечно если вы с ним дружите он вас не подведет!!!!
Главная причина, тямы не хватает настроить, мало ходит, цепь вытягивается, и прочие причина. Восход хорошо работал и долго ходил, главное причина это прокладка между рулём и сиденьем.
Этот комент я искал, да и при правильной настройке мотоцикл будет заводиться нормально, а те у кого не заводиться, либо у них очень ушатаный мотоцикл или они рукажопы
С кулачковым зажигом тоже плохо заводился. С минским не сравнить вообще. Причины не те. Это конструктив движка, окон впуска выпуска. Делали недотепы рукожопы. Замучили линейкой одинаковых восходов три поколения пацанов,гады . И продолжется все это гнилое дело ностальгии. У кого был восход,тот помучался и не ностальгирует.Надо эти любимые всеми восходы в одну кучу под бульдозер Камацу. Это же касается и днепров. Жуткий отстой. Просто крашеный металлолом.
Еще 3 причины почему плохо заводится и работает. Это подсос воздуха в поршневую из за того, что раньше какие то "умные" люди советовали прокладки мазать смазкой наподобие литол-24, солидол. Вторая причина это износ подшипников коленвала. В них появляется люфт и уходят регулировка зазоров в зажигание. Лечится заменой подшипников и только. Еще причина - это открутившийся или плохо затянутый болт крепления якоря зажигания. В следствие чего разбивает шпоночный паз и якорь двигается по оси вращения коленвала. Уходит момент зажигания - раннее или позднее. Тупо умерает, что то в проводке. Начиная от проводов, окислов на контактах, плохая масса у коммутатора или катушки зажигания или вообще выход из строя какого то из элементов. История про недостаточное напряжение при дергание с кикстартера считаю мифом. Я в свое время даже кулачковое зажигание отрегулировал так, что у меня от руки заводился. А уж сколько у нас в Коврове этих Восходов было (по 2-3 штуки в семье))) ни когда такого варианта не слышал.
У меня Ковровец на холодный не заводится/иногда бывает,тогда капаю в цилиндр -заводится работает 5-7 сек. глохнет.Другой раз заработает можно ехатЬ,зажигание отрегулировано так что может стоятЬ на мин. оборотах 2-3 выхлопа/сек.Остынет не завести.Если зажиган выставитЬ по другому заводится с 5-7 раза и идет в разнос,заглушитЬ, и то не сразу--- убратЬ провод свечи.В чем проблема??
у меня раньше тоже плохо заводился , но потом я выставил зажигание и он стал заводиться с пол тычка , пробег 9000 км, ничего не менял все как с завода кроме ведущей цепи и звёзды
Причин много. Могут быть пробитые свечи, неправильно настроеный карбюратор, закислившиеся контакты, старые, изношенные сальники из-за которых в цилиндр будет паподать масло, мешающее топливу воспломеняться, ну и к тому же восход отдельная техника, у него при обороте кикстартера каленвал делает всего 2 оборота, для сравнения в минске их 3,и самая сложная проблема это то что топливо из карбюратора сначало попадает не в цилиндр а в картер, ну и зажигание, оно разное-контактное либо электронное(электронное лучше) говоря о контактном там могут быть изношены контакты в частности изнашивается серебряная напайка. Так что это восход причин много мотоцикл не новый и редкость чтоб восход в таком состоянии хорошо заводился.
карбюратор со временем гнется на креплениях его нужно на ровном точильном камне ровнять до идеальной плоскости и настраивать точно и не надо кикстартером маслать сразу прокачай 2-3 раза потом заводи и все путем будет
Поршневая на Восходе быстро изнашивается через плохой фильтр или его отсутствие. Купил два Восхода б.у. , ни на одном не было фильтра и пластик дырявый. А посмотри , на твоем Восходе фильтр есть ? Покажи какой он ?
Восход от Минска и планеты отличается тем что движок разбирается целиком , а у планеты и Минска разбирается раздельно то есть если надо разобрать мотор на восходе разобрал один раз и все после ремонта с ноги его не заведешь только с толкача с полпинка после ремонта надо хорошо герметизировать камеру коленвала . На минске и планете такого нет .если КПП надо перебрать коленвала ненадо вскрывать. Соответственно вскрыл КПП ,собрал и все работает на восходе весь двигатель разобрал собрал и с ноги его не заведешь только с толкача.
У меня он с пол пинка заводится Восход хороший мотоцикл просто нужно за ним ухаживать и будет пушка У меня он не заводился потому что катушка была неработала и поставил катушку от альфы и коммутатор от альфы и заводился очень класно
Восход, это детище советских инженеров, как они поступили, они взяли за основу отличный двигатель от "Минска" , с тем же ходом поршня увеличили его диаметр, плюс отвратительная продувка, плюс подсос гильза- картер, плюс форсирование, что привело ещё к худшей продувке
Если поставеть звезду колен вала цеп и карзинку от Минск заводится с первого раза даже на плохой поршневой теряет скорость но за то тянет как танк проверено не только мной
У меня восход ушатанный очень сильно, компрессии 0 Одно кольцо лопнутое, стоило нормально его один раз настроить и теперь всегда заводится с третьего раза, стоит один раз его только настроить.
в чем особенность именно восхода , наличие глушителя шума всасывания , в авто и мт есть воздушные заслонки для холодного запуска а тут перед карбом такой простор , в иже рукой воздухан прикроеш и заведется , а восход обычно зимой карб поливал из чайника
Если человек смотрит и ухаживает за техникой то она заводится ахуенно у меня восход с пол пенка на холодную заводится все зависит от человека , самые распрастроненые причины это карб, свеча , катушка или проводка если все норм то руки значит из жопы
При электронном зажигании он заводится с одного пинка. Если выходил из строя кэт то только диоды вылетали, тиристоры никогда. Ремонтировал их много.,сам вносил изменения в схему.
вылетал тиристор на моем родной кэт со стабилизатором ,там все и освещение и повороты в одном корпусе, заменил с минска ,там только управление зажиганием на 1 тиристоре
Там проблема конструктивная, в отличии от того же минска у восхода за один проворот кик стартера коленвал почти на два оборота делает меньше чем у минска, тоесть попросту нехватает момента для запуска, почему собственно минск и заводится намного лучше, да и восход с корзиной от минска заводится в разы лучше. Система БСЗ канешно капризная, сам было эти КЭТы перебирал пока нормально работающий не найдеш.
Рома Курков ,поправлю. Передаточное отношение от звезды коленвала к звезде на корзине сцепления.Особенно это видно,если сравнить с Минском.Он в любом состоянии заводится без проблем
Только почему то на Минске абсолютно одинаковое электрооборудование. А с минском проблем с заводкой никогда не было, всегда после недели с первого раза. Так что проблема не в зажигании, а в кривых руках.
Восход да ещё и не заводится. Это может быть только у того кто 0 в технике. Восход заводится с полпинка. Сядешь на восход и так легонечко пяточкой левой ноги кикстартер толкнешь и мотор уже так мило воркует. Не даром говорят на восход советская Ява.
Мотоцикл здесь не причём...я видела много людей которые просто издеваются над транспортом. Раскручивают мотор на полную катушку. Вот и летит чуть ли не весь мотор. Так-что нужно следить за своим мотоциклом. 😕
@@sergsmok1549 Наоборот, если погуглить техн.характеристики,то у Минска макс.обороты 6900.а у Восхода 5500.И это логично даже с кикстартера если надавить то чем быстрее крутнется генератор- тем лучше искра.
Когда слышу, что Восход 3м не заводится из-за проблемного зажигания, а Минск топчик, хочется еблом натыкать того человека в эти детали зажигания, оно полностью идентично на обоих мотоциклах. Далее кольца на Восходе изнашиваются быстрее, так они идентичны Юпитеровским, почему на юпитере не изнашивается? Единственная причина, хотя у меня Восход всегда заводится, что за одно нажатие кикстартера, коленвал Восхода делает 2 оборота по сравнению с 3 оборотами Минска. Еще возможная причина, конструктив двигателя- длинная гильза и топливоздушной смеси труднее добраться в цилиндр.
чувак у меня ковровец к-175б 61 года выпуска с 6 вольтовым восходовски бсз зажиганием и родной поршневой заводиться идеально просто лапку леко ногой толкают и заводится, так что просто выставь немного раньше зажигание что бы немного была отдача и будет все норм
Восход у меня был. И заводился идеально даже в морозы зимой без всякого подсоса. И не надо нести вот этот бред. А плохо заводится у тех, кто разбирал небрежно мотор, побив молотком по конусу ротора генератора.
У меня второй восход этому 30 лет проблем сзавоткой небыло .это техника как ты к ней так иона к вам ! С магазина у всех одинаково выглядет а потом у кого какие руки и сала в голове!!!!!!
Ну вкурил, что народ пишет. ВИЛИСИПЕД ХОРОШО ЗАВАДИТСЯ. А бензин поступает в карбюратор, а там образуется бензиновоздушная смесь и та поступает ой засасывается в картер потом по каналам вытесняется в протранство над поршнем.УЧИ МАТ.ЧАСТЬ
Карбюратор говно. Вот и плохо заводится. Поставил pwk28, стал заводиться при температуре ниже нуля. До этого в мороз только с толкача. Воздушный фильтр постоянно весь в говне и почистить его нормально не получается. Может быть неправильно выставлено зажигание. С коммутатором у меня проблем никогда не было, но некоторые ставят от китайцев, говорят лучше. Может быть подсос воздуха (на моем моторе не было прокладки между картерами!). У меня он заводится с убитым коленвалом и полумертвым цилиндром с 1-2 раза (если долго стоял, то могло отстояться масло и тогда заводится похуже). А вообще можно каждый сезон подкидывать новые колечки в поршневую, тогда все будет вообще отлично.
1:18 тебе не говорили что ты ЧЕПУХУ несёшь? Как ЦПГ (цилиндропоршневая группа) могла быстрее изнашиваться если была 100% стандартизация что на Минске что на ИЖе что на Восходе? Эти детали изготовлялись по одной методе но на разных заводах!!!
на Восход аккумулятор ???? хотел бы я посмотреть куда ты его поставишь и куда подключишь)))))))))))))))))))))))))) такую дикую хуйню я уже давно не слышал))) про кольца японские тоже рассмешил))
Роман Мащенко.Я уже пожилой человек.В 70-е годы соседка тетенька отдала мне в разобраном виде КОВРОВЕЦ.Я был тогда школьником.Все было ржавое. Я почистил наждачкой цилиндр,кольца,шестерни КПП и тд,и представь себе он запустился с пирвого тыка.Сейчас,на старости,купил ВОСХОД-3м.Новая поршневая,сальники,подшипники.Установил зажигание ВАЗ 2108,электронное и не могу запустить двигатель.Минск у меня был и не один.Это песня. Хочу добавить.По образованию,я инженер-механик.Предприниматель,занимался ТО и ремонт легковых автомобилей.А вот эту гадость запустить не могу.
Проблема не в ВОСХОДЕ, А В ЧЕЛОВЕКЕ КОТОРЫЙ ЭТОТ ТРАНСПОРТ ЭКСПЛУАТИРУЕТ
Так это точно 😂
Согласен
Ой как я с тобой согласен.
Какой хозяин, такая и техника.
Однозначно, что восход проблемный мот. По заводке никакой.Это железно. Не правнить с Минском.
@@userkaluga9932 тебе лет 15 ? Емаил или тел скинь сюда , я тебе видео пришлю как заводится восход
Хорошо мужик сказал.У кого был Восход начиная с 3 у того ноги были накачены как у страуса.
Алекс , не хочешь качать голову, качай ноги!😅😅😅
карбюратор прикручивается, по сути, не к цилиндру, а к половинкам картера. если стяжка картера ослабла, если есть проблемы с прокладкой под цилиндром, если половинилли и потом рукожопо собрали - будете заводить с толкача. Половиньте, проверяйте плоскость половинок картера, внимательно чистите от остатков старой прокладки, правильный герметик с двух сторон по правильной прокладке и акуратно собирайте, и будет заводиться.
Конкретно этот Восход не заводится, потому что у него заводной лапки нет. Какой то сынок рассуждает о мотоцикле который старше его, бред. Мы в детстве и отрочество новых не имели, но наши старички заводились с "полтыка". Башку иметь надо и руки, вот необходимый минимум, а не где-то, кто-то сказал.
Восход хорош! Ездил с 1972 года и сейчас готов,но возраст подпирает.Даже если застрянеш в лесу или в болоте,то волоком вытащил поставил на колеса и поехал ,особенно если вдвоем!Туфля на сезон может не хватит дыра в подошве!
Заводится хорошо,но может и долго,с опытом все быстрее!В одиночке скорость развивает 120 км час.На тот свет попасть легко.На дыбы становится легко только держись.Конечно если вы с ним дружите он вас не подведет!!!!
120) ну ну
@@SLD_RND я 130 катил, но это нагарчик колечки стал засирать. Компрессия лучше стала, правда до первой остановки. Кольца залегали
если восход плохо заводится значит у человека руки кривые, у меня с полпинка заводится и всегда заводился
Скажу так у вас он был новее
Ребят восходы плохо заводятся только у распиздяев ибо они нах раздолбаны у меня восход 2м и с 1-2 пинка заводится
Энто 2м,а это 3м между ними большая разница
какая разница то?) двигатель один и тот же
тоже восход только просто 2 1 -2 раза запускается
БЫЛ восход и минск который действительно заводится в любом состоянии а восход проблемный
@@Venom-mm7xv а чем 2м от 3м отличается то , просвети профессор кисломолочной продукции?
Главная причина, тямы не хватает настроить, мало ходит, цепь вытягивается, и прочие причина. Восход хорошо работал и долго ходил, главное причина это прокладка между рулём и сиденьем.
Восход плохо запускается из-за того, что при нажатии на кик-стартер коленвал мотоцикла совершает всего 2 оборота, в то время как на минске - 3
Этот комент я искал, да и при правильной настройке мотоцикл будет заводиться нормально, а те у кого не заводиться, либо у них очень ушатаный мотоцикл или они рукажопы
единственный правильный ответ
Да нет же. У меня Восход заводится с одного щелчка, про какие обороты говоришь?
Ставил с Минска сцепление, цепь, звезду коленвала. Стал заводиться, но УПАЛА скорость офигенно, стал на нём гонять коров
был восход 3м,заводился рукой (поршневая на 3) коммутатор надо ремонтировать и менять тиристор , и выставить норм зажигание и датчик холла
У меня Восход -2М сжигал в 1990гг все жидкие горючки и тягал самодельную коляску и прицеп. Как Восход может не заводиться; не представляю.
Самый большой минус у восходов - что впуск не напрямую в цилиндр, а через рубашку. Там наиболее возможен подсос воздуха.
Ты правильно сказал причину плохой заводки. (Пишу с чужого аккаунта).
Ээ это двухтактник так то
😂😂😂 учи принцип работы двухтактного двигателя
С кулачковым зажигом тоже плохо заводился. С минским не сравнить вообще. Причины не те. Это конструктив движка, окон впуска выпуска. Делали недотепы рукожопы. Замучили линейкой одинаковых восходов три поколения пацанов,гады . И продолжется все это гнилое дело ностальгии. У кого был восход,тот помучался и не ностальгирует.Надо эти любимые всеми восходы в одну кучу под бульдозер Камацу. Это же касается и днепров. Жуткий отстой. Просто крашеный металлолом.
Еще 3 причины почему плохо заводится и работает.
Это подсос воздуха в поршневую из за того, что раньше какие то "умные" люди советовали прокладки мазать смазкой наподобие литол-24, солидол.
Вторая причина это износ подшипников коленвала. В них появляется люфт и уходят регулировка зазоров в зажигание. Лечится заменой подшипников и только.
Еще причина - это открутившийся или плохо затянутый болт крепления якоря зажигания. В следствие чего разбивает шпоночный паз и якорь двигается по оси вращения коленвала. Уходит момент зажигания - раннее или позднее.
Тупо умерает, что то в проводке. Начиная от проводов, окислов на контактах, плохая масса у коммутатора или катушки зажигания или вообще выход из строя какого то из элементов.
История про недостаточное напряжение при дергание с кикстартера считаю мифом. Я в свое время даже кулачковое зажигание отрегулировал так, что у меня от руки заводился. А уж сколько у нас в Коврове этих Восходов было (по 2-3 штуки в семье))) ни когда такого варианта не слышал.
У меня Ковровец на холодный не заводится/иногда бывает,тогда капаю в цилиндр -заводится работает 5-7 сек. глохнет.Другой раз заработает можно ехатЬ,зажигание отрегулировано так что может стоятЬ на мин. оборотах 2-3 выхлопа/сек.Остынет не завести.Если зажиган выставитЬ по другому заводится с 5-7 раза и идет в разнос,заглушитЬ, и то не сразу--- убратЬ провод свечи.В чем проблема??
Алексей Грызунов привет земляк
@@forcedomkombat карбюратор . жиклеры .чистка
Минск вообще без компрессии заводится..
Фархад Гилемов да-да,минскому вообще на всё до пизды,он всегда будет заводится
у меня раньше тоже плохо заводился , но потом я выставил зажигание и он стал заводиться с пол тычка , пробег 9000 км, ничего не менял все как с завода кроме ведущей цепи и звёзды
У меня тоже очень плохо заводился, в итоге просто он воздух подсасывал
Герметиком все места стыков тонким слоем мазанул и все, нет проблем
У Кого бил восход,у того сильные ноги,
Андрей Кура и рваньіе кроссовки
.....и безмозглая голова😂😂😂😂😂!!!!!!
У меня и щас он
До сих пор
Пасаны,мой 3м заводился всегда нормально,но у меня стоял карб иков от явы(естественно через переходник)Никаких проблем не было.
Причин много. Могут быть пробитые свечи, неправильно настроеный карбюратор, закислившиеся контакты, старые, изношенные сальники из-за которых в цилиндр будет паподать масло, мешающее топливу воспломеняться, ну и к тому же восход отдельная техника, у него при обороте кикстартера каленвал делает всего 2 оборота, для сравнения в минске их 3,и самая сложная проблема это то что топливо из карбюратора сначало попадает не в цилиндр а в картер, ну и зажигание, оно разное-контактное либо электронное(электронное лучше) говоря о контактном там могут быть изношены контакты в частности изнашивается серебряная напайка. Так что это восход причин много мотоцикл не новый и редкость чтоб восход в таком состоянии хорошо заводился.
Человек говорит о том чего не знает ,даже теорию работы двигателя не представляет.
Я когда на костылях прыгал, восход рукой свободно заводил.
На
Восходе долинний шатун и короткий полумесец потому плохо заводится
С 77-го года поршневую не менял,ещё работает (восход2)
карбюратор со временем гнется на креплениях его нужно на ровном точильном камне ровнять до идеальной плоскости и настраивать точно и не надо кикстартером маслать сразу прокачай 2-3 раза потом заводи и все путем будет
Поршневая на Восходе быстро изнашивается через плохой фильтр или его отсутствие. Купил два Восхода б.у. , ни на одном не было фильтра и пластик дырявый. А посмотри , на твоем Восходе фильтр есть ? Покажи какой он ?
Ха-ха))) если нету кика. То никогда не завельош. Только с пихача.
Восход от Минска и планеты отличается тем что движок разбирается целиком , а у планеты и Минска разбирается раздельно то есть если надо разобрать мотор на восходе разобрал один раз и все после ремонта с ноги его не заведешь только с толкача с полпинка после ремонта надо хорошо герметизировать камеру коленвала . На минске и планете такого нет .если КПП надо перебрать коленвала ненадо вскрывать. Соответственно вскрыл КПП ,собрал и все работает на восходе весь двигатель разобрал собрал и с ноги его не заведешь только с толкача.
У меня он с пол пинка заводится
Восход хороший мотоцикл просто нужно за ним ухаживать и будет пушка
У меня он не заводился потому что катушка была неработала и поставил катушку от альфы и коммутатор от альфы и заводился очень класно
Так и не сказал реальной причины .
бред,поджать электро клемы все и совместить в главном жиклере карбюратора подсос воздуха,мне 60 лет и я восходы делаю за 5 сек.
Восход, это детище советских инженеров, как они поступили, они взяли за основу отличный двигатель от "Минска" , с тем же ходом поршня увеличили его диаметр, плюс отвратительная продувка, плюс подсос гильза- картер, плюс форсирование, что привело ещё к худшей продувке
у меня планета 5 на восходовском зажигание ездит ;:)
Если поставеть звезду колен вала цеп и карзинку от Минск заводится с первого раза даже на плохой поршневой теряет скорость но за то тянет как танк проверено не только мной
Я тоже так делал. Четвёртую скорость шестерню зжирает от бешеного тягла. Да и скорость слабая. Но зато в троём тянет без проблем
У меня восход ушатанный очень сильно, компрессии 0
Одно кольцо лопнутое, стоило нормально его один раз настроить и теперь всегда заводится с третьего раза, стоит один раз его только настроить.
Этот мот 86 года самая лучшая доработка - это поменять карбюратор от Минска лучше с подсосом будет заводиться с первого раза
Я В детстве до хера восходов протолкал и не один не заводился с кикстартера😄
Плохо заводится потому что поршневая износилась, стоит только кольца поршневые поставить, и всё будет нормально 👌
в чем особенность именно восхода , наличие глушителя шума всасывания , в авто и мт есть воздушные заслонки для холодного запуска а тут перед карбом такой простор , в иже рукой воздухан прикроеш и заведется , а восход обычно зимой карб поливал из чайника
а почему же с таким зажиганием минск всегда хорошо заводиться? не потму что восходы неправильно придуманные)
Если человек смотрит и ухаживает за техникой то она заводится ахуенно у меня восход с пол пенка на холодную заводится все зависит от человека , самые распрастроненые причины это карб, свеча , катушка или проводка если все норм то руки значит из жопы
Рукожопость не лечится((( Я 30 лет отъездил на восходе и *НИ РАЗУ* не толкал.
Как ты подключил поворотники? Что там с реле, можешь подсказать?
Учту, как нибудь по возможности покажу, объясню
всю зиму стоял с 1 раза завел
Ещё одина проблема это износ подшипников на шатуне коленвала тоже здорова влияет
При электронном зажигании он заводится с одного пинка. Если выходил из строя кэт то только диоды вылетали, тиристоры никогда. Ремонтировал их много.,сам вносил изменения в схему.
вылетал тиристор на моем родной кэт со стабилизатором ,там все и освещение и повороты в одном корпусе, заменил с минска ,там только управление зажиганием на 1 тиристоре
@@ИванИванов-э1г1щ на восходе точно такое же зажигание как на минске
Там проблема конструктивная, в отличии от того же минска у восхода за один проворот кик стартера коленвал почти на два оборота делает меньше чем у минска, тоесть попросту нехватает момента для запуска, почему собственно минск и заводится намного лучше, да и восход с корзиной от минска заводится в разы лучше. Система БСЗ канешно капризная, сам было эти КЭТы перебирал пока нормально работающий не найдеш.
незаводится потому что на улице холодно,когда теплый заводится нормально.
там еще большая проблема в передаточных числах звезды корзины и полумесяца
когда заводишь даже слышно что еще б чуть чуть и он бы схватил
Рома Курков ,поправлю.
Передаточное отношение от звезды коленвала к звезде на корзине сцепления.Особенно это видно,если сравнить с Минском.Он в любом состоянии заводится без проблем
маленький хол лапки)
Недоработанное зажигание это правда, но у восхода двигатель в целом надёжный, и прощает много ошибок
Только почему то на Минске абсолютно одинаковое электрооборудование. А с минском проблем с заводкой никогда не было, всегда после недели с первого раза. Так что проблема не в зажигании, а в кривых руках.
На Минске тоже зажигание, но заводится, что-то с дефектом Картера, с продувкой!
Рукожопство
причина простая ето восход в багажнике запасные туфли надо возить или друга чтобы толкал.
Ребят, а вас, что за поршневая? У меня 4 год ездит расточеный вариант и компрессия 9. Заводится только на холодную плохо, с раза 10.
У меня восход 3м ,и всегда заводится с 1-2 раза
13 лет назад?? Чта?
@@аравайвай-ж7ч повнимательней прочитай)
@@ЭльнарГараев аааааааа, я понял)
Восход да ещё и не заводится.
Это может быть только у того кто 0 в технике.
Восход заводится с полпинка.
Сядешь на восход и так легонечко пяточкой левой ноги кикстартер толкнешь и мотор уже так мило воркует.
Не даром говорят на восход советская Ява.
Мотоцикл здесь не причём...я видела много людей которые просто издеваются над транспортом. Раскручивают мотор на полную катушку. Вот и летит чуть ли не весь мотор. Так-что нужно следить за своим мотоциклом. 😕
чтоб хорошо заводился восход ставте корзину от минска
тупость
согласен,бедет больше ход кик стартера
Абсолютно верно!!!миновское сцепление и проблема решена, даже с плохой поршневой( при прокручивании кикстартера обороты коленвала больше)
@@АнатолийРоманов-ф2х а, это реально?
Настрой всё нормально и будет хорошо заводиться
В ,,Минска,, генератор такой же но всегда заводится хорошо.
У Минскача просто менее оборотистый движок, поэтому он заводился полегче Восхода, тут уж не поспоришь. Хотя Восход настроеный ни когда не "обижал".
@@sergsmok1549 Наоборот, если погуглить техн.характеристики,то у Минска макс.обороты 6900.а у Восхода 5500.И это логично даже с кикстартера если надавить то чем быстрее крутнется генератор- тем лучше искра.
ещё одна причина - это разбитые подшипники на коленвале
MOTO RAD 73 вот не надо к меня 2м заводится с 1 -2 пинков. подшипники гремят. поршневая изношена сильно
не подшипники а хреновый кэт либо пробой катушек генератора дающих 100 вольт,их там 2 на зажигание 6 на свет ипрочее .
Хмм... Не в зажигание проблема
.... Что у восхода что у всеми хвалёного минска оно одинаковое г-427 (вроде до 2м было г-427)
Когда слышу, что Восход 3м не заводится из-за проблемного зажигания, а Минск топчик, хочется еблом натыкать того человека в эти детали зажигания, оно полностью идентично на обоих мотоциклах. Далее кольца на Восходе изнашиваются быстрее, так они идентичны Юпитеровским, почему на юпитере не изнашивается? Единственная причина, хотя у меня Восход всегда заводится, что за одно нажатие кикстартера, коленвал Восхода делает 2 оборота по сравнению с 3 оборотами Минска. Еще возможная причина, конструктив двигателя- длинная гильза и топливоздушной смеси труднее добраться в цилиндр.
Браток, у тебя Восход не заводится потому что тополки на нём нет.
Сальники коленвала поменяй и будет заводиться отлично
И шлем хороший купи
Самая распространенная проблема это иза бабины ,как у меня!
Забыли про подсос воздуха забитую топливную систему и хреновые свечи
переходник на карбюраторе такой же как на минске всё нормально
Плохо он заводится из за кик стартера. За один толчек ножкой коленвал делает всего два оборота. По сравнению Минск делает три.
Я заметил когда становится плохая компрессия
А куда делся камутатор, не настроеное зажигание, карбюратор, недостаток воздуха и тд😅
А где купить эти кольца японские?
чувак у меня ковровец к-175б 61 года выпуска с 6 вольтовым восходовски бсз зажиганием и родной поршневой заводиться идеально просто лапку леко ногой толкают и заводится, так что просто выставь немного раньше зажигание что бы немного была отдача и будет все норм
Т к руки с жопы
у многих он по этой причине и не заводится
@@SLD_RND у меня всё норм
Восход у меня был. И заводился идеально даже в морозы зимой без всякого подсоса. И не надо нести вот этот бред. А плохо заводится у тех, кто разбирал небрежно мотор, побив молотком по конусу ротора генератора.
Восход 2м,катушку от Явы,заводится с пол оборота.
У меня с новья плохо заводился на горячую. Вылечил просто- увеличил зазор между катушкой и магнитом.
ЗИМУ СТОЯЛ!!!!! С ПОЛ ТЫЧКА ЗАВЕЛСЯ!!!!
У меня второй восход этому 30 лет проблем сзавоткой небыло .это техника как ты к ней так иона к вам ! С магазина у всех одинаково выглядет а потом у кого какие руки и сала в голове!!!!!!
здорова, подскажите в чем дела: ничего не в ключаю сигнал работает, если включаю ближний свет то сигнал не работает.Спасибо
на руле переключатель сдох
Ковровец хорошо заводился а как восходы пошли это ужас что одна коробка только что стоит 1 и 4 лает
Ну вкурил, что народ пишет. ВИЛИСИПЕД ХОРОШО ЗАВАДИТСЯ.
А бензин поступает в карбюратор, а там образуется бензиновоздушная смесь и та поступает ой засасывается в картер потом по каналам вытесняется в протранство над поршнем.УЧИ МАТ.ЧАСТЬ
У меня у самого была Ява,но сколько я видел восходов,ни одна не заводилась с кикстартера ни одна,все с толкача
заводил свой рукой ,либо с 4 щелчков . и продавал заводился не вставая
Карбюратор говно. Вот и плохо заводится. Поставил pwk28, стал заводиться при температуре ниже нуля. До этого в мороз только с толкача. Воздушный фильтр постоянно весь в говне и почистить его нормально не получается. Может быть неправильно выставлено зажигание. С коммутатором у меня проблем никогда не было, но некоторые ставят от китайцев, говорят лучше. Может быть подсос воздуха (на моем моторе не было прокладки между картерами!). У меня он заводится с убитым коленвалом и полумертвым цилиндром с 1-2 раза (если долго стоял, то могло отстояться масло и тогда заводится похуже). А вообще можно каждый сезон подкидывать новые колечки в поршневую, тогда все будет вообще отлично.
Рукожопы заводиться отлично
Это не старые люди а старые клячи 6ти вольтовка лучше чем 12ти и работает как должен советский мото
Уменя 6ти заводится с пол оборота
Дело не в искре а в бошке
ПОСТАВИЛ КАТУШКУ ОТ МОСКВИЧА И ПЕРЕМКНУЛ ДВА КОНТАКТА.ЗАЗОР НА СВЕЧЕ 0.6 ММ.ЗАВОДИТСЯ С ПОЛТЫКА И УСТОЙЧИВО РАБОТАЕТ.
ТЫ У ХГАЛИ СПРОСИЛ ? ЕСЛИ РУКИ ИЗ ЖОПЫ РАСТУТ ,ТУТ ВОСХОД НЕ ПРИЧЁМ .
1:18 тебе не говорили что ты ЧЕПУХУ несёшь? Как ЦПГ (цилиндропоршневая группа) могла быстрее изнашиваться если была 100% стандартизация что на Минске что на ИЖе что на Восходе? Эти детали изготовлялись по одной методе но на разных заводах!!!
Не знаю у меня тоже восход и он заводится с пол пинка
У меня восход 91года всё чётко
У меня восход 2 м ,пробег 69 км ,новый мото,хреново заводится,завтра буду разбираться
кольца от ижа и иглу вкарбе отрегруй и будет заводится с полпинка
Автор не греши я зимой подходил к своему с второго тыка заводился при -20
Я не катался а раз в неделю прогревал двизок
на Восход аккумулятор ???? хотел бы я посмотреть куда ты его поставишь и куда подключишь))))))))))))))))))))))))))
такую дикую хуйню я уже давно не слышал))) про кольца японские тоже рассмешил))
Не понравилось, лучше бы ты чтонибуть из области гинекологии рассказывал, а не про мотоциклы!
Заводится плохо и за того что.Карбюратор,коммутатор,генератор и катушка говно.И еще свечи тоже не очень.
И это тоже но мы сказали верно на малых оборотах плохая искра
Это да.
На МИНСКЕ аналогичные,один к одному.
дед мороз и почему то убитый Минск заводится лучше убитого Восхода
Роман Мащенко.Я уже пожилой человек.В 70-е годы соседка тетенька отдала мне в разобраном виде КОВРОВЕЦ.Я был тогда школьником.Все было ржавое. Я почистил наждачкой цилиндр,кольца,шестерни КПП и тд,и представь себе он запустился с пирвого тыка.Сейчас,на старости,купил ВОСХОД-3м.Новая поршневая,сальники,подшипники.Установил зажигание ВАЗ 2108,электронное и не могу запустить двигатель.Минск у меня был и не один.Это песня. Хочу добавить.По образованию,я инженер-механик.Предприниматель,занимался ТО и ремонт легковых автомобилей.А вот эту гадость запустить не могу.
в японии нет восходов.какие ещё кольца ??? да ёщё и под заказ.бред 10 колец .сотрись от сюда
У меня юпак 5 и стоят китайские кольца уже два года и заводится содного шалчка
Индийский карб самое то что ему надо
у меня восход 3 каторый стоял 20 лет в гаражи и он заводилься с 2-3 раза
А где кик твой