Merci pour le tuto,très instructif et convivial. Attention peut être à bien comparer la différence longueur entre ancienne et nouvelle chaine, et voir s'il faut faire sauter un maillon afin de rester dans les cotes constructeur. (se référer aux témoins de tension de chaque coté de l'axe). Dans la vidéo la tension semble être hors cote dès la première tension, ce qui rendra impossible de la retendre en cours d'usure.
Salut varalex, merci pour la vidéo mais ce serait bien que tu précises qu il faut serrer la roue arrière au couple de 88 Nm comme le préconise le livret d entretien, c est ta sécurité qui est en jeux et que la tension se fait sur la béquille latérale ou d atelier car elle est détendue de 2cm de plus sur la centrale car il n y a pas le poids de la moto alors que quand tu roules tu es sur la moto. Le livret précise bien qu il faut le faire sur la latérale mais ne dit pas s il faut le pilote dessus car ça fausse encore le résultat et la tendra encore plus. Quand j ai vérifié la première fois sur la centrale, je me suis inquiété car la battement était de 5 cm, heureusement que je ne l ai pas tendue car il était plus que de 3 cm sur la latérale, ce que préconise aussi le livret. Donc, je n' ai rien fait. Je vais vérifier la différence qu il y a la moto à vide et avec quelqu'un dessus pour être tranquille. Bonne route à tous.
merci infiniment pour ce tuto. Je serais capable de changer mon kit tout seul même si sa fait flipper de couper la chaine. j'ai eu ma varadero, une belle carbu de 2005 rouge et j'en suis parfaitement comblé. je te suis depuis le début de ta chaîne et j'en suis addict. Continue dans ta lancé et mille merci de nous faire partager tes expériences, tes coups de gueule et tout le reste. Merci beaucoup
Merci pour la qualité de votre vidéo Continuez en attendant vos prochaines vidéo sur la différence entre un pignon de 15 et 14 sur la différence puissance moteur Bravo pour la délicate prise de vue avec votre téléphone
Bonjour et merci pour ce tuto. Je viens de changer le kit chaîne de ma Vara et je tenais à te remercier (et ton assistante aussi !) pour la qualité de ce travail. A+ !
Un tuto intéressant, pédagogique et avec une agréable légèreté dans le ton, sans oublier les petites pointes d'humour qui foutent le smile ;) Le petit pouce bleu est amplement gagné :D
Alors ça, c'est une super idée de tuto !!! Beaucoup de motards n'osent pas le faire eux-mêmes, alors que ce n'est pas si difficile que ça. Il suffit juste de patience, d'attention et d'un peu de matos.... :-) Tu expliques tout très bien en plus !! Good Game franchement ^^ Merci à toi !!!! V poto !!
Hello super la vidéo cela permet de voir réellement la particularité du montage en tout cas j ai appris plein de chose Merci 😊 bon finalement ont aperçois quand même ton aide de camp 👍🏼 bravo à vous deux ✌️à bientôt Gilles
pour le bol aimanté , vas voir sur le site LVMA , ( la vie de la moto ancienne , il y en a ) bravo pour ton tuto , sympa , j'ai mis un pignon de 45 et j'ai pu constater une meilleure acceleration , surtout en dépassement , Bien a toi .
Merci beaucoup a toi Varalex, c'est tres clair et bien expliqué 👍 Et ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul a galerer pour tendre la chaine et avoir la roue droite. J'utilise la meme même technique. Si un jour tu trouves une astuce, je suis preneur !
Bonjour Varalex , merci de ce formidable tuto & conseils , je pense qu'il va aider beaucoup de monde et moi y compris d'ailleurs . Nous suivons tjrs tes vidéos avec intérêt depuis le début ... Rassure ta fille nous l'avons pratiquement pas vue comme c'est son souhait , lol . Concernant la bulle pour ma part j'ai installé la plus haute et en suis très satisfait , en faite c'étais plus pour répondre à Denis Roge . Au plaisir de te suivre / lire ou qui sais se voir un jour pour discuter varadériste lol ... Prudence et V ... Lionel & Fanfan deville les rouen , vara 125 2004 à carbu .
super tuto ;) moi qui vient de fêter ma quarantaine doublement ( confinement lol ) par principe en belgique alors que je conduis depuis 25 ans, je ne vais pas engraisser les poches de l'état donc je reste en esprit 125 ;) je vais passer commande d'une varadero 2011 j'espère que j'en serai content...........je compte déjà partir ( si déconfinement il y a) en road trip les 15 premiers jours de juillet, je me tâte entre les pays du nord ou bien l'europe de l'est...........je verrai............en tous cas tes vidéos font plaisir et on voit vraiment que c'est fait par plaisir ;) je viens de m'abonner, au plaisir ;)
bjr merci pour ta vidéo elle ma bien aider parce que moi et la mecanique moto sa fait deux grace a toi jai pu changé le kit chaine tranquille sur mon varadero 125 le meme que toi
Oui, mais il ne faut surtout faire comme lui, sinon tu es quitte à acheter un nouveau kit chaîne mais à la bonne dimension cette fois ci, c est pourtant la base de prendre la bonne chaîne préconisé dans le livret technique.
je commence à m'intéresser à la moto et ta chaine est top. Vidéo super claire comme les autres. Un grand merci. Ps: ça change quoi le pignon se 15 à la place du 14? Au plaisir de voir tes vidéos
merci Steph , et bien le PSB de 15 est sympa en ville car il te permet de moins jouer de la boite , par contre sur national ou autoroute tu aura plus de mal a atteindre ta vitesse max ;)
@@Varalex78motoaddict Curieux, ça. J' ai essayé le 15, et ça tire plus long. Suis repassé en 14 , car je suis en montagne. Maintenant, pour la vitesse max avec le 15, je crois juste que c' est le compteur qui se trompe, car en fait ça allait un poil plus vite.
Merci grâce a toi je me suis lancé et j ai réussi. Ce qui me rassure c est que j ai galerer au meme endroit que toi ( la prochaine fois j oublie l attache rapide et je passe au rive chaine ;) ) Merci
Excellente video. Très pédagogique. Dommage que tu ne présentes pas un petit essai après ton changement de chaîne. Sinon tout est parfait. Ta fille est un ange. A très bientôt.
Merci beaucoup pour le tuto ! Très utile est très bien fait, tous les pas sont expliqués pour l'amateur que je suis. Une question : je vois que vous avez une sacoche de réservoir; je suis justement à la recherche d'une, mais un peu perdu devant l'offre existant. Quel est le modèle de la vôtre et en êtes vous content. Merci. Cordialement
Très bon Tuto moi pour l attaché rapide j ai pris une pince étau très pratique pour mettre en place le maillon y aller à tâtons serrer la pince au fur et mesure et après l attaché rapide rentre plus facilement
bonjour Laurent mon pot d'échappement et un Delkevic et je l'ai payé 204 € frais de port inclus les performances n'ont pas été amélioré ni même diminué par contre l'esthétique et le bruit on était embelli merci pour ton commentaire et à très bientôt
Salut Alex, dis moi es tu en mesure de te rappeler si l'axe de sortie de boîte bouge ? Le mien bouge à l'horizontal (je le rentre et le sors) de 2/3 mm. Merci encore tes tutos 👍
Bonjours Varalex, super tuto pour commencé. je viens d'acheter un varadero 2016 et je souhaiterais gagner en allonge sur nationale. Ont ma stypulé de reduire ma couronne de 2 dents, mais je ne sais pas si je dois changer mon pignon sortie de boite en 15p. comme tu la fait. je souhaite gardé un peu de peche pour doublé. je sais aussi qu'il est possible de modifier l'unité CDI mais je ne mis connais pas. auriez vous la solution. pour résumé: je souhaite garde un peu de patate et un peu plus d'allonge que me conseillé vous.. Amicalement C-Ced
salut a toi je roule moi aussi en varadero j'ai une petite question je conte changé mon pot d echappement je voie que le tiens net plus d origine quel est le model que tu a mie et quel et sont prix . merci A superbe les video que tu fait .
Salut Alex, Merci pour cette vidéo tuto, très intéressant 👍 Petite question : Au bout de combien de milliers de kilomètres est t'il vraiment conseillé de changer le kit chaine ? Merci
Cela dépend de tellement de paramètres, l’entretien, ta façon de rouler, ton poids, que tu fasses plus de ville que d’autoroute ou de voie rapide c’est très très aléatoire
Salut Alex , pourrais tu me donner ton retour d'expérience sur ta chaine à maille rapide mais aussi sur ton pneu arrière . Pourquoi n'as tu pas remis un pneu d'origine ? le comportement de la moto est il différent ...etc ? merci pour tes tutos .
Slt Michel , effectivement les pneus d'origine sont a bannir (a mon humble avis) j ai personnellement choisi les Michelin pilote active qui me comble par tout les temps ;) , quand au kit chaîne pour le moment aucun problème a signaler :)
je te remercie pour cette réponse rapide. les avis étant extrêmement partagé sur le sujet de la maille rapide je suis en recherche d'info. Pour le pneu ,tu me confortes dans ce que je pensais, merci donc et continue ainsi. Un varaderiste breton !
Comme toujours j'ai adoré ta vidéo. V à toi l'ami et merci a ton assistante de l'aide précieuse qu'elle t'a apporté. Je ne sais pas si je le ferai moi même mais c'est intéressant, je me déciderais quand je saurai le prix que demande mon garage. Juste une petite question, un possesseur de varadero m'a dit l'autre jour qu'il fallait faire vérifier et régler les soupapes tous les 12 000 km, est ce vrai ? Merci de ta réponse en avance.
Effectivement , le contrôle du jeux au soupapes est recommander a 12000 Km , après j en ai parler a mon garagiste et si la moto ne présente pas de symptôme c'est moyennement nécessaire (perte de puissance , sur consommation , fumé in normal )
@@Varalex78motoaddict Merci jeune homme, d'autant que ma varadero a 23000 bornes et je ne sais pas ce qui a déjà été fait dessus, ceci dit je lui ai mis 1300 bornes en 4 mois et elle roule du feu de dieu. RAS. Je lui ferais faire un entretien l'année prochaine après l'hivernage ( vidance, installation d'eclairage additionnel et installation prise usb ) tu l'auras compris je ne suis pas bricoleur et plutôt que de faire une connerie je laisse faire les pros
Salut Vidéo très sympa mais je pense que ton kit chaîne ne va pas... Déjà en butée alors qu'il est neuf ! À mon avis ça a du finir chez Honda 😃 Dommage pour tout le mal que tu t'es donné... De plus modifier le pignon de sortie de boîte fausse le compteur de vitesse... Bravo à ce constructeur japonais qui a su faire une aussi belle machine et en rendre fiers les nombreux propriétaires. J'ai eu un varadero moi aussi et ses qualités sont nombreuses, son confort surtout ! Je me suis fait plaisir avec 😎! J'ai repris un shadow 125 à carbu beaucoup moins doux mais plus pechu...et plus abordable en occasion. Sur voies rapides rien à voir! Mais c'est sur que pour le duo la Varadero à encore de beaux jours devant elle ! Bise à tous et prudence sur la route 😉
Nicolas et tigrou Tu n’as pas tords le kit chaîne est déjà en buté pour la simple et bonne raison que je m’étais trompé de longueur de chaîne Mais très bonne observation ;)
L’initiative est bonne mais attention, il y a pas mal de petite bévue. Par exemple: roue = élément de sécurité = serrage au couple avec clé Dynamo. Attention les gens, ne serrez pas au marteau les vis de couronne. Après sinon l’idée générale de la vidéo pourrait être bonne sur le fond. Bonne continuation
Salut Mike , pour être franc je n'est pas de réel reference , j'ai acheter mon Vara avec 19400 kms et le proprio ma indiqué que le kit chaîne était récent et la je vient de le changer a 31150 kms soit +/- 12000 bornes pour ma part . a bientôt :)
salut, super vidéo et l'ensemble des vidéo mais ta chaine et trop longue car tu as une étiquette d'usure de chaine et la sauf erreur de ma par tu es à fond de cale sur tes réglages de plus il est normalement déconseillé d’utiliser des maillons à raccordement ordinaire .
Salut Varalex ! Tu l'as acheté ou ton kit chaine ? Je dois faire le miens (grâce à ton tuto). Merci PS : je suis à Paris ! quand tu feras ta vidéo Paris by night, n'hésite pas à me contacter je suis sur le groupe FB (Ludo CLDG)
Merci de cette video . J'ai appris qu'un pignon de 15 dents existait . Super , c'était une de mes interrogations . ( pouvez vous nous dire le gain de vitesse obtenue , et les inconvénients éventuels en montée . ) Sinon : d'origine la chaine est rivée . On peut en effet mettre un maillon rapide comme vous l'avez fait que sur les petites cylindrées ( 125 et en dessous ) pour ce qui est du rivetage de la chaine , il y a ca : ua-cam.com/video/d5vpK7omdCY/v-deo.html Merci a vous . ------------------------------------- Si , un beau jour , vous faites une video sur la tension et l'alignement de la chaine , svp , faites le avec un petit lazer a 2 francs 52 ! Ca , c'est de l'alignement , les repères et autres graduations , c'est d'la blague . re merci
Salut les amis de fane de motos 125 varadero je voudrais vous posé la questions ?comment vous la trouver sincèrement dans tout les sens du terme (la stabilité de conduite ,puissance, reprise ,maniable, économique, de 2011 celle qui a les rétro sur la bulle et non sur le guidon car je suis vraiment intéressé part cette moto car elle ressemble a une 1000 est y a t'il des problèmes en particulier sur cette moto
Slt :) sympa le tuto,mais pourquoi ne pas utiliser tout simplement un Dérive-chaîne (démonte chaîne) a 15€,parce que a la meuleuse d'angle C quand même risquer pour un "mécano non averti" sinon C bien expliqué :)
Salut content de rejoindre tes abonnés... Merci pour super tuto J aurais besoin de ton aide pour trouver le démarreur sur ma varadero 125 2009 t auras deviner que je suis novice lol merci par avance...
Salut à toi Merci pour la vidéo je finirai de la visionner ce soir moi ça y est j'ai ma vara depuis une semaine et j'ai remarqué que j'ai la même bulle que toi moi je fait 1 mètres 70 et je trouve que j'ai le vent en pleine face mais pas sur le torse c'est quand même chiant à ton avis une bulle origine arrangerait t il les choses
Bonjour Denis Roge, pour avoir testé les deux bulles, celle d'origine, tu te prend tout le vent en plein buste et c'est pas agréable. J'ai pris une bulle haute, et effectivement, le vent arrive plein casque. Il y a bcp plus d'aéro dynamisme à mon sens.
Varalex78 motoaddict ok pas de soucis j'ai réussi à dégoter pour 30 euros une bulle d'origine nickel je la pose et je vois ce que ça dit (super pour les tutos maintenant que je suis un varaderiste ça me servira je pense )
El Smoxo Bonjour ça c'est fait j'ai monté ma bulle origine trouver dans une casse moto état neuf le changement est radical certe j'ai le vent dans le torse mais plus que dans le casque et ça change tout pour 30 euros investi ça valait le coup
Bien la vidéo n oublie pas de mettre de la graisse de silicone sur les silent bloc de la couronne arrière.. moi je fais des tutos photos www.unsersbandebikersdu67.com/2013/12/goldwing-nos-bricolages.html
Merci pour le tuto,très instructif et convivial. Attention peut être à bien comparer la différence longueur entre ancienne et nouvelle chaine, et voir s'il faut faire sauter un maillon afin de rester dans les cotes constructeur. (se référer aux témoins de tension de chaque coté de l'axe). Dans la vidéo la tension semble être hors cote dès la première tension, ce qui rendra impossible de la retendre en cours d'usure.
Salut varalex, merci pour la vidéo mais ce serait bien que tu précises qu il faut serrer la roue arrière au couple de 88 Nm comme le préconise le livret d entretien, c est ta sécurité qui est en jeux et que la tension se fait sur la béquille latérale ou d atelier car elle est détendue de 2cm de plus sur la centrale car il n y a pas le poids de la moto alors que quand tu roules tu es sur la moto. Le livret précise bien qu il faut le faire sur la latérale mais ne dit pas s il faut le pilote dessus car ça fausse encore le résultat et la tendra encore plus. Quand j ai vérifié la première fois sur la centrale, je me suis inquiété car la battement était de 5 cm, heureusement que je ne l ai pas tendue car il était plus que de 3 cm sur la latérale, ce que préconise aussi le livret. Donc, je n' ai rien fait. Je vais vérifier la différence qu il y a la moto à vide et avec quelqu'un dessus pour être tranquille. Bonne route à tous.
merci infiniment pour ce tuto. Je serais capable de changer mon kit tout seul même si sa fait flipper de couper la chaine. j'ai eu ma varadero, une belle carbu de 2005 rouge et j'en suis parfaitement comblé. je te suis depuis le début de ta chaîne et j'en suis addict. Continue dans ta lancé et mille merci de nous faire partager tes expériences, tes coups de gueule et tout le reste. Merci beaucoup
Merci El Smoxo , effectivement je te compte parmi les 10 premiers abonnés a la chaîne et je te remercie de ta fidélité :)
La chaîne il l'a coupé ? 🤔✌️🏍️
Merci pour la qualité de votre vidéo
Continuez en attendant vos prochaines vidéo sur la différence entre un pignon de 15 et 14 sur la différence puissance moteur
Bravo pour la délicate prise de vue avec votre téléphone
Bonjour et merci pour ce tuto. Je viens de changer le kit chaîne de ma Vara et je tenais à te remercier (et ton assistante aussi !) pour la qualité de ce travail. A+ !
c'est un plaisir de voir que c'est utile :)
Super tuto, bien détailler, sans être barbant, simple et agréable sans chichi. la, je suis fan ! merci pour tes super tuto et tes bon plan !
Un tuto intéressant, pédagogique et avec une agréable légèreté dans le ton, sans oublier les petites pointes d'humour qui foutent le smile ;) Le petit pouce bleu est amplement gagné :D
Merci beaucoup :)
Beau boulot, ton tuto rend accessible ce remplacement à un mécano amateur comme moi, merci!
Très utile et bien fait. De la mécanique lambda et simple, pour les non spécialistes, j'aime beaucoup ... Merci ...
Un grand merci pour ce tuto instructif fait dans la bonne humeur et l'humilité
Alors ça, c'est une super idée de tuto !!!
Beaucoup de motards n'osent pas le faire eux-mêmes, alors que ce n'est pas si difficile que ça.
Il suffit juste de patience, d'attention et d'un peu de matos.... :-)
Tu expliques tout très bien en plus !! Good Game franchement ^^
Merci à toi !!!!
V poto !!
Hello super la vidéo cela permet de voir réellement la particularité du montage en tout cas j ai appris plein de chose
Merci 😊 bon finalement ont aperçois quand même ton aide de camp 👍🏼 bravo à vous deux ✌️à bientôt Gilles
Merci Gilles
pour le bol aimanté , vas voir sur le site LVMA , ( la vie de la moto ancienne , il y en a )
bravo pour ton tuto , sympa , j'ai mis un pignon de 45 et j'ai pu constater une meilleure acceleration , surtout en dépassement , Bien a toi .
Merci beaucoup a toi Varalex, c'est tres clair et bien expliqué 👍
Et ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul a galerer pour tendre la chaine et avoir la roue droite. J'utilise la meme même technique. Si un jour tu trouves une astuce, je suis preneur !
Super, ton tuto, j'aime te suivre pour ta simplicité et ton franc parler. Continu ;-)
J’ai pu changer mon kit chaîne aujourd’hui grâce à ta vidéo! Merci 😉
Bonjour Varalex , merci de ce formidable tuto & conseils , je pense qu'il va aider beaucoup de monde et moi y compris d'ailleurs . Nous suivons tjrs tes vidéos avec intérêt depuis le début ... Rassure ta fille nous l'avons pratiquement pas vue comme c'est son souhait , lol .
Concernant la bulle pour ma part j'ai installé la plus haute et en suis très satisfait , en faite c'étais plus pour répondre à Denis Roge . Au plaisir de te suivre / lire ou qui sais se voir un jour pour discuter varadériste lol ... Prudence et V ...
Lionel & Fanfan deville les rouen , vara 125 2004 à carbu .
Merci Lionel et Fanfan :) et sans doute a bientôt , l été arrive et les balade aussi :)
Tu fais du bon boulot, merci pour tes vidéos. Chris du 63
Top la vidéo
Merci à vous
Très bonne journée
Je suis impatient de voir vos autres vidéos
À bientôt
Très bon tuto Alex ..bien expliqué dans la bonne humeur et l humour.
Un 👍 a ton "assistante" également
Très bonne vidéo comme toujours super bien expliquer t'es Tuto sont d'enfer continue V à toi
Merci julien :)
super tuto ;) moi qui vient de fêter ma quarantaine doublement ( confinement lol ) par principe en belgique alors que je conduis depuis 25 ans, je ne vais pas engraisser les poches de l'état donc je reste en esprit 125 ;) je vais passer commande d'une varadero 2011 j'espère que j'en serai content...........je compte déjà partir ( si déconfinement il y a) en road trip les 15 premiers jours de juillet, je me tâte entre les pays du nord ou bien l'europe de l'est...........je verrai............en tous cas tes vidéos font plaisir et on voit vraiment que c'est fait par plaisir ;) je viens de m'abonner, au plaisir ;)
bjr merci pour ta vidéo elle ma bien aider parce que moi et la mecanique moto sa fait deux grace a toi jai pu changé le kit chaine tranquille sur mon varadero 125 le meme que toi
super :) je suis ravie qu'il est pu te servire:)
Salut Alex très bon tuto comme d'hab le pouce bleu est de rigueur ! V à toi et à tous les abos de la chaine ride safe !!!
Merci Gégé ;)
Bonjour VARALEX merci pour ce tuto qui va me servir dans peu de temps.😎
Excellente vidéo ! :)
salut varalex je vien de découvrir ta chaîne grâce à notre ami DSPEE tu fait du beau bouleau tu explique très bien j'éspère que tu iras loin V a toi
Oui, mais il ne faut surtout faire comme lui, sinon tu es quitte à acheter un nouveau kit chaîne mais à la bonne dimension cette fois ci, c est pourtant la base de prendre la bonne chaîne préconisé dans le livret technique.
super tuto varalex continue tes vidéo
Merci Didier :)
Salut merci beaucoup pour cette vidéo avec tes super explications .Bonne route. Biz à ton assistante.
ouah trop bien tes explications ! merci!
super gentil de partager tes connaissances en mécanique bonne vidéo bien illustré Vvvv et Ride Safe
je suis comme toi je remonte toujours des pieces bien propres
superbe video merci a toi
Merci a toi ;)
Salut et merci pour ce tuto intéressant.
Franchement ta assuré j ai 58 ans je fesai sa sur ma zunparp a l époque merci a toi
Salut Alex,
bravo pour tes tutos !
Serait-il possible d'avoir un tuto que sur la tension chaîne stp ?
Merci d'avance et bonne continuation ! 😉
Super vidéo très bon conseil et bon travail 👍
Bravo à vous pour cette vidéo au top faut que je m'y atèle à le faire ça m'a convaincue
Merci beaucoup pour la vidéo 💪
je commence à m'intéresser à la moto et ta chaine est top. Vidéo super claire comme les autres.
Un grand merci.
Ps: ça change quoi le pignon se 15 à la place du 14?
Au plaisir de voir tes vidéos
merci Steph , et bien le PSB de 15 est sympa en ville car il te permet de moins jouer de la boite , par contre sur national ou autoroute tu aura plus de mal a atteindre ta vitesse max ;)
@@Varalex78motoaddict Curieux, ça. J' ai essayé le 15, et ça tire plus long. Suis repassé en 14 , car je suis en montagne. Maintenant, pour la vitesse max avec le 15, je crois juste que c' est le compteur qui se trompe, car en fait ça allait un poil plus vite.
Bonjour Alex, nouveau pilote d'une 125 Varadero, j'apprécie tout tes tutoriels bien utiles. Pourrais-tu me conseiller une bulle haute efficace. Merci
Merci grâce a toi je me suis lancé et j ai réussi. Ce qui me rassure c est que j ai galerer au meme endroit que toi ( la prochaine fois j oublie l attache rapide et je passe au rive chaine ;) )
Merci
Excellente video. Très pédagogique. Dommage que tu ne présentes pas un petit essai après ton changement de chaîne. Sinon tout est parfait. Ta fille est un ange. A très bientôt.
Merci beaucoup pour le tuto ! Très utile est très bien fait, tous les pas sont expliqués pour l'amateur que je suis.
Une question : je vois que vous avez une sacoche de réservoir; je suis justement à la recherche d'une, mais un peu perdu devant l'offre existant. Quel est le modèle de la vôtre et en êtes vous content. Merci.
Cordialement
vergilio salut , pour le tapis c le easy trail de chez Bagster et la sacoche est le model stunt de chez Bagster :) à bientôt et merci à toi
Très bon Tuto moi pour l attaché rapide j ai pris une pince étau très pratique pour mettre en place le maillon y aller à tâtons serrer la pince au fur et mesure et après l attaché rapide rentre plus facilement
Bravo.!!!👍
Bravo et merci .
sympa ta vidéo,simple et efficace.je vais pouvoir faire la mienne,merci pour ton post
eastwood25000 Ravi que cela puisse t’aider bonne mécanique à toi
bonjour Laurent mon pot d'échappement et un Delkevic et je l'ai payé 204 € frais de port inclus les performances n'ont pas été amélioré ni même diminué par contre l'esthétique et le bruit on était embelli merci pour ton commentaire et à très bientôt
Salut Alex, dis moi es tu en mesure de te rappeler si l'axe de sortie de boîte bouge ?
Le mien bouge à l'horizontal (je le rentre et le sors) de 2/3 mm.
Merci encore tes tutos 👍
Bonjours Varalex, super tuto pour commencé. je viens d'acheter un varadero 2016 et je souhaiterais gagner en allonge sur nationale. Ont ma stypulé de reduire ma couronne de 2 dents, mais je ne sais pas si je dois changer mon pignon sortie de boite en 15p. comme tu la fait. je souhaite gardé un peu de peche pour doublé.
je sais aussi qu'il est possible de modifier l'unité CDI mais je ne mis connais pas.
auriez vous la solution.
pour résumé: je souhaite garde un peu de patate et un peu plus d'allonge que me conseillé vous..
Amicalement C-Ced
MERCIIIIIIII génial le partage.....
Hola donde compró el guardabarros de atras de la rueda ?
Me puede decir donde lo compraste ?
Perso j'ai remplacer le contre écrou de tension de chaîne par un écrou M6 INOX (10mm).
mes super tuto merci
Merci beaucoup
Hi.
Where did you get the chain / mud guard.
bien ta vidéo, me reste plus qu'a le faire....Merci pour le post!
merci pour ton tuto....peut tu faire un tuto changement de roulement, vérif de tous liquide, filtre à air, d'essence etc...
super video merci mec continue comme ça .cloclo d alizay dans l eure 27
Pour le graissage des écrous préférés de la graisse cuivré ou argentique. Pour l’attention de chaîne il y a des repère gradué des 2 côté de l’axe
Slt bonne vidéo tuto 10/10 bonne route✌
merci pour tes vidéos !
Question rear hugger I can't find one anywhere. Can you please tell me we're you got your one from! Thanks
salut a toi je roule moi aussi en varadero j'ai une petite question je conte changé mon pot d echappement je voie que le tiens net plus d origine quel est le model que tu a mie et quel et sont prix .
merci A superbe les video que tu fait .
Salut Alex,
Merci pour cette vidéo tuto, très intéressant 👍 Petite question : Au bout de combien de milliers de kilomètres est t'il vraiment conseillé de changer le kit chaine ? Merci
Cela dépend de tellement de paramètres, l’entretien, ta façon de rouler, ton poids, que tu fasses plus de ville que d’autoroute ou de voie rapide c’est très très aléatoire
clé a choc sur batterie ces bien aussi pour le desserrage
Bonjour tu peux changer la couronne avec 1dans an - pour aller plus vite je croyais
Salut Alex , pourrais tu me donner ton retour d'expérience sur ta chaine à maille rapide mais aussi sur ton pneu arrière . Pourquoi n'as tu pas remis un pneu d'origine ? le comportement de la moto est il différent ...etc ? merci pour tes tutos .
Slt Michel , effectivement les pneus d'origine sont a bannir (a mon humble avis) j ai personnellement choisi les Michelin pilote active qui me comble par tout les temps ;) , quand au kit chaîne pour le moment aucun problème a signaler :)
je te remercie pour cette réponse rapide. les avis étant extrêmement partagé sur le sujet de la maille rapide je suis en recherche d'info.
Pour le pneu ,tu me confortes dans ce que je pensais, merci donc et continue ainsi.
Un varaderiste breton !
Comme toujours j'ai adoré ta vidéo. V à toi l'ami et merci a ton assistante de l'aide précieuse qu'elle t'a apporté. Je ne sais pas si je le ferai moi même mais c'est intéressant, je me déciderais quand je saurai le prix que demande mon garage. Juste une petite question, un possesseur de varadero m'a dit l'autre jour qu'il fallait faire vérifier et régler les soupapes tous les 12 000 km, est ce vrai ? Merci de ta réponse en avance.
Effectivement , le contrôle du jeux au soupapes est recommander a 12000 Km , après j en ai parler a mon garagiste et si la moto ne présente pas de symptôme c'est moyennement nécessaire (perte de puissance , sur consommation , fumé in normal )
@@Varalex78motoaddict Merci jeune homme, d'autant que ma varadero a 23000 bornes et je ne sais pas ce qui a déjà été fait dessus, ceci dit je lui ai mis 1300 bornes en 4 mois et elle roule du feu de dieu. RAS. Je lui ferais faire un entretien l'année prochaine après l'hivernage ( vidance, installation d'eclairage additionnel et installation prise usb ) tu l'auras compris je ne suis pas bricoleur et plutôt que de faire une connerie je laisse faire les pros
Merci pour cette vidéo très bien expliquée!
on ne tape pas au marteau sur un cliquet......
Salut
Vidéo très sympa mais je pense que ton kit chaîne ne va pas...
Déjà en butée alors qu'il est neuf !
À mon avis ça a du finir chez Honda 😃
Dommage pour tout le mal que tu t'es donné...
De plus modifier le pignon de sortie de boîte fausse le compteur de vitesse...
Bravo à ce constructeur japonais qui a su faire une aussi belle machine et en rendre fiers les nombreux propriétaires.
J'ai eu un varadero moi aussi et ses qualités sont nombreuses, son confort surtout !
Je me suis fait plaisir avec 😎!
J'ai repris un shadow 125 à carbu beaucoup moins doux mais plus pechu...et plus abordable en occasion.
Sur voies rapides rien à voir!
Mais c'est sur que pour le duo la Varadero à encore de beaux jours devant elle !
Bise à tous et prudence sur la route 😉
Nicolas et tigrou Tu n’as pas tords le kit chaîne est déjà en buté pour la simple et bonne raison que je m’étais trompé de longueur de chaîne Mais très bonne observation ;)
Salut moi j'ai une 2005 il y a les repére pour tendre.
Moi j'ai pas béquille centrale donc avec latérale.
L’initiative est bonne mais attention, il y a pas mal de petite bévue.
Par exemple: roue = élément de sécurité = serrage au couple avec clé Dynamo.
Attention les gens, ne serrez pas au marteau les vis de couronne.
Après sinon l’idée générale de la vidéo pourrait être bonne sur le fond.
Bonne continuation
Salut Alex , moi j'ai monté un pignon de 15 sur ma Shadow et j'ai pu remettre le guide , il passe juste sans frotter .
Merci Daniel tu a raison j'ai rectifier mon erreur sur la video et oui ça passe tout juste mais ça passe ;)
Bonjour très bon travail, ça doit pas coûter cher de le faire par des professionnels, j aime ma moto et je pense que c est mieux 🤣🤣🤣
Tres belle vidéo merci, par contre un plastique ou un carton au-dessous de la moto je le conseil vivement 😏
Il faut changer le kit chaîne tout les combien de kilomètres ?
salut tu change le kit chaine tout les combien de km et merci pour toute ses videos
Salut Mike , pour être franc je n'est pas de réel reference , j'ai acheter mon Vara avec 19400 kms et le proprio ma indiqué que le kit chaîne était récent et la je vient de le changer a 31150 kms soit +/- 12000 bornes pour ma part . a bientôt :)
il y a aussi les dérive chaine pour la sauter sa evite de balancer des micro ecla de férraile
salut, super vidéo et l'ensemble des vidéo mais ta chaine et trop longue car tu as une étiquette d'usure de chaine et la sauf erreur de ma par tu es à fond de cale sur tes réglages de plus il est normalement déconseillé d’utiliser des maillons à raccordement ordinaire .
effectivement , je m était planter dans ma commande mais j ai tout de même fait le tuto ;)
salut Merci beaucoup pour le tuto une question comment on voie que son kit chaine est a changer merci
Salut guillaume je vais te répondre dans la prochaine video demain ;) se sera plus parlant que par écrit ;)
merci
Bjr alors ce psb de 15 sa donne quoi svp
Salut Varalex ! Tu l'as acheté ou ton kit chaine ? Je dois faire le miens (grâce à ton tuto). Merci
PS : je suis à Paris ! quand tu feras ta vidéo Paris by night, n'hésite pas à me contacter je suis sur le groupe FB (Ludo CLDG)
Merci de cette video . J'ai appris qu'un pignon de 15 dents existait . Super , c'était une de mes interrogations . ( pouvez vous nous dire le gain de vitesse obtenue , et les inconvénients éventuels en montée . )
Sinon : d'origine la chaine est rivée . On peut en effet mettre un maillon rapide comme vous l'avez fait que sur les petites cylindrées ( 125 et en dessous ) pour ce qui est du rivetage de la chaine , il y a ca :
ua-cam.com/video/d5vpK7omdCY/v-deo.html
Merci a vous .
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Si , un beau jour , vous faites une video sur la tension et l'alignement de la chaine , svp , faites le avec un petit lazer a 2 francs 52 ! Ca , c'est de l'alignement , les repères et autres graduations , c'est d'la blague .
re merci
Salut les amis de fane de motos 125 varadero je voudrais vous posé la questions ?comment vous la trouver sincèrement dans tout les sens du terme (la stabilité de conduite ,puissance, reprise ,maniable, économique, de 2011 celle qui a les rétro sur la bulle et non sur le guidon car je suis vraiment intéressé part cette moto car elle ressemble a une 1000 est y a t'il des problèmes en particulier sur cette moto
Svp car j'aimerai en acheter une mais avoir tout les renseignements avant merci d'avance les amis de motos
Le système de tension est un peu merdique non?
Il faudrait initier un rassemblement de varadero !!
Slt :)
sympa le tuto,mais pourquoi ne pas utiliser tout simplement un Dérive-chaîne (démonte chaîne) a 15€,parce que a la meuleuse d'angle C quand même risquer pour un "mécano non averti" sinon C bien expliqué :)
Salut content de rejoindre tes abonnés... Merci pour super tuto
J aurais besoin de ton aide pour trouver le démarreur sur ma varadero 125 2009 t auras deviner que je suis novice lol merci par avance...
Slt Iim Ka alors pour ta pièces vas faire un tour sur www.surplusmotos.com/fr/ tu trouvera ton bonheur ;)
Salut à toi Merci pour la vidéo je finirai de la visionner ce soir moi ça y est j'ai ma vara depuis une semaine et j'ai remarqué que j'ai la même bulle que toi moi je fait 1 mètres 70 et je trouve que j'ai le vent en pleine face mais pas sur le torse c'est quand même chiant à ton avis une bulle origine arrangerait t il les choses
salt , merci Denis , je n'ai pas de comparatif niveau bulle , j ai eu mon Vara tel quel ;)
Bonjour Denis Roge, pour avoir testé les deux bulles, celle d'origine, tu te prend tout le vent en plein buste et c'est pas agréable. J'ai pris une bulle haute, et effectivement, le vent arrive plein casque. Il y a bcp plus d'aéro dynamisme à mon sens.
Varalex78 motoaddict ok pas de soucis j'ai réussi à dégoter pour 30 euros une bulle d'origine nickel je la pose et je vois ce que ça dit (super pour les tutos maintenant que je suis un varaderiste ça me servira je pense )
El Smoxo Bonjour ça c'est fait j'ai monté ma bulle origine trouver dans une casse moto état neuf le changement est radical certe j'ai le vent dans le torse mais plus que dans le casque et ça change tout pour 30 euros investi ça valait le coup
Denis Roge Salut. oui j'avoue que tu n'as pas le vent dans le casque. Moi j'ai changé car je fais beaucoup d'autoroute et Cetais un peu inconfortable.
je voulais dire une couronne , tu auras rectifié .
oui bien sur lol pas de soucie :)
Je connais ont avais sa crème rouge a l époque
Sympa ton tuto, mais pourquoi tu coupes la chaîne alors que tu vas démonter ta roue... Perso, je ne la coupe pas.
Pk tu coupe la chaine il y a un attache rapide moi l ancien
Pour moi la chaîne est morte Didier donc elle va à la poubelle
Bien la vidéo n oublie pas de mettre de la graisse de silicone sur les silent bloc de la couronne arrière.. moi je fais des tutos photos www.unsersbandebikersdu67.com/2013/12/goldwing-nos-bricolages.html
pauvre lea xD
next time, put on a non O-ring chain
plus de câlin a ça femme xD
c'est fini