Добрый день уважаемые подписчики! Большое всем спасибо за слова поддержки и сочувствие в этой непростой ситуации! Жизнь продолжается и надеюсь у всех моих коллег будет все хорошо! Ждите свежее уже в другой авиакомпании (если разрешать публиковать)!
Огромное спасибо Вам за Ваше видео и Ваш труд! Очень жалко что лучша Российская авиакомпания заканчивает существовать.Я неоднократно летал на Тигре.Мне жалко и обидно.До встречи! Успехов и легких влетов и мягких посадок!
с вашего грузовика непривычно наблюдать полосу ,) по мне так там еще секунд 10 надо снижаться на цессне, а у вас уже тачдаун! отличный английский кэп! респект!
Спасибо за видео большое! Не могу выразить словами свое негодование по поводу развала такой отличной АК в России, но полет продолжается, желаю успехов и удачи всем сотрудникам Transaero team.
Надеюсь что будут и другие видео, пусть и в новом формате! Пилот не должен сидеть на земле, тем более пилот Джамбы! Игорь, спасибо Вам, за классные съемки и надеюсь, что на этом дело не ограничится!
Успел полетать на 747-400 Трансаэро, жаль что теперь это уже история... Спасибо пилотам за работу, надеюсь у всех все будет хорошо в это непростое время... Игорь, Вам персональное спасибо за возможность прикоснуться к мечте, просматривая полеты из кабины! Надеюсь видео еще будут
+IgorPilot747 а я 2 августа летал в Сочи на EI-XML. Супер! Такой мягкий самолёт, я просто в восторге. Плавный взлёт, набор высота, торможение в воздухе и бережная посадка. Это была сказка! Спасибо Вам! Трансаэро - легенда!
IgorPilot747 Низкий поклон вам ! С 98г с вами летал, всегда так комфортно и позитивно было. 747 это вообще СУПЕР-ПТИЦА!!! Полет души !!! Жаль АК. Надеюсь 747 будет не только в нике, а с вами в новых видео. УДАЧИ !!!
Здравствуйте Игорь. Спасибо Вам за ваши видео. Очень интересно. Безумно жаль а.к.Трансаэро. Хочу пожелать всем сотрудникам хорошего трудоустройства. Трансаэро лучшая компания в России. От Вас Игорь будем ждать новых репортажей. Сам работаю в а.п. ,,Внуково'' на топливозаправщике. Так что развал ,,Трансаэро'' ударил и по нам. Непривычно видеть пустой перрон. Падает настроение глядя на стоящие на приколе самолеты ,,Трансаэро''. Будем надеяться на лучшее. Всем удачи. С уважением к экипажам и всем кто обслуживал самолеты ,,Трансаэро''. Михаил.
Спасибо огромное за видео, всегда хотел на Ваш рейс попасть, но увы. Должен был лететь 11 ноября на красавце 747 на ПХТ, но тур отменили. Полечу теперь мне не известной компанией Katekavia. Очень обидно, до этого уже летал и был в восторге! Спасибо Вам за вашу работу!
В тяпницу вечером в ПГК Внуково, где 2 этажа занимает ТА, появились, а затем пропали объявы о том, что сотрудников ТА с 0:00 26.10.2015 перестанут пускать в здание.
+yuki boss Ведь работали режимы FL CH и LNAV, но вы решили вручную управлять курсом самолёта с 4:18 по 4:50. Я летал в симуляторе на b747 порядка 20-30 раз, может и правда что-то недосмотрел или не понял)
Не знаю как на 747, но на 757/767 в документации к самолету есть предупреждение, что если перехватывать курсовой маяк режиме LNAV, то есть шанс того, что самолет встанет на трэк параллельный посадочному, без захвата курсового маяка, поэтому рекомендуется перехватывать его в режиме Heading Select. Отдельно хочу выразить огромную благодарность Игорю за видео и огромное уважение к нему! Был бы рад полетать с Вами в одном кокпите, мне очень нравится Ваш подход к полетам, ручное пилотирование, CRM. То, что Вы отдали управление ВП во время установки высотомеров на стандартное давление очень показательно. Еще раз, спасибо и удачи на новом месте работы!
Игорь,спасибо за ваши видео!(Будут ли видео в новой АК? Скажите, куда собираетесь идти работать?А Аэрофлот?В UTair? Или в заграничную Quantas? В любом случае удачи и успехов вам в будущем!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при очень дальних рейсах (более 15ч) каким образом один экипаж выдерживает такой перелет, нет ли "запасного экипажа"? Если предусмотрены места для отдыха, то через сколько часов работы разрешен отдых для пилота на спальном месте (по регламенту)?
+Руслан Купавцов Добрый вечер! При длинных перелетах в основной экипаж включается дополнительный. В процессе полета на эшелоне происходит замена пилотов для отдыха. За креслом КВС находится комната отдыха с полностью оборудованными кроватями для сна где мы и отдыхаем! Так что сильно не устанешь)))
Так это мы ваш экипаж снимали тогда) А я то думал, чья гоупро на стекле висит) Спасибо вам за тот прекрасный день! Кстати видео с руления на стоянку нет случайно?
почему диспетчер дал курс на полосу 02 ? такую махину на такую короткую полосу ?!!! дали бы на полосу 06, она как ни как длиннее и посадка была бы мягче
Здравствуйте Игорь , если не сложно ответьте на вопрос почему не в аэрофлот , просто не в первый раз читаю , что если идти то только не в аэрофлот , с чем это связанно?
Ответ простой по поводу Аэрофлота: там нужна хорошая крыша за спиной и не важно какой ты профи! И тем более приход из конкурирующей компании воспринимается очень болезненно!
Посадка называется фиксированной, строго в знаки из-за короткой полосы, дабы не увеличивать посадочную дистанцию! Я так всегда сажаю при таких условиях или когда мокрая полоса! Кстати заграницей пилотов наказывают за мягкие посадки)))
Куда теперь? В Россию, Афлот, Сибирь? Или может куда за бугор (в Китай например)? Ходят упорные слухи, что часть коллектива может взять в себя а/к Россия, которая якобы собирается поселиться в УУВВ (вернее обычная пассажирская часть компании, т.к. у СЛО в УУВВ уже есть 2 терминала, большой ангар и 2 сектора под стоянку ВС).
Добрый день уважаемые подписчики! Большое всем спасибо за слова поддержки и сочувствие в этой непростой ситуации! Жизнь продолжается и надеюсь у всех моих коллег будет все хорошо! Ждите свежее уже в другой авиакомпании (если разрешать публиковать)!
+IgorPilot747 а в какую решил идти?
+IgorPilot747 в С-7 уходите?
Огромное спасибо Вам за Ваше видео и Ваш труд! Очень жалко что лучша Российская авиакомпания заканчивает существовать.Я неоднократно летал на Тигре.Мне жалко и обидно.До встречи! Успехов и легких влетов и мягких посадок!
+IgorPilot747 TigerQueen :) Goodluck!
Игорь добрый вечер.Уходите не в метроджет?
Трансаэро, вы лучшие!
Не буду оригинален, но - спасибо что вы были, Трансаэро!
Спасибо!
Я читаю самое крутой лётчик на все история авиации, спасибо вам Игорь.
На всех бортах ТСО летать всегда было приятно. Особенно на горбатом. Спасибо экипажам!
с вашего грузовика непривычно наблюдать полосу ,) по мне так там еще секунд 10 надо снижаться на цессне, а у вас уже тачдаун! отличный английский кэп! респект!
Спасибо за видео большое!
Не могу выразить словами свое негодование по поводу развала такой отличной АК в России, но полет продолжается, желаю успехов и удачи всем сотрудникам Transaero team.
Видео замечательное!! Спасибо! Держитесь ребята!!
Спасибо Алекс!
Ребятки, Пилоты, летал с Вами, очень доволен я думаю все у Вас будет хорошо!!! Болеем за Вас всей душой))))
Спасибо Юрий! Ребята действительно у нас отличные во всех отношениях!
видео класс !!! спасибо вам мужики дай вам бог здоровья и Игорь ждём следующих видео.
Спасибо лично Вам за работу и всей компании !!!
Спасибо Мария!
Наконец то!!! Как не хватало ваших видео!
Удачи на новом месте! А заход над морем очень красивый.
Замечательный был полёт! Спасибо, Игорь!!)
видео очень замечательное вот за что я люблю АВИАЦИЮ это просто потресающие видео ребята у вас классная работа
Удачи в новой АК Игорь!не простая ситуация, но все будет хорошо!профессионалам всегда зеленый свет!
Спасибо Виталий!
Надеюсь что будут и другие видео, пусть и в новом формате! Пилот не должен сидеть на земле, тем более пилот Джамбы!
Игорь, спасибо Вам, за классные съемки и надеюсь, что на этом дело не ограничится!
Спасибо большое за пожелания! Все уже свершилось))) Надеюсь получится заснять новые интересные аэропорты!!!
как жалко что Трансаэро не стало....
Aleksey Dolgikh да
Успел полетать на 747-400 Трансаэро, жаль что теперь это уже история... Спасибо пилотам за работу, надеюсь у всех все будет хорошо в это непростое время... Игорь, Вам персональное спасибо за возможность прикоснуться к мечте, просматривая полеты из кабины! Надеюсь видео еще будут
Спасибо большое Илья!
+IgorPilot747 а я 2 августа летал в Сочи на EI-XML. Супер! Такой мягкий самолёт, я просто в восторге. Плавный взлёт, набор высота, торможение в воздухе и бережная посадка. Это была сказка! Спасибо Вам! Трансаэро - легенда!
Классные видео на канале! Небо это потрясающе! Надеюсь в новой компании разрешат публиковать ролики, ждём продолжения!
красивое фото ,удачи Вам !
Nice and cool video. Thanks a lot!!!
IgorPilot747 Низкий поклон вам ! С 98г с вами летал, всегда так комфортно и позитивно было. 747 это вообще СУПЕР-ПТИЦА!!! Полет души !!! Жаль АК. Надеюсь 747 будет не только в нике, а с вами в новых видео. УДАЧИ !!!
Отличное видео) ПОрадовали Сочами.
Удачи Вам!
завораживает. летал раз в жизни туда-обратно в Анталию и специально выбирал тур с трансаэро и 747.
Классно!
Здравствуйте Игорь. Спасибо Вам за ваши видео. Очень интересно. Безумно жаль а.к.Трансаэро. Хочу пожелать всем сотрудникам хорошего трудоустройства. Трансаэро лучшая компания в России. От Вас Игорь будем ждать новых репортажей. Сам работаю в а.п. ,,Внуково'' на топливозаправщике. Так что развал ,,Трансаэро'' ударил и по нам. Непривычно видеть пустой перрон. Падает настроение глядя на стоящие на приколе самолеты ,,Трансаэро''. Будем надеяться на лучшее. Всем удачи. С уважением к экипажам и всем кто обслуживал самолеты ,,Трансаэро''. Михаил.
Игорь я за Вас болею!!! Желаю удачно устроится в другую АК и жду от Вас новых взлётов и посадок. Спасибо Вам за видео!!!
Спасибо большое, надеюсь все будет хорошо.
Любимая авиакомпания.... Так жаль что у вас такая судьба((
желаю хорошего трудоустройства, отличной зарплаты и графиков 😇
Спасибо! Посмотрим;)
снимайте длиннее видео, минут по 20-30, а так лайк !
КВС такой симпатичный😍😍😍😊
Самая лучшая Компания Трансаэро, очень жаль, очень((
я ща расрлачусь что не стало трансаэро(
VladMinecraft эх
Куда теперь 747 денутся? =( Так приятно было, когда над домом на посадку такая махина шла.
+KITRALLYTV В Испании уже все почти.
Скоро я думаю полетят, но под другим флагом и не со мной(((
IgorPilot747
(((
+FoHo Это я знаю, хотелось бы, что бы в РФ у нас летали. Всем семейством выходили посмотреть на 747. =( Жаль если у нас летать не будут больше.
KITRALLYTV
Да, печаль...((
Спасибо огромное за видео, всегда хотел на Ваш рейс попасть, но увы. Должен был лететь 11 ноября на красавце 747 на ПХТ, но тур отменили. Полечу теперь мне не известной компанией Katekavia. Очень обидно, до этого уже летал и был в восторге! Спасибо Вам за вашу работу!
Главное чтобы на Пхукете не было дождей!))) А Катек это все самолеты из Utair и ребята там летают уже опытные, так что летите спокойно)))
+IgorPilot747 Спасибо за ответ, очень приятно!)))
В тяпницу вечером в ПГК Внуково, где 2 этажа занимает ТА, появились, а затем пропали объявы о том, что сотрудников ТА с 0:00 26.10.2015 перестанут пускать в здание.
Авто пайлот или ку-пайлот? Заход прекрасен, теперь разглядел Горы и заход со стороны моря! Спасибо
Аж на душе легче, спасибо, Игорь! Жду с нетерпением новых видео, и вообще, новостей. Что будет с747- ми? На каких типах вы ещё летаете?
Почти все 747 в собственности у российских банков. Поэтому должны остаться в РФ. Я думаю в АК Россия и S7 они еще полетают. Я еще летаю на 737NG.
Игорь,ну прям заинтриговали с переходом в новую компанию))Не жалко уходить с 747?удачи вам в новой компании и ждем новые шедевры от вас)
+Zaharka Petushkov а с чего вы взяли что он уходит с 747?)))
Трансы лучшие!
Добрый день Игорь. Как всегда замечательное видео. Подскажи пожалуйста, а есть видео с более подробным показом информации на дисплеях?
👍👍
Так мечтал слетать во Владивосток с Трансаэро на 747-м-(((( буквально пары месяцев не хватило чтоб успеть. Очень жаль, что всё кончилось....
Ждем новые видео с новой компанией!
Чистого неба !!!
Игорь!!! Приветики!! Давно твоих роликов не было... Порадуй население земли!!! С уважением Виктор!! Коллега!
Привет Виктор! Скоро будут, жду разрешение на опубликование от руководства!
Игорь, возвращайтесь к нам!!!
Очень жаль(. Моя любимая авиакомпания. Я желаю Вам удачи Игорь! А что насчёт а380, которого Трансаэро заказала?
В 2018 году летели на этом самолёте из Сочи, только уже авиакомпанией Россия
Меня так и мучает этот вопрос про удержание курса на 4:18. Хотелось бы узнать, почему при захвате локолайзера вы включили удержание курса))
+yuki boss Ведь работали режимы FL CH и LNAV, но вы решили вручную управлять курсом самолёта с 4:18 по 4:50. Я летал в симуляторе на b747 порядка 20-30 раз, может и правда что-то недосмотрел или не понял)
Не знаю как на 747, но на 757/767 в документации к самолету есть предупреждение, что если перехватывать курсовой маяк режиме LNAV, то есть шанс того, что самолет встанет на трэк параллельный посадочному, без захвата курсового маяка, поэтому рекомендуется перехватывать его в режиме Heading Select.
Отдельно хочу выразить огромную благодарность Игорю за видео и огромное уважение к нему! Был бы рад полетать с Вами в одном кокпите, мне очень нравится Ваш подход к полетам, ручное пилотирование, CRM. То, что Вы отдали управление ВП во время установки высотомеров на стандартное давление очень показательно. Еще раз, спасибо и удачи на новом месте работы!
Игорь,удачи вам! Если не трудно,то скажите,что стоит ожидать от профессии пилота?
Игорь,спасибо за ваши видео!(Будут ли видео в новой АК? Скажите, куда собираетесь идти работать?А Аэрофлот?В UTair? Или в заграничную Quantas? В любом случае удачи и успехов вам в будущем!
а как 737 после 747? всё познаётся в сравнении)
Здравствуйте. А вы на 737 тоже в левом кресле летаете или в правом?
такое ощущение как будто смотрит на тебя
Игорь,здравствуйте!
Когда будут новые видео?)
Товарищ пилот! Куда вы устроились после трансаеро? много ли пилотов нашли работу ?
Игорь, не пуха тебе!
Спасибо Андрей!
Компьтер, во время посадки, что сообщает, текущую высоту или расстояние до точки каксания с полосой?
этот голос диктует высоту по радиовысотомеру, расстояние до поверхности
Игорь, вы пилотировали самолет когда был день тигра во Владивостоке?
У меня кабина пилотов ассоциируется с большим кадиллаком 70-х }
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при очень дальних рейсах (более 15ч) каким образом один экипаж выдерживает такой перелет, нет ли "запасного экипажа"? Если предусмотрены места для отдыха, то через сколько часов работы разрешен отдых для пилота на спальном месте (по регламенту)?
+Руслан Купавцов Добрый вечер! При длинных перелетах в основной экипаж включается дополнительный. В процессе полета на эшелоне происходит замена пилотов для отдыха. За креслом КВС находится комната отдыха с полностью оборудованными кроватями для сна где мы и отдыхаем! Так что сильно не устанешь)))
Так это мы ваш экипаж снимали тогда) А я то думал, чья гоупро на стекле висит) Спасибо вам за тот прекрасный день! Кстати видео с руления на стоянку нет случайно?
Не могу найти руление, не снимали похоже(((
+IgorPilot747 pp.vk.me/c627921/v627921849/d313/EAGsZ6eVGTc.jpg Спасибо Вам и экипажу!)
почему так мало роликов. ??????????
Игорь, вы куда собираетесь переходить?
Грустно (
я летала на трансаэро самоя лутшая авиакомпания
В А/К "Россия" пришёл 1 747-й бывший Трансаэро. Летает сейчас в Сочи из Внуково.
почему диспетчер дал курс на полосу 02 ? такую махину на такую короткую полосу ?!!! дали бы на полосу 06, она как ни как длиннее и посадка была бы мягче
Из-за ветра дали 02, поэтому и не стал её притирать, а сделал фиксированную посадку чтобы не увеличивать посадочную дистанцию и не изнашивать тормоза!
+IgorPilot747 спасибо за ответ !
IgorPilot747 запасной был Краснодар?
Игорь, идите в КЛМ на 747) Аэрофлот - сидоры!
В АФЛ точно не иду! Скоро все узнаете)))
IgorPilot747 ждем!!! Удачи!
IgorPilot747 почему?
Где пропадал?)
Работал! Много летал на 737, а там не до съёмок))) Много молодежи)))
Здравствуйте Игорь , если не сложно ответьте на вопрос почему не в аэрофлот , просто не в первый раз читаю , что если идти то только не в аэрофлот , с чем это связанно?
Ответ простой по поводу Аэрофлота: там нужна хорошая крыша за спиной и не важно какой ты профи! И тем более приход из конкурирующей компании воспринимается очень болезненно!
+IgorPilot747 спасибо большое
+IgorPilot747 а с чем это связано ? то что там з/п больше ? в России вроде пилотов и так не хватает, а они еще не всех берут ?
Посадка помоему твердоватая)))
+Alexey tet тоже заметил, но эта полоса 02 была, она короче чем 06.
Посадка называется фиксированной, строго в знаки из-за короткой полосы, дабы не увеличивать посадочную дистанцию! Я так всегда сажаю при таких условиях или когда мокрая полоса! Кстати заграницей пилотов наказывают за мягкие посадки)))
@@IgorPilot747 Все здОрово!👍
Всю жизнь мечтал,поднялся на дельталете(в небо),водитель первого класса. Не ужели я не смог бы стать пилотом!? Мог бы?
Куда теперь? В Россию, Афлот, Сибирь? Или может куда за бугор (в Китай например)?
Ходят упорные слухи, что часть коллектива может взять в себя а/к Россия, которая якобы собирается поселиться в УУВВ (вернее обычная пассажирская часть компании, т.к. у СЛО в УУВВ уже есть 2 терминала, большой ангар и 2 сектора под стоянку ВС).
А КВС не Игорь Кононов?
Игорь, но не Кононов!
Нестеров?
+Дмитрий Борзов Да, если я не ошибаюсь)))
@@IgorPilot747 😂👍
Тигра отлетался. Наверное насовсем. Этим машинам по 30 лет уже, наверное порежут из за рубежом.
Игорь, а вы есть вк?
Нет. Я не пользуюсь ВК.
+IgorPilot747 а, ну я просто искал вас там, чтобы побеседовать, а фейсбуком тоже не пользуетесь?
+Гура Амбарцумян в фэйсе я есть!
че они там чекуют весь полет. Поставил на автопилот и сиди в небо смотри до посадки )))