Привет друзья! А вот и вторая часть полета на легендарном самолете Ту-154. Высота ~11400, скорость 900, температура за бортом -56°С. Приятного полета))) Первая часть тут: - ua-cam.com/video/7CyYZ3GsLg0/v-deo.html Третья часть тут: - ua-cam.com/video/PT5cDssWK3c/v-deo.html Четвертая часть: - ua-cam.com/video/9CmUwEmzuu8/v-deo.html Другие видео с Ту-154 Алроса: RA-85654 - ua-cam.com/video/TffEkntiRQM/v-deo.html ua-cam.com/video/3piOnlP5_6Y/v-deo.html ua-cam.com/video/2XLCr-qq-DA/v-deo.html ua-cam.com/video/IHrjEla7F8Y/v-deo.html ua-cam.com/video/LxUIJDY-xLs/v-deo.html RA-85757 - ua-cam.com/video/_rwZO0gmfYs/v-deo.html ua-cam.com/video/F0davF3cD8o/v-deo.html ua-cam.com/video/WMdwxDwUxnI/v-deo.html RA-85684 - ua-cam.com/video/L9xqLSBrff8/v-deo.html ua-cam.com/video/lOsst6jaxoU/v-deo.html
5012810 ДА КОНЕЧНО АИРБАС И БОЛЬШЕ 950 ПОЙДЕТ НО ДВИГАТЕЛИ КОНЕЧНО УБИВАЮТЬСЯ КАК И ДРУГИХ САМОЛЕТОВ И НА ПРЕДЕЛЬНЫХ РЕЖИМАХ У АИРБАСА А 320 СКОРОСТЬ БУДЕТ БОЛЬШЕ.
@@FILINVIDEOS у меня на высоте так закладывало что оглох) не пойму от чего так, но точно не от звука двигателей, может давление какое на борту) т.к. в 1 сторону полета сидел возле двигателей и не оглох а назад летел более комфортно вдали от движков на ЯКе и какие то ушные пробки и на виски давит) слюну проглотишь и слышать начинаешь но не долго) потом снова не слышишь ни чего
Это от разницы давления в ушах и в салоне. Летал почти на всех типах (Ту-154, 134, Як-42, Б737, А319) и везде такая фигня. Пару глотков сделаешь, то норм или нос зажмешь и выдохнешь) У кого то быстрее адаптация проходит.
Молодчина все чем живет самолет ты заснял. И еще мне очень понравился рассказ экипажа о городах которые пролетает самолет. Такое ощущение,что я внутри самолета.
Ура! Ижма вернулась, дай Бог чтобы этому лайнеру ресурс продлили, спасибо большое автору, за этот материал, всегда эту Тушку смотрю с великим удовольствием.
The best plane ever!! I'm so glad you managed to fly on it. The sound, the look, the uniforms, everything is perfect! I hope I get one last chance to fly on the TU-154m!
Этот звук двигателей никогда не забудешь. Завидую Вам что смогли прикоснуться и полетать на легенде в наше время. Я все детство на них летал. Сейчас в 2019 году по моему уже нет регулярных рейсов на этом самолете. А очень очень жаль. Я бы даже просто чтобы слетать хоть разок купил бы билет. Самолет легендарный. КВС вообще молодец. На протяжении всего маршрута рассказывал о городах. Стюардессы красавицы. В общем не полет а кайф. Молодцы!
На RW 02 сел, на короткую ВПП, прям почти по Ершову, где Василий Васильевич (долгая ему память!) с закрылками на 28 сел и ПОШ излишне энергично опустил. Кстати, на этом видео сели просто потрясающе, именно советская школа пилотирования, не было понятно "....где кончается небо и начинается земля, рраз! И покатились...."(С) Очень здорово, практически по- бабаевски. (Опять же из произведений Васильича) респектиссимо!!!
С детства повезло полетать на всех самолётах гражданской авиации, которые в те годы были. Кроме разве что Ту-144, который перестал летать за год до моего рождения и тех что уже не летали.... Ту-154 лучший!!
Летала однажды на ИЛ-18 Хабаровск-Иркутск в 1976г, незабываемые впечатления)). Когда самолёт попадал в воздушную яму было полное ощущение что самолёт рассыпается на части. Я летела впервые и сосед успокоил, сказав что все нормально, так всегда бывает.и на ТУ-134 Владивосток- Чита, Чита Владивосток на ТУ-144. И на ТУ-154. Небольшие перелёты на Ан-24, рейс Улан-Удэ - Якутск. Летели с посадками весь день с 8:00 до 21:15.в 1983г. Як-40 Владивосток-Хабаровск. Также Ан-24 Чита - Чара 1980г.и обратно Чара-Чита через месяц ЯК-9. Это было нечто)). ТУ-154 с 1982г летала Владивосток- Улан-Удэ и обратно.Хабаровск- Якутск и обратно. Комфортный лайнер. Конечно всякое случалось в полёте. То двигатели загорались однажды. Долетели на двух двигателях без паники, спокойно. То как-то обшивка с крыла слетела. Однажды шасси не убиралось, круги нарезали...
любимый ,самый красивый,а звук двигателей не повторимый,сколько раз летал,класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
👍 вот мы сейчас вынуждены летать на боингах и эйрбасах, на бомбардье разных. Может, кто обращал внимание, как хлипко выглядит вся эта механизация крыла в работе. Все трепещет и дрожит. А звуки какие от приводов - жуть. И это практически у всех ширпотребовских иномарок. На 747 только ну или ещё конечно наверное 777 тоже более менее выглядит всё как сделано. А вот у этого далеко не нового Ту 154 заметили как вся механизация крыла четко работает. В любом положении все жестко и надежно как монолит. Кино интересное👍🙂 на наши машины приятно смотреть.
На 02 причалили, по Lиме освободили, все как обычно. Только запарковали куда то на периферию, наверно в район 10 - 11 стоянки. Эх, знал бы, приехал на торец посмотреть посадку...
Когда диспетчер передает борт в зону ответственности другого диспетчера, он называет частоту, на которой работать. Так что, частоты будут известны... ;-)
Мда... то что производится у нас сейчас (Суперджет) и близко даже не дотягивают до этого старичка, который и сейчас спустя 50 лет дает им прикурить. Звук двигателей (который просто напросто гениален), аккустический комфорт, работа механизации.....все у него лучше, чем у современной гордости гражданской авиации России. Могли же раньше делать.... Эх, очень жаль что нет ничего вечного.....
Тимур Мирнинский он к нам в Якутск регулярно летает. Красота.еще шустрее чем большая Тушка.Но орет мама не горюй, даже ночью сквозь сон слышно как взлетает .Он у Вас там один?
Кстати, аплодисменты были не при касаниии как обычно, а после того как борт оттормозился до безопасной! Видимо летели не просто любители, а настоящие фанаты с пониманием дела ! Я Это заметил)
Не создай себе кумира. То что был популярен 154 не спорю. Летал на нем. Давно. Пассажиром. Три задних движаа портят. 134 в этом плане лучше Тут вот что зависит модель самолета и летчик. Но конструкция 154 опасна и аналоги. Красив 154 да не спорю. На высоких высотах нельзя летать. Зачем пилоты высоко его поднимают потом происходят аварии. 154 подвержен срыву потока и подвержен быстрому подхвату то есть вверх. В общем пора давно самолет убрать с рейсов. Есть новые тушки получше я только за. Боинги и аирбасы гнать из России. Это вражеская техника. Россия захвачена. Вы представьте себе в сша тушки. Никогда такого у них не будет.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Привет друзья! А вот и вторая часть полета на легендарном самолете Ту-154. Высота ~11400, скорость 900, температура за бортом -56°С. Приятного полета)))
Первая часть тут: - ua-cam.com/video/7CyYZ3GsLg0/v-deo.html
Третья часть тут: - ua-cam.com/video/PT5cDssWK3c/v-deo.html
Четвертая часть: - ua-cam.com/video/9CmUwEmzuu8/v-deo.html
Другие видео с Ту-154 Алроса:
RA-85654 - ua-cam.com/video/TffEkntiRQM/v-deo.html
ua-cam.com/video/3piOnlP5_6Y/v-deo.html
ua-cam.com/video/2XLCr-qq-DA/v-deo.html
ua-cam.com/video/IHrjEla7F8Y/v-deo.html
ua-cam.com/video/LxUIJDY-xLs/v-deo.html
RA-85757 - ua-cam.com/video/_rwZO0gmfYs/v-deo.html
ua-cam.com/video/F0davF3cD8o/v-deo.html
ua-cam.com/video/WMdwxDwUxnI/v-deo.html
RA-85684 - ua-cam.com/video/L9xqLSBrff8/v-deo.html
ua-cam.com/video/lOsst6jaxoU/v-deo.html
FILINVIDEO :-)
FILINVIDEO интересно знать , на сколько километров снижают скорость интерцепторы?сотни на полторы-две?
FILINVIDEO Ничего ни скажишь! Хороша Тушечка, умничка!
Все зависит от вертикальной скорости и угла интерцепторов.
А как приложение называется что скорость и высоту показывает?
Он даже в нашей с вами современности, среди этих новейших лайнеров, он до сих пор КРАСАВЕЦ !
Михаил Симаков ЖАЛЬ КРЕЙСЕРНАЯ СКОРОСТЬ МАЛЕНЬКАЯ.
ну лично для Вас крейсеРная точно маленькая а вот у 154-ки крейсерсКАя 940 кмч что примерно на 200 кмч быстрее чем у А и Б ;-)
5012810 ДА КОНЕЧНО АИРБАС И БОЛЬШЕ 950 ПОЙДЕТ НО ДВИГАТЕЛИ КОНЕЧНО УБИВАЮТЬСЯ КАК И ДРУГИХ САМОЛЕТОВ И НА ПРЕДЕЛЬНЫХ РЕЖИМАХ У АИРБАСА А 320 СКОРОСТЬ БУДЕТ БОЛЬШЕ.
Иван Зинкевич яснопонятно )) в следущий раз напишите еще большим капсом - это меня всенепременно еще больше убедит ))))
5012810 САМ ТО ПОНЯЛ ЧТО СКАЗАЛ.
Круто! Смотрел в наушниках, уши заложило как будто с Вами летел.
Как мне то уши закладывало на борту)))
@@FILINVIDEOS у меня на высоте так закладывало что оглох) не пойму от чего так, но точно не от звука двигателей, может давление какое на борту) т.к. в 1 сторону полета сидел возле двигателей и не оглох а назад летел более комфортно вдали от движков на ЯКе и какие то ушные пробки и на виски давит) слюну проглотишь и слышать начинаешь но не долго) потом снова не слышишь ни чего
Это от разницы давления в ушах и в салоне. Летал почти на всех типах (Ту-154, 134, Як-42, Б737, А319) и везде такая фигня. Пару глотков сделаешь, то норм или нос зажмешь и выдохнешь) У кого то быстрее адаптация проходит.
@@FILINVIDEOS раньше в советское время сосалки раздавали от закладывания ушей,годах в 70х точно помню,в конце 80х вроде уже не было такого
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б было было и даже до сих пор иногда конфетки разносят, но всё реже. А уж в 80х и 90х то всегда.
Звук двигателей - завораживающий
Серков Александр Ага, особенно когда рассинхрон в звуке двигателей...просто волшебный перелив какой-то!!! )
У ИЛ-62 тоже песня🥰🤗
Молодчина все чем живет самолет ты заснял. И еще мне очень понравился рассказ экипажа о городах которые пролетает самолет. Такое ощущение,что я внутри самолета.
Благодарим) А ты летала?
FILINVIDEO Летать то летала,но это было сто лет назад,если не считать твое видео.
😂😂😂
Звук у "Тушечки", конечно, волшебный! Это просто оркестр, мать его! Какие приятные уху гармоники!Эх, теперь таких не услышать.
Такое чувство, что это не наше время. Спасибо за видео!!!!! Экипаж молодец, что все рассказывает.
Вся атмосфера полета похожа была на прошлое, даже газеты раздавали от 9 мая 1945 года)
@@FILINVIDEOS неужели оригинальнын газеты того времени?
Ура! Ижма вернулась, дай Бог чтобы этому лайнеру ресурс продлили, спасибо большое автору, за этот материал, всегда эту Тушку смотрю с великим удовольствием.
Она давно вернулась) Этому не знаю, а вот вторую Ту-тушку 85757 сейчас красят после формы (ТО)
The best plane ever!! I'm so glad you managed to fly on it. The sound, the look, the uniforms, everything is perfect! I hope I get one last chance to fly on the TU-154m!
Не самолёт, а легенда!
Круто,ТУ-154,классныЙ САМОЛЁТ!!!!!
😀
Спасибо за видео!Стюардесы,воще-красавицы в форме!
Этот звук двигателей никогда не забудешь. Завидую Вам что смогли прикоснуться и полетать на легенде в наше время. Я все детство на них летал. Сейчас в 2019 году по моему уже нет регулярных рейсов на этом самолете. А очень очень жаль. Я бы даже просто чтобы слетать хоть разок купил бы билет. Самолет легендарный. КВС вообще молодец. На протяжении всего маршрута рассказывал о городах. Стюардессы красавицы. В общем не полет а кайф. Молодцы!
В наше время остался один регулярный рейс, Мирный - Новосибирск - Мирный, по 1 и 5 дням летает. Так, что можно еще успеть.
На RW 02 сел, на короткую ВПП, прям почти по Ершову, где Василий Васильевич (долгая ему память!) с закрылками на 28 сел и ПОШ излишне энергично опустил. Кстати, на этом видео сели просто потрясающе, именно советская школа пилотирования, не было понятно
"....где кончается небо и начинается земля, рраз! И покатились...."(С)
Очень здорово, практически по- бабаевски. (Опять же из произведений Васильича) респектиссимо!!!
Обожаю этот самолёт
А я то все смотрю- знакомая вмятина на корпусе двигателя. Тот самый Ижмовский 154ый))
Спасибо за полет! С 1979 по 1994 регулярно 2 раза в год Кольцово - Домодедово и обратно на 154, пару раз на ИЛ 86, а теперь эирбасы и боинги
С детства повезло полетать на всех самолётах гражданской авиации, которые в те годы были. Кроме разве что Ту-144, который перестал летать за год до моего рождения и тех что уже не летали....
Ту-154 лучший!!
Летала однажды на ИЛ-18 Хабаровск-Иркутск в 1976г, незабываемые впечатления)). Когда самолёт попадал в воздушную яму было полное ощущение что самолёт рассыпается на части. Я летела впервые и сосед успокоил, сказав что все нормально, так всегда бывает.и на ТУ-134 Владивосток- Чита, Чита Владивосток на ТУ-144. И на ТУ-154. Небольшие перелёты на Ан-24, рейс Улан-Удэ - Якутск. Летели с посадками весь день с 8:00 до 21:15.в 1983г. Як-40 Владивосток-Хабаровск. Также Ан-24 Чита - Чара 1980г.и обратно Чара-Чита через месяц ЯК-9. Это было нечто)).
ТУ-154 с 1982г летала Владивосток- Улан-Удэ и обратно.Хабаровск- Якутск и обратно. Комфортный лайнер.
Конечно всякое случалось в полёте. То двигатели загорались однажды. Долетели на двух двигателях без паники, спокойно. То как-то обшивка с крыла слетела. Однажды шасси не убиралось, круги нарезали...
Спасибо за отличное видео! Tу-154 просто красавец!!!
Пожалуйста 😎
любимый ,самый красивый,а звук двигателей не повторимый,сколько раз летал,класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Частенько низ внутренней обшивки фюзеляжа был покрыт конденсатом, а то и инием. Четкий самалёт! Без всякого сарказма.
Спасибо за видео. Самый любимый самолёт.
Спасибо ту-154 за наше счастливое детство.
На здоровье)
👍 вот мы сейчас вынуждены летать на боингах и эйрбасах, на бомбардье разных. Может, кто обращал внимание, как хлипко выглядит вся эта механизация крыла в работе. Все трепещет и дрожит. А звуки какие от приводов - жуть. И это практически у всех ширпотребовских иномарок. На 747 только ну или ещё конечно наверное 777 тоже более менее выглядит всё как сделано. А вот у этого далеко не нового Ту 154 заметили как вся механизация крыла четко работает. В любом положении все жестко и надежно как монолит. Кино интересное👍🙂 на наши машины приятно смотреть.
Там зато стюрки в военной форме... Честно говоря даже пропало желание досматривать до конца...
Че так?
Ясный Сокол женоненавистнег? 😧
Путриотам просто летать не на чем больше,как на аирбасах и боингах,свое просрали.
Ты Еврей что ли?
Так вот ты какой, Филин! Ну, здарова!
Приятное чувство когда спускаешься по трапу, особенно в Сочи летом!
Здоров! Дык это не первое видео в котором я сверкаю)
- Тормоза-не тормозимся... - Тормоза-не тормозимся!!! -Переложить реверс!!! - Хвост оторвёт!!!! -Выполняяять!!!!! Спасибо Филину!)
Это из Экипажа вроде?)
FILINVIDEO да да, оттуда)
MsSlavian фильм любимый с детства.
Ага,Яковлева там гуд!😍
Антон Андрейчук Да...Да! Это наше всё!!! Новый фильм не смотрел и не буду. Говорят он бездушный и пластмассовый какой-то
Питание, шаг креселел. Девченки красивые ...... Алроса ГУД
Эт, да!
Ну сперва лайкос потом просмотр:) высоковато летели...
КВС видать запросил повыше, в Домодедово перед взлетом 10600 объявлял.
Ждем роликов
хорошее видео. и самолет классный
Благодарю за полет:)
Не за что)
На 02 причалили, по Lиме освободили, все как обычно. Только запарковали куда то на периферию, наверно в район 10 - 11 стоянки. Эх, знал бы, приехал на торец посмотреть посадку...
Стюардессы красивые приветливые Класс супер!!!!!
Люблю я этот ✈️
Что за программа такая была в телефона,которая показывает данные по км,высоте,продолжительности полёта и т.д.???
"GPS спидометр - Счетчик пробега"
спасибо,надо будет скачать)))
а он чертит путь на карте?
Нет. Геотрекер чертит. Но не все телефоны будут работать после взлета.
да, а с чем,интересно, это связано, что телефон не ловит сигнал gps, и ведь такое не только в самолетах, но и в поездах бывает.
КВС про Елец рассказывает, я там живу!
ФИЛИН НЕ ПЕРЕСТАЕТ УДИВЛЯТЬ СПАСИБО
Всегда пожалуйста!)
Континентовский 154 на хранении стоит, а так летать наверное ему хочется )))
Отличный репортаж!Спасибо!Поделилась в соцсетях!
Благодарю! )
За видео спасибо!
Кстати, логотип можно и в центр кадра поместить и побольше сделать.
Так можно 100% избежать незаконного использования контента.
Не за что) А логотип какой не сделай, кому надо и так воруют.
Смотрится как ракета, очень красивый
В полет можно взять хотя бы такой радиоприемник Yaesu VR-500. или типа. Будете слушать переговоры борта на земле и в воздухе
Да, только надо знать частоты всех зон над которыми будет полет.
Когда диспетчер передает борт в зону ответственности другого диспетчера, он называет частоту, на которой работать. Так что, частоты будут известны... ;-)
Точно. Забыл совсем, год не пользовался сканером)
FILINVIDEO Программа есть в полей маркете которая передаёт разговоры😄
Можно узнать что за прога на смартфоне? За видео спасибо!!! Детство вспомнил!
На здоровье) "GPS спидометр - Счетчик пробега"
Спасибо
Мда... то что производится у нас сейчас (Суперджет) и близко даже не дотягивают до этого старичка, который и сейчас спустя 50 лет дает им прикурить. Звук двигателей (который просто напросто гениален), аккустический комфорт, работа механизации.....все у него лучше, чем у современной гордости гражданской авиации России. Могли же раньше делать.... Эх, очень жаль что нет ничего вечного.....
Звук конечно это что -то, прям как у шпинделя станка чпу
Эх как я мечтаю хотя бы разок на ту 154 полетать,
Так в чем проблема? Успейте пока летает.
Экипаж!!!!!!
по следам комарих на элюминаторах , видно что на северах летает
Филин приезжай к нам в Мирный сделай видео полет на Ту 134 Алроса;)
Нееет! Уж лучше вы к нам))) К тому же Свисток собираются убирать из Алроса.
Тимур Мирнинский он к нам в Якутск регулярно летает. Красота.еще шустрее чем большая Тушка.Но орет мама не горюй, даже ночью сквозь сон слышно как взлетает .Он у Вас там один?
Алекс Петров да один остался к сожалению. В этом году вроде планируют списать его(((
Тимур Мирнинский :жаль 😔
FILINVIDEO он и в Иркутск залетает (Иркутск -Полярный ) , кстати у той тушки (134) переделанный салон ;-)
👍👍👍
😎
Класс,,,
И самолёты были красивые и пилоты умели летать.
Фил что за приложение показывающие скорость и высоту полёта???
"Gps спидометр - Счетчик пробега"
FILINVIDEO спасибо
FILINVIDEO спасибо
На 5.40 для чего выпустил итерцепторы?
Видимо для плавного снижения.
Скорость гасят при снижении на малом газу.
Последние 2 коммерческих ту154
В Корее или в Китае есть еще.
Das ist wahres Fliegen. Tu-154 ftw!
Посмотрел видео того года,на том же месте летел? ;-)
Я в том году не летал.)
2:42 ...все в мелочах.
Вес полёт снимать только крыля самолёта,это что, нормально по вашему?
Еще никто не жаловался.
А на телефоне что за высота отображена?
Истинная высота.
А где у стюардесс ППШ?😄😁😆😅🤣🤩
И вот Воронеж звания "Город Герой" так и не удостоился.
154 и хвостик 134 ! отдхают в Адлере!
Игорь Сурченко Нет Игорь по климату Сочи маловато будет!
Снимите перелет Москва Баку Нахчиван
Дорого)
На высотах 12100 метров при массе самолета ТУ154 М 86-82 тонны допустимая скорость , 0,825 М
А ГДЕ АПЛОДИСМЕНТЫ
Аплодисменты в третий части после посадки в Домодедово.
FILINVIDEO А КОГДА ТРЕТЬЯ ЧАСТЬ БУДЕТ
Вторая часть должна была выйти в пятницу, а получилось во вторник. Наверное пятница в 18 мск.
Кстати, аплодисменты были не при касаниии как обычно, а после того как борт оттормозился до безопасной! Видимо летели не просто любители, а настоящие фанаты с пониманием дела ! Я Это заметил)
Пол самолета фанатов было)
Сух пайком ВОВ кормили?)
Да) Я такой вкуснятины еще не ел!
Не создай себе кумира.
То что был популярен 154 не спорю.
Летал на нем. Давно.
Пассажиром.
Три задних движаа портят.
134 в этом плане лучше
Тут вот что зависит модель самолета и летчик.
Но конструкция 154 опасна и аналоги.
Красив 154 да не спорю.
На высоких высотах нельзя летать.
Зачем пилоты высоко его поднимают потом происходят аварии.
154 подвержен срыву потока и подвержен быстрому подхвату то есть вверх.
В общем пора давно самолет убрать с рейсов.
Есть новые тушки получше я только за.
Боинги и аирбасы гнать из России.
Это вражеская техника.
Россия захвачена.
Вы представьте себе в сша тушки.
Никогда такого у них не будет.
я создаю себе кумира. а как без кумира жить, я уже где-то слышал от Попов, а они лжецы в общем то в массе
Что вы молитесь на звук 134 и 154.
У них раздражающий писклявый звук.
Ненавижу.