Интересный материал. Кадиллак содрал переднюю часть салона у Люсида. Да и конкурентом ему будет в том числе Люсид Гравити, к-й при той же цене опережает Кэдди на многие годы. Хонда, без сомнения, создала сбалансированный, качественный и востребованный продукт.
@vladiusurdnot не факт что Эскалейд 20 года создан раньше Эйра. И у того Эскалейда нет большого экрана-трансформера меж водителем и пассажиром, и приборка куда-то вылезает из длинной общей панели. В сравнении с Эйром интерьер как топором рубили, нет той изящной легкости и цельности.
По мне им надо сделать гибридный Кадиллак с легким генератором и мощными электромоторами. ДВС в идеале с высоким КПД поставить чтобы выдавал хотя бы 100 киловатт в час. А электромоторы можно и у Теслы взять есть дешевые Тесла Херпин движки по 355-360 лошадок. Цена в производстве 1000 долларов. Вот два таких поставить и будет мощность 710-720 лошадок. Аккумулятора хватит на 100 киловатт, а может даже и 50 киловатт хватит. При том что в электроверсии Кадиллака Эскалейда 220 киловатт батарейка.
@@lee-6006 А на чем ездить тогда? Сам посуди нормальная тачка под 500-600 лошадок легковая тратит 10 литров в среднем на 100 км в Европе например 1,75-1,85 евро литр стоит. То есть затраты 15-17 евро на 100 км. И электричка взять Тесла Плейд тратит 20-25 киловатт на 100 км. При цене в Германии для частников электричества 33 евроцента выходит 6,6-8,25 евро на 100 км. Если модел 3 взять от Тесла расход будет 12-15 киловатт на 100 км. Выйдет 4-5 евро на 100 км. Так смысл тогда на ДВС ездить? Так же выйдет в странах СНГ в среднем в 3-10 раз дешевле на электричестве будет ездить, чем на ДВС. Смотря конечно где какая цена за электричество она разнится по сравнению с бензином и дизелем.
Спасибо за видео🙌 По внутрянке по Кадилак конечно печаль, стиль всех брендов сейчас, одно и тоже 2-3 экрана и готово))) Хонда на США конечно красавцы, жаль в Европе это недоступно изза ЭКО недоразвитых😁 Ждем реакции на коменты:)
Это наоборот плюс что именно американская модель! Мне нравится когда хонда ов омэрика а не это вот все Китай Япония Корея. Хонда риджлайн лучше американская чем Исузу родей\опел фронтера\хонда паспорт из японии
Все эти электрические приколы только до попадания в серьезную аварию, если это случится, эта штука аннигилируется сама и все вокруг и никто не сможет её потушить.
@@PrestoPresteinn Вот то что пробито и горит, а другие ячейки не включаются в цепную реакцию. Кроме того есть и встроенная система тушения, газом каким-то... не помню, но температуру горения снижает.
Cadillac vistic круто,но он по хуже чем ascalade,радует что он полностью электрический!)) -А вообще больше всего меня радует,что привычный ДВС постепенно уходит в прошлое и уйдёт НАВСЕГДА,он уже просто надоел и миру пора уже переходить на новые технологии,такие как водород,да сейчас это очень опасно может быть,но время как и технологии не стоит на месте,всё развивается и эволюционирует и я как то в коментах уже писал про водород,но немного в негативном ключе,но я был не прав и я это признаю,т.к за водородом СКОРОЕ и ЛУЧШЕЕ БУДУЩЕЕ,с интересными функциями и возможностями и такому будущему я ОЧЕНЬ РАДУЮСЬ!))
А если и есть вред то больше от дешевого Китая и если на то уж пошло,то можно подумать и о том,сколько вреда нанёс этот ваш привычный ДВС И НЕ ТОЛЬКО ПРИРОДЕ,НО И ЛЮДЯМ?!- А Я НЕ ПРОСТО УВЕРЕН,А Я УБЕЖДЁН,ЧТО ВРЕДА ОТ ЧИСТОГО ДВС НА МНОГО БОЛЬШЕ,ВСЕЙ ЭКОЛОГИИ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ!-А СКОЛЬКО ВЫБРОСОВ ИДЁТ В АТМОСФЕРУ ОТ ЭТОГО ДВС,ОБ ЭТОМ НИ КТО НЕ ДУМАЕТ,А ВЕДЬ ВСЕЛЕННАЯ ОТ ЭТОГО И СТРАДАЕТ,МАЛО ТОГО ЧТО ЛЮДИ КАК СВИНЬИ ЖИВУТ(СРУТ ГДЕ ПОПАЛО И ЗА СОБОЙ НЕ УБИРАЮТ,О ПРИРОДЕ СОВЕРШЕННО НЕ ЗАБОТЯТСЯ О ПРИРОДЕ И ОКРУЖАЮЩИХ,ВОТ ОТ ЭТОГО И ВСЕ КАТАКЛИЗМЫ ПО ВСЕМУ МИРУ,ПРОСТО ПОПРОБУЙ ВСТАТЬ НА ЕЁ МЕСТО,ПОВЕРЬ ТЫ ВЗВОЕШЬ,В ПЕРВУЮ ЖЕ СЕКУНДУ! - вот компонентов у земли матушки просто ПРЕДОСТАТОЧНО и на всех хватит,надо лишь нормальные мозги иметь и руки чтобы с того места росли и всё делать на совесть,тогда всё будет НАДЁЖНО и БЕЗОПАСНО!
@@Alexvoron2385а тебе в голову не пришла простая мысль, что эти новые технологии, гораздо больше вредят планете, чем традиционные ДВС? Нет? А напрасно. Так что не надо фантазировать об экологии. Невозможно развивать цивилизацию, и не вредить природе. Пора уже это понять.
@@Alexvoron2385какая нахрен забота об экологии??? Поинтересуйтесь что из себя представляет производство аккумуляторных батарей, добыча ресурсов доя таких батареек. Почитайте о том, насколько сейчас развит процесс утилизации батарей. Электрички - это тупиковый путь.
Да хватит это писать под каждым видео, от того что Вы говорите что ДВС говно лучше не станет никому. Производство ваших "безвредных" электрокаров вреднее ДВС во всех аспектах, а за утилизацию "безвредных батарей" я пожалуй промолчу, включите пожалуйста голову
Honda также представила Acura ADX (кроссовер) на базе Acura Integra
О, наконец-то Хонда вспомнила, что у их изделий должен быть дизайн. Первое их изделие за последних лет 5-7 похожее на автомобиль.
Спасибо за интересный ролик 🤝👍✌️😎
Интересный материал. Кадиллак содрал переднюю часть салона у Люсида. Да и конкурентом ему будет в том числе Люсид Гравити, к-й при той же цене опережает Кэдди на многие годы.
Хонда, без сомнения, создала сбалансированный, качественный и востребованный продукт.
Такая архитектура интерьера уже давно есть у Эскалейда, который вышел раньше серийного Lucid Air с похожим интерьером
@vladiusurdnot не факт что Эскалейд 20 года создан раньше Эйра. И у того Эскалейда нет большого экрана-трансформера меж водителем и пассажиром, и приборка куда-то вылезает из длинной общей панели. В сравнении с Эйром интерьер как топором рубили, нет той изящной легкости и цельности.
У Гравити ужасный интерьер, обычный китаец, явно не Эир.
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism верим, верим.
@@VaskaDenisov-m5x Спасибо, но лучше проверьте)
Трек классный в начале не убирай его
Кадиллак крутеет
Хонда молодцы, достойный аппарат, конкурент форд бронко, очевидно
Сadillak супер красовер🤙
Вот прекрасен же вышел Кадилак. Если бы не был электрическим. 😕
По мне им надо сделать гибридный Кадиллак с легким генератором и мощными электромоторами. ДВС в идеале с высоким КПД поставить чтобы выдавал хотя бы 100 киловатт в час. А электромоторы можно и у Теслы взять есть дешевые Тесла Херпин движки по 355-360 лошадок. Цена в производстве 1000 долларов. Вот два таких поставить и будет мощность 710-720 лошадок. Аккумулятора хватит на 100 киловатт, а может даже и 50 киловатт хватит. При том что в электроверсии Кадиллака Эскалейда 220 киловатт батарейка.
В 6.2 моторе задирает коренные вкладыши тысяч на 7000. Так что может и не так плохо быть электрическим.
Купил бы не глядя?
Я считаю, что пора прекращать всю эту авто-электрическую хрень.
@@lee-6006 А на чем ездить тогда? Сам посуди нормальная тачка под 500-600 лошадок легковая тратит 10 литров в среднем на 100 км в Европе например 1,75-1,85 евро литр стоит. То есть затраты 15-17 евро на 100 км. И электричка взять Тесла Плейд тратит 20-25 киловатт на 100 км. При цене в Германии для частников электричества 33 евроцента выходит 6,6-8,25 евро на 100 км. Если модел 3 взять от Тесла расход будет 12-15 киловатт на 100 км. Выйдет 4-5 евро на 100 км. Так смысл тогда на ДВС ездить? Так же выйдет в странах СНГ в среднем в 3-10 раз дешевле на электричестве будет ездить, чем на ДВС. Смотря конечно где какая цена за электричество она разнится по сравнению с бензином и дизелем.
Спасибо за видео🙌
По внутрянке по Кадилак конечно печаль, стиль всех брендов сейчас, одно и тоже 2-3 экрана и готово)))
Хонда на США конечно красавцы, жаль в Европе это недоступно изза ЭКО недоразвитых😁
Ждем реакции на коменты:)
У нас в Европе всё Ок, неандертальцам, не понимающим что такое ЭКО, к нам ненадо.
Почему X5 M? 😅
Музыка в конце шикарна, можно ссылку на неё
Мазда шикарная !
По мне так оч.красивый ослик,по сравнению с китаем дорогой но более престижный в то же время плюс история...
Если бы Вестик был бы бензиновым на V8 он скорее всего был бы хитом
Гавно
Веста шлак! А с v8 это шлак в квадрате
Про "плавающую" центральную консоль не понял. Имелось в виду наверное "парЯщая"?
скрипящее
@@СергейИванов-э7у9оскорее "пер...ая"😂 😂 😂
Паспорт - прикольный! Жаль только, что это чисто американская модель. За эти деньги в Раше лисян будет выгоднее
Это наоборот плюс что именно американская модель! Мне нравится когда хонда ов омэрика а не это вот все Китай Япония Корея. Хонда риджлайн лучше американская чем Исузу родей\опел фронтера\хонда паспорт из японии
Красивый кедди.
Как называется трек где показывает Хонду?
Модели BMW стали мерилом и ориентиром для оценки автомобилей… вау!
Пусть ставят v8, норм тачка будет
Mazda EZ-6 не назвать седаном. Скорее это уже класс GT или купе
Или проще говоря - это лифтбэк
@vladiusurdnot мы этого не знаем, поскольку не видно поднимается ли заднее стекло вместе с крышкой багажника
@@Odessith Есть много видео, где показано, что у Мазды EZ-6 багажник открывается как у лифтбэка
Все эти электрические приколы только до попадания в серьезную аварию, если это случится, эта штука аннигилируется сама и все вокруг и никто не сможет её потушить.
Это если пробъёт батарею. А в новых моделях акку есть система защищающая остальные ячейки от перегрева.
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism там защита не пробивается? Полагаю она скорее маркетологическая.
@@PrestoPresteinn Вот то что пробито и горит, а другие ячейки не включаются в цепную реакцию. Кроме того есть и встроенная система тушения, газом каким-то... не помню, но температуру горения снижает.
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism надеюсь это так и есть
Хонда на фрилендер97 похож.в новой реинкарнации
Опять наврал, нет тут нигде бмв)
Действительно, задние поворотники то работают и водитель не без мозгов будет в отличии от бёневэ
@stratospheros )))👏😎
ВАЗ Нива - конкурент БМВ Х-5.
Нива вне конкуренции
@@TheKingDrive100%!
❤
✌️
2900кг 😣пиз😊
Я не понимаю Кадилак они делают красивые машины жаль что электрические, засунули v8 в каждую из них.
Норм
karoche rebiata vsem kabzdec!!!
Китайцы дешевле ли чем этот Кадиллак? Мне кажется у них в Америке шансы сомнительные, вот у европейцев серьезные проблемы с ценами
Нахуй идут ваши китайцы
Кадилак классный
Какой нафиг бнв хы5?🤮🤮🤮
То кадилак представил свой БМВ то лексус, так все хотят быть похожи на БМВ.
В головах таких как ты всего лишь
Это просто позорный кликбейт...
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinismвсе автопроизводители конкурируют с немецкими, поэтому и позиционируют свои авто как альтернатива немецкому
@@islambaichorov Ну, прям они без этого свои модели т создать не могут)
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism нет ну могут, но должны же хайпануть
кадиллак и мазда очень красивые с виду
Только в жизни кавно, хочешь маленький проблем купи маленькую Мазду миату, хочешь большую проблему купи большую Мазду каедос
Cadillac vistic круто,но он по хуже чем ascalade,радует что он полностью электрический!))
-А вообще больше всего меня радует,что привычный ДВС постепенно уходит в прошлое и уйдёт НАВСЕГДА,он уже просто надоел и миру пора уже переходить на новые технологии,такие как водород,да сейчас это очень опасно может быть,но время как и технологии не стоит на месте,всё развивается и эволюционирует и я как то в коментах уже писал про водород,но немного в негативном ключе,но я был не прав и я это признаю,т.к за водородом СКОРОЕ и ЛУЧШЕЕ БУДУЩЕЕ,с интересными функциями и возможностями и такому будущему я ОЧЕНЬ РАДУЮСЬ!))
Радует? - Эти электрички больше вреда для природы! А, как ты её потушить и чем, кода батарею не возможно потушить?!
- Очередное кидалово Людства.
А если и есть вред то больше от дешевого Китая и если на то уж пошло,то можно подумать и о том,сколько вреда нанёс этот ваш привычный ДВС И НЕ ТОЛЬКО ПРИРОДЕ,НО И ЛЮДЯМ?!- А Я НЕ ПРОСТО УВЕРЕН,А Я УБЕЖДЁН,ЧТО ВРЕДА ОТ ЧИСТОГО ДВС НА МНОГО БОЛЬШЕ,ВСЕЙ ЭКОЛОГИИ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ!-А СКОЛЬКО ВЫБРОСОВ ИДЁТ В АТМОСФЕРУ ОТ ЭТОГО ДВС,ОБ ЭТОМ НИ КТО НЕ ДУМАЕТ,А ВЕДЬ ВСЕЛЕННАЯ ОТ ЭТОГО И СТРАДАЕТ,МАЛО ТОГО ЧТО ЛЮДИ КАК СВИНЬИ ЖИВУТ(СРУТ ГДЕ ПОПАЛО И ЗА СОБОЙ НЕ УБИРАЮТ,О ПРИРОДЕ СОВЕРШЕННО НЕ ЗАБОТЯТСЯ О ПРИРОДЕ И ОКРУЖАЮЩИХ,ВОТ ОТ ЭТОГО И ВСЕ КАТАКЛИЗМЫ ПО ВСЕМУ МИРУ,ПРОСТО ПОПРОБУЙ ВСТАТЬ НА ЕЁ МЕСТО,ПОВЕРЬ ТЫ ВЗВОЕШЬ,В ПЕРВУЮ ЖЕ СЕКУНДУ!
- вот компонентов у земли матушки просто ПРЕДОСТАТОЧНО и на всех хватит,надо лишь нормальные мозги иметь и руки чтобы с того места росли и всё делать на совесть,тогда всё будет НАДЁЖНО и БЕЗОПАСНО!
@@Alexvoron2385а тебе в голову не пришла простая мысль, что эти новые технологии, гораздо больше вредят планете, чем традиционные ДВС? Нет? А напрасно. Так что не надо фантазировать об экологии. Невозможно развивать цивилизацию, и не вредить природе. Пора уже это понять.
@@Alexvoron2385какая нахрен забота об экологии??? Поинтересуйтесь что из себя представляет производство аккумуляторных батарей, добыча ресурсов доя таких батареек. Почитайте о том, насколько сейчас развит процесс утилизации батарей. Электрички - это тупиковый путь.
Да хватит это писать под каждым видео, от того что Вы говорите что ДВС говно лучше не станет никому. Производство ваших "безвредных" электрокаров вреднее ДВС во всех аспектах, а за утилизацию "безвредных батарей" я пожалуй промолчу, включите пожалуйста голову
Зикр 001 рулит😂
Заблокировали твой зикр, едь к хакерам и готовь 300 к
Нудное бормотание.