Можно, но только чуть-чуть. Достаточное количество масла снаружи столько не проникнет. И хватит ненадолго. Так что для нормальной пропитки сальников разобрать моторчик всё-таки придётся. Я постоянно разбираю что-нибудь в первый раз, и всегда получалось собрать обратно. Просто будьте внимательней и помечайте как-нибьдь разьединяемые детали и фиксируйте на фото на мобильник. Удачи!
Привет! Я не знаю, какого года у меня моторчик. Машина 2000 г.в. Сальника почти не видно. Этот узел со втулкой не предназначен для разборки. Я разобрал его специально для переделки на подшипники качения и попутно снял это видео по смазке втулок. Вам это разбирать не нужно, потом трудно выровнять прижимную пластину. Сальник смазывается через прорези в этой пластине.
Как правило когда замечают проблему с мотором вентилятора отопителя - уже слишком поздно, на валу и подшипниках скольжения образуется выработка, зазор становится слишком большим+задиры на поверхностях и работать это уже не будет, можно смазывать чем угодно толка ноль. Остаётся или переделывать под обычные подшипники или шлифовать вал ротора и изготавливать новые втулки. Очень редко кто-то разбирает мотор с целью текущего ремонта и смазки когда он ещё исправен.
Привет! Да, вы правы. Бывают и почти убитые моторчики, но мне их попадалось процентов 5 -10 из общего количества. Люди всё равно будут их ремонтировать и смазывать. Я просто показал, как правильно, чтобы их труд не пропал даром.
Можешь мазать ЦИАТИМом. Тебе никто не запрещает.Потом не обижайся, что зимой на морозе моторчик не будет работать. Я родился в СССР, раньше СТО почти не было. Все сами так ремонтировали. Я научился у других. Кроме того, я выучился на мастера по ремонту сложной бытовой техники. Мастера обучения тоже не дураки были. А ты мажь чем хочешь. Удачи!
Отлично сказано, ни убавить, ни добавить! Спасибо!
Спасибо большое за информацию
Спасибо Иваныч ты прав всё так и есть👍
Спасибо,полезное видео! А можно смазать моторчик не разбирая его,опасаюсь что назад не соберу или походу действия что-то сламаю ?)))
Можно, но только чуть-чуть. Достаточное количество масла снаружи столько не проникнет. И хватит ненадолго. Так что для нормальной пропитки сальников разобрать моторчик всё-таки придётся. Я постоянно разбираю что-нибудь в первый раз, и всегда получалось собрать обратно. Просто будьте внимательней и помечайте как-нибьдь разьединяемые детали и фиксируйте на фото на мобильник. Удачи!
Самый дельный совет. Спасибо.
Полезно знать, спасибо 👍
Привет Иваныч, я всегда так делаю. Спасибо очень важная информация.
Быстро,внятно и понятно,от души!
Уважение и Благодарность!!!
Спасибо!
Сколькоразбирал некаког войлока нет у тебя 17года моторчик
Привет! Я не знаю, какого года у меня моторчик. Машина 2000 г.в. Сальника почти не видно. Этот узел со втулкой не предназначен для разборки. Я разобрал его специально для переделки на подшипники качения и попутно снял это видео по смазке втулок. Вам это разбирать не нужно, потом трудно выровнять прижимную пластину. Сальник смазывается через прорези в этой пластине.
Как правило когда замечают проблему с мотором вентилятора отопителя - уже слишком поздно, на валу и подшипниках скольжения образуется выработка, зазор становится слишком большим+задиры на поверхностях и работать это уже не будет, можно смазывать чем угодно толка ноль. Остаётся или переделывать под обычные подшипники или шлифовать вал ротора и изготавливать новые втулки. Очень редко кто-то разбирает мотор с целью текущего ремонта и смазки когда он ещё исправен.
Привет! Да, вы правы. Бывают и почти убитые моторчики, но мне их попадалось процентов 5 -10 из общего количества. Люди всё равно будут их ремонтировать и смазывать. Я просто показал, как правильно, чтобы их труд не пропал даром.
Да я не знал есть правильно есть не правильно почему ты считаешь что циатим неверно сказочник слушать противно
Можешь мазать ЦИАТИМом. Тебе никто не запрещает.Потом не обижайся, что зимой на морозе моторчик не будет работать. Я родился в СССР, раньше СТО почти не было. Все сами так ремонтировали. Я научился у других. Кроме того, я выучился на мастера по ремонту сложной бытовой техники. Мастера обучения тоже не дураки были. А ты мажь чем хочешь. Удачи!