저한테 한정으로는 중형차 제로이백30초언저리로 끊어내는 가속력과 대중차 치고는 단단한 서스펜션(뉴라이즈2.0터보와 자연흡기는 서스펜션 틀림), Rmdps 조합 으로는 공도 약한코너링 국도 고속도로에서 운전 잘 하는 척 정도 거동은 나옵니다ㅋㅋㅋ 당연 신형차들에 비하면 차체거동은 좀 경직된 움직임을 보입니다.. lf쏘나타가 현역일땐 벤치마킹이 독일차 폭스바겐 파사트정도 였는데 그냥 하체만 단단하면 돼! 그런 수준이었거든요 물론 전작 yf소나타 보다 훨씬 거동이 좋습니다(국산차 한정)
2년전 영상보니 2년간 많이타셨네요ㄷㄷ
성능은 아직도 잘나와보이네요ㅎㅎ
19년식이면 정말 끝물같군요
ㅋㅋㅋ19년3월 단종 그때 재고차로 샀어요
연 평균 약 35000km정도 탔네요
노면소음 시끄러운거 빼곤 만족하고 탑니다
시원시원하네유
확실히 터보라 잘나가네용 2.0 na는 ……
@@User-tn8xeiruw 저는 만족합니다
3.3NA랑 100~120까진 비슷하고 그뒤론 쳐질거 같습니다
제가 타고잇는 더뉴그랜저 3.3 가솔린 이랑 가속력이 비슷하네요
더뉴 그랜저 3.3이100에서 200가는데
17초걸립니다
여전히 잘나가네요 일반유 주유중이신가요?
@@Stock2-z7l 네 일반유입니다
똥차에 고급유넣는미친새기도있니
역시 터보가 갑... 허나 재미는 na수동이 넘사벽..
저한테 한정으로는
중형차 제로이백30초언저리로 끊어내는 가속력과 대중차 치고는 단단한 서스펜션(뉴라이즈2.0터보와 자연흡기는 서스펜션 틀림), Rmdps 조합 으로는
공도 약한코너링 국도 고속도로에서 운전 잘 하는 척 정도 거동은 나옵니다ㅋㅋㅋ
당연 신형차들에 비하면 차체거동은 좀 경직된 움직임을 보입니다..
lf쏘나타가 현역일땐 벤치마킹이 독일차 폭스바겐 파사트정도 였는데 그냥 하체만 단단하면 돼! 그런 수준이었거든요
물론 전작 yf소나타 보다 훨씬 거동이 좋습니다(국산차 한정)
오일감소현상 없으신가요?
신차때는 엔진오일 엄청 소모하다가
5만km때부터 안정되더라고요
4.5리터 넣고 5000km 타면 오일 30%정도 남아서 남은 반통 보충하고
8000km 부근에서 엔진오일 교환합니다
@@hyungchulpark-o2m답변 감사합니다
평시,고속 연비얼마나나와요?
@@검둥개 서울도심 신호1,2번정도 걸리는 다닐만 한 정도면 7.5~8
국도 도심 고속도로 복합 11~12
장거리만 뛰면 16이상
서울~여수 17.3
서울~강릉~서울 18.0
서울~파주 90km정속하면 21.0
이정도 나와요(3000rpm 이하로 주행)
변속기가 몆단 짜린가요
뉴라이즈부턴 8단변속기입니다. 물론 dn8부턴 2.0터보는 없지만(중국에는 누우 2.0터보가존재합니다. 출력은 240마력정도라네요.)1.6터보가 8단자동이탑재됫고 (뉴라이즈까진 악명높은 건식7단 dct입니다) 2.5터보 n라인은 8단 dct가 적용됩니다.
@@KRA-s7m 전륜8단자동 입니다
쏘나타 뉴라이즈
2.0cvvl , lpi , hev 자동6단
1.6T , 1.7D 7단dct
2.0T 자동8단
제로백 제조사발표 7.5초
대입하면 제로이백=27초? gps 고려하면 넉넉히 30초 언저리 예상
제차 스팅어 3.3타는중인데 이거보니 리어카수준이네요 역시cc 기통이 깡패
어차피 400마력도 없는 차라 소나타와 별 차이 없어요.... 거기서 거기.
@brianschmit3627 저스팅어탑니다
@꾸잉-j8x 400마력 이하 차라 거기서 거기에여 ㅋㅋㅋ 소나타터보나 그 차나. ㅋㅋㅋㅋ
제가 K9 와 EQ900 소유중입니다만.
소나타 터보와 3.3 터보 엔진은 400마력을 넘치 못한 차라 약간의 차이입니다.
비슷합니다.
@brianschmit3627 전 휠마력 445입니다