Jedno z najlepsich aut na jazdu, motor je ako tlkot srdca, perfektny rait, perfektne do mesta aj terenu. Ano nema vymozenosti modernych aut, ale aj nasi odcovia prezili bez klimatizácie, audio systému, elektrických okien, obmedzovač rychlosti. 815 mala aj svoje chyby ale ked sa oňu stara pojde donekonečna. Stavil som s nimi krásne detstvo a prve velke auto co som jazdil, a miloval som robiť snov. Jednym slovom radost. Ak ches mozes sa pridat jazdu.
@@michalkovac3429 svatá pravda. Já z Tatrami jazdím už 21 rokov. Začínal som na T148 valník +HR a teraz jazdím na T815 valník +HR. A na tie autá nedám dopustiť! Ak sa niečo pokazí vieš to opraviť aj na kolene nad priekopou a dojedeš dom. Sú nenáročné na údržbu a vela znesú. Stačí im vela razí jak sa poví pohladzení a nenechajú Ťa v štychu... ❤️TATRA ❤️
Šiel som na tom s otcom ked som mal 12 rokov a celkom si to pelášila po dialnici 100 km/h a top speed čo sa na nej otcovy podarilo dosiahnúť tak bolo 115 km/h 😁
V Rusku sú stále cenené aj 815, obchodujú sa tam stále diely, nedajú na ňu dopustiť, dokonca na Sibíri v Magadane v najtvrdších podmienkach je doteraz vystavená na podstavci avšak legendárna Tatra 111. Aj Tatra 815 dokázala ísť bez jedného predného kolesa. Vzduchom chladený motor bol výhodou v obrovských mrazoch, problém však zostal so štartovaním, riešili to tak, že nechali motor pracovať celú noc, hlavne pri teplotách nižších ako -40 C
Pozravujem, je milé, koľko ludí sa zaujíma o jej osud...ktovie...neviem jej stav, no podľa videa vidno...že už má dačo za sebou...každopádne...urobiť z takéhoto stroja znovuzrodenie by bolo fajn...alebo aspoň keby šla na diely poprípade...nie do šrotu...
Jedno z najlepsich aut na jazdu, motor je ako tlkot srdca, perfektny rait, perfektne do mesta aj terenu. Ano nema vymozenosti modernych aut, ale aj nasi odcovia prezili bez klimatizácie, audio systému, elektrických okien, obmedzovač rychlosti.
815 mala aj svoje chyby ale ked sa oňu stara pojde donekonečna. Stavil som s nimi krásne detstvo a prve velke auto co som jazdil, a miloval som robiť snov. Jednym slovom radost. Ak ches mozes sa pridat jazdu.
Krásne a pravdivo napísané!
@@michalkovac3429 svatá pravda. Já z Tatrami jazdím už 21 rokov. Začínal som na T148 valník +HR a teraz jazdím na T815 valník +HR. A na tie autá nedám dopustiť! Ak sa niečo pokazí vieš to opraviť aj na kolene nad priekopou a dojedeš dom. Sú nenáročné na údržbu a vela znesú. Stačí im vela razí jak sa poví pohladzení a nenechajú Ťa v štychu... ❤️TATRA ❤️
Kupim hned super informačne video
@@cyrilboss9177 ak sa ti video páčilo som rád, možno na diely ju predajú, viem aj o jednom zilovi
Šiel som na tom s otcom ked som mal 12 rokov a celkom si to pelášila po dialnici 100 km/h a top speed čo sa na nej otcovy podarilo dosiahnúť tak bolo 115 km/h 😁
Tomu verím, prečo nie, boli to výborné stroje a stále sú!❤
@@CITYTIGERSSahoj! Smutno sa mi pozerá ná takéto vraky Tatroviek. Som odchovaný Tatrovák a mám možnosť na jednej takej šperkovnici jazdiť. ❤TATRA ❤
@@jankralik1485 úplne chápem
V Rusku sú stále cenené aj 815, obchodujú sa tam stále diely, nedajú na ňu dopustiť, dokonca na Sibíri v Magadane v najtvrdších podmienkach je doteraz vystavená na podstavci avšak legendárna Tatra 111. Aj Tatra 815 dokázala ísť bez jedného predného kolesa. Vzduchom chladený motor bol výhodou v obrovských mrazoch, problém však zostal so štartovaním, riešili to tak, že nechali motor pracovať celú noc, hlavne pri teplotách nižších ako -40 C
Kde sa nachadza ta tatra?
Svoju prvu davam prave dokopi. Rad by som tuto zobral na dieli.
@@michalkovac3429 na Orave led
@@michalkovac3429 lom cestných stavieb orava
Zuberec smer Huty Liptovský Mikuláš kameňolom pod spady
@@michalkovac3429 možno niečo odpredajú alebo aj darujú
Akurat na takom dupri jazdim presne táto verzia korby
Opíšte ako sa na tom jazdí
Koľko to tam stoji a kde to je?
@@MiroZPodlakši orava a dlhšie
V8 ma viac kw ako V12?
@@kubko45 bolo tam viacero typov motorov u V8 s kW pozrite wikipediu
@@kubko45 Novšie v8 boli preplňované a dokonca aj interkolerom.
Škoda ji myslíš že by se našel někdo kdo by ji mohl dat do kupy ? Můj strejda měl t 815 12 v a 12 v agro
Pozravujem, je milé, koľko ludí sa zaujíma o jej osud...ktovie...neviem jej stav, no podľa videa vidno...že už má dačo za sebou...každopádne...urobiť z takéhoto stroja znovuzrodenie by bolo fajn...alebo aspoň keby šla na diely poprípade...nie do šrotu...
Nejsilnější V8 měla 325kw
@@rockybalboa9379 môže byť tých typov bolo viac
No nevím jestli tyhle tatry měly 325kw......to dneska ano, ale dříve těžko.
To všechno mělo 300 koní s bídou .........
@@princsymbol713 Joo to mělo Terrno