Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รถเศรษฐีเอาไว้ซื้อแกง ส่วนใหญ่คนที่ซื้อรุ่นนี้ในโรงรถมีพวกซูปเปอร์คาร์จอดเรียงในโรงรถอยู่แร้ว ซื้อรุ่นนี้ไปเอาไว้ขับเล่นๆไปซื้อกับข้าว แต่อเมริการาคาล้านสองราคาเท่าฮอนด้าซีวิคบ้านเรา
เจ้าของบ่อนแถวบ้าน...ใช้ทุกวัน ไม่เห็นบ่นว่าน้ำมันเเพง🤣
มีตังค์ซื้อรถ จะบ่นเพื่อ!
ไปต่างจังหวัดขับเร็วไม่กลัว กลัวด่านจับความเร็วกับกล้องจับความเร็วนี่แหละงับ นี่เพิ่งกลับมาจากภาคเหนือนะ กล้องจับความเร็วมีตลอดทางนะ เลนขวาห้ามขับเร็วเกิน 120 km/h ด้วยนะ กล้องบางจุดเนี่ยถ้าเราขับเกินกฎหมายกำหนดจะเจอด่านอยู่ถัดไปอีกไม่ไกลเลยด้วย ข้อมูลความเร็วและรูปหลักฐานจะลิ้งไปแสดงบนมือถือของเจ้าหน้าที่แบบเรียกได้ว่าแทบจะเรียลไทม์ รถแรงแล้วก็ระมัดระวังเรื่องการปฏิบัติตามกฎหมายด้วยนะทุกคน
รถปีศาจ ทั้งรูปร่าง ทั้งเสียงท่อ ในภาพรวม
หล่อหลอนมากครับความสุขรถ NA ❤
ในบรรดานักรีวิวรถยนต์เมืองไทย ผมว่าพี่แฟนเป็นคนเดียวที่เป็นนักรีวิวรถยนต์สายซิ่งที่ใช้ศัพย์และสื่อความหมายอารมณ์ได้ครบถ้วนที่สุด
ผมว่าผมโชคดีตรงเกิดมาก็ผ่านการซิ่งข้างถนนมาบ้าง มีอาจารย์เป็นวิศวกรถ่ายทอดวิชาให้ มีเพื่อนเป็นจูนเนอร์บ้าง หลายๆอย่างมันผสมๆกันเป็นผมครับ แต่อีกไม่นานผมต้องหลีกทางให้นักรีวิวรุ่นใหม่ๆที่ขยันกว่าและสื่อสารได้ดีกว่า แต่ก็นะ...55 ผมยังอยากเทสต์รถอยู่ครับ
ตราบใดพี่แพนยังรีวิวรถผมก็ยังตามชมเสมอครับ@@THECLIPCarReview
สุขภาพแข็งแรงๆๆๆครับ🙂🙂🙂
❤❤❤❤🎉🎉❤❤❤❤❤❤
นึงในดรีมคาร์ ที่ราคาพอเอื้อมถึงเลยครับ
ขอให้สุขภาพดีครับพี่แพน
รีวิวดีมาก บอกหมดทุกข้อทุกอย่างที่คนมีรถคันนึงจะต้องรู้เลย เพิ่งมาชมครั้งแรก กดซับให้เลยครับผม
หายป่วยไวไวนะครับีอคลิปอื่นๆอีก
ช่องแอร์เหมือนสาย ๑๖๘ ที่ผมนั่งไปทำงานทุกเช้าเลยครับ
ชอบดูพี่แพนรีวิวเพราะถ้าพี่แพนนั่งได้ผมก็นั่งขับได้ขวัญใจคนตัวใหญ่ครับ555😊
อาจจะพูดไม่เก่งว่าเบาะนุ่มเบาะดันตรงไหนดี แต่เรื่องพื้นที่ผมว่าผมถนัด 55
รถในฝันเลย แต่ตอนนี้ขับ raptor V6 ไปก่อน ห้ากิโลลิตร เหมือนกันครับ 🤣
เอาจริงๆคือ...ผมขับ Raptor V6 กับ Mustang V8 เทียบกันแบบคร่าวๆ Raptor กินโหดกว่าครับ ถ้าใครชินค่าน้ำมัน Raptor V6 ผมว่า Mustang ก็ธรรมดามากสำหรับพวกเขาครับ
คุณแพนวิเคราะห์และเปรียบเทียบได้โคตรชัดอ่ะ ชอบดูครับ
ขอบคุณหลายๆครับ
ขอให้พี่แพน ไพทูรย์พงษ์หายไวๆนะครับ ดูรีวิวพี่ทุกคลิปโคตรสนุกเลยยย❤❤
พี่แพนเป็นอะไรเหรอครับ
จำคู่หูได้ครับทุกคลิปเมื่อก่อน
ขอบคุณมากครับผม กำลังพยายามรักษาตัวนะครับแต่แพทย์ยังไม่ให้เดินปกติ เพราะกระดูกเท้ายังไม่ประสานเต็มที่ครับ ก็พยายามหาย แล้วก็พยายามลดน้ำหนักเพื่อลดภาระเท้าลงด้วยพร้อมๆกันครับ
เพิ่มอีกนิดได้ lotus eletra คนซื้อนี่ต้องใจรักจริงๆ
เพิ่มอีกหน่อยได้ลัมโบ เพิ่มอีกได้โรลสรอย😂
@@มูหามะอานูวาอากาซา ไม่แซะแบบโง่ๆ ซิ อีกนิดเนี่ยมัน 5-6 แสน ถ้าเกินล้านก็คงไม่เรียกว่านิดมั้ง
@@Anirvachaniya135 เพราะคิดแบบนี้ไง ถึงไม่เจริญ
รถไฟฟ้าจะทำให้คนธรรมดาที่ไม่ใช่เศรษฐีสามารถขับรถแรงม้าเกิน 350 ได้สบายๆ หมดยุคต้องจ่ายเงินแพงๆเพื่อแลกกับแรงม้า
รถสวยมากครับพี่รีวิวรถดีจริงผมชอบพี่ในการรีวิวรถครับ
เยี่ยมเลย ครับ
5.7 กิโลต่อลิตร ถึงว่าประหยัดมากนะถ้าเทียบกับ 5ลิตรv8นะครับ😆
เรื่องกินน้ำมันมันก็เหมาะสมกับเครื่องแล้ว เครื่องไม่แรงแต่กินน้ำมันนี่สิ
รถเฉยๆมากครับ มัดแตงแต่ชอบฟังประวัติที่มา ที่ไป ฟังแล้วสนุกมาก ฟังแล้วอินทำให้อยากดูส่วนอื่นๆ ของ มัดแตง ก่อนส่งเข้าตลาด
เฉยๆแล้วมีเงินชื้อเปล่า
@@21มาร์คทินภัทร 555 อันไหนไม่เฉยของมัน ชายไหนไม่สนมัสแตงบ้าง มันดัชชีริดไปงั้น ไม่มีเงินซื้อหรอก
สวยๆมากๆคับ
แนวคิดในการออกแบบรถนี่ใช่เลย
เสียงมันเร้าใจ 555 แต่ว่าไม่ค่อยเร็วเท่าไหร่
นิสัยของฟอร์ดเลยอมอั้นหน่วงตีนต้นพอรอบมากลางปลายอื้อฮือ....ถ้าไม่โดน(ล็อคมาจากโรงงาน)
รุ่น 5.0 จอดซุปเปอร์คาร์ตามห้างได้ไหมครับ
ได้สบายครับ
พี่ตี้เอาไปเจิมยังครัข
ยุค 70 บ้านเรามีเยอะพอสมควร
รถแทร็ค รุ่นบนของงาน bangsan GTC หลายคัน
แค่งานพลาสติกภายใน ยังห่างชั้น รถยุโรปเยอะ พอๆกับรถญี่ปุ่นเลย พลาสติกแบบ ดูเป็นราคาถูกมาก ดูเป็นอีโคคาร์เลยอ้ะ
คำตอบคือซื้อมาเพราะอยากได้มัสแตงหรือพลาสติกภายใน😂
มัสเซิลคามันคือรถดิบเถื่อน เอาวัสดุภายในไปเทียบกับรถยุโรปไม่ได้ รถยุโรปมันขึ้นชื่อความหรูหรา มันไม่ได้ดิบเถื่อนแบบมัสแตงในเมกาไม่ได้แพงมากมันแพงเพราะภาษีไทย
@@มูหามะอานูวาอากาซา มันก็ควรจะสมราคาไง ซื้อเพราะมัสแตงใช่ครับ แต่การที่ตะเป็นรถดีๆ1คัน มันก้ควรจะทำให้ดีในทุกส่วนไหม?
@@Millie_bobby280 gtr คือ รถประเภทไหนครับ งานภายใน gtrดีกว่าเยอะ ถึงจะไม่ใช่ยุโรป
@@มูหามะอานูวาอากาซา รถอีโคคาร์ ราคา5แสนกว่า พลาสติกภายในก้องแก๊งคนยังตำหนิ นี่มัสแตงราคากี่ล้านครับ? สมควรถูกคำหนิไหม ผมเชื่อว่าไม่ใช่ผมคนเดียวที่คำหนิ
ติดตามครับ
เทียบกับตัว 2.3 Ecoboots แล้วต่างกันมากไหมครับ
อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะอาจจะบางคนไม่ชอบ ..ตัว 2.3 ผมขับแล้วเอาไปคืนเลยล่ะครับ อัตราเร่งแพ้ Audi TT 2.0 และความคล่องความเกาะถนนไม่ได้ดีกว่ารุ่นแปดสูบ เสียงเครื่องธรรมดามาก สำหรับรถ 3.7-3.8 ล้านผมมองว่ามีเด่นที่รูปลักษณ์กับนั่งกว้างสบายแต่ขับไม่มันส์ครับ ตัวแปดสูบคลาสสิคกว่าขลังกว่าเยอะ
@@THECLIPCarReview ขอบคุณมากครับ ผมอัตราบริโภค 2.3 น่าจะดีกว่า 5.0 ด้วยเลยคิดว่าจะไป 2.3 แทนเพราะอนาคตคิดว่าจะไหวที่ 2.3 เจอรีวิวนี้ดับฝันไปหวังที่ 5.0 เลยทีเดียว
@@KitisakSuksamran "เด่นที่รูปลักษณ์กับนั่งกว้างสบาย" มันก็ชัดเจนนะ กินน้ำมันน้อยกว่า ถ้าไม่ได้หวังขับมันส์มากเพราะถนนรถติดอยู่แล้ว เน้นขับหล่อๆเรื่อยๆ 2.3 พอแล้ว ขับเร็วๆคนมองไม่ทัน
@@KitisakSuksamranผมเคยใช้ 5.0 ครับ กินน้ำมันเยอะเหยียบคิดได้ 260 ม้ามันลงพื้นไม่ดี ผมเลยขายตัว 5.0 ไปเล่น 2.3 แทน แต่งตัว 2.3 ผมทำเคเรื่อง 700 ม้านะครับ เทอโบมันทำแรงม้าง่าย
ถ้ามีเงิน 5-6 ล้าน แล้วไม่ได้รวยอะไรมากมาย ณ ตอนนี้ ผมซื้อ LOTUS ELETRE ดีกว่า
รูปทรงการใช้งานไม่น่าเทียบกันได้ คนละตลาดเลย
ขับยากจริงไหมครับ😅
ประหยัดกว่าแร็พเตอร์ 😂😂😂😂😂
V8 5 โลลิตรเเล้วทำไม Raptor V6 ถึงกิน 3 โลลิตร?
Raptor V6 หนักกว่าเกือบๆ700กิโลเลยนะ ยางATก็ถ่วงแรงไปเยอะ ตัวถังมัดแตงก็ลู่ลมกว่าเยอะ
@@chatcharwarnphiriyasinsak1072จริง ไม่น่าถาม
หนักกว่าและยังใช้เทอโบคู่อีก แค่นี้ก้พอแล้วครับ
5.0 V8 เหยียบตลอด ได้ 20 กิโลเมครต่อน้ำมัน 1 ลิตรไหมครับพี่แพน 😆😆
10 เกียร์ เมียเชิดชู
ยางแตกๆๆๆๆๆๆ
เค้าจะบอกว่าไม่รวยซื้อไม่ได้นะเออ
ราคาแอบเอาเรี่องครับถ้าชอบตัวคอปป้าแต่งได้อะ
ราคานี้จะเอาเครื่อง V8 4.0 ขึ้นไป หาได้ที่ไหนครับสำหรับมือ 1 อันนี้คือพื้นฐานดิบมานานแล้วครับ
ราคาดีงามมากครับ ที่แพงเพราะภาษีนำเข้า
รถเศรษฐีเอาไว้ซื้อแกง ส่วนใหญ่คนที่ซื้อรุ่นนี้ในโรงรถมีพวกซูปเปอร์คาร์จอดเรียงในโรงรถอยู่แร้ว ซื้อรุ่นนี้ไปเอาไว้ขับเล่นๆไปซื้อกับข้าว แต่อเมริการาคาล้านสองราคาเท่าฮอนด้าซีวิคบ้านเรา
เจ้าของบ่อนแถวบ้าน...ใช้ทุกวัน ไม่เห็นบ่นว่าน้ำมันเเพง🤣
มีตังค์ซื้อรถ จะบ่นเพื่อ!
ไปต่างจังหวัดขับเร็วไม่กลัว กลัวด่านจับความเร็วกับกล้องจับความเร็วนี่แหละงับ นี่เพิ่งกลับมาจากภาคเหนือนะ กล้องจับความเร็วมีตลอดทางนะ เลนขวาห้ามขับเร็วเกิน 120 km/h ด้วยนะ กล้องบางจุดเนี่ยถ้าเราขับเกินกฎหมายกำหนดจะเจอด่านอยู่ถัดไปอีกไม่ไกลเลยด้วย ข้อมูลความเร็วและรูปหลักฐานจะลิ้งไปแสดงบนมือถือของเจ้าหน้าที่แบบเรียกได้ว่าแทบจะเรียลไทม์ รถแรงแล้วก็ระมัดระวังเรื่องการปฏิบัติตามกฎหมายด้วยนะทุกคน
รถปีศาจ ทั้งรูปร่าง ทั้งเสียงท่อ ในภาพรวม
หล่อหลอนมากครับ
ความสุขรถ NA ❤
ในบรรดานักรีวิวรถยนต์เมืองไทย ผมว่าพี่แฟนเป็นคนเดียวที่เป็นนักรีวิวรถยนต์สายซิ่งที่ใช้ศัพย์และสื่อความหมายอารมณ์ได้ครบถ้วนที่สุด
ผมว่าผมโชคดีตรงเกิดมาก็ผ่านการซิ่งข้างถนนมาบ้าง มีอาจารย์เป็นวิศวกรถ่ายทอดวิชาให้ มีเพื่อนเป็นจูนเนอร์บ้าง หลายๆอย่างมันผสมๆกันเป็นผมครับ แต่อีกไม่นานผมต้องหลีกทางให้นักรีวิวรุ่นใหม่ๆที่ขยันกว่าและสื่อสารได้ดีกว่า แต่ก็นะ...55 ผมยังอยากเทสต์รถอยู่ครับ
ตราบใดพี่แพนยังรีวิวรถผมก็ยังตามชมเสมอครับ
@@THECLIPCarReview
สุขภาพแข็งแรงๆๆๆครับ🙂🙂🙂
❤❤❤❤🎉🎉❤❤❤❤❤❤
นึงในดรีมคาร์ ที่ราคาพอเอื้อมถึงเลยครับ
ขอให้สุขภาพดีครับพี่แพน
รีวิวดีมาก บอกหมดทุกข้อทุกอย่างที่คนมีรถคันนึงจะต้องรู้เลย เพิ่งมาชมครั้งแรก กดซับให้เลยครับผม
หายป่วยไวไวนะครับีอคลิปอื่นๆอีก
ช่องแอร์เหมือนสาย ๑๖๘ ที่ผมนั่งไปทำงานทุกเช้าเลยครับ
ชอบดูพี่แพนรีวิว
เพราะถ้าพี่แพนนั่งได้ผมก็นั่งขับได้
ขวัญใจคนตัวใหญ่ครับ555😊
อาจจะพูดไม่เก่งว่าเบาะนุ่มเบาะดันตรงไหนดี แต่เรื่องพื้นที่ผมว่าผมถนัด 55
รถในฝันเลย แต่ตอนนี้ขับ raptor V6 ไปก่อน ห้ากิโลลิตร เหมือนกันครับ 🤣
เอาจริงๆคือ...ผมขับ Raptor V6 กับ Mustang V8 เทียบกันแบบคร่าวๆ Raptor กินโหดกว่าครับ ถ้าใครชินค่าน้ำมัน Raptor V6 ผมว่า Mustang ก็ธรรมดามากสำหรับพวกเขาครับ
คุณแพนวิเคราะห์และเปรียบเทียบได้โคตรชัดอ่ะ ชอบดูครับ
ขอบคุณหลายๆครับ
ขอให้พี่แพน ไพทูรย์พงษ์หายไวๆนะครับ ดูรีวิวพี่ทุกคลิปโคตรสนุกเลยยย❤❤
พี่แพนเป็นอะไรเหรอครับ
จำคู่หูได้ครับทุกคลิปเมื่อก่อน
ขอบคุณมากครับผม กำลังพยายามรักษาตัวนะครับแต่แพทย์ยังไม่ให้เดินปกติ เพราะกระดูกเท้ายังไม่ประสานเต็มที่ครับ ก็พยายามหาย แล้วก็พยายามลดน้ำหนักเพื่อลดภาระเท้าลงด้วยพร้อมๆกันครับ
เพิ่มอีกนิดได้ lotus eletra คนซื้อนี่ต้องใจรักจริงๆ
เพิ่มอีกหน่อยได้ลัมโบ เพิ่มอีกได้โรลสรอย😂
@@มูหามะอานูวาอากาซา ไม่แซะแบบโง่ๆ ซิ
อีกนิดเนี่ยมัน 5-6 แสน ถ้าเกินล้านก็คงไม่เรียกว่านิดมั้ง
@@Anirvachaniya135 เพราะคิดแบบนี้ไง ถึงไม่เจริญ
รถไฟฟ้าจะทำให้คนธรรมดาที่ไม่ใช่เศรษฐีสามารถขับรถแรงม้าเกิน 350 ได้สบายๆ หมดยุคต้องจ่ายเงินแพงๆเพื่อแลกกับแรงม้า
รถสวยมากครับพี่รีวิวรถดีจริงผมชอบพี่ในการรีวิวรถครับ
เยี่ยมเลย ครับ
5.7 กิโลต่อลิตร ถึงว่าประหยัดมากนะถ้าเทียบกับ 5ลิตรv8นะครับ😆
เรื่องกินน้ำมันมันก็เหมาะสมกับเครื่องแล้ว เครื่องไม่แรงแต่กินน้ำมันนี่สิ
รถเฉยๆมากครับ มัดแตง
แต่ชอบฟังประวัติที่มา ที่ไป ฟังแล้วสนุกมาก ฟังแล้วอิน
ทำให้อยากดูส่วนอื่นๆ ของ มัดแตง ก่อนส่งเข้าตลาด
เฉยๆแล้วมีเงินชื้อเปล่า
@@21มาร์คทินภัทร 555 อันไหนไม่เฉยของมัน ชายไหนไม่สนมัสแตงบ้าง มันดัชชีริดไปงั้น ไม่มีเงินซื้อหรอก
สวยๆมากๆคับ
แนวคิดในการออกแบบรถนี่ใช่เลย
เสียงมันเร้าใจ 555 แต่ว่าไม่ค่อยเร็วเท่าไหร่
นิสัยของฟอร์ดเลยอมอั้นหน่วงตีนต้นพอรอบมากลางปลายอื้อฮือ....ถ้าไม่โดน(ล็อคมาจากโรงงาน)
รุ่น 5.0 จอดซุปเปอร์คาร์ตามห้างได้ไหมครับ
ได้สบายครับ
พี่ตี้เอาไปเจิมยังครัข
ยุค 70 บ้านเรามีเยอะพอสมควร
รถแทร็ค รุ่นบนของงาน bangsan GTC หลายคัน
แค่งานพลาสติกภายใน ยังห่างชั้น รถยุโรปเยอะ พอๆกับรถญี่ปุ่นเลย พลาสติกแบบ ดูเป็นราคาถูกมาก ดูเป็นอีโคคาร์เลยอ้ะ
คำตอบคือซื้อมาเพราะอยากได้มัสแตงหรือพลาสติกภายใน😂
มัสเซิลคามันคือรถดิบเถื่อน เอาวัสดุภายในไปเทียบกับรถยุโรปไม่ได้ รถยุโรปมันขึ้นชื่อความหรูหรา มันไม่ได้ดิบเถื่อนแบบมัสแตงในเมกาไม่ได้แพงมากมันแพงเพราะภาษีไทย
@@มูหามะอานูวาอากาซา มันก็ควรจะสมราคาไง ซื้อเพราะมัสแตงใช่ครับ แต่การที่ตะเป็นรถดีๆ1คัน มันก้ควรจะทำให้ดีในทุกส่วนไหม?
@@Millie_bobby280 gtr คือ รถประเภทไหนครับ งานภายใน gtrดีกว่าเยอะ ถึงจะไม่ใช่ยุโรป
@@มูหามะอานูวาอากาซา รถอีโคคาร์ ราคา5แสนกว่า พลาสติกภายในก้องแก๊งคนยังตำหนิ นี่มัสแตงราคากี่ล้านครับ? สมควรถูกคำหนิไหม ผมเชื่อว่าไม่ใช่ผมคนเดียวที่คำหนิ
ติดตามครับ
เทียบกับตัว 2.3 Ecoboots แล้วต่างกันมากไหมครับ
อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะอาจจะบางคนไม่ชอบ ..ตัว 2.3 ผมขับแล้วเอาไปคืนเลยล่ะครับ อัตราเร่งแพ้ Audi TT 2.0 และความคล่องความเกาะถนนไม่ได้ดีกว่ารุ่นแปดสูบ เสียงเครื่องธรรมดามาก สำหรับรถ 3.7-3.8 ล้านผมมองว่ามีเด่นที่รูปลักษณ์กับนั่งกว้างสบายแต่ขับไม่มันส์ครับ ตัวแปดสูบคลาสสิคกว่าขลังกว่าเยอะ
@@THECLIPCarReview ขอบคุณมากครับ ผมอัตราบริโภค 2.3 น่าจะดีกว่า 5.0 ด้วยเลยคิดว่าจะไป 2.3 แทนเพราะอนาคตคิดว่าจะไหวที่ 2.3 เจอรีวิวนี้ดับฝันไปหวังที่ 5.0 เลยทีเดียว
@@KitisakSuksamran "เด่นที่รูปลักษณ์กับนั่งกว้างสบาย" มันก็ชัดเจนนะ กินน้ำมันน้อยกว่า ถ้าไม่ได้หวังขับมันส์มากเพราะถนนรถติดอยู่แล้ว เน้นขับหล่อๆเรื่อยๆ 2.3 พอแล้ว ขับเร็วๆคนมองไม่ทัน
@@KitisakSuksamranผมเคยใช้ 5.0 ครับ กินน้ำมันเยอะเหยียบคิดได้ 260 ม้ามันลงพื้นไม่ดี ผมเลยขายตัว 5.0 ไปเล่น 2.3 แทน แต่งตัว 2.3 ผมทำเคเรื่อง 700 ม้านะครับ เทอโบมันทำแรงม้าง่าย
ถ้ามีเงิน 5-6 ล้าน แล้วไม่ได้รวยอะไรมากมาย ณ ตอนนี้ ผมซื้อ LOTUS ELETRE ดีกว่า
รูปทรงการใช้งานไม่น่าเทียบกันได้ คนละตลาดเลย
ขับยากจริงไหมครับ😅
ประหยัดกว่าแร็พเตอร์ 😂😂😂😂😂
V8 5 โลลิตรเเล้วทำไม Raptor V6 ถึงกิน 3 โลลิตร?
Raptor V6 หนักกว่าเกือบๆ700กิโลเลยนะ ยางATก็ถ่วงแรงไปเยอะ ตัวถังมัดแตงก็ลู่ลมกว่าเยอะ
@@chatcharwarnphiriyasinsak1072จริง ไม่น่าถาม
หนักกว่าและยังใช้เทอโบคู่อีก แค่นี้ก้พอแล้วครับ
5.0 V8 เหยียบตลอด ได้ 20 กิโลเมครต่อน้ำมัน 1 ลิตรไหมครับพี่แพน 😆😆
10 เกียร์ เมียเชิดชู
ยางแตกๆๆๆๆๆๆ
เค้าจะบอกว่าไม่รวยซื้อไม่ได้นะเออ
ราคาแอบเอาเรี่องครับถ้าชอบตัวคอปป้าแต่งได้อะ
ราคานี้จะเอาเครื่อง V8 4.0 ขึ้นไป หาได้ที่ไหนครับสำหรับมือ 1 อันนี้คือพื้นฐานดิบมานานแล้วครับ
ราคาดีงามมากครับ ที่แพงเพราะภาษีนำเข้า