был у меня в прошлом году случай: менял резину зима-лето сделал балансировку, поехал на розвал и как то биение почувствовал с переднего правого колеса, но думал дорога фиговая. . . . . сделали мне розвал схождения и на трасу. . . . . короче на 80км по ровной дороге началась тряска кузова, на 120 и выше - ахреневал от вибраций по полной, даже руль кидало. . . . . короче я в тот день был в 3 сервисах по балансировке и так мне ничего не смогли сделать, сказали диск кривой, хотя я точно в ямы не попадал короче, понял что шиномонтажка виновата все же но блин почему сразу в 3-х разных сервисах . . . ?! собрал мысли в кучю, снял колесо, вайтспиритом почистил от всех грузов и клея полностью (блин запарился скребсти . . . . ) и поехал на 4-ю шиномонтажку (которую, кстати, недавно открыли), ну , думаю, хоть у них станок свежий может и смогут отбалансировать . . . и что ты думаешь ? - понадобилось 10 грамм одним грузиком и все !!!!! я все колеса балансанул у них, вибрации ушли, а то думал может еще и ступичный умер . . . . короче вывод прост: всем все пофиг, народ не парится, а вот когда будет много злобных клиентов начнут что то калибровать.....
Smile Master помимо калибровки,есть ещё и так называемый порог балансировки,в шинках обычно это 10 граммов,а для себя они делают 2-3грамма. Литье конечно хорошо,но когда ковка лопается на прямой дороге,это жестоко. Предпочитаю теперь штамп...
А что он сделал не так? Расскажите пожалуйста, я купил стенд и не знаю как правильно откалибровать, нашол этот ролик но сдесь все пишут что не правильно.
Да ему не до этого,на него снизошло что иногда балансировка нужна.Она вообще то в принципе при каждом включении нужна,но его пока не озарило. У него самоклейки для красоты лежат,видно спиздил где то,там на один комплект грузов,и то если хватит. Не удивляет,что у него на штамповку нет там грузов.Штук 10 всего-по 40-50 гр?Он вообще видно лепит одно и тоже на всё.Хули профи-блоггер.
У нас на работе тоже так Sillan китайская балансировка тоже при Балансировке литых титанках, такая же проблема. Вот например железный отбалансировал потом провернул конус, колесо все нормально опять по 0 0. А вот титанки не так особенно большие колёса. Я думаю специальный адаптер надо использовать где закрепляется к балансировке через отверствия болтов. У титанок центральное отверстие почему то не идеальное + конуса средние и большие не идеальные
У меня в инструкции на станок нет требований по вводу параметров колеса перед калибровкой. Калибровка производится на диске без резины. Хотя мне кажется на предварительно отбалансированом колесе тоже можно.
Может перестать постоянно калибровать станок, а просто начать правильно вносить параметры колес в станок, правильно выбирать программу балансировки и устанавливать грузы в нужные места?
Друг ты сейчас это колесо для станка сделал Эталонным! Хоть ты его и до этого балансировал (опять же на своем станке который гнал) после такой калибровки он точнее не станет. Не хочу умничать, просто хочу посоветовать, возьми новенькую запаску или заводской штамп с любого японца и т,д неважно, они с завода отбалансированны, желательно нульцевое колесо, для точности сгоняй в шиномонтажку с крутым оборудованием и пусть они тебе его крутанут на своем станке, если все ровно, кати к себе его и на нем уже делай калибровку станка, тогда станок будет как часики работать, а в иделе выше правильно говорят делать на штампе без резины! Опять же штамп лучше нулевый. P,s, работал примерно на таких же станках как у тебя.
не в одной инструкции на любой ствнок не сказано про диск, там скзано про спец мувта для колибровки, или любое колесо весом до 60 кг. ТО что тут чел говорит это все чуш и он плохой мастер. колибруется не только датчики дисбаланса, но и вал и линейка, и лазеры и тд все что есть на станке. У меня проблем с балансом нет, у меня два станка показывают одинаково, и если сниму олтбалансированное колесо и поставлю опять то всегда будут нули или погрешность в пять грамм
Мне кажется вы начинающий, не морочте людям головы,специалисты кто понимает в этом толк меня поддержут для них это как 5 копеек а не знающим это просто повредить может, даже обидно "когда не знаеш и ещё забываеш"
Ну клоун! Спасибо за ролик,ты всех рассмешил,мы с парнями в шинке ржали как кони! Все жаждут тебя на калибровку вызвать! Да,не повезло клиентам,которые тебе колёса доверили!
День добрый скажите пожалуйста почему когда снимаешь колесо и ставишь обратно на стакок балансировку показывает разные цифры в погрешности примерно 30-40 гр,но всегда по по-разному бывает и 10-20 примерно, а станок откалиброван, норм это или нет....?станок Сивик Мастер
А если у меня на мониторе буква А стоит,это что значит при балансировки колеса,какие данные нужно вводить?Палочкой железной к колесу прикладывать или нет? Извиняюсь за палочку не знаю толком названий
В смысле груз набить в любом месте при калибровке? Это как? Груз устанавливается строго в заданном месте, которое указал станок. Ну а если в любом месте, то калибровка будет отсутствовать как таковая. Может быть этот станок особенный, но обычно так делать неправильно...
молодец не поверите я таким способом целый сезон не покупаю груза чищу как вы и крашу балончиком и не отличие от новых покупаю только самоклейки секономил куча бабла клиентов хватает без работы не сижу
Здравствуйте! У меня тоже есть шино монтаж, не могу отбалансирлвать титановые диски, можете мне позвонить по виде звонку и объяснит пожалуйста, я из Казахстана город Костанай, за ранее спасибо!!!
Добрый день. Если на протекторе есть небольшое вздутие как будто резко тормозил и резина в одном месте чуть стерлась. Везде протектор 6мм а так 3мм.ли это булка Можно ли на таком колесе ездить.? Резина мишлен. Спасибо))
а литые (да и штамповки,кованые) диски с завода должны быть кривые?? то есть купил новые диски литые новую резину,а мне при балансировке по нескольку грузов на каждое колесо по навесили... или всё таки с завода диски должны быть ровные, и пока ездить без балансировки,грузиков И.Т.Д???
Если фирма, то диски ровные (на сланке не более 5-6 грамм, когда голый диск кидаешь) Но вот китайский ширпотреб мало того что разбалансирован (литьё с порами и пустотами), так ещё и кривой бывает
любит порядок? стена за балансиром засрана)) мы с линолеума брызговик натянули от пола до защитного кожуха и чисто сухо и комфортно! а на счет калибровки, так это только на твоем так! на мой нужен груз 91г. и поцедура с гемором
Для не доверчивых клиентов поясню не откалиброванный станок добавляют гемора мастеру a ноль дисбаланса всегда есть ноль а калибровать надо ровным отбалансированы штампованным тринадцатом колесом
не подскажешь,как сделать,чтоб при балансировке станок показывал вторые цифры 0 и 5 ? и как сделать,чтоб при закрытии кожуха станок сам крутил без кнопки старт?
🙄 у тебя некогда клиентов не будет! Ты что творишь! Калибровка делается на железном диске! А почему ты не запустил станок после калибровки ещё раз??? Если станок сбился есть на то причина?????? Ширина диска есть в порядке для тех оленей которые писали 6- 6.5 и т.д. нету 5.47 или 6.65 такое не существует! научитесь читать диски! шиномонтажнык когда у тебя будит машин 10-15 снеми видео своево конец рабочего дня????? Потом и говори как у тебя росложены груза?????
нужен штамп r13 c покрышкой +- нормальной, груз набивной 100 грамм, и чтобы балансир питался от стабилизатора, а не напрямую! А то что в видео полная ахинея, не рекомендую к руководству
Во первых мужик дело говорит у меня у самого шиномантажка со всеми условиями. Так что не надо докапыватся или тебе он клтентуру сбивает. Так что не надо братан всяких. Гонимых слов писать в коменты.
Надо просто знать что такое дисбаланс! Знать станок! И не слушать псевдоумельцев ! На шиномонтажах не хотят платить мастерам вот и работают в большинстве рукожепые, которые все умеют и знают ! Ещё и учить пытаются!
У меня было 1 уже такой станок я 8 лет проработал и всё было нормально, без никаких калибровок, всё по нулям постоянно проверял. За 8 лет У СТАНКА начал шататься ВАЛ, я начел интересоваться что сколько стоит, поменять вал в место с потрохами почти 80 тыс. Рублей сказали, Поэтому я купил точно такой же станок за 130т.р и вот уже 2 года и всё норм вроде.
Мужичок вот ты и выкинь свой драндулет который часто выходит из строя.а китайский станок заводской уже 3,5 года работает и ни разу не вышел из строя.и сначала ты сам иди учись как балансировать,потом другим показывай и лапшу на уши вешайте тем которые в этом ничего не понимают.а подписаться в твой канал только дурак может.иди учись иди.👎👎👎
Автор, ты писец спец....Открой ГОСТ на балансировку, в нем всё есть... Чего гадать? А ты, как бабка гадалка, херней занимаешься! Есть контрольный ротор, его и крути... Нет его, учи ГОСТ опять же!!! Фуфло не гони и тем более не снимай видео... Читай!
![Калибровка балансировочного станка Старт [официальное видео]](http://i.ytimg.com/vi/fd7TBARBtUw/mqdefault.jpg)
Колесо сначало от глины необходимо отмыть,иначе лишний вес неточность баланса...
был у меня в прошлом году случай:
менял резину зима-лето
сделал балансировку, поехал на розвал и как то биение почувствовал с переднего правого колеса, но думал дорога фиговая. . . . . сделали мне розвал схождения и на трасу. . . . . короче на 80км по ровной дороге началась тряска кузова, на 120 и выше - ахреневал от вибраций по полной, даже руль кидало. . . . .
короче я в тот день был в 3 сервисах по балансировке и так мне ничего не смогли сделать, сказали диск кривой, хотя я точно в ямы не попадал
короче, понял что шиномонтажка виновата все же но блин почему сразу в 3-х разных сервисах . . . ?!
собрал мысли в кучю, снял колесо, вайтспиритом почистил от всех грузов и клея полностью (блин запарился скребсти . . . . ) и поехал на 4-ю шиномонтажку (которую, кстати, недавно открыли), ну , думаю, хоть у них станок свежий может и смогут отбалансировать . . .
и что ты думаешь ? - понадобилось 10 грамм одним грузиком и все !!!!! я все колеса балансанул у них, вибрации ушли, а то думал может еще и ступичный умер . . . .
короче вывод прост:
всем все пофиг, народ не парится, а вот когда будет много злобных клиентов начнут что то калибровать.....
Smile Master балансировка бьёт от 80 до 120 после 120 и до 80 смотри ходовку.
Smile Master в балтийск приезжай все четко и быстро сбелаем!))
Smile Master помимо калибровки,есть ещё и так называемый порог балансировки,в шинках обычно это 10 граммов,а для себя они делают 2-3грамма. Литье конечно хорошо,но когда ковка лопается на прямой дороге,это жестоко. Предпочитаю теперь штамп...
Григорий Голдышев
Предел не 10, а 6 грамм
Для себя и в 0 вывести не впадлу ;)
Skirnir atf я образно высказался,главное что вы меня поняли.
После такой калибровки придется всётаки вызвать какого-либо специалиста)
А что он сделал не так? Расскажите пожалуйста, я купил стенд и не знаю как правильно откалибровать, нашол этот ролик но сдесь все пишут что не правильно.
5S, этой программы нужно придерживатся повсеместно, даже дома!:)
Прорезь на пятаке линейки для приклеивания самоклеющихся грузов .
Да ему не до этого,на него снизошло что иногда балансировка нужна.Она вообще то в принципе при каждом включении нужна,но его пока не озарило.
У него самоклейки для красоты лежат,видно спиздил где то,там на один комплект грузов,и то если хватит.
Не удивляет,что у него на штамповку нет там грузов.Штук 10 всего-по 40-50 гр?Он вообще видно лепит одно и тоже на всё.Хули профи-блоггер.
У нас на работе тоже так Sillan китайская балансировка тоже при Балансировке литых титанках, такая же проблема. Вот например железный отбалансировал потом провернул конус, колесо все нормально опять по 0 0. А вот титанки не так особенно большие колёса. Я думаю специальный адаптер надо использовать где закрепляется к балансировке через отверствия болтов. У титанок центральное отверстие почему то не идеальное + конуса средние и большие не идеальные
Молодец не знал что как колибровать у меня болонсировка от компаний silan тожэ китай.
У меня в инструкции на станок нет требований по вводу параметров колеса перед калибровкой. Калибровка производится на диске без резины. Хотя мне кажется на предварительно отбалансированом колесе тоже можно.
Подскажите, какой диск балансируется легче, штампованный или литой?
Штамп, всё зависит от станка, сейчас у меня Гэлакси плюс от сивик балансирует с первого раза любые диски
Может прикрутить к полу и сделать колибровку
Спасибо за видео, полезное!
Может перестать постоянно калибровать станок, а просто начать правильно вносить параметры колес в станок, правильно выбирать программу балансировки и устанавливать грузы в нужные места?
потдерживаю
Друг ты сейчас это колесо для станка сделал Эталонным! Хоть ты его и до этого балансировал (опять же на своем станке который гнал) после такой калибровки он точнее не станет. Не хочу умничать, просто хочу посоветовать, возьми новенькую запаску или заводской штамп с любого японца и т,д неважно, они с завода отбалансированны, желательно нульцевое колесо, для точности сгоняй в шиномонтажку с крутым оборудованием и пусть они тебе его крутанут на своем станке, если все ровно, кати к себе его и на нем уже делай калибровку станка, тогда станок будет как часики работать, а в иделе выше правильно говорят делать на штампе без резины! Опять же штамп лучше нулевый. P,s, работал примерно на таких же станках как у тебя.
Не приведи меня господь к такому монтажнику,ролик до середины посмотрел увидел кучу ошибок ПРОЙДИ КУРСЫ ИЛИ НАЙДИ ДРУГУЮ РАБОТУ
ты прав человек вообще не владеет вопросами.
Спасибо помог конкретно
Я бы такому мастеру не доверял свои колёса.
На таких станках написано что нужен диск 13 или 14 штамповка но никак не 15.
не в одной инструкции на любой ствнок не сказано про диск, там скзано про спец мувта для колибровки, или любое колесо весом до 60 кг. ТО что тут чел говорит это все чуш и он плохой мастер. колибруется не только датчики дисбаланса, но и вал и линейка, и лазеры и тд все что есть на станке. У меня проблем с балансом нет, у меня два станка показывают одинаково, и если сниму олтбалансированное колесо и поставлю опять то всегда будут нули или погрешность в пять грамм
@@ОлегЩербаков-ю9сесли вы балансируите на стандартных конусах,то там до 15гр на сторону полюбому будет,либо у вас обнуление поставлено 15гр😅
Норм видос а на другом станке так же происходит колибровка или у всех индивидуальные?
Я калибрую на штампах .. не проще ли ? без заморочек ...
Мне кажется вы начинающий, не морочте людям головы,специалисты кто понимает в этом толк меня поддержут для них это как 5 копеек а не знающим это просто повредить может, даже обидно "когда не знаеш и ещё забываеш"
ты правильно сказал когда нет клиентов , а когда их шквал то там столько говна и от этого не уйдешь не до порядка , капусту косишь
Ну клоун! Спасибо за ролик,ты всех рассмешил,мы с парнями в шинке ржали как кони! Все жаждут тебя на калибровку вызвать! Да,не повезло клиентам,которые тебе колёса доверили!
по внутренней части диска почему не калибровали?калибровка происходит по 2 частям диска внутрнней и наружней части колеса(диска)
Вот удалил груз ноль показывает почему?
День добрый скажите пожалуйста почему когда снимаешь колесо и ставишь обратно на стакок балансировку показывает разные цифры в погрешности примерно 30-40 гр,но всегда по по-разному бывает и 10-20 примерно, а станок откалиброван, норм это или нет....?станок Сивик Мастер
Выработка поверхностей конусов и вала
А если у меня на мониторе буква А стоит,это что значит при балансировки колеса,какие данные нужно вводить?Палочкой железной к колесу прикладывать или нет? Извиняюсь за палочку не знаю толком названий
В смысле груз набить в любом месте при калибровке? Это как? Груз устанавливается строго в заданном месте, которое указал станок. Ну а если в любом месте, то калибровка будет отсутствовать как таковая. Может быть этот станок особенный, но обычно так делать неправильно...
Не путайте балансировку колеса и калибровку станка.😂
самое прикольное клеем груз в любом месте
Скажите, этого компрессора хватает?(думаю такой же приобрести)
грузики так все разложены как будто у человека вообще работы нет!)))
Во-во) Может подготовился.
Я сильно много не зарабатываю на этом. Груза раскладывать перед сезоном и между делом когда машин нет
чистоплодный? ахахаха))))
молодец не поверите я таким способом целый сезон не покупаю груза чищу как вы и крашу балончиком и не отличие от новых покупаю только самоклейки секономил куча бабла клиентов хватает без работы не сижу
@@muhammadfeyzullaev так же делаю, только без покраса, а набивных вообще не нуждаюсь ))
Улыбнуло. )))
Конус нужно ставить во внутрь диска
Здравствуйте! У меня тоже есть шино монтаж, не могу отбалансирлвать титановые диски, можете мне позвонить по виде звонку и объяснит пожалуйста, я из Казахстана город Костанай, за ранее спасибо!!!
Добрый день. Если на протекторе есть небольшое вздутие как будто резко тормозил и резина в одном месте чуть стерлась. Везде протектор 6мм а так 3мм.ли это булка Можно ли на таком колесе ездить.? Резина мишлен. Спасибо))
Такую резину надо выкинуть, беговая с горбом!
а литые (да и штамповки,кованые) диски с завода должны быть кривые??
то есть купил новые диски литые новую резину,а мне при балансировке по нескольку грузов на каждое колесо по навесили...
или всё таки с завода диски должны быть ровные, и пока ездить без балансировки,грузиков И.Т.Д???
Jomei диски конечно же должны быть ровные а балансировку надо делать полюбому. Так что это нормально
Если фирма, то диски ровные (на сланке не более 5-6 грамм, когда голый диск кидаешь)
Но вот китайский ширпотреб мало того что разбалансирован (литьё с порами и пустотами), так ещё и кривой бывает
Почему. Не останавливается колесо на балансирлвочном станке причины норберд 4524Е
Андрей Крым
Сдох электромагнитный тормоз или его реле
Skirnir atf гдеже он находится,спасибо
Андрей Крым
На валу двигателя, а реле нужно искать схемы :(
тоесть кусок обламанного крепления по твоему,не весит ни чего да?
Меньше грамма
Красава
любит порядок? стена за балансиром засрана)) мы с линолеума брызговик натянули от пола до защитного кожуха и чисто сухо и комфортно! а на счет калибровки, так это только на твоем так! на мой нужен груз 91г. и поцедура с гемором
поменяй станок к примеру тромилберг и всё класно
Для не доверчивых клиентов поясню не откалиброванный станок добавляют гемора мастеру a ноль дисбаланса всегда есть ноль а калибровать надо ровным отбалансированы штампованным тринадцатом колесом
Покажи мне где написано в инструкции любого станка, что нужен диск 13 или 14 диаметра
Калибровку делают на стальном - штампованом диски, тебе грузик проверочный в комплекте для этого дали под штампы!!!
станок калибруется с 13 диском ЖЕЛЕЗНЫМ а не ЛИТЫМ почитай по подробнее. и 100 грамм грузик можно любой главное что бы был 100грамм
А че станок определяет какой диск висит? Какая нахрен разница как и с грузом. Колесо средних размеров вот и всё!!!
Иван Готенко а ты в курсе как станок устроен???
Зачем программы для набивных и клеющих грузов,есть программа скрытый груз и т. д.
если есть вырабатка в конусе или в валу бесполезно калибровать
Eto aparat prosta gruz kalibruet val ne kalibruet
мне тут занятся то не чем, клиентов то нет😅
Класс
alu 3 забыл нажать
не подскажешь,как сделать,чтоб при балансировке станок показывал вторые цифры 0 и 5 ? и как сделать,чтоб при закрытии кожуха станок сам крутил без кнопки старт?
Балансируется покрышка а не диск
Привет Иван, что с Ауди?
Ждем
Запчати
а я видео жду
Это не станок это аппарат
А норм грузиков эт скока хоть
Метал не кожа или мясо чтоб вырасли разное вес
спец голова і два вуха-після таких спеців приїзжають машинами і просять перебалансувати колеса тому що трусить машину як суху грушу
Да Китай жесть, хотя все немецкое в Китае делают давно.)))
За грузики лайк )
Да почитай лучше книжки или на форумах полазь!опыта тебе и удачи👌🏻😎
Мои так и ни кто не может отбалансировать, походу специально делают чтоб тянуть деньги
видимо конус ставят с внешней стороны, на литье частенько невозможно откалибровать диск
В заводе балансировка станок делает а как тогда збиваетса он все чуш
🙄 у тебя некогда клиентов не будет! Ты что творишь! Калибровка делается на железном диске! А почему ты не запустил станок после калибровки ещё раз???
Если станок сбился есть на то причина?????? Ширина диска есть в порядке для тех оленей которые писали 6- 6.5 и т.д. нету 5.47 или 6.65 такое не существует! научитесь читать диски! шиномонтажнык когда у тебя будит машин 10-15 снеми видео своево конец рабочего дня????? Потом и говори как у тебя росложены груза?????
нужен штамп r13 c покрышкой +- нормальной, груз набивной 100 грамм, и чтобы балансир питался от стабилизатора, а не напрямую!
А то что в видео полная ахинея, не рекомендую к руководству
купи сивик и не парься
Б.у ржавые грузы. Я б такую шинку стороной объезжал.
🏁
А ты колесо не пробовал мыть ,говорят помогает!!!!! Горе шиномонтажник с такой балансировкой откуда клиентам взятая
Александр Мирошниченко какой же ты умный. Я все колеса мою в отличии от тебя
Калибруют штампованным диском!
Пацан прикольнул Когда береш станок на фирме можно взять инструкцию к нему на русском языке еcли это Китай там все подробно расписано
Я по моему балансировал это колесо!)))))) 7.49
Горе мастер,у тебя что 100 граммовых грузов нет????
Какой ты нахер монтажник? Удали свой ролик, не смеши людей
Удались сам.
Во первых мужик дело говорит у меня у самого шиномантажка со всеми условиями. Так что не надо докапыватся или тебе он клтентуру сбивает. Так что не надо братан всяких. Гонимых слов писать в коменты.
Надо просто знать что такое дисбаланс! Знать станок! И не слушать псевдоумельцев ! На шиномонтажах не хотят платить мастерам вот и работают в большинстве рукожепые, которые все умеют и знают ! Ещё и учить пытаются!
да ты прав мастеров нормальных которые все делают по технологии как того требуют шинные производители по пальцам можно пересчитать
Ты просто идёт
Иди лесом
Бред !!! Читай про калибровку студент !!!
лайк однозначно!!!!!
Кто вообще на литье калибрует?
Автор ... даже не знаю что тебе сказать!
Купи нормальний балансир! У меня немец новий beisbard не парюсь
Сам-то понял что сделал
М-да уж вот такие рукожопы и работают
Станок гамно просто
купи итальяно станок и не парься!!!!
АЛЕКСАНДР Быковских я согласен!
АЛЕКСАНДР Быковских у МЕНЯ СТАНОК БАЛАНСИРОВИЧНЫЙ BOXER И КАК ТЫ ГОВОРИШЬ, НЕ Парься!
У меня было 1 уже такой станок я 8 лет проработал и всё было нормально, без никаких калибровок, всё по нулям постоянно проверял. За 8 лет У СТАНКА начал шататься ВАЛ, я начел интересоваться что сколько стоит, поменять вал в место с потрохами почти 80 тыс. Рублей сказали, Поэтому я купил точно такой же станок за 130т.р и вот уже 2 года и всё норм вроде.
Купите нормальный станок плез)
Какой же ты долгий. Столько лишней воды
Мужичок вот ты и выкинь свой драндулет который часто выходит из строя.а китайский станок заводской уже 3,5 года работает и ни разу не вышел из строя.и сначала ты сам иди учись как балансировать,потом другим показывай и лапшу на уши вешайте тем которые в этом ничего не понимают.а подписаться в твой канал только дурак может.иди учись иди.👎👎👎
первый
станок некст ua-cam.com/video/8kx8BnlZk2s/v-deo.html
Автор, ты писец спец....Открой ГОСТ на балансировку, в нем всё есть... Чего гадать? А ты, как бабка гадалка, херней занимаешься! Есть контрольный ротор, его и крути... Нет его, учи ГОСТ опять же!!! Фуфло не гони и тем более не снимай видео... Читай!
Дурак ты автор! Боже упаси попасть к тебе на балансировку!
балтун
Открыл Америку, ты что кук? Калибровки балансировачного, нужно выполнять каждый сезон!
Сначала станок написал в АДД, потом что станок КАЛ😂
купи сивик и не парься