Ezt a tartalmat nálad jobban senki nem tudta volna így ilyen hidegvérrel bemutatni. Hatalmas gratulációm a türelmedért, és a hozzáértésed is elég magas szintű. :) Köszönöm lebilincselő volt.
Én a Stratus-nál szoptam ezzel. Ugyan így ki lett cserérle az atya úr Isten is. Benzinpumpa is fellőtte az üzemanyagot az égig. Már úgy voltam vele, hogy felgyújtom. Aztán egy amerikai fórumot olvasva kiderült, hogy lehet van nyomás de nem elég. Vettem egy új pumpát és láss csodát működött! Több mint 1 hónap állás, rengeteg pénz.
Ennyi szívást. Én tuti megkerestem volna Bonnie-t, hogy hogyan csinálta anno. Emlékszem, mikor tiszta fehér overállban bemászott KITT alá szerelni valamit (persze neki se volt emelője) és egy két jelzés értékű koszfoltocskával később, KITT már hasított is tovább. Én japánon kétszer cseréltem üzemanyagpumpát, szintén felülről a tankban volt, szerelőnyílást meg nem terveztek hozzá, mondván ez örök élet. Komplett tank le-fel érdekes kifejezése a "szájjal önkielégítésnek". :) Jobbulást!
Suzuki Swift-nél volt ilyen benzines élményem. Ökör helyen alul, eldugva van a szűrő. Még aknából is szívás. Még jó, hogy nem gyulladt meg, amennyi kifolyt neked. Mielőbbi gyógyulást!
Vigyázz magadra, és jobbulást kívánok. Egyszer én is így jártam, igaz fűkaszával. Annyi volt, hogy játszottam a macskával, az pedig poénból megkarmolta a kezem. Mivel baj volt a gép motorjával, meg akartam csinálni, de a hülye felyemmel a benyát nem öntöttem ki a tankból. Egy óvatlan mozdulat során, mikor a tankrögzítőt akartam kipattintani, sikerült a csavarhúzóval, kilyukasztani a tankot. Másfél liter benga ömlött a kezemre, viszont volt velem egy értelmesebb ember is, aki mondta, azonnal ügyelet. Antibiotikum kúra, három féle kenőcs, abból az egyiket a gyógyszertárban keverték ki, meg fájdalomcsillapító is kellett. Jobban jártam volna, ha felgyújtom a kezem, az nem lett volna olyan rossz. Mindegy. Vigyázz magadra, és lábadozz. 🤘🤘🤘
Egyik jóbarátomék autóján is le kell venni a tankot a szivattyú hiba miatt, de amikor a 2. is megadta magát, kialakítottak egy "szerelőnyílást" az kaszniba a pumpa fölött, így most már az út szélén is mgoldják, ha úgy van. (Persze azóta sem kellett még egyszer cserélni.) A szerelőnyílásba egy műanyag dugó, és kész. Nem tudom nálad ez kivitelezhető lenne e, vagy belevágnál e kaszniba egyáltalán, de sok munkától menti meg az embert olyan újítás, amire a mérnökök nem gondoltak. Mielőbbi jobbulást! ;)
@@SANDOR_CSABA Köszi! Van aki megvágja felülről a lemezt és ott emeli ki a pumpaegységet, de egyrészt ez az utastér hátuljánál van, másrészr akkor el kell vágni 4db fém csövet is, mert alul van amúgy a csatlakozásuk. Összerakáskor viszont azokat csak gumicsővel/bilincscsel tudod újra összekötni, attól meg ekkora nyomásnál félek...ha eldurran spriccel a benzin az utastérbe, szőnyegre, ülésre...
Jobbulást Joe! Tudod, vannak azok az esetek, amikor amikor az ember azt gondolja,hogy na majd ő... hát, félig sikerült. Az,hogy a tankból a szürőn keresztül meg a benzin folyik... hát minimum a f*** rosszabbik végén levés... és akkor még lehet,hogy keveset is mondtam. Mindenestre kitartás, és gyógyulj meg! :)
Hát 99 százalék hogy nem elegendő a nyomás,nekem a 406 os pezsó csinálta,hidegen több óras állás utan ugy indult mint egy kéthengeres,nagyon sokadszorra kapta el,aztán ment.Kicseréltem a benzin pumpát,és hiba megszünt.Gyors felépülést nekd Zsolti,és kitt mihamarabb robogjon.👍😉
Jobbulást! Ráadásul gondolom benzinszagú volt a bőröd pár napig. Jártam hasonlóan két autóval is, egyik egy E34 bmw volt, de annak volt egy szerelőnyílása a hátsó üléssor alatt. Viszont mindkettőnek az volt a baja, hogy a computeren lévő csatlakozók elmozdultak. De átélem, mert én is hasonlókat szívtam vele. Amúgy a videók baromira érdekesek.
imádom a videóid ha meg látom hogy új videód van fent youtube-on akkor egyböl el kap az öröm bármilyen napom is van. Köszönjük a jó tartalmakat!! (Jóbbulást) vigyázz magadra!!!
Apám Daewoo Racer-ben valóban a benzintank belsejében lévő tömítő tömb volt elérve. A szerelő szerint a mostani, etanollal dúsított üzemanyag rágyorsított az időre. Perszer azt a komplett egységet, amilyet te is meséltél, legalább az utastér felöl, felülről ki lehetett szedni. Jobbulást neked! Máskor jobban vigyázz!
Mielőbbi gyógyulást Zsolti! Az viszont őszintén és nagyon meglepett, hogy EGR már ebben az autóban is volt. Azt hittem modernebb kori okosság ez a kütyü.
@@JoeT-1 Azon gondolkoztam, hogy régen is (és ma is) mennyire hátráltatták az USA autók hazai papírozását. Sokat fogyaszt, sok a károsanyag kibocsátás, Európában szigorúbbak a normák, stb, stb...Erre 82-ben még a Mercinek is csak az USA-ban volt előírás az EGR, amiről az Európában nem is hallottunk(?). Kissé ellentomodásos a dolog :) Nekem egy 2004-es autómban volt először, persze pár évesen -mikor megvettem használtan- már akkor levakolva :D
Jobbulást kívánok! Citroenel könnyeb szerencsére szűrő levétel igaz ac cseréhez ott is le kell venni tankot de futóművet szerencsére nem! Jók nagyon a videók!
@@JoeT-1 Csak óvatosan! Árva Andris bácsi amúgy nagy zseni. Ha végképp nem boldogulsz, meleg szívvel ajánlom. És bár nem amerikai guru, de mindent javít ami benzines DMC12-t is többek között. Tudom, hajt a kihívás és a kíváncsiság( én is ilyen vagyok).
IAC szelepet én is szereltem már, Idle Air Control Valve, alapjárati levegőáramlást biztosít a tudomásom szerint...Nekem is csúnyán csinált már, pl a lefulladásokat. Gyógyulást kívánok itt is! :))
Mihamarabbi felépülést kívánok Mr "Kittipaldi" .🙂 Azok a bizonyos "tanulópénzek" mindíg emlékezetesek maradnak. Ennek az emléknek még a felidézésétől is belesajdul a kezed a fájdalomtól.
az faca még jo hogy nem lett belőle vér mérgezés , èn nem jártam ilyen jól , nekem korház lett a vége és amputàltàk a hüvelyk újam felét összesen 4 műtét lett a vége. jobbulást neked Zsolti és kitartást
@@JoeT-1 hát azért azt nem mondanám inkább pont azért mondtam ezt el neked hogy ha úgy érzed akkor menj a kórházba nyugodtan mert lehet belőle hasonló helyzet, nekem pont ez volt a baj hogy késő mentem be és ezért nem tudtak már segíteni
Van szívás KITT el rendesen,plusz még a kezed is.Nekem ugyanez volt anno a Ford Probe mk2 vel pedig simán csinálhattak volna egy nyílást az ülés alatt 😅Ott ha jól emlékszem csak a hátsó dobot kellet lekapni és úgy a tank le.
Kitartás, jobbulást, megtanultuk, hogy benzin és barna medve nem játék, asszem innentől én is húzok gumikesztyűt mindig motorszerelésnél. Keresű tanulság, de reméljük tényleg tanul belőle más is!
Köszönöm! Saját tapasztalatból hadd tanácsoljam: benzinálló gumikesztyűt vegyél, 5 percnél többet nem bír a sima...mintha papírból lenne, úgy olvad szét. 🙂
Aztak*rva! Benzinmérgezés?! Sosem gondoltam volna, hogy ez így lehetséges. Köszönöm a videót! Ezentúl sokkal óvatosabb leszek én is a benzinnel! Tanultam belőle, köszi!
szia kedves Joe le a kalappal elötted hogy te szenvedsz az autóiddal és mondjuk nem rakod le a garázsba rohadni mert látszik hogy neked számítanak az autóid és jobbulást!!!
Szia! Legkozelebb huzz egy csovet az ac csore es adj neki gyujtast amig le nem jön az összes benzin egy hordoba. Sok sikert, jobbulast, szoritok, hogy meg legyen a baj. Kompressziot merjel mindegyik hengerbe, bar nem akarom az ordogot a falra festeni. Viel Glück!
Ezt én is eljátszottam a Wartburgommal...Soha többet. Szerencsére kevés benzin volt benne, de így se volt elég az edény, amit alátettem, kézzel fogtam be és üvöltöttem segítségért, iszonyat volt, totál pánik tényleg...
Huh így még nem jártam, ha túj sok motorolaj kerül a kezemre, nekem pöttyök jönnek ki, de benzinbe, gázolajba főleg "mostam kezet" nem egyszer. Jobbulást!
Ezzel felültél a szopórollerre, de a vége jó lesz csak gyógyulj meg! Szerencsére a 87 es c3 Avantomnak van egy szerviz zsilipje a tank tetején ami az utastérből/csomagtérből elérhető, és ki lehet venni az egész szivattyú modult, de ahhoz is turkálni kellett a benzinben, de megúsztuk terminator kéz nélkül. Hajrá!
@@JoeT-1 apropo ajánlom a worthless whips csatit a srác nagy kópé többek közt van egy Firebird Formulája vannak vele kálváriái a TBI injektorral stb... joarc. Már asszem nem csinálja a csatit de mindegy is mert az autó is 40 éves ugyanazok a problémák is. Össze tudzok kacsintani inter kontinentálisan. Ja ott én is kifújtam a levegőt mikor rájöttem hogy van ablak a tankon 🤣
Jobbulást kívánok. Legközelebb fogj 1 nagy benzines kannát és az ac pumpával ahol levetted a motornál, ott szépen ki pumpálod.Kb 5 perc és kint lett volna a 90% a és utána 1 tálika amibe a maradék kimegy.
Szia Joe. Ez az energia és kitartás ami benned van fantasztikus. Szeretek én is bütykölni, de sajnos sofőr munka mellett kevés az idő. Gyógyulj meg mihamarabb, illetve nagyon kíváncsi vagyok a végeredményre. Biztosan már sok sok napja küzdesz Kittel. 😎💪🧑🔧 Kitartást 👏🙂
4 cső megy a tankra, abból 2 a benzin, a többi szellőzőcső, ami előre is megy egy tartályba...nem tudom lehetne-e teljes vákuumot csinálni. Persze ha csak sejtem hogy ilyen problémám is lehet ,sokkal jobban rákészülök.
Szia, tudom, hogy most az eléd gördülő probléma miatt úgy érzed, hogy legszívesebben belevágnál egy csákányt, de sose add fel. A megoldás létezik, csak még nem akadtál rá! Meglesz az is! Mielőbbi jobbulást kívánok!!
Fuh... Ez azért tanulságos, számtalanszor tapicskoltam benziben, de nem tudtam hogy létezik ilyen. Pedig aggasztó, hogy össz-vissz egy gyógyulófélben lévő seb választott el ettől a "bulitól". Jobbulást!
mitsubitshi lancer kombi 7-et vettem nemrég. 1 hónap múlva megállt a szervízben 4 hét kellett ,hogy kiderítsék ,hogy hengerfejes. Elvitték ,elhoztam 3x mindig megűállt egy hét alatt. és utánna kiderült ,hogy hengerfejes pedig láthatatlan volt a hiba. Nem egyszerűek a régi autók.
Nekem elég volt levenni a kupakot a vízről amikor kihűlt a szerelő előtt. Nyomás volt benne és ennyi elég volt neki. Az égéstér nyomása felnyomta a vizkörben is a nyomást. Másik esetben nálam az olajat nyomta át a vizbe. Vagy túl gyorsan tűnik el a viz. Vannak azért jelei ha hengerfej tömítés nem jó. Ui. Ha meleg motornál fehér a füst az is jelezheti. Amig nem meleg a kipufogó lesz fehér füst a kondenz miatt de aztán el nem kellene.
Jobbulást Zsolt! Nálam pont az ellenkezője van, túl dús a keverék és attól lehet megfulladni menet közben. Mivel TPI, ezért lehet mind a 8 injektort kiszedni, stb. Diagnosztikára egyébként érdemes beruházni, nem drága és egyszerre látod a főbb szenzorok értékeit. Azért mérj egy üzemanyagnyomást tényleg, mielőtt nekiállsz levenni a tankot. :/
En amint mondtad, hogy szurocsere, arra gondoltam, hogy akkor leengeded a benzint a tankbol. Akar a benyapumpa segitsegevel. Tudom sok van benne, es lassan nyomta volna ki, de en tuti nem bajlodnek takaritassal. Plane, hogy nem is a takaritas a legnagyobb gondod. Jobbulast!
Köszi! Igen, ma már másképp csinálnám. Azt hittem majd lesz pár csepp és gyorsan betekerem, ami az egyik oldalon ment is. Plusz nem is tudnám mibe felfogni, 1db 5 és 1 db 10 literes kannám van összesen. Tanulok belőle!
Tévedtem a szűrővel pedig az első 1 percben arra tippeltem, mindegy várom a tank leszedős videót 👍 Természetesen jobbulást a kezedhez, K.I.T.T. meg csak műsoridőt akar a Mercik elől 😅
Ez mondjuk számomra érdekes .... már mint hogy szűrő cserekor okádja a benyát 🙄 opeles körben mozgok nálam az a minden .... és ott az van h leszedem a csöveket róla és némi benzin jön ki ami a csőbe van nem az van h zubog kifele :/ és ez egy régi 92-es F astra és egy 2002 es opel zafira .... egyiknél se okádja ki a benyát ha cserélem a szűrőt! Hát érdekes h mi lehet a baja kittnek mivel már minden hibalehetőséget kilőttél 🙄 jobbulást neked 🖐✌️
Ha kiszivattyúztatod a pumpával a benzint, monjduk nem a tetűs kannába, az játszik? Nem tudom, annyira nem vágom, de megtápolod 12V-al és had ürítse le a tankot a pumpa, aztán csapathatod, nem ázol. Ha kijött az 2 liter kijön a többi is talán. max még kifújathatnád kompresszorral is, ha rá tudod gányolni és nem a pumpát hajtod, csak a sapesz helyett kell egy dugó, amin bemegy a cső. meg max annyi rés, hogy ne 4-8 barral nyomja ki :D Ahol a folyadék elmegy, ott a levegő is... vagy kicsi 12v kompresszor, karcher porszívó fújó módban... meg még az jutott eszembe gány, hogy esetleg ha rá tudsz kókányolni egy nyomásmérő a tetűs pet helyett, bár lehet, ha vizes cucc, azt kinyírná a benzin. Na mindegy, legközelebb ne mérgezd meg magad, vigyázz magadra, jobbulást!
Még annyit az előző hozzászólásomhoz hogy maga a motorvezérlő számítógép is lehet hibás de ez a legritkább eset és ilyen öreg autó nagy robosztus és túlméretezett alkatrészekkel telepakolt motorvezérlő számítógépe nem jellemző hogy meghalna. Eleve egy nagyon egyszerű,kezdetleges, központi befecskendezőrendszer ahogy látom a videódon. ( központi befecskendező = egyetlen befecskendezőszelep a szívótorokban ,tehát nem hengerenkénti amikor minden hengernek külön befecskendezőszelepe van a szívószelepekhez közel a szívótorokban ) . Ez az egész olyan mint egy 90-es évekbeli pl opel astra F központi befecskendezőrendszer. Van egy őskori, egyszerű agya ami pár információt kap ( hűtőfolyadék hőmérséklet, map szenzor által kapott aktuális szívócsővákuum , fojtószelep aktuális pozíciója, fojtószelep alaphelyzet kapcsolója , lambda-szonda , fordulatszámjel a gyújtásmodul felől ) majd ezeket az információkat feldolgozva kivezérli az egyetlen injektort , a benzinszivattyú kapcsolóreléjét és az alapjárati motort ,és esetleg még a gyújtásmodult előgyújtás és zárásszög vezérléshez de lehet annyira öreg és buta hogy a gyújtást az ,,agy" nem is befolyásolja hanem a gyújtásmodul azt önállóan végzi az agy beleszólása nélkül. Nagyon fontos hogy a benzinyomás megfelelő legyen. Ha a tankon belül a szivattyút és a tank fedelét összekötő cső lyukas azt különösebb megbontás nélkül tudod a motortérben is tesztelni úgy hogy pl egyszerűen gyújtásráadással kivezérelteted a szivattyút majd leveszed a gyújtást vársz egy kicsit és odasétálsz a motortérben a benzincső hollanderéhez és meglazítod és ha spriccel ki benzin akkor tartotta a nyomást a rendszer tehát nem lehet lyukas a tankban a cső mert ha lyukas lenne akkor a szivattyú megállása után szinte azonnal lecsökkent volna nullára a benzinnyomás a csőben. Sok sikert, gyógyulást.
Azért mielőtt leszeded a tankot, még nézd meg a benzin visszafolyó ágát is. Ha ott megeszi a benzin a cső belsejét, akkor az is tud szivatni. Legegyszerűbb, ha lekötöd, teszel egy csövet a csonkra, másik vége a rovarirtós palackba, aztán indítózol. Egy próbát megér a tankleszedés előtt. Engem anno Volvoban szivatott ez a halálba.
Szia, főtengely jeladót próbáltad, mielőtt szétszednéd a tankot? Ha nincs főtengely jeladó jel, akkor a vezérlő nem tudja milyen ütemben nyissa a szelepeket, így a kocsi nem fog indulni. Jobbulást!
@@JoeT-1 A féktisztitó a levegő szelepeken át megy a dugattyúba. Az üzemanyag rendszer szelepei viszont nem nyitnak, ha nem kapnak jelet. Szerintem egy próbát megér, és nem drága.
Horrosztori. Jobbulást. Én csupasz kézzel szereltem benzincsövet de csak pár csepp ment a kezemre és le is mostam gyorsan, de nem tudtam hogy ennyire fel tud szívódni
Jobbuljatok mindketten. Vigyázz a kezedre Zsozs. Meg magadra is nehogy ennél nagyobb bajod legyen. Remélem, hogy minden oké lesz, legközelebb jobban vigyázz lécci. Nem éri meg ha az egészséged látja kárát. Nem akarok arra gondolni hogy a barátaim egyike rosszul van a távolban. 😢❤ Szívem csücskét meg, majd meglátogatom amikor tudom. Remélem addigra meg lesz a hiba oka. 😢 majd telefonon hívlak, vagy irok smst.
@@JoeT-1 Bármikor. Ha baj van tudod hogy megérzem. Almodtam veled, bar nem konkrétan azt, hogy mid serül meg, csak annyit álmodtam, hogy K.I.T.T. nem indul te meg alatta vagy de nem jutsz ki alóla, mert rossz állapotba kerülsz. Tudom néha van hogy nem jönnek be az almaim vagy épp nem úgy ahogy álmodtam, de hogy ez legyen a vége most örülök annak, hogy ennyivel megúsztad, és nem az álmom jött be.
Láttam olyan megoldást hogy a csomagtartónál ki van vágva felül a lemez hogy könnyebben hozzá lehessen férni az AC pumpához...így nem kell szétszedni ennyire
azbeszt megbaszta, jobbulást Joe, nélküled kevesebb lenne a világ. és ne feledd, nincs kéz nincs csoki, szóval hajrá ha még akarsz csokit enni!
Csokit kiszedem szájjal is a dobozból 😄
Köszönöm!
Ezt a tartalmat nálad jobban senki nem tudta volna így ilyen hidegvérrel bemutatni. Hatalmas gratulációm a türelmedért, és a hozzáértésed is elég magas szintű. :) Köszönöm lebilincselő volt.
Nagyon köszönöm!
Tuti!!! Én már felgyújtottam volna!
Ein Mann, Ein Benzinvergiftung, Ein Auto 😂 Jobbulást kívánok!
@@edvinhajnal213 🤣😂🤣
Köszönöm!
Zsoltikám az erő legyen veletek! De legfőbb kép veled, mielőbbi gyógyulást kívánok!!! 😢 Vigyázz magadra!!!
Köszönöm, haladok 🙂
Én a Stratus-nál szoptam ezzel. Ugyan így ki lett cserérle az atya úr Isten is. Benzinpumpa is fellőtte az üzemanyagot az égig. Már úgy voltam vele, hogy felgyújtom. Aztán egy amerikai fórumot olvasva kiderült, hogy lehet van nyomás de nem elég. Vettem egy új pumpát és láss csodát működött! Több mint 1 hónap állás, rengeteg pénz.
Nem vagy semmi Zsóti! Ez is baszott jó rész lett sérülésed ellenére! Jobbulást! Legközelebb gyere el hozzám aknára, és még segítek is! Szép napot!
Ennyi szívást. Én tuti megkerestem volna Bonnie-t, hogy hogyan csinálta anno. Emlékszem, mikor tiszta fehér overállban bemászott KITT alá szerelni valamit (persze neki se volt emelője) és egy két jelzés értékű koszfoltocskával később, KITT már hasított is tovább. Én japánon kétszer cseréltem üzemanyagpumpát, szintén felülről a tankban volt, szerelőnyílást meg nem terveztek hozzá, mondván ez örök élet. Komplett tank le-fel érdekes kifejezése a "szájjal önkielégítésnek". :) Jobbulást!
Suzuki Swift-nél volt ilyen benzines élményem. Ökör helyen alul, eldugva van a szűrő. Még aknából is szívás. Még jó, hogy nem gyulladt meg, amennyi kifolyt neked. Mielőbbi gyógyulást!
Köszönöm!
Vigyázz magadra, és jobbulást kívánok. Egyszer én is így jártam, igaz fűkaszával. Annyi volt, hogy játszottam a macskával, az pedig poénból megkarmolta a kezem. Mivel baj volt a gép motorjával, meg akartam csinálni, de a hülye felyemmel a benyát nem öntöttem ki a tankból. Egy óvatlan mozdulat során, mikor a tankrögzítőt akartam kipattintani, sikerült a csavarhúzóval, kilyukasztani a tankot. Másfél liter benga ömlött a kezemre, viszont volt velem egy értelmesebb ember is, aki mondta, azonnal ügyelet. Antibiotikum kúra, három féle kenőcs, abból az egyiket a gyógyszertárban keverték ki, meg fájdalomcsillapító is kellett. Jobban jártam volna, ha felgyújtom a kezem, az nem lett volna olyan rossz. Mindegy. Vigyázz magadra, és lábadozz. 🤘🤘🤘
Köszi! Figyelek már ezentúl 🙂
Egyik jóbarátomék autóján is le kell venni a tankot a szivattyú hiba miatt, de amikor a 2. is megadta magát, kialakítottak egy "szerelőnyílást" az kaszniba a pumpa fölött, így most már az út szélén is mgoldják, ha úgy van. (Persze azóta sem kellett még egyszer cserélni.) A szerelőnyílásba egy műanyag dugó, és kész. Nem tudom nálad ez kivitelezhető lenne e, vagy belevágnál e kaszniba egyáltalán, de sok munkától menti meg az embert olyan újítás, amire a mérnökök nem gondoltak. Mielőbbi jobbulást! ;)
@@SANDOR_CSABA Köszi! Van aki megvágja felülről a lemezt és ott emeli ki a pumpaegységet, de egyrészt ez az utastér hátuljánál van, másrészr akkor el kell vágni 4db fém csövet is, mert alul van amúgy a csatlakozásuk. Összerakáskor viszont azokat csak gumicsővel/bilincscsel tudod újra összekötni, attól meg ekkora nyomásnál félek...ha eldurran spriccel a benzin az utastérbe, szőnyegre, ülésre...
Ezt minden normális gyártó így csinálja! Nem is értem, hogy tudtam 6 évig szerelni ezeket a szutykokat amerikában!!??
AZ BIZTOS PICASSO VOLT 🤣
Szia Zsolti jobbulást kívánok neked sajnálom hogy ennyi erőfeszítéssel sem indult be😢 mi előbbi gyógyulás és további ilyen jó videokat👍🇭🇺
Köszönöm!
Szegééény! :-D Sok erőt és egészséget kívánok! Jobbulást, és vigyázz magadra, Zsolti!
Jobbulást Joe! Tudod, vannak azok az esetek, amikor amikor az ember azt gondolja,hogy na majd ő... hát, félig sikerült.
Az,hogy a tankból a szürőn keresztül meg a benzin folyik... hát minimum a f*** rosszabbik végén levés... és akkor még lehet,hogy keveset is mondtam.
Mindenestre kitartás, és gyógyulj meg! :)
Köszönöm! Kezem jó már, teszteltünk azóta is már, lehet mégse pumpahiba.
Hát 99 százalék hogy nem elegendő a nyomás,nekem a 406 os pezsó csinálta,hidegen több óras állás utan ugy indult mint egy kéthengeres,nagyon sokadszorra kapta el,aztán ment.Kicseréltem a benzin pumpát,és hiba megszünt.Gyors felépülést nekd Zsolti,és kitt mihamarabb robogjon.👍😉
Remélem ez lesz itt is! Köszönöm!
Jobbulást! Ráadásul gondolom benzinszagú volt a bőröd pár napig. Jártam hasonlóan két autóval is, egyik egy E34 bmw volt, de annak volt egy szerelőnyílása a hátsó üléssor alatt. Viszont mindkettőnek az volt a baja, hogy a computeren lévő csatlakozók elmozdultak. De átélem, mert én is hasonlókat szívtam vele. Amúgy a videók baromira érdekesek.
Csak arra reagáltam, hogy nem a 824539. voltam! Egyszer én is leírhattam...😃
Szóval benzin folyik az ereidben! Üdv a Klubban!!!
imádom a videóid ha meg látom hogy új videód van fent youtube-on akkor egyböl el kap az öröm bármilyen napom is van. Köszönjük a jó tartalmakat!! (Jóbbulást) vigyázz magadra!!!
Köszönöm! 😊
Apám Daewoo Racer-ben valóban a benzintank belsejében lévő tömítő tömb volt elérve. A szerelő szerint a mostani, etanollal dúsított üzemanyag rágyorsított az időre. Perszer azt a komplett egységet, amilyet te is meséltél, legalább az utastér felöl, felülről ki lehetett szedni. Jobbulást neked! Máskor jobban vigyázz!
Köszi!
Mint ahogy úgy nagyjából semmit, a "benzinvérűséget" sem szabad túlzásba vinni... 🙂
Jobbulást! 😉
Úgy! Köszönöm 🙂
Mielőbbi gyógyulást Zsolti! Az viszont őszintén és nagyon meglepett, hogy EGR már ebben az autóban is volt. Azt hittem modernebb kori okosság ez a kütyü.
Köszönöm! Sőt a 82-es Merciben is van már, igaz csak az USA verzóban.
@@JoeT-1 Azon gondolkoztam, hogy régen is (és ma is) mennyire hátráltatták az USA autók hazai papírozását. Sokat fogyaszt, sok a károsanyag kibocsátás, Európában szigorúbbak a normák, stb, stb...Erre 82-ben még a Mercinek is csak az USA-ban volt előírás az EGR, amiről az Európában nem is hallottunk(?). Kissé ellentomodásos a dolog :) Nekem egy 2004-es autómban volt először, persze pár évesen -mikor megvettem használtan- már akkor levakolva :D
Jobbulást kívánok! Citroenel könnyeb szerencsére szűrő levétel igaz ac cseréhez ott is le kell venni tankot de futóművet szerencsére nem! Jók nagyon a videók!
Köszönöm!
Nagyon jók a videók. Jobbulást neked!
Köszönöm!
Akkor úgy érzem a nemtúl távoli jövöben várható egy tank leszedés :) jobbulást nagyon nagy forma vagy
Köszönöm! Igen, sajnos abba az irányba haladok, de még a héten lesz egy teszt.
@@JoeT-1 várjuk az eredményt 🙂
@@JoeT-1 Csak óvatosan! Árva Andris bácsi amúgy nagy zseni. Ha végképp nem boldogulsz, meleg szívvel ajánlom. És bár nem amerikai guru, de mindent javít ami benzines DMC12-t is többek között. Tudom, hajt a kihívás és a kíváncsiság( én is ilyen vagyok).
IAC szelepet én is szereltem már, Idle Air Control Valve, alapjárati levegőáramlást biztosít a tudomásom szerint...Nekem is csúnyán csinált már, pl a lefulladásokat. Gyógyulást kívánok itt is! :))
Köszönöm!
Mihamarabbi felépülést kívánok Mr "Kittipaldi" .🙂
Azok a bizonyos "tanulópénzek" mindíg emlékezetesek maradnak.
Ennek az emléknek még a felidézésétől is belesajdul a kezed a fájdalomtól.
Köszönöm! 🙂
Jobbulást kívánok,mielöbbi felépülést!!!
Köszönöm!
Hu basszus 😢 35 éve szerelem a romokat de így azaz ilyen mérgezést nég nem kaptam. Gyors felépülést kívánok! Köszönöm a videót.
Én se most kezdtem, aztán tessék...lehet más a benzin, vagy sok volt a 4 óra.🙂
Köszönöm!
az faca még jo hogy nem lett belőle vér mérgezés , èn nem jártam ilyen jól , nekem korház lett a vége és amputàltàk a hüvelyk újam felét összesen 4 műtét lett a vége. jobbulást neked Zsolti és kitartást
Jajj...akkor az enyém semmi.
Köszönöm!
@@JoeT-1 hát azért azt nem mondanám inkább pont azért mondtam ezt el neked hogy ha úgy érzed akkor menj a kórházba nyugodtan mert lehet belőle hasonló helyzet, nekem pont ez volt a baj hogy késő mentem be és ezért nem tudtak már segíteni
Van szívás KITT el rendesen,plusz még a kezed is.Nekem ugyanez volt anno a Ford Probe mk2 vel pedig simán csinálhattak volna egy nyílást az ülés alatt 😅Ott ha jól emlékszem csak a hátsó dobot kellet lekapni és úgy a tank le.
Jobbulást JoeT! 🥲
Uram Isten! Jobbulást kívánunk! (párommal szoktuk mindig követni a munkásságod). Most nagyon megmocskolt a gép... :( Remélem minden megoldódik!
Nagyon köszönöm! Haladok, cserélődik már a bőr.😊
Jobbulást neked és pajtinak! Bakonyi kalandparkból!!🤛
Köszönöm! 🙂👋
Kitartás, jobbulást, megtanultuk, hogy benzin és barna medve nem játék, asszem innentől én is húzok gumikesztyűt mindig motorszerelésnél. Keresű tanulság, de reméljük tényleg tanul belőle más is!
Köszönöm! Saját tapasztalatból hadd tanácsoljam: benzinálló gumikesztyűt vegyél, 5 percnél többet nem bír a sima...mintha papírból lenne, úgy olvad szét. 🙂
Jobbulást!
Köszönöm!
Jó lett, köszi. Jobbulást
Köszönöm!
Jobbulást kivánok Zsolt. Nagyon jók a videóid csak így tovább❤
Köszönöm!
Nagyon szívesen
fhu most jottem rá, miert hordasz napszemuveget. Hogy ne lássák mikor sírsz
@@tamasbodollo7871 😂😂😂😂
Te vagy a kedvenc videósom imádom a retró dolgokat
Aztak*rva! Benzinmérgezés?! Sosem gondoltam volna, hogy ez így lehetséges. Köszönöm a videót! Ezentúl sokkal óvatosabb leszek én is a benzinnel! Tanultam belőle, köszi!
Jól megszivatott nem mondom:(( Ilyen mérgezésről meg nem is hallottam! Jobbulást!!
Köszönöm!
Vigyázz magadra kérlek és gyógyulj meg! Az egyetlen autós csatorna amit nézek és szeretek. ✌️😎
Köszönöm! Javulok 🙂
Jobbulást kivánok neked !!!!!
Köszi! Haladok 🙂
@@JoeT-1 Nagyon szivesen !!!!
szia kedves Joe le a kalappal elötted hogy te szenvedsz az autóiddal és mondjuk nem rakod le a garázsba rohadni mert látszik hogy neked számítanak az autóid és jobbulást!!!
Köszönöm! Ha már itt van, legyen jó, nemigaz? 😁
@@JoeT-1 Igaz! 😁
Jobbulast kivanok es kitartast nagyon jok a videok koszonjuk hogy vagy nekunk .
Köszönöm! 🙂
Szia!
Legkozelebb huzz egy csovet az ac csore es adj neki gyujtast amig le nem jön az összes benzin egy hordoba. Sok sikert, jobbulast, szoritok, hogy meg legyen a baj. Kompressziot merjel mindegyik hengerbe, bar nem akarom az ordogot a falra festeni. Viel Glück!
Nincs se hordóm, se annyi kannám azért nem csináltam, kompressziógond nincs az tuti.
Vielen Dank! 😉
mielőbbi jobbulást kívánok ! :( Nagyon vigyázz a kezedre ez tényleg nem játék !
Köszönöm! Betartottam mindent, 4 napig kötésben, naponta csere, azóta is krémezés.
Basszus...nagyon sajnálom! Jobbulást Neked :)
Köszönöm!
Nem lesz baj, hívjatok kígyónak 😁 Már dobom le a régi bőrt.
@@JoeT-1 Kígyó??? Kígyó gyogyó...Nem ismerek semmiféle kígyót!!! :)
Basszus, nekem az EGR és társai a 90-es évekhez tartozott, meglepett, hogy már van a kocsidban. 😯
Jobban örülnék, ha nem lenne 🙂
Már a 82-es turbodiesel Merciben is benne volt, USA modellekben csak.
Ezt én is eljátszottam a Wartburgommal...Soha többet. Szerencsére kevés benzin volt benne, de így se volt elég az edény, amit alátettem, kézzel fogtam be és üvöltöttem segítségért, iszonyat volt, totál pánik tényleg...
Azaz! Pont ugyanez!
Köszönjük!
Nagyon köszönöm!
Jobbulást kívánok neked és az auzónak is!
Köszönjük!
"piros fényt, az nyugtatja" :-) Jobbulást.
Köszönöm!
Huh így még nem jártam, ha túj sok motorolaj kerül a kezemre, nekem pöttyök jönnek ki, de benzinbe, gázolajba főleg "mostam kezet" nem egyszer.
Jobbulást!
Köszönöm! Én is matattam már benzinnel, igaz 4 óra hosszat nem, plusz ki tudja mi van már a mai benzinekben..
Mielőbbi gyógyulást kivánok Joe-t !
Köszönöm!
Jobbulást , átéltem sajnos ,nekem önhibámon kívül , egy tipp legközelebb ha szerelsz csakis " zsíros ,krémmel bekenni szerelés előtt könyékig )
Jó ötlet, köszi!
Mielöbbi jobbulást kivánok!
Köszi!
Ezzel felültél a szopórollerre, de a vége jó lesz csak gyógyulj meg! Szerencsére a 87 es c3 Avantomnak van egy szerviz zsilipje a tank tetején ami az utastérből/csomagtérből elérhető, és ki lehet venni az egész szivattyú modult, de ahhoz is turkálni kellett a benzinben, de megúsztuk terminator kéz nélkül. Hajrá!
@@peterpavkovics1490 irigylem azt a szerelőnyílást!
Köszönöm! 🙂
@@JoeT-1 apropo ajánlom a worthless whips csatit a srác nagy kópé többek közt van egy Firebird Formulája vannak vele kálváriái a TBI injektorral stb... joarc. Már asszem nem csinálja a csatit de mindegy is mert az autó is 40 éves ugyanazok a problémák is. Össze tudzok kacsintani inter kontinentálisan. Ja ott én is kifújtam a levegőt mikor rájöttem hogy van ablak a tankon 🤣
@@peterpavkovics1490Láttam pár videóját, jól nyomja. Köszi! 😉
Jobbulást kívánok. Legközelebb fogj 1 nagy benzines kannát és az ac pumpával ahol levetted a motornál, ott szépen ki pumpálod.Kb 5 perc és kint lett volna a 90% a és utána 1 tálika amibe a maradék kimegy.
Köszi! Megcsináltam volna,, gondoltam is rá, csakhogy összesen 1db 5 és 1db 10 literes kannam van.
Mielobbi jobbulast!
@@DavidsStockMusics Köszi!
Jobbulást kívánok. Minden jót😊
Köszi!
Üdv. Remélem tényleg jó minőségű üzemanyagot tankoltál.
Ugyanott tankolok 10 éve, soha semmi baj nem volt.
Nagyon vártam az új részt Zsótikám! ❤😊
@@tiborbertalangosi819 látod mondtam hogy nehéz elsőnek lenni 😁😁
Szia Joe. Ez az energia és kitartás ami benned van fantasztikus. Szeretek én is bütykölni, de sajnos sofőr munka mellett kevés az idő.
Gyógyulj meg mihamarabb, illetve nagyon kíváncsi vagyok a végeredményre.
Biztosan már sok sok napja küzdesz Kittel. 😎💪🧑🔧
Kitartást 👏🙂
Kereken 4 hete folyik, amit itt 25 percben elmeséltem...
Köszönöm! 🙂
Jobbulást Zsolti!
Köszi!
Tankbeöntő nyílást, ha légmentesen lezárod, ledugózod, akkor talán annyira nem ömlik az alján a benzin. Én ezzel kezdtem volna. Jobbulást!
Jó ötlet, különösen azért, mert tele volt és így hamar vákuumot csinál a benzin fölött.
4 cső megy a tankra, abból 2 a benzin, a többi szellőzőcső, ami előre is megy egy tartályba...nem tudom lehetne-e teljes vákuumot csinálni. Persze ha csak sejtem hogy ilyen problémám is lehet ,sokkal jobban rákészülök.
A kialakitás miatt,ha tele is van, sanszos hogy nem sok vákum keletkezik, mert a levegőzés nem arra van kitalálva... szerintem :/
Jobbulást!👍
Köszi!
Üdv nagyon szèp a ponti .Nekemis van egy 93 ,mindig van velle valami😂😂 ezèrt is jelöltelek meg fèszen, ès persze làtni èlöbe kinght 2000
Szia, tudom, hogy most az eléd gördülő probléma miatt úgy érzed, hogy legszívesebben belevágnál egy csákányt, de sose add fel. A megoldás létezik, csak még nem akadtál rá! Meglesz az is! Mielőbbi jobbulást kívánok!!
Köszönöm! Volt egy csüggedt időszak, de feladni SOHA! 🙂
Jobbulást Zsolti😉
Köszönöm!
Fuh... Ez azért tanulságos, számtalanszor tapicskoltam benziben, de nem tudtam hogy létezik ilyen. Pedig aggasztó, hogy össz-vissz egy gyógyulófélben lévő seb választott el ettől a "bulitól". Jobbulást!
Köszi! Én is matattam régen benzinnel, elképzelni sem tudtam ilyesmit. Lehet a benzin sem ugyanaz már 🙂
Ha analógiát kellene vonni, akkor seb, és baltériumok. Valószinűleg az ELV ugyanaz. (mármint hogy a seben keresztül közlekednek)
mitsubitshi lancer kombi 7-et vettem nemrég. 1 hónap múlva megállt a szervízben 4 hét kellett ,hogy kiderítsék ,hogy hengerfejes. Elvitték ,elhoztam 3x mindig megűállt egy hét alatt. és utánna kiderült ,hogy hengerfejes pedig láthatatlan volt a hiba. Nem egyszerűek a régi autók.
Nekem elég volt levenni a kupakot a vízről amikor kihűlt a szerelő előtt. Nyomás volt benne és ennyi elég volt neki. Az égéstér nyomása felnyomta a vizkörben is a nyomást. Másik esetben nálam az olajat nyomta át a vizbe. Vagy túl gyorsan tűnik el a viz. Vannak azért jelei ha hengerfej tömítés nem jó. Ui. Ha meleg motornál fehér a füst az is jelezheti. Amig nem meleg a kipufogó lesz fehér füst a kondenz miatt de aztán el nem kellene.
"Kittnek az az elsődleges funkciója hogy kiszolgáljon és megvédjen." Aha erről ennyit Devon. Jobbulást neked.
Köszi!
Jobbulást . Rengeteg munkád van benne . Vigyáz magadra .
@@jozsefkovacs4614 Köszönöm!
Te Devon, nem akarsz valamit mondani? :D
Jobbulást vigyázz magadra
Jobbulást Druszám!
Köszönöm!
Jobbulást Zsolt! Nálam pont az ellenkezője van, túl dús a keverék és attól lehet megfulladni menet közben. Mivel TPI, ezért lehet mind a 8 injektort kiszedni, stb. Diagnosztikára egyébként érdemes beruházni, nem drága és egyszerre látod a főbb szenzorok értékeit. Azért mérj egy üzemanyagnyomást tényleg, mielőtt nekiállsz levenni a tankot. :/
Köszi! Pedig épp TPI átalakításra akarnak rábeszélni...🙂
@@JoeT-1 Én nem is akarlak lebeszélni róla, sőt 🙂
Mihamarabbi felépülést neked és Kitt-nek.
Köszönjük!
Jobbulást !!!
@@zsoltge7849 Köszi!
Jobbulást! 🤙😎
Köszönöm!
En amint mondtad, hogy szurocsere, arra gondoltam, hogy akkor leengeded a benzint a tankbol. Akar a benyapumpa segitsegevel. Tudom sok van benne, es lassan nyomta volna ki, de en tuti nem bajlodnek takaritassal. Plane, hogy nem is a takaritas a legnagyobb gondod. Jobbulast!
Köszi! Igen, ma már másképp csinálnám. Azt hittem majd lesz pár csepp és gyorsan betekerem, ami az egyik oldalon ment is. Plusz nem is tudnám mibe felfogni, 1db 5 és 1 db 10 literes kannám van összesen. Tanulok belőle!
@@JoeT-1 hat a zsiganak mekkora a tankja? :D
Jobbulást ! Vérvétel volt azóta ?
Bentlakási munkára kell neked egy Bonnie vagy April! Hallgass rám. Kell neked egy olyan csaj. Jobbuást kívánok!
April ! 😁
Köszi!
Tévedtem a szűrővel pedig az első 1 percben arra tippeltem, mindegy várom a tank leszedős videót 👍 Természetesen jobbulást a kezedhez, K.I.T.T. meg csak műsoridőt akar a Mercik elől 😅
Köszi!
Ez mondjuk számomra érdekes .... már mint hogy szűrő cserekor okádja a benyát 🙄 opeles körben mozgok nálam az a minden .... és ott az van h leszedem a csöveket róla és némi benzin jön ki ami a csőbe van nem az van h zubog kifele :/ és ez egy régi 92-es F astra és egy 2002 es opel zafira .... egyiknél se okádja ki a benyát ha cserélem a szűrőt! Hát érdekes h mi lehet a baja kittnek mivel már minden hibalehetőséget kilőttél 🙄 jobbulást neked 🖐✌️
Nem lőtt ki minden hibalehetőséget. Nézd újra 14:20 -tól... ;)
Remélem mihamarabb mind a ketten meggyógyultok. 😢 Jobbulást neketek. A videó nagyon jó lett 🫶🏻 Köszönjük
Köszönöm! Én előbb, de utána ő jön.
Én ezért is nem dolgozom a szakmámban. Állandóan ekcémás volt a kezem a kőolaj származékoktól.
De szeretlek 😅👊🏻
😊😊
Gyors jobbulást mindkettőtöknek
Jobbulást Barátom !
Köszönöm!
Ha kiszivattyúztatod a pumpával a benzint, monjduk nem a tetűs kannába, az játszik? Nem tudom, annyira nem vágom, de megtápolod 12V-al és had ürítse le a tankot a pumpa, aztán csapathatod, nem ázol. Ha kijött az 2 liter kijön a többi is talán. max még kifújathatnád kompresszorral is, ha rá tudod gányolni és nem a pumpát hajtod, csak a sapesz helyett kell egy dugó, amin bemegy a cső.
meg max annyi rés, hogy ne 4-8 barral nyomja ki :D
Ahol a folyadék elmegy, ott a levegő is... vagy kicsi 12v kompresszor, karcher porszívó fújó módban... meg még az jutott eszembe gány, hogy esetleg ha rá tudsz kókányolni egy nyomásmérő a tetűs pet helyett, bár lehet, ha vizes cucc, azt kinyírná a benzin. Na mindegy, legközelebb ne mérgezd meg magad, vigyázz magadra, jobbulást!
Köszi! Nem volt hova...1db 5 és 1db 10 literes kannám van, de tank leszerelés előtt muszáj lesz kerítenem valamit.
@@JoeT-1 Nekem van egy kb ötven literes fehér (belül tiszta) kannám tetővel Budapesten, ha megfelel Jófogáson megtalálod, üzenj ott.
Még annyit az előző hozzászólásomhoz hogy maga a motorvezérlő számítógép is lehet hibás de ez a legritkább eset és ilyen öreg autó nagy robosztus és túlméretezett alkatrészekkel telepakolt motorvezérlő számítógépe nem jellemző hogy meghalna. Eleve egy nagyon egyszerű,kezdetleges, központi befecskendezőrendszer ahogy látom a videódon. ( központi befecskendező = egyetlen befecskendezőszelep a szívótorokban ,tehát nem hengerenkénti amikor minden hengernek külön befecskendezőszelepe van a szívószelepekhez közel a szívótorokban ) . Ez az egész olyan mint egy 90-es évekbeli pl opel astra F központi befecskendezőrendszer.
Van egy őskori, egyszerű agya ami pár információt kap ( hűtőfolyadék hőmérséklet, map szenzor által kapott aktuális szívócsővákuum , fojtószelep aktuális pozíciója, fojtószelep alaphelyzet kapcsolója , lambda-szonda , fordulatszámjel a gyújtásmodul felől ) majd ezeket az információkat feldolgozva kivezérli az egyetlen injektort , a benzinszivattyú kapcsolóreléjét és az alapjárati motort ,és esetleg még a gyújtásmodult előgyújtás és zárásszög vezérléshez de lehet annyira öreg és buta hogy a gyújtást az ,,agy" nem is befolyásolja hanem a gyújtásmodul azt önállóan végzi az agy beleszólása nélkül.
Nagyon fontos hogy a benzinyomás megfelelő legyen.
Ha a tankon belül a szivattyút és a tank fedelét összekötő cső lyukas azt különösebb megbontás nélkül tudod a motortérben is tesztelni úgy hogy pl egyszerűen gyújtásráadással kivezérelteted a szivattyút majd leveszed a gyújtást vársz egy kicsit és odasétálsz a motortérben a benzincső hollanderéhez és meglazítod és ha spriccel ki benzin akkor tartotta a nyomást a rendszer tehát nem lehet lyukas a tankban a cső mert ha lyukas lenne akkor a szivattyú megállása után szinte azonnal lecsökkent volna nullára a benzinnyomás a csőben. Sok sikert, gyógyulást.
Köszönöm! Kapok kölcsön pumpát, héten azzal kívülről tesztelünk.
Azért mielőtt leszeded a tankot, még nézd meg a benzin visszafolyó ágát is. Ha ott megeszi a benzin a cső belsejét, akkor az is tud szivatni. Legegyszerűbb, ha lekötöd, teszel egy csövet a csonkra, másik vége a rovarirtós palackba, aztán indítózol. Egy próbát megér a tankleszedés előtt. Engem anno Volvoban szivatott ez a halálba.
@@budahaziimre9015 Köszi! Épp ma tesztelünk, lett segítségem. Kapok külső pumpát, nyomásszabályzót tesztre, remélem valamelyik segít.
😢Jobbulást kívánok!😢
Köszi!
Szia, főtengely jeladót próbáltad, mielőtt szétszednéd a tankot? Ha nincs főtengely jeladó jel, akkor a vezérlő nem tudja milyen ütemben nyissa a szelepeket, így a kocsi nem fog indulni.
Jobbulást!
Köszi a tippet! De akkor féktisztítót spriccelve sem indulna...vagy?
@@JoeT-1 A féktisztitó a levegő szelepeken át megy a dugattyúba. Az üzemanyag rendszer szelepei viszont nem nyitnak, ha nem kapnak jelet. Szerintem egy próbát megér, és nem drága.
@@dnjlive Jó ötlet, köszönöm!
@@dnjlive Tipp, de multiméterrel lehet ellenőrizni indítózáskor a TBI injektorokat.
Jobbulást papa!
Thanks! 😉
Jáj!
Gyorsan egy kis pálinkát, az nyugtatja!
KITT meg depressziós, ha Bonnie simogatná, nem lenne semmi baja.
Jobbulást!
😉
Köszönöm!
@@JoeT-1
Egyébként ma az jutott eszembe, minek a beszélő autó, ha nem tudja megmomdani mi baja?
🤔
@@zoltanszekulics8777
a kérdés jogos...
Meg lettél mérgezve ,de kicsi volt a dózis 😂
Innentől már elmondhatod, hogy igazi benzinvérű vagy! 😂 Jobbulást! 🙂
Pontosan...de ilyen áron 😁
Köszi!
Horrosztori. Jobbulást. Én csupasz kézzel szereltem benzincsövet de csak pár csepp ment a kezemre és le is mostam gyorsan, de nem tudtam hogy ennyire fel tud szívódni
Köszönöm! Itt is inkább a mennyiség és a 4 óra volt a baj.
Jobbuljatok mindketten.
Vigyázz a kezedre Zsozs. Meg magadra is nehogy ennél nagyobb bajod legyen. Remélem, hogy minden oké lesz, legközelebb jobban vigyázz lécci. Nem éri meg ha az egészséged látja kárát. Nem akarok arra gondolni hogy a barátaim egyike rosszul van a távolban. 😢❤
Szívem csücskét meg, majd meglátogatom amikor tudom. Remélem addigra meg lesz a hiba oka. 😢 majd telefonon hívlak, vagy irok smst.
Köszönjük!
@@JoeT-1 Bármikor. Ha baj van tudod hogy megérzem. Almodtam veled, bar nem konkrétan azt, hogy mid serül meg, csak annyit álmodtam, hogy K.I.T.T. nem indul te meg alatta vagy de nem jutsz ki alóla, mert rossz állapotba kerülsz. Tudom néha van hogy nem jönnek be az almaim vagy épp nem úgy ahogy álmodtam, de hogy ez legyen a vége most örülök annak, hogy ennyivel megúsztad, és nem az álmom jött be.
Hello mikor nyomás probáztál folyt az üzemanyag a permetező műanyagba na ezzel a módszerrel ki szivattyúzhatad volna a benzint
Azt is fogom tenni, csak még nincs annyi kannám.
Láttam olyan megoldást hogy a csomagtartónál ki van vágva felül a lemez hogy könnyebben hozzá lehessen férni az AC pumpához...így nem kell szétszedni ennyire