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테슬라4년타고 이번에ev9출고했는데 솔직히 현기가 전기차는 테슬라도 넘어선게아닌가 생각해봅니다.이번에도 모델x출고하고싶었는데 타보니 가속성능말고는 뭔가 정체된느낌이었어요.물론 부족한점도있지만 시승해보고 바로계약한 현기차는 ev9이 처음이었습니다.더많이 발전해서 세계1위가되길.
저도 ck 반팔티사러가야겠네요 수염기르고 살만빼면 됩니다이제.
현대가 여기까지 왔다고??가 아니라 거기까지 갔다고?? 라고 하는 시대가 왔네요!!!🎉
이래도 국뽕이라고 비방하고 국산차를 우습게 보는 인간들은 답이 없는 거죠.
미샤는 전혀 의도 하지 않았고 영상에서도 순간적으로 생사를 오가는 공포감이 느껴졌지만 본의 아니게 아빠N의 제동 능력을 홍보해줬음... 저도 저 영상 보면서 '어?? 이게 선다고??' 했었네요
오토기어 보면 볼수록 현대가 도데체 언제 외계인을 납치했는지 알고 싶어집니다. 현까였던 제가 이젠 현빠가 됐으니.. ㅋㅋㅋ
강의하실때 외계인일까봐 긴장하셨구나
아는 만큼 보이는 법!
흙탕물 더럽다고 다 떠나시면 저소득층, 정보 소외계층 마지막 희망이 사라지눈 것 입니다
와~ 전기차 시대에는 현대가 벤츠, BMW, 포르쉐를 모두 앞섰구나. 현대 최고~‼
현재 미국에서 아이오닉 5n 천에서 많게는 2천만원 markup붙었습니다. Markup은 물량이 딸릴때 딜러들이 가격을 위로 후려치는거에요. 현대 브랜드로 1억을 쓰는 미국인이 꾀있다는겁니다. 현대 단독으로 혼다점유율 따라잡는순간 게임은 다시 세팅되었다고 보면됩니다..멀지않았어요
현대기아의 2스테이지 인버터가 외계인 기술이라는 이유 25가지
그 영상 보면서 오른쪽으로 살짝 비켜주는 BMW 차량의 실력과 센스도 감탄스러웠지만, 진짜... 어? 저게 선다고? 소리가 제일 먼저 나왔죠.
오늘 완전히 이해했습니다 출력 = 전압 x 전류
예전 타이칸에 대해서 처음 영상 올리셨을 때 실망스럽다고 했다는 이유로 독빠들의 엄청난 비난을 받았던 모습을 보고 난 후 지금 독일 전기 자동차에 대해서 얘기하실 때 분위기가 이렇게 달라질 수 있구나 놀랍니다
코너를 앞에두고.. 140-150 KM 달리다가 급 브레이크 때렸는데..
상대적으로 브레이크 부담이 훨씬 적은 m3도 순정 상태로는 내구레이스도 아닌 그냥 국내 서킷에서조차 브레이크에 부담이 가장 먼저 느껴져서 함부로 잡아 돌리지 못하는 영상 많이 나옴
중국 밧데리, 중국 전기차 얘기하는 인간들 혼나야 함.
더해서
슈리의 전기차세상에서 오늘 올라온 커뮤니티의 글을 보면 LFP대비 NCM 배터리 가격이 거의 1:1로 근접했는데 이 또한 LFP를 급하지 않으면 지금 구매할 필요가 없다는거고 앞으로 나올 가성비의 NCM 차를 우수한 기술로 살수 있는 선봉장에 현대기아가 있네요 ㅋㅋㅋ
테슬라4년타고 이번에ev9출고했는데 솔직히 현기가 전기차는 테슬라도 넘어선게아닌가 생각해봅니다.이번에도 모델x출고하고싶었는데 타보니 가속성능말고는 뭔가 정체된느낌이었어요.물론 부족한점도있지만 시승해보고 바로계약한 현기차는 ev9이 처음이었습니다.더많이 발전해서 세계1위가되길.
저도 ck 반팔티사러가야겠네요 수염기르고 살만빼면 됩니다이제.
현대가 여기까지 왔다고??가 아니라 거기까지 갔다고?? 라고 하는 시대가 왔네요!!!🎉
이래도 국뽕이라고 비방하고 국산차를 우습게 보는 인간들은 답이 없는 거죠.
미샤는 전혀 의도 하지 않았고 영상에서도 순간적으로 생사를 오가는 공포감이 느껴졌지만 본의 아니게 아빠N의 제동 능력을 홍보해줬음... 저도 저 영상 보면서 '어?? 이게 선다고??' 했었네요
오토기어 보면 볼수록 현대가 도데체 언제 외계인을 납치했는지 알고 싶어집니다. 현까였던 제가 이젠 현빠가 됐으니.. ㅋㅋㅋ
강의하실때 외계인일까봐 긴장하셨구나
아는 만큼 보이는 법!
흙탕물 더럽다고 다 떠나시면 저소득층, 정보 소외계층 마지막 희망이 사라지눈 것 입니다
와~ 전기차 시대에는 현대가 벤츠, BMW, 포르쉐를 모두 앞섰구나. 현대 최고~‼
현재 미국에서 아이오닉 5n 천에서 많게는 2천만원 markup붙었습니다. Markup은 물량이 딸릴때 딜러들이 가격을 위로 후려치는거에요. 현대 브랜드로 1억을 쓰는 미국인이 꾀있다는겁니다. 현대 단독으로 혼다점유율 따라잡는순간 게임은 다시 세팅되었다고 보면됩니다..멀지않았어요
현대기아의 2스테이지 인버터가 외계인 기술이라는 이유 25가지
그 영상 보면서 오른쪽으로 살짝 비켜주는 BMW 차량의 실력과 센스도 감탄스러웠지만, 진짜... 어? 저게 선다고? 소리가 제일 먼저 나왔죠.
오늘 완전히 이해했습니다 출력 = 전압 x 전류
예전 타이칸에 대해서 처음 영상 올리셨을 때 실망스럽다고 했다는 이유로 독빠들의 엄청난 비난을 받았던 모습을 보고 난 후 지금 독일 전기 자동차에 대해서 얘기하실 때 분위기가 이렇게 달라질 수 있구나 놀랍니다
코너를 앞에두고.. 140-150 KM 달리다가 급 브레이크 때렸는데..
상대적으로 브레이크 부담이 훨씬 적은 m3도 순정 상태로는 내구레이스도 아닌 그냥 국내 서킷에서조차 브레이크에 부담이 가장 먼저 느껴져서 함부로 잡아 돌리지 못하는 영상 많이 나옴
중국 밧데리, 중국 전기차 얘기하는 인간들 혼나야 함.
더해서
슈리의 전기차세상에서 오늘 올라온 커뮤니티의 글을 보면 LFP대비 NCM 배터리 가격이 거의 1:1로 근접했는데 이 또한 LFP를 급하지 않으면 지금 구매할 필요가 없다는거고 앞으로 나올 가성비의 NCM 차를 우수한 기술로 살수 있는 선봉장에 현대기아가 있네요 ㅋㅋㅋ