Muito bom amigo! Gosto muito dessas ferramentas simples e pratica. Em seguida à esse teste, se fizer também o de vazão de cilindro, que inclusive a kitest vende, dá pra saber até se o defeito esta no lado dos cilindros, pistão, anéis entre outros, ou até mesmo em qual válvula se encontra a folga. Só que aí vc teria que ter um compressor de ar para aplicação. Parabéns pelo vídeo!
3 роки тому
Sim essa ferramenta é top, já diz onde está o problema!
Boa cara ! Não sei em carro, mas em moto o manual pede pra fazer o teste com a borboleta toda aberta. Abraços.
5 років тому
Sim borboleta aberta, se notar no vídeo, antes de fazer a borboleta está fechada e depois que começo a fazer está aberta, porém só esqueci de comentar no vídeo. Abraço
Parabéns video muito bem explicado , mas deixa eu te fazer uma pergunta o meu carro gol quadrado 93 motor cht 1.6 a alcool , quando você liga com ele frio ele funciona perfeitamente e depois que aquece ele não pega mais e um amigo meu disse para que eu faça este teste em uma oficina mecânica pra ver a taxa de compressão dele frio e quente , pergunta este tipo de problema pode causar isto mesmo ? valeu e ganhou mais um inscrito
9 місяців тому
Sem muitos detalhes e diagnóstico sem ver o carro, impossível dizer.... Leve em uma oficina que possa ver o carro e fazer os testes pessoalmente!
DC vc fez algum vídeo sobre acerto do motor ap turbo?
5 років тому
Fala parça, não, esse vídeo não irei fazer pois não existe receita pronta cada carro é um acerto diferente, aí vamos deixar para os profissionais da área
Parabéns, em pouco tempo você explicou e mostrou tudo. O cara da Takao enrolou no vídeo dele e só deixou à desejar, e dei um DESLIKE. Vou comprar o kit. Abçs
O meu corsa e 1.6 8v o mevanico fez o esse teste o premeito silindro deu 8 bar os outros tres deram 10 bar qual bar e o certo pro motor do meu carro amigo ??
2 роки тому
Se meu mecânico deve ter o manual com as medições ou literatura técnica! Ele conseguirá te dizer qual e o correto! Abraço!
Parabéns pelo vídeo. Amigo, qual a diferença entre esse teste para o teste de vazão do cilindro?
4 роки тому+1
O teste de compressão serve para você saber a saúde de cada cilindro como foi mostrado no vídeo. teste de vazão de cilindros ajudaria a identificar onde é o defeito, anéis, cabeçote ou junta do escapamento...
Tem como colocar um relógio medidor de pressão do motor no painel do carro, para ver se está tudo em perfeito estado, o tempo de troca de óleo, pois o mesmo se não trocar vira borra no cabeçote, qual variação de pressão, consigo ver se o motor está ficando cansado ou não, poderei acompanhar, ou não tem nada a ver o que Eu disse? Aguardando...
4 роки тому+2
Olá, não é possível fazer o que pretende. Essa medição é feita nas condições citadas no vídeo. Grande abraço
Me tira uma dúvida em relação aos cabos de vela de silicone, eles são somente estética ou tem alguma diferença pros cabos originais?? Vlw e forte abraço!!
5 років тому+2
Então, eu ja pus original que não durou nem 2 meses, voltei com meu de silicone de 4 anos de uso, hahahaha. Bom dizem que a condutividade é maior, mais só testando para ver qual é
Bom dia amigo ,tenho um gol G5 2008 e ele falha quando Ponho gasolina , testei compressao no álcool e tudo certo, já na gasolina um cilindro da diferença , oq pode ser ?
5 років тому
Olá, só não entendi o que vocÊ quis dizer que testou compressão no Etanol e está normal, mas na gasolina um cilindro da diferença... Combustível não interfere na medição de compressão dos cilindros, vocÊ pode está medindo algo errado por ai. abraço
Salve Douglas ! Quando se tem uma FT é muito mais prática né man... Não precisa desligar bico nem nada, muitas vezes, quando o carro já é bem rodado, os bicos quebram "igual mandioca" KKKK, chato demais isso. Lá na oficina também temos o compressímetro, desse mesmo modelo do seu, da Kitest. O problema é que como trabalham mais de 20 funcionários, já deram fim nesse livrinho... Só Deus sabe onde foi parar. Mas baixei a tabela em PDF da Kitest, e pronto. O 1° cilindro deu 5,5Bar né mano ???? TMJ
5 років тому+1
Fala jovem!!! Exato, e muito fácil, desligou ela e boa não precisa fazer mais nada que ja está de boa, hehehehe O problema de trabalhar com muita gente é exatamente isso, sumir ou quebrar as ferramentas, muito comum, hahaha Isso Cilindro 1 deu 5.5bar TMJ!!!
Meu carro uma Palio weekend 1.8 2003 foi trocada o cabeçote e depois de feito a troca ela perdeu um pouco de protencia nas subidas. O mecânico disse que o cabeçote é 1.6 mas dizem que 1.6 é 1.8 são os mesmos cabeçote. Isso e verdade!? Caso seja, oq seria então!??
10 місяців тому
Pode ser mais de 20 coisas diferentes. Posso descobrir o real problema trazendo o carro na minha oficina para efetuar os diagnósticos necessários e descobrir a fonte do problema. Te dizer o que é com pouquíssimos detalhes, praticamente impossível!
Por favor preciso comprar um desses pra usar aqui na minha oficina....aqui eu trabalho com carros populares nacionais.Qual aparelho vc me recomenda a adquirir? Obrigado pela sua iniciativa em nos ajudar,.Deus te abençoe com muitos anos de vida.
2 роки тому
Olá amigo, vai no site de ferramentas ou sites de e-commerce tem varias marcas no mercado e lá te da todas as marcas que ele pega com preços diferenciados. Ai é só escolher de acordo com seu bolso. Abraço
Muito legal. Meu pai tem um fiat prêmio 1.6 cls 1996. Estamos tendo um grande problema com ele. As vezes funciona as vezes não funciona. Deixamos no mecânico que achou que era bobina... levamos no eletricista, ele fez vários testes incluindo com alguns sensores e distribuidor... porém nada faz funcionar certinho... ele disse que pode ser o cabeçote pois ele não achou o problema. Disse que era possível estar perdendo compressão pois tem centelha e tem combustível, mas o carro se recusa a pegar. Pode realmente ser esse problema? Ele disse que quando pega fica mais fácil de pegar depois, que poderia encher a compressão momentaneamente e depois ir perdendo. Temos essa dúvida, se puder nos ajudar agradeçemos
Рік тому+1
Dificilmente eu vou conseguir te falar o problema do seu carro que pode ser mais de 10 coisas diferentes. Se tivesse na minha oficina, eu te daria o diagnóstico correto do que seria, mas a distância é bem complicado. Leve em um mecânico que tenha ferramentas para fazer todos os testes necessários e assim ter o diagnóstico correto! Abraço
Tenho um Sandero 2014, troquei a junta do cabeçote duas vezes,e ainda continua vazando , percebi que parece está dando ar para o motor ,,,será que tem haver ?
Boa tarde meu amigo, então fiz hoje o teste no meu ap 1.8 álcool. De 9 bar em todos o cilindros como motor quente... Meu pistão é reto e o motor é std. A compreensão está fora do padrão o entanto está igual em todos os cilindros. Tem idéia do que pode ser ?
5 років тому
Olá, se fez com motor quente, carro a álcool e pistão reto, está extremamente baixa a compressão. O que pode ser é só tirando do cabeçote para saber mais. Veja com seu mecânico de confiança. Abraço
Olá, sim, poderia, mas como conta com atuador de lenta o ar passa do mesmo jeito sendo assim, que tanto faz está aberto ou não a borboleta. Grande ABraço
ANTES DE VC SACAR O CABEÇOTE ,VC TERÁ QUE FAZER O TESTE DE VAZÃO CORRETO?
3 роки тому+1
Então, se o problema for cabeçote, vc terá que desmontar. Se for anel de pistão, vc terá que desmontar o cabeçote também... O teste de vazão de cilindro é muito eficaz para saber se o problema é cabeçote ou parte de baixo, mas independente disso, das formas que citei, vc terá que desmontar o cabeçote....
@ kkkk verdade você esqueceu de colocar a vírgula, então 5.5 isso é muito baixo mesmo, pou Mas parabéns pelo vídeo, muito bom, e o gol ta bem conservado! Bacana
Oi boa noite, eu tenho um relógio de compressão igual só q o meu não veio esse livrinho, tem como vc mim fala qual a compressão do kadett 2.0 a gasolina obg
5 років тому+1
Segue o link kitest.com.br/pdf/tabelas/tabela-compressao-cilindro-completa.pdf
Muito bom amigo! Gosto muito dessas ferramentas simples e pratica. Em seguida à esse teste, se fizer também o de vazão de cilindro, que inclusive a kitest vende, dá pra saber até se o defeito esta no lado dos cilindros, pistão, anéis entre outros, ou até mesmo em qual válvula se encontra a folga. Só que aí vc teria que ter um compressor de ar para aplicação. Parabéns pelo vídeo!
Sim essa ferramenta é top, já diz onde está o problema!
Parabêns pela iniciativa. Foi muito útil. Agradecido. Saudações.
Obrigado!
Boa cara ! Não sei em carro, mas em moto o manual pede pra fazer o teste com a borboleta toda aberta. Abraços.
Sim borboleta aberta, se notar no vídeo, antes de fazer a borboleta está fechada e depois que começo a fazer está aberta, porém só esqueci de comentar no vídeo. Abraço
Show gostei o meu tá com esse problema ou seja esta sem compressão no motor
Beleza show
Parabéns video muito bem explicado , mas deixa eu te fazer uma pergunta o meu carro gol quadrado 93 motor cht 1.6 a alcool , quando você liga com ele frio ele funciona perfeitamente e depois que aquece ele não pega mais e um amigo meu disse para que eu faça este teste em uma oficina mecânica pra ver a taxa de compressão dele frio e quente , pergunta este tipo de problema pode causar isto mesmo ? valeu e ganhou mais um inscrito
Sem muitos detalhes e diagnóstico sem ver o carro, impossível dizer....
Leve em uma oficina que possa ver o carro e fazer os testes pessoalmente!
DC vc fez algum vídeo sobre acerto do motor ap turbo?
Fala parça, não, esse vídeo não irei fazer pois não existe receita pronta cada carro é um acerto diferente, aí vamos deixar para os profissionais da área
Parabéns, em pouco tempo você explicou e mostrou tudo. O cara da Takao enrolou no vídeo dele e só deixou à desejar, e dei um DESLIKE.
Vou comprar o kit. Abçs
Obrigado pelo elogio
O meu corsa e 1.6 8v o mevanico fez o esse teste o premeito silindro deu 8 bar os outros tres deram 10 bar qual bar e o certo pro motor do meu carro amigo ??
Se meu mecânico deve ter o manual com as medições ou literatura técnica! Ele conseguirá te dizer qual e o correto! Abraço!
DC vídeo na área 😁😁😁😁😁
Estamos aew!!!, rs
Vídeo top dc!!!!
Vlw mano
Parabens pelo o video ,e a imagem do video ta top parabens de novo mano
Obrigado amigo!
Parabéns pelo vídeo.
Amigo, qual a diferença entre esse teste para o teste de vazão do cilindro?
O teste de compressão serve para você saber a saúde de cada cilindro como foi mostrado no vídeo. teste de vazão de cilindros ajudaria a identificar onde é o defeito, anéis, cabeçote ou junta do escapamento...
@ podemos dizer que o teste de vazão é o mais completo?
@@edsonvgutierrez Yeap!
pro trick: watch series at flixzone. I've been using them for watching lots of of movies during the lockdown.
@Ray Amos Definitely, have been using flixzone} for since november myself :)
João Victor V8
8 meses atrás
Salve Douglas !
Bacana DCVÍDEOS, o que seria "FT"? conforme comentário do João Victor V8
(...) Quando se tem uma FT.
FUELTECH!!!
Tem como colocar um relógio medidor de pressão do motor no painel do carro, para ver se está tudo em perfeito estado, o tempo de troca de óleo, pois o mesmo se não trocar vira borra no cabeçote, qual variação de pressão, consigo ver se o motor está ficando cansado ou não, poderei acompanhar, ou não tem nada a ver o que Eu disse? Aguardando...
Olá, não é possível fazer o que pretende. Essa medição é feita nas condições citadas no vídeo. Grande abraço
Me tira uma dúvida em relação aos cabos de vela de silicone, eles são somente estética ou tem alguma diferença pros cabos originais??
Vlw e forte abraço!!
Então, eu ja pus original que não durou nem 2 meses, voltei com meu de silicone de 4 anos de uso, hahahaha.
Bom dizem que a condutividade é maior, mais só testando para ver qual é
@ aí SS em mano, + vlw pela dica!!
@ blz? Qual a marca deles amigo
@@gabrielv8411 SPA
Bom dia amigo ,tenho um gol G5 2008 e ele falha quando Ponho gasolina , testei compressao no álcool e tudo certo, já na gasolina um cilindro da diferença , oq pode ser ?
Olá, só não entendi o que vocÊ quis dizer que testou compressão no Etanol e está normal, mas na gasolina um cilindro da diferença... Combustível não interfere na medição de compressão dos cilindros, vocÊ pode está medindo algo errado por ai. abraço
Legal o teste vc desligou a bomba de combustível também.
Somente o que foi falado no vídeo...
Salve Douglas !
Quando se tem uma FT é muito mais prática né man... Não precisa desligar bico nem nada, muitas vezes, quando o carro já é bem rodado, os bicos quebram "igual mandioca" KKKK, chato demais isso.
Lá na oficina também temos o compressímetro, desse mesmo modelo do seu, da Kitest.
O problema é que como trabalham mais de 20 funcionários, já deram fim nesse livrinho... Só Deus sabe onde foi parar. Mas baixei a tabela em PDF da Kitest, e pronto.
O 1° cilindro deu 5,5Bar né mano ????
TMJ
Fala jovem!!!
Exato, e muito fácil, desligou ela e boa não precisa fazer mais nada que ja está de boa, hehehehe
O problema de trabalhar com muita gente é exatamente isso, sumir ou quebrar as ferramentas, muito comum, hahaha
Isso Cilindro 1 deu 5.5bar
TMJ!!!
@ Obrigado por sempre me responder nos comentários =D
Muito bom 👏👏👏
O relógio para achar PMS serve para fazer isso?
que eu saiba, não....
Meu carro uma Palio weekend 1.8 2003 foi trocada o cabeçote e depois de feito a troca ela perdeu um pouco de protencia nas subidas. O mecânico disse que o cabeçote é 1.6 mas dizem que 1.6 é 1.8 são os mesmos cabeçote.
Isso e verdade!?
Caso seja, oq seria então!??
Pode ser mais de 20 coisas diferentes. Posso descobrir o real problema trazendo o carro na minha oficina para efetuar os diagnósticos necessários e descobrir a fonte do problema. Te dizer o que é com pouquíssimos detalhes, praticamente impossível!
Qual teste é melhor ou mais confiável, o teste de compressão ou de vazão?
Os 2
Por favor preciso comprar um desses pra usar aqui na minha oficina....aqui eu trabalho com carros populares nacionais.Qual aparelho vc me recomenda a adquirir? Obrigado pela sua iniciativa em nos ajudar,.Deus te abençoe com muitos anos de vida.
Olá amigo, vai no site de ferramentas ou sites de e-commerce tem varias marcas no mercado e lá te da todas as marcas que ele pega com preços diferenciados. Ai é só escolher de acordo com seu bolso. Abraço
Muito legal. Meu pai tem um fiat prêmio 1.6 cls 1996. Estamos tendo um grande problema com ele. As vezes funciona as vezes não funciona. Deixamos no mecânico que achou que era bobina... levamos no eletricista, ele fez vários testes incluindo com alguns sensores e distribuidor... porém nada faz funcionar certinho... ele disse que pode ser o cabeçote pois ele não achou o problema. Disse que era possível estar perdendo compressão pois tem centelha e tem combustível, mas o carro se recusa a pegar. Pode realmente ser esse problema? Ele disse que quando pega fica mais fácil de pegar depois, que poderia encher a compressão momentaneamente e depois ir perdendo. Temos essa dúvida, se puder nos ajudar agradeçemos
Dificilmente eu vou conseguir te falar o problema do seu carro que pode ser mais de 10 coisas diferentes. Se tivesse na minha oficina, eu te daria o diagnóstico correto do que seria, mas a distância é bem complicado. Leve em um mecânico que tenha ferramentas para fazer todos os testes necessários e assim ter o diagnóstico correto! Abraço
Tenho um Sandero 2014, troquei a junta do cabeçote duas vezes,e ainda continua vazando , percebi que parece está dando ar para o motor ,,,será que tem haver ?
Bom era trocar de mecânico....
Não entendi, 55 bar no primeiro cilindro? Ou é 5,5?
5.5
5.5, eu esqueci de colocar o ponto na hora...
Bom dia. Como saber se o problema de compressão é no cabeçote ou nos cilindros?
Ferramenta de vazão de cilindros você descobre...
Pode me fala qual eh a compressao do passat 1.8. Pistao gasolina
de 10 a 12bar
Amigo quando o manometro não trava
Por exemplo ele enche a compressão mas não trava numa determinada medida ?
Tem vazamento na peça ou o manômetro não é de qualidade
@ obg amigo problema nas válvulas não estão vedando test feito
Hola puedes hacer un vídeo explicando cómo puedo pasar un motor ap a inyección
Infelizmente não tenho vídeo. ABraço
Boa dica
Obrigado 👍
Boa tarde meu amigo, então fiz hoje o teste no meu ap 1.8 álcool. De 9 bar em todos o cilindros como motor quente... Meu pistão é reto e o motor é std. A compreensão está fora do padrão o entanto está igual em todos os cilindros. Tem idéia do que pode ser ?
Olá, se fez com motor quente, carro a álcool e pistão reto, está extremamente baixa a compressão. O que pode ser é só tirando do cabeçote para saber mais. Veja com seu mecânico de confiança. Abraço
@ foi com motor quente, o carro tem disposição, não fuma e não bate nada no motor
@@AlexandreInfant Leve no seu mecânico de confiança para um diagnóstico mais preciso onde ele possa ver o carro ao vivo e analisar os defeitos. Abraço
Daí amigo, curiosidade, qual era o problema no 1 cilindro?
Olá amigo, e só ver os vídeos seguintes para entender melhor. Abraço
pode me dizer o teste de compressão do Fox 1.0 2009 VHT (EA111) 8V ,EU DEI UMM ZOOM NESSA SUA TABELA E VI QUE É DE 8 A 13 bar
Infelizmente não estou com ela no momento para poder te falar com precisão.
Fala irmão, manda uma foto dessa tabela de compressão ?
Tem na internet amigo! Abraço
Eai Dc sabe me dizer + ou - quanto tem q dar num motor ap 1.9 forjado com pistao a gasolina rodando no álcool
Tem que ver com o fabricante do pistão essa informação ja que não é original ou traçar um meio termo entre 2.0 e 1.8
La mariposa de admision deberia estar ABIERTA
Olá, sim, poderia, mas como conta com atuador de lenta o ar passa do mesmo jeito sendo assim, que tanto faz está aberto ou não a borboleta. Grande ABraço
Qual a taxa compressão motor 1.0 8v gasolina ea111 gol G3 2002
www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=57
amigo sabe me dizer qual e acompresao no caso do ap 1.6 flex
Não tenho essa informação. Tente dar uma pesquisada pela internet
Qual era o problema do primeiro cilindro?
Veja os vídeo seguintes....
ANTES DE VC SACAR O CABEÇOTE ,VC TERÁ QUE FAZER O TESTE DE VAZÃO CORRETO?
Então, se o problema for cabeçote, vc terá que desmontar. Se for anel de pistão, vc terá que desmontar o cabeçote também... O teste de vazão de cilindro é muito eficaz para saber se o problema é cabeçote ou parte de baixo, mas independente disso, das formas que citei, vc terá que desmontar o cabeçote....
@ obrigado pela resposta
Não entendie, o primeiro deu 55 bar, e você diz que tá baixo, como assim?
O normal é de 10 a 12 bar
Pq o primeiro deu 55
Leia a descrição do vídeo!
@ eu vou lê
So um momento
@ kkkk verdade você esqueceu de colocar a vírgula, então 5.5 isso é muito baixo mesmo, pou
Mas parabéns pelo vídeo, muito bom, e o gol ta bem conservado! Bacana
Beleza amigo, grande abraço!
se nao desligar o bico injetor interfere no teste?
Se não desligar, vai ficar jogando combustível dentro da câmara de combustão e pode afogar o carro quando vc der a partida
@ valeu pelo retorno amigo queria saber a tacha de compressão do monza a álcool 93 .
Monza 1.6 Álcool 12 a 14bar
Monza 1.8 Álcool 16 a 18bar
Monza 2.0 8v Álcool (injeção) 170 a 200psi
@ valeu meu querido valeu pela dica muito obrigado.
Esse teste pega junta queimada?
Nem sempre, depende muito...
pega se for entre cilindros gemeos vai dar baixa compressão pq a junta estoura entre um e outro, tem que analisar certinho
Oi boa noite, eu tenho um relógio de compressão igual só q o meu não veio esse livrinho, tem como vc mim fala qual a compressão do kadett 2.0 a gasolina obg
Segue o link kitest.com.br/pdf/tabelas/tabela-compressao-cilindro-completa.pdf
Oxi pq uma mulher tem um teste desses
M