Todos contra! Amarok V6, Ford Ranger 3.2 e Amarok 2.0 TDI Desafio 402m Arrancada Driving Dreams #74
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Amarok V6 Turbo enfrenta sua irmã de 2.0 TSI e a Ford Ranger 3.2 Turbo no desafio 402m Autódromo Internacional da Paraíb, mas para a brincadeira ficar interessante, ambas adversárias possuem melhorias no desempenho, sendo remap, escapamento e filtro esportivo!
A série de teste realizados nas picapes foi um arracandão medindo o 0-100 km/h, 201m, 402m e frenagem 100-0 km/h!
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La ford debería de cambiar de marchas a más revoluciones.
Poderia fazer um pega com as 3 lado a lado , fica muito melhor
Na próxima diária de gravação vamos fazer uma drag race! Valeu por comentar, um forte abraço!
Já eu discordo pois fica meio imparcial pela diferença de pilotos e tempo de reação de cada um acho que com o mesmo piloto fica mais justo a comparação
@@uneiro A Drag Race será feita apenas por diversão, os números vão continuar registrando isoladamente 😉
Ficaria legal por no final do video um pega lado a lado
O video fica bem mais divertido e atraente
0 -100 em 11 segundos na Ranger tem coisa errada! A ranger original já tem essa marca de 11 segundos. Se fizeram algum remap aí , fizeram errado.
CONCORDO TBM
Tenho certeza que sim, um detalhe, a ranger tava no modo sport, e na minha já reparei que no d normal ela desenvolve mais que no s, no s só sobe giro e não desenvolve, tirei dpf e egr e liberei stage 1, anda muito melhor que essa aí
@@kassiokssio3685 E eu digo que é esse tempo, porque a própria montadora divulga esse tempo, mas também já fui proprietário de uma 2018 3.2 e digo que dá pra fazer em torno de 10,8 , como mostram outros vídeos no UA-cam.
As Amarok arrancam 4x4. Ranger não liga tração automaticamente...
Aquele remap baratinho na oficina do seu João kkkkk
Eu sempre vou bater na tecla, não sei como a Driving Dreams ainda não tem o mínimo 30k inscritos. Conteúdo d primeira linha, seriedade, paixão no q faz! Sei q eles terão 100k em breve, pq eles merecem
Valeu por sempre nos apoiar, continuamos produzindo por conta pessoas com você. Nosso eterno agradecimento!
Gostei do alinhamento do volante da Amarok 2.0 TDi kkkkkk
Detalhe: Tem uma propaganda de todo tamanho de uma "Auto Center" no vidro vigia dela.
Amarok é um pesadelo!
VOLKSWAGEN, O CONSUMIDOR MERECE RESPEITO!
Das experiências mais traumáticas que tive na vida. Problema crônico da mecânica de motor, quando se concerta uma coisa, estraga outra. Problema crônico de baixa de água do sistema (quase sempre o trocador de calor - válvula EGR, comigo em 100.000km foram 3 peças), problema de aquecimento, cabeçote, bomba d´água e etc...
Enfim, 3 anos de uso e dois de puro sofrimento e prejuízo. Manutenção de altíssimo custo e uma enorme dificuldade com peças de reposição. Talvez agrade quem pode comprar zero km e vender com no máximo dois anos de uso. Jamais para quem precisa comprar financiada e se obriga a ficar em média 4 anos com o carro (meu caso). Isso sem falar nas novas que dão problema aos montes. Inaceitável que se permita no mercado a comercialização de um veículo de alto custo e com tão pouca confiabilidade como é o caso da Amarok.
VOLKSWAGEN, O CONSUMIDOR MERECE RESPEITO!
Gostaria de ter lido depoimentos como este antes de ter me aventurado a comprar uma Amarok.
A minha é 2014 com 216mil rodados, nunca tive os problemas citados, o que estragou dle a foi a caixa de direção e o compressor do ar.
Minha grade do UA-cam estava desfalcada. Tava com saudades dos vídeos! 😁
Essa Amarok V6 é um rojão mesmo, imagina ela fuçada.
Estamos de volta e com o pé no salão! Amanhã tem vídeo novo! Valeu pela força Roberto 👊🏻🏁🏁🏁
Rojão?
Pode pegar o dinheiro de volta da empresa que fez o serviço na Ranger..rsrs . Parece q ficou pior o 0 a 100
Tipo isso..........
Correto...
Ficou horrível pqp.
Verdade, muito estranho a Ranger de arrancada 0à 100 era para virar no mínimo 9segundos no mínimo
@@best.pancar7432 Assista no meu canal o vídeo da minha Hilux Chipada
Top 5 fácil entre os melhores canais automotivos. Esses n° de inscritos é injusto rsrs. Tem tudo pra ser um canal gigante, trabalho muito bem feito.
Poxa! Valeu pela força e apoio, um forte abraço 👊🏻🏁🏁🏁
Amarok V6... um monstro a ser batido!
Bem por aí mesmo!
Quando sair a ranger com motor turbo vai ter uma concorrente a altura
@@BrickDc até o final do ano chega a nova Amarok com 258 cv!
@@BrickDc até hoje Amarok tá na liderança da mais rápida.
Já perdeu pra Maverick
Equinox vs Tiguan R Line 🙏
Interessante! Anotado ;)
Jediel mito do grupo do cruze!!!
@@cleadosmininu 🤣🤣🤣
Equinox leva fácil
Ivan Guilherme Other Projects leva sim, uma benga monstra...
Faz da S10 stage 2 também, se tiver disponível. Abaixo da amarok V6 ela é a mais forte
Boraaaa LIRA!! RSRRSSR Vamos em busca de uma. Um forte abraço!
Tive uma s10 stage 2, vinha 280cv com 64kg de torque, era violenta de mais
Pedro henrique eita, bastante coisa. Meu pai tem uma, original já é bem esperta, sinto q o câmbio mata ou pouco ela, mas anda bem pro tamanho/peso q tem
mn tenho uma amarok da nova de 258 mn eu deixei ele todo no talo com modificação e amg ta andando junto com jetta 2.0 tem mais velo final ai passa mais mn anda pra krl e outra coisa esse negócio de dizer que é bomba e não presta pra off roud é tudo mintira
🤣🤣🤣
Rapaz essa v6 tem remapiada aqui na minha cidade ... é um canhão cara ..ninguém chega perto
Tem uma coisa que ninguém faz nos testes de caminhonetes, nas que não são tração integral, é arrancar com o 4x4 ligado e desligar durante a segunda marcha, ela da o pulo e depois não perde desempenho, eu fazia na minha ranger 3.0 e fazia bastante diferença...
Na Ranger funciona, na S10 ela não consegue desabilitar com ela acelerando...
Só eu que achei que o carro estava pegando fogo com o efeito da fumaça?
Esses dias parei no sinal e encostou uma Amarok v6,quando o sinal abriu o cara deu uma apertada nela e eu só ouvi um clék clék ave credo quando cair nas vendas de segunda mão vai virar bucha,todos acham bonita mas poucos vão se aventurar.
Muito bom esses teste, parabéns pessoal.
Valeu nobre Sérgio, um forte abraço!!
Quero ver a amarok V6 original, contra a amarok V6 oettnger de 310 cavalos pra ver se faz diferença ou não faz.
Essa não vai ser tão difícil de conseguir, vamos tentar!
@@DirigindoSonhos estarei aguardando. Valeu.
Poderia também ter colocado lado a lado ficaria melhor de vizualizar.
Nas próximas gravações vamos fazer justamente isso, agradecemos pelo feedback! Um forte abraço!
@@DirigindoSonhos que boa idéia
po bom demais o 0-100 dessa amarok. melhor q da minha outlander gt por quase meio segundo.
Gostei muito do video e do assunto.
Mas achei que ambas picapes remapiadas estão abaixo da média.
Minha sw4 2006 faz tempos melhores do que essa amarok e essa ranger.
Pode ser a empresa que fez o remap ou algo nas picapes que não ajudaram no desempenho.
Por exemplo uma S10 stage rally, deve ir melhor que a Amarok V6 original
Boa noite ao trio!
Anda sumido!... Como vai Sr. Julian?
Ótima comparação!
Boa semana!
Olá Jussara! Estamos de volta rsrsrs!
A gente produziu bastante conteúdo em parceria com o @AltaRPM, por isso atrasamos o conteúdo por aqui.
Agora é pé no salão, um forte abraço e uma excelente semana!
O pessoal iria gostar mais se fizessem um drag, abraços!
Gostei do comparativo muito bom porém gostaria de deixar algumas observações :
- tipo de letra para mostrar o resultado muito pequena e difícil de enxergar falra nitidez
- por se tratar de um comparativo deveria apresentar um quadro de resumo de resultado entre elas apenas e depois colocar elas juntos com os resultados finais
Abraços
A ranger está fazendo o mesmo tempo da versão normal, não entendi
Tentamos baixar esse tempo mas não conseguimos, para o vídeo foi o melhor resultado. Vamos estudar se algo aconteceu, mas até agora o resultado é esse mesmo e a gente não omiti, se for baixo ou alto vai para o ar. Valeu por acompanhar e um forte abraço!
Driving Dreams eu estava pensando em remapear a minha mas pelo visto no caso da ranger não vale o investimento
Legal o comparativo, mas acho que poderiam dar mais detalhes do remap, quem fez? qual a estimativa de potencia? A Ranger foi bem decepcionante por ter um 5 cilindros e 200cv original, um remap deveria vir uns 260cv, no video parece que o giro não sobe muito e as trocas de marcha são mais lentas que das Amarok. Acho que faltou uma discussão dos resultados, e talvez uma arrancada com as 3... Mas é só minha opinião. Abs
A gente até queria falar um pouco mais sobre os resultados, mas o sol e os mosquitos não permitiram. rsrsrsr Valeu por acompanhar e um forte abraço.
Queria ver uma ASX da Mitsubishi , de preferência a versão especial que saiu dela , (outdoor) só fabricou em 2016.
Vlw
Onde eles fizeram o remap
Cadê a S10 que anda quase junto com a Amarok V6?
Teste top, mas são picapes, n seria melhor fazer um teste com oq foram feitas pra fazer (puxar carga e andar no barro)?
Quando sai o video do Focus 1.6 com remap?
Primeira semana de outubro, vem uma bateria de vídeos com o Focus, dinamômetro e pista😉
auhsouahsuahsouahs rachei com os karatê nos mosquitos! Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade kkkk
Três Monstros Um Ao Lado Da Outra
Julian. Vc usa o Dragy para as medições ou algum software usando o GPS do telefone??
Utilizamos o Vbox 😉
Show para aprimorar ainda mais dava de fazer lado a lado e fazer uns testes de retomada testa outro Gti
O GTI deve voltar com uns pneus melhores😉😉 Um forte abraço 👊🏻🏁🏁
L200 3.2 Stage 2, remap, escape e intercooler , com 280cv, mas tem que ser uma aí da região. Abraços
Aparacendo uma a gente joga na pista! Um forte abraço!
Poderia fazer um duelo com a Pajero Full v6 com a trailblazer algo desse tipo ou santa fé 3.5
Cara, seus vídeos tem algum problema no áudio. Fica um ruído bem agudo e alto, seja na caixa de som ou no headphone, que torna impossível deixar o áudio ligado. É o terceiro vídeo seu que vejo com isso (e só vi os 3 até agora). Nenhum outro vídeo isso acontece
Parabéns pela comparação. Faltou a S10 com remap!
Em breve ela aparece por aqui👊🏻🏁
Yo tengo s10 solo con remap cabina simple y a la v6 original le gano acelerando y de velocidad final hace 211 km/h
A Amarok 2.0 bi-turbo original já tem essa marca! Alguém foi enrolado nesse remapeamento!!!!!!
A Amarok nesse vídeo é original, alguém não prestou atenção no vídeo e tá escrevendo besteira. Hahahahaha
@@DirigindoSonhos a Amarok preta tá original?
@@marcelolira8365 só a v6 q tá original a Amarok preta tá c stage 2
@@DirigindoSonhos na descrição da largada do carro está escrito stage 2 // remap + donwpipe
Ford Maverick. A nova rainha da aceleração.
😂😂 stage 2 a amarok é rainha, pode fazer stage 2 em qualquer outra camionete no BRASIL
A amarok stage 2 tava desalinhada hein isso tira um tempinho
Olhos de águia! rsrsrs
Nossa as Amaroks comeram a Ranger com farinha!
Provas de camioneta sem carga e em asfalto é mais útil do que pente para carecas.
Amarok 2.0 pneu misto, Ranger toda fuçada pneu misto, Amarok V6 pneu para asfalto. Da até dó da Ranger patinando a traseira na arrancada sem sair do lugar.
S10 stage 2 anda na frente da v6 original dependendo do acerto do mapa!! Tenho uma e passo a 9.9 nos 201m
Ja fizemos o teste com a v6 original, anda junto ou uma anda na frente da outra... dependendo da saída e da tocada do motorista. A s10 stage 2 com um bom acerto fica exatamente uma v6 original. A Ranger mesmo do vídeo tem mapa muito superiores no mercado que garanto que melhora muito o desempenho dela, está bem semelhante ao original.
Nunca
Tem uma 116i stg1 pra colocar na pista pra entrar no hank geral.
Chama no nosso Instagram, se der certo a gente faz algo😉👊🏻🏁
Eu acho que a S10 com stage 2 encara a Amarok , vi um vídeo do acelerados no arrancadão e a S10 original arrancou junto com a Amarok mas depois a Amarok se distanciou.
Rapaz, tem que ser stage quanto pra andar com essa V6? kkkkk
rsrsrsrs!!! Vamos em busca da Dodeg RAM para a ver se bate esse tempo! rsrsrsrs
Driving Dreams dodge ram original bate n
Original pra original Amarok v6 anda mais. RAM remap e Amarok v6 remap é que dá briga Boa
@@brunoarruda7053 Sentimos propriedade nesse comentário! rssrsrsrsrsr
Pra andar com a Amarok v6 teriam que inventar uma camionete com motor honda vetec girador, potência infinita com 0,4 de pressão kkkkk tem jeito não. Pra andar mais que Amarok só um avião mesmo!
É isso aí #pénoporão #fazbonitogaroto #strikenojampakart
HAHAEHWAHWAHAWHWHAWHAWHAW
@@DirigindoSonhos eu juro....até salvei o post no Instagram do strike.... Depois do capote da Pajero, é uma das coisas que me fazem mais rir..... Faz um especial desse evento !!!!!!
@@tercio4018 Vamos fazer sim, especial braçadas! srsrsrsrsr Estamos estruturando tudo ;)
@@DirigindoSonhos falando sério.....não foi braçada, os dois toques foram calculados milimetricamente!!!!!kkkkkk
Pergunta de leigo ,tenho uma V6 esses remaps interferem na garantia?
Boa tarde, somente se você necessitar pedir garantia, neste momento dependendo de quem estiver na concessionária e abrirem um chamada para a fábrica, você perde a garantia na hora.....por isso é sempre bom avisar ao consultor que está com Remap. Mais dúvidas me chame! Abraço
Não acredito a não foi feito arrancada com as 3 juntas kkkkkk os mlk viaja
Amarok bi turbo contra hilux, s10, ranger, triton e frontier originais. Contra a v6 é fato que nenhuma ganha.
eu tenho uma amarok 2.0 TDI com chip faz 0 a 100 em 6,8sec
ta alinhado esse volante da Amarok!
Olhos atentos detected! srsrsrs Um forte abraço!
Essa ranger tá perdendo pra minha deu 100kmh em 11s.com o intercooler furado só que a minha é câmbio manual.
Consertei o intercooler fiz um teste deu 130kmh em 12s.
Como pode essa daí só chegar à 100kmh em 11.8 s??
que fue con la ranger...??
Tá na cara que a rapaziada não conhece a Kia Mohave EX 3.0 V6 24v VGT 4x4 diesel... As minhas são velhinhas, uma 2009/2010 e a outra 2011/2011 e na estrada papo qualquer Amarok V6 original pois tenho 256 cavalos e 56 kgfm nelas originais.
Tava pensando fazer um remap no meu Polo mais 🤔 vendo essa Ford Ranger saí lugar parace 🐢 não vi melhora nesse Remap já fiquei pensando 🤔se não vou gasta 💵💵💵 a toa
A gente tem que testar uma Ranger Original para poder afirmar que não houve ganho. Na Amarok 2.0 houve ganho em todos os números quando comparamos com a ficha técnica. Valeu por acompanhar e um forte abraço
Impressão minha ou o controle de tração da v6 estava ligado e as outras desligado? Deveria ter feito com os controles ligados.
V6 tem tração integral, tende a distracionar menos...
Por isso a impressão das outras estarem com o sistema de controle de tração desativado
Rapaz, vou te falar, esse 0 a 100 da ranger faço melhor na minha original. É como o cara acima falou, melhor no D pra ir passando automático, ou então sair de 2 no manual e ir passando antes de 4K RPM pra não destracionar tanto, perdeu tempo.
Legal o vídeo
Mi Ranger 3.2 2016 4x2 auto original hace 10.2 segs. Imposible que esa Ranger haga 11segs stage 2. Saludos desde Argentina
Pedro Scifo tiene repro para que ande más lento parece esa jajajajaja
@@agustinlloret1 Claro, el tipo dice que después de esos cambios la chata cambio totalmente y parece un auto y mete más de 11 segs jajaja qué mula...
La Ranger stage 2 debe tener como 260cv debe andar por los 8.5 segs. Y sin limitador pasa fácilmente los 200kms. La Amarok tiene ventaja en tener diferencial torsen. Por eso con menos hps hace mejor tiempo
N precisava nem da v6 pra bengar a ranger
Pois é, cilindradas não dizem muito, downsize vem com tudo! Um forte abraço!
Algo de errado não está certo, esse stage 2 da ranger ta feito errado. Tenho uma 3.2 2017 original e faz 0 a 100 em 10.5 10.3, assim como conheço quem tenha stage 2 e fez em menos de 9s no draggy
Existem muitas variáveis, até a gente esperava um pouco mais da Ranger, porém a gente sempre vai colocar no ar o melhor resultado obtido, não importando se foi alto ou baixo. Por outro lado a Amarok V6 conseguiu ser mais rápida que a ficha técnica... segue o jogo ;)
Mas se o remap só tem pontos positivos, qual seria o porque que as fabricas ou seja as montadoras deixam elas Tao inferiores ?
Imposto sobre a potência do veículo.
Acelerados do nordeste!! Boa sorte a vocês. O conteúdo é muito bom!
Credibilidade e tudo... falar que não há perda com remap é absurdo
Queria saber aonde faz preparação de carros stage 1 ou 2 em JP?
Recomendamos a Lira Peformance ou a Godzila Garage, links do instagram deles estão na descrição do vídeo ;)
Desnecessário esse monte de replay, quer ver de novo volta o video!
Tinha que por as camionetes do mesmo ano
👏👌vale💪
Essa Amarok (antes do facelift) nem tá desalinhada
E de João Pessoa?
Unico comparativo que vale contra essa Amarok é a mohave v6 diesel que praticamente tem a mesma potência e peso mas ate agora ninguem comparou
Carro fechado kkkkk
Coeficiente aerodinâmico dela também é parecido, e ai?
baaah queria q a ranger e amarok tdi fossem stock. adiantou nada pra saciar minha curiosidade com esses mods :\
Amarok estava original 😉
mano, só eu que fiquei escutando um barulho que entra na cabeça nesse video ???? tipo um piiiiiiiiiiiiiiii
neuronio morreu
Faz com a Frontier remapiada
Tem alguma coisa errada nesse remap da ranger, a minha manual original faz menos
A Ranger nao conseguiu nem bater na irmã menor da Amarok kkkkk já vi um racha nem a RAM bate na Amarok v6 as duas originais, teria que ser uma RAM fuçada .
Algo nos diz que vamos encontrar essas RAM😇😇
A nova ram 2500. Bate fácil na amaroque v6. 365 Hp agora não mais 330 que já andava colado imagine agora.
@@daniloc.j6312 as 2020 vão vir brutas mesmo parece que vai ter duas versões uma com 370 cv e outra com 400cv ai o bicho pega pro lado da Amarok .
@@leonardoquadri1 cara não adianta só cavalaria, tem que ter um câmbio bom também sem esse conjunto não adianta
@@vicentedepaulo3891 Claro neh tem outros fatores, mas a Dodge nao vai fazer a cagada de regredir no cambio da RAM, fazer um câmbio pior logo que já está fazendo um motor mais forte pra bater de frente com a Amarok .
Coloca uma Triton nova chipada aí
La ranger 2016 hace 10.4 segundos de 0 a 100 original, stage 1 en 9.2
Kd o pega das 3 ?
Confesso que esperava bem mais da ranger....bem sonolento esse motor....kkkkkk
Nós também! rsrsr
Não sei se é o motor, tá mais pro câmbio!!
Volvo xc90 diesel mesmo com 4 cilindros da briga boa com Amarok v6 viu?!?!
Sugestão anotada, seria legal um duelo de titãs, Amarok V6 vs Dodge RAM vs XC90 ;) Quem sabe?!?!? Um forte abraço grande Bruno!
@@DirigindoSonhos ah não né ? kkk Essa RAM do Bruno tem 600 cv kkk
KD á S10?
Bacana , agora coloca essas camionetes em um teste no off road , quer 0-100 compra um sport
Passa tbm.
Triton 2.4 remapeada dá um coro nessa ranger 3.2 e Amarok remapeadas
Nem chipada a Triton tem o 0a100 e a final de uma Amarok original
@@RJ-ke3lm Aí falou merda amigo, pelo visto você não conhece a nova Triton, a minha stage 1 tá com o 0 a 100 mais rápido que de Amarok v6, olha no meu canal
a ranger mexida perde pra minha s 10 2.4 flex, kkkkk e a minha original, 11.2s de 0 a 100 só com 147 cv
Impossível essa ranger estar mexida, 0 a 100 original dela é em 11 sec e ela fez aí em 11 sec????????
É VERDADE , ACHO Q COLOCARAM UM FREIO A MAIS.
KKKKKLLLL
Mas que coisa deu com essa Ranger? Stage 2 e fazendo tempo menor do que S10 stock? pqp
Pedro Augusto Tbm achei estranho, fez o mesmo tempo da versão original, acho que ela destracionou muito
Tentamos baixar esse tempo mas não conseguimos, para o vídeo foi o melhor resultado. Vamos estudar se algo aconteceu, mas até agora o resultado é esse mesmo e a gente não omiti, se for baixo ou alto vai para o ar. Valeu por acompanhar e um forte abraço!
@@DirigindoSonhos depois faz um tira teima com outra Ranger stage 2
@@AlexandrinoCar Se tivermos oportunidade a gente testa novamente ;)
Trais uma ram 2500 vom bulidogue
Se aparecer uma a gente joga na pista! ;)
Faltou a Mitsubishi triton v6
Jaja obvio va ser más rápida la Amarok es V6 tiene más caballos de fuerza HP y torque
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Esses testes sempre puxam pra v6, não é tudo isso que falam não, já acompanhei uma de boa na Ranger 3.2 original... Façam o teste na lama-barro, e em condições mais severas que garanto que a Fordona vai sair arrastando as duas em algum atoleiro... Essa aí é mais pra agroboy fazer graça e leva a turma pro shopping
Já ouvi relatos de três pessoas que Amarok V6 também estoura o motor, parece que continua descartável
Fico com a Ford msm assim
Cualquiera..la Ranger stock hace 10 segundos. Esa ni empedo tiene stage 1.
che que lindo cumple lleno de tortas.
Falta uma geometria na Amarok 180 kkk