مجهود مميز جدا لكن لو امكن ياريت واحد بس يشرح والتانى يسأل علشان المعلومة توصل كامله اوقات الاتنين بيتكلموا مع بعض بيغطوا ع بعض و المعلومة بتتوه لو امكن ترتيب الحوار قبل التسجيل ولكم جزيل الشكر طبعا
سلام عليكو يا توني حاجه صغيره الحسبه بتكون p=v*I . يعني من الاخر اضرب الامبير * ٢٢٠ ، حاجه تانيه الكيلو وات بيبقي ساعه كمان ، يعني لو بتشحن ١٠ امبير يعني ٢ كيلو وات في الساعه ، لو قعدت نص ساعه يبقي شحنت ١ كيلو وات. ساعه.
الافضل ان يكون لديه انفيرتر وبطارية 12 فولت وسلك الشاحن في السيارة.ليستطيع شحن البطارية في أي وقت..والعمليه تكلفتها ثمن بطارية والانفيرار وبلاطة شحن للبطارية ..واذهب الى اي مكان تريد دون انقطاع .
ملاحظة مهمه بخصوص اي كيبل كهربائي يجب تجنب ترك الكيبل ملتف على شكل حلقات على بعضها لان ذلك يصنع مجال مغناطيسي يزيد طرديا مع عدد لفات وقطر الكيبل مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة الكيبل وقلة تدفق التيار بشكل سلس نتيجة ارتفاع المقاومة بشكل كبير جدا مما يقلل في عمليه الشحن في هذه الحاله واحتمال تلف كابل المصدر او الكابل الممتد للشحن
طيب يا طوني ليش الشواحن هذي ما تقيس الخط وتعرف كم قدرتها وتثبت على القدره المناسبه؟ اعتقد انه ممكن تحصل وتكون احد شروط المواصفات والمقاييس للشواحن المتنقله المطلوبه من الجهات الرسميه
يافندم احترامى الكامل تعليقا على الشحن البطئ والعادى والسريع ١- البطئ ١٦ امبير وده غالبا بيبقى من وصلة ٦ملم شعر معتمد وده بيدى شحن ٢١ كم فى الساعه ٢-الشحن العادى٢٢ امبير وده بيطلع من نقط الشحن الجاهزة ٣- الشحن السريع٣٢ امبير وهو الاكثر ضررا وخطرا على البطاريات ويجب الايستخدم الا فى حالات الطوارئ حضرتك انا معايا عربية كهربا وبكلمك من واقع تجربتى المتواضعه شكرا لمجهود حضرتك مستر طونى اه بالمناسبه ياريت تاكد على متابعينك اللى بيعملو. وصلات شحن فى البيوت انهم يكونو وصلات مكونه من كابل ٦ملم شعر و فيشة ثلاثية مش ثنائية ثلاثية بكونفيرتر ثنائى لان فيشة الوصله لازم تكون ثلاثية ارضى وكهربا وارث وتكون فيشة جودتها عاليه بتتحمل لحد ٣٢ امبير ويكون مصدر الكهربا اللى رايح للواصله جاى من مفتاح اتوماتيك من اللوحة العموميه بتاعت البيت او الشقة او المكتب او المصنع او ايا كان ويكون المفتاح ده برده جودته عاليه وشدته ماتقلش عن ٣٠ امبير
م تونى ممكن فكرة صغيرة بدلا من هذا الطريقة بما فيها من احراج أو ازعاج لبعض الناس ممكن نوفر للسيارة باور بنك مناسب معاك دائما لشحن موقت للسيارة لحين الوصول لمحطة شحن خالد مهتم بالسيارات الكهرباء
في مكن مالي البلد بس احنا شعب عدي ال١٠٠ مليون انتوا كام واحد في بلدك مو اهل البلد اصلا هههههه ياعم اسكت والنبي وخاليك في حالك وماتغلطش في حد واحترم نفسك لان الغلط مافيش اسهل منه
يالله رزق الهبل على المجانين.. كلامك يا طوني نصو غلط في غلط والساروخ الي انت مبهدلو معاك مش صنايعي اصلا ولا ابن الصنعة فبلاش تعطو للناس نصايح غلط عشان دي فلوس ناس وخراب بيوت والله وصلة الطوارئ بتنعمل على كيبل 2.5 خطين مش ثلاثة كافي وزيادة مفيش داعي لل 10 ملم و٣ خطوط . وعيار الشاحن لازم يكون على 10 امبير مش 16 عشان تكون في السليم . فبلاش الهري بتاعك لانك بتدمر سيارات العالم بالهبل ده
يافندم احترامى الكامل تعليقا على الشحن البطئ والعادى والسريع ١- البطئ ١٦ امبير وده غالبا بيبقى من وصلة ٦ملم شعر معتمد وده بيدى شحن ٢١ كم فى الساعه ٢-الشحن العادى٢٢ امبير وده بيطلع من نقط الشحن الجاهزة ٣- الشحن السريع٣٢ امبير وهو الاكثر ضررا وخطرا على البطاريات ويجب الايستخدم الا فى حالات الطوارئ حضرتك انا معايا عربية كهربا وبكلمك من واقع تجربتى المتواضعه شكرا لمجهود حضرتك مستر طونى اه بالمناسبه ياريت تاكد على متابعينك اللى بيعملو. وصلات شحن فى البيوت انهم يكونو وصلات مكونه من كابل ٦ملم شعر و فيشة ثلاثية مش ثنائية ثلاثية بكونفيرتر ثنائى لان فيشة الوصله لازم تكون ثلاثية ارضى وكهربا وارث وتكون فيشة جودتها عاليه بتتحمل لحد ٣٢ امبير ويكون مصدر الكهربا اللى رايح للواصله جاى من مفتاح اتوماتيك من اللوحة العموميه بتاعت البيت او الشقة او المكتب او المصنع او ايا كان ويكون المفتاح ده برده جودته عاليه وشدته ماتقلش عن ٣٠ امبير
ملحوظه يا عفيفي لما توصل سلك لازم تفرده لأن كل ما السلك فضل ملفلف في النص بتعمل تحميل حراره اكتر و السلك يسخن حتى لو الجهد خفيف
السخونية من الثنيات بالسلك مش من اللفلفة .. الثنية بتقلل حجم مقطع السلك فيزيائيا ☝☝
صح.. من مبادئ السيفتي
تحية تقدير واحترام من المغرب للاخوة المصريين
شرح وافي جزاكم الله خير
مجهود مميز جدا
لكن لو امكن ياريت واحد بس يشرح والتانى يسأل علشان المعلومة توصل كامله
اوقات الاتنين بيتكلموا مع بعض بيغطوا ع بعض و المعلومة بتتوه
لو امكن ترتيب الحوار قبل التسجيل ولكم جزيل الشكر طبعا
اذكر الله وصل على النبي.....
مبروك علي الفرع الجديد ان شاء الله هستلم منه
ابو الصحاب ياريت تبعت لي اللوكيشن علشان عايز اشوفك . عظيم احترامي و تقديري 🌺
الله يعوض عليك يعفيفي
الله يخلي لنا البنزين
تحية طيبة من المغرب🙏
حلوه زي ماحصل من قبل ديه... هي العربيه اللي ولعت كانت من عندكوا ولا ايه و رافضين تعوضوا الراجل رغم التقارير اللي معاه اللي تثبت صحة كلامه... يرجي الرد
سلام عليكو يا توني حاجه صغيره الحسبه بتكون p=v*I . يعني من الاخر اضرب الامبير * ٢٢٠ ، حاجه تانيه الكيلو وات بيبقي ساعه كمان ، يعني لو بتشحن ١٠ امبير يعني ٢ كيلو وات في الساعه ، لو قعدت نص ساعه يبقي شحنت ١ كيلو وات. ساعه.
السيارات الكهرباء لو تبغى تبيعها بعد الاستعمال ما تجيب ولا قيمة ولا احد يرضى يشتريها مستعملة يعني ترميها وتجيب غيرها 😊
الله ينور
منين جبت الدواسات دي لعربيتك
يعطيك العافيه السيارة الكهربائية العائلية كم سعرها ب الدولار وين الاقي شركة تبيعها بأرخص؟
👍👍👍👍👍
وهى العربيه دى فى التصنيع من الاول مش عارفين يعملم دنمو شحن للبطاريه ولا لازم نعمل مراحل تصنيع عشان الكاسب
ممكن حضرتك اعرف اجيب الوصله دي منين
السلام عليكم
أجيب منين شاحن vencar؟
كم تكلفه انشاء شحن سريع في جراج منزلي ؟ علما باني هيتخدم السياره في نذاق منطقتي فقط فمحتجش لمحطات شحن الا نادر
الشاحن متوفر بكثره بالأمارات ومصر وبعض الدول العربيه متوفر بكثره الشاحن السريع الباقي من القابس العادي
الافضل ان يكون لديه انفيرتر وبطارية 12 فولت وسلك الشاحن في السيارة.ليستطيع شحن البطارية في أي وقت..والعمليه تكلفتها ثمن بطارية والانفيرار وبلاطة شحن للبطارية ..واذهب الى اي مكان تريد دون انقطاع .
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
لوسمحتم في فرع في بورسعيد
كرهتوني في السياره الكهرباء مع ان البنزين عندنا بالسعوديه ممكن اغلى من عندكم بمصر 😂 المشكله اني حتى انا ساكن بشقه 😂
هو ايه المشكلة لو انا ساكن في الدور الرابع و نزلت وصلة و شحنت بيها في الشارع
الماخذ في البيوت يسمح بتمرير 13 امبير في الاقل عدا مآخذ التكييف
هو بيقول ٣ طرف ١٠مم طبعا الطرف الثالث خاص بالارث وماأعتقدش ان في مصادر الكهرباء في الوحدات السكنيه وغيره مجهزه بخط ارث وبكده مش هيكون ليه لازمه
يعني ما ينفع تشحن نفسها وهيا ماشيه
ايوه بكام ..الشحن من محطات الشحن وبتاخد قد ايه شحن
طيب لو الكهرباء انقطعت اثناء الشحن من البلكونه ؟؟ هل من اضرار؟
للأسف كل دا غلط لان اسلاك المحلات و البيوت ما تتحمل ال١٦ امبير لازم اقل امبير في الجهاز
ملاحظة مهمه بخصوص اي كيبل كهربائي
يجب تجنب ترك الكيبل ملتف على شكل حلقات على بعضها لان ذلك يصنع مجال مغناطيسي يزيد طرديا مع عدد لفات وقطر الكيبل مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة الكيبل وقلة تدفق التيار بشكل سلس نتيجة ارتفاع المقاومة بشكل كبير جدا مما يقلل في عمليه الشحن في هذه الحاله واحتمال تلف كابل المصدر او الكابل الممتد للشحن
يعني حتدفع حتدفع .....
يا عم البنزين اسهل..
سلام عليكم . معلش يا توني المفروض هو يشرح زي الاتفاق معه .
عيونى
السلام عليكم استاذ توني اني يحيى من العراق احتاج رقم تلفونك وات ساب
شرف ليا
٠٠٢٠١١٤٣٣٤٣٣٤٢
رودو بالكم عشن الكايل حاتسرق منكو.
هاتلها باور بنك سامسونج 😅😅😅😅😅 ياعم ده وجع قلب .. مالها البنزين برقابتها وفي ثانيه مون وفول وطير
لوسمحتم ممكن رقم موبايل
طيب يا طوني ليش الشواحن هذي ما تقيس الخط وتعرف كم قدرتها وتثبت على القدره المناسبه؟ اعتقد انه ممكن تحصل وتكون احد شروط المواصفات والمقاييس للشواحن المتنقله المطلوبه من الجهات الرسميه
اخوي يا ابو الصحاب
Tony latef
سؤال .. هاي العملية تزبط على اي شاحن منزلي ؟؟؟
كميه عك مش طبيعيه ده كلام 🥵
يافندم احترامى الكامل تعليقا على الشحن البطئ والعادى والسريع
١- البطئ ١٦ امبير وده غالبا بيبقى من وصلة ٦ملم شعر معتمد وده بيدى شحن ٢١ كم فى الساعه
٢-الشحن العادى٢٢ امبير وده بيطلع من نقط الشحن الجاهزة
٣- الشحن السريع٣٢ امبير وهو الاكثر ضررا وخطرا على البطاريات ويجب الايستخدم الا فى حالات الطوارئ
حضرتك انا معايا عربية كهربا وبكلمك من واقع تجربتى المتواضعه شكرا لمجهود حضرتك مستر طونى
اه بالمناسبه ياريت تاكد على متابعينك اللى بيعملو. وصلات شحن فى البيوت انهم يكونو وصلات مكونه من كابل ٦ملم شعر و فيشة ثلاثية مش ثنائية ثلاثية بكونفيرتر ثنائى لان فيشة الوصله لازم تكون ثلاثية ارضى وكهربا وارث وتكون فيشة جودتها عاليه بتتحمل لحد ٣٢ امبير ويكون مصدر الكهربا اللى رايح للواصله جاى من مفتاح اتوماتيك من اللوحة العموميه بتاعت البيت او الشقة او المكتب او المصنع او ايا كان ويكون المفتاح ده برده جودته عاليه وشدته ماتقلش عن ٣٠ امبير
🇲🇦❤️🇪🇬🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲👍
م تونى ممكن فكرة صغيرة بدلا من هذا الطريقة بما فيها من احراج أو ازعاج لبعض الناس ممكن نوفر للسيارة باور بنك مناسب معاك دائما لشحن موقت للسيارة لحين الوصول لمحطة شحن
خالد مهتم بالسيارات الكهرباء
مستحيل ، لازم الباور بأنك يكون اقوى من بطارية العربية .
هههههههه قال سيارات كهرباء وبمصر والله لو ركبوا مكنات للشحن اقسم بالله لتنسرق وتتباع هههههههه دا الشعب مايستاهل تكنولوجيا حيسرءها
بس يا نطع خليك في بلدك 🤫🤫
@@abomoaaz7245 تعال شوف الخليج وين وانتم فين
في مكن مالي البلد بس احنا شعب عدي ال١٠٠ مليون
انتوا كام واحد في بلدك مو اهل البلد اصلا هههههه ياعم اسكت والنبي وخاليك في حالك وماتغلطش في حد واحترم نفسك لان الغلط مافيش اسهل منه
@@ahmedelhafez8584 عندكم ٨٥% من الشعب حراميه هههههههه
السيارات الكهربائية فاشلة في مصر
ف…أ….ش….ل…..ة
يالله رزق الهبل على المجانين.. كلامك يا طوني نصو غلط في غلط والساروخ الي انت مبهدلو معاك مش صنايعي اصلا ولا ابن الصنعة فبلاش تعطو للناس نصايح غلط عشان دي فلوس ناس وخراب بيوت والله
وصلة الطوارئ بتنعمل على كيبل 2.5 خطين مش ثلاثة كافي وزيادة مفيش داعي لل 10 ملم و٣ خطوط .
وعيار الشاحن لازم يكون على 10 امبير مش 16 عشان تكون في السليم .
فبلاش الهري بتاعك لانك بتدمر سيارات العالم بالهبل ده
انت رغاى اوووى ف كلام بدون فايده ياريت تدخل ف الموضوع علطول
يافندم احترامى الكامل تعليقا على الشحن البطئ والعادى والسريع
١- البطئ ١٦ امبير وده غالبا بيبقى من وصلة ٦ملم شعر معتمد وده بيدى شحن ٢١ كم فى الساعه
٢-الشحن العادى٢٢ امبير وده بيطلع من نقط الشحن الجاهزة
٣- الشحن السريع٣٢ امبير وهو الاكثر ضررا وخطرا على البطاريات ويجب الايستخدم الا فى حالات الطوارئ
حضرتك انا معايا عربية كهربا وبكلمك من واقع تجربتى المتواضعه شكرا لمجهود حضرتك مستر طونى
اه بالمناسبه ياريت تاكد على متابعينك اللى بيعملو. وصلات شحن فى البيوت انهم يكونو وصلات مكونه من كابل ٦ملم شعر و فيشة ثلاثية مش ثنائية ثلاثية بكونفيرتر ثنائى لان فيشة الوصله لازم تكون ثلاثية ارضى وكهربا وارث وتكون فيشة جودتها عاليه بتتحمل لحد ٣٢ امبير ويكون مصدر الكهربا اللى رايح للواصله جاى من مفتاح اتوماتيك من اللوحة العموميه بتاعت البيت او الشقة او المكتب او المصنع او ايا كان ويكون المفتاح ده برده جودته عاليه وشدته ماتقلش عن ٣٠ امبير