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同市在住のトヨタ乗りです。以前ゴルフ5に乗っていたのが忘れられなく、今はゴルフ8ヴィリアントを夢見て動画を眺めています。夢が叶うその時まで少しかかりますが、勉強させていただきます。
コメントありがとうございます😊いちどきりの人生、ワーゲン好きであれば、ぜひとも所有していただきたいです😉所有する喜びも、人生の中では大切な価値のあるものだと考えます。
ありがとうございます。2012年製Golfマイスターに20万キロ以上、2020年Golf7マイスターに3万キロ以上乗ってますがDSGは絶好調です。
鈴木さんコメントありがとうございます😊たっぷりとお乗りいただいてるようで😊どんな人でもF1プロレーサー並みのシフトチェンジを自動でやってくれるDSGは個人的にはとても素晴らしいと思っています😃
とてもためになりました。ただ、私の愛車は１９９４年モデルのヴェントGLiです。ワンオーナーで頑張っています！
アウディオーナーとしては登録必須なチャンネルだ。
令和堂さん、嬉しいお言葉ありがとうございます😃
2013年のゴルフHLです。リコール作業後、初の高速道路でミッション異常により走行不能となりました。対策後なのにと、とても不信感が募ります。
部品交換ではなく、点検だけで終わった場合かなと。ワーゲンお客様ダイヤルに相談ですね
@@vw1764 それが、リコール対象車と判明し、対策した結果なのですよ。そういうこともあるのかと、勉強になりました。結局DSG丸ごと新品を載せてもらえたのでよかったのですが。。
メカトロ不具合でA4を手離しました…気に入ってたのに
ミラー、私も剥がれ落ちました😢。車外品の熱線対応広角ブルーミラーを取り付けました。07ワッペントゥーラン
すごく役に立ちました
コメントありがとうございます！お役に立てて嬉しいです😃
日本車もリコールあるし、リコールで直せば安心感アップ。もし動けなくなっても保険屋のレッカーが使えますって。。。。そもそも動かなくなるような車なのが問題じゃないの？中国、アメリカではDSGは売らず、普通のATにしているとも聞く。以前ゴルフ乗っていましたが、メカトロ交換、シフトフォーク交換、4回くらいのリコール、DSGオイル漏れ どうしようもない車でした。
シフトフォーク交換はディーラーでやってくれましたか？気になります。
乾式7速乗ってます。リコールでメカトロ交換したにも関わらずメカトロのポンプ破損。フライホイールも破損。クラッチも破損。修理後25000キロ経過しましたが最近変速時にジャダー出るようになりました、、
アローさんコメントありがとうございます😊クラッチを交換したのにジャダーがでるのはがっかりですね🥲
とても参考になりました。ありがとうございます。この件はとても気になっていました。早速、明日車を点検したいと思います。
わかりやすい説明ありがとうございます。勉強になりました。
コメントありがとうございます😃そう言っていただけるととてもうれしいです😃
AT、CVT嫌いの救世主「DCT」なのですが、ちょっと技術的に完成されてなかったのかな？、とふと思ってしまいました。
わが家VWGOLFもリコール対象車、来週 ディラーに車の事詳しくないので勉強になります
リコールは起きないのがベストですが、世界のいろんなメーカーがこうやって対処、改善されて成長して行くのだと思います🥰🥰
DSGリコールの件は、ザ・ビートルに乗り換えて早２年経ちましたが、２回リコールに行きました。ディーラーの対応も良く問題ありませんでしたが気持ちの良いものではありませんね！今回は、割とマニアックな内容で勉強になりました。
ザビー君はバッテリーアースケーブルとDSGですかね☺️販売店側からするとリコールにしてくれて良かったです。発表前はムツミで修理費用の1部を負担したり、まぁ大変でしたので😂😂今となっては裏技も発見したので、リコール対象外の車両も自社対応できるようになり、ずいぶんと安心できます
登録させていただきました。愛車の冬にしか出ない発進時のガクつき。ブレーキ？と思いつつディーラに出しましたが、根本的な修理には至らず。もしかしてDSG？と検索していたら、ここに行きつきました。
日本みたいにストップ&ゴーが頻繁な交通事情の国ではクラッチ多用するからツインクラッチは向かないのよねートヨタ辺りはそれ勘案してCVTとATを主として採用してるって聞いたな
割と住んでいる近くに専門店があったなんて、、今度いきます
いつも楽しんで見ています。今回もためになりました！また、いろんな事を教えてください！お願いします！
コメントありがとうございます😊温かいお言葉、うれしいです😃
動画じゃないと分かりにくい話ですね。大変参考になりました。
ありがとうございます😊
今回もとってもためになりましたよ。 皆んなワーゲンは5万キロ位でバックしなくなるって言うので 不安だったのですが 安心出来ました。 ムツミさん 今度はパサートもやって下さい。では
はじめましてゴルフヴァリアントに乗っています！とても分かりやすく、ためになったのでチャンネル登録したいと思います。
ミラーはゴルフ5系に多かったですね。自分のジェッタVもなって2回（自分で）交換しました。DSGはゴルフ6、ジェッタ5後期1.4L、パサート7以前のDSGについては公式でリコール品にしていません。保障延長内で症状の出た車だけ対応してくれます。自分は保障残り1か月ギリギリで症状が出たのでフル交換してくれました。
ミラー交換DIY!すばらしいですね😀
大変参考になりました
なるほど、そうゆう症状が出るんですね！リコールは四月に受けましたが1週間前にO2センサーがイカれました。🤣笑
あらっ😋
自分のA3も発進時ガクガクしてましたが、リコール対応後は治りました。多分前オーナーさんが症状出始めの頃手放したのだと思いました。アイストが結構負担になってるのかなとは感じます。(なるべくアイストはオフ派です)
和田さんコメントありがとうございます😊A3健康になってよかったですね😊ご機嫌アウディで楽しいカーライフを過ごしましょう😋
ゴルフⅤではバルブボディに泣かされました。。。
ザビートルの純正リアスポイラーを外したいのですが良い方法ありますかツルッとしたリアに戻したい
あれは確か接着剤で付いていた様な😅ピアノ線を購入して接着剤を切っていきます。ボディーとスポイラーの間にピアノ線を入れていき左右にキコキコしながらやっていきます
Audi A6 2.7tq sline 2003ですが、先日からトランクがロックしなくなりました。インパネの表示もトランクマーク点滅したままです。トランク中央のロック部リミットスイッチをテスターチェックしましたが正常でした。あとは何が考えられるでしょうか?
まずは診断ですね
この前、リコール行って来ました。代表がワーゲンポロの新車でした。このまま乗り換えようと思ってましたが買い換えるならムツミさんちに行きますよ😃後、質問した鍵の電池交換ありがとうございます‼️同僚も感謝してました。ディーラーに質問より為になりました‼️(笑)
為になってよかったぁー！ムツミウレシイ😍
今乗ってるGolf7.5HLは当たりがよく何も症状出ていませんが、以前乗っていた6はDSGリコールの対処不良で結局クラッチごと乗せ換えたり、定番のウォーターポンプ周りの冷却漏れで煙吹いたりしました。比較的出やすい症状やリコールの内容は、頭の片隅に置いておくと "いざ" という時の為になりますね。
7.5カッコいいですねー🥰🥰
今回も勉強になりました。装備や外装、内装は興味を持って見ていましたが、今度からは全部に関心を持っていかないととムツミさんの動画を見ると思います。今乗っているトヨタの担当者の方は、とても親切で調子が悪くなると自分で考える事なくお任せでした。今度のディーラーさんともいいお付き合いができるといいな。
チャンネル登録しました。湿式6速DSGのDIYしています。メカトロのガスケットと下部のT30×2本はオイル漏れがありました。パーツクリーナーをぶっかけて鉄粉バイバイといきたいのですが。Dいわく内部磁石までは、洗浄はできないようです…内部ストレーナーも交換できないしvw手強いです。オイルポンプ部に鉄粉が多いと聞きますがーDSGオイルは〜何万キロ毎をオススメしていますかー？？また新しい情報をお願いします。🙇♂️
先程、チャンネル登録させていただきました♫やはり、VWアウディのDSG及びSトロニックは画期的で、2ペダルでMT並みにダイレクトな駆動伝達でドライビングが楽しめるクルマとして、救世主でしたね♫その先陣を切ったDSGがリコールの対象として不信感を持たれている方が多いかと思いますが、リコールで修理してくれるって、非常にありがたい話ですよね♫国産車CVTに乗ってて、駆動伝達が弱い言うても、リコールどころか修理依頼としても、扱ってもらえませんものね。（笑）
あきちゃんさん、コメントありがとうございます😊そうなんです、プロレーサー並みの素早いシフトチェンジ、DSGは素晴らしいと思います😃
リコール対象なら、安値になってる乾式DSG搭載の中古車はお買い得ですね。
こちらの動画拝見して車種は違いますが私のは2011年式シャランですが1ヶ月前ぐらいからたまに出足失速 特にエアコン使用時によく失速通常の量販店屋上坂道上らない右折時失速対向車と接触寸前数回数日後点検調査でディラーへ預けますリコール対象にはなりませんか?
なりません
アウディA7を購入予定ですがどうでしょうか？気をつける点など教えて欲しいです。勉強になりました。登録しましたよ〜！
A7レベルになると中古部品使用の修理もやってくれるショップで購入しないと目ん玉飛び出る修理代になります😅これ最重要です
ワタクシのパサートもメカトロで国道のど真ん中で動かなくなりました💦ディーラーじゃない車屋さんでメカトロだけ本国から取り寄せてもらい20マンほどで復活はしたのですが、その後リコールのお知らせがディーラーからきましたがこれってなんらかの返金対応とか補償ってしてもらえるのですかね…正直リコールのハガキが届いた時になんとも言えない気持ちになりました💦
マットさんコメントありがとうございます😃それぞれのお店に一度ご相談されてはいかがでしょうか？良い方向に向かうことを願っております😅
AWポロのDSGもトラブル発生の可能性はあるのでしょうか？
まだ私の勉強不足でわかりませんが、メカトロに関しては日々進化してるので大丈夫だと思うんですがね〜😍乾式7速DSGのミッション、私は大好きです。アイドリングストップは絶対切りますが！
VW Audi専門店カーエージェントムツミ 早速の返信ありがとうございます。AWポロへの乗り換えを検討しており気になっていました。以前乗っていたゴルフ6はジャダー出つつも10万キロ近く走ってくれたのでそれほど心配しているわけでは無いのですが.....近隣に住んでおりますので機会が有れば伺わせて頂きたく思います。
6のジャダーはあるあるですね！1から2速へのタイミングで右左折中がほとんどかと！ワーゲン、アウディオーナーの為にパワーアップ中ですのでゆる〜い感じで遊びに来て下さ〜い
エンジンルーム、なんでそんなに汚いのかが気になります。十年二十万キロ乗ってもそんなに汚れないと思うのですが、外車は汚れやすいんですか？
水没車かも
初めまして。A3乗りのものです。先日こちらのA1と同じ症状になりディーラーに持っていきましたがリコール対応はしてもらえませんでした。ちなみに症状が出る半年ほど前にアウディのホームページでメカトロのリコールに引っかかってないか番号を確認したところ見事にリコール対象の車だったのでディーラーに確認したのですが、この車はリコール対象ではありませんとの回答。まぁ対象内にも心配無い個体もあるのかなと思って乗ってましたがこのざまです。もちろん症状が出たにもかかわらずこれはリコール対象ではありませんの一点張り。幸い購入店でかけた保険の期間内だったためそちらで対応できましたがなんとも腑に落ちない。もしかするとそちらのA1もリコール対応してくれない可能性がありますのでご注意ください。
よーくわかります😊あるあるです😃その場合は最終手段でパーツ輸入してやっちゃいます。
ムツミ様 VW Audiの販売ご苦労様です。VWグループのリコールに対する企業の姿勢 過去のVWディーゼル排ガス問題の時の姿勢に疑問を感じざるを得ません。日本の企業トヨタ英治社長のプリウスの床マットが引っかかるだけで たったマットで アメリカの公聴会でお詫びをして 頭を下げ 潔いですよ。エアバックの数千万台を潔く認めた日本の企業VWの排ガス問題の測定に日本の可搬式 確か日本電装の車載式排ガス試験機が見つけた まるで犯人扱いされるなど 。荒川さんや私の所有するAudi A3は国土交通省のリコール届出番号に適合しても決定はAudiジャパンが決めないと 決める権利を持っている事だそうで 実施しない事ができると思います。国土交通省はリコール届出に対する実施率の調査を怠っていると思います。ムツミ様 安心して良い車を所有したいのですが ご尽力願いませんか？安心を与えれば販売増につながると思います。Audi A3 8PCAXを所有してますが処分できないユーザーです。
へ～そうなんですね。そうならないことを祈ります。でも、ムツミさんみたいなお店が宮崎にもほしいです。
後藤さん、ウレシイ事言ってくれますね〜😍😍😍
耐熱温度の２００℃のシリコーンシーラントでくっつければ！
自分のシャランですが2011年式1.4リッター中古購入でしたが最初の頃は気になる故障は無く良い車だと思ってましたさすがに11万5千キロになるとそれなりの故障は出て来てます今１番困ってる故障の症状がたまに発進時に失速する事特にエアコン使用時に良く失速しますエアコン使わない様にしてますがこの時期エアコン無しでの運転は厳しい右折レーンにて失速数回対向車と接触ギリ量販店屋上への坂道失速上らない渋滞道路発進時に失速余計に渋滞プラグとバッテリーは交換時期と言われてましたから社外品にて交換済みこの症状は車検を受け数日後から出始めたんですが再度ディラーにて修理しましたが社外品ボッシュプラグが不適応と言われ頼みもしないバカ高いワーゲン純正プラグに交換されましたが結果症状改善無しワーゲンディラー側からは部品代と工賃を請求されてます勝手に社外品プラグを外し純正プラグのプラグに交換しエンジン不調治らないのに部品代工賃支払わなければなりませんかボッシュ側のプラグはシャラン適応可のプラグですリコールで似たようなエンジントラブルがリコール対象になってますが私のシャラン車体番号調べたらリコール対象外でしたこれらはディラー側の故障判断ミスと思います
出だしのパワーが少ないようであればスーパーチャージャーが作動していないとか？自分自身が触っていないので何とも言えませんが、お金を払った以上解決させたいですね🤣
@@vw1764 遅くなりました返信ありがとうございます購入先はワーゲン正規デイラーなんですが前回にも書きましたが社外品プラグだからと言われデイラー側のプラグへ交換しコンピュータープログラムも打ち直しましたデイラー側は社外品を付けるからダメなんですよと薄ら笑い数日は良かったのですがまた再発プラグ部品代と工賃3万8千円社外品プラグは自分で交換したので￥5600デイラーは高いですね今回再調査で２回目のドッグ入りしてますエンジン不調予測はアイドリングの乱れから始まり黒煙が出だし失速後エンジン停止再度エンジン始動少し動きまた停止デイラー側へ連絡代車が無いので保険での代車リース可能ムツミ氏が言う様に今は代車もレッカー車も保険対応が一番早いんですね私としては2011年式で112000キロで査定価格￥0と言われましたが高額な修理で無ければシャラン良い車ですから治してもらいたいです次購入するなら静岡県へ出向いてもムツミ氏から購入しますよ愛知県から静岡県2時間ドライブがてらの購入それもムツミ店なら有りです
いつも楽しく勉強になる動画を拝見しています。(^.^)ムツミさんの動画紹介の中のDSGのリコールについてお伺いします。そのリコールの対象車両の範囲を教えて頂けないでしょうか？交差点内で右折する際に一時停止のためブレーキを踏込み、左右を確認後に発信のためブレーキを解除後直ぐにアクセルを踏んだ際に前進出来ない状況が時々ありパニックに陥る事がありました。ムツミさんの他のビデオ紹介でドライブモードでブレーキ解除後直ぐに(同時に)アクセルを踏んでは好ましくないビデオ紹介がありましたが、症状との因果関係があるのか少し疑っております。二段クラッチの故障等？よろしければご意見をいただければ幸いです。因みに私が所有しています車両は、2008年式 ゴルフ5 ４ドアハッチバック 1-kbmy tsi 1400cc DSGタイプの車両です。よろしくお願い致します。
12年乗ったGOLF5GTIを手放しました。メカトロニクスのオイル漏れで、修理に60万かかるということ、他の消耗部品も壊れ始めていたので、買い換えざるを得ないかと思いました。ただ、このリコール情報（2年前？）は教えてもらえませんでした。少し残念です。あと1ヶ月早く、このチャンネル見てたら、『あれ？運転席の左側下からオイルが漏れてるようなんですが～』って言えたのになぁ。これから、新車になってしまいますが今後の勉強のために、チャンネル登録させてもらいますm(_ _)mちなみにミラーも同じですけど、これは何とか周囲に接着剤を着けるという裏技（？）で対応してくれました。
あ、リコール対象外だったのかな？
新車〜！ワーゲンです？😍
@@vw1764 さん、はい同じくゴルフです。ただ、7.5TSIハイラインマイスターになりました。このチャンネルで、しっかり勉強させていただきたいしと思います。m(_ _)m
私も右側がブルブルしてて剥がして両面テープで貼り付けちゃいましたw去年１０万キロ目前ぐらいで朝出勤しようとして走り出したら1速からシフトアップせずまともに走れなくなりコレがリコールのやつかと思って焦って家に戻り保険屋さんでは無くVWエマージェンシーに電話してディーラーまでの陸送と短期ですがレンタカー手配等直ぐにやってもらえました。結果的にミッション(外部)にある？コンピュータが原因だそうでちょっと時間はかかりましたがリコール部分と合わせて交換、全てサービスで直してもらえました。
いつもありがとうございます。わかりやすい説明、いいですねー。保険の無料レッカーよく利用しますよー。あと、特約のレンタカー費用補償も、めっちゃ助かりますよねー。これは、日額、7000円のをつけることをお勧めします！
レッカーをよく利用するのか…
ミラーの件、自動車ガラス用ウレタンならつきませんか？
チャレンジしたことがないのでコメント難しいです😅
大変ためになりました、ありがとうございました。
DSGの故障は心配ですが、リコールで直してもらえるなら一安心です。質問ですご、エンジンオイルの交換は年一回をオススメしてますか？私の行ってディーラーがそうで、ちょっと不安です。
色んな意見があるとは思いますが、今までの経験から5000キロもしくは1年の早い方での交換をオススメします。特にタイミングチェーン採用のエンジンは‼️
VW Audi専門店カーエージェントムツミ 今度取り上げて下さい
ディーラーさんの意見と反してしまうので、UA-camネタではなかなか難しいです。でも、当店販売車輌の5000キロ毎ワコーズエンジンオイル交換永久無料の管理車輌でチェーンが伸びてエンジンおしゃかになった車輌は一台もありません😍😍😍
3月に認定中古車をa3買ったものです。最近購入したのでリコール対策はされていると思っていいのでしょうか？
対象かどうかはメーカーサイトで調べる事が可能です
VW Audi専門店カーエージェントムツミ ありがとうございます！対策されているようでした。
ドアに対策済みシール貼ってないですか？ 整備手帳に書いてあると思います
昔2010yトゥーランを新車購入から7年乗りました、DSGの不具合の症状として、このような動画の症状はなく、半クラのようなガタガタ揺れると言う症状がありました、特にハンドルを曲げた状態から発進する時です、これがさらに悪化すると、動画のようなエラーマークが出るのでしょうかね？ディーラーにてDSGを無償交換し、一時は治りましたが、2年ほどして再発、そのままだましだまし乗り続け、他の車に乗り換えました。しかし7年乗って途中で止まったりとかこれは困ったと言う大きなトラブルがなかったので、トゥーランは本当にいい車でした。長々失礼しました。
横から失礼しますこの方が言われてる まったく同じ症状で悩んでます今年 ８月に 某大手 輸入車中古車店から アウディ A3 8P 購入しました 乗り始めて 気がついたのが 1時間ほど運転すると 出やすい症状で 停止からの発進時 とくに 右折時に 半クラのような ジャダー？ブルブル感が出ます 中古車店から ディラーに出しましたが 症状が出なかったのか(長時間乗ってない) 返ってきました DSGの気をつけなけらならないアクセルワークを言われてる動画も見ましたが 多分 それではないと思います何か 情報あれば お聞かせください よろしくお願いします。長文失礼しました
（笑）コレコレ！ 昔交差点で成ったので焦るアウデイエマージェンシーコールに電話して（驚くほど）丁寧に対応して頂きました
丁寧な対応には、こちらも更に丁寧に接したくなりますね😍
お礼の手紙を書いたら手紙とカーボン？のボールペン送られて来ました…スゲぇ驚きました
素晴らしい！しかさんが素敵だから素敵なオペレーターに繋がったんだと私は思います。
剥がれかけてパカパカしたミラーをディーラーで貼ってもらって問題なく５年くらい廃車までつかいましたけど。
すごい神対応で優しいディーラーですね。是非是非接着剤の種類教えてもらいたい😃
最近、中央警告灯にオレンジの三角にびっくりマークが表示したので、タイヤの交換にディーラーに行った時話したら、古いから出やすいと言われました。そんな事あるんですか？ちなみに14年の6Rポロに乗ってます。
はらさんコメントありがとうございます😊ディーラーさんでタイヤ交換したんですね！詳細分からないのでコメントできませんが1日でも長くご機嫌ワーゲンでいたいですね🥰
@@vw1764 返信有り難うございます。タイヤ交換しました。ちょっと車か重たく感じる気がしています。慣れですかね？警告灯は3.4回出てますが、様子見ましょうと言われました。
最近の高年式のDSGは大丈夫なのかなぁ？ ムツミさんいつも勉強させて頂きありがとうございます！
超最新はデータがないので分かりませんが、問題となっている部分は強度も考えて再設計されていると思います、アバウトな回答ですみません😚
2010ymのAUDI TTに乗ってました。当時DSGはリコール扱いではなく、リビルド品交換で工賃入れて軽く三桁近くいきました。修理後にディーラー駐車場から出たら窓落ちしてディーラー修理に30秒後に戻りました（泣）こんな笑い話みたいなこともありましたねえ。今はDSGはリコール扱いしてくれるし高年式は窓落ちもしないようで、GOLF７に戻りました。ただしMTにしましたけど…
三桁に行ったとなると大掛かりでしたね😂
こんにちは、今ニュース等で、ビックモーターのことについて、騒がれていますが、あの会社は、本当に悪いことをしてるですね！びっくりしている所です
2014a8対象ですか？
メーカーサイトで検索できます🥰
ムツミさん今回も大変為になりました😊やっぱり夏はチューブですね(^^)はるちゃんの登場期待しております😃
前川さん正解〜！私の世代では夏はやっぱりチューブです！🥰まずは後ろ姿だけでも許可が下りるか交渉してみますね😅
アウディA1に乗っています。いまは車検切れてDSG調子悪くなって放置しています。リコールで直せると思ったら、対象の1か月前の生産車両でリコール受けれませんでした。修理には何十万かかるとか…乗る気が失せますね。
あらっ！もしかしたらお力になれるかも😍お住まいはどちらになりますか？、
@@vw1764 返信ありがとうございます！住みは岐阜になります！
ゴルフ７、２０１４年式コンフォートです。昨日、パーキングに停めて、動かそうとバックにいれたら動きません。ｐにいれて再度バックに入れて、エンジン停止再度起動して、バックに入れたら動きました。これってDSGのリコールの症状ですか。リコール修理は行いましたが。
アイドリングストップ悪影響によるミッション内部不良の可能性が大きいですね
@@vw1764 すぐ返信してもらってありがとう。デーラーに見てもらいます
こんなリコールだらけの車に乗るメリットがわかりません・・・リコールじゃなかったら出費で大変そうですねそんなDCTって必要ですかね？
2009年式GTIのミラーが剥がれました。DSGリコールは乾式ミッションですよね？
ですねー☺️
私のゴルフ6 も最近なりました。信号待ちでDとスパナが交互に点滅して立ち往生。私はまず警察に電話しました。追突が怖かったので…その後保険屋さんに電話してレッカーでディーラーに入庫。メカトロのリコールだったんで無償でしたが今でもたまに信号待ちで思い出しちゃいますw
確かにそうですね、大きい道路とかですと追突が心配になります😂ものすごく模範的な段取りですばらしいと思います😍
なかなか面白いですね。 ちなみに、オイル交換無料との事ですが、ワコーズのなんて銘柄のオイルで交換されるのですか？
リコール対象車は車体番号で判断です、症状の有無にかかわらず修理しないと車検に通りません。
あらら・・・バックミラー落ちるんですね(;^ω^)御いくらなんでしょうかねメルセデスだと３０万とか・・Opel修理の時の電話越しで（怖って）思いましたが・・DSG・・信用しないのでＭＴ車しか、買いませんけど・・
ミラーのみの部品供給で15,000円から18,000位だったような
きったねぇエンジンルーム。こんな乗り方する人が、いざ壊れたら大暴れするんですよね。
まさにその通りです。てか、オイル口周りがオイルで汚れてますが、交換時にこぼすのですかね？
ドイツ車メーカは日本の車ユーザーを舐めてる、典型的な例。
ｗｗｗ
あまりためになりませんね。オイルとフルードの違いも解説されてませんし、やはり大衆車(フォルクスワーゲン=ドイツ語)なので、私はメルセデスに乗ってます。(8年落ち、W212前期最終型E350です)
同市在住のトヨタ乗りです。以前ゴルフ5に乗っていたのが忘れられなく、今はゴルフ8ヴィリアントを夢見て動画を眺めています。夢が叶うその時まで少しかかりますが、勉強させていただきます。
コメントありがとうございます😊
いちどきりの人生、ワーゲン好きであれば、ぜひとも所有していただきたいです😉所有する喜びも、人生の中では大切な価値のあるものだと考えます。
ありがとうございます。2012年製Golfマイスターに20万キロ以上、2020年Golf7マイスターに3万キロ以上乗ってますがDSGは絶好調です。
鈴木さんコメントありがとうございます😊
たっぷりとお乗りいただいてるようで😊
どんな人でもF1プロレーサー並みのシフトチェンジを自動でやってくれるDSGは個人的にはとても素晴らしいと思っています😃
とてもためになりました。ただ、私の愛車は１９９４年モデルのヴェントGLiです。ワンオーナーで頑張っています！
アウディオーナーとしては登録必須なチャンネルだ。
令和堂さん、嬉しいお言葉ありがとうございます😃
2013年のゴルフHLです。リコール作業後、初の高速道路でミッション異常により走行不能となりました。
対策後なのにと、とても不信感が募ります。
部品交換ではなく、点検だけで終わった場合かなと。ワーゲンお客様ダイヤルに相談ですね
@@vw1764
それが、リコール対象車と判明し、対策した結果なのですよ。そういうこともあるのかと、勉強になりました。結局DSG丸ごと新品を載せてもらえたのでよかったのですが。。
メカトロ不具合でA4を手離しました…気に入ってたのに
ミラー、私も剥がれ落ちました😢。車外品の熱線対応広角ブルーミラーを取り付けました。07ワッペントゥーラン
すごく役に立ちました
コメントありがとうございます！お役に立てて嬉しいです😃
日本車もリコールあるし、リコールで直せば安心感アップ。もし動けなくなっても保険屋のレッカーが使えますって。。。。そもそも動かなくなるような車なのが問題じゃないの？中国、アメリカではDSGは売らず、普通のATにしているとも聞く。以前ゴルフ乗っていましたが、メカトロ交換、シフトフォーク交換、4回くらいのリコール、DSGオイル漏れ どうしようもない車でした。
シフトフォーク交換はディーラーでやってくれましたか？気になります。
乾式7速乗ってます。リコールでメカトロ交換したにも関わらずメカトロのポンプ破損。フライホイールも破損。クラッチも破損。修理後25000キロ経過しましたが最近変速時にジャダー出るようになりました、、
アローさんコメントありがとうございます😊
クラッチを交換したのにジャダーがでるのはがっかりですね🥲
とても参考になりました。ありがとうございます。この件はとても気になっていました。早速、明日車を点検したいと思います。
わかりやすい説明ありがとうございます。勉強になりました。
コメントありがとうございます😃そう言っていただけるととてもうれしいです😃
AT、CVT嫌いの救世主「DCT」なのですが、ちょっと技術的に完成されてなかったのかな？、とふと思ってしまいました。
わが家VWGOLFもリコール対象車、来週 ディラーに
車の事詳しくないので勉強になります
リコールは起きないのがベストですが、世界のいろんなメーカーがこうやって対処、改善されて成長して行くのだと思います🥰🥰
DSGリコールの件は、ザ・ビートルに乗り換えて早２年経ちましたが、２回リコールに行きました。ディーラーの対応も良く問題ありませんでしたが気持ちの良いものではありませんね！
今回は、割とマニアックな内容で勉強になりました。
ザビー君はバッテリーアースケーブルとDSGですかね☺️販売店側からするとリコールにしてくれて良かったです。
発表前はムツミで修理費用の1部を負担したり、まぁ大変でしたので😂😂
今となっては裏技も発見したので、リコール対象外の車両も自社対応できるようになり、ずいぶんと安心できます
登録させていただきました。
愛車の冬にしか出ない発進時のガクつき。ブレーキ？と思いつつディーラに出しましたが、根本的な修理には至らず。
もしかしてDSG？と検索していたら、ここに行きつきました。
日本みたいにストップ&ゴーが頻繁な交通事情の国ではクラッチ多用するからツインクラッチは向かないのよねー
トヨタ辺りはそれ勘案してCVTとATを主として採用してるって聞いたな
割と住んでいる近くに専門店があったなんて、、今度いきます
いつも楽しんで見ています。
今回もためになりました！
また、いろんな事を教えてください！
お願いします！
コメントありがとうございます😊
温かいお言葉、うれしいです😃
動画じゃないと分かりにくい話ですね。大変参考になりました。
ありがとうございます😊
今回もとってもためになりましたよ。 皆んなワーゲンは5万キロ位でバックしなくなるって言うので 不安だったのですが 安心出来ました。
ムツミさん 今度はパサートもやって下さい。では
はじめましてゴルフヴァリアントに乗っています！とても分かりやすく、ためになったのでチャンネル登録したいと思います。
ミラーはゴルフ5系に多かったですね。自分のジェッタVもなって2回（自分で）交換しました。
DSGはゴルフ6、ジェッタ5後期1.4L、パサート7以前のDSGについては公式でリコール品にしていません。
保障延長内で症状の出た車だけ対応してくれます。自分は保障残り1か月ギリギリで症状が出たのでフル交換してくれました。
ミラー交換DIY!すばらしいですね😀
大変参考になりました
なるほど、そうゆう症状が出るんですね！リコールは四月に受けましたが1週間前にO2センサーがイカれました。🤣笑
あらっ😋
自分のA3も発進時ガクガクしてましたが、リコール対応後は治りました。
多分前オーナーさんが症状出始めの頃手放したのだと思いました。
アイストが結構負担になってるのかなとは感じます。(なるべくアイストはオフ派です)
和田さんコメントありがとうございます😊
A3健康になってよかったですね😊
ご機嫌アウディで楽しいカーライフを過ごしましょう😋
ゴルフⅤではバルブボディに泣かされました。。。
ザビートルの純正リアスポイラーを外したいのですが良い方法ありますか
ツルッとしたリアに戻したい
あれは確か接着剤で付いていた様な😅
ピアノ線を購入して接着剤を切っていきます。
ボディーとスポイラーの間にピアノ線を入れていき左右にキコキコしながらやっていきます
Audi A6 2.7tq sline 2003ですが、先日からトランクがロックしなくなりました。インパネの表示もトランクマーク点滅したままです。トランク中央のロック部リミットスイッチをテスターチェックしましたが正常でした。あとは何が考えられるでしょうか?
まずは診断ですね
この前、リコール行って来ました。代表がワーゲンポロの新車でした。このまま乗り換えようと思ってましたが買い換えるならムツミさんちに行きますよ😃後、質問した鍵の電池交換ありがとうございます‼️同僚も感謝してました。ディーラーに質問より為になりました‼️(笑)
為になってよかったぁー！ムツミウレシイ😍
今乗ってるGolf7.5HLは当たりがよく何も症状出ていませんが、以前乗っていた6はDSGリコールの対処不良で
結局クラッチごと乗せ換えたり、定番のウォーターポンプ周りの冷却漏れで煙吹いたりしました。
比較的出やすい症状やリコールの内容は、頭の片隅に置いておくと "いざ" という時の為になりますね。
7.5カッコいいですねー🥰🥰
今回も勉強になりました。装備や外装、内装は興味を持って見ていましたが、今度からは全部に関心を持っていかないととムツミさんの動画を見ると思います。今乗っているトヨタの担当者の方は、とても親切で調子が悪くなると自分で考える事なくお任せでした。今度のディーラーさんともいいお付き合いができるといいな。
チャンネル登録しました。
湿式6速DSGのDIYしています。
メカトロのガスケットと下部のT30×2本はオイル漏れがありました。
パーツクリーナーをぶっかけて鉄粉バイバイといきたいのですが。
Dいわく内部磁石までは、洗浄はできないようです…
内部ストレーナーも交換できないしvw手強いです。
オイルポンプ部に鉄粉が多いと聞きますがー
DSGオイルは〜何万キロ毎をオススメしていますかー？？
また新しい情報をお願いします。🙇♂️
先程、チャンネル登録させていただきました♫
やはり、VWアウディのDSG及びSトロニックは画期的で、2ペダルでMT並みにダイレクトな駆動伝達でドライビングが楽しめるクルマとして、救世主でしたね♫
その先陣を切ったDSGがリコールの対象として不信感を持たれている方が多いかと思いますが、リコールで修理してくれるって、非常にありがたい話ですよね♫
国産車CVTに乗ってて、駆動伝達が弱い言うても、リコールどころか修理依頼としても、扱ってもらえませんものね。（笑）
あきちゃんさん、コメントありがとうございます😊
そうなんです、プロレーサー並みの素早いシフトチェンジ、DSGは素晴らしいと思います😃
リコール対象なら、安値になってる乾式DSG搭載の中古車はお買い得ですね。
こちらの動画拝見して車種は違いますが私のは2011年式シャランですが
1ヶ月前ぐらいからたまに出足失速 特にエアコン使用時によく失速
通常の量販店屋上坂道上らない
右折時失速対向車と接触寸前数回
数日後点検調査でディラーへ預けます
リコール対象にはなりませんか?
なりません
アウディA7を購入予定ですがどうでしょうか？気をつける点など教えて欲しいです。
勉強になりました。登録しましたよ〜！
A7レベルになると中古部品使用の修理もやってくれるショップで購入しないと目ん玉飛び出る修理代になります😅これ最重要です
ワタクシのパサートもメカトロで国道のど真ん中で動かなくなりました💦
ディーラーじゃない車屋さんでメカトロだけ本国から取り寄せてもらい20マンほどで復活はしたのですが、その後リコールのお知らせがディーラーからきましたがこれってなんらかの返金対応とか補償ってしてもらえるのですかね…
正直リコールのハガキが届いた時になんとも言えない気持ちになりました💦
マットさんコメントありがとうございます😃それぞれのお店に一度ご相談されてはいかがでしょうか？良い方向に向かうことを願っております😅
AWポロのDSGもトラブル発生の可能性はあるのでしょうか？
まだ私の勉強不足でわかりませんが、メカトロに関しては日々進化してるので大丈夫だと思うんですがね〜😍
乾式7速DSGのミッション、私は大好きです。
アイドリングストップは絶対切りますが！
VW Audi専門店カーエージェントムツミ
早速の返信ありがとうございます。
AWポロへの乗り換えを検討しており気になっていました。以前乗っていたゴルフ6はジャダー出つつも10万キロ近く走ってくれたのでそれほど心配しているわけでは無いのですが.....
近隣に住んでおりますので機会が有れば伺わせて頂きたく思います。
6のジャダーはあるあるですね！1から2速へのタイミングで右左折中がほとんどかと！
ワーゲン、アウディオーナーの為にパワーアップ中ですのでゆる〜い感じで遊びに来て下さ〜い
エンジンルーム、なんでそんなに汚いのかが気になります。十年二十万キロ乗ってもそんなに汚れないと思うのですが、外車は汚れやすいんですか？
水没車かも
初めまして。
A3乗りのものです。
先日こちらのA1と同じ症状になりディーラーに持っていきましたが
リコール対応はしてもらえませんでした。
ちなみに症状が出る半年ほど前にアウディのホームページでメカトロのリコールに引っかかってないか番号を確認したところ見事にリコール対象の車だったのでディーラーに確認したのですが、
この車はリコール対象ではありませんとの回答。
まぁ対象内にも心配無い個体もあるのかなと思って乗ってましたがこのざまです。
もちろん症状が出たにもかかわらずこれはリコール対象ではありませんの一点張り。
幸い購入店でかけた保険の期間内だったためそちらで対応できましたがなんとも腑に落ちない。
もしかするとそちらのA1もリコール対応してくれない可能性がありますのでご注意ください。
よーくわかります😊あるあるです😃
その場合は最終手段でパーツ輸入してやっちゃいます。
ムツミ様 VW Audiの販売ご苦労様です。VWグループのリコールに対する企業の姿勢 過去のVWディーゼル排ガス問題の時の姿勢に疑問を感じざるを得ません。日本の企業トヨタ英治社長のプリウスの床マットが引っかかるだけで たったマットで アメリカの公聴会でお詫びをして 頭を下げ 潔いですよ。エアバックの数千万台を潔く認めた日本の企業
VWの排ガス問題の測定に日本の可搬式 確か日本電装の車載式排ガス試験機が見つけた まるで犯人扱いされるなど 。
荒川さんや私の所有するAudi A3は国土交通省のリコール届出番号に適合しても決定はAudiジャパンが決めないと 決める権利を持っている事だそうで 実施しない事ができると思います。国土交通省はリコール届出に対する実施率の調査を怠っていると思います。ムツミ様 安心して良い車を所有したいのですが ご尽力願いませんか？安心を与えれば販売増につながると思います。
Audi A3 8PCAXを所有してますが処分できないユーザーです。
へ～そうなんですね。そうならないことを祈ります。でも、ムツミさんみたいなお店が宮崎にもほしいです。
後藤さん、ウレシイ事言ってくれますね〜😍😍😍
耐熱温度の２００℃のシリコーンシーラントでくっつければ！
自分のシャランですが
2011年式1.4リッター
中古購入でしたが最初の頃は
気になる故障は無く良い車だと思ってました
さすがに11万5千キロになるとそれなりの故障は出て来てます
今１番困ってる故障の症状が
たまに発進時に失速する事
特にエアコン使用時に良く失速します
エアコン使わない様にしてますがこの時期エアコン無しでの運転は厳しい
右折レーンにて失速数回
対向車と接触ギリ
量販店屋上への坂道失速上らない
渋滞道路発進時に失速
余計に渋滞
プラグとバッテリーは交換時期と言われてましたから
社外品にて交換済み
この症状は車検を受け数日後から出始めたんですが
再度ディラーにて修理しましたが社外品ボッシュプラグが不適応と言われ頼みもしないバカ高いワーゲン純正プラグに交換されましたが結果症状改善無し
ワーゲンディラー側からは
部品代と工賃を請求されてます
勝手に社外品プラグを外し純正プラグのプラグに交換しエンジン不調治らないのに部品代工賃支払わなければなりませんか
ボッシュ側のプラグはシャラン適応可のプラグです
リコールで似たようなエンジントラブルがリコール対象になってますが私のシャラン車体番号調べたらリコール対象外でした
これらはディラー側の故障判断ミスと思います
出だしのパワーが少ないようであればスーパーチャージャーが作動していないとか？
自分自身が触っていないので何とも言えませんが、お金を払った以上解決させたいですね🤣
@@vw1764
遅くなりました
返信ありがとうございます
購入先はワーゲン正規デイラーなんですが
前回にも書きましたが社外品プラグだからと言われデイラー側のプラグへ交換し
コンピュータープログラムも打ち直しました
デイラー側は社外品を付けるからダメなんですよと
薄ら笑い
数日は良かったのですが
また再発
プラグ部品代と工賃3万8千円
社外品プラグは自分で交換したので￥5600
デイラーは高いですね
今回再調査で２回目のドッグ入りしてます
エンジン不調予測はアイドリングの乱れから始まり黒煙が出だし失速後エンジン停止
再度エンジン始動
少し動きまた停止
デイラー側へ連絡
代車が無いので保険での代車リース可能
ムツミ氏が言う様に今は代車もレッカー車も保険対応が一番早いんですね
私としては2011年式で112000キロで査定価格￥0と言われましたが高額な修理で無ければシャラン良い車ですから治してもらいたいです
次購入するなら静岡県へ出向いてもムツミ氏から購入しますよ
愛知県から静岡県
2時間ドライブがてらの購入
それもムツミ店なら有りです
いつも楽しく勉強になる動画を拝見しています。(^.^)
ムツミさんの動画紹介の中のDSGのリコールについてお伺いします。
そのリコールの対象車両の範囲を教えて頂けないでしょうか？
交差点内で右折する際に一時停止のためブレーキを踏込み、左右を確認後に発信のためブレーキを解除後直ぐにアクセルを踏んだ際に前進出来ない状況が時々ありパニックに陥る事がありました。
ムツミさんの他のビデオ紹介でドライブモードでブレーキ解除後直ぐに(同時に)アクセルを踏んでは好ましくないビデオ紹介がありましたが、症状との因果関係があるのか少し疑っております。二段クラッチの故障等？
よろしければご意見をいただければ幸いです。
因みに私が所有しています車両は、2008年式 ゴルフ5 ４ドアハッチバック 1-kbmy tsi 1400cc DSGタイプの車両です。
よろしくお願い致します。
12年乗ったGOLF5GTIを手放しました。メカトロニクスのオイル漏れで、修理に60万かかるということ、他の消耗部品も壊れ始めていたので、買い換えざるを得ないかと思いました。ただ、このリコール情報（2年前？）は教えてもらえませんでした。少し残念です。あと1ヶ月早く、このチャンネル見てたら、『あれ？運転席の左側下からオイルが漏れてるようなんですが～』って言えたのになぁ。これから、新車になってしまいますが今後の勉強のために、チャンネル登録させてもらいますm(_ _)mちなみにミラーも同じですけど、これは何とか周囲に接着剤を着けるという裏技（？）で対応してくれました。
あ、リコール対象外だったのかな？
新車〜！ワーゲンです？😍
@@vw1764 さん、はい同じくゴルフです。ただ、7.5TSIハイラインマイスターになりました。このチャンネルで、しっかり勉強させていただきたいしと思います。m(_ _)m
私も右側がブルブルしてて剥がして両面テープで貼り付けちゃいましたw
去年１０万キロ目前ぐらいで朝出勤しようとして走り出したら1速からシフトアップせずまともに走れなくなりコレがリコールのやつかと思って焦って家に戻り保険屋さんでは無くVWエマージェンシーに電話してディーラーまでの陸送と短期ですがレンタカー手配等直ぐにやってもらえました。
結果的にミッション(外部)にある？コンピュータが原因だそうでちょっと時間はかかりましたがリコール部分と合わせて交換、全てサービスで直してもらえました。
いつもありがとうございます。
わかりやすい説明、いいですねー。
保険の無料レッカーよく利用しますよー。あと、特約のレンタカー費用補償も、めっちゃ助かりますよねー。これは、日額、7000円のをつけることをお勧めします！
レッカーをよく利用するのか…
ミラーの件、自動車ガラス用ウレタンならつきませんか？
チャレンジしたことがないのでコメント難しいです😅
大変ためになりました、ありがとうございました。
DSGの故障は心配ですが、リコールで直してもらえるなら一安心です。
質問ですご、エンジンオイルの交換は年一回をオススメしてますか？私の行ってディーラーがそうで、ちょっと不安です。
色んな意見があるとは思いますが、今までの経験から5000キロもしくは1年の早い方での交換をオススメします。特にタイミングチェーン採用のエンジンは‼️
VW Audi専門店カーエージェントムツミ
今度取り上げて下さい
ディーラーさんの意見と反してしまうので、UA-camネタではなかなか難しいです。
でも、当店販売車輌の5000キロ毎ワコーズエンジンオイル交換永久無料の管理車輌でチェーンが伸びてエンジンおしゃかになった車輌は一台もありません😍😍😍
3月に認定中古車をa3買ったものです。最近購入したのでリコール対策はされていると思っていいのでしょうか？
対象かどうかはメーカーサイトで調べる事が可能です
VW Audi専門店カーエージェントムツミ ありがとうございます！対策されているようでした。
ドアに対策済みシール貼ってないですか？ 整備手帳に書いてあると思います
昔2010yトゥーランを新車購入から7年乗りました、DSGの不具合の症状として、このような動画の症状はなく、半クラのようなガタガタ揺れると言う症状がありました、特にハンドルを曲げた状態から発進する時です、これがさらに悪化すると、動画のようなエラーマークが出るのでしょうかね？ディーラーにてDSGを無償交換し、一時は治りましたが、2年ほどして再発、そのままだましだまし乗り続け、他の車に乗り換えました。しかし7年乗って途中で止まったりとかこれは困ったと言う大きなトラブルがなかったので、トゥーランは本当にいい車でした。長々失礼しました。
横から失礼します
この方が言われてる まったく同じ症状で悩んでます
今年 ８月に 某大手 輸入車中古車店から アウディ A3 8P 購入しました 乗り始めて 気がついたのが 1時間ほど運転すると 出やすい症状で 停止からの発進時 とくに 右折時に 半クラのような ジャダー？ブルブル感が出ます 中古車店から ディラーに出しましたが 症状が出なかったのか(長時間乗ってない) 返ってきました DSGの気をつけなけらならないアクセルワークを言われてる動画も見ましたが 多分 それではないと思います
何か 情報あれば お聞かせください よろしくお願いします。
長文失礼しました
（笑）コレコレ！ 昔交差点で成ったので焦る
アウデイエマージェンシーコールに電話して（驚くほど）丁寧に対応して頂きました
丁寧な対応には、こちらも更に丁寧に接したくなりますね😍
お礼の手紙を書いたら手紙とカーボン？のボールペン送られて来ました…スゲぇ驚きました
素晴らしい！
しかさんが素敵だから素敵なオペレーターに繋がったんだと私は思います。
剥がれかけてパカパカしたミラーをディーラーで貼ってもらって問題なく５年くらい廃車までつかいましたけど。
すごい神対応で優しいディーラーですね。
是非是非接着剤の種類教えてもらいたい😃
最近、中央警告灯にオレンジの三角にびっくりマークが表示したので、タイヤの交換にディーラーに行った時話したら、古いから出やすいと言われました。そんな事あるんですか？ちなみに14年の6Rポロに乗ってます。
はらさんコメントありがとうございます😊
ディーラーさんでタイヤ交換したんですね！詳細分からないのでコメントできませんが1日でも長くご機嫌ワーゲンでいたいですね🥰
@@vw1764 返信有り難うございます。タイヤ交換しました。ちょっと車か重たく感じる気がしています。慣れですかね？警告灯は3.4回出てますが、様子見ましょうと言われました。
最近の高年式のDSGは大丈夫なのかなぁ？ ムツミさんいつも勉強させて頂きありがとうございます！
超最新はデータがないので分かりませんが、問題となっている部分は強度も考えて再設計されていると思います、アバウトな回答ですみません😚
2010ymのAUDI TTに乗ってました。当時DSGはリコール扱いではなく、リビルド品交換で工賃入れて軽く三桁近くいきました。修理後にディーラー駐車場から出たら窓落ちしてディーラー修理に30秒後に戻りました（泣）こんな笑い話みたいなこともありましたねえ。今はDSGはリコール扱いしてくれるし高年式は窓落ちもしないようで、GOLF７に戻りました。ただしMTにしましたけど…
三桁に行ったとなると大掛かりでしたね😂
こんにちは、今ニュース等で、ビックモーターのことについて、騒がれていますが、あの会社は、本当に悪いことをしてるですね！びっくりしている所です
2014a8対象ですか？
メーカーサイトで検索できます🥰
ムツミさん今回も大変為になりました😊やっぱり夏はチューブですね(^^)はるちゃんの登場期待しております😃
前川さん正解〜！
私の世代では夏はやっぱりチューブです！🥰まずは後ろ姿だけでも許可が下りるか交渉してみますね😅
アウディA1に乗っています。
いまは車検切れてDSG調子悪くなって放置しています。
リコールで直せると思ったら、対象の1か月前の生産車両でリコール受けれませんでした。
修理には何十万かかるとか…
乗る気が失せますね。
あらっ！もしかしたらお力になれるかも😍お住まいはどちらになりますか？、
@@vw1764 返信ありがとうございます！
住みは岐阜になります！
ゴルフ７、２０１４年式コンフォートです。昨日、パーキングに停めて、動かそうとバックにいれたら動きません。ｐにいれて再度バックに入れて、エンジン停止再度起動して、バックに入れたら動きました。これってDSGのリコールの症状ですか。リコール修理は行いましたが。
アイドリングストップ悪影響によるミッション内部不良の可能性が大きいですね
@@vw1764 すぐ返信してもらってありがとう。
デーラーに見てもらいます
こんなリコールだらけの車に乗るメリットがわかりません・・・
リコールじゃなかったら出費で大変そうですね
そんなDCTって必要ですかね？
2009年式GTIのミラーが剥がれました。
DSGリコールは乾式ミッションですよね？
ですねー☺️
私のゴルフ6 も最近なりました。信号待ちでDとスパナが交互に点滅して立ち往生。私はまず警察に電話しました。追突が怖かったので…その後保険屋さんに電話してレッカーでディーラーに入庫。メカトロのリコールだったんで無償でしたが今でもたまに信号待ちで思い出しちゃいますw
確かにそうですね、大きい道路とかですと追突が心配になります😂ものすごく模範的な段取りですばらしいと思います😍
なかなか面白いですね。
ちなみに、オイル交換無料との事ですが、
ワコーズのなんて銘柄のオイルで交換されるのですか？
リコール対象車は車体番号で判断です、症状の有無にかかわらず修理しないと車検に通りません。
あらら・・・バックミラー落ちるんですね(;^ω^)御いくらなんでしょうかねメルセデスだと３０万とか・・Opel修理の時の電話越しで（怖って）思いましたが・・DSG・・信用しないのでＭＴ車しか、買いませんけど・・
ミラーのみの部品供給で15,000円から18,000位だったような
きったねぇエンジンルーム。こんな乗り方する人が、いざ壊れたら大暴れするんですよね。
まさにその通りです。
てか、オイル口周りがオイルで汚れてますが、交換時にこぼすのですかね？
ドイツ車メーカは日本の車ユーザーを舐めてる、典型的な例。
ｗｗｗ
あまりためになりませんね。
オイルとフルードの違いも解説されてませんし、やはり大衆車(フォルクスワーゲン=ドイツ語)
なので、私はメルセデスに乗ってます。(8年落ち、W212前期最終型E350です)