8 тысяч долларов за резинку! Тюнинг Piper Malibu #2
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- / not_that_old_pilot
Вторая серия #тюнингмалибу, где вы увидите эпичные кадры снятия краски, долгожданный рассказ об устройстве антиобледенительной системы и много другой интересной и, возможно, полезной информации об устройстве самолета и возможностях его преображения.
Даня, в очередной раз, спасибо за вопросы. Владимиру спасибо за рассказ!
Отличное видео! Оператор задаёт правильные вопросы. Побольше бы технических видосов.
3:05 - так я и знал что это лишь сказки про подъёмную силу, разность давления и скости потока над поверхностью крыльев. На самом деле весь секрет полётов в антигравитационном скотче.
шах и мат шаролюбы!
Так вон оно что Михалыч 👺
Магия..))
Без "Приходите в небо" незачёт! Данька, задавай больше вопросов. Нам нравится этот формат!
Хоть +100500 вопросов, послушаем каждый
8 лет отработал на Боинге инженером-конструктором
уже 8 лет работаю в другой сфере
но самолёты по-прежнему снятся
Ну вот ушли и запароли без вас макс...
Причина довольно очевидная. Не захотели делать новый планер под новые движки.
Vl Al - А зачем делать новый планёр, если старый более надёжный и его сертификация обойдётся на много дешевле?
@@RussianThunderrr зекономили так зекономили
TheFerdinant написал: “зекономили так зекономили“
- Фердинант, а вы думаете, что вы “шибко умный“. Вот вам пара примеров: один из прошлого, а другой из настоящего и недалекого будующего.
1. Есть одна старая авиакомпания основанная в тридцатых годах прошлого столетия называется Beechcraft которая выпускала цельно металические пропеллерные самолёты(и до сих пор выпускает), но в конце семидесятых решила создать дорогой и авангардный самолёт по экзотической схеме разработанная знаменитым авиа конструктором Буртом Рутан, ну и назвали самолёт “из бушующего“ - Звёздным Кораблём(“StarShip”), ну и после того как было произведено 50 единиц оказалось, что углепластик из которого делался этот самолёт стал давать трещины, и компания встала на гране банкротства, но скупила обратно все кроме пяти самолётов.
2. У компании Боинг есть «новенький» флагманский авиа лайнер 787 Дримлайнер, который тоже делается из композитных углепластиков, так вот на прошлой неделе у десяти авиалайнеров были обнаружены трещины на стыковках секций фюзеляжа, и FAA сейчас решает как быстро нужно «отозвать» оставшиеся 900 авиалайнеров.
Так, что есть в английском языке поговорка которая является лейтмотивом в авиации - “If it is not broken, don’t fix it“(“Не чини то, что не сломано“). Боинг 737 летал более пятидесяти лет, ну а как только его «начали чинить» вот и аварии начались на “этой почве“ случаться. Если полностью менять планёр, то там будет ещё больше всего нового и не проверенного жизненным опытом т.е. возможность большего количества смертоносных аварий.
Доброго Времени, Владимир, Обожаю тебя, в пору тебя назвать Папа Воздух ! Всегда новое дыхание, новое знание, новые вершины !!! Спасибо, мой Дорогой !!!!
Владимир ,спасибо за канал ,где нет политики и грязи! где нет рекламы и обсирания конкурентов ! смотрю видео на одном дыхании ,хотя я не лётчик .а тракторист широкого профиля)))
Дорого-богато. Чтоб я так жил. Кино очень интересное и познавательное. Как обычно у Владимира.Шедевр.
Спасибо Владимир за технические моменты, как всегда просто шедеврально!
Такое впечатление, что самая недорогая деталь самолёта - это летчик и его несиртифицированая семья.
😂😂😂 до слёз
🤝😆
можно за 340000руб купить воздушный шар и летать по ветру без семьи :-))
я обозначил главный недостаток конструкции ВШаров - это то что сначала слышны крики пассажиров, потом "бум" гандолы об землю, потом их накрывает "погребальный мешок", а должно быть иначе - сначала "бум" об землю пустого(как правило) баллона, потом приземление пилота сидящего на вершине шара
Нет, он всегда называет супругу "Дорогая"
Чисто по доброму, и по человечески Вам завидую...Вы - превратили свою мечту, в работу.🤝
Как всегда на высшем уровне !!! ни чего лишнего !!! просто приятно посмотреть и послушать !!! даже человеку который привык что самолёт или другой л.а. лишь средство доставки тела на высоту для отделения !!!
Отличный рассказчик, очень интересно слушать и смотреть, лайк однозначно!
Володя, огромное спасибо за очередную порцию позитива и интересной, отлично выложенной информации! Даниилу отдельное спасибо за отличное видео и музыку! Уже, как обычной, кнопка "воспроизведение" и "лайк" нажимаются, как по чек-листу! Ждем продолжения! Удачи в небе и на земле!
Что значит "если захочет приехать" ?! Если Вы не снимите серию об этом самолете, мы Вам этого не простим!!! )))
Да да!!
Кто деньги платит тот и танцует, так что серия будет...
@@pash_5595 вы немного перефразировали старую пословицу... Ее завершает фраза: - "тот и музыку заказывает"! А танцует уже кто хочет...)))
@@Astitroh есть другой вариант - кто платит тот и девушку танцует... 😉
@@pash_5595 Не факт... Если сучка не захочет, то кобель не вскочет.)))
Спасибо, отслеживаем что с ним получится в конце😊
Как же это здорово!!! Самое лучшее хобби, о котором можно мечтать!!!
Как бы ремонт не вышел в цену нового боинга 🤣🤣🤣
Ну он сказал , что ему приносит это удовольствие. Так что , его право
В цену Боинга конечно же нет, - но в цену хорошего Мерседеса точно станет...
@@Astitroh да какой там... Десяти хороших Мерседесов, наверняка. Если только одна резинка стоит 8 килобаксов. Там только оной работы на хороший Мерседес.
@@Evgeny_Miroshnichenko потом летишь такой на одном ледяном крыле и думаешь: "от и вышла боком та экономия..."
@@Evgeny_Miroshnichenko я не беру в пример б/у... А цена хорошего Мерса, если что, давно перевалиаает за сотэн кусками "убитых енотов"...
Качество, как всегда, на высоте
Даня задаёт очень крутые "обывательские" вопросы! Спасибо!
Жду следующее видео - обзор новой авионики, а так же тонкости её монтажа, это же самое вкусное)
Розпаковка і огляд авіоніки під цей Малібу був місяць тому. Шукайте на каналі.
Долго думал почему так нравится авиация мне, и вот в конце этого ролика прям ответ сформулировался - с самолетом ты вечно молод ! над тобой не властна старость )
Снять ролик это пол дела. Принести в этот ролик и передать всю гамму ощущений зрителям вот это как говорится высший пилотаж. Дядя Вова Ваши ролики БЕСПОДОБНЫ!!!!
Очень интересно и приятно рассказываете, Владимир! Видно специалиста любящего свое дело! Спасибо!
Если не появится видео про красного барона, будем все дружно катить бочку на Даниила!
Владимир в очередной раз спасибо вам за то что утоляете жажду неба! Побольше стримов по возможности)
Благодарю за очередной авиавидеошедевр! С уважением
Как же я люблю этот канал !!!
Всегда приятно посмотреть Ваши видео )) Ваша увлеченность и позитивный настрой радуют и заставляют улыбнуться и придают сил для своей работы !!))
Спасибо. Про подрядчиков расскажите пожалуйста. Какие сертификаты должны быть у бригады ремонтников, на сколько они отличаются от автослесарем в профессиональном плане и оплате труда.
Есть А&Р механики а есть IP механики. Разница между ними в сертификации. Одни могут проводить годовое ТО, другие могут проводить годовое ТО и 100 часов ТО. Окромя этого они ещё должны пройти сертификации чтобы чинить данный самолёт. У меня есть друг который А&Р и IP механик. Я как-то его спросил. Ты можешь Cessna Citation чинить? Он говорит что только после сертификации. Чем больше разных сертификаций тем круче механик.
@@transporterdispatch231 вобщем все как с деталями - без сертификата низя, а с уже оплата сильно выше...
Владимир, у Вас шикарное муыкальное сопроводжение, а еще под красивые кадры, так вообще от экрана не оторвать)
Ребята, небо еще ближе чем вы думаете после видео на этом канале. Я пару недель назад закончил базовый курс полетов на планере (sailplane, glider) -- 65 полетов из них 5 самостоятельных, суммарно вышло почти 8 часов налета. Все удовольствие стоило В ДЕСЯТЬ раз дешевле чем PPL на самолет, и это совершенно потрясающий опыт. Первый сольник это очень-очень круто.
Со мной учились и дети 16 лет и мужики за 50, одному вообще 65. Небо близко, а небо в планере еще и потрясающе умиротворяющее и спокойно тихое.
Ну и да, умение умет и не боятся летать без двигателя вам всегда пригодится :)
Где учились, какой бюджет?
@@SBorisAГданьк, Польша. Теория avioner-pl 150 евро, практика базовый курс - 1500 евро. На мед. комиссию и справки может еще 100-150 суммарно.
Важный момент: это еще не лицензия, до лизензии еще надо летать дальше: термика, точность посадки, трасса и т.п. Пока не могу сказать сколько там выйдет, но возможно еще столько-же, главное, что я уже могу летать один! Не очень далеко, но блин, я летаю!
@@georgiypadalko4590 выходит не больше 5 000 енотов - это классно!!! Сколько времени это заняло и на каком языке преподают?
@@SBorisA Я учился на Польском, теорию выучил/сдал онлайн за месяц (там 70 часов видео + чуть-чуть онлайн с преподавателями), 65 полетов отлетал недели за 3-5, точнее сказать сложно т.к. делал перерыв в середине.
@@georgiypadalko4590 а PPL в этой школе сколько стоит?
вот это крутой самолет пайпер один из лучших в мире тематика про ремонт и тюнинг обожаю побольше такого
Серьёзный самолёт! Серьезная работа!!! Спасибо за Вашу работу и информацию ✊🏼
всю химию в окружающую среду, все лучшее детям, молодец так держать.
Сдутую краску собирают. А смывка сама по себе биоразлагаемая.
Благодарю Володя, супер-сериал получается.... 🙂👍
Даня, завтра ждем тебя , ты сможешь приехать, мы все ждём! 😀
"Приходить"-это дорогое удовольствие)
Очень тёплый вышел выпуск. Спасибо, ребята!
Нет такой передачи чтоб я ждал,спасибо автору !!!Поверьте у кого-то появляеться мысль ,жить ,летать........
До скорых встреч!
До скорых
Как же приятно вас смотреть...
Разобрать то я разберу, а вот собрать ! xD На разобраный салон глянул совсем глаза разъехались, ведь собрать это назад нереально :-D
Оператор и монтажёр просто бог.
Супер будет самолёт!!! Про барона ждём. Данил , "смоги" приехать.
Спасибо.
Благодарю!
Приятно слышать и видеть!
Как всегда здорово!
Жена на ДР подарила полет на самолете с инструктором , с тем что до этого я за жизнь 1 раз взлетал на самолете , но так и не садился на нем, так что можно сказать это был мой первый полет на самолете . и это очень круто держать штурвал у чувствовать как машина реагирует на малейшее твое движение штурвала, пролететь над родным городом.Эмоции дают стимул зарабатывать больше и задумываться о своем самолете и учебе на нем ).
Оператору зачёт! Снято о обработано безупречно!
Здравствуйте давно смотрю ваши видео и сердце замирает. Сам давно от учился на техника по планеру и двигателю самолётов ГА база ТУ 134А, Ан 24 и всеми любимый Ан 2 прыгал с парашютом, отец всю жизнь летал на Л 410 увп э но как то в жизни не сраслось с авиацией. Спасибо за ваши видео это такая настальгия. Кто хоть раз был в небе никогда этого не забудет.
Очень приятно и интересно вас слушать!
Музыку чуть тише, ведущего погромче.... )))) Лайк за видео!
Спасибо за контент)))) И Качество съемки растёт с каждой серией)) Никита красава👍🏼🔥👏🏼👏🏼👏🏼
Кто такой Никита?
Походу самолет еще и обзавелся своим домовым...Иначе как объяснить магию скотча на 3:05
@Netflix Россия Смотри в левое окно в течении нескольких сезон после таймкода..
Сдуло коптером, а видео в реверсе
@@vint1103 да ну...а я уж подумал что реально домовой выкинул с кабины его..
@Netflix Россия "херню не тупи"...окей, не буду. Жаль конечно..ведь всегда хотел херню какую то затупить.
В конце сериала хотелось бы услышать стоимость этого апгрейда.
Корвалола хватит?
@@GDV1975 У вас уже есть смета? Впрочем, корвалол возможно понадобится хозяину пепелаца.
@@ОлегАрсеньев-ж5ъ Хозяин пепелаца в курсе. А вот зрителей ценник может ввести в шоковое состояние.
Если хозяин затеял это дело... примерный ценник представляет))) но по-любому ценник выше запланированного 😂как и в любом ремонте! Пусть то квартира... машина... или САМОЛЁТ!!!!
Даня красавчик, лоббирует интерес зрителя о стоимости!)) мне нравятся реакции на Васильева на твои вопросы!)) вы молодцы ребята.
реально интересны ценники, чтобы не питать иллюзии о том, что можно купить хлам и "недорого" отремонтировать
Владимир, спасибо вам за канал! Хотел вам предложить выкладывать видео раз в неделю, но вы уже это делаете. )) Честно, я мог бы смотреть безконечно ваши ролики. Понимаю, что монтировать и снимать чаще - это уже ближе к самостоятельному видео проекту и дополнительное время. Как вариант, можете привлечь еще кого нибудь из своей команды или друзей-пилотов. Хорошо если эти соведущие будут со своими ютуб-каналами, тогда вы будете взаимно раскручиваться. Возможные дополнительные темы для трех видущих рубрик: Ангар-Ремонт-Хранение | Обучение-Пилотаж-Нештатные ситуации | Путешествия-Спорт-Авиа-Шоу-Рекорды. как то так..)) Have Fun!
Потрясающе))) Дико интересно! Продолжайте пожалуйста.
Ох какая ракета получится!
С нетерпением жду финала
Всё очень здорово 👍🏻 👍🏻 👍🏻
А оператор - проФотБога 👏🏻
Супер! Супер классный ролик. Спасибо, Владимир..👍🏻👍🏻👏👏
Канал у вас огонь. Смотреть непересмотреть☝️✊
Спасибо
Круто то как можно легко вдохновить человека)
Как всегда интересно, но это видео уже ближе к СКАЙ ПИСТОНЗ. Это Илез у нас технарь. Спасибо.
Был нормальный самолёт, стал какой-то проджект)
А чего там, "умные" дома уже есть. А теперь всыпят электронную начинку в старый планер, и станет "умный" самолет.
Сядет за штурвал пилот, и скажет: - хочу домой... А "борт" ему ответит: - "А не охренел ли ты"...
блин никогда не думал, что так заинтересуюсь самолетами ) спасибо за контент!)
Спасибо что смотрите
Спасибо за такой разбор по обслуживанию) Есть к чему готовится!
Про старость, очень ярко)
Было бы отлично узнать, сколько примрено стоит час полёта на данной машинке. (топливо + себистоимость расходников + амортизация основных элементов) Услышав цену всяких элементов, не могу представить, во сколько это выйдет. Если сможете, хотя бы примерную сумму назовите в одном из следующих видео, пожалуйста. В топ, кому тоже интересно!
Автор прав - очень дорого потому что все сотрудники должны быть сертифицировани и иметь допуски от авиаслужбы.
Когда был в авиации была проблема в одном ремонтеом авиазаводе - слесаря револьверщики 75 лет выставили требование з/п в 2тыс.дол. и все получили - автослесаря только моют детали за копейки.
Имейте ввиду весь инструмент пронумерован и записан на одного авиаслесаря с допусками - при инциденте все журналы работ проверяют и не дай Бог инспектора найдут номерной ключ в агрегате или части планера - тюрма тому чей ключ без демагогии.
Этот чемоданчик ключей на вес золота без них и журнала работ нельзя + лицензии на фирму. Безопасность. Это не телега что стала и ничего.
У автора очень дорогой, затратный и заморочный бизнесс.
Удачи!
С удовольствием смотрю ваши видео, спасибо за внимание к деталям
Вряд ли я приду в небо, но видео у вас классные, всегда интересно смотреть! :)
Приезжайте к нам в гости к
в Крым. Мы покажем как мы летаем и строим самолеты.
Какой счастливый человек 👍👍👍 работа-любимое дело 😁
Очень интересный формат!
Спасибо за интересный обзор
Это же молодой Малежик, ему петь и петь )))
Владимир, вот это сертифицированный самолет, со всем сертифицированным оборудованием, но для установки его механик тоже должен иметь сертификат полученный в США. Или нет? Видео бомбическое. Побрльше бы таких.
Спасибо за Ваш труд!
Спасибо за просмотр
операторская работа достойна похвалы!
А можно про цены подробнее рассказывать? И в итоге показать финальную цифру за все переделки?
Не дешевше було купити новий?
Скільки зекономили на реставрації?
Снимите пожалуйста обзор про самолеты с дизельным двигателем, который также работает на керосине, и вообще про дизельные двигатели в авиации, и что сами думаете про это новое явление, которое набирает в последнее время обороты.
Спасибо!!! Было очень приятно!!! 👍👏👏👏🤝
Отличное видео Володя
Интересно первый взлёт посмотреть, это как испытания нового
Это же сколько времени на этот кастом уйдёт, жуть 🙈🙈🙈🙈 Зато много прекрасных видео тнас ждёт 🙏🥳🤗
Спасибо тебе, небесный волосач! за позитивный контент
Спасибо за ролик, как всегда очень интересно Вас смотреть!
👏👏👏ролик хороший, интересно посмотреть, что получиться 👍👍👍
Максим Шелков вот посмотрите как правильно нужно делать смывку!))
А то только кисточкой вокруг ВИН номера провёл и всё!)))
Я думаю подписчики поймут кого я имею ввиду.
Ниччё так дядя на ТО приехал)
Спасибо большое за новый интересный ролик! И ждём ролик про Барона!
Дуже круте відео. Дякую!
Спасибо за интересный контент все как всегда гармонично.
Можно не полировать корпус неокрашенного самолёта, а матовым наоборот сделать, как есть бытовую технику из металла с матовой поверхностью делают... Экономия на весе краски и последующих диагностик кузова
Для статистики)
Вообще не интересовался авиацией и не тянет*.
Но ваш канал смотрю с самого начала и не пропускаю.
* Вот как раз хотел бы себе полированный p-51 Mustang)
Лайк за отличное видео. Я один заметил мрию АН-225 советскую на футболке у Владимира?
Васильева надо в место Малышевой.приятно смотреть.
Здравствуйте Владимир обещали электрический Pipistrel ???
Здорово! Интересное видео. А не рассказали не маловажный момент: самолет серийный, а как будет регистрация всех этих изменений? Или он уже не поддерживается производителем из-за старости модели и оформлен как ЕЭВС?
2.01 вот так бы и оставили, прям крутой вид у самолета)))
Скажите пожалуйста, что за жидкость для снятия лакокрасочных???
Cee bee