Вот в этом видео - всё чётко и по полочкам! А до этого посмотрел видео "академии" ГБО, нужен ли вариатор на пропане, так там - полнейшая туфта! Устанавливаю газ, преимущественно пропан-бутан уже 25-й год. Ставили пропан и на карбюраторные машины и на инжекторные, и там и там в обязательном порядке корректировали угол опережения зажигания на 6-9 градусов относительно бензинового. Делать это необходимо в обязательном порядке, т.к. пропано-бутановая смесь горит существенно медленнее бензиновой и в результате таких корректировок всегда было увеличение тяги и момента, особенно на низах, снижение расхода газа и снижение температуры выхлопа, что ощущается даже ладонью, поднесённой к выхлопной трубе, никаких датчиков не надо. А на холостых снижение времени открытия форсунок примерно на 10% видно в программе настройки ГБО или бортовиком. Видео основано на том, что скорость горения бензина 0.48 метров в секунду, а пропана-бутана 0.45 метров в секунду и пипл хавает эти цифры даже не пытаясь понять, при каких условиях была получена такая скорость горения что они означают на практике. Очкарик с умным видом не может ведь врать... А на практике эти цифры означают, что за одну секунду фронт пламени бензина распространится на 45 сантиметров, а за 10 секунд аж на 4.5 метра, а за минуту аж на 27 метров!!! За минуту!!! И никто за 4 года существования этого бестолкового видео не обратил на это внимание. Представляю, что будет, если люди с такими "знаниями" залезут в прошивку блока управления двигателем и начнут накручивать заводские калибровки, да ещё и других учить, как это делать... Я ждал, что настанет время, когда поколение пепси начинает учить поколение тик-токеров, и это время настало...
У меня 1,5 года,как установлен вариатор ,,Микролуч 3Dind"c прошивкой и рекомендуемыми углами зажигания для моего авто.Да и углы пришлось подбирать.Расход и динамика устраивает,доволен. А хочется услышать конкретнее,обоснованно,что и почему?Убедится в очередной раз в правильности моего выбора и доработки.
Механически всё таки есть возможность делал сам на 4-х автомобилях. путём пропиливая шпон паза на шкиве. Конечно приходилось играться с пропилом дабы подобрать оптимальный угол и что бы не цокотил двиг. Конечно это не сравниться с вариатором но всё таки хоть что то. так же есть возможность вернуться назад на прежнее место. Делал и на чугунных шкивах и на железных шкивах. Делал только на ланосовских 1,5 8кл. движках. Клиенты были очень довольны так как реально машину не узнать (динамика разгона, экономия, мощность). Причём это не только на газу а и на бензине.
Но ведь влияние скорости горения газа на клапана зависит от оборотов. А это в 2 раза по времени 2000 об и 4000 об. Хотелось бы точности. Я себе поставил вариатор, вижу по БК на холостых если сдвинуть газ на 6 градусов раньше - время впрыска уменьшается на 7 соток. ТО есть улучшается КПД на 5%.
Если посмотреть на зашитые графики УОЗ на бензине для разного ОЧ то наблюдается бОльшая зависимость от нагрузки нежели от оборотов. Графики УОЗ имеют три координаты, обороты, угол, нагрузка. Бедные и обеднённые смеси горят быстрее нормальной и богатой. Поэтому для ХХ не нужно менять угол на газе (пропан-бутан). В моём ЭБУ двигателя зашиты четыре бензиновые карты для ОЧ: 83, 87, 92, 95. На малых нагрузках графики для всех ОЧ одинаковые, расходятся при нагрузках. Зная ОЧ пропан-бутана (ср.102-105) я апроксимировал график для газа и зашил в двух режимную прошивку.
Благодарю за подробное объяснение. У меня вопрос: говорят что на газу нужно чаще регулировать клапана и чаще менять свечи чем на бензине. Подскажите если будет стоять вариатор, то это правило не действует, я правильно понял. Тоесть клапана регулируем и меняем свечи по стандартному регламенту расчитаному на бензин?
Григорий Борисов ставь 60-2, там все настройки можно делать самому, а микролуч нужно настраивать с газовиками им похуй они все равно как надо не настроят и дороговато
Всем ДВС! Позвольте напомнить, что Евгений в ролике от 12.12.2017г на этом канале сказал на 10мин 30 сек, что на своих боевых жигулях выставил УОЗ позже чем на 95/98 бензине и получил большую отдачу от мотора. Да, степень сжатия мотора была 12, что способствует более позднему УОЗ на газе, но также высокая степень сжатия требует более позднего УОЗ и на бензине из чего напрашивается вывод, а может все-таки газ(пропан) горит быстрее и угол надо позднить?! Из своего опыта скажу, мотор ЗМЗ 409 со степенью сжатия 9.0 на низовых узкофазных валах при увеличении УОЗ на 6 градусов во всем диапазоне супротив бензиновых УОЗ имеет очень небольшое увеличение отдачи до 2000-2500 об и просто наглухо умирает после 3000об, мычит и не едет. Смесь в норме. На днях упоздним зажигание и обязуюсь отписаться о результатах.
Подскажите пожалуйста, я собрал двигатель 2106 с блока снял 2мм и расточил голову впуск 32 выпуск 30 и это всё работает на газу, а зажиганием управляет блок secu 3 micro, такой вопрос, на сколько примерно мне нужно сдвинуть углы опережения в прошивке?
Привет, мужики. Вот вы всё красиво рассказали, а где конкретика? Что значит "большая степень сжатия"? Это сколько, можно цифры? Если при степени сжатия 9,5-10 вариатор нужен, то нужен ли он при степени сжатия 11,5? У меня гольф 4 двигатель AZD 1,6 16 клапанов, степень сжатия 11,5, 107 л.с., лямбды и катализаторы на месте, клапан EGR новый. Поставил редуктор KME, мозги KME Nevo Pro, форсунки Magic FX, всё настроил, расход по городу 10л. газа. Движок любит обороты и прёт хорошо, и я иногда вваливаю до 5-5,5 тыс. об. часто до 4 тыс. об. Переход с газа на бензин после 5,5 тыс. НУЖЕН ЛИ МНЕ ВАРИАТОР???🤔 С такой степенью сжатия
Здравствуйте что за вариатор можете подробнее объяснить так как я в первые слышу вариатор для гбо, а также на какие авто можно на какие нельзя сделайте подробный видео у меня фокус 1 2003 г. 1,6 литра мотор зетек и какую вариатор надо купить? По этому сделайте подробный видос спасибо
На станции говорят что для поло седана 2019года выпуска, вариантор не нужен и форсунки попросил баракуда поставить сказали это выброшенные деньги.. на сколько это правда?
Здравствуйте А что лучше сделать Чип тюнинг под ГБО или поставить вариатор и чем всё-таки отличаются грамотный Чип тюнинг, например от адакт, и вариатор?
Булат Рахманов чип тюнингом двигают угол на меньше чем нужно к примеру на метане нужно 12 градусов а адакт или Паулюс двигают только на 5 и плюс сильно богатят смесь что бы не было детонации на бензине, одним словом получается не рыба не мясо
ГБО TV мало на каком авто можно сделать двухрежимную прошивку, 90%прошивок однорежимные и должны удовлетворять работе как на бензине так и на газу, так что назвать их грамотными можно с натяжкой, конечно можно сделать грамотную прошивку только на газ, но тогда как ездить на бензине, детонация перерасход и все такое, как вариант лично мое мнение нужно прошить блок чисто на газ, установить вариатор что бы от наоборот откатывал углы на бензине, т.к. основное топливо газ, а бензин редко используемое топливо
@@TV-lk9sz Прошивку на вариаторе можно изменить за 5 минут и бесплатно, особенно кода стоит автомат и нужно подстроить плавность переключения, грамотная прошивка стоит денеги под вас ее никто не будет переписывать.
Приветствую! Вопрос не касается вариатора, но прошу помочь. Мазда мпв 2,3. После того как заглохнет мотор работая на газу через несколько минут на горячем двигателе заводя мотор обароты не стабильно, плавают, кажется что заглохнет, а через несколько секунд стабилизыруются. Это только после работы на газу. В чем причина? Спасибо.
У меня такая проблема газ метан на двигатели ваз 2111 -1,6 8клапанов вариатор кузнецова 60 - 2 выскакивает ошибка ваз !Вопрос какой вариатор подойдет для меня (по видимому тот что с подключением к дпрв
Тойота Хайлендер 2.4 датчик коленвала и распредвала индукционные имеют общий минус по плюсу идёт сигнал 36-2 . Подскажите пожалуйста какой вариатор подойдёт ? Стаг Tap 3/1 не подходит
Здравствуйте у моего Газели стоит варятор универсальный двс от тойота 4 литр объём датчик коленвала подключен распередвали тоже нада или нет так как с варятор ом тяга пропадает стучит палец (7 градусов поставили угли)
Ребята пожалуйста подскажите, у меня рено флюенс h4m двигатель. Угол опережения зажигания на холостых - 30, это нормально? Давч на педаль газа, значения переходят в положительное.
Уважемый автор, помоги пожалуйста советом. Проблема такая: установлено гбо на камри, двигатель 2az-fe (2.4л). Подключили такой же вариатор EG dinamic, после чего периодически выскакивает ошибка рассинхронизации коленвала и распредвала. Процедура с припаиванием к проводку дополнительного сопротивления не помогает, выдаёт ошибку датчика положения коленвала которую стереть не удается, поэтому пришлось отпаять доп. сопротивление, чтобы была возможность стирать ошибку рассинхронизации. Но теперь проблема вылилась в то что порой двигатель не запускается так как данная проблема блокирует впрыск топлива. Какие есть соображения и пути решения данной проблемы на ваш взгляд?
Добрый день, на Лада гранте 106 л.с. стоит метан макси 2 редуктор томосетто, форсунки валтек, вариатор 60-2.ру, при переключении на газ глохнет как согреется хотя бы до 70градусов норм, это было и до вариатора. И на этом двигателе есть датчик распредвала?
как вы правильно настраиваете вариатор???какой угол опережения и как Вы его проверяете?честно говоря верю в ранний поджиг,но не уверен как правильно его настроить,кроме как дать 5 градусов в минус и все,как в основе делают
Итак, рассмотрим разницу в октановых числах бензинового топлива: 92-80=12 95-80=15 98-80=18 Принимая во внимание октановое число пропано-бутановой смеси = 110, находим разницу в октановых числах между газом и бензином: 110-98=12 110-95=15 110-92=18 крутотенька да ?
привет я хочу установить вариатор опз ТАП 03/01 с подключением к расспред валам на камри 3.5 v6 и мой вопрос!! что если я установлю вариатор ТАП 01 который идет без подключения к дачикам расспред валов что можно сделать чтобы не выдавало ошибку !?
На ниссановских двигателях угол открытия выпускного клапана 160 градусов после вмт. А на остальных 145градусов . Так что ниссановодам перегрев клапанов почти не грозит.
Здравствуйте Помогите подобрать гбо на джили атлас. 2.4 автомат. Тачка новая-обкатываю.какое оборудование посоветуете?Машину взял на долго так что на оборудовании экономить не буду. Все установщики хвалят то на чем работают. Запутали. Каша в голове. Смотрю ваш канал и понимаю что вы в этом шарите. Измените за жаргон. Чьи форсунки. Чьи мозги и все остальное выбрать?BRC? Или все надо подбирать под мою машину от разных производителей? Наверняка вы уже сталкивались с этой машиной «джили атлас» очень буду признателен за помощь. Цена на третьем месте. Главное что бы качество и надежность. Буду ставить весной после обкатки а сейчас подбираю лучшее. Спасибо. ( а канал ваш и в правду поучительный.мне чайнику во всяком случае понятно о чем вы говорите)
Можно ли ставить вариатор на Renault Duster 1.6 16 кл.(К4М), и какой посоветуете? Говорят эта машина с вариаторами не дружит. И посоветуйте электронику, выбираю между Digitronic Maxi2 и Digitronic IQ на 4 котла. Есть ли смысл IQ на Дастера ставить?
ГБО TV спасибо за Ваш ответ. Что бы посоветовали из фирм, оборудование какой фирмы на двигатель TOYOTA 3S-FE при эксплуатации машины в северном климате?
Мужики! Снимите видео опыты , как влияет наша бадяга топливо и масло на высоко технологичные даигатели VAG , которые проектировались и рассчитаны на нормальное топливо , с заявленным актом и другими характеристиками для адекватной стехиометрии. И что происходит с нашей бадягой, а точнее с присадками которые туда нахуярили при проходе фильтров очистки , какой остается актан на сгорание в камере . Я даже говорю о тех моторах , которые немцы типа приспособили бод нашу бадягу и типо официально продают ., но и эти движки наша бадяга ставит на колени. И потом в Ютубе Василий Алибабаевич из гаража снимает блог , а том какой VAG или другие даижки ужасные ненадежные ну этот весь панос . Так как судя по фактам в германии такие двигатели ходят в 4-5 раз долшье , и едут как заявленно в паспорте и расход и разгон . И теперь стали делать легко заменяемые съёмные недорогие двигатели , чтобы не нбаться с их ремонтом и кап ремонтом, так как в еворпе это номер один дороговизна работы в противовес дешевых запчастей . Так в 1998 году на Audi A6 c5 стали устанавливать рычаг алюминевый в сборе с сайлентблоками , выкинул поставил новый за 10 мин и поехал. Но наши селюки , так как страна нищаяя и никотехнологичная , кричали о ужас, это плохо , не надежно , теперь нельзя проебаться два дня в гараже чтоб поменять салейнтблоки ........и так далее .
Добрый день,а вы могли бы отправить в Израиль для Додж Нитро 3.7 работает на газу вариатор,если он покажет себя ,как вы говорите,гарантирую еще как минимум заказ на 35 машин Додж
Здрасьте, я спросил у газовиков один мне сказал что установка у.о.з. в большинстве случаев приводит к сгоранию клапанов . Правильно ли кто? А второй газовиков скозал что не имеет смысла ставить поскольку толку мало. У меня Nissan xtrail 2л, 16 клапаний двигателя, расход газа на 230-260км балон 90 литровый, ежу на метане. Хотелось узнать от мастеров имеет смысла ставить вариатор??
У меня был Икс,но на пропане.я ставил вариатор микролуч.машина поехала поинтереснее.и за 130тыс на газе регулировка клапанов так и не потребовалась, только проверял. А у многих,кто не проверял зазоры, через 50 тысяч прогорали клапаны.так что лучше установить его
Вопрос по настройке вариатора. понятное дело, что на разных двигателях нужно разное опередение... но какое обычно опережение устанавливается, и какая зависимость от оборотов.
ГБО TV чем ниже обороты тем выше угол и чем выше обороты тем ниже угол, к 4000 тыс об он сводится к 0, поэтому и делают довпрыск бензина, на высоких об как не играй с углами газ все равно не успевает сгорать и с задранными углами только мешает двигателю крутиться
Данила Пупкин ты мало представляешь по ходу о чем говоришь. Возьми сканер подключи к аатомобилю и посмотри угол динамический каа меняется там не о 12 град. Даже там опережение при резком ааселировании выше 30-35 град становится. Или может ты перппутал градусы в плюс после вмт. Принято про градусы уоз говорить до вмт. Ибо после вмт не актуально про уоз говорить
Хотел на аккорд 7 2.0 поставить вариатор, половина газовиков вообще не знает что это такое, остальные не рекомендуют, не объясняя причин. Некоторые говорят мол там мозги слишком умные, вычисляют вариатор и делают поправку в стандарт. И где тут правда хз. Катаю 2 месяц в багажнике EG dynamic
У меня ниссан серена каробка вариатор природний газ хачу постовит сказали на гаху крутяшее числл болше износиься цеп и тарелки. Что вы плслветуйте?не поленитесь пожалюсто
Всем ДВС! Позвольте напомнить, что Евгений в ролике от 12.12.2017г на этом канале сказал на 10мин 30 сек, что на своих боевых жигулях выставил УОЗ позже чем на 95/98 бензине и получил большую отдачу от мотора. Да, степень сжатия мотора была 12, что способствует более позднему УОЗ на газе, но также высокая степень сжатия требует более позднего УОЗ и на бензине из чего напрашивается вывод, а может все-таки газ(пропан) горит быстрее и угол надо позднить?! Из своего опыта скажу, мотор ЗМЗ 409 со степенью сжатия 9.0 на низовых узкофазных валах при увеличении УОЗ на 6 градусов во всем диапазоне супротив бензиновых УОЗ имеет очень небольшое увеличение отдачи до 2000-2500 об и просто наглухо умирает после 3000об, мычит и не едет. Смесь в норме. На днях упоздним зажигание и обязуюсь отписаться о результатах.
...несколько опьітньіх газовиков говорили мне что вар.уоз можна ставить а можна и не ставить по тому что многие специалистьі разделяются нужно ли ето...уменя пятнашка 8клап. бк агис...так все таки нужно ставить на етих системах?
И ни слова про увеличение негативного давления при сжатии при использовании вариатора, в отличие от метода увеличения компрессии., где эта негативная часть в разы меньше.., (а это процентов на 20 меньше мощности). При использовании вариатора мы просто сдвигаем отрезок, а не сокращаем его длину как при увеличении степени сжатия, поэтому самый лучший способ это немного увеличить компрессию процентов на 20, и использовать вариатор, но с меньшими углами опережения, чем привыкли
Я поставил себе, типааа - ооо... круто - меньше расход, больше мощность! Результат: за 2 года накрылись 2 датчика коленвала, которые в моей машине вечные! Дело в том, что: параметры датчика колена входят в конфликт, каким-то образом, с сигналами вариатора в мозги авто и отсюда начинается вся хрень: и пропуски и вибрации и в конце концов, вообще машину не завел утром, т.к., в очередной раз датчик колена накрылся. То, что они поют, о том, что при вариаторе нет потери мощности - 100% ное нае...бательство! Расход газа уменьшится...., не верь - тоже маркетинговая уловка. ИТОГ: Я отключил этот вариатор на хуй, вздохнул с облегчением и перекрестился - больше мне такого счастья не нужно! P.S.: Помните, что сказал классик: "Тюнинг - это ЗЛО для вашего автомобиля!"
Андрей Калатурский попробуй накинуть два-три уплотнительных кольца на свою свечу зажигания, зажигание получится на 2-3 градуса позже, это если хочется совсем на халяву, ну а если по хорошему то конечно вариатор
После езды на газу утром не заводится! Газ ни где не пропускает! Все оказывается идёт перенастройка компьютера на газ и утром не заводится, ставлю вариатор.
Пробовал кучу вариаторов, гавно ещё то! Лучше всего поставить нормальное ГБО и не париться. После установки BRC не нарадуюсь, и едет и клапана не греет, за счёт подвпрыска бензина, так называемая функция сохранения клапанов VSR. Отлично все работает!
А как же Ваше видео, где говорилось про ранний поджог газа? . Суть в том что при сдвиге угла зажигания вспышка происходит раньше и давление в камере сгорания растёт ещё до того как поршень достигнет вмт. И соответственно часть энергии идёт на продиводействие. Получается двс работает с большей нагрузкой.
Будет ли польза от установки такого октан-корректора на карбюраторном двигателе ваз классика? lots24.uaprom.net/p365910224-oktan-korrektor-ad7.html images.ua.prom.st/519539172_w800_h640_cid679224_pid365910224-a2452313.jpg
Вот в этом видео - всё чётко и по полочкам!
А до этого посмотрел видео "академии" ГБО, нужен ли вариатор на пропане, так там - полнейшая туфта!
Устанавливаю газ, преимущественно пропан-бутан уже 25-й год.
Ставили пропан и на карбюраторные машины и на инжекторные, и там и там в обязательном порядке корректировали угол опережения зажигания на 6-9 градусов относительно бензинового.
Делать это необходимо в обязательном порядке, т.к. пропано-бутановая смесь горит существенно медленнее бензиновой и в результате таких корректировок всегда было увеличение тяги и момента, особенно на низах, снижение расхода газа и снижение температуры выхлопа, что ощущается даже ладонью, поднесённой к выхлопной трубе, никаких датчиков не надо. А на холостых снижение времени открытия форсунок примерно на 10% видно в программе настройки ГБО или бортовиком.
Видео основано на том, что скорость горения бензина 0.48 метров в секунду, а пропана-бутана 0.45 метров в секунду и пипл хавает эти цифры даже не пытаясь понять, при каких условиях была получена такая скорость горения что они означают на практике. Очкарик с умным видом не может ведь врать...
А на практике эти цифры означают, что за одну секунду фронт пламени бензина распространится на 45 сантиметров, а за 10 секунд аж на 4.5 метра, а за минуту аж на 27 метров!!! За минуту!!! И никто за 4 года существования этого бестолкового видео не обратил на это внимание.
Представляю, что будет, если люди с такими "знаниями" залезут в прошивку блока управления двигателем и начнут накручивать заводские калибровки, да ещё и других учить, как это делать...
Я ждал, что настанет время, когда поколение пепси начинает учить поколение тик-токеров, и это время настало...
У меня 1,5 года,как установлен вариатор ,,Микролуч 3Dind"c прошивкой и рекомендуемыми углами зажигания для моего авто.Да и углы пришлось подбирать.Расход и динамика устраивает,доволен. А хочется услышать конкретнее,обоснованно,что и почему?Убедится в очередной раз в правильности моего выбора и доработки.
Механически всё таки есть возможность делал сам на 4-х автомобилях. путём пропиливая шпон паза на шкиве. Конечно приходилось играться с пропилом дабы подобрать оптимальный угол и что бы не цокотил двиг. Конечно это не сравниться с вариатором но всё таки хоть что то. так же есть возможность вернуться назад на прежнее место. Делал и на чугунных шкивах и на железных шкивах. Делал только на ланосовских 1,5 8кл. движках. Клиенты были очень довольны так как реально машину не узнать (динамика разгона, экономия, мощность). Причём это не только на газу а и на бензине.
Здравствуйте ,посоветуйте какой поставить вариатор на приору 1.6 16 кл.
Но ведь влияние скорости горения газа на клапана зависит от оборотов. А это в 2 раза по времени 2000 об и 4000 об. Хотелось бы точности. Я себе поставил вариатор, вижу по БК на холостых если сдвинуть газ на 6 градусов раньше - время впрыска уменьшается на 7 соток. ТО есть улучшается КПД на 5%.
Если посмотреть на зашитые графики УОЗ на бензине для разного ОЧ то наблюдается бОльшая зависимость от нагрузки нежели от оборотов. Графики УОЗ имеют три координаты, обороты, угол, нагрузка. Бедные и обеднённые смеси горят быстрее нормальной и богатой.
Поэтому для ХХ не нужно менять угол на газе (пропан-бутан).
В моём ЭБУ двигателя зашиты четыре бензиновые карты для ОЧ: 83, 87, 92, 95. На малых нагрузках графики для всех ОЧ одинаковые, расходятся при нагрузках.
Зная ОЧ пропан-бутана (ср.102-105) я апроксимировал график для газа и зашил в двух режимную прошивку.
Так угол зажигания в современных автомобилях всегда одинаков, или ЭБУ его меняет в зависимости от условий?
Какой вариатор надо ставить на гранту с127 движком 106 л/с и ГБО ловато смарт?
Благодарю за подробное объяснение. У меня вопрос: говорят что на газу нужно чаще регулировать клапана и чаще менять свечи чем на бензине. Подскажите если будет стоять вариатор, то это правило не действует, я правильно понял. Тоесть клапана регулируем и меняем свечи по стандартному регламенту расчитаному на бензин?
Какие вариаторы вы рекомендуете?И как выставить рекомендуемые углы без динамо стенда?
Я рекомендую Микролуч. А выставлять по ощущениям
Григорий Борисов ставь 60-2, там все настройки можно делать самому, а микролуч нужно настраивать с газовиками им похуй они все равно как надо не настроят и дороговато
Данила Пупкин c
@@ВалерийБорисович-ш3ц понимаю, не своевременно, но спрошу: почему микролуч надо с газовиками настраивать?
Всем ДВС! Позвольте напомнить, что Евгений в ролике от 12.12.2017г на этом канале сказал на 10мин 30 сек, что на своих боевых жигулях выставил УОЗ позже чем на 95/98 бензине и получил большую отдачу от мотора. Да, степень сжатия мотора была 12, что способствует более позднему УОЗ на газе, но также высокая степень сжатия требует более позднего УОЗ и на бензине из чего напрашивается вывод, а может все-таки газ(пропан) горит быстрее и угол надо позднить?! Из своего опыта скажу, мотор ЗМЗ 409 со степенью сжатия 9.0 на низовых узкофазных валах при увеличении УОЗ на 6 градусов во всем диапазоне супротив бензиновых УОЗ имеет очень небольшое увеличение отдачи до 2000-2500 об и просто наглухо умирает после 3000об, мычит и не едет. Смесь в норме. На днях упоздним зажигание и обязуюсь отписаться о результатах.
Подскажите пожалуйста, я собрал двигатель 2106 с блока снял 2мм и расточил голову впуск 32 выпуск 30 и это всё работает на газу, а зажиганием управляет блок secu 3 micro, такой вопрос, на сколько примерно мне нужно сдвинуть углы опережения в прошивке?
Привет, мужики. Вот вы всё красиво рассказали, а где конкретика?
Что значит "большая степень сжатия"? Это сколько, можно цифры? Если при степени сжатия 9,5-10 вариатор нужен, то нужен ли он при степени сжатия 11,5?
У меня гольф 4 двигатель AZD 1,6 16 клапанов, степень сжатия 11,5, 107 л.с., лямбды и катализаторы на месте, клапан EGR новый. Поставил редуктор KME, мозги KME Nevo Pro, форсунки Magic FX, всё настроил, расход по городу 10л. газа. Движок любит обороты и прёт хорошо, и я иногда вваливаю до 5-5,5 тыс. об. часто до 4 тыс. об. Переход с газа на бензин после 5,5 тыс.
НУЖЕН ЛИ МНЕ ВАРИАТОР???🤔 С такой степенью сжатия
Здравствуйте что за вариатор можете подробнее объяснить так как я в первые слышу вариатор для гбо, а также на какие авто можно на какие нельзя сделайте подробный видео у меня фокус 1 2003 г. 1,6 литра мотор зетек и какую вариатор надо купить? По этому сделайте подробный видос спасибо
На станции говорят что для поло седана 2019года выпуска, вариантор не нужен и форсунки попросил баракуда поставить сказали это выброшенные деньги.. на сколько это правда?
Здравствуйте А что лучше сделать Чип тюнинг под ГБО или поставить вариатор и чем всё-таки отличаются грамотный Чип тюнинг, например от адакт, и вариатор?
Булат Рахманов чип тюнингом двигают угол на меньше чем нужно к примеру на метане нужно 12 градусов а адакт или Паулюс двигают только на 5 и плюс сильно богатят смесь что бы не было детонации на бензине, одним словом получается не рыба не мясо
Грамотная прошивка для газа = установке вариатора
ГБО TV мало на каком авто можно сделать двухрежимную прошивку, 90%прошивок однорежимные и должны удовлетворять работе как на бензине так и на газу, так что назвать их грамотными можно с натяжкой, конечно можно сделать грамотную прошивку только на газ, но тогда как ездить на бензине, детонация перерасход и все такое, как вариант лично мое мнение нужно прошить блок чисто на газ, установить вариатор что бы от наоборот откатывал углы на бензине, т.к. основное топливо газ, а бензин редко используемое топливо
Валера Данилов Вот это самое разумное решение, целиком поддержку, дорогой тёзка! Ещё бы знать, где это сделать¡
@@TV-lk9sz Прошивку на вариаторе можно изменить за 5 минут и бесплатно, особенно кода стоит автомат и нужно подстроить плавность переключения, грамотная прошивка стоит денеги под вас ее никто не будет переписывать.
Приветствую! Вопрос не касается вариатора, но прошу помочь. Мазда мпв 2,3. После того как заглохнет мотор работая на газу через несколько минут на горячем двигателе заводя мотор обароты не стабильно, плавают, кажется что заглохнет, а через несколько секунд стабилизыруются. Это только после работы на газу. В чем причина? Спасибо.
Буду рад если подскажите поможите машина на митане едет плохо и много жрёт газа
А по типу датчиков распредвала и коленвала есть разница при подборе вариаторов?
Тоже хочу поставить вариатор опережения зажигания, сам.
Сколько стоит на приору 2008 года поставить вариатор у меня метан гбо 4 поколения?
У меня такая проблема газ метан на двигатели ваз 2111 -1,6 8клапанов вариатор кузнецова 60 - 2 выскакивает ошибка ваз !Вопрос какой вариатор подойдет для меня (по видимому тот что с подключением к дпрв
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня стоит ГБО четвёртого поколения у меня угол зажигания -27-28 на холостых показывают в чём может быть причина
Тойота Хайлендер 2.4 датчик коленвала и распредвала индукционные имеют общий минус по плюсу идёт сигнал 36-2 .
Подскажите пожалуйста какой вариатор подойдёт ? Стаг Tap 3/1 не подходит
Добрый День. Подойдёт Микролуч 3D Ind
Подскажите пожалуйста, какой вариатор, модель, можно установить на опель вектра б? Спасибо!
Скажите, а можно ставить вариатор с эмулятором лямбда зонда, оно друг- другу мешать не будет? У меня" Опель вектра а" и какой вариатор лучше подходит?
Здрастуйте, у меня рено клио 1. 4 16v коробка автомат, поставили гбо stag gov wast, неадекватно роботает коробка, вопрос, нужно ли ставить вариатор чтоби исправить проблему?
Здравствуйте у моего Газели стоит варятор универсальный двс от тойота 4 литр объём датчик коленвала подключен распередвали тоже нада или нет так как с варятор ом тяга пропадает стучит палец (7 градусов поставили угли)
Здравствуйте поставил гбо На м 103 мотор, вот там её не как не отлигулировать ранее зажигания. Как быть, что посоветуете. Спасибо.
Почему это должен все знать я, а не газовщики? Как заебал этот беспредел.
Ребята пожалуйста подскажите, у меня рено флюенс h4m двигатель. Угол опережения зажигания на холостых - 30, это нормально? Давч на педаль газа, значения переходят в положительное.
Добрый день, если на змз 409 стоят разрезные звезды распредвала, можно ли на них убрать этот градус опережения? Спасибо
Уважемый автор, помоги пожалуйста советом. Проблема такая: установлено гбо на камри, двигатель 2az-fe (2.4л). Подключили такой же вариатор EG dinamic, после чего периодически выскакивает ошибка рассинхронизации коленвала и распредвала. Процедура с припаиванием к проводку дополнительного сопротивления не помогает, выдаёт ошибку датчика положения коленвала которую стереть не удается, поэтому пришлось отпаять доп. сопротивление, чтобы была возможность стирать ошибку рассинхронизации.
Но теперь проблема вылилась в то что порой двигатель не запускается так как данная проблема блокирует впрыск топлива.
Какие есть соображения и пути решения данной проблемы на ваш взгляд?
Разве эбу не откатывает УОЗ при отсутствии детонации на более ранний ?
Какоц вариатор поставить на ваз 2115 8 кл 1,6? И нужен ли вообще? Много раз настраивали все равно иногда троит особенно когда двигатель холодный
Не подскажите как этот вариатор поставить и как настроить чтобы не было провалов и тяга хорошая была умения Бмв стоит митан
Добрый день, на Лада гранте 106 л.с. стоит метан макси 2 редуктор томосетто, форсунки валтек, вариатор 60-2.ру, при переключении на газ глохнет как согреется хотя бы до 70градусов норм, это было и до вариатора. И на этом двигателе есть датчик распредвала?
Недогрев редуктора
как вы правильно настраиваете вариатор???какой угол опережения и как Вы его проверяете?честно говоря верю в ранний поджиг,но не уверен как правильно его настроить,кроме как дать 5 градусов в минус и все,как в основе делают
Итак, рассмотрим разницу в октановых числах бензинового топлива:
92-80=12
95-80=15
98-80=18
Принимая во внимание октановое число пропано-бутановой смеси = 110, находим разницу в октановых числах между газом и бензином:
110-98=12
110-95=15
110-92=18
крутотенька да ?
Нурдик Покемонович тоесть вы разницу октан числа принимаете за угол опережения зажигания?? Большего бреда давно не слышал
Нурдик Покемонович тупой твой мозг.закройся если есть отклонения в развитии
привет я хочу установить вариатор опз ТАП 03/01 с подключением к расспред валам на камри 3.5 v6 и мой вопрос!! что если я установлю вариатор ТАП 01 который идет без подключения к дачикам расспред валов что можно сделать чтобы не выдавало ошибку !?
Ребят посоветуйте вариатор для prius 30
Какой вариатор нужен для карбюраторной машины с тромблером?
Тамблер крутни и не чего больше не нужно ставить
На ниссановских двигателях угол открытия выпускного клапана 160 градусов после вмт. А на остальных 145градусов . Так что ниссановодам перегрев клапанов почти не грозит.
Здравствуйте Помогите подобрать гбо на джили атлас. 2.4 автомат. Тачка новая-обкатываю.какое оборудование посоветуете?Машину взял на долго так что на оборудовании экономить не буду. Все установщики хвалят то на чем работают. Запутали. Каша в голове. Смотрю ваш канал и понимаю что вы в этом шарите. Измените за жаргон. Чьи форсунки. Чьи мозги и все остальное выбрать?BRC? Или все надо подбирать под мою машину от разных производителей? Наверняка вы уже сталкивались с этой машиной «джили атлас» очень буду признателен за помощь. Цена на третьем месте. Главное что бы качество и надежность. Буду ставить весной после обкатки а сейчас подбираю лучшее. Спасибо. ( а канал ваш и в правду поучительный.мне чайнику во всяком случае понятно о чем вы говорите)
Можно ли ставить вариатор на Renault Duster 1.6 16 кл.(К4М), и какой посоветуете?
Говорят эта машина с вариаторами не дружит.
И посоветуйте электронику, выбираю между Digitronic Maxi2 и Digitronic IQ на 4 котла. Есть ли смысл IQ на Дастера ставить?
Vitali Nikto прекрасно дружит
сставвь айкю и ообд сооееддиняяйй
Здравствуйте. Спасибо за Ваши видео. Что Вы можете сказать об оборудовании фирмы OMVL? На сколько Вы его оцениваете по 5 бальной шкале?
На твердую четверку. Форсунки шустрые, редуктор неплохой. Электроника у них не пошла, но комплектующие неплохие.
ГБО TV спасибо за Ваш ответ. Что бы посоветовали из фирм, оборудование какой фирмы на двигатель TOYOTA 3S-FE при эксплуатации машины в северном климате?
Мужики!
Снимите видео опыты , как влияет наша бадяга топливо и масло на высоко технологичные даигатели VAG , которые проектировались и рассчитаны на нормальное топливо , с заявленным актом и другими характеристиками для адекватной стехиометрии. И что происходит с нашей бадягой, а точнее с присадками которые туда нахуярили при проходе фильтров очистки , какой остается актан на сгорание в камере . Я даже говорю о тех моторах , которые немцы типа приспособили бод нашу бадягу и типо официально продают ., но и эти движки наша бадяга ставит на колени. И потом в Ютубе Василий Алибабаевич из гаража снимает блог , а том какой VAG или другие даижки ужасные ненадежные ну этот весь панос .
Так как судя по фактам в германии такие двигатели ходят в 4-5 раз долшье , и едут как заявленно в паспорте и расход и разгон .
И теперь стали делать легко заменяемые съёмные недорогие двигатели , чтобы не нбаться с их ремонтом и кап ремонтом, так как в еворпе это номер один дороговизна работы в противовес дешевых запчастей .
Так в 1998 году на Audi A6 c5 стали устанавливать рычаг алюминевый в сборе с сайлентблоками , выкинул поставил новый за 10 мин и поехал.
Но наши селюки , так как страна нищаяя и никотехнологичная , кричали о ужас, это плохо , не надежно , теперь нельзя проебаться два дня в гараже чтоб поменять салейнтблоки ........и так далее .
Добрый день,а вы могли бы отправить в Израиль для Додж Нитро 3.7 работает на газу вариатор,если он покажет себя ,как вы говорите,гарантирую еще как минимум заказ на 35 машин Додж
Этот вариатор только на метан ставится?? Или на пропан тоже???
Только метан. Время горения пропан-Бутана такое же как и бензина
Здрасьте, я спросил у газовиков один мне сказал что установка у.о.з. в большинстве случаев приводит к сгоранию клапанов .
Правильно ли кто?
А второй газовиков скозал что не имеет смысла ставить поскольку толку мало.
У меня Nissan xtrail 2л, 16 клапаний двигателя, расход газа на 230-260км балон 90 литровый, ежу на метане.
Хотелось узнать от мастеров имеет смысла ставить вариатор??
У меня был Икс,но на пропане.я ставил вариатор микролуч.машина поехала поинтереснее.и за 130тыс на газе регулировка клапанов так и не потребовалась, только проверял. А у многих,кто не проверял зазоры, через 50 тысяч прогорали клапаны.так что лучше установить его
Какой вариатор лучше поставить на Opel Astra G 2006 с двигателем Z14XEP? ГБО стоить AEB MP48
Подойдет любой. Можно Stag, Микролуч. Они все работают по одному принципу, все зависит от типа датчика коленвала и распредвала
Вопрос по настройке вариатора. понятное дело, что на разных двигателях нужно разное опередение... но какое обычно опережение устанавливается, и какая зависимость от оборотов.
от 0 до 7 градусов. Чем больше обороты, тем выше градус.
ГБО TV вообще-то наоборот
ГБО TV и от 12 до 0
ГБО TV чем ниже обороты тем выше угол и чем выше обороты тем ниже угол, к 4000 тыс об он сводится к 0, поэтому и делают довпрыск бензина, на высоких об как не играй с углами газ все равно не успевает сгорать и с задранными углами только мешает двигателю крутиться
Данила Пупкин ты мало представляешь по ходу о чем говоришь. Возьми сканер подключи к аатомобилю и посмотри угол динамический каа меняется там не о 12 град. Даже там опережение при резком ааселировании выше 30-35 град становится. Или может ты перппутал градусы в плюс после вмт. Принято про градусы уоз говорить до вмт. Ибо после вмт не актуально про уоз говорить
Хотел на аккорд 7 2.0 поставить вариатор, половина газовиков вообще не знает что это такое, остальные не рекомендуют, не объясняя причин. Некоторые говорят мол там мозги слишком умные, вычисляют вариатор и делают поправку в стандарт. И где тут правда хз. Катаю 2 месяц в багажнике EG dynamic
А если поставить ГБО 2 с этим вариатором на автомат, сильно мощность упадет ?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой вариатор поставить на Subaru EJ204?
Павел Бондаренко , что чувак, дорого на бензине кататься влитый в субару ?))))
У меня ниссан серена каробка вариатор природний газ хачу постовит сказали на гаху крутяшее числл болше износиься цеп и тарелки. Что вы плслветуйте?не поленитесь пожалюсто
Подскажите на ауди 2.0 с трамплером моно инжектор,нужен вариатор или нет на газу?)
Всем ДВС! Позвольте напомнить, что Евгений в ролике от 12.12.2017г на этом канале сказал на 10мин 30 сек, что на своих боевых жигулях выставил УОЗ позже чем на 95/98 бензине и получил большую отдачу от мотора. Да, степень сжатия мотора была 12, что способствует более позднему УОЗ на газе, но также высокая степень сжатия требует более позднего УОЗ и на бензине из чего напрашивается вывод, а может все-таки газ(пропан) горит быстрее и угол надо позднить?! Из своего опыта скажу, мотор ЗМЗ 409 со степенью сжатия 9.0 на низовых узкофазных валах при увеличении УОЗ на 6 градусов во всем диапазоне супротив бензиновых УОЗ имеет очень небольшое увеличение отдачи до 2000-2500 об и просто наглухо умирает после 3000об, мычит и не едет. Смесь в норме. На днях упоздним зажигание и обязуюсь отписаться о результатах.
...несколько опьітньіх газовиков говорили мне что вар.уоз можна ставить а можна и не ставить по тому что многие специалистьі разделяются нужно ли ето...уменя пятнашка 8клап. бк агис...так все таки нужно ставить на етих системах?
тебя ни кто не понял , пиши на русском
Здравствуйте, ваше мнение на Мицубиши Паджэро 4 двигатель 3,0 литра нужен вариатор!?
Не помешает
У меня двигатель хонда в20в он инжекторный но с трамлером! Можно ли угол зажигания сдвинуть трамлером?
Конечно можно
Это для какого поколения нужен вариатор ?
Здравствуйте подскажите можноли установить вариатор на ваз 2101___2107
Vlagimir Grigoryak можно,но он будет стоить как ваз 2101😁
Можно. Вот ссылка www.olx.ua/obyavlenie/snizhenie-rashoda-gaza-variator-gbo-mpsz-bystraya-okupaemost-IDyGQW8.html
И ни слова про увеличение негативного давления при сжатии при использовании вариатора, в отличие от метода увеличения компрессии., где эта негативная часть в разы меньше.., (а это процентов на 20 меньше мощности). При использовании вариатора мы просто сдвигаем отрезок, а не сокращаем его длину как при увеличении степени сжатия, поэтому самый лучший способ это немного увеличить компрессию процентов на 20, и использовать вариатор, но с меньшими углами опережения, чем привыкли
Вы базарите за газ, а какой газ метан или пропан? На пропане можно не менять угол а вот на метане нужно менять
Я поставил себе, типааа - ооо... круто - меньше расход, больше мощность!
Результат: за 2 года накрылись 2 датчика коленвала, которые в моей машине вечные! Дело в том, что: параметры датчика колена входят в конфликт, каким-то образом, с сигналами вариатора в мозги авто и отсюда начинается вся хрень: и пропуски и вибрации и в конце концов, вообще машину не завел утром, т.к., в очередной раз датчик колена накрылся. То, что они поют, о том, что при вариаторе нет потери мощности - 100% ное нае...бательство! Расход газа уменьшится...., не верь - тоже маркетинговая уловка.
ИТОГ: Я отключил этот вариатор на хуй, вздохнул с облегчением и перекрестился - больше мне такого счастья не нужно!
P.S.: Помните, что сказал классик: "Тюнинг - это ЗЛО для вашего автомобиля!"
Здравствуйте! А можно ваши контакты для связи или лучше номер для вайбера! Есть вопрос и хочу купить у вас этот вариатор!
Сергей Прокопенко . Позвоните менеджеру по тел. +380966032726
А вайбер есть?
Прошил авто под газ и это лучший вариант если у вас инжектор.
здравствуйте друзья я сделал двигатель с повышенной степенью сжатия и мне нужно уоз сделать позже как мне это достичь на гбо 4 поколения
Андрей Калатурский есть вариаторы которые меняют угол в разные стороны
спасибо большое у меня стоит BRC какой вариатор можете посоветовать заранее спасибо
смешно ))) дизель что ли ?
Андрей Калатурский попробуй накинуть два-три уплотнительных кольца на свою свечу зажигания, зажигание получится на 2-3 градуса позже, это если хочется совсем на халяву, ну а если по хорошему то конечно вариатор
После езды на газу утром не заводится! Газ ни где не пропускает! Все оказывается идёт перенастройка компьютера на газ и утром не заводится, ставлю вариатор.
Пробовал кучу вариаторов, гавно ещё то! Лучше всего поставить нормальное ГБО и не париться. После установки BRC не нарадуюсь, и едет и клапана не греет, за счёт подвпрыска бензина, так называемая функция сохранения клапанов VSR. Отлично все работает!
в АВТО наверно фазовых вращателей два
VSR есть не только у BRC
если ты криворучка , то ничего не поможет
руки без головы
нужно видить и делать анализ что и как
коррекция топлива ,температура катализатора при разных нагрузках
Лол
На карбюраторную японку поставить можно и цена
А как же Ваше видео, где говорилось про ранний поджог газа? . Суть в том что при сдвиге угла зажигания вспышка происходит раньше и давление в камере сгорания растёт ещё до того как поршень достигнет вмт. И соответственно часть энергии идёт на продиводействие. Получается двс работает с большей нагрузкой.
посмотри раз 20 видео . может дойдет
Гога Базо правильно мыслишь, поэтому лучше подымать степень сжатия, вариатор нужен чтобы лишний раз не лазить кривыми руками в движку
Нурдик Покемонович пораскинь мозгами и видео посмотри раз 20 может дойдёт что это реклама. А процессы, происходящие в двс понимать надо.
какое у вас образование ?
есть мнение
вариатор может размагнитить ДПКЛ
WTF
О каком газе то речь идет?) время горения пропана и метана разная
Нафиг вориатор, двух режимку залевайте
Время какое-то!?!? Подготовится трудно было?!?!????
Будет ли польза от установки такого октан-корректора на карбюраторном двигателе ваз классика?
lots24.uaprom.net/p365910224-oktan-korrektor-ad7.html
images.ua.prom.st/519539172_w800_h640_cid679224_pid365910224-a2452313.jpg
Это слишком дорого. Вот дешевле www.olx.ua/obyavlenie/snizhenie-rashoda-gaza-variator-gbo-mpsz-bystraya-okupaemost-IDyGQW8.html
НА ловатовских блоках не нужен никакой вариатор,градусы можно править прямо в карте
так может пора задуматься-зачем платить лишние деньги??
Александр Александров гбо уже поджигает смесь? Круто круто....)
ну да....что то ты ляпнул не подумав.........
Вы сейчас о чем говорите о впрыске газа или о поджиге????не путайте термины если пытаетесь что то рекламировать...хотя системы ловато не особо хорошие
круто ))) это как это ?
Александр Жидко ловато это наоборот одно излучших систем, не гони!!!
Бестолковые "графики". Некомпетентные продавцы вариаторов.
Время горения бензина 0,48 пропана 0,45 метана 0,34 м/с.Поэтому ставим только для метана.
Какой вариатор надо на 7 аккорд ,2,4 ? Только от коленвала или с распредвала тоже?