Peugeot 308 THP - Vale a pena? Tudo o que você precisa saber
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Hoje vamos mostrar o hatch premium da marca francesa que saiu de linha no início de 2019. Essa é a versão mais top, Allure com motor turbo e automática, ano 2014 pré facelift. Vamos contar a história do modelo, mostrar detalhes, ficha técnica e, principalmente, mostrar todos os cuidados que é preciso ter com os problemas mais comuns que ele apresenta. Obviamente mostraremos custos de manutenção e alguns outros importantes, tudo para você decidir se vale ou não a pena comprar um.
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
Facebook: op.sincera
UA-cam: / opiniaosincera
Entre em contato:
Email: canalopiniaosincera@gmail.com
Excelente vídeo com um excepcional conteúdo muito bem explicado.
Destaco a garantia da Peugeot que substituiu o meu 308 ano 13/14 por um zerinho 2017 THP topo de linha, quando tive um probleminha eletrônico em que o veículo desligava tudo em movimento.
Isso mesmo!.. Simplesmente apagava geral !...
Comprovada a existência do problema, mas sem solução, a Peugeot me deu outro veículo, faltando apenas duas semanas pra vencer a garantia.
Neste meio tempo em que o carro ficou com os técnicos, a loja me emprestou um 408 TOP de linha com o qual fiquei por pouco mais de 30 dias.
Confiança conquistada por completo!..
Alê Peugeot !!!
Eles estão lutando forte para mudar a imagem deles.
Que pena que isso só acontece depois de conquistada uma má imagem como é o caso da Peugeot, tirando essas situações é raríssimo um relato como esse
É o que eu digo , Pegeout, Renault e Citroen são vddros lixo !
Aconteceu o mesmo com um c4L. Deram um modelo novo zerado. Montadora nenhuma faz isso.
@ VERDADE. Estão gastando muitos milhões com as Concessionárias, os novos 2008 - 3008 - 5008 são grandes sucessos de venda. Minha filha comprou um 2008 fantástico!!!!! SE EU FOSSE PRESIDENTE DE UMA MONTADORA FARIA UM PROGRAMA "REVISÕES GRÁTIS", cobrando apenas peças-materiais, pois o grande segredo é levar o cliente SEMPRE à Concessionária.
Não sei se é só eu, amas assim que termina o vídeo, corro pra Olx pra pesquisar preço kkkk
Kkkkkkk não é só você!!!!
52 aqui na baixada santista
Vou até antes kkk
Eu nem espero acabar kkkk
Eu faço o contrário kkkkkk eu tava procurando um lá e procurei pelo review deles jk
Excelente vídeo, com apenas algumas ressalvas. Tenho um deste 2015 e o valor do seguro nao passa de 2100,00, as revisões básicas não passa de 800,00 reais e a completa não passa de 1200,00, até pode ser em relação a região, porém, são os valores que pago aqui em Minas Gerais. O meu saiu da garantia em outubro de 2018 e apresentou problema de consumo de óleo exagerado, reclamei na peugeot e efetuaram a troca do motor mesmo fora da garantia, porém, faço as revisões somente na css, e o período que o carro ficou na css, me emprestaram um 2008 novo para rodar até que o meu ficasse pronto. Nada a reclamar do atendimento da peugeot! Carro muito bom! Os problemas que eles relataram realmente são crônicos
Deste carro discordando apenas da suspensão, que não quebra de forma alguma! Vou listar aqui os problemas que o meu veio a apresentar agora com 60.000 km:
Tampa válvula - porém a peugeot substituiu o motor então não paguei por isso, mas realmente deu entrada na css com a membrana rasgada.
Eletrovalvula da turbina - que mesmo fora da garantia cobriram 50% da peça
Bomba d’água da turbina que foi o mesmo caso acima, paguei apenas 50% do valor da peça. As duas peças ficou em 1597,00 reais.
Ainda não tive problema com a bomba de alta, porém, desde que comprei só uso gasolina Shell vpower aditivada.
Em relação a custo de peças, temos preço excelentes e acho q houve exagero neste quesito. O valor da bomba de alta que citaram de 3000,00 fiz cotação por curiosidade na css e não passa de 1200,00, Entre está e outras peças o valor é tão bom quanto a de um carro popular. Já ouvi dizer que no passado foi realmente caro, mas não vejo isso hoje como realidade.
No mais nada de suspensão ou outro problema sequer! Posso dizer que sou um proprietário super satisfeito com o carro.
Obs.: Quando o carro estava na garantia , foi substituído o conjunto da corrente do motor e coluna de direção sem nenhum custo.
Minha dica pra quem é fã da marca e tem um peugeot, é que mantenha as revisões em css mesmo após o período de garantia, pois, a peugeot quer muito crescer no mercado e está preocupada com a qualidade e atendimento a seus clientes, porém, tem que haver cuidado por parte do proprietário, portanto, fica a minha dica e experiência com a marca.
Na concessionária os valores são muito altos sim, mas todas as marcas seguem esse padrão, a diferença é que carros da fiat, ford e vw as pessoas compram peças paralelas e por isso existe essa "sensação" de serem mais baratas. Quando chega lá, dependendo do relacionamento com a concessionária, consegue descontos. Tbm por curiosidade fui olhar os preços na css aqui perto de casa, as peças para os modelos 308 2015 em diante são bem mais baratas que 2014 para baixo, isso já explica uma questão que você levantou. Outra questão, várias peças entram em desconto mensalmente. E por último, você pode utilizar gasolina aditivada pq teu thp é o flex, esse do vídeo é apenas a gasolina, então só pode ser utilizada podium.
O melhor comentário da minha vida kkkkk. Tenho um 307 08/08 sedã presence pack e já tive algumas dores de cabeça, porém sei que foi mais por descuido meu do que problemas em si, vou tentar mexer nele só em css quero ele zero novamente. Primeiro carro.
Eu tenho um polo 1.6 2008 e tô pensando em pegar um 408 tph, o que acha ?? Teve mais algum problema ?
Boa noite. Estou querendo comprar um 308 THP automático com 80km rodados. A manutenção esta na media?
Tayllor XT660 continuo com a mesma opinião com o carro aos 70.000km. Sem nenhum problema.
Comprei um seminovo tem 90 dias. Carro excelente. Único ruim é a suspensão mesmo, repassa todos os desníveis. É carro pra estrada boa. Tenho 26 anos, solteiro, paguei 1.700 de seguro(Azul Seguros). Porta malas cabe uma guitarra com case tranquilo, super espaçoso. Tô muito satisfeito. A visibilidade tbm é MT boa, motivada pelo parabrisa enorme e pelos vidros laterais. As vezes entro em outros carros parece que tô numa lata de sardinha. Só não sugiro o teto panorâmico pra quem mora em cidade quente. O vidro esquenta pra caralho o interior do carro.
Na próxima troca de pneu troque o de perfil baixo!
Põe pneus perfil 55 q fica mais confortável
Eu tenho um 308, Allure 2.0, 2013, na cor branca.
No Etanol, fica com 145 cv e na Gasolina, com 143.
Adoro o carro e quero pegar uma versão mais nova, de preferência turbo, pra mexer no chip e deixá-lo ainda mais arisco.
A estabilidade dele é incrível e o custo da manutenção, não é tão caro, considerando a quantidade de tecnologia embarcada que ele tem, incluindo ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno fotocromático.
A única coisa que eu mudaria nele, é a saida do escapamento. Creio que se fosse dupla, deixaria o carro ainda mais esportivo.
Ah, e ainda tem aquele teto solar panorâmico que, quando dou carona a alguém, via de regra, deixa a pessoa impressionada.
Sem contar que o carro é lindo e chama a atenção da mulherada por onde passa. 😅
Só tenho elogios!
Eu tenho um 308, Allure 2.0, 2013, na cor branca.
No Etanol, fica com 145 cv e na Gasolina, com 143.
Adoro o carro e quero pegar uma versão mais nova, de preferência turbo, pra mexer no chip e deixá-lo ainda mais arisco.
A estabilidade dele é incrível e o custo da manutenção, não é tão caro, considerando a quantidade de tecnologia embarcada que ele tem, incluindo ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno fotocromático.
A única coisa que eu mudaria nele, é a saida do escapamento. Creio que se fosse dupla, deixaria o carro ainda mais esportivo.
Ah, e ainda tem aquele teto solar panorâmico que, quando dou carona a alguém, via de regra, deixa a pessoa impressionada.
Sem contar que o carro é lindo e chama a atenção da mulherada por onde passa. 😅
Só tenho elogios!
Show de bola. Me diga uma coisa... como é a suspensão? Bate ou é macia? Principalmente a traseira... tenho um 2013 1.6 e bate seco demais, mesmo com aro 16.... Abs.
@@sencadas32 , cara, a suspensão é muito boa.
O meu não bate, não!
E olha que o perfil dos pneus é baixo. As medidas são 225/45/r17.
Se os pneus e amortecedores estiverem bons, pode fazer curvas em alta velocidade que ele tem estabilidade pra se manter na pista, pois o carro é largo e pesado, além de ter o centro de gravidade baixo e bem distribuído.
Agora, pelo que você descreveu, o problema é nos amortecedores traseiros.
Veja com seu mecânico de confiança!
Ele vai te orientar direitinho, se realmente são os amortecedores e sobre qual marca é melhor.
Eu indico COFAP ou MONROE. São as mais caras do mercado, mas são as melhores e duram muito mais.
Vale a pena.
esse carro é tão bonito mas é tão bonito que chega a ser lindo.
_
_ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
_
_
_
_
_
_
Vim do futuro pra avisar que continua kkkk
Carro horroroso....
Traseira horrível de Feia....
@@Landia2427 oloko senhora o carro é lindo parece um foguete, enquanto um golf parece uma caixa de sapato de tão quadrado sem contar que a traseira dele que a senhora achou feia faz com que ele seja um dos hatches médios com mais porta-malas que tem no mercado se não o maior até disseram no video que tem muito sedan SEDAN que tem isso de porta malas poxa vida senhora estou muito triste estou chorando de tristeza me senti ofendido com esse comentário.
É brincadeira heheheh
Tive um THP 2016, último ano com esta frente. Dos problemas que teve, todos foram solucionados pela Peugeot na garantia, e mesmo os carros fora de garantia e que não tiveram mais revisões feitas na CCS conseguem a substituição destas peças sem custo. O atendimento da Peugeot sempre foi sensacional, tive 3 modelos. Adorava o carro.
Comprar um carro pra ta trocando peça em autorizada... por isso que os japoneses reinam.
@@victorariel9091 Vai comprar carro pra trocar peça em fundo de quintal do mechânico q n sabe mexer, fuça e estraga mais peças e fala q já tava ruim ?
@M. S. E. Trocam por peças atualizadas, sempre atendem muito bem. Atualmente tenho um 3008 2018, nesse carro, zero histórico de problemas desde o lançamento
@M. S. E. Mesmo sem ter as revisões feitas na concessionária eles trocam as peças com problemas crônicos, mas no seu caso tendo todo o histórico na CCS pode comprar sem medo, e o que já trocaram não incomoda mais
vídeo muito profissional, tu assiste e não parece que tem 30min, parabéns!
Muito obrigado João
Está é uma grande verdade, tem uns por aí que não é possível suportar nem 5 minutos
Puts cara!!! Só fui observar que tinha 30 min de vídeos quando li teu comentário. Realmente muito profissional o conteúdo. Parabéns à todos organizadores.
tenho um 308... um ótimo carro.. estou adorando .... já tive carros nacionais que não chegaram nem aos pés do 308.
Mas o 308 bebe?
308 ele é bem econômico!
@Felipe magica do turbo
O último comentário deste vídeo já tem 2 anos, então é interessante uma atualização. Tenho um 308 THP 2015. O carro hoje é raro e muito procurado, apesar de não pegar preço por causa do custo de manutenção. Fiz uma revisão completa, apesar do custo alto. Não há outro carro tão interessante hoje no mercado, a um custo acessível. O motor THP é o mesmo usado nos Mini e alguns modelos BMW de menor cilindrada, e também os Citroen DS3. Por isso tem muita opção de peças.
Ele é um dos pontos altos desse carro. E também um dos problemas, por causa da manutenção.
A tampa do motor mencionada no (excelente) vídeo , com diafragma integrado, foi atualizada e permite a troca somente do diafragma quando rompe (o que é comum). O conserto passou a ser barato. Mas outros são mais problemáticos, apesar de menos frequentes quando a manutenção for preventiva e frequente, conforme o manual de serviço. Outros problemas do motor são a corrente dentada do comando do motor, o tubo de entrada do turbo que resseca e quebra, a junta da tampa de válvulas que costuma ressecar e vazar. São consertos relativamente simples, mas com custo Peugeot. Ainda assim menor do que o custo BMW ou Mercedes. E para um carro com luxo e desempenho equivalente.
De brinde vc leva um carro com todos os luxos, com quase 170 hp e 24 kg de torque a 2.000 rpm.
Esse motor pode ser reprogramado, e chegar a 300 CV, motivo pelo qual os DS3, que têm cambio manual, são muito cobiçados pela garotada.
Está longe de ser um "carro de tiozão"
Opa amigo, 300cv só com remap? Ou Stg2 com outras alterações? Downpipe, coletor, intercooler etc? Se entendi bem, só com remap chegaria nisso? Porém difícil acreditar rs. Abraço!
@@fernandopandolfo8923 pode chegar em 300whp até, mas no stage 3 bem acertado.
Bom dia... Estou em dúvida entre os modelos , quero pegaria de 2015 para frente , 1 lugar seria o 1.6 THP 6 marchas, porém vi que da muita manutenção... Então optei em 2 pelo 1.6 aspirado aí vi que ele só tem 5 marchas e o 2.0 6 marchas , aí agora estou mais perdido ainda 😭🤦🏻, consegue me dar uma luz... Desde já obg e ótimo final de semana .
@@rafaelportugalcwb 308 2.0 2014 em diante com câmbio Aisin é uma excelente opção, ele é bem potente mas perde bem pro THP principalmente no consumo, se quiser um Thp sem dor de cabeça pega os Flex acima de 2017, acredito que tenha uns 2015 mas sem relatos de problemas encontra acima dos 2015, ou comprar um Thp que já tenha sido trocado todos os crônicos, eu também tô na mesma dúvida que você, pesquisando a mais de meses e ainda sem saber o que fazer, vamos nos ajudar 😂, abraço e boa sorte na escolha.
@@HawkerSky. obg pelo retorno... Já coloquei na cabeça que vai ser THP acima de 2015, pelo consumo que vc mencionou e também pelas melhorias crônicas que arrumaram... Única coisa que fico triste é que vai ser com a frente nova... Eu particularmente gosto dos 2015 para trás, rsrs. Mas faz parte ... Boa sorte para nós 🙏🏻
Eu tenho um Allure 1.6 manual, mesmo na versão básica. Temos faróis e limpadores automáticos, saida de ventilação traseira, tudo soft touch, bluetooth, apoio de braço dianteiro, ar dual zone. É um otimo carro pra quem nao quer gastar muito.
E aí mano já vendeu seu Peugeot? o que tem a falar depois de 3 anos do seu comentário. o carro é bom msm?
@@gc3353 opa, troquei faz mais de 2 anos. É um carro muito bom, trocamos principalmente por ser manual, queríamos voltar pro AT.
@@andreivieira valeu mano.
Eu sou apaixonado por carros franceses, acho muito legal o design e os equipamentos deles. Uma pena que a manutenção deles aqui no Brasil não é nada fácil.
Denis Gomes por que não é fácil? Realmente não era na década de 90 e começo dos anos 2000. Hoje é bem tranquila.
Verdade o que o Mauro falou. Mudou bastante. Vc acha mta variedade de peças paralelas boas no mercado e com preço acessível. São carros excelentes.
Minha irmã teve um destes quando zero km em 2015, excelente carro, vendeu com dois anos de uso, vendeu bem rápido uns 10 mil a menos que pagou, eu compraria novamente !
@@TheThibes depende da região, aqui em Brasília é tranquilo, eu compro as peças pelo mercado livre e levo no mecânico aqui perto pra trocar, e acho as peças no preço de peças da Fiat, ou seja tá bem tranquilo, melhor q ter Chevrolet ou Volkswagen
São vddros lixo !
Parabéns pelo vídeo!!!
Se o THP tem todas as revisões na CSS a fábrica PSA troca as peças defeituosas sem custo. Aliás a Peugeot está com um excelente pós venda aqui em SP capital.
Portanto se vc procura um THP usado, de preferência para os que tem as revisões feitas na concessionária. Este tipo de carro precisa de dono zeloso pois caso contrário é dor de cabeça e prejuízo no bolso. Já tive 2 THP - Ds3 e 308. Melhor custo benefício atualmente!
exatamente amigo, sou o dono do carro do video, e tu percebe aqui pelos comentários porque estes carros dão problema, pessoal coloca qlqr tipo de gasolina, acha que dá para colocar peça paralela, não entendem que um motor bmw precisa de um cuidado maior.
Muito obrigado Johnny
Tenho um 408 THP 2014 e em agosto foi trocado o kit de corrente sem custo, mesmo fora de garantia, com carro reserva e tudo.
Em dezembro tive que trocar a tampa de válvula por causa do dito diafragma, essa paguei 1400,00 na peça na CSS e troquei num mecânico fora.
Obs: a tampa de válvula nova que é colocada, caso rompa o diagrama, da pra trocar só ele, sem mexer na tampa toda.
Pudemos observar que:
1° O cachorro que está nos vídeos do Bellote se faz presente aqui também
2° O Gustavo está com as mãos cada vez mais delicadas kkkk
3° O painel macio deu vontade de usar de travesseiro, nem precisa de air bag
4° A peugeot sabe fazer carros lindos
5° Opinião Sincera o melhor canal sobre avaliação automotiva do Brasil.
Eu só vou comentar o último item, muito obrigado! hahahaha
_
_ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
_
_
_
_
_
_
Quem não conhece costuma criticar. Mas quem tem... Só alegria, exceto se comprou um que não teve a devida manutenção. Como o vídeo mesmo relatou, esse carro deve receber a devida manutenção, sem falar que não pode se brincar com combustível, pois ele é muito sensível à combustível ruim. Do mais... Não há outro igual pela faixa de preço e, ainda, a Peugeot tem corrido grande parte dos problemas sem custo pro proprietários.
Cara, comprei um 408 thp, em menos de um ano já vou indo pra 30k rodados...nota 1000 o carro, desempenho do motor é explendido, e o conforto faz vc não quer parar de viajar.
Acabei de pegar um..... Simplesmente uma nave! Obrigado pelas dicas! Estou encantado com o teto panorâmico..... Ah, o seguro no meu perfil ficou 2600!
Parabéns Bruno
Aonde tu fez o seguro?
Vale a pena.
Tenho um 15/15 que acaba de chegar nos 21mil km.
Carro muito bom. Excelente custo benefício se compara com os sem graças das outras marcas.
Qdo vc aprende gostar de qualidade e conforto vc vai esquecer os implementos agrícolas.😂😂
Quando chega na sexta-feira perto das 18:00h já fico no aguardo pelo vídeo de vcs.
Também!!!!Abraço
Eu já fico ansioso as 17h45.... heheheh
Eu já tive um 30812/13 Allure,um excelente carro,comprei semi-novo a desvalorização já estava na normalidade. Pra quem compra 0km sofre com a desvalorização.
Tenho um 2.0 manual 2013 e afirmo que o carro é muito bom, com uma proposta para desempenho, ou seja suspensão mais firme e consumo médio alto (8 km/l em cidade com muitos aclives e declives). Manutenção normal, até agora sem sustos. Conforto, mimos, desempenho, etc.
Muito bom o vídeo. Parabéns! Tenho um Peugeot 408 thp 2013 e tenho muitos elogios tanto para o carro como para a Peugeot. Fiz a revisão do meu carro de 70k km (Fiz por tempo com 62k Km) e a Peugeot forneceu as peças na garantia para troca da tampa de válvulas e para o kit de corrente do comando, paguei apenas a mão de obra uma vez que meu carro não estava mais na garantia. É um carro excelente, com um conjunto mecânico excepcional!
Já tive um 408 e só me incomodei. Fiquei quase 2 anos com o carro, e me passou a impressão de ser muito "sensível", principalmente na questão de combustível. Troquei bomba de combustível, bobina, sonda lambda, velas, tbi, limpeza do corpo de borboleta isso só usando gasolina aditivada e em postos confiáveis e mesmo assim o carro do nada falhava e dava mensagem no computador de bordo: "defeito motor: reparar o veículo". Só gastei dinheiro e pra vender foi uma dificuldade, muitas revendas nem pegam na troca, e quando pegam oferecem entre 8 e 10 mil abaixo da tabela.
Melhor canal de avaliação do UA-cam.. de longe... história do carro, recall, preço de peças, principais problemas.... e etc .. top demais... Parabéns galera!!!
Muito obrigado Cleydon. Essa é nossa ideia, sempre mostrar tudo.
Minha prima tem um igual, teto panorâmico é show de bola, muito lindo, confortável e o ar gela super bem. O dono tem um carro top, sensacional
Eu tenho um griffe thp 14/15, já não está na garantia. Está com 37mil km.
Estragou kit de corrente, compressor do ar condicionado. Paguei 50% do conserto. A Peugeot bancou o resto.
Recente a bomba de alta tb estragou. A Peugeot não cobrou a troca.
Consumo 8km/l cidade
10,5km/l misto (meu principal uso)
14km/l estrada
Pago R$2.400 de seguro
Ótimo carro, potente, confortável, relativamente econômico.
Nessa faixa de preço não tem outro carro. Eu adoro Hatch médio.
Sempre recomendo.
Quero trocar o meu pelo modelo 2016, o câmbio tem a opção eco, para rodar na cidade. Além das melhorias do motor e direção.
Obrigado por compartilhar isso conosco, João.
Qual a renda mensal você acha que precisa ter ? Com o carro quitado...
tenho a versão 2.0, carro muito bom com um ótimo preço, seguro e ipva relativamente baratos. faz 9 km/l na cidade e uns 13/14 litros no rodoviário, carro bom de dirigir, ótima estabilidade e segurança, muito bonito e com um motor fortinho, carro q conforme o tempo passa vc gosta mais ainda dele, tem pontos negativos como alguns ruídos internos q surgem com o tempo (nada muito grave, mas ao andar em calçamento incomoda um pouco), cambio curto e ele é muito pesado, quase 1400kg! isso faz com q perca um pouco de performance e aumente o consumo. lembrando q estou falando do 308 2.0.
pelo preço q paguei estou muito satisfeito com a compra!
@@franciscojaques gostei dos 308, o thp esta na minha lista de provável futuro carro.
Eu tive um 308 THP 2013/14. O tive por 5 anos. E tive problemas com a bomba de alta 3 vezes! Olha que sempre busquei postos de confiança e sempre usei gasolinas aditivadas. Podium? Sem chance!
Fora essa questão, é uma excelente máquina!
sou o dono do carro do vídeo, e te digo, os problemas do teu veículo foram justamente por não usar gasolina podium amigo (isso está no manual do carro e na revisão na peugeot eles deixam bem claro, apenas podium), se ficar utilizando gasolina aditivada estraga a bomba de alta toda hora mesmo. Estou com o carro há 16 mil km, só troquei a tampa de válvulas (coincidentemente logo depois que troquei o óleo num local que não era de costume). Se fizer a manutenção correta e utilizar gasolina podium, não dá problema.
O certo mesmo seria gasolina pura
Mas no Brasil não existe. Até a podium tem etanol, 25%.
Mas eles atualizaram a bomba de alta a partir de 2016 para não dar problema por conta do nosso combustível.
Meu medo é comprar e viver dando problema na bomba, lembrando que irei usar só no final de semana
Esse carro é top demais muito recheado de equipamentos, quase comprei um desses 2014, o que me desanimou foi o espaço traseiro e tbm o fato dele raspar a frente no chão, então achei mais racional optar por um sedan médio. Abraços!
Tenho um 308 ,2013 as peças paralelas são de valores iguais a qualquer outro modelo popular, nada acima do normal, troquei o kit correia dentada completo com tensor etc etc tudo original comprando na autorizada Peugeot e enviando para o meu mecânico instalar dando no total 700 reais com mão de obra, ou seja... Tive palio que saia muito mais caro, é um ótimo carro que chama muito a atenção, só reclamo da suspensão, o meu tem aro 18, bate muito por conta do próprio caro e logicamente das rodas e pneus perfil fino
se ta louco 700 pra trocar a correia dentada .220 pra trocar do meu corsa super
@@saulofurtuna8829 meu amigo vc quer comparar um carro popular com carro que está em outro nível de motor conforto kkkkkk meu deus vamos ter noção né se tivesse um Civic um Corolla cruze e gastasse 220 aí sim estaria foda kkk pelo amor de Deus né
@@saulofurtuna8829perguntei para um mecânico aqui R$220 ele disse que é a mão de obra pra trocar do corsa kkkkkk brincalhão você Saulo
@@cheiratobadogmemesdoguinho5844 pior que nao paguei isso mesmo correia dentada e tenso e mao de obra tinha a nota ate
@@saulofurtuna8829
Corsa não tem nada a ver com um 308 THP.
*Só um adendo, o índice de roubo não é alto não. Msm tendo vendido pouco (até pq porcentagem é porcentagem). O problema é que como é um carro "invedavel" muitos de má fé dão sumiço no carro pra receber o seguro. Sou corretor de seguros e te falo com propriedade*
Obrigado pela dica, vou sumir com o meu!
Obrigada pela dica, vou sumir com o meu!
@@vinnyqq344 isso é crime. Faz não.
@@vinnyqq344, kkkkkkkkkkkkkkkkk
Vinny QQ KKKKKKKKKKKKK
Felipe e Gustavo,assisti o vídeo com muita dor para prestigiar vocês e o canal e foram muito justos com os comentários do 308 thp,abraço a dupla e sempre sucesso.(Lio Machado)
Por que com muita dor, Lio?
@ ,devido a minha diabetes ser neuropática e com a chegado do frio tem me dado muitas dores insuportáveis e a minha glicemia esta em 103 devido ao medicamento que tomo (ácido alfa lipóico),o frio me deixa com muita dor pior que câimbra ataca os nervos e não passa a dor só com tempo pode levar ate meses quando da a crise(Lio Machado)
Ótimo vídeo e excelente carro! Pênalti dele eh nossa gasolixo e asfalto perfeito q temos por aqui. Tirando isso eh um carro perfeito. Espaçoso, confortável e confiável... principalmente os 2.0 e os thp flex.
Caramba esta vendo estes modelo do 308 acho um carro muito bonito mais me surpreendeu o preço do seguro para um carro de 5 anos as peças eu sei que não são tão baratas mais também não esta tão longe dos preços de outra marcas . Bom valeu foi muito importante ver este comentário
@@franciscojaques e meu camarada o problema não e o carro e a segurança publica infelizmente.
Tive um 2013 na versão allure e agora tenho um THP 2017. Sou apaixonado por esse carro, ansioso por uma nova versão.
Infelizmente saiu de linha
Carro é espetacular. Tive um aspirado 2.0 ... E que nave. Enquanto alguns metem o pau pq não fazem a manutenção preventiva ou acha que tá de gol ap e que o Tião da esquina pode mexer... Pesquise e converse com quem já teve. Meu próximo será outro francês. Se Deus quiser um fluence
Os bancos são aparentemente duros, mas eles são muito confortáveis em viagens longas.
Viajava horas no meu e nem me cansava...
Vou dar minha experiência. Comprei um Peugeot 308 thp griffe, idêntico ao do vídeo, 13/14 com 60 mil km rodados e todas as revisoes em css com carimbo. Ok, dentro de 6 meses o carro foi para css de guincho, (pago pela peugeot assistance), na primeira com problemas na bomba de baixa e a segunda vez, foi com problemas no tensor e corrente de comando. No primeiro problema, a css custeou 50% do valor total, ao invés de 3 mil total paguei 1500. Tudo isso conseguido com ligações para central do consumidor peugeot. Na segunda vez, problema crônico desse motor, inclusive da muito no mini cooper s antes de 2014 que compartilha o mesmo motor. Preco total do conserto: 3500 reais. Esse custeado 100% pela peugeot. Quando peguei o carro pela segunda vez, vendi na mesma semana pq desencantei do carro infelizmente. Melhor carro custo benefício disparado, bonito, completo, esse teto é um charme a parte, motor um monstro, anda mais que o golf tsi, porém tem defeitos graves que podem estar ocultos. Essa foi a minha experiência, não é regra, só é a minha.
Esse teto dele hein, de sentir inveja (boa) hehehe. Excelente vídeo.
Valeu meu amigo
Inveja boa é admiração kkkkkkkkkkkk
Eu, como Peugeotzeiro, proprietário de um 206 Feline, esse aí é um sonho pra mim... (é pesadelo, é automático).
Quanto a manta acústica do capô, na pior da hipóteses, se arranca fora. A Peugeot colocou esse aviso de fechamento do capô pois os capôs da marca tem uma tendência quase patológica de amassar no terço final do capô, mais próximo da frente do carro, há 1 palmo do leãozinho pra trás caso seja fechado empurrando pra baixo, se soltar como a etiqueta ensina.
Esse motor é o mesmo que a BMW usa na 118i e no Mini que também é BMW. Por que no Peugeot criticam? Por que não criticam na BMW?
Tenho um 308 igualzinho esse, só que branco. Pintei as rodas de preto brilhante , pinças de freio vermelhas. Carro ficou top demais. Nenhum problema com ele. Carro excelente, e de manutenção modesta. Recomendo!!!
Muito Show!
Tenho um 2017 e não tenho nada a reclamar. Em relação ao seguro o meu ficou em 2,4Mil.
Ótimo carro, linha Peugeot é sensacional ,digo como dono...o volante com profundidade e altura.kkkk parabéns
@@claudineiluiz5 sei escrever muito bem, estou de sacanagem com os dono do canal que sempre esquece desta informação, agora se vc não gostou foda se!!..o povo invejoso tenho um Peugeot 308 e um Honda Civic de 2018.. "Como vc disse não sei escrever".kkk Sr culto seu canal só tem 3 escrito,. kkkkkkkkkkkk, Nei vou falar da minha Holly Davidson
Uma vddra merda , pegeout Renault e Citroen,são vddros lixo !
Possuo um 2014 mesmo modelo, posso dizer que fazendo a manutenção preventiva não terá muitos problemas, troquei a tampa de válvula e gastei menos de 1000 com peça original, seguro é o perfil de cada um, o meu ficou menos de 2k, em resumo é um excelente carro para quem gosta de vários opcionais e uma faixa de preço de popular zero.
Pegeout Renault e Citroen são vddros lixos
Tenho um C4 lounge thp flex, a tampa do motor é nova e mais barata se trocar com o tubo, mudaram o diafragma de lugar tornando a possível manutenção baratissima sem ter que trocar a tampa, somente o diafragma. A bomba de alta a gasolina atualmente é fabricada pela Bosh, segundo o representante da PSA corrigiu a sensibilidade a nossa mijolina nacional. Já como o meu é Flex, com peças já atualizadas, não há nenhuma ocorrência. Carro muito bom.
Que ótimo
Estou comprando um 308 2014 allure 2.0 manual. Por preço de popular 2015 um excelente carro médio. Tudo bem, manutenção é cara, revenda difícil, porém tenho mais de 40 anos, minha prioridade é conforto. Permaneço 5 anos em média com o carro e quero curtir o que ele tem de bom para oferecer. Não acho adequado a filosofia de manutenção barata e bom valor de revenda. São alegrias pontuais e muitas vezes em um carro que poderia ser melhor, como é o caso de muitos no nosso mercado (todos os compactos nesta faixa de preço). Prefiro a balança pendendo para o conforto e prazer em dirigir, que economizar quando faz manutenção. Não é todo mês que você gasta uma fábula na manutenção.
Show de bola
como tem sido sua experiência ?
Com ralação a nova política de pos venda da Peugeot, meu 308 ano 2016 deu problema no sensor de combustível que marcava o nivel de combustivel erradamente. O problema é que nesse modelo e ano so troca o conjunto todo
Com bomba e tudo. Fiz o orçamento e 1200 reais para trocar. O atendente perguntou da garantia e eu respondi que fazia um mês que os três anos havia terminado. Resumo da ópera, a concessionária entrou em contato com a fábrica, e como eu tinha feito todas as revisões na autorizada, ganhei a peça. Isso mesmo, não paguei nem peça nem mão de obra.
Legal, mas seu caso é totalmente fora da curva. 1 em 1 milhão. Deu muita sorte.
Ps. Bom demais salvar 1200 reais né. Kkkk
Adorei esse carro muito bonito, parabéns pelo canal, vocês são muito bons mesmo valeu
Obrigado Jose
Eu tive um 308 carro delicioso, fazia uma viagem de 1000 km em 11 horas os bancos não deixavam o corpo cansado, Esse carro é perfeito para quem gosta de pegar estrada.
Tenho um 2013/14 excelente carro, ótimo custo benefício é anda muito!!!
Eu tenho um Peugeot 308 Thp Flex modelo 2017, Carro excelente, todas as revisões na concessionária! Carro Muito Bom!!!
308 vale muito a pena pois o custo benefício e ótimo! Estou no meu terceiro 307, pretendo trocar por um THP, esse carro vicia,a muito tempo a pegeuot vem dando qualidade no seus carros, porém também existem problemas como qualquer marca de veículos, parabéns!!!
E a manutenção? Vejo muita gente falar que é cara, mas poucos deles realmente tem ou tiveram um Peugeot. Estou pendente em pegar um 3008
@@Freddovsky depende muito, a manutenção desse thp é um pouco mais barata que da bmw. Esse do vídeo em específico se equipara a manutenção do honda city, que é mais alta, mas nada de tão absurdo.
Obrigado pela resposta
@@franciscojaques obrigado amigo
Excelente avaliação. Foram precisos em quase tudo. A exceção é o seguro, extremamente relativo. Tenho C4 lounge THP(perfil semelhante de veículo) e o seguro é de 2400(classe 3).
Quanto ao problemas mencionados que são todos verdade, eles praticamente desaparecem na versão flex, com exceção da suspensão um tanto frágil para nossas ruas.
Enfim, pra quem gosta de um bom carro, é uma excelente compra. Mas pegue um com baixa km, ou com todas revisões em Cc, e que saiba a procedência.
Obrigado Francisco. Realmente, o seguro tem muitas variáveis, mas sempre dizemos no vídeo quanto o proprietário paga.
Sim, no flex já melhorou muito.
Esse negócio de banco duro só pode ser coisa da Peugeot mesmo, pois aqui em casa tenho um 208 e um Cactus, cara... é impressionante como o banco do 208 é duro e o do Cactus é extremamente confortável. Nem parece que são dois carros de "uma mesma família".
Gostei muito de vocês terem falado a respeito do angulo de entrada do carro, dizer que raspa e tal. Pois bem, eu não faço questão nenhuma por SUV compactos, gosto de carros hatchs, tive todas as gerações do Golf praticamente e o que realmente incomodava era o raspa, raspa em valetas. Pra entrar e sair da garagem do predio no subsolo, só Jesus na causa, por isso mesmo escolhi o Cactus, não o vejo como um SUV compacto e sim como um hatch médio bombado. Muitos reclamam disso e eu, pelo contrário, não vejo como demérito nenhum, pelo contrário! É um carro extremamente versátil por ser compacto, e tem ÓTIMOS angulos de entrada e saída, não raspa em nada! E o melhor, desempenho fantástico com o motor THP e faz muita curva!
Abraço!
Legal vcs estarem falando dos carros franceses. São carros excelentes, mas com um certo preconceito dos brasileiros. Continuem falando dos franceses, desmistificando certas crenças, o que pode vir ajudar a diminuir a desvalorização injusta desses veículos.
Obrigado Marcia
Tenho um 308 Feline 2.0 automático de 4 marchas, carro muito bom, confortável e ótimo aparato de segurança e tecnologia, motor forte de excelente desempenho, só acho o consumo um pouco elevado mesmo para um 2.0
O consumo tem muito a ver com o câmbio de 4 marchas
Acho que tem mais haver com o modo de condução do motorista. O meu faz 8,5 na cidade e 12 na estrada com gasolina.
Vdd pegeout Renault e Citroen são vddros lixos,seja feliz no seu casamento kkkk
Daniel Hiller seu Mercedes com 48 lugares faz qual média de consumo ?
Depois de assistir esse vídeo, e pesquisar mais sobre o carro, comprei o meu 308 THP 2015 no final de 2019. Ô carro divertido, gostoso de dirigir, estou encantado com o carro. Acabamento excelente, tudo é TOP. Motor é absurdo de forte. Totalmente satisfeito. E a Peugeot está recuperando seus consumidores com o novo programa Peugeot Total Care, basicamente se você sempre fez as revisões na cc e o carro está com problemas, eles não te cobram as peças, que muitos reclamam por serem caras. Peugeot é TOP.
estou com um peugeot 207 primeiro carro que tive sem dor de cabeça nenhuma, a próxima aquisição vai esse 308
Dois
Tenho um 308 THP ano 2018 e estou gostando muito, ótimo carro, anda bem, confortável e muito seguro. Tive um lancer GT e o 308 da show ! Muito bom
Entre os dois, qual é melhor e por quê?
Belíssimo carro, um ótimo custo beneficio - pra quem fala mal de Peugeot: pega um e depois veja, me surpreendeu positivamente
Top o vídeo, parabéns!!! THP tem que ser flex mesmo, todos problemas do motor citado, resolvidos!
Obrigado Fabio
Ótimo canal, só queria pedir uma coisa: pra vcs mostrarem as chaves dos carros, dando um foco nele. Pq da uma curiosidade
Obrigado Ronald. Pode deixar
esse carro é espetacular!! Não encontra-se nada da mesma qualidade por esse valor no mercado de semi novos!
Já tive um 308 12/13... Tive que trocar o fusível de 80 amperes da bomba da direção hidráulica duas vezes... Acabei trocando o carro pois esse defeito aparece até mesmo com o carro em movimento...
Carro excelente. Em acabamento e qualidade dos materiais, difícil de encontrar igual na mesma faixa de preço. Tem um porta objetivo dento do descanso de braço do banco de trás que não foi mostrado. Parabéns pelo vídeo.
Excelente carro. Esse THP rapaz... Mesmo sendo um projeto BM da década passada mostra que ainda dá as cartas. Excelente veículo, acabamento exemplar equipamentos então... Nem se fala. Não compraria pois tem um seguro elevado e as peças são caras. Para quem quer tirar uma onda... Belo brinquedo. Parabéns senhores ótimo vídeo
Olá, ótimo vídeo, tenho um um 308 eu gosto muito do carro apesar de seus pequenos problemas não é também uma coisa impossível de se resolver moro em sampa aqui tem peças tranquilo.. parabéns pelo vídeo.
Mais uma vez parabéns pelo vídeo, continue com a imparcialidade de sempre, após o convite da peugeot no lançamento do 2008 não caiam na falha dos outros canais do you tube tornando os vídeos patrocinados pelas montadoras um merchandising da marca, tenho muito orgulho e confiança no trabalho de vocês, continuem no foco de sempre, OPINIÃO SINCERA!!!
são muito profissionais mesmo, a primeira coisa que me falaram foi que iriam criticar bastante o carro se não gostassem hahahaha, e deixando claro que a gravação foi bem antes do evento da peugeot que o gustavo foi em sp.
Muito obrigado Carlos. Sempre continuaremos com a nossa opinião sincera.
Tenho um Peugeot 306 branco e com fé em Deus, vou comprar um 308 branco para colocar junto do 306. Com fé em Deus, esse carro é top. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Eu tenho um desse e o carro é ótimo...o meu foi trocado tampa de válvula, corrente fora da garantia e a custo zero, a manta do capô também!! Não tenho nada a reclamar por 40mil não tem nada que chega nem perto
Muito bom David
Kkkkkkk seja feliz no seu casamento, pegeout Renault e Citroen são vddros lixos
@@danielhiller81 vai trepar meu filho.... anda de celta e vem tirar ,,,
Sou um feliz proprietário de um 308 THP Griffe 2019.
(Sim, um dos últimos do Brasil)
O carro é maravilhoso ate hoje mesmo após 57.000km e quase 5 anos.
O meu é o Flex, zero peoblemas ate agora e estou extremamente satisfeito.
Comprei ele por 75k com 2 meses de uso e 1.500km de uma proprietária que nao curtiu carro mais esportivo e foi pra SUV.
Único "upgrade" que fiz foi trocar os pneus 225/45 R17 por 225/50 R17 la pelos 50.000km. Motivo: carro fica mais alto e confortável, e perdi um pneu do original em buracos. Agora com perfil 50, ao inves do 45 original, ficou bem mais forte ora buracos.
Hoje gosto tanto que não tenho nem vontade de ver outros, até porque um carro desse padrão vou gastar uns 150k hoje né.
Melhor do carro é motor, direção, acabamento e porta malas.
O meu coloquei com preto na parte superior inteira esta lindão demais.
Enfim, esse carro me entregou TUDO que procurava e muito mais.
E ainda bom que ele nao chama tanto atenção assim o que eu gosto, ja que estaciono em qualquer lugar nas ruas e não me preocupo.
Seguro: o meu paguei sempre abaixo de 2k ao ano nesses 5 anos. (39 anos bonus 10 em SP)
Desvalorização: diferente do que amigos me falaram, carro seguw FIPE 72k sendo que paguei 75k.
Consumo: na cidade faz uns 7km e olha lá... na na estrada passa dos 15km indo nos 110km. Se for a 80~90, ja fiz 20km varias vezes em trechos de mais de 150km.
Indo a uns 120~140 eu faco uns 12km (o carro vai brincando nos 140 rss)
Nota: 10
Grande Gustavo e Filipe!!!! Era esse carro que eu queria ver. Gosto muito do Peugeot 308 1.6 THP. Eu tenho um 208 1.6 aut. Acho esse carro lindo e super bem acabado. Conforto e beleza nota 10. Mas pensando racionalmente ainda tenho que ficar com o meu 208 Allure. A manutenção pra mim é primordial e prefiro ter um carro 100% com a manutenção em dia do que pegar um carro mais caro e ficar improvisando. O meu na FIPE tá 53 mil. Tenho vontade de trocar por um 208 THP, mas a manutenção me preocupa.
Canal de vocês tá muito bem. Continuem assim.
@@franciscojaques Legal mesmo
Muito obrigado Dedé, como sempre. Abração
Olá Felipe e Gustavo!
Carro e avaliação top! Melhorando o pós venda, as marcas francesas tem tudo para competir e se destacar.
Saúde e sucesso sempre à todos!
E eles estão batalhando para isso.
Baita carro! Podiam fazer também do 2.0 AT6 que recebeu em 2014 o mesmo cambio do thp!
É uma ótima opção e foi o que escolhi na época, pelo preço e o que ele oferece. Nem sempre temos disposição para arcar com todos os possíveis problemas que um carro turbo pode vir a dar.. sobre potencia, aqui em SP etanol vale muito a pena e o carro fica muito ágil.. claro que nao chega no nível do thp, mas não deixa tanto a desejar
*Tudo de bom lindo esbanja conforto e tecnologia coisa que muitos carros nacionais não tem.*
Melhor de todos pela faixa de preço, tenho um e amo o carro, simplesmente fantástico pelo preço. 110.000 km e sem problemas, apenas o barulho no motor quando está frio que foi mencionado no video, paguei 39.000 nele 2014, por esse valor nem consigo um Uno 0km completo.
Você disse uma verdade !!!
Quem quer levar algo comprido na traseira compre um Peugeot, principalmente automático.
Esse câmbio é o Aisin 6 marchas, usado no golf, Fiat toro, C4lounge, etc...., Vc está confundindo com o câmbio AL4 esse sim o comprido entra atrás..rsrs
Ja tive um 308 THP Roland Garros por três anos! Carro fantástico!
Estou negociando um 308 Feline 1.6 THP Aut. 2012/2013 .... e esse video me ajudou bastante, só tinha videos falando mal, e pelo que vi é nada mais que outros carros, problemas por mal cuidados simples
O conforto e acabamento da peugeot é excelente. Tenho um passion xs top de linha automático. Sou muito fã. É uma pena que para mantermos estes carros é puxado no Brasil. Tenho muita vontade de trocar o meu em um desse do vídeo, mas a manutençao do passion ja é cara imagina desse
Minha mulher tem um 3008 THP 2014 e realmente esse problema de tucho é verídico. Foi trocado todo os componentes e o problema foi resolvido. $1.800 a sorte que estava na garantia da loja 😁
Problemas com bielas e suspensão tbm são crônicos, + com manutenção em dia e um bom mecânico que entendi a marca, fica tudo tranquilo...
Parabéns pelo vídeo e explicações... O pós- vídeo são hilários 🤣🤣🤣
Valeu Washington
Só acredito em vocês!!! Quero muito um carro desse, valeu pelo vídeo...
Valeu Claudio
Boa tarde Srs. Felipe, Francisco E Gustavo!
Estou atrasada em responder o vídeo de terça - Chip e Remap (28/05), mas já respondi o comentário. Depois veja Sr. Gustavo.
A busca pela eficiência energética tem levado as marcas a recorrerem a motores de menor litragem, mas dotados de turbo para manter o padrão de potência. Essa combinação às vezes confere uma esportividade inesperada a certos modelos. O hatch médio até tem aparência pouco agressiva, mas demonstra um fôlego capaz de provocar alguma descarga de adrenalina. Reiterando este conceito, o 308 traz um belo acabamento interno, comum em carros da marca, e uma extensa lista de itens de série. Tanto que não tem opcionais disponíveis. E nem precisa. Bom Domingo!
Respondi hoje lá também, Jussara.
Sim, motores turbo são demais. Andam bem e gastam pouco, mas esse THP teve muito problema quando era só a gasolina, daí ficou "manchado" no mercado. Mas no geral, é um bom carro e bom motor.
Abraços
Faz um vídeo sobre o Bora!!! Não acho na internet nada detalhado sobre ele em vídeo, tudo bem superficial.
Obrigada, parabéns pelo canal.
Bora é o Jetta antes de vir com o nome Jetta em 2011
Obrigado Binah. Realmente esse nunca apareceu pra nós.
@@Reviewpratico, O Jetta veio antes, em 2006, com design do Golf MK5. Então tivemos duas gerações de Jetta ao mesmo tempo.
Bora não é carro ,deixa quieto , é porcaria !
@@danielhiller81, Bora é um Golf, baita carro.
A opinião do Gustavo deveria ser bem mais valorizada pelo amigo dele, vejo muita das vezes ele meio que indo contra e até constrangendo o Gustavo, e o Gustavo e detalhista e tem muito conhecimento, tô assistindo o vídeo de vocês, e estou tirando muita dúvida, é muitos maus julgamentos estão caindo por terra com relação há alguns carros, no demais parabéns pelo trabalho, logo comprarei meu carro.
Eu tenho um 308 THP stage 2. 235cv. Bichinho ta voando. Curto d+ esse carro
Show Breno.
eu sempre achei este carro muito bonito,principalmente o interior,mas com 40 mil reais eu compraria um civic,um city,um cerato ou um corolla,pq um carro com 60 mil km ja ter trocado pecas mostra como este carro e sensivel e fragil,civic vai andar com gasolina comum e passar dos 200 mil km sem problema ,mas continuo a dizer que acho os carros da peugeot muito bem acabados e elegantes
Nessa geração compraria a versão Quiksilver!
Na geração seguinte eu já compraria o THP manual na cor branco pérola... Lindo lindo!
308 thp manual, sabia nem q existia
Em nenhuma das versões do 308 existe THP manual.
Não tem mesmo .. me confundi!
@@Reviewpratico o que tem manual é o THP 2008
@@antonioestevaocarvalho5875 Vdd. Antonio
Caramba! Surpreendente. Mudou minha visão do 308.
Peugeot poderia trazer os opel na qual é dona na europa!
Resolvi contrariar e tive um 408 fiquei impressionado,e um carro excelente muito confortável muito estável muito melhor que corolla e Civic mas essa questão de peças caras realmente faz a gente repensar,mas e um excelente carro e fez eu mudar minha opinião sobre a marca.
Como foi a compra com o 408? Algum problema ?
A gente está vendo a melhora do pós-venda da PSA que vem se esforçando em melhorar continuamente, principalmente dos carros fabricados no Brasil! O motor THP sofreu uma evolução significativa em ajustes e reformulações de peças, além de barateamento de peças desde um ano para cá!
Tampa de válvulas, bomba de alta e kit de comando e corrente a PSA troca de graça. Tenho um 408 Griffe THP 2013/14 desde 0 km. Eu troquei o kit de comando e corrente em 03/12/2018 na Super France do Ipiranga em São Paulo.
Já tive dois carros franceses, nunca me deram problema nenhum além de manutenção normal como de qualquer carro. Quem fala mal é porque nunca teve um ou não troca nem o óleo na data certa.
Show de bola essa análise... confesso que fico tentado em comprar esse carro, considerando o preço e por tudo que oferece. Só um detalhe: aos 11:21 há uma falha na edição, mas nada que prejudique o vídeo. Parabéns rapazes.
Acho lindo tbm ... mas compraria nessa geração o Quiksilver!. Na geração seguinte compra o thp manual!
Obrigado Mauricio.
Sim, falha nossa ali na edição...
Esse multmidia reclinavel é top aqui pro tupiniquim...😎👍
Acabei de contratar o seguro pro meu 308 THP 2014 e foi 2900 por ano (cobrindo terceiros). Creio que hoje esse carro deva ser menos roubado do que em 2019, quando foi gravado o video
Se a Peugeot melhorar o pós vendas será muito bom para a marca. Mas infelizmente e uma marca com estigma negativo e a desvalorizacao muito grande . Mas eu ainda prefiro os Honda. Parabéns pela reportagem..
Estou juntando uma grana p/ trocar de carro no fim de ano com fé em Deus, e esse THP está no topo de minha lista espero conseguir comprar mesmo sabendo que peça, manutenção, seguro caro, acho esse carro uma nave.