Andando no piloto automático e na velocidade da pista ele faz quase 16km/L na estrada! Potência e economia! Quem fala mal de Peugeot é pq nunca dirigiu um 😅
@@valendolf eu tenho um 408 thp e já fiz 14,8km/L de média andando a 95km/h bem tranquilo, no piloto automático num percurso de quase 80km. Dos crônicos do thp à gasolina, só falta resolver o tubo da turbina que está vazando e a bomba de alta que nunca foi trocada porém ainda não deu sinal de bronca e espero que continue assim, e eu só ando com gasolina aditivada que é pra evitar esse problema.
308 é uma nave e foi o carro que fez eu me apaixonar pela marca. Meu primo tem um 308 2.0 AT6 e quando eu dirigia ele, mais eu me apaixonava e por causa disso hoje tenho um 307 1.6 que fez eu ficar ainda mais por dentro e curtir de vez os carros da marca. Se tudo der certo, meu próximo carro será um 308 THP. Um dos melhores custo benefício do mercado sem sombra de dúvidas.
Comprei um desses 2016 a cerca de um ano e meio. Na época estava entre ele e um Golf 1.4 tsi 2014, comparando-os, não vi motivos pra ficar com o Golf. Valores: 51k no 308 contra 73k do Golf Ano: 2016 no 308 contra 2014 do Golf Interior MUITO superior no 308 Motor THP mais forte, câmbio muito mais confiável Teto solar é um grande diferencial Tem ótimo porta malas (no Golf nem tem kkk), espaço interior ok Central multimídia muito boa pro ano dele (no Golf é uma porcaria), responde rapidamente Contras: faz uns km a menos (porém mais motor), câmbio mais lento (porém BEM mais confiável), não abre a tampa do combustível internamente (tem que dar a chave), chave não é presencial (acredite!), e o encosto dos braços nos bancos são fixos (incomoda a falta de ajuste). O carro é sensacional, pelo valor pago não existe nada parecido!
Esse 308 é um baita carro, sem dúvidas, mas tipo um Golf Highline Tsi tem vários pacotes de opcionais que deixa ele mais Premium, no ano passado peguei um 2014 alemão com pacote Exclusive, interior bege, pelo menos para mim, e com certeza para outros proprietários do Golf mk7, é muito difícil achar hatch médio à altura dele no mercado.
@@marcelodasilva7600 aonde mano? No teu sonho? Deixa o preconceito de lado e aceita. 308 tem mais motor, mais acabamento, câmbio muito mais confiável, teto panorâmico incomparável, valor muito mais acessível, multimídia melhor, mais porta malas (golf nem tem kkkk), entre inúmeros outros pontos. Mas de certa forma esse preconceito é bom pra quem compara e usa a razão, preço fica bom e damos pau nos Golfin desavisados 😂
Esses carros são bombas nas mãos de quem não cuida do carro. Os caras querem meter o carro em pista esburacada, não fazem manutenção, mal põem gasolina. Aí não tem como durar mesmo não. Os carros da Peugeot são excelentes. E os preços no mercado usado são excelentes. Fiquem falando mal que é melhor pra gente que compra um carro completo e barato 🤣🤣🤣🤣
Como é flex pode ir sem medo, não tem o problema crônico da bomba de alta dos thp, monstro dms esse motor sonho meu é o primeiro 3008 porém ele não e flex
@@SextacyFTW único problema do 408 até 2014 era a manta que ficava no cofre do motor onde há chances de pegar fogo por conta da temperatura do motor, após 2014 eles resolveram isso, e os antigos possuem Recall para o problema
Tive exatemente esse carro, fui o 2o dono, peguei com 23mil km. Andei 40 mil km nele. Manutencao baixa pro q o carro oferece. Nunca me deu 1 dor de cabeça. Depois tive um Compass diesel 2018, otimo carro, mas confesso q o prazer de dirigir o 308 era maior.
Carro maravilhoso! Simplesmente o melhor carro q eu tive… vendi o meu a 2 anos peguei um Polo tsi e até hoje sinto saudade do peugeot…sem comparação conforto, acabamento e etc!!!
Você tá comparando um carro médio com um carro compacto, né? Realmente não tem comparação mesmo, o salto é muito grande, mesmo em se tratando de um mais novo com outro mais antigo.
Meu pai tem um só que sedan. Um carrasso. Meu pai tem ele há 4 anos já e só continua elogiando o carro. Excelente custo benefício como usado também. Podem comprar que é sucesso.
Cara 😎 peguei um 2.0 manual aspirado não imaginava que iria gosta tanto sou 2 dono e tô de boa na lagoa fiz uma revisão pós compra quando peguei e tem 2 anos só fasso as trocas periódicas 🚙 não vai 1 gota d’água adoro o teto panorâmico dele sensacional o 🚘
Esse foi o meu primeiro carro, peguei a versão do ano 15/15, vermelho. Amo o carro, fiquei anos juntando e sonhando e finalmente realizei meu sonho. Muito boa análise.
@@SuperKakaroto1234 atualmente com 149mil KM, só fiz manutenções básicas e crônicas (uma pauladinha em grana se juntarmos tudo). Mas só tô aguardando a turbina quebrar (se quebrar), para meter um STG3 kkk
@@alissonchrs sonho mas preciso de um Cxb KKK meu primeiro foi o 307 mas foi quebrança 20k rodados e 20k gastos KKK hj tenho um Onix 1.0 LT 2016 a 2 anos sem dor de cabeça só manutenção preventiva
15:31 obrigado por responder a utilidade da alça PQP pro motorista, sempre me preocupei pensando que se o motorista largar o volante e segurar ali era sinal que ferrou de vez Msa sua explicação faz todo sentido professor!
Começo de 2021 comprei um 308 THP Flex Business 2018 com 28 mil km por 51k.. era o preço de um Up TSI do mesmo ano e km semelhantes. Versão desvalorizada por não ter o teto, mas é um veículo excelente para quem prioriza custo benefício e conjunto mecânico diferenciado embora a plataforma em si seja ultrapassada. Atualmente está com 41 mil km e é difícil achar algum carro com conjunto equivalente sem botar mais 20-30 mil em cima.
realmente todo carro francês serão os mais equipados pelo menor preço, justamente pela má fama que ficou dos primeiros carros, porém o que se compra barato se vende muito barato tbm, então só compensa pra quem quer ficar bons anos com o veículo.
@@guilhermearruda1354 Sim, embora a fipe tenha valorizado 25% desde que comprei, é um carro difícil de vender rápido por um bom preço. Mas como eu disse, é para alguém que prioriza o prazer em dirigir ao invés de liquidez na hora de venda ou manutenção mais simples/barata
@@PcGaMeR44LiFe Ctz! O preço dos carros tá muito doido. Comprei uma saveiro 2005 a um ano atrás por 17mil. hj 1 ano depois a FIPE dela tá 30mil. Daí vc entende pq até carro francês tem valorizado rsrs
O meu é o Griffe e eu comprei por este seu preço na mesma época, c teto e td q tem direito. Olha a FIPE do carro agora. Claramente não é sábio trocar tão cedo.
Peguei um modelo 2019 business thp tb. Estava com 6k rodados, já deu problema no abs e no compressor do ar, bem decepcionado com a marca q colocou uma casca vagabunda em volta de um bom motor.
Comprei o meu ano passado, um Feline 2.0 com cambio AT8, ao contrário do que dizem é muito bom! Sem problemas e muito feliz kkkkkk, eu era bem preconceituoso com a marca, mas mordi minha língua! Parabéns pelo vídeo Lucão, não desmotiva não mano! Um abraço!
Faz uma semana que eu só vejo vídeo desse carro pra justificar a loucura kkkkk Depois do seu vídeo, já tenho o incentivo que precisava. Ótimo conteúdo como sempre, Lucas! Valeu.
motor e câmbio são bons, os calcanhares de Aquiles desse carro são a parte elétrica/eletrônica e suspensão, mantendo a manutenção em dia sem maiores problemas! de resto ótimo carro!
Elétrica tem problema sim. Tenho um 2018 roland garros 1.6 thp. Todas revisões em dia e sempre tem algo na elétrica. É alarme disparando atoa aí vc arruma, do nada o vidro abaixa sozinho após trancar...do nada ao girar o volante a luz fica fraca... toda hora arruma uma coisa. A suspensão é fraca mesmo comparado a outros carros.
Eu tive um 308 allure 2014 2.0, nunca tomei tanta multa na vida…. Era delicioso, passava de 140 sem perceber e quando via já era tarde… fiquei 2 anos e nunca tive despesas além das revisões programadas…
Lucão, uma curiosidade sobre o 308: Até o ano 2015, antes do face-lift, esse carro possuía saídas de ar para o banco traseiro até mesmo nas versões de entrada com banco de tecido, motor 1.6 aspirado e câmbio manual. Acredite se quiser!
Verdade, eu tenho um 1.6 2013 manual, ele além de ser dual zone digital tem a saída de ar pro banco traseiro. Estou a três anos com o carro e pretendo ficar mais 2.
Eu tenho um 308, Allure 2.0, 2013, na cor branca. No Etanol, fica com 145 cv e na Gasolina, com 143. Adoro o carro e quero pegar uma versão mais nova, de preferência turbo, pra mexer no chip e deixá-lo ainda mais arisco. A estabilidade dele é incrível e o custo da manutenção, não é tão caro, considerando a quantidade de tecnologia embarcada que ele tem, incluindo ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno fotocromático. A única coisa que eu mudaria nele, é a saida do escapamento. Creio que se fosse dupla, deixaria o carro ainda mais esportivo. Ah, e ainda tem aquele teto solar panorâmico que, quando dou carona a alguém, via de regra, deixa a pessoa impressionada. Sem contar que o carro é lindo e chama a atenção da mulherada por onde passa. 😅 Só tenho elogios!
Hola hermanos, Auto muy recomendable. Tuve dos: el primero un diesel con caja de sexta manual. El Segundo un THP como el del video. Me encanta ese motor y ese auto. Lástima que se discontinuo su produccion.
DS4 é casamento, pois vai ter problemas com peças de acabamento se precisar e seguro deve ser alto. O 308 tem a mesma mecânica. A decisão mais racional é o 308
Eu tenho um 308 1.6 aspirado manual e assim, o carro entrega muita qualidade e segurança em comparação com modelos mais novos de outras marcas, mais caro e inferiores em relação a acabamento e desempenho.
Eu tenho um 308, Allure 2.0, 2013, na cor branca. No Etanol, fica com 145 cv e na Gasolina, com 143. Adoro o carro e quero pegar uma versão mais nova, de preferência turbo, pra mexer no chip e deixá-lo ainda mais arisco. A estabilidade dele é incrível e o custo da manutenção, não é tão caro, considerando a quantidade de tecnologia embarcada que ele tem, incluindo ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno fotocromático. A única coisa que eu mudaria nele, é a saida do escapamento. Creio que se fosse dupla, deixaria o carro ainda mais esportivo. Ah, e ainda tem aquele teto solar panorâmico que, quando dou carona a alguém, via de regra, deixa a pessoa impressionada. Sem contar que o carro é lindo e chama a atenção da mulherada por onde passa. 😅 Só tenho elogios!
Eu tenho um Thp (igual ao do vídeo), inclusive mesmo ano. O meu faz 15 na estrada e consigo 9,5 na cidade (na gasolina). Esse turbo é apaixonante. Adoro o carro vale muito apena.
Tive 307 1.6 manual, depois 308 2.0 automático 6 marchas e o hoje tenho thp flex, nunca me deram problemas sérios, é só ter a manutenção em dia. Sou fã da marca e do 308.
amigo como dono do 308 2.0 e THP qual recomenda? Qual é o consumo cidade/estrada das duas versões? Manutenção muda muito? Estou para comprar e me ajudaria muito, obrigado
@@rogerongarattonunes4089 Os dois são bons conjuntos. O 2.0 consome um pouco mais, o thp tenha melhor performance em baixa rotação. A manutenção do thp é mais cara, afinal, é um turbo. Minha dica é procurar de 2015 para cá, porque houve melhora na suspensão. Resumo, se quer uma mecânica mais suave 2.0, se quer uma performance melhor thp, mas os dois conjuntos dão prazer ao dirigir e não cansam em percursos longos.
@@rogerongarattonunes4089 O thp é um pouco mais econômico, afinal, projeto mais novo, torque chega mais rápido, fica mais fácil puxar um carro que é pesado.
@@filiperibeiro6280 Opa, da categoria é o melhor, cambio japonês, motor bmw, eu garimpei para pegar um de procedência com revisões em dia, tendo isso, ja é um bom começo. Só uso gasolina, faço cerca de 600km com um tanque.
ótimo carro, já andei no 408 que tem esse mesmo motor, é muito top slk é bem completo... só não entendo porque não tem controles no volante sabe... tipo os novos peugeot tem tudo no volante, mas esses dai até 2019 não tinham os controles no volante... e também não tem paddle shift
@@antoniomigueljuniormiguel6719 Então, quis dizer que uns modelos da Peugeot como o Peugeot 2008... 3008 e outros já tinham os controles na frente do volante como a maioria (mesmo em 2017) , esse dai é só atrás msm como vc disse mesmo em 2019
Não desanime, seus vídeos são muito bons! Uma coisa legal você poderia falar sobre os carros, principalmente os franceses como é a manutenção, se é cara, barata, se vale a pena o custo e se é fácil encontrar peças de reposição! Sucesso à você!
Cara, as borrachas de vedação não ficam na porta, ficam na carroceria, não tem necessidade de colocar mais borrachas na porta, aí vai dar problema no fechamento e vedação
Eu pegaria o aspirado por causa da manutenção mais em conta. Agora...o que mais me chamou atenção foi a capacidade do porta malas. Um hatch que tbm atende bem uma família. Eu teria um por causa disso.
O THP é um marco na história da Peugeot no Brasil. Trazer esse motor para o Brasil foi um belo acerto e a linha 3 da Peugeot veio pra acabar com o stigma da marca no Brasil. Infelizmente, hoje, é impossível pagar o preço de um peugeot nesse país, muito acima dos concorrentes, porém os modelos são muito bonitos, pra quem tem dinheiro pra rasgar, vale muito a pena.
17:55 você falou TODA VERDADE! Infelizmente o brasileiro tem mania de ir somente em Honda e Toyota! Por isso que esses carro e estão um absurdo de caros, e não oferece metade de tecnologia do que um francês oferece! Eu já tive Astra 2000, SpaceFox 2010, New Civic 2008, Cruze 2012 e atual C4 Hatch exclusive 2010 câmbio manual, cara esse carro é surreal Tem 6 airbags! É mole? Onde que um carro Hatch concorrente dele como Vectrao, Astra, golf, entre outros tudo dessa época vinha com 6 airbags? Me fala ai! Enfim, esses franceses veio ao brasil para mostrar tecnologia! E os brasileiros nunca estão preparados para isso.....
até que em fim vc fez o vídeo do 308 Lucão!! 🙌🙌 tenho o 308 1.6 aspirado manual lindo de mais, amo esse carro zero dor de cabeça até hj, as pessoas no meu bairro falam, tu é louco de comprar Peugeot, mas sou apaixonado pela marca e quero que chegue logo o novo 308 vai ser top de mais quando vier pro Brasil
Tbm tenho essa dúvida como próximo carro, Peugeot 408 2016 ou Focus 2016 1.6 os dois, mas foda que estão pedindo 65mil no Focus, achei muito caro pelo ano.
😮😮😮 cara q carro não entendi pq o pessoal deixou os médio pra trás e foi pros suvs 🤷🏻♂️🤷🏻♂️😅😰não tem lógica a versão nova europeu então meu Deus q obra de art😍💔👏🏼👏🏼
Não desmotiva não mestre. Vc faz a diferença nos meus dias, tenho certeza que muitos aqui como eu, depois de um dia cansativo, para pra descansar e ver seus vídeos. Comprei minha captiva depois de assistir seu vídeo. Obrigado por todo carinho... tmj.
Este carro é muito bonito e conjunto mecânico excelente!!! Simpatizava com este carro....Mas confesso que esta avaliação me motivou na próxima escolha no final do ano se Deus quiser!! Só um Enzo emocionado para dizer que este carro é bomba....🤣 Só tenho uma dúvida....Gostaria de saber a partir de que ano entrou o câmbio Aisin?? Abraço Lucão!! Não desmotive!! Seu canal é excelente!
Eu sempre curti os carros da Peugeot. Sempre me falaram que é bomba mas eu não dei bola pra isso. Os carros são lindos demais tanto por fora quanto por dentro. Ótimo vídeo dessa máquina Lukão. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O melhor PEUGEOT do mundo!!! THP FLEX. Tenho um...toda vez que olho eu me emociono!!! Lindo, forte, seguro, confiável, classudo e jovial. O modelo acima praticamente nem rodou! Cuide para não se livrar deste carro por qq outra coisa, pois acima dele é só BMW 320i e AUDI A4 (bem mais caro). Este carro tem Apple Car Play sim! Perdeu a saída do ar atrás e o direcionamento do farol. Só tem assisente de partida em rampa e frenagem de emergẽncia na versão 2018, a última meeeesmo deste carro bem querido aqui no Brasil
Meu pai tem um 2017 e tem assistente de partida em rampa sim, acho que os 308 flex todos tem, este aqui pra ativar basta quando estiver em uma rampa pressionar com mais força o pedal, este pelo menos é assim, griffe 2017 thp. O 2008 THP manual 2017 tambem é assim, não sei os c4 e outros...
@@eduardocardoso8967 nossa, que bom saber, porque na ficha técnica no site carros na web, tava falando que ele não tinha assistente de partida em rampa (versão 2016), só a versão 2017 adiante
Cara parabéns conteúdo muito bom ! Uma sugestão, talvez falar quanto seria a média do IPVA e seguro gasto por ano ... Curte esse comentário 😁 Abraço valeu
Tenho um, baita carro, um foguete, muito confortável, tecnológico e acabamento top de linha. De problemas que tive até agora foi: A mangueira da turbina que resseca e custa 1.4k original, corpo da borboleta (TBI) que custa 2.2k. Fora isso, só manutenção básica mesmo, bem compatível com o padrão do carro, nada exagerado. Óleo mais barato que óleo de gol, vai 5W30, o gol é 5W40. Média ok, na região da serra gaucha faço 14/15 na estrada e 6/7 na cidade.
Como proprietário de um 2016, exatamente igual ao do vídeo, posso apontar mais um ponto negativo... a suspensão é muito dura! Para quem estiver interessado neste carro, é bom deixar claro q o motor THP q presta é o FLEX, pq passou por diversas atualizações, e eliminou vários problemas crônicos existentes na versão monocombustivel, o único problema crônico que ainda restou é o duto de ar da turbina, q resseca com o tempo e racha, no meu já aconteceu, e eu acabei substituindo pelo intake, primeiro pq fazer o intake é mais barato do que trocar o duto de ar, e segundo pq eu ainda ganhei uns cavalinhos de potência. Na minha opinião, na mesma faixa de ano e preço, ñ tem nenhum carro q ofereça tanto, um sedan japonês do mesmo ano custa no mínimo uns 20K a mais, e nem tem motor turbo. Hoje o meu 308 vale uns 60K, e com essa grana hoje no Brasil vc mal compra um Fiat Mobi zero km, então, na minha opinião, o Peugeot 308 THP flex é uma excelente opção para quem quer conforto, desempenho e segurança, sem gastar um rio de dinheiro, estou muito feliz hoje com o carro, e olha q eu confesso q comprei com muita desconfiança, mas depois de um ano e meio com o carro, o mesmo conseguiu mudar o meu conceito, entrega um bom conforto, com muito desempenho e ainda é muito confiável.
@@ricardomw8503 meu caro, como disse no meu comentário, o único crónico dessa versão é o duto de ar da turbina, ao comprar verifique se esta rachado na entrada da turbina, no mais a única recomendação q eu faço é comprar um carro com procedência, se quer um 2018 a kilometragem tem q estar baixinha, e revisões carimbadas na CSS. Cuidado com os carros de rachadores, tem muita gente q pega esse carro e faz stage2, stage 3, ai mói o carro no dia a dia, depois desmonta tudo pra vender. Cuidado com isso.
@@EstudoFocado1 quanto menos melhor. Mas penso q um carro q roda pouco deva rodar até uns 10 mil km por ano, então, na minha opinião uns 70 mil km é aceitável, e eu tbm penso q as revisões na CSS tem seu valor, tem gente q fala mal, mas só de saber q os ex donos faziam, isso pra mim quer dizer q eles se preocupavam em manter o carro em bom estado, então eu daria preferências por carros com as revisões feitas na CSS, fale bem ou fale mal, mas na CSS eles sempre passam o scanner pra ver falhas, e isso faz diferença, na revisão de 60 mil km do meu carro me disseram q logo os bicos injetores precisariam ser trocados, e agora, aos 75 mil km, isso esta se concretizando, em parte isso é culpa minha por abastecer muito com etanol 🤦🏻♂️, e turbo de injeção direta ñ se dá bem com nosso etanol. 🤷🏻♂️ Ñ deixe de fazer o laudo cautelar do carro, pra ver se ñ tem nenhuma avária séria escondida.
Tenho um 308, 2013 allure 2.0 aut. O unico ponto negativo é o Câmbio Al4 de 4 marchas. Mas o motor é um dos melhores da linha PSA muito forte silencioso e confortável. Ja viajei para as serras do ES e o carro se saiu muito bem. Deixo estacionado e o que tiver de carro top da atualidade ao lado dele ele nao faz feio. Chama atenção por onde passa com as rodas 17 e é um carro que não ssi de moda. Quero o THP modelo flex que já vem com as atualizações e correções de problemas principalmente com a bomba de alta que como foi descrito no vídeo, não tolera gasolina de qualidade ruim.. algo difícil no nosso Brasil. Já tive corolla astra Palio e o Peugeot 308 é o melhor de todos.
Lucão, em outras países vc aprende desde pequeno os pontos cardinais onde vc é orientado pela direção pra poder se situar em um lugar. Ex. ao pedir informação, alguem vai te falar pra vc seguir ao sul na rodovia TAL. Como vc não é um local a bússola te ajudará a seguir a direção correta. Por isso em alguns GPS fala: Siga para o norte na av 23 de maio, então se vc tivesse na zona sul de SP saberia que teria que ir em direção ao centro.
Meu Deus, peguei um desse ontem, só que 2014 e tem as saidas de ar pro banco traseiro e tomada 12V, e a multimidia retratil no painel que é um charme absurdo... que coisa ein!
Excelente vídeo. Realmente eu também tinha muito preconceito em relação a Peugeot, mas depois que adquiri um , mudei totalmente minha opinião, pois estou muito satisfeito.
Comprei um 408 THP 2014, depois de validar muitas vezes a compra vendo seu vídeo!! É muito confortável, acabamento de primeira linha, anda muito bem realmente, esse motor é muito bom. A manutenção é acima mas justifica pelo prazer de dirigir esse carro, consumo também um pouco alto, mas ótimo carro. Recomendo muito.
Eu me dei 2 reais de presente pra comprar groselha hahahhahahaha
O Lucão, o Godofredo tá de férias?
@@FelipeSL622 tá sim hahahhaha
Kkkkk
@@CarroChefe Lucão traz o DS5! Faz essa boa pra nois? Pensa num carro fabuloso!
Lucas, spin ou livina?
Desmotiva nao mano vc é um dos melhores pra apresentar veiculos gostamos do seus conteudos
Andando no piloto automático e na velocidade da pista ele faz quase 16km/L na estrada! Potência e economia! Quem fala mal de Peugeot é pq nunca dirigiu um 😅
O meu fez 15,5, thp. Que carro das galáxias..top demais. Tenho e não vendo..gosto demais
@@valendolf eu tenho um 408 thp e já fiz 14,8km/L de média andando a 95km/h bem tranquilo, no piloto automático num percurso de quase 80km.
Dos crônicos do thp à gasolina, só falta resolver o tubo da turbina que está vazando e a bomba de alta que nunca foi trocada porém ainda não deu sinal de bronca e espero que continue assim, e eu só ando com gasolina aditivada que é pra evitar esse problema.
Comprar um carro turbo pra fazer média é foda hein... Eu faço 9 por litro de gasolina na estrada. Não tenho do n.
Ele não anda,ele desfila...pisa devagar ❤
@@Pinduca-o2e no 308?
308 é uma nave e foi o carro que fez eu me apaixonar pela marca. Meu primo tem um 308 2.0 AT6 e quando eu dirigia ele, mais eu me apaixonava e por causa disso hoje tenho um 307 1.6 que fez eu ficar ainda mais por dentro e curtir de vez os carros da marca. Se tudo der certo, meu próximo carro será um 308 THP. Um dos melhores custo benefício do mercado sem sombra de dúvidas.
Já tive vontade de comprar uma lasanha dessas várias vezes
@@fabioguerreiro4692 não e lasanha...
É uma pizza?
@@fabioguerreiro4692 longe de ser lasanha
boa sorte! kkkkkkk
Comprei um desses 2016 a cerca de um ano e meio. Na época estava entre ele e um Golf 1.4 tsi 2014, comparando-os, não vi motivos pra ficar com o Golf.
Valores: 51k no 308 contra 73k do Golf
Ano: 2016 no 308 contra 2014 do Golf
Interior MUITO superior no 308
Motor THP mais forte, câmbio muito mais confiável
Teto solar é um grande diferencial
Tem ótimo porta malas (no Golf nem tem kkk), espaço interior ok
Central multimídia muito boa pro ano dele (no Golf é uma porcaria), responde rapidamente
Contras: faz uns km a menos (porém mais motor), câmbio mais lento (porém BEM mais confiável), não abre a tampa do combustível internamente (tem que dar a chave), chave não é presencial (acredite!), e o encosto dos braços nos bancos são fixos (incomoda a falta de ajuste).
O carro é sensacional, pelo valor pago não existe nada parecido!
Ai que ta, nego reclama que o carro não é completaum, mas pelo preço vc só compra coisa pior.
Esse 308 é um baita carro, sem dúvidas, mas tipo um Golf Highline Tsi tem vários pacotes de opcionais que deixa ele mais Premium, no ano passado peguei um 2014 alemão com pacote Exclusive, interior bege, pelo menos para mim, e com certeza para outros proprietários do Golf mk7, é muito difícil achar hatch médio à altura dele no mercado.
Golf TSI muito mais muito superior
@@marcelodasilva7600 não é não kkkk
@@marcelodasilva7600 aonde mano? No teu sonho? Deixa o preconceito de lado e aceita. 308 tem mais motor, mais acabamento, câmbio muito mais confiável, teto panorâmico incomparável, valor muito mais acessível, multimídia melhor, mais porta malas (golf nem tem kkkk), entre inúmeros outros pontos.
Mas de certa forma esse preconceito é bom pra quem compara e usa a razão, preço fica bom e damos pau nos Golfin desavisados 😂
As melhores avaliações do Peugeot são sempre do Lucas. Aliás, o melhor canal do UA-cam de avaliação de carros é o Carro Chefe 👏🏻
Melhor do que muitos carros do mercado atual! Os enzos pira
Fã de Peugeot chamando os outros de Enzo! Kkkk
@@joaoalfredo7192 e oq tem?
@@joaoalfredo7192 Enzo detected
Esse receio de comprar carro com Injeção Direta, me lembra o mesmo receio de comprar carro 16 válvulas na década de 90.
Não dá b.o faz pré compra e vai pro abraço. Carro foda
Esse carro é um dos mais bonitos da história dos carros “populares” no Brasil.
Nunca envelhece!
Desde quando 308 é considerado popular no Brasil? Popular seria 208
@@robsonalexandre925 por isso que ele colocou aspas kkkkkkkkk
@@ryan.afonso mesmo em aspas. 308 é um carro medio
@@robsonalexandre925 Deixa de ser fanboy, o cara colocou aspa. Tem preço de popular sim, visto que o Kwid tá 60 mil!
@@ryan.afonso kkkkkkkkk
Esses carros são bombas nas mãos de quem não cuida do carro. Os caras querem meter o carro em pista esburacada, não fazem manutenção, mal põem gasolina. Aí não tem como durar mesmo não. Os carros da Peugeot são excelentes. E os preços no mercado usado são excelentes. Fiquem falando mal que é melhor pra gente que compra um carro completo e barato 🤣🤣🤣🤣
Qualquer carro do mundo na mão de que não cuida fica ruim
Sim, perfeita colocação kkkk
Tenho o 208 GT com esse mesmo motor, mantenho a revisão em dia e nunca me deixou na mão, tirando que você gruda no banco!
tem um quando dorme e sonha kkkk
Da gosto de comprar carro de pessoas como você. que o carro realmente tem dono. Tenho um 308 Thp stage2+ . E nunca me deixou na mão, sempre cuidando
@@PetChique show Man! 🤜🏻🤛🏻
Qual combustível que tu usa nele? Dá problemas com gasolina comum ou etanol comum?
@@joaozaoklr só uso gasolina comum e aditivada, evito etanol em carro turbo! 95% das vezes abasteço com gasolina aditivada
Um dos Hatch médio mais bonitos que existem.
Finalmente uma avaliação do 308!!!! Agora só falta a do ds5 e a do volvo c30 para eu ser um ser humano feliz
Aí fecha o combo
To esperando o ds5 tenho um c4 hatch to atras de um
Aí zera a vida. Tô nessa mesma esperança
Peugeot 307 tbm
Vim do futuro pra dizer que a avaliação do DS5 entrou 3 dias depois dessa..kkkkkkk
Como é flex pode ir sem medo, não tem o problema crônico da bomba de alta dos thp, monstro dms esse motor sonho meu é o primeiro 3008 porém ele não e flex
Que ótimo saber disso. O 408 flex também solucionou esses problemas?
@@SextacyFTW Sim
@@SextacyFTW único problema do 408 até 2014 era a manta que ficava no cofre do motor onde há chances de pegar fogo por conta da temperatura do motor, após 2014 eles resolveram isso, e os antigos possuem Recall para o problema
@@SemQueixo então no caso é melhor ir atrás dos 2014 pra frente?
@@SextacyFTW exatamente, o problema é que é mais caro kkkkk
Tive exatemente esse carro, fui o 2o dono, peguei com 23mil km. Andei 40 mil km nele. Manutencao baixa pro q o carro oferece. Nunca me deu 1 dor de cabeça.
Depois tive um Compass diesel 2018, otimo carro, mas confesso q o prazer de dirigir o 308 era maior.
Carro maravilhoso! Simplesmente o melhor carro q eu tive… vendi o meu a 2 anos peguei um Polo tsi e até hoje sinto saudade do peugeot…sem comparação conforto, acabamento e etc!!!
Tive um 308 Thp flex ano 17, hj tenho um Onix 1.0 turbo, o 308 dava tesão em acelerar, o Onix é um carrinho legal mas não empolga. Os dois originais.
Você tá comparando um carro médio com um carro compacto, né? Realmente não tem comparação mesmo, o salto é muito grande, mesmo em se tratando de um mais novo com outro mais antigo.
o carro homo
Hmmm.. Polo né
@@thiagota6947 kkkkkkk
Tenho um 308 2.0 aspirado carro muito completo, e optei por ter manutenção mais simples e barata,mais esse thp é uma nave🚀
o 2.0 também é um baita carro, consome um pouco mais que o 1.6 THP, mas o custo benefício na manutenção compensa.
Qual é o consumo do seu 2.0 na cidade e estrada amigo?
Qual o consumo do carro na cidade?
Meu pai tem um só que sedan. Um carrasso. Meu pai tem ele há 4 anos já e só continua elogiando o carro. Excelente custo benefício como usado também. Podem comprar que é sucesso.
O Sedan é o 408
@@franciscosantos2776 eu sei por isso mesmo que eu falei que era o sedan.
Cara 😎 peguei um 2.0 manual aspirado não imaginava que iria gosta tanto sou 2 dono e tô de boa na lagoa fiz uma revisão pós compra quando peguei e tem 2 anos só fasso as trocas periódicas 🚙 não vai 1 gota d’água adoro o teto panorâmico dele sensacional o 🚘
Esperei um bom tempo por alguns vídeos recentes do melhor pior canal automotivo do UA-cam. Você tá sempre de parabéns Lucão, sucesso!!
hahahah valeu!!!
Esse foi o meu primeiro carro, peguei a versão do ano 15/15, vermelho. Amo o carro, fiquei anos juntando e sonhando e finalmente realizei meu sonho. Muito boa análise.
Boa irmão, aproveita muita seu sonho
E aí deu dor de cabeça?
@@SuperKakaroto1234 atualmente com 149mil KM, só fiz manutenções básicas e crônicas (uma pauladinha em grana se juntarmos tudo). Mas só tô aguardando a turbina quebrar (se quebrar), para meter um STG3 kkk
@@alissonchrs sonho mas preciso de um Cxb KKK meu primeiro foi o 307 mas foi quebrança 20k rodados e 20k gastos KKK hj tenho um Onix 1.0 LT 2016 a 2 anos sem dor de cabeça só manutenção preventiva
To pensando em pegar um, acha que da pra manter quem ganha 4k??
20:38 bicho é rápido mesmo hein 2100 km é muita coisa
tava esperando esse vídeo, quero comprar um em muito breve
valeu lucão, sempre muito boas as reviews
like deixado com sucesso hahasha
15:31 obrigado por responder a utilidade da alça PQP pro motorista, sempre me preocupei pensando que se o motorista largar o volante e segurar ali era sinal que ferrou de vez
Msa sua explicação faz todo sentido professor!
Começo de 2021 comprei um 308 THP Flex Business 2018 com 28 mil km por 51k.. era o preço de um Up TSI do mesmo ano e km semelhantes. Versão desvalorizada por não ter o teto, mas é um veículo excelente para quem prioriza custo benefício e conjunto mecânico diferenciado embora a plataforma em si seja ultrapassada. Atualmente está com 41 mil km e é difícil achar algum carro com conjunto equivalente sem botar mais 20-30 mil em cima.
realmente todo carro francês serão os mais equipados pelo menor preço, justamente pela má fama que ficou dos primeiros carros, porém o que se compra barato se vende muito barato tbm, então só compensa pra quem quer ficar bons anos com o veículo.
@@guilhermearruda1354 Sim, embora a fipe tenha valorizado 25% desde que comprei, é um carro difícil de vender rápido por um bom preço. Mas como eu disse, é para alguém que prioriza o prazer em dirigir ao invés de liquidez na hora de venda ou manutenção mais simples/barata
@@PcGaMeR44LiFe Ctz! O preço dos carros tá muito doido. Comprei uma saveiro 2005 a um ano atrás por 17mil. hj 1 ano depois a FIPE dela tá 30mil. Daí vc entende pq até carro francês tem valorizado rsrs
O meu é o Griffe e eu comprei por este seu preço na mesma época, c teto e td q tem direito. Olha a FIPE do carro agora.
Claramente não é sábio trocar tão cedo.
Peguei um modelo 2019 business thp tb. Estava com 6k rodados, já deu problema no abs e no compressor do ar, bem decepcionado com a marca q colocou uma casca vagabunda em volta de um bom motor.
Comprei o meu ano passado, um Feline 2.0 com cambio AT8, ao contrário do que dizem é muito bom! Sem problemas e muito feliz kkkkkk, eu era bem preconceituoso com a marca, mas mordi minha língua! Parabéns pelo vídeo Lucão, não desmotiva não mano! Um abraço!
Lukão merece patrocínio da OLX, WebMotors etc hein. Cada vídeo = chuva de pesquisas
Faz uma semana que eu só vejo vídeo desse carro pra justificar a loucura kkkkk
Depois do seu vídeo, já tenho o incentivo que precisava. Ótimo conteúdo como sempre, Lucas! Valeu.
e aí, cometeu?
Comprei o meu segunda, e hj vejo esse vídeo haha... Estou achando o carro um TESÃO, mas tbm é meu primeiro turbo! Pesquisei muito antes de comprar
Parabéns pela compra. Estou há dois anos com o meu e não troco por nada, carro top e muito completo
Pesquisou e comprou errado hein...o melhor é o 2.0 aspirado manual ou automático 8 marchas
@@davidsincero3218 pq comprou errado, irmão? Me deixou na dúvida, para mim o melhor seria o THP
Thp é top , tenho um 3008
@@davidsincero3218 conversa do cara, quem sabe o que é bom para ele não é tu, logo tu consegue tb.
O melhor carro que já tive.... me arrependo muito de ter vendido, to louco pra pegar outro. esse carro é simplesmente ANIMAL.
Agora se arrepende roendo as unhas
motor e câmbio são bons, os calcanhares de Aquiles desse carro são a parte elétrica/eletrônica e suspensão, mantendo a manutenção em dia sem maiores problemas!
de resto ótimo carro!
Exatamente. Suspensão de papel e se vacilar ele ferve. Mas nada a falar desse motor e câmbio.
Da onde voces tiraram isso ?
A suspensão desse carro não tem defeito nenhum
A elétrica muito menos, nunca vi um dono reclamando disso
Elétrica tem problema sim. Tenho um 2018 roland garros 1.6 thp. Todas revisões em dia e sempre tem algo na elétrica. É alarme disparando atoa aí vc arruma, do nada o vidro abaixa sozinho após trancar...do nada ao girar o volante a luz fica fraca... toda hora arruma uma coisa. A suspensão é fraca mesmo comparado a outros carros.
Eu tive um 308 allure 2014 2.0, nunca tomei tanta multa na vida…. Era delicioso, passava de 140 sem perceber e quando via já era tarde… fiquei 2 anos e nunca tive despesas além das revisões programadas…
😂😂
@@Jefferson.JP08 ué qual o motivo das (emojis)gargalhadas?
Lucão, uma curiosidade sobre o 308: Até o ano 2015, antes do face-lift, esse carro possuía saídas de ar para o banco traseiro até mesmo nas versões de entrada com banco de tecido, motor 1.6 aspirado e câmbio manual. Acredite se quiser!
Eu tenho um 14 2.0… pretendo pegar outro 308, pq não tem carro igual… qualquer carro com os mesmos opcionais hoje só acima de 80-90k.
Verdade, eu tenho um 1.6 2013 manual, ele além de ser dual zone digital tem a saída de ar pro banco traseiro. Estou a três anos com o carro e pretendo ficar mais 2.
Eu tenho um 1.6 2013 e não tem saída de ar prós bancos traseiros :/
Eu tenho um 308, Allure 2.0, 2013, na cor branca.
No Etanol, fica com 145 cv e na Gasolina, com 143.
Adoro o carro e quero pegar uma versão mais nova, de preferência turbo, pra mexer no chip e deixá-lo ainda mais arisco.
A estabilidade dele é incrível e o custo da manutenção, não é tão caro, considerando a quantidade de tecnologia embarcada que ele tem, incluindo ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno fotocromático.
A única coisa que eu mudaria nele, é a saida do escapamento. Creio que se fosse dupla, deixaria o carro ainda mais esportivo.
Ah, e ainda tem aquele teto solar panorâmico que, quando dou carona a alguém, via de regra, deixa a pessoa impressionada.
Sem contar que o carro é lindo e chama a atenção da mulherada por onde passa. 😅
Só tenho elogios!
As montadoras "brasileiras" não melhoram com o tempo,
MAS ELAS SÓ SE PREOCUPAM EM AUMENTAR OS LUCROS: OS PREÇOS AUMENTAM E OS EQUIPAMENTOS DIMINUEM...
Não desanima não Lucas.
Teu trabalho é muito bom
Curtimos seu estilo trabalho; suas avaliação.
Hola hermanos, Auto muy recomendable. Tuve dos: el primero un diesel con caja de sexta manual. El Segundo un THP como el del video. Me encanta ese motor y ese auto. Lástima que se discontinuo su produccion.
Essa versão a diesel no Brasil não temos .
Já tive um 308 THP 2017 Griffe e o carro é simplesmente maravilhoso. Só vendo e dirigindo pra acreditar.
Bomba, infelizmente
@@joaocarlosfurtadojunior3691 teu redondo....
traz o DS5 irmão… uma nave monstra, um raríssimo hatch de grande porte
Ele já gravou o DS5, vai pro ar mês que vem
@@brunosantoshs9491 como tem tanta certeza?
@@omegaman3396 Ele gravou o meu!
@@brunosantoshs9491 tomara q seja vdd kkkkkkk
@@omegaman3396 Olha o insta do Lucas, ele postou uma foto bem discreta do DS5, da traseira, que qualquer um que conhece, sabe que é o DS5
Único preconceito é preço, manutenção e revenda, mas o conforto deve ser ótimo
O novo 308 europeu é lindo, uma pena que não tenha mais mercado pra hatch médio no Brasil.
Não é que não existe mais mercado, as montadoras que impuseram sua tirania de vender somente SUV ou falsos SUV... E a manada segue o berrante...
@@wanderleysouza306 sim gastam menos e cobram mais pelos carros.
@@brunoa1223 Bem isso...
Valeu Lucão, me amarro nesse motor THP
somos dois!!! hahaha
Momento PERFEITO! Estou indo amanhã ver um pra comprar. Esse ou um DS4?
308.
308
DS4 é casamento, pois vai ter problemas com peças de acabamento se precisar e seguro deve ser alto. O 308 tem a mesma mecânica. A decisão mais racional é o 308
Mais racional o 308, agora de equipamentos e conforto realmente o DS4 é melhor disparado
Pega 308 mesmo brother, ds4 é nave, mas os vidros traseiros não abrem kkkk se tiver família pra levar atrás já não compensa. E apertado demais
Buen video amigo. Aquí en España el Peugeot 308 GTI lleva motor 1.6 turbo 270 HP y poco más de 1200 kg .Eso sí es bomba!!! 0- 100 km/h en 6 segundos.
Eu tenho um 308 1.6 aspirado manual e assim, o carro entrega muita qualidade e segurança em comparação com modelos mais novos de outras marcas, mais caro e inferiores em relação a acabamento e desempenho.
Eu tenho um 308, Allure 2.0, 2013, na cor branca.
No Etanol, fica com 145 cv e na Gasolina, com 143.
Adoro o carro e quero pegar uma versão mais nova, de preferência turbo, pra mexer no chip e deixá-lo ainda mais arisco.
A estabilidade dele é incrível e o custo da manutenção, não é tão caro, considerando a quantidade de tecnologia embarcada que ele tem, incluindo ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno fotocromático.
A única coisa que eu mudaria nele, é a saida do escapamento. Creio que se fosse dupla, deixaria o carro ainda mais esportivo.
Ah, e ainda tem aquele teto solar panorâmico que, quando dou carona a alguém, via de regra, deixa a pessoa impressionada.
Sem contar que o carro é lindo e chama a atenção da mulherada por onde passa. 😅
Só tenho elogios!
Tem Apple CarPlay sim lucao! Vai ali em serviços conectados, tem o CarPlay e o mirror link
Eu tenho um Thp (igual ao do vídeo), inclusive mesmo ano. O meu faz 15 na estrada e consigo 9,5 na cidade (na gasolina). Esse turbo é apaixonante. Adoro o carro vale muito apena.
Que Desempenho top mano, e sobre as peças são muito caras ? Manutenções e tals ?
Tive 307 1.6 manual, depois 308 2.0 automático 6 marchas e o hoje tenho thp flex, nunca me deram problemas sérios, é só ter a manutenção em dia. Sou fã da marca e do 308.
amigo como dono do 308 2.0 e THP qual recomenda? Qual é o consumo cidade/estrada das duas versões? Manutenção muda muito? Estou para comprar e me ajudaria muito, obrigado
@@rogerongarattonunes4089 Os dois são bons conjuntos. O 2.0 consome um pouco mais, o thp tenha melhor performance em baixa rotação. A manutenção do thp é mais cara, afinal, é um turbo. Minha dica é procurar de 2015 para cá, porque houve melhora na suspensão. Resumo, se quer uma mecânica mais suave 2.0, se quer uma performance melhor thp, mas os dois conjuntos dão prazer ao dirigir e não cansam em percursos longos.
@@marcelorj5390 Legal, Marcelo! E o consumo muda muito de um para o outro? Acabo rodando bem e esse ponto faria diferença
@@rogerongarattonunes4089 O thp é um pouco mais econômico, afinal, projeto mais novo, torque chega mais rápido, fica mais fácil puxar um carro que é pesado.
Finalmenteeeee, a muito tempo espero a avaliação do melhor da categoria!
Bom vídeo meu querido, ótimo carro, sou fã da marca Peugeot.
Finalmente Prof Lucas gravando o carro que eu tenho e amo 😁😁😁
Adorei a avaliação e adoro carros franceses. Eu tenho um Citroen e estou feliz da vida!!!! Abraços Lucão.
Carro espetacular! Estou no meu quinto Peugeot 308, tive 14/15/16/17 e atualmente tenho um 2018 Griffe THP!!
Pelo comentário vc entende bastante do modelo. Qual seria a melhor versão para comprar, visando não ter dor de cabeça?
E Aí,dizem que os últimos 2016,17,18 foram sendo depenados....é verdade? E tiraram a a saida de ar atrás
@@rubensgomes6062 qualquer versão com motor THP flex é excelente!
@@tiagojunio_jda2909 realmente as saidas de ar para bancos traseiros foram removidas. No mais acredito que mesmo padrão que concorrentes
Acho esse carro muito bonito, design atual!
Tive um desse porém era o Alure thp 2017 tirei 0km, atualmente estou com um 408 thp ultimo que saiu 18/19, potencia, economia, conforto e espaço.
Oi tô vendo um pra comprar. Me diz aí consumo e conforto.Vc usa só gasolina?
@@filiperibeiro6280 Opa, da categoria é o melhor, cambio japonês, motor bmw, eu garimpei para pegar um de procedência com revisões em dia, tendo isso, ja é um bom começo. Só uso gasolina, faço cerca de 600km com um tanque.
Cheguei mas rápido que flash melhor canal automotivo... BH e noiz 😎😎
ótimo carro, já andei no 408 que tem esse mesmo motor, é muito top slk é bem completo... só não entendo porque não tem controles no volante sabe... tipo os novos peugeot tem tudo no volante, mas esses dai até 2019 não tinham os controles no volante... e também não tem paddle shift
Tem controles no volante sim....só que atrás
@@antoniomigueljuniormiguel6719 Então, quis dizer que uns modelos da Peugeot como o Peugeot 2008... 3008 e outros já tinham os controles na frente do volante como a maioria (mesmo em 2017) , esse dai é só atrás msm como vc disse mesmo em 2019
Não desanime, seus vídeos são muito bons! Uma coisa legal você poderia falar sobre os carros, principalmente os franceses como é a manutenção, se é cara, barata, se vale a pena o custo e se é fácil encontrar peças de reposição! Sucesso à você!
Cara, as borrachas de vedação não ficam na porta, ficam na carroceria, não tem necessidade de colocar mais borrachas na porta, aí vai dar problema no fechamento e vedação
Eu pegaria o aspirado por causa da manutenção mais em conta. Agora...o que mais me chamou atenção foi a capacidade do porta malas. Um hatch que tbm atende bem uma família. Eu teria um por causa disso.
O THP é um marco na história da Peugeot no Brasil. Trazer esse motor para o Brasil foi um belo acerto e a linha 3 da Peugeot veio pra acabar com o stigma da marca no Brasil.
Infelizmente, hoje, é impossível pagar o preço de um peugeot nesse país, muito acima dos concorrentes, porém os modelos são muito bonitos, pra quem tem dinheiro pra rasgar, vale muito a pena.
Tenho um 308 allure 2.0 at6 2015, carro top!!!! manutenção em dia só alegria !!!!
17:55 você falou TODA VERDADE!
Infelizmente o brasileiro tem mania de ir somente em Honda e Toyota! Por isso que esses carro e estão um absurdo de caros, e não oferece metade de tecnologia do que um francês oferece!
Eu já tive Astra 2000, SpaceFox 2010, New Civic 2008, Cruze 2012 e atual C4 Hatch exclusive 2010 câmbio manual, cara esse carro é surreal
Tem 6 airbags! É mole? Onde que um carro Hatch concorrente dele como Vectrao, Astra, golf, entre outros tudo dessa época vinha com 6 airbags? Me fala ai!
Enfim, esses franceses veio ao brasil para mostrar tecnologia! E os brasileiros nunca estão preparados para isso.....
EU ESPERAVA TANTO POR ESSE VIDEO...TANTO... FINALMENTE..ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UM 308 QUICKSILVER 2014/2015... COMPRO OU NÃO?????
top mais ele vem com motor 1.6 aspirado 122 cv manual.
é o mais lindo dos 308 ❤ tenho um e é brincadeira o que chama a atenção até hoje 😂
@@jefersonlopes2343 ss eu sei
@@eversonprado1698 terei um também ae Deus quiser, vc recomenda??
Compra ações do Itaú
Cara, tu é o melhor comunicador e divulgador desse tipo de conteúdo, parabéns pelo teu trabalho.
Espetacular! Esse carro é maravilhoso. 👏👏👏 Parabéns e obrigado pela avaliação.
O motor e o câmbio automático é Top, compraria de olho fechado, porém são as peças de acabamento e lataria, são caros e difícil achar.
Além de suspensão e parte elétricas complicadas.
Uma pena ele ter perdido a saída de ar para carona traseiro, na versão anterior era um charme e útil no meu ponto de vista
Ele perdeu a saída central traseira, mas ganhou duas saídas que ficam embaixo do bancos dianteiros…
Tive 308 troquei em polo tsi daí vendi acabei voltando para 308 thp acabamento e muito bom...gosto do carro valeuuuu parabéns pelo vídeo top
Meu sonho se consumo no momento, baita carro!
até que em fim vc fez o vídeo do 308 Lucão!! 🙌🙌 tenho o 308 1.6 aspirado manual lindo de mais, amo esse carro zero dor de cabeça até hj, as pessoas no meu bairro falam, tu é louco de comprar Peugeot, mas sou apaixonado pela marca e quero que chegue logo o novo 308 vai ser top de mais quando vier pro Brasil
Eu pago pau dimais para esse carro. Se tô na condição, nessa categoria, ficava fácil no Peugeot entre ele e o Focus manual,
Mano mais eu acho que o Focus com motor 2.0 com injeção direta só tem com aquele câmbio horrível powershift
@@boleta2999 tem ele 2.0 manual sim
@@danfz2556 caralho deve ser um foguete
@@danfz2556 só até 2013,dos 2014 aos últimos só teve 2.0 automático.
Tbm tenho essa dúvida como próximo carro, Peugeot 408 2016 ou Focus 2016 1.6 os dois, mas foda que estão pedindo 65mil no Focus, achei muito caro pelo ano.
😮😮😮 cara q carro não entendi pq o pessoal deixou os médio pra trás e foi pros suvs 🤷🏻♂️🤷🏻♂️😅😰não tem lógica a versão nova europeu então meu Deus q obra de art😍💔👏🏼👏🏼
Queria ver tbm o 307 aqui no canal
Não desmotiva não mestre. Vc faz a diferença nos meus dias, tenho certeza que muitos aqui como eu, depois de um dia cansativo, para pra descansar e ver seus vídeos. Comprei minha captiva depois de assistir seu vídeo. Obrigado por todo carinho... tmj.
Lucas Se Você Conseguir Tenta Avaliar o Tracker Premier 22 Ou A Nova Equinox 22
Ele nunca avalia Tracker.
Eu lembro do comercial desse carro com o Guga , é um carrão
Este carro é muito bonito e conjunto mecânico excelente!!! Simpatizava com este carro....Mas confesso que esta avaliação me motivou na próxima escolha no final do ano se Deus quiser!!
Só um Enzo emocionado para dizer que este carro é bomba....🤣
Só tenho uma dúvida....Gostaria de saber a partir de que ano entrou o câmbio Aisin??
Abraço Lucão!! Não desmotive!! Seu canal é excelente!
todas versões thp tem cambio aisin 6 marchas.
@@jefersonlopes2343 ..Valeu pelo esclarecimento!
@@albertoezrasalama5760 corrigindo... A partir de 2017 com certeza. Os primeiros THP são 4 marchas.
@@Tarcizio TODOS os THPs são AISIN
Eu sempre curti os carros da Peugeot. Sempre me falaram que é bomba mas eu não dei bola pra isso. Os carros são lindos demais tanto por fora quanto por dentro. Ótimo vídeo dessa máquina Lukão. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O melhor PEUGEOT do mundo!!! THP FLEX.
Tenho um...toda vez que olho eu me emociono!!! Lindo, forte, seguro, confiável, classudo e jovial.
O modelo acima praticamente nem rodou! Cuide para não se livrar deste carro por qq outra coisa, pois acima dele é só BMW 320i e AUDI A4 (bem mais caro).
Este carro tem Apple Car Play sim! Perdeu a saída do ar atrás e o direcionamento do farol.
Só tem assisente de partida em rampa e frenagem de emergẽncia na versão 2018, a última meeeesmo deste carro bem querido aqui no Brasil
Meu pai tem um 2017 e tem assistente de partida em rampa sim, acho que os 308 flex todos tem, este aqui pra ativar basta quando estiver em uma rampa pressionar com mais força o pedal, este pelo menos é assim, griffe 2017 thp. O 2008 THP manual 2017 tambem é assim, não sei os c4 e outros...
@@joel95307 bom então o meu, que é 2016, tem tb, só n sabia acionar....que bom trocar ideia no UA-cam.
@@eduardocardoso8967 funcionou mano, o assistente de partida em rampa na sua versão 2016?
@@faelligoriomusic sim! Mas eu nem lembro de usar haha
@@eduardocardoso8967 nossa, que bom saber, porque na ficha técnica no site carros na web, tava falando que ele não tinha assistente de partida em rampa (versão 2016), só a versão 2017 adiante
Meu amigo lucão vc é d+ o vídeo foi muito bom mas esse seu efeito sonoro do telefone dos anos 90 foi um barato foi legal d+ kkkk vc é o cara!!
Cara parabéns conteúdo muito bom ! Uma sugestão, talvez falar quanto seria a média do IPVA e seguro gasto por ano ... Curte esse comentário 😁 Abraço valeu
Cara, IPVA é 4% do valor do carro em sp e varia de estado pra estado e seguro varia muito de pessoa pra pessoa, não faz sentido falar disso
Esse 308 parece que fica mais bonito a cada ano... #SaveTheHatchs ! Conheci o canal através da entrevista com o Cássio. Ótimo conteúdo professor!
Carro bonito e bem equipado comparando com a concorrência, mas será que vale a pena comprá-lo em 2022/2023 mesmo saindo de linha?
Claro q vale, fala um carro melhor q ele pelo preço, a tabela logo logo vai subir
Tenho há 3 anos um 2016 mano, vale muito a pena, só me quebro com IPVA 😂
Tenho um, baita carro, um foguete, muito confortável, tecnológico e acabamento top de linha. De problemas que tive até agora foi: A mangueira da turbina que resseca e custa 1.4k original, corpo da borboleta (TBI) que custa 2.2k. Fora isso, só manutenção básica mesmo, bem compatível com o padrão do carro, nada exagerado. Óleo mais barato que óleo de gol, vai 5W30, o gol é 5W40. Média ok, na região da serra gaucha faço 14/15 na estrada e 6/7 na cidade.
Uma jóia comparada a muitos 0 km de hj em dia
Hatch médio, espécie raríssima e correndo risco de extinção no mercado brasileiro…
Como proprietário de um 2016, exatamente igual ao do vídeo, posso apontar mais um ponto negativo... a suspensão é muito dura!
Para quem estiver interessado neste carro, é bom deixar claro q o motor THP q presta é o FLEX, pq passou por diversas atualizações, e eliminou vários problemas crônicos existentes na versão monocombustivel, o único problema crônico que ainda restou é o duto de ar da turbina, q resseca com o tempo e racha, no meu já aconteceu, e eu acabei substituindo pelo intake, primeiro pq fazer o intake é mais barato do que trocar o duto de ar, e segundo pq eu ainda ganhei uns cavalinhos de potência.
Na minha opinião, na mesma faixa de ano e preço, ñ tem nenhum carro q ofereça tanto, um sedan japonês do mesmo ano custa no mínimo uns 20K a mais, e nem tem motor turbo. Hoje o meu 308 vale uns 60K, e com essa grana hoje no Brasil vc mal compra um Fiat Mobi zero km, então, na minha opinião, o Peugeot 308 THP flex é uma excelente opção para quem quer conforto, desempenho e segurança, sem gastar um rio de dinheiro, estou muito feliz hoje com o carro, e olha q eu confesso q comprei com muita desconfiança, mas depois de um ano e meio com o carro, o mesmo conseguiu mudar o meu conceito, entrega um bom conforto, com muito desempenho e ainda é muito confiável.
Amigo, estou pensando em pegar um desse ano 2018/2018. Oq devo ficar de olho antes de pegar? Pelo q vi, essa versão 2018 já é flex. Valeu!
@@ricardomw8503 meu caro, como disse no meu comentário, o único crónico dessa versão é o duto de ar da turbina, ao comprar verifique se esta rachado na entrada da turbina, no mais a única recomendação q eu faço é comprar um carro com procedência, se quer um 2018 a kilometragem tem q estar baixinha, e revisões carimbadas na CSS.
Cuidado com os carros de rachadores, tem muita gente q pega esse carro e faz stage2, stage 3, ai mói o carro no dia a dia, depois desmonta tudo pra vender. Cuidado com isso.
Km baixa ou aceitável p um de 2016 seria o q na sua opinião?
@@EstudoFocado1 quanto menos melhor. Mas penso q um carro q roda pouco deva rodar até uns 10 mil km por ano, então, na minha opinião uns 70 mil km é aceitável, e eu tbm penso q as revisões na CSS tem seu valor, tem gente q fala mal, mas só de saber q os ex donos faziam, isso pra mim quer dizer q eles se preocupavam em manter o carro em bom estado, então eu daria preferências por carros com as revisões feitas na CSS, fale bem ou fale mal, mas na CSS eles sempre passam o scanner pra ver falhas, e isso faz diferença, na revisão de 60 mil km do meu carro me disseram q logo os bicos injetores precisariam ser trocados, e agora, aos 75 mil km, isso esta se concretizando, em parte isso é culpa minha por abastecer muito com etanol 🤦🏻♂️, e turbo de injeção direta ñ se dá bem com nosso etanol. 🤷🏻♂️
Ñ deixe de fazer o laudo cautelar do carro, pra ver se ñ tem nenhuma avária séria escondida.
Showw de bola
Lucao, sou um taliba e tenho um 508
Se quiser gravar, já deixei no seu e-mail
Teve um erro na edição. Pois 166cv esta no etanol e 173 na gasolina.
Só uma correção: a central Multimídia TEM SIM Apple Car Play e Android Auto.
Eu tenho um 308 THP 2016 e é um carro gostoso demais!
Sério mesmo? Estou prestes a pegar examente esse, 308 Griffe THP modelo 2016 e em todas as análises que vi fala que possui apenas Apple Car Play.
Alça PQP do motorista serve para auxiliar na vazão daquele peidinho maroto que está bloqueado pelo banco klkkkkkkkk
esse carro e muito bom e e dificil de achar pra vender aqui em Goiânia
Tinha dois anunciando aqui na região, um em Anápolis e outro em Aparecida, comprei o de Aparecida 2013/2014
Tenho um 308, 2013 allure 2.0 aut. O unico ponto negativo é o Câmbio Al4 de 4 marchas. Mas o motor é um dos melhores da linha PSA muito forte silencioso e confortável. Ja viajei para as serras do ES e o carro se saiu muito bem. Deixo estacionado e o que tiver de carro top da atualidade ao lado dele ele nao faz feio. Chama atenção por onde passa com as rodas 17 e é um carro que não ssi de moda. Quero o THP modelo flex que já vem com as atualizações e correções de problemas principalmente com a bomba de alta que como foi descrito no vídeo, não tolera gasolina de qualidade ruim.. algo difícil no nosso Brasil. Já tive corolla astra Palio e o Peugeot 308 é o melhor de todos.
Lucão, em outras países vc aprende desde pequeno os pontos cardinais onde vc é orientado pela direção pra poder se situar em um lugar. Ex. ao pedir informação, alguem vai te falar pra vc seguir ao sul na rodovia TAL. Como vc não é um local a bússola te ajudará a seguir a direção correta. Por isso em alguns GPS fala: Siga para o norte na av 23 de maio, então se vc tivesse na zona sul de SP saberia que teria que ir em direção ao centro.
Professor, avalia o Punto Tjet... nunca te pedi nada hehe
Meu Deus, peguei um desse ontem, só que 2014 e tem as saidas de ar pro banco traseiro e tomada 12V, e a multimidia retratil no painel que é um charme absurdo... que coisa ein!
Desse ano os faróis sao bem mais bonitos do que os últimos 2016,17,18 esses últimos foram sendo dependenados,por isso nao tem saída de ar atrás
Os vídeos do Lucão são os melhores.
Excelente vídeo. Realmente eu também tinha muito preconceito em relação a Peugeot, mas depois que adquiri um , mudei totalmente minha opinião, pois estou muito satisfeito.
Carro chefe, melhor canal sobre carros!
Comprei um 408 THP 2014, depois de validar muitas vezes a compra vendo seu vídeo!!
É muito confortável, acabamento de primeira linha, anda muito bem realmente, esse motor é muito bom.
A manutenção é acima mas justifica pelo prazer de dirigir esse carro, consumo também um pouco alto, mas ótimo carro.
Recomendo muito.