🇷🇺«Ушедшие в историю». Костромской троллейбус | «Gone down in history». Kostroma trolleybuses
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- 🇷🇺«Ушедшие в историю». Костромской троллейбус | «Gone down in history». Kostroma trolleybuses
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Очень жаль что вместо развития, троллейбусная сеть Костромы деградировала. А начинали бодро как видно с энтузиазмом. Автору большое спасибо за такое интересное видео.
а вот, кстати, потому и войну Россия может (и будет) вести до бесконечности. И смотря на это, как всё ликвидируется раз за разом, начинаешь понимать, что те же снаряды из Кореи, всё прочее, не за просто так. ))))
Скоро..черти..и..в..остальных..городах..России,позакрывают..чистый..экологический..вид..транспорта..троллейбус,уже..два..города..добавилось,недавно..Белгород,теперь..Кострома..!..Тьфу-Тьфу..каркоть..про..остальные..ригионы..России..не..буду..!..не..чего..уродам..в..бывшем..СССР..не..нужно..!..Зачем..повторять..судьбу..Грузии,Армении..и..Азербайджана..!..у..Эдуарда..есть..видео.."59..Закрытых..троллейбусных..систем..бывшего..СССР.."..туда..тоже..нужно..теперь..добавить..Белгород,и..Кострому,видео..должно..называется..с..изменениями..61..Закрытых..троллейбусных..систем .бывшего..СССР..!..Чем..теперь..бывшие..города..СССР..дышать..будем..???..Дизель..в..дыхать..???..Везде..сейчас..на..замену..власти..своих .городов..пускают..в..место..троллейбусов..дизельные..вонючие..автобусы,которые .вредные..для..окружающей..среды,загадят..они..бля,небо..чистого..экологического..воздуха..не..будет,что..изделали..власти..города..Петропавловск..северный..Казахстан..в..2014-году..!..пока..Унас..в..Алмате..хоть..троллейбус..нетрогают..маршруты..возвращают..которые..убрали,новую .контактную..сеть..обновили..на..многих..улицах..!..сейчас..Унас..одни..китайцы..бегают..по..маршрутам..Yougman-Neoplan,Серибристого..цвета..с..голубым..!..А .трамваи..все..равно..без..причины..умечтожили..в..2015..году..последние .два .маршрута..4,6..с..1993-года..потехоньку..сокращали..маршруты,7,8..закрыли..в..93-м..!..Не..могли..закупить..новые,а..не..старые..негодные..трамвагоны,они..былм..с..негодными..откозными..тормозами,что..и привело..к..сильной..штрафной..аварии..в..2015-году,одна..была..в..Сентябре..ночью,вторая..15-Октября..трамвай..Гармошка..Tatra..KD-4-Dani..бортовой..номер..1002..посшибал..14-машин,из..этих..14-машин,были..две..вгрудь..металлолома,костоправству..не..подлежат,из..одной..этих .машин..служба..спасения,вырезала..металл..чтоб..вытащить..женщину,унее..было .все..лицо..в..крови..!..И..конечно..нужно..было..обновить..заменить..на новую..КС.(Контактная..сеть),и..трамрельсьсы..старые..кривые..заменить..на новые,так..это же..нах.**..нужно,лучше..умечтожить..!..был..Унас..тогда..в..2015-году..аким..города,по..вашему..поросийски..Мэр,или..Губернатор,казахский..Сабянин,Байбек,он..идобил..последние..два..маршрута..!..Есть..видео..от..Эдуарда..Ушетие..в..Историю..Алматинский..Трамвай.(1937-2015)..!..Ещё..закрытие..троллейбусных..систем..Чимкент,и..Кустанай..в..2005-м,в..Астане..в..2008-м,в..Караганде..в..2010-м,Тараз(Джамбул)и..Актюбинск..в..2013-м,Петропавловск..в .2014-м..!..Аеще..наши..казакпайские..власти..с..Европой..равняются,в..Европе..разве..так..???..Закрывают..там..чистый..экологический..вид..транспорта..???..Нет .конечно..на..оборот..развивают,нашим..казакпайские..властям..не..хера..нечего..не..нужно,так..и..в..Росии..увас,Такая же..система..ничего..не..нужно..!..Все..что..создавали,строили..нужное..для народа..наши..отцы,прадеды..все..нахер..умечтожают,харонят..черти..!!!..Надо..немедлено,быстрей..будить,подымать..из..гроба,создателя..троллейбусного..сообщения.в..СССР,Лазаря..Моисеевича..Кагановича,и..сказать,в..бывшем..СССР..беда..твое..творение,(создание..троллейбусов)..везде.
.по..умечтожали,разбериськась..сними..с..этими..негодными..властями..всех..городов..бывшего..СССР..!..🇰🇿
Да она много где деградировала, а потом была демонтирована. Видимо преимущества, троллейбусной сети, перед автотранспортом, стали неактуальны, со временем...
Не деградировала, а развалили
Это очередное преступление! Известно, что эксплуатация троллейбуса дешевле автобуса и тем более супердорогостоящего электробуса. Позор руководству Костромы! Плаха по ним плачет!
в Самаре тоже лоббисты подают голос. пока на 1 новый маршрут новый купили один электробус беларусский - месяц ремонта через 2 недели работы
Можно подробнее, кому известно? Мне например не известно. Можно пруфы плз.
Ну народишко то не протестует. Его доят в пользу буржуя и власти, а он даже не ропщет
@@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAMидиот
Видимо, ЛиАЗы на газовом топливе ПАЗики и маршрутки для АО " Костромагортранс "выгоднее, чем троллейбусы.
Мне троллейбусы больше нравится чем электробусы, в них душа есть.
Эти троллейбусы буду в наших сердцах на всегда....❤
Я из Астрахани но когда был в вашем городе запомнил его только с этим транспортом, даже мне стало грустно
В соседнем городе - Иваново тоже хотели отменять троллейбусы. Слава богу решили вложиться в этот транспорт. Жители были против отмены. В итоге совершили апгрейд - закупили новые троллейбусы, запустили списанные с Москвы, старые отремонтировали.
Надеюсь, тралики останутся в Иваново. Редко езжу на общественном транспорте, но если приходится - исключительно выбираю троллейбусы.
Без них будет не то, 100%
Однажды, в Иваново отменили трамвай. Троллейбус в обиду надеюсь не дадут.
Таки был там в сентябре. Глянул, провода есть, ну думаю прокачусь на тролейбусе. Но походив по городу так и не встретил ни одного. Странно, подумал я и залез в интурнет. Всё оказалось печально, движение тролейбусов недавно закрыли. Сволочи, вскрикнул я сквозь зубы ...
Он вернулся, когда мы его не ждали. Однако, вернулся он к нам с грустными новостями.
В ЛНР закрыты все системы гор электротранспорта.
@@ALL_Kogolik это временно, пока идут активные боевые действия
@@cakelikerblog в ЛНР не идут боевые действия, это в ДНР
Петербургский троллейбус тем временем развивается очень активно. За последние полгода открыт 12-й маршрут, возвращён 42, продлён 50. Давно такого не было, очень надеюсь, что эта тенденция продолжится.
Петербург это один из немногих городов страны который думает мозгами а не бежит впереди паровоза в плане троллейбуса. Электробусы там тоже есть, но они тестируются на автобусных маршрутах не мешая при этом работе троллейбуса.
@@MyratNabokov007кроме неубийства троллейбусов не заметил какой-то грамотной транспортной политики в СПб. Сплошное уныние, реформа - провал. Уровень обособления удручающий.
@@romankokorin3521 В плане транспортной реформы я даже не могу сказать в каком городе она прошла хорошо, более-менее в Белгороде и Перми но и то более-менее это имеется в виду подвижной состав.
В Москве маршрутная реформа ужасно идет это ещё мягко сказано, кучу нужных маршрутов позакрывали и департамент транспорта отчитался какие они молодцы.
@@romankokorin3521 кстати да, кроме траликов ни чё хорошего я не увидел, вагоны метро тихий ужас, новый балтиец это жуть полная, взяли испоганили нормальный метровагон Москва 2019, трамвайные пути в большинстве случаев не обособлены, машины все гоняют по ним что создают помехи трамваю, да и что касается траликов, рано или поздно они и там исчезнут и так же будут заменены на электробусы, прогресс не остановить
@@DROVASEC666 да, только электробусы, это максимально не экологичный и дорогой транспорт... Но да, сейчас он в нужные карманы приносит много денег
Когда будут такие видео с открытием троллейбусных парках в разных городах России вот это будет приятно смотреть
никогда. Вот, только что, смотрю новости, по части войны, по части прогнозов, когда она закончится, и начинаю понимать, что Россия лучше пожертвует много чем, лучше ликвидует много чего еще, чтобы войну вести до бесконечности, чем что-то обустраивать, новое строить....
В Омске должны построить
@@flali1979что верно, то верно к сожалению (
@@flali1979одна ракета стоит как троллейбус, а сколько их уже запустили? Можно было бы обновить весь подвижной состав в России
никогда не будет
...........
Эдуард, я из Костромы🤍💙❤️ и очень ждал когда ты выложишь видео про "Костромской троллейбус" и мне ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ нравился наш родной троллейбус и сейчас после реформы стало в двух случаях лучше: 1. Обслуживание стало лучше транспорта городского. 2. Автобусы теперь в хорошем состояние.
А теперь минусы: 1.Проезд космический подарожал .2.Автобусы переполнены чуть ли не постоянно (на не которых маршрутах) , а в час пик страшный кошмар не передать словами. 3.Общественного транспорта не хватает. 4. Закрыли очень важные маршруты города.5.Водители так и ни стали культурными как и были гадами так и остаются (хотя в Мэри обещали то что водители станут теперь культурными).6. Город решился ЭКО транспорта то есть троллейбуса.И я виню всех тех рукожопых тварий кто так отвратительно сделал реформу!!!😡😡😡😡😡
А тебе Эдуард, я очень благодарен за то что сделал этот ролик!!!😉😁💫😸😺
------------------------------------------------
❤️💙🤍💫🌟💯💯💥🚎🚎🚌🚎
автобусы новые лучше чем наши родные ЗиУшки?
В Костроме🤍💙❤️ с 2012-2013г. троллейбусы ЗиУ в городе не работают только "ВМЗ" и "Тролза" а с 2019г.-2021г. "Тролза Оптима"!!!😤😤😤
@@user-lv9nk3fp2e какие вмз? ЗиУ-682Г 016.05 и ЗиУ-682Г 016.02 ходили по Костроме до закрытия и Тролза Оптима, ВМЗ уже давно нет
Столько ошибок
приставки -з не существует
Ждем выпуск про аварию поездов на станции метро "Печатники" от Эдуарда!😉
Видео ночью? Повезло что я не сплю...
У меня утро
Самым лучшим концом ролика стало бы видео, где дождливым вечером 30 июня, оранжевый троллейбус навсегда возвращается в депо...
Храню билет с последней поездки - полный круг вокзал - депо - вокзал (последний рейс вокзал - депо не смог себе позволить, добираться потом домой только на такси пришлось бы)
Соболезную жителям Костромы, ведь я из Твери где сначала убрали трамвай, а потом и троллейбус. И нам обещали запустиь трамвай в 2023г; электробусы, а в итоге мы ездим на жутко неудобном Транспорте Верхневолжья(
Их цель ломать а не строить, соросята и чубайсята у власти, там и бжизинковцы и так шелуха прилипалы.
Ребята боритесь у кого остался это вид транспорта
Воронеж наш на волоске визит как раз от ликвидации(
Видимо местным была безразлична судьба троллейбуса. А так Кострома без этого вида транспорта все больше походит на большое и большое село...
Коим и является
😢очень печально что в Костроме троллейбусов больше нет а это был экологически чистый транспорт😢
В 1974 году я ходил в 1-к класс и мечтал стать водителем троллейбуса №2, которых ходил у меня под окном. 30 июня 2023 года - я специально выбрал время и съездил на нем в последний раз (практически - был последний рейс Вокзал-Депо-Вокзал). Я так думаю, что кто-то очень хорошо наварился на покупке новых автобусов. Ведь автобус стоит гораздо дороже троллейбуса. Мнение, что якобы троллейбусы убыточны - не выдерживает никакой критики: никто не представил сравнительный анализ сколько стоит содержание автобуса, включая затраты на горючку, обслуживание (особенно машин с автоматическими коробками передач) и т.д. и т.п.)
С 90 летием со дня открытия Московского троллейбуса🎉🎉🎊🎊 и с 68 летием Петербургского метрополитена
Как открыли, так и закрыли((
Верните Троллейбус в Кострому!
В Майкопе тоже запустили троллейбус в 1974 году. Пока ходят по маршруту.
У нас в Армавире - в 1973 году. На пике развития было 7 маршрутов, сейчас полноценно работают только 2, ещё 1 маршрут - только по будням и только в определённые часы. Через пару-тройку лет и их не будет - останутся только газельки да пазики.
Да, насколько всем нам было печально, от неотвратимости данного решения нашей Администраци..... как не пытались, к кому только не обращались, обращения записывали, но все бесполезно. Наши троллейбусы все равно забрали.....(((
В этом году Костромскому троллейбусу исполнилось бы 50 лет!!! Жалко что всё больше и больше по СССР закрываются троллейбусные линии!!!!😔
ссср уже 30 как развалился
Такие троллейбусе где-то в Омске ещё ездят
Вы молодец Эдуард😊😊😊, рад видеть про костромской троллейбус , я очень ждал😊
Бедные троллейбусики, надеюсь их не порежут, а передадут в другие города и будут о них заботиться 🚎🚎🚎😭😭😭🥺🥺🥺
в какие? везде активно уничтожают, по примеру москвы, троллейбусы
@@vatruwkaNikв Макеевку можно, там всем троллейбусам 30+ лет. Только один шестилетний УТТЗ Уфа смогла подарить
Надо тролейбусы в Екатиринбург отправить
@@vatruwkaNik в Екатиринбурге не уничтожают
В какие города? Мы восстановим и будут ходить у нас дальше
Рязанский троллейбус каким то чудом выжил, тоже был на гране закрытия, даже закрыли одно депо из трёх, но с приходом нового губернатора, зажил новой жизнью, обновляется подвижной состав, куплены больше 20 новых троллейбусов, также с северной столицы привезли довольно свежие экземпляры, меняют контактную сеть, повысили зарплату сотрудникам и вроде даже как планируют в этом году отработать без убытков. Эдуард, а почему бы вам не сделать позитивный выпуск про то как всё таки в Рязани троллейбус возрождают, глядишь и пример для других регионов будет?
Кострома это мой родной город,но сейчас я живу в Москве когда отменили троллейбусы я гостил у дедушки и вот я на нём последний раз прокатился было очень уютно комфортно ехать на троллейбусе .Костромские Троллейбусы на всегда ушли в историю.
Я из Белгорода. То же самое случилось и у нас. Обещали электробусы, но их нет😔
Нам этого дерьма электробусы,даже даром не надо
ну вот теперь и кострома пополнила этот плейлист как грустно(
теперь будем ездить на пинающихся лиазах
спасибо троллейбусы! Ждем возращения !
привет из костромы!
Привет из Вологды. У нас 1 маршрут остался троллейбусов, сами они старые и разваливаются,несмотря на то, что в Вологде их и производят. Думаю им осталось работать год или если повезёт, то два.
И тебе привет из Костромы)
Тем временем в Омске строят несколько новых маршрутов.
Эх а Кострома был первым моим городом где я прокатился на троллейбусе😢
Слава богу что в Ижевске троллейбус держится уверенно твердо. Закрыли только пару маршрутов, которые действительно особо были не нужны. Но даже их закрыли грамотно, продлив другие маршруты. Сделали из двух маршрутов один. Сама техника бегает, в бодром состоянии. Да и за контактной линией следят.
Неожиданно 😂 Эдуард начал делать видно ночью 😂😂
В Мурманске троллейбус держится 4 маршрутами, но вроде как 5 маршрут хотят пустить, надеюсь пустят
Наконец-то,Дружище.Мы уже начали скучать)))
Приятно вас снова слушать...
Костромской троллейбус навсегда ушел в историю 😢
Не навсегда! Мы его восстановим
@@narezkinnarezkov Никогда не говори Никогда!...
Ворюг скнут-вернут троллейбус
Как приятно видеть новые видео слушать приятно
сейчас ведь не поздно снова пустить троллейбусы? Контактная сеть и сами машины, технически есть всё
Мне всегда нравилось,что в кабине постоянно что-то клацает
В Вологде одна линия троллейбусов осталась. Сейчас собираются реконструировать улицу Мира в центре города, через которую проходит линия троллейбусов. Там сократят проезжую часть, сделают пешеходные пространства. Очень надеюсь, что после этой реконструкции троллейбусная инфраструктура там не исчезнет.
Не смотря на то, что Вологда сама производит современные троллейбусы для многих городов России, тут осталось очень много старых троллейбусов.
всё дело в приоритетах. Либо война (никому, кстати, не нужная) либо сохранение и большое развитие того, что есть. Нужно понимать, что не просто так в РФ поступают боеприпасы из Кореи, беспилотники из Ирана. Ну и внутренние средства направляются на производство бронетехники (а не на троллейбусы и трамваи). И вот, как раз, много кто сходится на том, что война растянется на годы. А значит, в РФ, ради войны, будет много чего ликвидировано.
А ездят в Вологде еще троллейбусы двойные,с гармошкой или нет,все одиночные?
@@V.Chinin95 Есть современные троллейбусы с гармошкой, но очень редко их вижу, возможно их либо два либо три.
@@flali1979 всё зависит от местных властей. В каких-то городах сейчас идёт развитие, в каких-то стагнация, или даже деградация. Не вижу сильной связи с политической обстановкой, так как большинство потерь среди электротранспорта случилось в мирные годы (00-е и начало 10-х), сейчас же идёт, скорее, остаточный эффект. Война может влиять на количество и "жирность" госпрограмм (по типу ИБК), но намеренно душить электротранспорт никто не станет, это просто глупо
@@user-ul5tf8ui6tа один маршрут этот проходит через Набережную 6 армии,приходилось там бывать,места эти помню,Госпиталь военный там,там езили троллейбусы через мост,через реку.Этот маршрут интересно проходит там?Сам я из другого города и живу далеко от Вологды,просто интересно узнать😊
Хорошо что в Вологде и Великом Новгороде ещё сохранили
В Вологде на последнем дыхании троллейбус держится
Я в троллейбусах проводил свое детство. Если мне говорят детство, то я сразу представляю троллейбусы...
как прекрасно смотреть что в Подольске все таки хоть как-то развивается троллейбус, но как минус, нет валидаторов, а если нет кондуктора то посадка через водителя очень долгая и в данном моменте автобусы выигрывают
Костромичи! Не прекращайте жаловаться и требуйте сохранения, восстановление работы троллейбуса как самого экологичного транспорта на ряду с трамваем.
Слушай чувак, у нас троллейбусы в Костроме заново появится только в одном случаи если губернатор перестанет иметь свою должность. И почему я так говорю губернатор много раз говорил что троллейбусы надо закрыть и это (яко-бы) не выгодный транспорт ля, ля, бла ,бла.
Ну и вот так-то грустно.😥😥😥❤️💙🤍🚎🚎🚎
@@user-lv9nk3fp2e Вот так и нужно отиметь губернатора, чтобы он перестал иметь вас. Писать жалобу на прямую линию с пезидентом. Не по одному, а массово!
@@user-lv9nk3fp2e ошибаетесь, ля ля ля говорил его зам - Маков.
Нет не ошибаюсь!!!
Умнее надо быть, видеожалобы надо было на колениях записывать, такое создает общественный резонанс и на такое как правило реагируют, а просто сказать на такое уже не обращают внимания, отписку в лучшем случае дадут
ой-ой ой... печально то как, видимо пример Москвы Похоже вообще все перейдем на автобусы и эти люто не экологичные электробусы.... Очень и очень грустный выпуск... Как я надеялся что не скоро повод будет... Почему они так ненавидят электротранспорт? Да, а заменят на очень дорогие электробусы. Да, видать родственники на заводах.. А то что потом куда девать тонны, десятки тысяч тонн батарей, которые невозможно утилизировать, которые при попадании в землю травят её навечно... КАк всё замечательно просто.. Спасибо мэру и Собянину, как говорится.
В Краснодаре актуален весь вид транспорта, подвижной состав и трамвайные пути поддерживаются в хорошем состоянии. Один из многих городов, где сохраняется электротранспорт. Продлеваются и строятся новые трамвайные сети, старые трамваи заменяются на новые, среди них есть и трехсекционные. Тоже самое и троллейбусы, из них есть обычные троллейбусы разных новых моделей, и также троллейбусы-гибриды, которые могут ходить на автономном ходу с опущенными штангами до 30 км. на участках, где отсутствуют троллейбусные провода. Идет закупка электробусов. Трамвай в Краснодаре, это как метро, самый надежный вид транспорта для перевозок пассажиров при наличии городских пробок на автодорогах
Где-то рядом и Оренбург... Троллейбусы остались только на 4 и 12 маршрутах... И то - по полтора троллейбуса... На остальных "уцелевших" троллейбусных маршрутах работают автобусы... Слава Богу, что хоть не пазики...
Про плачевную ситуацию с оренбургским троллейбусом пиСали и Бастрыкину... Вроде бы, даже он на особый контроль это взял... Но лучше не становится...
Встаем с колен!!! Ура господа*!!!
Екатеринбургский троллейбус живёт фух, казалось в 2020, что его хотят убить, но даже стали новые троллейбусы закупать, но по моему району они не ходят, то есть только в депо проезжают, это троллейбусы с функцией электробуса.
Не радуйтесь раньше времени. У нас в Москве тоже новые тролли закупали последние пару лет... и вот... имеем то, что имеем...
В НиНо тоже странная ситуация: троллейбусные депо 1,3 обещали закрыть еще в октябре, однако уже середина ноября, последнего месяца осени, и троллейбус к счастью жив и я езжу на нем и наслаждаюсь комфортом...) надеюсь, электробусы по позже запустят в эксплуатацию, а то очень грустно расставаться с рогатыми...
@@nizhegorodsky52 а я до сих пор вспоминаю трамвай в Дусте....
@@Damir_abyi Сочувствую, сам живу в НиНо и в НО(Нижегородской области) есть такой город Дзержинск, где раньше ходил трамвай... Но увы 17.12.2015г. Он совершил свой последний вечерний рейс от вокзала и в депо навсегда унося с собой всю историю города. Вместо него ходят троллейбус и то не везде, а остальное дублируют недоавтобусы марки ПАЗ. Еслиб мэр был бы не столь глупым и бездарным, то он бы сохранил трамвай. Как раз у нас в НиНо идет полная перестройка и старые вагоны могли бы отдать в Дзержинск и можно было бы изредка приезжать туда и кататься на них, настольгировать, но увы, тупость мэров и адреналин берет вверх ((
@@nizhegorodsky52 я из Москвы, но периодически бываю и в НН и в Дзержинске (он же Дуст)... Последний раз правда давненько был. Поржавевшие местами рельсы представляли печальное зрелище, увы... А троллейбусы там еще живые?
Жалко Костромской троллейбус, у нас в Таганроге тоже собираются ликвидировать троллейбус.
Что за тенденция избавляться от электротранспорта у наших городов... хорошо хоть не везде выпиливают траллики
Через два дня после закрытия Костромского троллейбуса, закрылся Белгородский. Вот от них я такого не ожидал. Очень современный подвижной состав был, и инфраструктура в норме. Хотя у тверских трамваев тоже инфраструктура была в норме, но это не помешало от низ избавиться
Тверь такой большой город,но там тоже поубирали все троллейбусы почему то и трамваи.
@@V.Chinin95 Тверь на самом деле очень маленький город
@@Suomioz Если Тверь очень маленький город, то наш Клин типо вообще деревня?)
@@user-ul5tf8ui6t так по факту, Тверь по сравнению со многими другими обл. центрами довольно маленький город
Ошибка в тексте: 1.электробусы собрался закупать депутат ГД от Костромской области Ситников А.В.. Губернатор молчит. Пока.
Вторая ошибка - Костромской троллейбус не "навсегда ушел в историю". Он возродится и вернется обновленным.
Автор, исправьте ошибки.
Тем самым вы поможете вернуть Костромской троллейбус.
но зато мы в области балета впереди планеты всей!
Диверсия против народа. Только медные провода учитывая общую длину сети 70км стоят около ляма$ (по сегодняшнему курсу на медь) А ещё металл с опор и подстанций. Нормально так бабла напилят в карманы.
А ты думал. И автобусы быдлу впарили за 16 млрд, и откат получили с них огромный, и провода в цветмет сдадут, и плату за проезд дуракам подняли до 30. Одним словом-молодцы
Следующие выпуски, которые ждём: "Ушедшие в историю. Усть-Илимский трамвай. 1988-2022", "Ушедшие в историю. Вагоны 81-717/714 на Кольцевой линии Московского метро. 1978-2011", "Ушедшие в историю. Вагоны 81-717/714 на Калининской линии Московского метро. 1979-2013",
Про номерные корыта и их уход с отдельных линий нормальные люди смотреть не будут. Усть-Илимский трамвай засчитан.
@@staydaycraftнынче был в Усть илимске
в Усть-Илимске был самый живописный трамвай
@@Qprovessional но г этот тупиковый город,вряд ли выберется на прежний уровень
120 млн на содержание чиновников карманов, чем закупка и благоустройства системы.
Это печально
Спасибо вам за этот ролик, я давно ждал от вас видео
Очень печально! В момент открытия троллейбуса все радовались, и тут раз и закрылся! И электробус это совсем другое!!! Троллейбус более атмосферный и антуражный!
Да уж, неприятно. Учесть, что тралики на ходу в большинстве. Мне вчера вообще приснилось: возле дома по тротуару на велике еду, кайф, снег идёт (да, я псих😂). Слышу, шелест штанг по проводам, такой: вроде же в Москве - всё... И гляжу, тралик бесшумно катит по свежему снегу, лишь шелест проводов!
Жаль,очень жаль😭😭😭😭😭
Орловский троллейбус ждет тоже самое, он уже почти умер. Власти города заговорили об электробусах.
Только вчера лайкнул чей-то комментрий где было написано о том, что ждут видео про Костромской троллейбус и вот оно!
В общем, ситуация очень похожа на оренбургскую...
А в Великом Новгороде пока отстояли. Хотя за последние 10 лет 2 раза вставал вопрос о ликвидации троллейбусов. Конечно ликвидировали 2 маршрута - 4 и 5, но остальные 3 продолжают ездить. И уникальность новгородского троллейбуса в том, что это первая сеть, открывашаяся в России после развала СССР - в 95 году
Привет, я тоже из Великого Новгорода))
4 и 5 то отменяют, то опять они ездят, так что ладно, через пару лет снова восстановят))
Эх жаль конечно этих троллейбусов(😢
Меня бесят аргументы - типа выручка от продажи билетов не покрывала затраты на содержание. Конечно, когда пустили маршрутчиков, которые гонялись, забирая из под носа троллейбуса пассажиров на остановках, когда на маршруте был всего одна машина и интервал составлял 1 час - троллейбусы ходили почти пустыми (ну кроме часа пик). Короче все сделали сами, что бы всё развалилось. Лично я выбирал троллейбус, когда он на остановку приходил одновременно с маршруткой или автобусом: просторно и комфортно.
Достойный мужчина! С маршрутчиков они откаты имели за маршруты. Потом сказали, что транспорт убыточен общественный. А теперь получили гиганский откат с группы Газ и КамАЗ за сверхдорогие автобусы, которые служат 7 лет.
Ждем ролик Таганрогский троллейбус
Таганрогскому троллейбусу уже можно сказать прощай....... Полтора года назад движение закрыли и всё, тишина..... 😪
@@user-fk1lj6qe7dофициально нет
Отличная, хоть и грустная , рубрика на канале
электробусы дороже тралика стоят !! у нас в Волгограде вон они появились как в Москве да они почти без шумные провода не нужны !! подстанции для зарядки прям в депо стоят но хватает на 100 км и зная Московский опыт они часта горят а в Волгоград закупили ток 25 машин на один маршрут 15 !! ходят и новые тралики с автономным ходом я думаю тралики бы и закупали такие чем эти дорогие электробусы
электробусы не сильно дороже тралика, это раньше когда они только появлялись были дорогие на фоне траликов тех лет, а щас тралики по сути те же электробусы и стоят примерно одинаково, адмирал с автономным ходом на 20-30 км стоит 40 мультов, электробусы камаз которые в Москвы щас поступают стоят в районе 50 мультов, но там запас хода в 80-100 км современный тралик не фига не дешёвый, ну а продолжать ездить на морально устаревших зиу из времён мамонтов это бред полный
про горят я ваще ржу, из более чем 1000 машин у нас только две сгорели и то по гарантии завод новые сделал, траликов и дизельных автобусов за это время сгорело куда больше
С радостью смотрю эту рубрику
Радость? Что тут радостного
@@narezkinnarezkov Она выходит редко
Можете пожалуйста снять про ушедшее в историю ПАТП-1 г.Ярославля
Поддерживаю
самое лучшее для меня ПАТП
Что по итогу. Саратов и Энгельс стали последними городами, где работает троллейбус через Волгу.
Казань еще )
с возвращением
Снимите пожалуйста Ушедшие в историю Усть-Илимскмй трамвай(
Смысл? В Усть илимском районе руководство черти,запеканка не заслужила того,чтобы ее город упомянули
У нас в городе закупили новые троллейбусы и реставрируют контактную сеть. У нас адмиралы белорусские МАЗы московские и питерские троллейбусы колесят.
Давно не было этой рубрики.
Если бы убрали пиявки (маршрутки) то троллейбус был бы актуален. Маршрутки нужны, но на тех маршрутах, где нет транспорта: через тихие улицы, дворы к примеру.
Кто-то из верхушки просто владете бизнесом связанный каким то образом с автобусным движением. Убрали просто конкурента. У нас в Саратове наооборот стараються поддерживать и даже реконструировать электротранспорт. Несколько лет назад обновили сильно подвижной состав у тролейбусов. Сейчас грандиозная реконструкция трамвайных путей, хоть тяжко идет она. В планах обновление подвижного состава.
В прошлом году смотрел репортажи из Бахмута и обратил внимание на троллейбусные провода и действительно там было троллейбусное движение. Конечно удивился ведь Бахмут по сути райцентр с 70 тысячами населения, а есть свой электротранспорт. У нас то в России в областных центрах уничтожается электротранспорт под предлогом убыточности, в Украине вон троллейбусы ездят в райцентрах, а мы и у себя все уничтожаем и в Украине тоже ТК Бахмут превратили в руины(
Дьявол кроется в деталях. На Украине электроэнергия стоила примерно раза в 2 дешевле (за счет атомных станций). И потому электротранспорт там был настолько выгоден, что никто не мог на него посягнуть. Да и никто не пытался, так как смена подвижного состава - это то же вложение средств
В моём родном Горьком (Нижнем Новгороде) так же полным ходом идёт уничтожение троллейбусной сети... до этого тоже много чего обещали.. (развитие...)
Привет Землячек. Я из Дзержинска, смотрел эту "модернизацию" Уничтожить тролейбус ради этих электро газель и дорогостоящих электробусов... Никитин делает всё что ему вздумается..... Кошмар
так, Россия выбрала, как приоритет, войну. Конечно, грустно читать новости, что рашисты шарахнули там, сям, увеличили количество атак.... Но, тут же, паралелльно читаю, как ликвидируется в России одно, другое, третье.... А сколько нужно еще много чего закрыть, порезать на металл, чтобы была возможность и дальше вести войну?
В Костроме и Автовокзал закрыли в мае этого года!!!
Автовокзал может и жаль (как историю), но это логично. Все таки логичнее иметь единый транспортный узел - железнодорожный и автовокзал в одном месте.
Просрали
Ура вы вернулись!!!
В России деградируют троллейбусные сети и закрываются навсегда. Тем временем в Беларуси и Украине: троллейбусные сети развиваются, регулярно обновляется подвижной состав, инфраструктура, модернизируются и улучшаются старые троллейбусы. За 2023 год в этих 2 странах не была закрыта ни одна троллейбусная сеть.
НА украине
Конная тяга тоже деградировала, уступив место автомобилям с ДВС. Классические троллейбусы естественным образом потихоньку умирают, уступая место троллейбусам с автономных ходом и электробусам.
@@Kolan.13Единственные троллейбусные системы в Украине которые были закрыты в последние два года были закрыты по вине рашистов. Как например разрушенные троллейбусы Северодонецка, Лисичанска, Бахмута. В особенности Северодонецка, вроде всего-то стотысячного городка, но где накануне войны готовились к принятию первой партии троллейбусов с увеличеннным автономным ходом, за счёт которых планировалось осуществить междугородний маршрут. Уже даже велись обкатки по трассе первым из Дніпро-МАЗ-203Т.
@@Andy_Novosad нас в школе учили,что выражение НА украине,существует наравне с вашим,но вы упорно втираете миру свою букву в
@@Kolan.13 Так на равне же, чё ты втираешь своё "на". "На" обычно сам знаешь куда посылают.
У нас в городе ещё ходят троллейбусы..
Реально?....
@@koticmolodec конечно, город: Химки
@@Hehehehehe245 в Подольске же ведь тоже едут
@@koticmolodec я же не из Подольска, я про свой город
@@Hehehehehe245 я знаю, я просто говорю что в Подольске еще едут троллейбусы.
Сочувствую Костроме. А вот у нас в Питере активно закупают новые троллейбусы, включая троллейбусы в увеличенным автономным ходом и программа заложена уже на многие годы вперёд. Так же модернизируют и инфраструктуру для троллейбусов.
Эх, печально наблюдать ржавеющие под открытым небом троллейбусы в Астраханском трампарке. Они всё ещё стоят и ждут неизвестно чего.
Возвращения.
@@user-ui5xn1sq8f Его не будет. Количество автобусов в городе стремительно растёт и троликам места больше нет
@@user-kd7oc6st9n будет. Пока есть люди, которые не оставляют тему астраханских троллейбусов и трамваев.
Не любят у нас в стране троллейбусы😢
А любят делать деньги деньги деньги. И готовы уничтожить любого кто мешает зарабатывать деньги
@@Kallas52 К сожалению не зарабатывать, а пилить бюджеты. И готовы уничтожить любого кто мешает получать откаты.
Лоббируют интересы буржуев за счёт холопья молчаливого и горделивого
Я уж думал, что видео про костромской троллейбус ты не выпустишь
Ездил на днях по золотому кольцу,жаль что линия брошенная,местами провисшая(
Когда наконец нерадивые чиновники "навсегда уйдут в историю"? Сколько можно ради экономии на спичках губить настоящий экологически чистый транспорт, а электробус лишь для контрактов КАМАЗа, дорогая игрушка с дизельной печкой
Лучше спроси когда передохнет быдлонарод, которого легко обмануть
@@user-xp2jg3se4d К превеликому сожалению, многим вообще всё равно на это, тачка есть, а на остальное - плевать, ну а весь народ я к быдлу бы перечислять не стал, просто аморфные и безразличные к значимым для нас вопросам люди, так бывает, за счёт этого весь негатив и происходит
Как смешно слышать про "затраты не окупятся".
Общественный транспорт без астрономического повышения цен на проезд, принципиально не может быть доходным.
Хотите доход - оставьте только маршрутки.
Троллейбус, трамвай хоть и не приносит прибыли, но при грамотном подходе может быть очень полезным.
Всё? В Костроме убрали их? Ёмоё, как сейчас помню маршрут номер 2 от вокзала до Музвкалки ездил. Эх…
О как! Прямо аналогия про Комсомольский трамвай!
1. Сначала специально доводить годами всю инфраструктуру до ужасного состояния, потом под предлогом безопасности горожан - остановить движение в городе. Якобы контактная сеть ужасно провисает, рельсы волнами идут и т.п.
2. Заявить, что на восстановление нужно очень много миллионов, желательно приблизив цифру к паре миллиардов.
3. Пообещать эти вездесущие электробусы, которые модно пихать затычкой в каждую дыру при ликвидации трамвая или троллейбуса. В каком городе на периферии в РФ они заменили трамвай или троллейбус? Есть такой хоть один? Может я ошибаюсь?
4. Пообещать пустить на маршруты электротранспорта автобусы. Особенно, когда все автобусы- частники. Ну-ну.
По примеру Комсомольска-на-Амуре. Закрыли движение трамваев в 2018м- целый район "Амурсталь" остался практический без транспортного сообщения. В последние дни работы трамвая в городе - постоянные пассажиры реально плакали.
Сколько бы не было попыток заставить частников пойти на убыточный маршрут - почти все тщетно. Ходят как попало, еле-еле. Если раньше на трамвае можно спокойно было уехать в начале полуночи, то теперь повезет, если в 21 за тобой приедет частник. Вот вам и итог.
В Хабаровске 2й маршрут рогатого недавно восстановили благодаря троллейбусам с автономным ходом. На позапрошлой неделе был первый снегопад в городе- движение встало. Причина проста- пробуксовка в снегу троллейбусов на автономном ходу очень быстро посадила аккумуляторы. Пришлось старым добрым Уралом вытаскивать машины с маршрутов и везти в парк. А Электробус то тут вывез бы?
Молодец братишка.
Запиши пожалуйста видео про Оренбургский троллейбус
Дак конечно, если запустить всё хозяйство и не ухаживать, то всё износится, к нам(в Кострому) заезжали смотреть износ проводов(контактной сети) и износа там не было( на 99% провода целы), а вот другое оборудование не, на одном участке уже за столь мелкое время появился обвис(всё держится на интернетном кабеле, если интересно могу показать), сеть в 90-ых начали строить в мкр. Давыдовский, уже поставили столбы и всё, осталось повесить кс, но из-за покупки мерсов не свершилось( и с тех пор не было обновлений линии( троллейбусов было мало(выпуск всего каких-то 15 машин для столь большого города это мало)
Лично всё наблюдал, но я вам скажу, это всё ещё не конец... надеюсь как то сможем выкарабкаться...
@@Mercedes-Benz_O345Только если по всей стране начнут осознавать важность электротранспорта, только тогда может вернётся троллейбус. А так, сама по себе Кострома не в силах построить заново сеть, тем более совсем недавно уничтоженную
@@user-ul5tf8ui6t где уничтожена сеть в Костроме, поясните.
Это тогдашний мэр Коробов мерсы купил, чтобы откат с турков производителей получить. А теперь живёт в большом коттедже в центре города за несколько десятков миллионов. А троллейбусный завод простаивал.
@@user-ul5tf8ui6tЧе мелешь то? А 16 млрд в силах взять на автобусы кредит? Которые 7 лет служат. А тралик 20
Процветание по мастеру Пу.
Печально я любил на них ездить