Nissan GT-R R32 или R33 или R34 или R35: какое авто лучше?
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2024
- #carwow #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Представляем лучший, обязательный к просмотру групповой обзор всех поколений Nissan GT-R!
Нам удалось заполучить все поколения Nissan GT-R, и Мэт определит короля среди GT-R, устроив им классический обзор от carwow!
Первым делом, поговорим об их истории и дизайне, затем о двигателях, салонах, устроим старт и (что немаловажно) послушаем звук выхлопа - в общем, сделаем всё, чтобы узнать, какой GT-R в 2022 году можно назвать лучшим!
Но какую модель предпочли бы вы? Первый GT-R, с которого всё началось - R32? Или ваш номер 1 - последний R35? Смотрите групповой обзор Мэта и сделайте собственные выводы!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:30 Дизайн
03:29 Двигатели
05:43 Проверка звучания
06:12 Езда
12:11 Салон
14:24 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
17:08 Проверка торможения
18:26 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 12.08.2022
Ссылка: • I drove EVERY Nissan G...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - Авто та транспорт
34 просто божественно выглядит 32 звук выхлопа просто лучший)
это не сток понятно,что отлично будет звучать
@@regix7843 он и сток ахуенно звучит
Согл
ты его в жизни не видел
спереди урод уродом. особенно если в упор подойти
@@ddSanitt да ладно??? Не видел??? Ну спасибо что ты мне сказал🤣🤣🤣теперь знать хоть буду
Звук р 32 с огромной трубой сзади очень хорошо звучит
*ТИТАНОВОЙ*
5:46 R32 ЗВУЧИТ ОТМЕННО!💥
Как их можно сравнивать! Они прекрасны все по-своему🥰👍👍👍
Мне все нравятся поколения. В каждой есть что-то особенное.
Особенно в Р33 и 31, самый отстой и отщепенцы. Даже на вторичке не ценятся. Авито в помощь.
@@MrMcSims зато р33 самый доступный
@@monstrix4688 не спорю. Это факт
@@MrMcSims, всегда было интересно почему, можете рассказать? Про 33 в особенности.
@@nikagrek_rak6506 никогда не обращали внимание, что у R33 задняя ось стоит слишком сзади как-то? Так пытались решить главную проблему этой машины - её управляемость. У R32 Годзиллы таких проблем было намного меньше, так как он и весил меньше. R32 был заточен на спорт. А вот с R33 пошли по пути насыщения и люкса. Итог: машина не смогла ни в каких гонках, но это была проблема конструктивного просчёта. Вот лично мне R33 очень любим с вида спереди с самого детства, уж больше 20 лет прошло. Но вот вид сбоку.. задняя арка.. заднее стекло.. дверь.. лобовое стекло...они не из той оперы. Именно это смущает поклонников этой машины. В сравнении R34 безумно красив и популярен за счёт Пола, земля ему пухом.
Зачем на старых с холостых стартовали? Р35 без ланча тоже поедет медленно.
на старых нет лаунча
@@user-jc7tb3mt2f да но можно просто раздуть мотор
Блин, машины старые. Не все хотят после драга сцепление менять (или того хуже)
Ради чего? Быстрее 35 они все равно не станут.
@@user-qz8pc4mb1s результатов и интереса ради. В гонках на 1/4 мили не указывают 0-100. А то набегут сейчас школьники со всех сетей)) Но надеюсь что будут отдельные тесты
Я согласен с мэтом: R34 самый лучший из этих. Это своего рода середина между комфортом и спортом)
32 лучший как минимум потому что он весь туринг поставил на лопатки, ни один из последующих гтров больше не смог достичь ничего в автоспорте, о 33 никто не услышал, а о 34 узнали благодаря форсажу
32 one love
@@Vanga007 Согласен полностью
@@Vanga007 я благодаря игре грантуризмо узнал 😁
@@Vanga007 ну, 35 какое-то время был быстрейшим на Нурбургринге, даже учитывая то, что машина делалась с 0 и была быстрее Порше, которые 10+ лет дорабатывали свой оппозит раз за разом
R32 настоящий король монстров, истинная годзила))
У R32 звук самый обалденный, как у спортивного мотоцикла)))
Ребят, спасибо за ваш труд, за перевод, озвучку и скорость! Вы лучшие!!!
Плюс Англии в том что можно JDM и ездить с комфортом, руль то с одной стороны
Я так понимаю, те страны где левостороннее движение как в Англии, являются бывшими её колониями.
@@golos_ochevidnosti ну в японию первые машины доставляли из великобритании и привыкли к левостороннему движению
Нет просто так заведено в мире что островные государства имеют левостороннее движение
@@golos_ochevidnosti почти верно, только япония не была под Британией вроде, а вот многие из колоний такое движение не переняли.
@@MegaZerax просто так ничего не бывает, всегда откуда-то растут ноги
Моя самая любимая модель...R34 обожаю её...one love...❤🔥👍
Такие тесты, это топ ! Класс ! Круто !
Я рад что родился в эпоху таких машин, следующим поколениям людей этого не понять.
Извинись 👍
Я думаю вполне себе понять)
Он просто не мучает авто , пытаясь выжить из нее максимум , так авто такого состояния редко встречаются!!! А R35 На сегодняшний день не такое редкое авто по этому он на ней норм стартовал!!!!
Пожалел аппараты на разгоне!..
Так оно!..👍✌️
gtrы мои самые любимая машины, спасибо за обзор и перевод!
Посмотрел чисто из-за 32го ская и кайфанул 🤤
Ждём такое же видео только с Супрой!😅❤️
а90
И с Субару
Где он найдёт а60 например
@@schwalbe4823 А нас это ваще не ебет. Его проблемы.
Вот с Эвиком поинтереснее будет,потому что машин больше,изменений больше,да и водил его легендарный Томми Мякинен
по дизайну 33 нравится, но выхлоп у 32 просто обалденный
Выхлоп на R32 кастомный, так что неудивительно.
@@bibukov1 вовремя ты однако
Это именно то, чего я ожидал! Лайк сходу)
Все хороши, но 34 самая красивая тачка. Видео топец
Дайте человеку награду за самый вялый старт на всех трёх тачках с мкпп
Очень интересно, люблю gtr, спасибо за обзор и перевод😉👍
Такая же куйня. Вот только я позврослел и понял, насколько это шляпа дырявая за бешенные бабки, которых они не стоят.
Красивая картинка в видео. Контраст прикольный сделали, будто вестерн
В молодости были разные спортивные япы,штук 10.Больше всех зашел 33 кузов гтр(хотя лайба достаточно сырая и не такая надежная как супра,но rb 26DETT+ ATESSA+меха решали все),на втором месте скорее всего мица10 тме( для погонять по горными и особенно по "типа дорогам" со смешанными покрытиями самое то) ,на 3-м,как ни странно, 70 супра 3л турбо на мехе (скорее всего из-за острых ощущений при перемещении в водительском ковше почти на задней оси),на 4-м-тоже как ни странно-Целка турбовая круглоглазая,но опять же из-за кайфа на горных дорогах со смешанным покрытием,на 5-м 80 супра 2jz-GTE, но вот до сих пор не догоняю,почему ее так распиарили,разве что из-за самого секс кузова,лучшего для пикапа чикс(эх,молодость),да общей надежности и запаса прочности под будущий тюнинг всех узлов и агрегатов этого чуда.Зубила(Субару) ,к сожалению,не было,так что могу ошибаться насчет что лучше мица или зубило.
с чего р33 сырая? это наоборот улучшенная версия р32, с доработанной атессой и аэродинамикой, именно поэтому он на несколько голов выше р32 и лишь немного уступает р34
Здравствуйте детишки))) да это я)) я жил в эпоху РА ТА ТА ТА та !!! машины давали звук дикого зверя и энергию ядерного взрыва ))) Улыбка на лице, и огонь в глазах всегда были в придачу к такой тачке))))) дал дал ушёл))) 34 всегда в сердечке для тех кто жаждет скорости))))
А где Nissan GTR R31 ?
Сломался по пути
А где r30?
@@nikolaslapnikov8995 тоже не доехал
У поколений R30 и R31 не было версии GT-R. Версия GT-R была у кузовов C10 (хакосука), C110 (кенмери) и после этого снова появилась только у кузова R32. Соответственно все поколения между кенмери и годзиллой были без версии GT-R, а именно это были поколения C210, R30 и R31
@@screezzz2563 да сломался, так же как и гтр 32, 33, 34 которым 30 лет. В наше время сложно встретить кабана в отличном состоянии.
Большинство людям Скайлайн понравилось после выхода Форсаж 2😁
Это про меня😅
Пол Уокер сделал дело.
@@MrMcSims ага
И еще из за форсажа неоправданно выросли цены на эти же скайлайны...
@@izefkein5115 А вот этого я не знал
Жду серию с mazda rx, мне будет очень интересно посмотреть
мне 33 больше всего нравится) Что-то между 34 и 32, в плане агрессивности - р34, в плане дизайна - сглаженный р32.
Как можно снять с РБ 26 1000сил???
На первым старым катался, и на скалике 1980 годов тоже катались утиль был не помню год 85 или старее
y R32 очень сочный выхлоб, с отсечкой
С отсечкой выхлоп будет убитым а без него норм выхлоп
Самая красивая R34 🔥
Мне чё одному р33 больше других нрав?
@@suzune9936 не одному
@@suzune9936 купи и радуйся этой параше.
@@MrMcSims где купить? Мне именно дизайн, среди остальных больше нравится, так я вообще лучше возьму 400з
@@MrMcSims ты параша, если не ценишь эти машины. Они все хороши для своих времен
У мерсов тоже на двигателях помню имена были сборщика.
Классный выпуск, все легенды в одном выпуске
Все они звучат угрожающе шикарно.
Внешне мне нравятся 32 и 33, больше всего 32-ой, у 33 немного профиль не нравится и задние фонари. А 35-ый вообще не нравится слишком грузный и тяжеловесный дизайн
А мне нравится, хоть 35 и выглядит тяжеловесной но управляется он отлично
В 35 , мне нравится, двигатель рб 30🤩😎
@@valeriypupkin , зато с двигателя рб 30, можно снять 2600 лошадей. 😎
35 только в кузове купе хорош
@@user-lj9eh7qg7j там VR38 стоит, RB30 это с джипа мотор
В реале бы хотел бнр32, лучший😘
Те, кто не знает: r34 легендарный кузов и тд и тп
Те, кто знает, либо немного опечатался, влепив r34 в поисковике к запросу не по авто): 🌚🌚🌚🙃
Решил пофапать на авто, а пришлось на кое что другое)
Ну картинки-то всё равно Скаи выдаёт. (сейчас проверил)
@@mik8750 введи имя какого-либо персонажа и потом r34 ) скаев мало будет) там этих r дохрена придумано
Теперь я понял что в гран туризмо спорт звуки 1 в 1
Синий Скайли просто бомба 💣
Резина должна быть у машин одинаковая, чтобы тормоза проверять😂😂😂
Ага, а ещё тормоза, и тогда 100% выиграет R32 потому что намного легче этих коров. Именно поэтому R32 Легенда моторспорта - Годзилла!
@@MrMcSims да, а еще нужно чтоб двигатели были одинаковые и коробка передач, че мелочиться то
R 34 также любимое авто Пола Уокера))) Оно реально самое красивое и звук выхлопа у него сочнее и своеобразное. В синем цвете просто секс!!!
То чувство когда у тюненой супры хуже торможение чем у р32
6:13 вот что значит возраст, звук 32...😍
Пусть сделает обзор на все поколения Mitsubishi Eclipse.
Лучше evo))
Все эволюшены, будет сложно найти особенно редкий 11 демо экземпляр. Эвы 11😭
@Inspired performance сколько поколений 3000 GT?
Пусть расскажет про gtr50))
Посмотрел бы на похожий тест митсубиши эво.
Какой код краски у этого r33?
Переведите ему: 3:15 шильдик gt а не gtr потому, что тогда была обычная допустим r32 и комплектация gt
4:00 спасибо тебе огромное, что объяснил. Понимаешь, всё мы, зрители, впервые видем японский автопром 90ых, ЕСТЕСТВЕННО, мы не знали об этом джентельменском договоре
вот они слева направо: Намджун, Чонгук, Чингачгук, Гойко Митич, люблю вас
Чем славится ГТР, так это свои ускорением с места.
35 просто бомба, 34 красотка, остальные 2 легенды.
Привет сделайте пожалуйста перевод опель астра
Нет лучшей они всё разные, и в этом их класс. Крутые тачки
Ну наконец-то снял бомба
Поздравляю 1 млн )
Из всех мне больше всех импонирует 32. Зад 34 мне совсем не вкатывает.
Ещё бы увидеть скайлайн 34 нисмо
Мечтаю об R35 Nismo😢
Как по мне, самая симпатичная r32
динамику замерил идеально конечно. 35 с лонча а остальные с холостых походу. О - объективность.
R34 очень красив, со сдержанным дизайном, и в целом очень приятен, но звук R32 просто бесподобен.
Если бы был говно звук я бы заржал, кастомный выхлоп все таки
Ну это не все поколения, есть ещё 2 гтра, 1970 и 1973 годов
На гтр-е р35 нисмо от 798 лс идет по стоку, 600 лс в обычной версии
у 34 настоящего японского сзади около номера красный и белый отражатель а не два белых!!!а так все четко конечно! ГТР 34 самый самый лучший!!!!!!!
Насчет тормозов автор не учитывает включенного абс... Причем я так понял у р32 абс не было. Плюс разного размера колеса, а значит разная область зацепа. Понятно что они отличаются. И без Абс, будут тормозить лучше более тяжелые модели с большими дисками.
😍😍😍❤️❤️❤️ ⭕⭕GT-R⭕⭕
32 звучит 👌
А вот 33 разочаровал...
Но можно ведь и сменить выхлоп
34 норм. Очень неплохо. Конечно nissan silvia нравится больше, но в плане управления 34 получше.
RB означает Responsce and Balance отзывчивость и баланс.
32 и 34 самые - самые !
R32 one love ❤️
32 под лютый тюн самая гонка
прикольно осознавать, что спорт-кар 90х едет как семейньій универсал на 2.0т сейчас 😳
Так у них обьем тоже не такой уж и большой, да и 90 это как бы не спорт кар был.
У японцев в то время было соглашение (jishu-kisei), по которому у всех спорткаров искусственно ограничивали мощность на уровне 280л.с., а максимальную скоростью на отметке 190км/ч. Так что реальный потенциал многих авто был изначально задушен.
Это какой семейный универсал можно без замены железа поднять до 400 сил и не на 10 тыс пробега? По-моему вы слишком доверяете манагерам в автосалонах...
Это где это семейный универсал выезжает из 5ти до сотки? А р34 именно так и едет. А в видосе он стартовал как бабка в булошную. Его надо с оборотов долбить на старте, тогда он как ракета уходит
эт какой универсал 2.0т едет 1/4 мили 13 сек низкие, интересноооо?
13:43 может оговорился, но спутал R35 с R34..
33 по внешке нравится больше всего.
R33 ван лав! 😁
Название RB от "Response & Balance". Англичанин плохо подготовился.
R32 звучит сочнее всех.(Ну это понятно,у него титановый выхлоп)
r32 моя любимка,надеюсь смогу купить
Эти авто мечта наверное всех детей из 90-ых
Японцам нет равных, как можно столько легенд создать
Японцы хорошие ауто делают!но немецкие лучше!и американские лучше!а так да.если в азии то равных нет
35 форевер она топ❤
Это просто WOW
А че Мэт в куртке я не понял?
32 топ)!!!!
Мы все видим как чёрный nissan r32 летит с горы Акина...
Ох, блинский! Красавчики!
Самый мой любимый это R33❤
Лучшая серия авто. Порше. Оказывается машина может изменять внешний вид, вы удивлены?
34 топ😉
Почему не указали, что у 35 коробка находится сзади, поэтому у него 2 кардана?! это непрофессионально со стороны ведущего... И не нужно писать, что это только перевод.
Когда говорил какая его любимая мне на секунду показалась Toyota supra😅
Забыли 31 Скайлайн =D
Баночку R34 забыли поставить
Можно абзор на буханку