Já uso essa garra faz alguns anos, é muito boa consigo testar arranque , alternador e uso pra fazer teste de compressão relativa. Aquele famoso problema nos arranques dos fiats onde gera ruídos e mata o sinal do ckp é bem legal ver com esse recurso.
Em bancada vc teria q criar algum tipo de parâmetro, com um arranque BOM, mas não sei se vai dar muito certo não... Sem carga é complicado fazer o diagnóstico
Otimo video. Parabéns e obrigado por compartilhar.Marcos poderia fazer um video de teste fuga de corrente da bateria com a pinça 0s carros novos nao e bom desligar o terminal para fazer o teste.Obrigado e um abraço.
Parabéns pelo vídeo , na linha Volkswagen G5 dá muito defeito depois do veículo aquecido o motor de partida virar pesado , será que consegue diagnosticar com essa pinça ? Obrigado
Boa noite viu qual é a calibração q vc usa pra ver o pico de corrente ,comprei uma pinça dessa e ela está medindo diferente não passa de 5 ou 7 A na partida não atinge 350 A
Grande Chess,como sempre com videos esclarecedores e nos auxiliam bastante. Me tira uma dúvida;possuo é possível efetuar este teste coma pinça CC-65? Um abraço.
Eu posso está usando a pinça cc-650 pra teste de consumidores com menor consumo corrente (bicos,bobinas,bombas combustível ...)? Qual pontos negativos ?
Bom dia O problema de vc usar essa pinça para consumidores menores são dois: 1- O alicate é muito grande, vai ser difícil vc colocar num bico injetor por exemplo 2- A escala é muito alta para o que vc vai medir, exemplo: Imagina q vc vai medir algo de 1V de tensão e vc coloca a escala do multímetro em 650V PRECISÃO ZERO!
![HANTEK CC-650 AUTOMOTIVE TEST AND REVIEW [With PicoScope 2204A] Mechanic Mindset](http://i.ytimg.com/vi/PrxXLuD5ic4/mqdefault.jpg)
Já uso essa garra faz alguns anos, é muito boa consigo testar arranque , alternador e uso pra fazer teste de compressão relativa. Aquele famoso problema nos arranques dos fiats onde gera ruídos e mata o sinal do ckp é bem legal ver com esse recurso.
QUE LEGAL MEU AMIGO!!
Parabéns Marcos vc sempre mostrando como usar as ferramentas ao nosso favor
Muito obrigado meu AMIGO Rubens
Excelente
Señor Marcos
muchas gracias
EU QUE AGRADEÇO, IMAGINA
obrigado pelo vídeo teria como fazer teste de consumo do motor de arranque em bancada com alguma posição abraço fica com Deus
Em bancada vc teria q criar algum tipo de parâmetro, com um arranque BOM, mas não sei se vai dar muito certo não... Sem carga é complicado fazer o diagnóstico
Valeu Marcos , conteúdo show de bola......
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO BETO
Valeu Marcão, mais um vídeo top .
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO RODRIGO
Sempre top Chess. Um ótimo e abençoado final de semana para vc e sua família
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO CRISTIANO
Show Marcão. Ainda daria pra usar essa informação pra ver a compressão relativa. Abraço
Com certeza RENATÃO
Sempre nos premiando com boas dicas. Um abraço!
MUITO OBRIGADO GLADIADOR
Agora q estou assistindo este vídeo, vejo q está bem, bom conteúdo!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Otimo video. Parabéns e obrigado por compartilhar.Marcos poderia fazer um video de teste fuga de corrente da bateria com a pinça 0s carros novos nao e bom desligar o terminal para fazer o teste.Obrigado e um abraço.
Muito obrigado meu AMIGO Carlos!
Qt ao vídeo... Assim q tiver a oportunidade vou fazer!
Bom vídeo, parabéns professor
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Luiz
muito bom professor Chess
Muito obrigado meu AMIGO
Show show
Muito obrigado meu AMIGO Claudio
Muito bom
Muito obrigado meu AMIGO Leonildo
Show teste
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Parabéns pelo vídeo , na linha Volkswagen G5 dá muito defeito depois do veículo aquecido o motor de partida virar pesado , será que consegue diagnosticar com essa pinça ? Obrigado
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Fabio.
Ahh consegue sim, com CERTEZA
Bom dia, tudo bem, é possível verificar a espiras do coletor do induzido né? Para análise do motor de partida
A gente consegue ver pelo q a gente chama de "dentes de serra"
Valeu abraço
OBRIGADO Régis
VALEU CHESS!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO CAMILO
ola marcos você pode me informar qual l configuração do osciloscópio para este teste, ok obrigado
Não lembro de cabeça...
Eu fui ajustando na hora
Boa noite viu qual é a calibração q vc usa pra ver o pico de corrente ,comprei uma pinça dessa e ela está medindo diferente não passa de 5 ou 7 A na partida não atinge 350 A
Não lembro qual configuração eu usei...
Provavelmente eu devo ter usado na primeira escala da pinça e configurei com:
50A
1s
DC
Grande Chess,como sempre com videos esclarecedores e nos auxiliam bastante. Me tira uma dúvida;possuo é possível efetuar este teste coma pinça CC-65? Um abraço.
Muito obrigado meu AMIGO
Não... A pinça CC-65 é uma pinça de baixa corrente
@@chesstransdutores Já imaginava a resposta! Obrigado,e que Deus ilumine sempre sua vida e sua família.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO SERGIO.
DESEJO O MESMO PRA VC E TODA A SUA FAMÍLIA
Marcos consegue fazer esse teste com a cc65?
Os valores q a CC-65 dão nesse teste SÃO ERRADOS...
Até pq a CC-65 mede até 65 Ampéres e o consumo do motor de arranque é MUITO MAIOR
boa tarde este teste feito no hantec 1008 c pode ser feito
Boa tarde, pode sim meu amigo
Eu posso está usando a pinça cc-650 pra teste de consumidores com menor consumo corrente (bicos,bobinas,bombas combustível ...)? Qual pontos negativos ?
Bom dia
O problema de vc usar essa pinça para consumidores menores são dois:
1- O alicate é muito grande, vai ser difícil vc colocar num bico injetor por exemplo
2- A escala é muito alta para o que vc vai medir, exemplo:
Imagina q vc vai medir algo de 1V de tensão e vc coloca a escala do multímetro em 650V
PRECISÃO ZERO!
Entendi ! Grato
👍🏻👊🏻
Muito bom Chess
👏
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO LEANDRO
boa tarde chess.
eu consigo pegar o consumo do motor de partida com a pinça cc-65
Boa tarde!
Não... O valor vai aparecer ERRADO, tem q ser a CC-650
@@chesstransdutores ok então vou comprar essa pinça cc- 650 eu achava que o valor que mostrava estava correto.
Ela marca errado!
A CC-65 é para corrente de até 65Amp e a CC-650 para corrente de até 650Amp
@@chesstransdutores valeu obrigado mais uma vez
Parabéns Marcão você e fera
Siena pegá e morre link do vídeo
ua-cam.com/video/J0O5x9A6gHc/v-deo.html
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO