Гусар, ну правда, будь проще, очень много напыщенности, ты молодец спору нету, грамотный, усердный, рукастый, но сильно много бахвалы, напыщенности. Если всё это опустить, отбоя от подписчиков не будет, я гарантирую! Нет, конечно надо указать на мастеров рукожопов, которые проводят такие ТО, но однократно, всё будет и так понятно....а в целом спасибо за науку)
Ну какой важный специалист)))Прям аж страшно стало.Слра много, а дел мало.И самое главное, я не понял чего он хотел показать со свечами, как наконечники откручивал
9,9 отн сеапро это 15ка задушенная так я понимаю, не знаю как китайцы, тоха 18 не подводил 6сезонов постоянно на воде, эвинруд 15 ка тоже лет 7мь но уже компрессия упала
Очень часто на обкатке принято обмывать покупку,а там друзья говорят, дай попробую как идет,да и масло мешанули как написано на канистре 1:100,а не как в инструкции для обкатки 1:25,отсюда перегрев и вода пошла в картер. А виноваты конечно китайцы.
У самого второй такой. Первый 5 лет, второй 1,5 года. Все время эксплуатация в морской воде, после подъема естественно промывка в бочке. 250кг в лодке скорость до 37-40 км, зависит от волнения и течения. Правда первый до 45 км. развивал. Не раз на берег таскал заглохших товарищей на японцах и американцах. За мотором нужно следить, на реке пол беды а вот на море, озере или водохранилище по..го отношения может и не простить. Сухой мотор это вина не сервиса, а парня с сумочкой и масло фуфло не сервис залил.
Вины сервиса вообще ни в чём нет, абсолютно... да и владелец их заморачивает своими проблемами. Подумаешь, приехал, заплатил, а там - чё надо то? это твои проблемы, иди нах... отсюда. И сервис в шоколаде... и так по всей России. А толковых сервисов - единицы. Я рад за вас, что вы умеете обслуживать свою технику. Все такие как вы?
Четвёртый сезон с так им мотором,использую самое дешёвое масло,ничего не менялось и не ремонтировалось. Через день на воде с мая до льда, в среднем за выход 10 литров бензина сжигаю.Может с годами производители недобросовестные стали!Я лично доволен своим мотором!Удачи в выборе и покупке моторов друзья!
Никита Гольдберг четвёртый год пошёл уже,копия этого мотора!доки и чек на руках,особо неверующим доказательства без проб... .большой опыт по эксплуатации мерк 5 и 15 сил.От себя добавлю что ничем не хуже,а докопаться можно и до столба как говориться!!!удачи друзья.Не забывайте обслуживать вовремя свои моторы,и будет вам счастье!
Я и не доказываю Вам что у Вас плохой мотор , я просто хотел поинтересоваться какой завод указан в доках или на шильде , у Сипро нет своего завода , более ранние выпуски были сделаны на хороших заводах ,Сеил и Хайди , вот и интересно на каком Ваш собран , так для статистики
У меня такой мотор уже пять лет, за сезон сжигаем 300 литров. Лью дизельное масло минералку Лукойл, 1:25 и все зашибись! Эксплуатация жёсткая. Никаких проблем с мотором. А вообще двухтактную технику ЛЮБУЮ нужно от нагара чистить по определению! Как- читаем архив КиЯ. А свечи - два раза в сезон.
Пять лет назад он выпускался на заводе Hidea или Сейл , его будет неправильно сравнивать , с новыми моторами которые выпускаются на заводе бензопил и тримеров чайнопионер , это два разных мотора , а у Вас хороший мотор
Игорь для начала у хозяина надо спросить что такое 1:25 при обкатке,а то может он масла лишка ливанул и гонял ,мол типа кашу маслом не испортишь.Я лью это масло 4 года и проблем нет ,начал на си про 2.5 проблем нет, все гуд. Скажу СИ про не самый плохой мотор,просто китай это 50х50 мне попались ,что 2.5 ,что 9.9 отн который в одинокого по течению 40км против 37-38 лодка Polar Berd 360m и работает тише ямы.Может дальше все вылезет ,я не знаю но пока доволен.
Я рад за ваш опыт и использование. Последнее время, именно с указанного завода прёт много брака по ОТН. Загубили рабочую лошадку, обидно. Относительно масла, есть реальная проблема по Мотюлю, очень много подделок.
Такой же мотор, масло ямалюб, на то еще не возил, обкатку прошел, нет тахометра но по звуку и по тяге и так все понятно что даже перекрут, покупал в это же время, то что он не регулирован это 100%, хочу сам по вашем видео (заранее спасибо!), но у меня звуков посторонних нет, мотор перекручивает даже на слух, на 11 винте, лодка казанка, идет я бы сказал совсем не плохо, полный газ не даю что бы не перекручивал, чуть на деление не доходя! То что нет смазки и тд, согласен буду устранять сам. Ну что сказать сколько отдал столько и получил!
Так и должен работать исправный кит.мотор. Казанка летает под такими моторами, тут скорее всего можно винт подобрать от перекрута на транце. Пожалуйста...
Про масло загиб !!! У меня 2 клиента запороли моторы Квиксильвером !! Естественно левым !!! Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса !!!
Андрей Зверев правильно написал же - Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса. Что сейчас ищут? Подешевле и со знакомой этикеткой. А там просто подделка.
имею 4 ямахи лью масло 2х тактное из магазина автозапчастей (полусинтетика по 180 рублей за литр) в редуктор беру тамже 400рублей за литр. 5 сезонов никаких проблем.
Правильно говорите . Почему нужно верить клиенту что он делал т. о. Похоже свечи после обкатки он вообще не менял или смесь у него 1/50 литр бенза на 50 масла. А на т.о. он точно мотор не возил.
Почему в бочке должен быть перекрут ? По моему понятию, перекрут может быть, если тяга превышает вес транспортируемого судна , более допустимого. То есть , если бы , я , на метлу повесил 50 лс Со стандартным винтом и отпустил в свободное плавание, то был бы перекрут. Перекрут в бочке происходит только из-за наводимых винтом воздушных пузырей. Мое мнение . Не навязываюсь.
Заморочусь, в конце сезона сниму видео по своему мотору. )) На прошлой неделе проверял TDC (top dead center) часовым индикатором - метки на маховике нанесены корректно и совпадают с меткой на корпусе стартера. Зажигание -30 для WOT (Wide open throat) и -5 для ХХ. Мотор работает устойчиво, при включении передачи не глохнет.
Поболтав с Вами вчера, сегодня пошёл и взял в кредит : лодка солар 380 , хайди 9,9 , компрессор , жилеты и всякие мелочи. Короче 150000 и я теперь в рядах водомоторников. Завтра еду на обкатку . Всем благ Вам.
Доброго времени суток, моторик мой на обкатки СЕАНОВО 2т 5л.с посоветуйте. На прогретом двигателе на ходу при выкручивании румпеля примерно на 3/4 газа проявляется провал (мотор как бы захлебывается), но при дальнейшем добавлении газа до полного мотор работает нормально. То-есть в каком-то определенном промежутке положения дроссельной заслонки происходит сбой в работе. Если чуть убавить или прибавить газа то это пропадает. И еще подмечено, Когда начинаешь движение идёт подтраивание пока не наберет оборотов. Что тут может быть? Что посоветуете?
Сальник походу течь дал вода в цилиндры прет да все поделу и понятно поэтому смешивается с бензом и нет тяги. Да и про двиган понятно нахер брать такой.
Седьмой сезон эксплуатирую такой плм , только у меня он в черном цвете. В этом сезоне лопнул впускной липисток. Это единственная поломка. За сезон с мая по октябрь сжегаю две пятилитровые конистры масла мотул и никаких проблем. А если у этого парня песок в цилиндрах и ржавый коленвал , значит такой хозяин или мотор утопленник , и дядя с усами постучав по кожуху ручного стартера , почему-то скозал что там нет смазки и болтается датчик холла? Дядя под этим кожухом находится возвратная пружина, шкиф с намотанным на него шнурком , пружина со скобой и центробежный кулочек.., а дотчик холла находится под маховиком. Думаю что от такого спеца толку как от невылупившегося птенца.
Ты сжёг на этом говне 7 тонн бензина за семь лет. Наверное на нем в Москве в такси работаешь сказочник. Хоть бы головой подумал прежде чем языком чесать. У тебя мотор был заведён пол года и ты ничего на нем не менял😂😂😂
Дело не в See Pro, а в том его его реально собрали, на пионере или в подвале, да и владельцу лапши навешали походу относительно этого, да и левого масла можно отхватить от горе продаванов.
подскажи как правильно отрегулировать винт качества 2.5 оборота задыхается потом начинает набирать обороты по твоим роликам ты на микацу делаешь 8.5 оборотов как быть?
Сергей, понятие обороты винта качества пришли к нам от прародителя Ямаха. Там всего 1,5 оборота и мотор поёт песни. Почему так происходит? Дело всё в том, что винт качества как деталь, изготавливается в разных исполнениях как по резьбе, по длине, так и по кончику иглы. Так что вопрос как быть? очень актуален. Если кит.мотор нормально не реагирует на регулировку винта качества в пределах 2,5-3,5 оборота, то это говорит о том, что существует отклонение от нормы. А на микатсу владелец и так заявляет, что жрёт топливо безбожно. Значит уже комплекс затруднений. Отсюда опять выводим формулу - каждый китайский мотор, индивидуален. Ибо собирается из комплектующих разных производителей.
Гусар Игорь Добровольский . Игорь а он его не перекрывал а то у меня у соседа тоже сеа про он в бочке начал проверять не было воды струя потекла минуты через 7 оказалось забитый с маской в трубке
Всем привет из Мурманска. Водомоторников у нас хватает и морских и водоемных с речными. По поводу масла - за свои 55 лет искатал много разных моторов и с Финки б\у, и покупал новые здесь.Ямахи тохи джонсоны и Сиа про.Мое мнение что самое лучшее масло для лод. мотора -это Канада петролиум.Теперь по поводу кит. моторов-на спор купил два новых мотора Ямаху 9.9 и Сиа про 9.9ОТН S,оба были разобраны до винтика детали смешаны \кстати различия в качестве исполнения нет все парт .номера одинаковые\и снова собраны,обкатаны на колпак был заказан комплект фирменных наклеек из Финляндии а также запрощен номер и серию взамен утонувшего мотора.Юмор в том что оба до сих пор ходят без всяких поломок и в море и на реке более 2 лет.Самый прикол в том что офицальный дилер признал мотор -ЯПОНСКИМ. МОТОР ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ В СООТВЕТСТВУЮЩИХ РУКАХ,УБИТЬ МОЖНО ЛЮБОЙ МОТОР ЗА 1 ЧАС.Вот вам плюющим в сторону кит.моторов,кстати в последнее время в сервисе больше ямах, тох,мерков.
Олег Кривовязов привет из Питера. Я так понимаю из утверждения, что разобранный японец, основываясь на вашем опыте, не отличается от китайца? Или китаец не отличается от японца? Если одно из двух этих утверждений верно и помятуя о том, что моторы сиа про собирают 100% в Китае, то Ямаха из тех же запчастей? Это ещё одно косвенное подтверждение к уже официальному. Однако как показывает моя, не столь огромная практика, что киты, что япы работают на разных запчастях по производителям. Не опираясь на марки. И работают вполне нормально. Про масло слыхал, но не тестил. Спасибо за информацию.
Игорь привет из Мурманска.Жаль не делал фоток разобранных моторов,по мне так деталировка одна,разница в сборке, у китайцев как бы небрежней собрано,и некоторые отштамповки на литье не соответствуют стандарту Ямахи\карбюратор\ а потроха были одни и теже,после сборки ни какого шаманства завелись сразу обкатаны по мануалу ямахи на водохранилище -один мотор у меня Япо-кит могу сделать фото нет отличия от оригинала.Да еще вот что клапана у сия про под15 те 9.9 уже раздушен. Видео сделаю летом как сезон откроется,одно скажу на вашем питерском флагмане двухкорпусном скорость47-45.С уважением Олег.
Имею Си Про вот уже 5 лет. В сезон выежаю на нем около 50 моточасов. Как положено мегяю масло в ноге каждый сезон и смахиваю паутину под колпаком. Мотор пользую на лодке Банжер300. Максималка 32 км.ч. Проблемка одна была. Проржавел электрод на свечном колпачке. Мотор работал с перебоями. 300 р и вопрос решился. Так что не весь китай отстой
Ермаков Герман здравствуйте. Судя по вашему мотору, точнее по году выпуска, вы владелец ещё качественной техники, выпущенной на мощном заводе по производству плм. Многие владельцы могут вам по доброму позавидовать. И абсолютно с вами согласен - не все кит.моторы отстой. Если очень интересно, буквально маленький кусочек, то посмотрите вот это ua-cam.com/video/vCCgnr6ZBbE/v-deo.html с 10 мин 36 сек по 11 мин 18 сек. Вы узнаете, откуда берётся отстой, в погоне за ценой из кармана покупателя с минусовой гарантийной поддержкой. А вам с вашим мотором - глубокой воды под килем и получать удовольствие от качественно изготовленного мотора. Я думаю вы сами найдёте по году выпуска, завод производитель.
Добрый день.Помогите пожалуйста советом.На таком же моторе постоянно горит катушка(которая под маховиком)за 4 сезона горела 6 раз.Мотор весь сезон стоит на воде(под тентом).
Андрей Жарков а мотор у вас какого года? Я видел ролик, где говорили что была партия маховиков для китайских моторов 9.9 на которых магниты были перепутаны.
Купил мотор в этом году, обкатка пройдена. Заводится с пол тычка, ловлю через выходные. Покупкой очень доволен. Ни хвоста,ни чешуи! Ну а парню или не повезло или реально б/у впарили.
добрый вечер у меня сия про 9.8 двоих на лодке викинг 340 не выводит вес 260 с баком и мотором подскажи что можно сделать? винт пробовал 8 и 9 ничего не выходит стоит ли попробовать 7?
Здравствуйте Сергей. Есть ли тестовые замеры обороты/скорость в одного на 9 и 8 шаге винта? Посмотрите внимательно это видео по винтам ua-cam.com/video/qPiuJ_lsr5E/v-deo.html с 4 мин 50 сек. надеюсь вы для себя сможете сделать выводы?
Спасибо большое за обзор, буквально месяц назад хотел купить такой плм. Показал жене это видео, она мне добавила и я купил ямаху9.9. Не хочу говорит чтобы в море мой муж имел проблемы.
Максим, я показал третий эпизод из линейки своих видео, когда используемое масло Мотюль, является подделкой. Так же подделывают ещё одно масло - Ямалюб. Нарваться на такое же по качеству 50/50. Если есть опасения, что приобретая масло, нет уверенности в его качестве, можно посмотреть другие масла, других марок. Для примера - ещё ни разу не попадался Равенол полусинтетика или синтетика плохого качества. Так же есть ещё и другие масла, перечислять очень долго. Но к выбору масла надо подходить так же ответственно, как и ко всему остальному.
Сеа про у меня около десяти лет, маленький правда (2.5). Ни разу не обслуживал, один раз он утонул в бурю и проехал по дну, набрав песка под колпак.....разобрал , промыл, собрал в лесу на коленке. Работает как часы, заводится со второго по сей день. . После нашего Вихря 30, нептуна 23, ветерка 12 (всеми владел ) этот мотор-вершина инопланетных технологий. И да, свечу один раз менял после обкатки и все.
По паспоту производитель рекомендует ямолюб TC-W3. Pавенол хорошее масло в машину его лью. У равенола 3 варинта 2Т масла минералка, полусинтетика и синтетика какое из них используете? Напугали следы нагара после ямолюба свечи черные
Нагар будет при использовании любого 2т масла, где-то больше, где-то меньше. Полностью его не исключить. Ямолюб дымное масло стало, с повышенной зольностью. Как понимаем, это плохо для поршневой. Вывод напрашивается уже сам за себя - появляется больше нагара, значит масло не годится. При условии, что всё правильно отрегулировано. Равенол 2т полусинтетика меня вполне устраивает. Как показали тесты по Кутенкёллеру 2т, работает то же отлично. А что бы поршни механическим путём не чистить, есть ЛиквиМолли, добавляется в топливо, чистит поршневую.
Купил ща 15 судзу 2008 и доволен. С пол пинка заводиться. Бенз нюхает. За 2 дня рыбалки 15 литров, при чем тролинговал. На соларе 380 4 чела на глисер в легкую. 2 чела и полная лодка шмотья то же прет.
От любого масла может быть нагар ,он обкатывал двойная норма.Ну не могут быть поршня после работы как из магазина чистые и зеркальные небольшой нагар он всегда присутствует.
Andrei Iudin, разница в нагаре - вот это грамотно сказать. Однако закончу тесты на своём моторе с маслами, попробую другие ещё. Пока впечатлил Кутенкеллер 2т, чисто и красиво.
Уважаемый, на простые вопросы каким 2хтактным маслом лучше пользоваться кроме мотюля можно было ответить просто. Я простой пользователь китайского мотора иимею желание не навредить технике.
Звук, знакомый, обычно так свеча секёт,сразу надо менять или провода с наконечником на массу.., да там ещё ограничители для обкатки должны стоять, после обкатки их надо убирать..имхо Удачи.
возможно что изза воды масло давало такой нагар.. вообще после попадания воды конечно уже все дефектовать нужно :-( каков конец истории ? замена по гарантии или что ?
По своему опыту У кЕтая слабые стороны - качество металла в напряженных и ответственных местах, качество резины и электроники. Если это учитывать, иметь руки и голову, то проблем не будет. НО!!! Даже если кЕтай (не важно, любая техника от бензопилы, до авто) простоял 4-5 лет в гараже, имеет нулевый вид, это не значит, что он новый. Переборка всего и вся. Резина через 3-5 лет эксплуатации рассыпается. Крошится в руках. Электрика - провода-волосы, клеммы-фольга, катушки-пусть горят в аду. По возможности менять сразу, чтобы потом не было мучительно больно. Если есть руки, то все можно сделать из подручного материала. К ПЛМ довольно много подходит запчастей от тех же скутеров-мото. С металлом тяжелей. Помнится на скутере загремел подшипник коленвала. Снял, поискал в инете по маркировке - 700 руб. Почесал башку. Пошел в авто-магазин, подал подшипник, мне по размерам подобрали аналогичный (маде ин РАША) 20 РУБ !!! До сих пор гоняет. Есть руки и голова - берите. Своих денег стоит. Если как писали "упал в лужу и уже моряк", то да, здесь и супер-японец не поможет
А еще бы лучше ВРАТЬ ПЕРЕСТАЛ, Подонок, этот Добровольский, и похоже у него СВОИ ИНТЕРЕСЫ, и МАСЛО обосрал, И корпорацию сиа-про, вполне достойную, кем себя возомнил, НИКТО И ЗВАТЬ ЕГО НИ КАК!
согласен,ну возьми ты яму,пусть она дороже намного,но ты сел и погнал .2 яма сначала была ,2 года поездил,не ломалось ничего,потом 5-ка была четырехтактная 3 года,без проблем вообще,сейчас 9.9 четырехт,5 год пошел ,проблем нет ,всегда езжу без весел ,за день прокатываю около 30-50 км.На рыбалке 2-3 раза в неделю
Приветствую.. Подскажите , на словах, такая беда.. Сиа Про 9.9 2х тактный.. 2018 г.в. который уже с новым колпаком.. все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки.. мой косяк так скажем поленился сдать в сервис на предпродажную подготовку мотора к выходу на воду.. ну первый мотор все дела.. быстрей быстрей на воду.. месяц март поплавать среди льдин.. но это все вступление.. вопрос сам вот в чем.. даешь старт полный газ.. мотор подрывает все как надо лодка в дыбы в считаные секунды в глисер.. все хорошо.. через минуту на полном газе наченает чахнуть мотор на глазах.. чувствуется как лодка притормаживает и подрывается.. обороты скачут с 5250 до 5040 было и даже до 4980.. делаешь газ на середину.. обороты выравниваются 5220 как вкопаные стоят.. к мотору притензии пропадают.. куда капать что ему не нравится на полном газе??? прокладку заменил голову шлифонул свечи поменял..
Сергей Шумкин."все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки " Аа ха ха. Аж целых 7мь часов все было хорошо. Как раз на все деньги которые стоил китаец.
Парни ,купил мотор 7 лет верой и правдой служил и служит,если и были косяки то их было два ,и то по моей вине,винт закасячил и стартер угробил ,,а первые 4 года жёсткая эксплуатация
Ну что, не повезло с мотором, только вот про масло Мотюль байки, что оно-говно. Лью его третий сезон, и никогда такого нагара не было, а "сталактиты", как выразился владелец, скорее всего от той ржавчины, которая на коленвалу.
Виктор, у меня два мотора, один сипро 9,9 202см3 на ходу, второй Хайди 9,9 246 см3 на ходу. Пока Хайди устраивает на 100%. Что делал? Скрутил румпель и воткнул д/у, настроил зажигание и смазал где положено. 2 минуты сомневался, а потом который выход на воду голова не болит. Что кому покупать, решает каждый самостоятельно. Меня устраивает, чего и каждому желаю. А мелкие недочёты будут в каждом ките, главное чтоб не глобально.
Мотор Ямаха 9/9. Куплен в 2011 году. Масло лью Мотюль. Никакого песочка, нагара и прочей дребедени нет и в помине!!! Сейчас 2017, мотор заводится с пол тычка, зажигание никогда не регулировалось, на ТО в сервис мотор не отдавался и свечи еще родные стоят, с нормальным светло-коричневым нагаром. В общем отличный мотор! А раз купили китайское несовершенство, так не надо на масло грешить и т.д..
Vitalya Rebrov Хорошее то масло на котором двигатель работает нормально и правильно. У меня например уже 3 сорта масла побывало в движке и все вполне себе нормальные. А были у меня самое дешёвое 3Ton для садовой техники, Luxe Oil Super и ГПН с заправки когда другое кончилось. И всё прекрасно работает, кстати даже свечи после обкатки не менял, новые так и лежат с собой.
Послушайте!!! Если на моторе не настроено зажигание, карбюратор - топливо не сгорает полностью и эффективно. Чтож Вы от масла отдельно хотите? На любом масле такое будет. Даже без него))))
Ключников Максим, вы наверное что-то перепутали. Обратитесь в глобалдрайв. Вот там и задайте свой вопрос: "Как китайцы выполняют свои гарантийные обязательства?"
Гусар Игорь Добровольский, Вы в конце видео отправили человека с мотором к продавцу... Мне интересно, починят ли ему мотор по гарантии, или попытаются соскочить... При чем тут глобалдрайв?
Конечно покупаем, верхнюю мёртвую точку в целиндре можно отв[рткой проверить и меткы посмотреть послушать мотор можно ванандоскопом, а по поводу попадание воды на коленвал так раскидаю и всё увидел привет каналу
да причем тут масло .дядя с усами клоун из цирка.на пол часа растянул и никчему не пришел.если гарантийка то нех было вообще сувать свои усы туда.вручить им мотор написать в несколько дублей претензию.а так вы оть усритесь тут.год танцев с бубном вокруг Джонсона .наверн многие вкурсе за его проблеммы с искрой. который в итоге на тролинге показал кулак.ради поржать купил за пятак два ветра.12х один оказался просто новым .так вот .потратив еще целых три тыщи сальники в круг.катушки хонда.и пару дней на даче.имеем выхлоп соседа скулящего от досады купившего яму.на его же лодке мой выдает лучше показатели.360 пвх слань.на моем ямаране 300 как и на диане полный газ вообще не даю .два по сто плюс шмурдяк.300-320 кг веса и яма торчит при таком же раскладе.при ценах на запчасти смешных)) на диане неудалось замерить скорость на 47.5 оторвало транец)) а на сэкономленую сотку я чудесный риб заказал)). в гробу я видел ваши иномарки.усатый иди в цирк)) вместе с мотюлем)) нагар не навеял ничего кроме как на масло сьехать.а то что тупо зажигание срет или траблы со смесью?)) нигрол не даст такого нагара.слов нет дальше мат.
На с чет матюля.Сто процентов левак.У меня 5 ка сиа про свеча чистая.В нашем городе матюль продается в какихто даже левых баклашках,выплавленых под бачек матюль.Уже 3й год катаюсь свеча до сих пор лежит в комплекте родная.
Ни чего утверждать не буду, но за сезон накатал на таком под 100 мото часов и мотором доволен с полна, разговаривал с человеком который занимается ремонтом плм, так он утверждает что нынешние японцы итп с такой же переодичностью попадают к нему на ремонт как и китай, вывод делайте сами. Да и чего тут говорить у друга сузуки 9.9 4т за 150тр по нынешней цене, после третьего сезона бережной эксплуатации согласно регламента потек сальник кв итог 10тр за ремонт....
Возьмешь на диагностику ямаху 130? Старый, проверенный двухтактный V4. А то пять сезонов без обслуживания. Мощность ясно потерялась. Наверное уже надо бы и перебрать, но качественно! ) В бочку не лезет, стоит на легкой австрийской стеклопластиковой лодке длинной всего 4.5 метра. Моск. обл.
Андрей, а ближе никого нет что бы решить такой вопрос? Думаю не рентабельно гнать технику в Питер... Тем более снимать с транца 170 килограммовый сто тридцатый BETOL. Мне интересно, проблем с запуском на холодную не возникало? Впрыск масла работает стабильно?
Да не проблема, если надо, можно и в Питер ) Главное что бы результат был качественный. Впрыск масла работает нормально, а вот на холодную действительно, если лодка с поднятым мотором долго стоит, то хоть обкачайся грушей, запускаться не хочет. Либо бензин под свечу, либо в воздушный. А после первого запуска все стабильно. А вообще думаю, что поршневая подсела. Ходил на 25 винте, а сейчас уже 21 поставил. Упирается в 83 км/час. В принципе достаточно, но все равно надо уже обслужить и наверное перебрать. А еще стал редуктор воду набирать. Дважды меняли сальники - не помогло. Хотя первый раз не правильно поставили, потом те же сальники сняли и поставили еще раз. Узнал только потом. Вот такие очумелые ручки и наших спецов. По тому согласен на Питер ))) P.S. Вот снимать мотор - это действительно гемор. Тем более нет не у кого таких бочек, куда можно его поместить.
Андрей, я не зря поинтересовался запуском на холодную, вы достаточно хорошо ответили на этот вопрос. Это стабильная проблема на, я процитирую: "Старый, проверенный двухтактный V4". Относительно компрессии я голословно ничего не скажу, а вот смена с большего шага на меньший, может подсказать о том, что решение придётся рассматривать в двух основных направлениях. С редуктором собственно меньше возни, чем с самим блоком. P/S Понятие бочка - для такого 130 мотора подойдёт кубовая бочка, можно и шланг с водой подключить для удобства. Скиньте телефон на почту 1gosha1@mail.ru
Здравствуйте.На литр бензина 20 грамм масла-правильно?Мотюль убил мой мотор на сузуки бандите-гавно еще то.После этого не заливаю его.Для ПЛМ купил Лукой для 2-х тактных моторов-Нормальное масло или нет?До этого лили ямалабу-но дорого нынче стал.У меня ПЛМ HDX 9.9 titaniun. На 11-ом винте максимально развивал 35 км вч по GPRS -это по течению,в первый год был легкий перекрут,в этом году этого перекрута уже нет.Свечи родные,очистил поставил -стал ровнее работать,но перекрута нет.Поставил из рем комплекта-на этих свечах стал дергаться на оборотах при движении.Снял эти свечи и поставил свои обкаточные свечи.В магазине не нашел,раскупают как горячие пирожки-так говорят продавцы. Вот я думаю,у меня раздушенный китаец или нет,стоит снять карбюратор или нет,Кто знает?А так видео понравилось,все четко и ясно.
По пробывал на лукойле,все отлично,на новых свечах до 40 км в ч еле еле разогнал,но 38 км вч держит стабильно,это по течению,против течения только 32 км в ч.Откатал на лукойловском масле 2 часа-нагара на поршнях и свечах нет.Я доволен.Спасибо за ответ.
Кобра 30 Не лазь под карбюратор, он у тебя изночально раздушенный, винт с 11 шагом тому подтверждение, прикинь расхот даже 5,25-5,35, это свойственно 15шке, арифметика следующая, 1 кобылка-350 грамм топлива в час (p.s. только косаемо двухтактников).
Все,поздно,вскрыл и убедился,что раздушенный.Потом крыльчатку проверил-отлично все.Масло сменил в редукторе.Поменял свечи.Отрегулировал зажигание и карбюратор.
Катаю мотор SAIL 40 2t Оналог ямахи лил обычное моторное масло ЛУКОИЛ и четыре года откатал проблем нет и теперь товарищи катают этот мотор все гуд. И лыжника таскал и плюшку .проблем никогда небыло...
А в чем проблема сделать ТО самому???..хз.по моему после нескольких перебраных жигулей.и ИЖей-это самокат*...мотюль не показатель...лучше уж лук 2т или маннол...подделки исключены
@@ГусарИгорьДобровольский Я хочу 9.9 какой нибудь. А что вложения на такие моторы разные? Я вот думаю хидею, ханкай или парсун приобрести. Что будет поудачнее из них?
У меня мотор си-про9.9отн 2года гас всегда в пол!норм идёт никаких проблем обкотать надо правильно!!! и всё и масло ямалюб!по виду владельца мотора яб сказал что он далекий!
Влад Дибров могу сказать так, за всё время помог владельцам больше, чем вы за два года выходили на воду. Что такое обкатка и неисправности, думаю мне не надо объяснять. И внешний вид человека это не повод давать определения. Вы забываете простую пословицу: относись к людям так, как хочешь чтобы к тебе относились. Пожелаю вам хорошего дня.
Ситуации бывают разные, владельцы зачастую портачат очень здорово. Остаётся последний вопрос - о компетенции сервисной службы, раз владелец накосячил, то они вправе всё это устранить согласно действующему прейскуранту цен. Мы видим обратное, к сожалению.
Гусар Игорь Добровольский Абсолютно согласен по этому пункту. Но подкрадываются не хорошие мысли .. Тобой при каждом удобном случае втаптывается в грязь сеа про. Больше смахивает на какую то проплачиную антирекламу... Дико извиняюсь за орфографию. Сути не миняет.
Хоть раз бы кто-то за что-то проплатил, тогда не так обидно было бы выслушивать такие мысли. По сайтам почитай про любимое сипро, больше половины владельцев - "мотор не едет больше 15 км/час. Это нормально? Что делать?" На следующий год таких будет ещё больше. Почему? Потому что вы не хотите услышать, что качество упало разительно. Вам всё тени партизан мерещатся.
Гусар Игорь Добровольский Ты меня не слышишь! Сиа про не мой любимый! Так как это первый мой мотор, и отношения к ремонтными мастерским я не имею можно считать моё мнение непредвзятым! Знаю не одного до вольного своим выбором человека! Мне неясна твоя позиция относительно этой фирмы. В моём понимании человек " профи" просто так не станет писать, снимать и чуть ли не объявления на столбах клеить о том что сиапро ОвНо! А остальной Китай не ОвНо?... С дуру можно и хуй сломать. Человек покупающий китайский плм изначально понимает что берет не мотор а КОНСТРУКТОР для дальнейшего доведения до ума! Знаю одного который за сезон убил Меркури пятнашу да так что даже нога погнулась об топляки! Убивал с улыбкой на роже, " ОН НА ГОРАНТИИ" а когда понес убитый хлам по горантии менять его послали в лес! Теперь при видит мерков всем говорит что это ОвНо!
Я могу объяснить свою позицию, если она не ясна. Пока известная компания производила моторы на заводах, где существовало качество, та же самая модель ОТН была в идеальном состоянии. И у многих, кто с ней не расстался работает и посей день. Вот это было - моторы... качественные моторы. Я сам рекомендовал эту модель ОТН для приобретения, а вот... С 2013 года по сей день, было сменено несколько заводов по производству данной модели. Каждый год, с упорным постоянством, качество ОТН падало всё больше и больше. На сегодняшний день мы имеем массовые продажи не качественно изготовленной водной техники, практически отсутствие запчастей с завышенным ценником, отказ в гарантийных обязательствах под любым предлогом. Поэтому и высказываю свою информацию прямым текстом. Относительно ломается или нет? Ломается абсолютно всё. Только то, что собирается хуже по качеству как комплектующих, так и сборки - приносит затраты из кармана, без ожидаемого результата.
Проблема китайцев такая же как и русских авто.Может попасться отличный мотор,а может попасть и плохой,одной и той же модели.Был такой,только 15.Отличный мотор,никогда не подводил.Это одна из самых удачных моделей SeaPro.Просто парню не повезло.
Я с вами согласен полностью, модель отличная, однако эту модель убивают с каждым годом удешевлением её при производстве. На сегодняшний день стало ещё хуже.
Сколько пересмотрел обзоров по этим китайцам 😝 Новые и несут в ремонт..Да они дешевле, но так они за эти деньги у вас и работают 😂 Вам промыли мозги что китайцы хорошие а они на вас деньги делают . Запчасти расходные ...и.т.п ..Берите Японца и будет вам счастье аминь..👍😁
Вероятно вы правы, однако автор четко сказал, мол мотюль говно и лить его не стоит. Тем самым вводит людей в заблуждение не сказав, что видимо мотюль был поддельным. Хотя лодочное масло подделывают крайне мало. Тара мала да и объемы "не те"
Так если не один мотор уже с проблемой матюля , много подделок ,вот и предупредил , а решать что лить в свой мотор решать только Вам , я точно лить не буду
первый раз столько ругани на мотюль слышу, ни какой обширной отрицательной инфы в сети про него не нашел . от себя скажу что если хозяин ходил на 2х тактнике на малом ходу (тролил например) то нагар и засранные свечи гарантированы.
Гусар, ну правда, будь проще, очень много напыщенности, ты молодец спору нету, грамотный, усердный, рукастый, но сильно много бахвалы, напыщенности. Если всё это опустить, отбоя от подписчиков не будет, я гарантирую! Нет, конечно надо указать на мастеров рукожопов, которые проводят такие ТО, но однократно, всё будет и так понятно....а в целом спасибо за науку)
Ну какой важный специалист)))Прям аж страшно стало.Слра много, а дел мало.И самое главное, я не понял чего он хотел показать со свечами, как наконечники откручивал
В этом году приобрел такой же. обкатка, мотюль, одному страшно даже, вдвоем с грузом 36 км/ч. никаких нареканий, очень доволен!!!
Kostik Zhara поздравляю с приобретением. Ни топляка, ни камня, чтоб мотор только в радость.
Kostik Zhara
9,9 отн сеапро это 15ка задушенная так я понимаю, не знаю как китайцы, тоха 18 не подводил 6сезонов постоянно на воде, эвинруд 15 ка тоже лет 7мь но уже компрессия упала
@@СергейШальнов-ф9п это шас а 3 года назад сипро сделала копию ямахи 8 под 9.8 и написала 9.9, только потом изменила на 9.8
у меня такой мотор 2 года ни каких нареканий вообще нет. ходит идеально.
Очень часто на обкатке принято обмывать покупку,а там друзья говорят, дай попробую как идет,да и масло мешанули как написано на канистре 1:100,а не как в инструкции для обкатки 1:25,отсюда перегрев и вода пошла в картер. А виноваты конечно китайцы.
У самого второй такой. Первый 5 лет, второй 1,5 года. Все время эксплуатация в морской воде, после подъема естественно промывка в бочке. 250кг в лодке скорость до 37-40 км, зависит от волнения и течения. Правда первый до 45 км. развивал. Не раз на берег таскал заглохших товарищей на японцах и американцах. За мотором нужно следить, на реке пол беды а вот на море, озере или водохранилище по..го отношения может и не простить. Сухой мотор это вина не сервиса, а парня с сумочкой и масло фуфло не сервис залил.
Вины сервиса вообще ни в чём нет, абсолютно... да и владелец их заморачивает своими проблемами. Подумаешь, приехал, заплатил, а там - чё надо то? это твои проблемы, иди нах... отсюда. И сервис в шоколаде... и так по всей России. А толковых сервисов - единицы. Я рад за вас, что вы умеете обслуживать свою технику. Все такие как вы?
Еще и в группе сипрошно забанили , честные отзывы их не радуют
Владимир Русский
Foka Pok
Четвёртый сезон с так им мотором,использую самое дешёвое масло,ничего не менялось и не ремонтировалось. Через день на воде с мая до льда, в среднем за выход 10 литров бензина сжигаю.Может с годами производители недобросовестные стали!Я лично доволен своим мотором!Удачи в выборе и покупке моторов друзья!
Там на шильде написан завод производитель , то что выпускали 4 года назад , были совсем другие моторы и другой завод
Никита Гольдберг четвёртый год пошёл уже,копия этого мотора!доки и чек на руках,особо неверующим доказательства без проб... .большой опыт по эксплуатации мерк 5 и 15 сил.От себя добавлю что ничем не хуже,а докопаться можно и до столба как говориться!!!удачи друзья.Не забывайте обслуживать вовремя свои моторы,и будет вам счастье!
Я и не доказываю Вам что у Вас плохой мотор , я просто хотел поинтересоваться какой завод указан в доках или на шильде , у Сипро нет своего завода , более ранние выпуски были сделаны на хороших заводах ,Сеил и Хайди , вот и интересно на каком Ваш собран , так для статистики
плаваю на казанке 2 с 11 винтом 200 кг.груза + бенз мотор,самое то винт от ямахи,со штатным 9 перекрут!
один раз отрегулируйте все как положено "как на видео все доходчиго и понятно" и будете очень даже довольны!
Дядя я скажу так У меня такой мотор откатал три сезона без проблем и пользуюсь по сей день.Достойный за эти деньги
Прям допрос подозреваемого!)
У меня такой мотор уже пять лет, за сезон сжигаем 300 литров. Лью дизельное масло минералку Лукойл, 1:25 и все зашибись! Эксплуатация жёсткая. Никаких проблем с мотором. А вообще двухтактную технику ЛЮБУЮ нужно от нагара чистить по определению! Как- читаем архив КиЯ. А свечи - два раза в сезон.
Денис, семь футов.
Пять лет назад он выпускался на заводе Hidea или Сейл , его будет неправильно сравнивать , с новыми моторами которые выпускаются на заводе бензопил и тримеров чайнопионер , это два разных мотора , а у Вас хороший мотор
Слишком много слов и выеживаний от мастера,нужно по делу и коротко,а не как ты растянул на пол года!Ролик ни о чем
Игорь для начала у хозяина надо спросить что такое 1:25 при обкатке,а то может он масла лишка ливанул и гонял ,мол типа кашу маслом не испортишь.Я лью это масло 4 года и проблем нет ,начал на си про 2.5 проблем нет, все гуд. Скажу СИ про не самый плохой мотор,просто китай это 50х50 мне попались ,что 2.5 ,что 9.9 отн который в одинокого по течению 40км против 37-38 лодка Polar Berd 360m и работает тише ямы.Может дальше все вылезет ,я не знаю но пока доволен.
Я рад за ваш опыт и использование. Последнее время, именно с указанного завода прёт много брака по ОТН. Загубили рабочую лошадку, обидно. Относительно масла, есть реальная проблема по Мотюлю, очень много подделок.
Casper Sever
Тише ямы может работать только хонда или новая яма)))
Такой же мотор, масло ямалюб, на то еще не возил, обкатку прошел, нет тахометра но по звуку и по тяге и так все понятно что даже перекрут, покупал в это же время, то что он не регулирован это 100%, хочу сам по вашем видео (заранее спасибо!), но у меня звуков посторонних нет, мотор перекручивает даже на слух, на 11 винте, лодка казанка, идет я бы сказал совсем не плохо, полный газ не даю что бы не перекручивал, чуть на деление не доходя! То что нет смазки и тд, согласен буду устранять сам. Ну что сказать сколько отдал столько и получил!
Так и должен работать исправный кит.мотор. Казанка летает под такими моторами, тут скорее всего можно винт подобрать от перекрута на транце.
Пожалуйста...
я тоже лью масло ямолюб, мотору 3 года, все норм
Про масло загиб !!! У меня 2 клиента запороли моторы Квиксильвером !! Естественно левым !!! Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса !!!
Андрей Зверев правильно написал же - Мотюль нужно покупать в правильном месте и не дешевле розничного прайса. Что сейчас ищут? Подешевле и со знакомой этикеткой. А там просто подделка.
Андрей Зверев
имею 4 ямахи лью масло 2х тактное из магазина автозапчастей (полусинтетика по 180 рублей за литр) в редуктор беру тамже 400рублей за литр. 5 сезонов никаких проблем.
Правильно говорите . Почему нужно верить клиенту что он делал т. о. Похоже свечи после обкатки он вообще не менял или смесь у него 1/50 литр бенза на 50 масла. А на т.о. он точно мотор не возил.
если левое нах пиздеть. что квиксильвером
Почему в бочке должен быть перекрут ? По моему понятию, перекрут может быть, если тяга превышает вес транспортируемого судна , более допустимого. То есть , если бы , я , на метлу повесил 50 лс Со стандартным винтом и отпустил в свободное плавание, то был бы перекрут. Перекрут в бочке происходит только из-за наводимых винтом воздушных пузырей. Мое мнение . Не навязываюсь.
Заморочусь, в конце сезона сниму видео по своему мотору. ))
На прошлой неделе проверял TDC (top dead center) часовым индикатором - метки на маховике нанесены корректно и совпадают с меткой на корпусе стартера. Зажигание -30 для WOT (Wide open throat) и -5 для ХХ. Мотор работает устойчиво, при включении передачи не глохнет.
Виталий, ждём видео, спасибо.
@@ГусарИгорьДобровольский не дождались! 🤷♂️😁
Мотор сдох! Походу... 😂😂😂😂
@@Гаспар.Су не правы, мотор работает.
Гусар Игорь ! Сколько смотрел раз передач с вашим участвовием , вы хороший коритик ! Я передумал покупать ПЛМ благодарю вас.
Правильно. Лучше купить ящик водки)))
Имею два си-про. один 30 сил, другой 2.5. Маленький работает как часы, с тридцаткой - для заводки нужен бубен. замена свечек результата почти не дает.
Какое 2-х тактное масло вы рекомендуете для обкатки и использования? (Мотор Ниссан Марин 9.8)
Поболтав с Вами вчера, сегодня пошёл и взял в кредит : лодка солар 380 , хайди 9,9 , компрессор , жилеты и всякие мелочи. Короче 150000 и я теперь в рядах водомоторников. Завтра еду на обкатку . Всем благ Вам.
ВСЕХ* благ
Илья Тарасов семь футов.
как хайди работает?
Андрей Исаев ОТЛИЧНО.
Доброго времени суток, моторик мой на обкатки СЕАНОВО 2т 5л.с посоветуйте. На прогретом двигателе на ходу при выкручивании румпеля примерно на 3/4 газа проявляется провал (мотор как бы захлебывается), но при дальнейшем добавлении газа до полного мотор работает нормально. То-есть в каком-то определенном промежутке положения дроссельной заслонки происходит сбой в работе. Если чуть убавить или прибавить газа то это пропадает.
И еще подмечено, Когда начинаешь движение идёт подтраивание пока не наберет оборотов. Что тут может быть?
Что посоветуете?
Что у вас - я не знаю, гадать по монитору не умею.
Никакой полезной информации . Причины отсутствия тяги ? Не показано решение проблем . Итого -ролик не о чём ,бла бла .
Жду вашего ролика, только пожалуйста без бла-бла и о чём. Заранее спасибо, не забудьте скинуть ссылочку.
Сальник походу течь дал вода в цилиндры прет да все поделу и понятно поэтому смешивается с бензом и нет тяги. Да и про двиган понятно нахер брать такой.
Не очем вообще
столько воды налито.........дядя с усами ты бы меньше трепал больше делал.
Акимов Сергей Николаевич постараюсь очень сильно прислушаться к вашему совету))) Спасибо.
опа. неужели вы с этого магазина?
Подскажите какие могут быть неприятности при поломке лепестков впускного клапана лодочного мотора 9.9 2т
Седьмой сезон эксплуатирую такой плм , только у меня он в черном цвете. В этом сезоне лопнул впускной липисток. Это единственная поломка. За сезон с мая по октябрь сжегаю две пятилитровые конистры масла мотул и никаких проблем. А если у этого парня песок в цилиндрах и ржавый коленвал , значит такой хозяин или мотор утопленник , и дядя с усами постучав по кожуху ручного стартера , почему-то скозал что там нет смазки и болтается датчик холла? Дядя под этим кожухом находится возвратная пружина, шкиф с намотанным на него шнурком , пружина со скобой и центробежный кулочек.., а дотчик холла находится под маховиком. Думаю что от такого спеца толку как от невылупившегося птенца.
Ты сжёг на этом говне 7 тонн бензина за семь лет. Наверное на нем в Москве в такси работаешь сказочник. Хоть бы головой подумал прежде чем языком чесать. У тебя мотор был заведён пол года и ты ничего на нем не менял😂😂😂
Дело не в See Pro, а в том его его реально собрали, на пионере или в подвале, да и владельцу лапши навешали походу относительно этого, да и левого масла можно отхватить от горе продаванов.
Кому какой достался, у меня 3 сезона всё супер. Эксплуатация три полных лета компрессия отличная.
подскажи как правильно отрегулировать винт качества 2.5 оборота задыхается потом начинает набирать обороты по твоим роликам ты на микацу делаешь 8.5 оборотов как быть?
Сергей, понятие обороты винта качества пришли к нам от прародителя Ямаха. Там всего 1,5 оборота и мотор поёт песни. Почему так происходит? Дело всё в том, что винт качества как деталь, изготавливается в разных исполнениях как по резьбе, по длине, так и по кончику иглы. Так что вопрос как быть? очень актуален. Если кит.мотор нормально не реагирует на регулировку винта качества в пределах 2,5-3,5 оборота, то это говорит о том, что существует отклонение от нормы. А на микатсу владелец и так заявляет, что жрёт топливо безбожно. Значит уже комплекс затруднений. Отсюда опять выводим формулу - каждый китайский мотор, индивидуален. Ибо собирается из комплектующих разных производителей.
Вот тоже такой купить хотел. Посмотрел каналы посвященные ремонту ПЛМ, плюнул, и решил копить на японца :)
Каждый делает свой выбор. Купите японца - семь футов под килем.
Гусар Игорь Добровольский . Игорь а он его не перекрывал а то у меня у соседа тоже сеа про он в бочке начал проверять не было воды струя потекла минуты через 7 оказалось забитый с маской в трубке
И у японца тоже есть плю и минус золотая лотерея
Лёха, с китами первым делом следишь за контролькой, как "отче наш". Ибо всё остальное потом второстепенно...
Есть, но об этом лучше и правдивей могут сказать только сами владельцы.
Игорь, по вашим наблюдениям какое масло лучше подходит для двух тактного мотора имею ввиду марку?
Игорь,извини конечно,но у меня даже от Лукоила такого не было,клиент похоже лил туда подсолнечное масло
Вячеслав Галдин да пожалуйста, все свято верят в то что они покупают, а то что подделывают - быть не может. К сожалению уже факт.
Всем привет из Мурманска. Водомоторников у нас хватает и морских и водоемных с речными. По поводу масла - за свои 55 лет искатал много разных моторов и с Финки б\у, и покупал новые здесь.Ямахи тохи джонсоны и Сиа про.Мое мнение что самое лучшее масло для лод. мотора -это Канада петролиум.Теперь по поводу кит. моторов-на спор купил два новых мотора Ямаху 9.9 и Сиа про 9.9ОТН S,оба были разобраны до винтика детали смешаны \кстати различия в качестве исполнения нет все парт .номера одинаковые\и снова собраны,обкатаны на колпак был заказан комплект фирменных наклеек из Финляндии а также запрощен номер и серию взамен утонувшего мотора.Юмор в том что оба до сих пор ходят без всяких поломок и в море и на реке более 2 лет.Самый прикол в том что офицальный дилер признал мотор -ЯПОНСКИМ. МОТОР ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ В СООТВЕТСТВУЮЩИХ РУКАХ,УБИТЬ МОЖНО ЛЮБОЙ МОТОР ЗА 1 ЧАС.Вот вам плюющим в сторону кит.моторов,кстати в последнее время в сервисе больше ямах, тох,мерков.
Олег Кривовязов привет из Питера. Я так понимаю из утверждения, что разобранный японец, основываясь на вашем опыте, не отличается от китайца? Или китаец не отличается от японца? Если одно из двух этих утверждений верно и помятуя о том, что моторы сиа про собирают 100% в Китае, то Ямаха из тех же запчастей? Это ещё одно косвенное подтверждение к уже официальному. Однако как показывает моя, не столь огромная практика, что киты, что япы работают на разных запчастях по производителям. Не опираясь на марки. И работают вполне нормально. Про масло слыхал, но не тестил. Спасибо за информацию.
Игорь привет из Мурманска.Жаль не делал фоток разобранных моторов,по мне так деталировка одна,разница в сборке, у китайцев как бы небрежней собрано,и некоторые отштамповки на литье не соответствуют стандарту Ямахи\карбюратор\ а потроха были одни и теже,после сборки ни какого шаманства завелись сразу обкатаны по мануалу ямахи на водохранилище -один мотор у меня Япо-кит могу сделать фото нет отличия от оригинала.Да еще вот что клапана у сия про под15 те 9.9 уже раздушен. Видео сделаю летом как сезон откроется,одно скажу на вашем питерском флагмане двухкорпусном скорость47-45.С уважением Олег.
Да забыл про масло просто много чего перелито в итоге это самый лучший вариант тяга-нагар,это не реклама а мое мнение будет возможность протестируй.
Олег Кривовязов добро, попробую.
Имею Си Про вот уже 5 лет. В сезон выежаю на нем около 50 моточасов. Как положено мегяю масло в ноге каждый сезон и смахиваю паутину под колпаком. Мотор пользую на лодке Банжер300. Максималка 32 км.ч. Проблемка одна была. Проржавел электрод на свечном колпачке. Мотор работал с перебоями. 300 р и вопрос решился. Так что не весь китай отстой
Ермаков Герман здравствуйте. Судя по вашему мотору, точнее по году выпуска, вы владелец ещё качественной техники, выпущенной на мощном заводе по производству плм. Многие владельцы могут вам по доброму позавидовать. И абсолютно с вами согласен - не все кит.моторы отстой. Если очень интересно, буквально маленький кусочек, то посмотрите вот это ua-cam.com/video/vCCgnr6ZBbE/v-deo.html с 10 мин 36 сек по 11 мин 18 сек. Вы узнаете, откуда берётся отстой, в погоне за ценой из кармана покупателя с минусовой гарантийной поддержкой. А вам с вашим мотором - глубокой воды под килем и получать удовольствие от качественно изготовленного мотора. Я думаю вы сами найдёте по году выпуска, завод производитель.
Добрый день.Помогите пожалуйста советом.На таком же моторе постоянно горит катушка(которая под маховиком)за 4 сезона горела 6 раз.Мотор весь сезон стоит на воде(под тентом).
Андрей Жарков а мотор у вас какого года? Я видел ролик, где говорили что была партия маховиков для китайских моторов 9.9 на которых магниты были перепутаны.
Мотор 2013г. маховик уже меняли,но проблема не ушла.
На всех китайцах горят катушки. Смирись брат)))!
Не на всех
Купил мотор в этом году, обкатка пройдена. Заводится с пол тычка, ловлю через выходные. Покупкой очень доволен. Ни хвоста,ни чешуи! Ну а парню или не повезло или реально б/у впарили.
НХНЧ, так и должен работать мотор. Относительно б/у не прокатывает, мотор он брал новый.
Гусар и режиссер и ведущий. Благодарю за информацию!
Пожалуйста
добрый вечер у меня сия про 9.8 двоих на лодке викинг 340 не выводит вес 260 с баком и мотором подскажи что можно сделать? винт пробовал 8 и 9 ничего не выходит стоит ли попробовать 7?
Здравствуйте Сергей. Есть ли тестовые замеры обороты/скорость в одного на 9 и 8 шаге винта? Посмотрите внимательно это видео по винтам ua-cam.com/video/qPiuJ_lsr5E/v-deo.html с 4 мин 50 сек. надеюсь вы для себя сможете сделать выводы?
Тоха 9.8 на винте 7.5 при весе комплекта под 400кг выводит на глисс. Видео у меня на канале.
Категорически полезное видео
а имели дело с ямахой 40. появился свист как буто что то трёт в ямаха центре не чего не нашли може что подскажете...
Сергей, свист откуда? с какой части мотора? под какой нагрузкой?
Для чего столько негатива ??? Нужно всё по существу и главное .... интересует как всё это до ума ..... а так лайк за труды ....
Спасибо большое за обзор, буквально месяц назад хотел купить такой плм. Показал жене это видео, она мне добавила и я купил ямаху9.9. Не хочу говорит чтобы в море мой муж имел проблемы.
жена добавила... вам сколько лет? )))))))))))))
пользуюсь маслом ГПН...завершил обкатку мотора...выкрутил свечи...лёгкий серенький налет....масло приемлемое...посветил)....на поршнях нагара нет...просто закопченые...
Примерно так и должно быть.
Ванька Ванькин здравствуйте.Что за масло гпм???
александр писаренко ГазПромНефть...
Ванька Ванькин спасибо
Какое масло нужно использовать для 2Т моторов ? Если МАТЮЛЬ Г....
Максим, я показал третий эпизод из линейки своих видео, когда используемое масло Мотюль, является подделкой. Так же подделывают ещё одно масло - Ямалюб. Нарваться на такое же по качеству 50/50. Если есть опасения, что приобретая масло, нет уверенности в его качестве, можно посмотреть другие масла, других марок. Для примера - ещё ни разу не попадался Равенол полусинтетика или синтетика плохого качества. Так же есть ещё и другие масла, перечислять очень долго. Но к выбору масла надо подходить так же ответственно, как и ко всему остальному.
интересно почему в бочке должен быть перекрут? это же почти на швартовах! или нет?
Сеа про у меня около десяти лет, маленький правда (2.5). Ни разу не обслуживал, один раз он утонул в бурю и проехал по дну, набрав песка под колпак.....разобрал , промыл, собрал в лесу на коленке. Работает как часы, заводится со второго по сей день. . После нашего Вихря 30, нептуна 23, ветерка 12 (всеми владел ) этот мотор-вершина инопланетных технологий. И да, свечу один раз менял после обкатки и все.
Александр поздравляю, у вас мотор из первых выпусков завода Hidea
У меня гибрид Москва+Вихрь с некоторыми дедовскими доработками, работает идеально ни на что не променяю. Привет-22 куплю вдобавок.
Добрый день! Посоветуйте какое масло лучше то есть произвотеля для 2Т мотор парсун TE 9.9 щас использую ямолюб Заранее блогодарен
Добрый. Лучше использовать рекомендованное, что в инструкции прописано. Меня устраивает Ravenol, но и с другими экспериментирую.
По паспоту производитель рекомендует ямолюб TC-W3. Pавенол хорошее масло в машину его лью. У равенола 3 варинта 2Т масла минералка, полусинтетика и синтетика какое из них используете? Напугали следы нагара после ямолюба свечи черные
Нагар будет при использовании любого 2т масла, где-то больше, где-то меньше. Полностью его не исключить. Ямолюб дымное масло стало, с повышенной зольностью. Как понимаем, это плохо для поршневой. Вывод напрашивается уже сам за себя - появляется больше нагара, значит масло не годится. При условии, что всё правильно отрегулировано. Равенол 2т полусинтетика меня вполне устраивает. Как показали тесты по Кутенкёллеру 2т, работает то же отлично. А что бы поршни механическим путём не чистить, есть ЛиквиМолли, добавляется в топливо, чистит поршневую.
Добрый день! А как называется присадка от ЛиквиМолли?
Купил ща 15 судзу 2008 и доволен. С пол пинка заводиться. Бенз нюхает. За 2 дня рыбалки 15 литров, при чем тролинговал. На соларе 380 4 чела на глисер в легкую. 2 чела и полная лодка шмотья то же прет.
Отличный комплект, у нас такой же солар максима 380 но после раздушки мотор бензин очень любит, конечно пробеги километров по 150 в день бывает.
От любого масла может быть нагар ,он обкатывал двойная норма.Ну не могут быть поршня после работы как из магазина чистые и зеркальные небольшой нагар он всегда присутствует.
смотри видео , как ТО делали на наших моторах
Никита Гольдберг Да смотрел я все.
Ну так чистые и сейчас чистые
Andrei Iudin, разница в нагаре - вот это грамотно сказать. Однако закончу тесты на своём моторе с маслами, попробую другие ещё. Пока впечатлил Кутенкеллер 2т, чисто и красиво.
Уважаемый, на простые вопросы каким 2хтактным маслом лучше пользоваться кроме мотюля можно было ответить просто. Я простой пользователь китайского мотора иимею желание не навредить технике.
Отличный мотор
Звук, знакомый, обычно так свеча секёт,сразу надо менять или провода с наконечником на массу.., да там ещё ограничители для обкатки должны стоять, после обкатки их надо убирать..имхо Удачи.
Спасибо Александр
Молодец,очень грамотный моторист!!!посоветую, для более точного определения звука (стука) попробовать использовать стетоскоп
Спасибо за совет, стетоскоп штука нужная, а порой очень необходимая. Пользуюсь им очень редко и не на камеру.
Где тут "грамотный моторист"? 😂
А владелец мотора уверен, что он у этого мотора первый? А то мне почему-то показалось, что этот мотор уже был в эксплуатации и искупался.
Так на любой можно ткнуть - утопленник, только предпосылки к этому должны быть веские. Не путайте, этот не утопленник.
возможно что изза воды масло давало такой нагар..
вообще после попадания воды конечно уже все дефектовать нужно :-(
каков конец истории ? замена по гарантии или что ?
Виталий, гарантия для такой марки это роскошь. Если хотя бы отремонтируют по гарантии, это будет плюс.
кутайцы все равно лучше и лучше становятся
и
По своему опыту
У кЕтая слабые стороны - качество металла в напряженных и ответственных местах, качество резины и электроники.
Если это учитывать, иметь руки и голову, то проблем не будет.
НО!!!
Даже если кЕтай (не важно, любая техника от бензопилы, до авто) простоял 4-5 лет в гараже, имеет нулевый вид, это не значит, что он новый. Переборка всего и вся.
Резина через 3-5 лет эксплуатации рассыпается. Крошится в руках.
Электрика - провода-волосы, клеммы-фольга, катушки-пусть горят в аду. По возможности менять сразу, чтобы потом не было мучительно больно. Если есть руки, то все можно сделать из подручного материала. К ПЛМ довольно много подходит запчастей от тех же скутеров-мото.
С металлом тяжелей.
Помнится на скутере загремел подшипник коленвала. Снял, поискал в инете по маркировке - 700 руб. Почесал башку. Пошел в авто-магазин, подал подшипник, мне по размерам подобрали аналогичный (маде ин РАША) 20 РУБ !!! До сих пор гоняет.
Есть руки и голова - берите. Своих денег стоит. Если как писали "упал в лужу и уже моряк", то да, здесь и супер-японец не поможет
Какое масло лучше лить в такой мотор?? спасибо)
Стас, мне нравится одно масло, другому другое... начну писать, опять скажут - реклама или антиреклама. Лично мне нравится Равенол.
Спасибо за подробное разъяснение
Пожалуйста
Длинно,очень длинно.Делай короче,раза в 3-4,а лучше в 5.
Берём камеру в руки, снимаем, обрабатываем как нравится - хоть длинно, хоть коротко.
А еще бы лучше ВРАТЬ ПЕРЕСТАЛ, Подонок, этот Добровольский, и похоже у него СВОИ ИНТЕРЕСЫ, и МАСЛО обосрал, И корпорацию сиа-про, вполне достойную, кем себя возомнил, НИКТО И ЗВАТЬ ЕГО НИ КАК!
В прошлом году купил hdx 3,6 все отлично. Заводится с 1-2 дергов. Работает ровно. Наверное не все китайцы одинаковы...
совершенно верно не все
Одноцилиндровые моторы относительно доработаны, проблемы с двухцилиндровыми.
Всё что не хонда, суза, мерка, яма - лотерея.
Вы правы, спорить с этим бессмысленно, это и показываю.
согласен,ну возьми ты яму,пусть она дороже намного,но ты сел и погнал .2 яма сначала была ,2 года поездил,не ломалось ничего,потом 5-ка была четырехтактная 3 года,без проблем вообще,сейчас 9.9 четырехт,5 год пошел ,проблем нет ,всегда езжу без весел ,за день прокатываю около 30-50 км.На рыбалке 2-3 раза в неделю
Как говорится: отвергаешь - предлагай. Это я про масло. Что рекомендуете?
Равенол, Квиксильвер к примеру...
Приветствую.. Подскажите , на словах, такая беда.. Сиа Про 9.9 2х тактный.. 2018 г.в. который уже с новым колпаком.. все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки.. мой косяк так скажем поленился сдать в сервис на предпродажную подготовку мотора к выходу на воду.. ну первый мотор все дела.. быстрей быстрей на воду.. месяц март поплавать среди льдин.. но это все вступление.. вопрос сам вот в чем.. даешь старт полный газ.. мотор подрывает все как надо лодка в дыбы в считаные секунды в глисер.. все хорошо.. через минуту на полном газе наченает чахнуть мотор на глазах.. чувствуется как лодка притормаживает и подрывается.. обороты скачут с 5250 до 5040 было и даже до 4980.. делаешь газ на середину.. обороты выравниваются 5220 как вкопаные стоят.. к мотору притензии пропадают.. куда капать что ему не нравится на полном газе??? прокладку заменил голову шлифонул свечи поменял..
Здравствуйте. Попробуйте как вариант, заменить коммутатор от другого мотора для теста. Очень похоже на отсечку...
Сергей Шумкин."все было хорошо до момента пока не прогорела прокладка под головой на 8-ом часу обкатки " Аа ха ха. Аж целых 7мь часов все было хорошо. Как раз на все деньги которые стоил китаец.
Добрый вечер стоит ли покупать мотор гладиатор.
Здравствуйте, вам решать.
Парни ,купил мотор 7 лет верой и правдой служил и служит,если и были косяки то их было два ,и то по моей вине,винт закасячил и стартер угробил ,,а первые 4 года жёсткая эксплуатация
Ну что, не повезло с мотором, только вот про масло Мотюль байки, что оно-говно. Лью его третий сезон, и никогда такого нагара не было, а "сталактиты", как выразился владелец, скорее всего от той ржавчины, которая на коленвалу.
Артём, всё байки)))... по маслу Мотюль, у меня это уже третье видео. Каждый волен в выборе, никого не заставляю, нравится - пользуйтесь.
Игорь у тебя хидея9.9 не геморойный мотор? что делал ему?стоит такой брать?
Виктор, у меня два мотора, один сипро 9,9 202см3 на ходу, второй Хайди 9,9 246 см3 на ходу. Пока Хайди устраивает на 100%. Что делал? Скрутил румпель и воткнул д/у, настроил зажигание и смазал где положено. 2 минуты сомневался, а потом который выход на воду голова не болит. Что кому покупать, решает каждый самостоятельно. Меня устраивает, чего и каждому желаю. А мелкие недочёты будут в каждом ките, главное чтоб не глобально.
Мотор Ямаха 9/9. Куплен в 2011 году. Масло лью Мотюль. Никакого песочка, нагара и прочей дребедени нет и в помине!!! Сейчас 2017, мотор заводится с пол тычка, зажигание никогда не регулировалось, на ТО в сервис мотор не отдавался и свечи еще родные стоят, с нормальным светло-коричневым нагаром. В общем отличный мотор! А раз купили китайское несовершенство, так не надо на масло грешить и т.д..
Арчибальд Артем ж
А какое по вашему мнению хорошее масло 2-т
Vitalya Rebrov Хорошее то масло на котором двигатель работает нормально и правильно. У меня например уже 3 сорта масла побывало в движке и все вполне себе нормальные. А были у меня самое дешёвое 3Ton для садовой техники, Luxe Oil Super и ГПН с заправки когда другое кончилось. И всё прекрасно работает, кстати даже свечи после обкатки не менял, новые так и лежат с собой.
Послушайте!!! Если на моторе не настроено зажигание, карбюратор - топливо не сгорает полностью и эффективно. Чтож Вы от масла отдельно хотите? На любом масле такое будет. Даже без него))))
Хотелось бы в дальнейшем узнать судьбу мотора из данного видео... Как китайцы выполняют свои гарантийные обязательства?
Ключников Максим, вы наверное что-то перепутали. Обратитесь в глобалдрайв. Вот там и задайте свой вопрос: "Как китайцы выполняют свои гарантийные обязательства?"
Гусар Игорь Добровольский, Вы в конце видео отправили человека с мотором к продавцу... Мне интересно, починят ли ему мотор по гарантии, или попытаются соскочить... При чем тут глобалдрайв?
Ключников Максим, извиняюсь, написал не про тех. Но отвечу на ваш вопрос - мне не известно, починят, поменяют, вернут деньги....
Конечно покупаем, верхнюю мёртвую точку в целиндре можно отв[рткой проверить и меткы посмотреть послушать мотор можно ванандоскопом, а по поводу попадание воды на коленвал так раскидаю и всё увидел привет каналу
Всё правильно, но есть вопрос - отвёртка какая должна быть?)))
А какое масло лучше использовать???
да причем тут масло .дядя с усами клоун из цирка.на пол часа растянул и никчему не пришел.если гарантийка то нех было вообще сувать свои усы туда.вручить им мотор написать в несколько дублей претензию.а так вы оть усритесь тут.год танцев с бубном вокруг Джонсона .наверн многие вкурсе за его проблеммы с искрой. который в итоге на тролинге показал кулак.ради поржать купил за пятак два ветра.12х один оказался просто новым .так вот .потратив еще целых три тыщи сальники в круг.катушки хонда.и пару дней на даче.имеем выхлоп соседа скулящего от досады купившего яму.на его же лодке мой выдает лучше показатели.360 пвх слань.на моем ямаране 300 как и на диане полный газ вообще не даю .два по сто плюс шмурдяк.300-320 кг веса и яма торчит при таком же раскладе.при ценах на запчасти смешных)) на диане неудалось замерить скорость на 47.5 оторвало транец)) а на сэкономленую сотку я чудесный риб заказал)). в гробу я видел ваши иномарки.усатый иди в цирк)) вместе с мотюлем)) нагар не навеял ничего кроме как на масло сьехать.а то что тупо зажигание срет или траблы со смесью?)) нигрол не даст такого нагара.слов нет дальше мат.
Молодца всё ясно и понятно 👍
На с чет матюля.Сто процентов левак.У меня 5 ка сиа про свеча чистая.В нашем городе матюль продается в какихто даже левых баклашках,выплавленых под бачек матюль.Уже 3й год катаюсь свеча до сих пор лежит в комплекте родная.
Сергей, спасибо. Про это и говорил, что попадается плохое масло.
Использую мотюль минералка уже 4 сезон. На ямаха 9.9 никакого нагара нет в виде песка. Чистые свечи. Может подделка парню попалась.
Ни чего утверждать не буду, но за сезон накатал на таком под 100 мото часов и мотором доволен с полна, разговаривал с человеком который занимается ремонтом плм, так он утверждает что нынешние японцы итп с такой же переодичностью попадают к нему на ремонт как и китай, вывод делайте сами. Да и чего тут говорить у друга сузуки 9.9 4т за 150тр по нынешней цене, после третьего сезона бережной эксплуатации согласно регламента потек сальник кв итог 10тр за ремонт....
Возьмешь на диагностику ямаху 130? Старый, проверенный двухтактный V4. А то пять сезонов без обслуживания. Мощность ясно потерялась. Наверное уже надо бы и перебрать, но качественно! ) В бочку не лезет, стоит на легкой австрийской стеклопластиковой лодке длинной всего 4.5 метра. Моск. обл.
Андрей, а ближе никого нет что бы решить такой вопрос? Думаю не рентабельно гнать технику в Питер... Тем более снимать с транца 170 килограммовый сто тридцатый BETOL. Мне интересно, проблем с запуском на холодную не возникало? Впрыск масла работает стабильно?
Да не проблема, если надо, можно и в Питер ) Главное что бы результат был качественный.
Впрыск масла работает нормально, а вот на холодную действительно, если лодка с поднятым мотором долго стоит, то хоть обкачайся грушей, запускаться не хочет. Либо бензин под свечу, либо в воздушный. А после первого запуска все стабильно. А вообще думаю, что поршневая подсела. Ходил на 25 винте, а сейчас уже 21 поставил. Упирается в 83 км/час. В принципе достаточно, но все равно надо уже обслужить и наверное перебрать. А еще стал редуктор воду набирать. Дважды меняли сальники - не помогло. Хотя первый раз не правильно поставили, потом те же сальники сняли и поставили еще раз. Узнал только потом. Вот такие очумелые ручки и наших спецов. По тому согласен на Питер )))
P.S. Вот снимать мотор - это действительно гемор. Тем более нет не у кого таких бочек, куда можно его поместить.
Андрей, я не зря поинтересовался запуском на холодную, вы достаточно хорошо ответили на этот вопрос. Это стабильная проблема на, я процитирую: "Старый, проверенный двухтактный V4". Относительно компрессии я голословно ничего не скажу, а вот смена с большего шага на меньший, может подсказать о том, что решение придётся рассматривать в двух основных направлениях. С редуктором собственно меньше возни, чем с самим блоком.
P/S Понятие бочка - для такого 130 мотора подойдёт кубовая бочка, можно и шланг с водой подключить для удобства. Скиньте телефон на почту 1gosha1@mail.ru
Здравствуйте.На литр бензина 20 грамм масла-правильно?Мотюль убил мой мотор на сузуки бандите-гавно еще то.После этого не заливаю его.Для ПЛМ купил Лукой для 2-х тактных моторов-Нормальное масло или нет?До этого лили ямалабу-но дорого нынче стал.У меня ПЛМ HDX 9.9 titaniun. На 11-ом винте максимально развивал 35 км вч по GPRS -это по течению,в первый год был легкий перекрут,в этом году этого перекрута уже нет.Свечи родные,очистил поставил -стал ровнее работать,но перекрута нет.Поставил из рем комплекта-на этих свечах стал дергаться на оборотах при движении.Снял эти свечи и поставил свои обкаточные свечи.В магазине не нашел,раскупают как горячие пирожки-так говорят продавцы.
Вот я думаю,у меня раздушенный китаец или нет,стоит снять карбюратор или нет,Кто знает?А так видео понравилось,все четко и ясно.
Лукойл нармальное масло сам в Джонсон 40 сил заливаю, 4 сезон свечи по 2 сезона не меняю и в снегоход его же лью
По пробывал на лукойле,все отлично,на новых свечах до 40 км в ч еле еле разогнал,но 38 км вч держит стабильно,это по течению,против течения только 32 км в ч.Откатал на лукойловском масле 2 часа-нагара на поршнях и свечах нет.Я доволен.Спасибо за ответ.
Игорь тоже на сипро на луке ходил , нормальное масло и ценник хороший
Кобра 30 Не лазь под карбюратор, он у тебя изночально раздушенный, винт с 11 шагом тому подтверждение, прикинь расхот даже 5,25-5,35, это свойственно 15шке, арифметика следующая, 1 кобылка-350 грамм топлива в час (p.s. только косаемо двухтактников).
Все,поздно,вскрыл и убедился,что раздушенный.Потом крыльчатку проверил-отлично все.Масло сменил в редукторе.Поменял свечи.Отрегулировал зажигание и карбюратор.
Мотюль хорошее масло, но подделок много. Берите ravenol и будет все хорошо!
Использую мотюль уже 12 лет,полет нормальный.Отличное масло.
Удачная Рыбалка а многие попадают на подделку. Об этом и сказ...
Какой хозяин-такой и мотор!!!
Игорь подскажи пожалуйста чем шприцевать мотор?
любая водостойкая смазка, типа квиксильвер 2-4-с или 222
Катаю мотор SAIL 40 2t Оналог ямахи лил обычное моторное масло ЛУКОИЛ и четыре года откатал проблем нет и теперь товарищи катают этот мотор все гуд. И лыжника таскал и плюшку .проблем никогда небыло...
Мишаня Рыбак из Казахстана спасибо за информацию
А в чем проблема сделать ТО самому???..хз.по моему после нескольких перебраных жигулей.и ИЖей-это самокат*...мотюль не показатель...лучше уж лук 2т или маннол...подделки исключены
ИГОРЬ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЙ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ КИТАЙСКИЙ МОТОР? А ТО СМОТРЮ ЯМАХА ВСЕ ДОРОЖАЕТ И ДОРОЖАЕТ, УЖЕ 120 СТОИТ.
Практически можно взять любой, зависит только от тех вложений, на которые вы готовы потом пойти.
@@ГусарИгорьДобровольский Я хочу 9.9 какой нибудь. А что вложения на такие моторы разные? Я вот думаю хидею, ханкай или парсун приобрести. Что будет поудачнее из них?
@@sibiryak1986 в Ханкай придётся немного вкладывать сразу, это уже проверено.
@@ГусарИгорьДобровольский А про парсун и хидею что скажете? Нормальные аппараты? Сеа про смотрю вообще браков дохера.
@@sibiryak1986 с коробки проверить, настроить и в путь. Любой кит.мотор за 10 часов покажет есть или нет проблемы.
Да, ребят, если китайцы такие моторы продают это ппц... хотя товарищ отходил 2 года проблем нет, но я чё-то откую....
Что стало с этим двигателем , его востановили таки или нет ? 🙄
Всё хорошо, бегает...
@@ГусарИгорьДобровольский что в итоге сделали с ним ?
Мотюль хорошее масло. Просто самое подделываемое.
У меня мотор си-про9.9отн 2года гас всегда в пол!норм идёт никаких проблем обкотать надо правильно!!! и всё и масло ямалюб!по виду владельца мотора яб сказал что он далекий!
Влад Дибров могу сказать так, за всё время помог владельцам больше, чем вы за два года выходили на воду. Что такое обкатка и неисправности, думаю мне не надо объяснять. И внешний вид человека это не повод давать определения. Вы забываете простую пословицу: относись к людям так, как хочешь чтобы к тебе относились. Пожелаю вам хорошего дня.
Все мы бро были долекие в чем то и когда то...
@@ГусарИгорьДобровольский к
Больше склоняюсь к тому что хозяин сам что хозяин сам виноват ...
Ситуации бывают разные, владельцы зачастую портачат очень здорово. Остаётся последний вопрос - о компетенции сервисной службы, раз владелец накосячил, то они вправе всё это устранить согласно действующему прейскуранту цен. Мы видим обратное, к сожалению.
Гусар Игорь Добровольский Абсолютно согласен по этому пункту.
Но подкрадываются не хорошие мысли ..
Тобой при каждом удобном случае втаптывается в грязь сеа про. Больше смахивает на какую то проплачиную антирекламу...
Дико извиняюсь за орфографию. Сути не миняет.
Хоть раз бы кто-то за что-то проплатил, тогда не так обидно было бы выслушивать такие мысли. По сайтам почитай про любимое сипро, больше половины владельцев - "мотор не едет больше 15 км/час. Это нормально? Что делать?" На следующий год таких будет ещё больше. Почему? Потому что вы не хотите услышать, что качество упало разительно. Вам всё тени партизан мерещатся.
Гусар Игорь Добровольский
Ты меня не слышишь!
Сиа про не мой любимый! Так как это первый мой мотор, и отношения к ремонтными мастерским я не имею можно считать моё мнение непредвзятым! Знаю не одного до вольного своим выбором человека!
Мне неясна твоя позиция относительно этой фирмы. В моём понимании человек " профи" просто так не станет писать, снимать и чуть ли не объявления на столбах клеить о том что сиапро ОвНо! А остальной Китай не ОвНо?...
С дуру можно и хуй сломать. Человек покупающий китайский плм изначально понимает что берет не мотор а КОНСТРУКТОР для дальнейшего доведения до ума! Знаю одного который за сезон убил Меркури пятнашу да так что даже нога погнулась об топляки! Убивал с улыбкой на роже, " ОН НА ГОРАНТИИ" а когда понес убитый хлам по горантии менять его послали в лес! Теперь при видит мерков всем говорит что это ОвНо!
Я могу объяснить свою позицию, если она не ясна. Пока известная компания производила моторы на заводах, где существовало качество, та же самая модель ОТН была в идеальном состоянии. И у многих, кто с ней не расстался работает и посей день. Вот это было - моторы... качественные моторы. Я сам рекомендовал эту модель ОТН для приобретения, а вот... С 2013 года по сей день, было сменено несколько заводов по производству данной модели. Каждый год, с упорным постоянством, качество ОТН падало всё больше и больше. На сегодняшний день мы имеем массовые продажи не качественно изготовленной водной техники, практически отсутствие запчастей с завышенным ценником, отказ в гарантийных обязательствах под любым предлогом. Поэтому и высказываю свою информацию прямым текстом.
Относительно ломается или нет? Ломается абсолютно всё. Только то, что собирается хуже по качеству как комплектующих, так и сборки - приносит затраты из кармана, без ожидаемого результата.
Проблема китайцев такая же как и русских авто.Может попасться отличный мотор,а может попасть и плохой,одной и той же модели.Был такой,только 15.Отличный мотор,никогда не подводил.Это одна из самых удачных моделей SeaPro.Просто парню не повезло.
Я с вами согласен полностью, модель отличная, однако эту модель убивают с каждым годом удешевлением её при производстве. На сегодняшний день стало ещё хуже.
Купил 9августа 17г. точно такой же мотор за 68 косых
Напугали меня . Надеюсь, отвечу.
Возмите этот мотор, разбейте его кувалдой, и забудьте этот брэнд НАВСЕГДА!!!🤡
Сколько пересмотрел обзоров по этим китайцам 😝 Новые и несут в ремонт..Да они дешевле, но так они за эти деньги у вас и работают 😂 Вам промыли мозги что китайцы хорошие а они на вас деньги делают . Запчасти расходные ...и.т.п ..Берите Японца и будет вам счастье аминь..👍😁
Японец если поломается. Кредит брать.
Мужик, у нас мотор ямаха 98 года ходит почти всю жизнь на мотюль. Вообще проблем 0. Просто мотор у вас видимо говнище, а не масло
Ну те моторы легенды , а про масло , может оно поддельное и это автор пытался показать ???
Вероятно вы правы, однако автор четко сказал, мол мотюль говно и лить его не стоит. Тем самым вводит людей в заблуждение не сказав, что видимо мотюль был поддельным. Хотя лодочное масло подделывают крайне мало. Тара мала да и объемы "не те"
Так если не один мотор уже с проблемой матюля , много подделок ,вот и предупредил , а решать что лить в свой мотор решать только Вам , я точно лить не буду
РЕБЯТ, ВЫ ЧТО, МОТОР НА ОБКАТКЕ БЫЛ, ДВОЙНАЯ ДОЗА МАСЛА, в любом случае образуется нагар!!!!!!!
У меня ямаха 2 такта 9.9 какое масло посоветуете?
Очень многие владельцы Ямахи приобретают Равенол.
Здравствуйте где найти 99 Yamaha б/у Состояние нормально 50000руб советуйте брат Спасибо за внимание
Хороший мотор, но когда он не у тебя, а у другого.
Добрый день.Посмотрел ваш ролик,что можна сказать.У меня три года такой мотор,не проблем.
Здравствуйте, спасибо что посмотрели. Пожелаю вам семь футов и не знать проблем.
@@ГусарИгорьДобровольский Блогадорю.
Нам бы такого мастера. А то у нас " рукожопы " одни. Мотор 3 яма перелевает задолбал. А центр " рукожопный" сделать немогут.
первый раз столько ругани на мотюль слышу, ни какой обширной отрицательной инфы в сети про него не нашел . от себя скажу что если хозяин ходил на 2х тактнике на малом ходу (тролил например) то нагар и засранные свечи гарантированы.