TERMOSTATO PEGADO CERRADO LA PEOR FALLA DE CALENTAMIENTO
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- Опубліковано 4 жов 2024
- CONOCE LA PEOR FALLA DE CALENTAMIENTO DE UN CARRO Y APRENDE POR QUE PASA Y COMO SOLUCIONAR
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Hola, gracias por tu leccion magistral, Mi pregunta es: el termostato es la pieza que va dentro de la carcaza, o viene con todo el sapito, En otro video vi que cambiaste todo el sapito con el termostato adentro?
Todo
Hola, Maestro deberías hacer un video de un Ford Figo, yo tengo uno que se clienta y los ventiladores no se apagan, ya que el carro sube mucho la temperatura, ojalá nos ilustres con este video, gracias, yo veo todos los vídeos que haces
Tráelo y grabamos stamos en CDMX 2217050593
Maestro yo vivo en Mérida Yucatán, por eso te pido que hagas un vídeo de Ford Figo
Excelente video men, una pregunta q tan recomendable es de instalarle un OBD 2 al beat? Gracias
Una pregunta xuando se pone en directo el termostato trae algun empaque o solo sa quita se pone diercto y se vuelve a montar o hay que cambiar algon empaque o oring
Amigo buen día. Porfa q inconveniente hay si dejo mi spark sin el termostato por siempre. Vivo en Medellín Colombia y es tierra caliente.
@@johnathancorrea5833 en ste video aprendes ventajas y desventajas de termostato directo ua-cam.com/video/1yAN8j-Kdjk/v-deo.htmlsi=I0UPPkPBjd5VHcTh
¿Qué podría provocar que en ralenti se perciben ligeros golpeteos del motor? Temperatura de operación normal, sin problemas de falta de potencia, una vez acelerando no se percibe vibración, pero regresa a ralenti y nuevamente da ligeros golpeteos.
Lava inyectores ua-cam.com/video/xKlp8h7sJBM/v-deo.htmlsi=PP5TB1Kp0aFAZi9I
Buen día ing mi spark mi spark se calienta mucho de la manguera que va pegada al cuerpo de aceleración y las del radiador no se calientan igual
@@JorgeSantos-nr1bb cuando abre el termostato se tiene que calentar la manguera de radiador ua-cam.com/video/hSj4RoYl5x0/v-deo.htmlsi=xR0_Jond5qv3Ly8T
Camarada quiero consultarle algo no tendrás algún medio para mandarle un audio sr.
Whatsapp 2217050593
@@facileishon5860 gracias mi buen le envío el audio
buenas noches disculpe porque la manguera inferior del radiador se chupa y al aflojar el tapón del depósito regresa a su estado normal
@@Enrique-pp8db desgaste tienes que cambiar
@@facileishon5860 la manguera?
Maestro buen video, cada cuando o kilometraje se cambia el termostato? Tengo un spark 2017 con 69000 kilómetros.... Gracias de antemano
No hay kilometraje. Lo mejor es monitorear temperatura y poner buen anticongelante ua-cam.com/video/5JXp1gDpycA/v-deo.htmlsi=loZtQ_8s1eFBaqaA
Dios me lo bendiga y gracias por su respuesta, sigo sus videos y los veo siempre para cualquier detalle de mi spark.... Gracias y cuidese maestro
Buenaa tardes
Estimado tengo una falla muy inusual en una Ford Escape 2017 SE motor 2.0
En el cilindro 1
Derrite la bujia y la valvula culata tambien.
Has tenido algun cosa similar de casualidad?
Buen día q se puede hacer para el spark gt entre el ventilador a menos temperatura ya q entra alos 108
Lo mejor es monitorear temperatura. El ventilador prende a los 108 grados. No tiene que llegar a 110. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ua-cam.com/video/5JXp1gDpycA/v-deo.htmlsi=M2-0irXGfn4nO97O
Muy buenas tardes.
El sensor trabaja bien. Ventilador entra a 108° y se apaga cuando baja la tenperatura. Pero cuando prendo aire acondicinado sube mucho la temperatura hasta 113 y mejor apago aire, para eviar siga subiendo temperatura. Y se derrame el anticongelante.
Eso es normal? Que suba la tenoeragura con el aire acondicionado? O a que se debe?
En zonas calurosas mejor quitarlo o te avisara el carro hasta que se fisure la cabeza.
Así exactamente me pasó...y...se fue de reparación completa...y eso que se apagó inmediatamente brincó el piloto de temperatura y no se anduvo más, pero, no valió de nada parar.... murió la culata y todo lo demás 😢
@@krlosknoa3677 a mi igual fue reparacion total porque pues se cerro el termostato y ya no te avisa ni el sensor del radiador ni la anfora de anticongelante con vapor.
@@ferfransecc1480 Alguien que comprende y comparte mi dolor....de bolsillo...
Eso ando pensando, poner directo el termostato, en mi ciudad la mayoría del año estamos a más de 40° y veo que conviene mejor poner el termostato como el caso de este video, le encuentro más ventajas que desventajas.
Hola maestro, si cuando estoy haciendo la segunda purga y abro mi tapa del deposito de anticongelante y no suena que escape aire o presión, ¿Quiere decir que ya le toca cambio de tapa verdad?
Mientras no tire por el respiradero sta bien. Para destapar tiene que star frío el carro ua-cam.com/video/4mIwTRDG8Mc/v-deo.htmlsi=qhALdy36I15rsGjW
Si no marca la temperatura en el tablero que puede ser
3:23
Mi carro es un Hyundai sonita híbrido 2015 y se calienta cuando lo corro en carretera grande será lo mismo
Consulta ?
Mi beat 2021 no tira aire caliente por la calefacción..debería tirar por defecto con solo mover la perilla de ventilador y la perilla de frío caliente a posición caliente?
Revisa si no tiene cancelada la calefacción ua-cam.com/video/_wUwcTjVn6E/v-deo.htmlsi=xQzFmIP2MnLgHhNE
@@facileishon5860 ok revisaré!
@@facileishon5860 esta todo en su lugar ( circuito ) , quizás sea la perilla ( frío/ caliente ) en su interior que no habré o jala
También revisé el interior de la perilla por si estaba quebrada ,pero esta todo bien
Ahora daré arranque para ver si las mangueras que van al radiador de la calefacción están frías.. por si quizás esta tapado el radiador y no hay circulación
Que pasa si le quito el termostato enfria mejor
Si. Ya no necesitas purgar. Tiene ventajas si eres taxi o Uber ua-cam.com/video/1yAN8j-Kdjk/v-deo.htmlsi=xBU0YgIFLnYYnSQd
Hola amigo ayúdame consulta al ir a 1500rpm se escucha muy fuerte el motor a qué se debe o debo limpiar algo o cambiar algo porfa ayúdame
Dale limpieza y calibración por switcheo a la válvula IAC. Si el ruido es en el monoblock dale lavado interno de motor. Aquí en el canal encuentras los vídeos ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=0ns0A-SN8UHhEfoV
@@facileishon5860 gracias siempre tan certero en los diagnósticos 👏
Dicen que cuando el termostato queda pegado, la manguera que está conectada al termostato se queda fría, yo hize la prueba y se siente que la manguera se calienta, así mismo los tubos del radiador, lo que pasa es que acabo de cambiar el termostato, lo voy a estar monitoreando
En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ua-cam.com/video/5JXp1gDpycA/v-deo.htmlsi=G0iGIr-XSGTpC4t7
Excelente video maestro, yo tengo un beat 2020 de taxi y el ventilador enciende a los 108 - 109 grados y al apagarse casi siempre baja la temperatura a 103 grados y sólo en algunas raras ocasiones baja a menos de 100 grados, algo que deba checar/ cambiar?
Revisa si abre el termostato ua-cam.com/video/5JXp1gDpycA/v-deo.htmlsi=tfjHNtmAA-GRGHdV
@@facileishon5860 El termostato lo cambié hace un año, original y desde antes de cambiarlo ya manejaba esos rangos de temperatura, creo que probaré ponerlo directo. Sabes a que temperaturas min-max trabaja con y sin clima con termostato directo? Muchas gracias y saludos desde Veracruz
@@rafaelfabianrochaleon1971 ua-cam.com/video/1yAN8j-Kdjk/v-deo.htmlsi=9Km0_2pw2OVM1CXC
Cual puede ser la razon por la que un termostato no abra estando nuevo y que el motoventilador no apague se quede en marcha mínima en un Chevrolet sail
Defecto de fabrica. Lo mejor es monitorear temperatura
@@facileishon5860 pero si hago la prueba casera en agua caliente y abre normal y al cambio de temperatura cierra no sería defecto de fabrica creo en mi ignorancia 🙁, otro consejo siiiiii
Termostato directo? Quiere decir que lo cancelo? Osea trabajando sin termostato? Que tanto es malo traer el auto sin termostato?
ua-cam.com/video/1yAN8j-Kdjk/v-deo.htmlsi=Pgtvq2fNO7CObaOb
El ventilador enciende a los 96 °C y se apagaa los 90°C
Que tan funcional es ese escáner?
Exelente. Puedes leer todos los sensores y tiene la función de reaprendizaje para programar cuerpo de aceleración electrónico. Saludos
Sirve para spark ng?@@facileishon5860
Y cuando vota humo esporádico que puede ser
Falta algún mantenimiento. Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración.