В соответствии со ст. 34 абз. 3 Регламента (ЕС) № 165/2014, государства-члены не предъявляют к водителям требования предъявить какие-либо документы, подтверждающие действия, совершаемые водителями вне транспортного средства. Это также относится к ситуации регулярного недельного отдыха вне грузовика. В связи с этим правоохранительные органы не могут требовать от водителей документов, подтверждающих, что они провели недельный отдых, предшествующий дорожной проверке, вне грузовика. Следовательно, водители или работодатели могут быть оштрафованы за нарушение запрета на регулярный еженедельный отдых (или отдых более 45 часов в качестве компенсации) в транспортном средстве только в ситуации, когда дальнобойщик пойман с поличным. То есть во время 45-часового перерыва, проводимого в грузовике.
Добрый день. Очень рад, что у Вас все хорошо сложилось. Успехов в работе и не забывайте, что жизнь это не только работа. Наслаждайтесь моментом. Удачи. Буду очень благодарен за репост.
Совершенно верно 😆😆😆 А вообще-то нужно разумно ко всему относиться. Существуют Правила, которые чётко предписывают сколько Можно работать и сколько Нужно отдыхать (улавливаете разницу?), и будьте добры их соблюдать и комфортно себя чувствовать. Не нужно никакого геройства и "стахановства". Водителю всего навсего нужно показать работодателю, что он максимально эффективно использует рабочее время и не злоупотребляет периодами отдыха. И всё будет ОК и все будут довольны. Поэтому, меня искренне удивляют и веселят коллеги, желающие не смотря ни на что работать как можно больше. Им дай волю, они бы катались по 20 часов в день и без выходных. Как-то так...
Спасибо, за обзор! Столько всего пересмотрел на ютубе, но только у Вас тут , все четко и понятно. Подскажите пожалуйста, я из Киргизии, сейчас пока ,я жду "чип карту". После получения ,как мне получить приглашение для сдачи на визу?И могу ли попасть к Вам в школу?
@@kod95lodz нет нечего страшного... Все просто ... Это тот с кем при рождении подписалась ,, Умова праци "... Если я правильно понял по вашим занятиям...)
Скажите если ты не знаешь сколько будешь стоять но простоял девятку если она у меня была,то страну когда нужно было закрыть уже после 9?и потом новая смена опять сразу открывать после закрытия?
1. Открытие рабочей смены - это (всегда) изменение режима ОТДЫХА на иной режим (молотки, вождение и даже режим ожидания), а не показ СТРАНЫ НАЧАЛА (типичное заблуждение). Хотя Страну начала действительно нужно показывать, но это дополнительное действие. 2. И, соответственно, ЗАКРЫТИЕ СМЕНЫ - это изменение любого режима на режим ОТДЫХ. Ну и дополнительно нужно показать СТРАНУ ОКОНЧАНИЯ. Я думаю в ближайшее время выпустим видео на эту тему.
Скажите пожалуйста, вот 2 рисунок 6 открыл смену 7ч встал на паузу 9часов h, после если скажут загрузки или разгрузки грузят 3часа потом сколько времени можно ехать до паркинга
Доброго дня) вибачаюсь , але якщо при такому розкладі що я був на 10 годині зміні то така коротка зміна рахується до тих змін що я можу відпрацювати в тиждень, тобто 6 днів по 24 години щоб стати на 45 годин
А если стоиш на отдыхе 11ч, а тебе срочно нужно не много отъехать, даже по паркингу, а простоял часа два, то пауза ведь сорвётся? Что делать в таком случае, или какой символ ставить на тахографе?
@@kod95lodz Смотрел видео, парень на паркинге стал на стоянку для негабарита( не было места), это не оправдание, сам виноват, ночью полиция *попросила*
Ну правильно говорите. Нечего становиться где не положено. А если уж так произошло, то вариант только один - распечатка и пояснение на ней, а затем по новой минимум 9 часов паузы.
Это смотря какими распечатками. Если подтверждающими обьективное нарушение, то без них никак. А если водитель откровенно напортачил и сделал распечатку, да хоть десять, то это действительно как мертвому припарка.
Можно сформулировать проще, даже очень просто. Работать меньше 13-ти или 15-ти часов, это НЕ нарушение. В тоже время отдыхать меньше 9-ти или 11-ти часов, это НАРУШЕНИЕ. В принципе всё остальное можно и не знать.
Добрый день. Ну не совсем так. Дело в том, что Статья 7 Регламента ЕС 561/2006 предусматривает: После периода вождения в четыре с половиной часа водитель должен сделать непрерывный перерыв не менее 45 минут, если он не отдыхает. Этот перерыв может быть заменен перерывом продолжительностью не менее 15 мин. с последующим перерывом не менее 30 мин., каждый из этих периодов должен быть распределен в течение периода таким образом, чтобы соблюсти положения первого параграфа. То есть, возможность "дробить" отдых на 15+30 минут предусмотренно для периода вождения.
@@kod95lodz прощу прощения тесть если я отстоял 1час на молотках потом 15минут отдыха и проехал 4,15(общее 5,30)то мне нужно будет делать отдых 45минут
Прочитайте внимательно наш предыдущий пост. Нельзя все в кучу мешать. Каждый режим считается отдельно. Возможность "дробить" отдых на 15+30 минут предусмотренно ТОЛЬКО для периода вождения.
@@kod95lodz После 6 часов работы тоже необходимо отдыхать. По Вашему я могу отстоять на молотках допустим 5,5 часов и далее без отдыха ехать 4,5 часа? Т.е. я должен отработать 10 часов до отдыха?
@@kod95lodz Здравствуйте. Правильно я понимаю, после предыдущего отдыха, час отработал и стал на кроватку на 9 часов- это значит ты получил полноценный отдых и теперь снова можешь работать 13-15ч
Здравствуйте, скажите пожалуйста имеет ли право полиция Швейцарии штрафовать за тахограф - если все нарушение происходила на территории Германии а в Швейцарию заехал тока на час времени!?
На счёт 10 езды и 15 общего,не понял.А как можно урегулировать то что,менеджер требует полной выработки, а я не хочу так работать,3 9 ч.паузы,2 11 ч. и суббота?
Добрый день.Вопрос такой.Получается что рабочая неделя водителя может быть больше календарной недели(6дней).Это я к тому что смена может длиться всего 12ч.(11+1).И так несколько раз подряд.Но она не должна превышать 144ч. календарной недели.Я правильно понял?
@@kod95lodz Попытаюсь объяснить немного по другому.Открыл смену в понед. а 6:00 ,проехал 2ч и закрыл смену.Сделал паузу 11ч. В 19:00 снова открыл смену,проехал ещё 2ч,закрыл смену.Пауза 11ч. У нас уже 08:00.Снова открыл смену и проехал ещё 2ч,опять пауза 11ч.И так до конца недели.Езда 2ч пауза 11ч.Получается 12смен.
Поясните пожалуйста, час отработал, потом отстоял 9 часов, смена закончилась. Потом открыл новую смену и отработал 10 часов за рулём. То есть за сутки я провёл за рулём 11 часов, это нарушение ?
У меня только один вопрос. Почему после отмены заказа мы становимся на кроватку , а не на конвертик?? Ведь нашим отдыхом считается период времени который никто не может нарушить??
Где про планирование? Констатация положения,не есть планирование. Планирование это процесс. Как доехать из точки А в точку Б при этом загрузившись,заправившись и выбрав паркинг. Название ролика не соответствует содержанию
Добрый день. Страну открытия и закрытия смены безусловно нужно устанавливать в тахографе. Это обязательно. Просто нужно различать понятия: открытие смены - это изменение режима с Отдыха (кроватка) на любой другой режим. А страну желательно тоже не забыть указать. Так что удачи Вам, смотрите наши видео
Вот и научите курсантов что для того чтобы не по подать в просак начало смены начинать с открытия страны и пары минут молотков. И что в течении рабочей смены страну начинать и заканчивать можно любое количество раз но реальный конец смены должен совпасть с концом страны. И будет им счастье. А так конечно вы правы я неоспариваю открытие смены мюи начало страны вещи разные. И школа у Вас хорошая сам учился и другим советую.
@@ivanovdzmitry299 Для того чтобы не попадать впросак и нужно знать правила и неукоснительно их соблюдать. Но этого мало. Нужны также самодисциплина и ответственность, а этому учат с детства. За короткий или даже за длинный курс этому не научишь. А народная мудрость гласит: осведомлён, значит вооружён.
На 5:50 не верное определение. В данном случае 10 часов это не "рабочая смена". Рабочая смена была 1 час, а дальше пошло время отдыха... Новички могут не правильно трактовать, и если у них получится так как в этом примере, то после "паузы" в 14 часов будут открывать смену...😃😃😃 (1+14 = 15), а как известно - рабочая смена не должна превышать 15 часов...
Добрый день. Спасибо за вопрос. Но, позвольте с Вами не согласиться. В данном вопросе необходимо четко определиться с понятиями "рабочая смена" и "рабочее время". Так вот, рабочая смена - это совокупность отрезков времени работы и отдыха, которые должны уместиться в 24 часа, и "рабочее время" (13-15 часов) является частью "рабочей смены". Количество "рабочих смен" в течение недели не лимитировано, но имеется предел максимально достаточного рабочего времени - это 144 часа. Надеюсь я развеял Ваши сомнения. Если есть еще вопросы, всегда пожалуйста
Добрый день. Действительно, среди водителей существует такое мнение (поверье, можно сказать), что рабочую смену нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО начинать с режима "Иные виды деятельности", то есть "молотки". Это объясняется тем, что перед началом движения автомобиля необходимо проверить его техническое состояние, а это является работой, следовательно необходимо вручную включить режим "молотки". В действительности же, законодательное регулирование правил "режима труда и отдыха" дает чёткое определение что является началом рабочей смены водителя. И звучит это следующим образом: началом рабочей смены водителя является смена режима "Отдых" (кроватка), а именно ежедневный непрерывный отдых 11 или 9 часов, либо еженедельный непрерывный отдых 45 или 24 часа, на иной другой режим, а именно: вождение, иные работы (молотки) либо режим ожидания (конвертик). Правовых норм, указывающих на то, что открывать рабочую смену нужно именно с "молоткой" не существует. Надеюсь я не очень сложно объяснил. И да, не забудьте дополнительно ввести страну начала рабочей смены.
Вы все о комерческом грузовом транспорте, но кроме этого есть автобусы, есть физ. лица которым надо просто на грузовичке в деревне с бабой в лес съездить. Какие там то рабочие смены. Там вообще ни какого отношения к работе нет. Этот собственник грузовичка вобще скотником на ферме работает. И грузовичок вместо легковушки в деревне. Что европа про это диктует, почему вы про это не говорите? В европе тоже безработных физ. лиц с собственными грузовичками заставляют ставить тахограф и соблюдать режим покатушек и отдыха? Не говорю труда и отдыха. Потому, что для безработных физ. лиц покатушки это и так развлечение и отдых. Почему заставляют физ. лиц соблюдать режим труда и отдыха если им по закону запрещено трудится до тех пор пока в налоговой не откроют допустим И. П?
В соответствии со ст. 34 абз. 3 Регламента (ЕС) № 165/2014, государства-члены не предъявляют к водителям требования предъявить какие-либо документы, подтверждающие действия, совершаемые водителями вне транспортного средства. Это также относится к ситуации регулярного недельного отдыха вне грузовика. В связи с этим правоохранительные органы не могут требовать от водителей документов, подтверждающих, что они провели недельный отдых, предшествующий дорожной проверке, вне грузовика.
Следовательно, водители или работодатели могут быть оштрафованы за нарушение запрета на регулярный еженедельный отдых (или отдых более 45 часов в качестве компенсации) в транспортном средстве только в ситуации, когда дальнобойщик пойман с поличным. То есть во время 45-часового перерыва, проводимого в грузовике.
👍
Не правильный у вас перевод. Там написано "отловлен")))
@@ЕвгенийАлексеевич-ю4ъ это имеет существенное значение?
@@tsiganiyful ладно нет шуток на этом канале- "пойман" так "пойман"
@@ЕвгенийАлексеевич-ю4ъ 🤣🤪🤣зашло. Мы за юмор. Жизнь без него не имеет смысла
Спасибо, перфектно видео. Поздрав от България.
"Работать это плохо. " 👍👍👍👍👍
Ну не то чтобы вообще плохо, но без фанатизма 🤪🤣🤪
👍
Учился у Вас в январе, работаю уже 4-й месяц. И всё равно интересно послушать, как говорится: повторение - мать учения 👍
Добрый день. Очень рад, что у Вас все хорошо сложилось. Успехов в работе и не забывайте, что жизнь это не только работа. Наслаждайтесь моментом. Удачи.
Буду очень благодарен за репост.
👍
Слава Богу! Скільки я приємного почув! Дякую Вам
Спасибо за обзор, скоро ехать в одиночку первый раз, смотрю вас очень часто изучаю
👍✊🤝
Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре и всем водителям.
Женщина ,вы со своим Юрой стали известными на весь канал.Это вы так Юру рекламируете ?😂
@@ХаганиХалилов-д6е я молюсь за своего сына,он новичок,чтобы у него и у всех водителей все было хорошо!
@@ВалентинаКирилюк-ъ9ю Да пошутил я .🙂 Да поможет вашему сыну только Аллах.Молитесь только ему.Он один наша надежда и наше спасенье!.
Доброго времени суток! Спасибо большое за подробный обзор. Очень много полезной информации.
И Вам спасибо за внимание
Дякую за інформацію, все чітко і ясно
І Вам дякую за увагу до нашого каналу. Далі буде ще багато цікавих та корисних відео. Удачі
👍
Спасибо за труд)
👍
Ясно, четко, понятно. Спасибо!
И Вам спасибо за просмотр и надеюсь подписку и лайк 😆
👍
Спасибо! Понятно и доходчиво! 👍
Всегда пожалуйста. Следите на нашими публикациями. Удачи
👍
Дуже інформативно. Дякую. Коментар для просування каналу 😀
👍
Никогда не оставляю кометы но тут респектую
Приятного просмотра и получения знаний!
Спасибо за Ваш канал.
👍
Очень доходчиво и ясно.
Спасибо. Следите за публикациями. Готовятся новые видео
👍
Здравствуйте! Не зря я выбрал именно вас. В следующем году, на длинный курс
Спасибо за высокую оценку и доверие. Ждем Вас!
@@kod95lodz Я - тоже!
👍
Очень интересно, но посмотрю ещё раз
И это правильно
Спасибо полезное видео
👍
Мне понравилось про минимум)
Если заглянуть немного вперёд, то лучше все же начинать с молоточков
Вот я сразу прочухал что отдыхать нужно больше. Правда диспанент к этому относится настороженно 🙂
👍
"Работа не волк, в лес не убежит..." - раз! ))) "Кто не работает, тот ест!" - два! (Приключения Шурика )))
Совершенно верно 😆😆😆 А вообще-то нужно разумно ко всему относиться. Существуют Правила, которые чётко предписывают сколько Можно работать и сколько Нужно отдыхать (улавливаете разницу?), и будьте добры их соблюдать и комфортно себя чувствовать. Не нужно никакого геройства и "стахановства". Водителю всего навсего нужно показать работодателю, что он максимально эффективно использует рабочее время и не злоупотребляет периодами отдыха. И всё будет ОК и все будут довольны. Поэтому, меня искренне удивляют и веселят коллеги, желающие не смотря ни на что работать как можно больше. Им дай волю, они бы катались по 20 часов в день и без выходных. Как-то так...
...когда космические корабли бороздят просторы ... Большого театра 😊😂🤣
В дурдом
Спасибо, за обзор! Столько всего пересмотрел на ютубе, но только у Вас тут , все четко и понятно. Подскажите пожалуйста, я из Киргизии, сейчас пока ,я жду "чип карту". После получения ,как мне получить приглашение для сдачи на визу?И могу ли попасть к Вам в школу?
Да, конечно
Я категорию жду после чип карту взять нужно, и ехать, подскажи пожалуйста как чип карту взять и где
Наслаждаемся жизнью-работаем)))
👍
Все доходчиво , спасибо большое.
Мне интересно как все будут считать для зар.платы?
обязательно это видео покажу своему начальнику...
Может не надо?!🤣🤣🤣
@@kod95lodz все нормально... Он не водитель Я не водитель... Сама идея жизни и существования человека в мире....
@@ОтецИннокентий-м5г ну так я ж об этом и говорю. Если Вы Отец, то страшно представить кто Ваш Начальник!!!
@@kod95lodz нет нечего страшного... Все просто ... Это тот с кем при рождении подписалась ,, Умова праци "... Если я правильно понял по вашим занятиям...)
Про Адама и Еву мне понравилось
👍
Спасибо, понятно всё... Но с моим графиков это не реально, как и в большинстве в России... Работать на авось,
Могу Вам только посочувствовать.
Сделайте видео о штрафах, такого ещё не видел,у Вас же имеется информация.
👍
Скажите если ты не знаешь сколько будешь стоять но простоял девятку если она у меня была,то страну когда нужно было закрыть уже после 9?и потом новая смена опять сразу открывать после закрытия?
👍
Так и такое есть, только двигаться наченаеш режим молоточки включаются, Как правельно надо самому режим этот переводить
Мы бы рекомендовали Ва просмотреть данные видео:
ua-cam.com/video/3Iz5zG81wSI/v-deo.html
Не совсем понял , проехали час на кроватки 9 часов , смена закончена? Положенно закрывать смену? После 9-11 часов отдыха ?
Надеемся Вы знаете что такое открытие и закрытие смены?
Честно говорю ) пока познаю инфо из интернета ! В ближайшее время планирую на курсы записаться .
В данное видео мне не понятно с 5 минуты , буду благодарен если сможете объяснить
1. Открытие рабочей смены - это (всегда) изменение режима ОТДЫХА на иной режим (молотки, вождение и даже режим ожидания), а не показ СТРАНЫ НАЧАЛА (типичное заблуждение). Хотя Страну начала действительно нужно показывать, но это дополнительное действие.
2. И, соответственно, ЗАКРЫТИЕ СМЕНЫ - это изменение любого режима на режим ОТДЫХ. Ну и дополнительно нужно показать СТРАНУ ОКОНЧАНИЯ.
Я думаю в ближайшее время выпустим видео на эту тему.
WELCOME
Скажите пожалуйста, вот 2 рисунок 6 открыл смену 7ч встал на паузу 9часов h, после если скажут загрузки или разгрузки грузят 3часа потом сколько времени можно ехать до паркинга
а когда я буду спать,если открою смену в 16 часов и поеду?
Интересный вопрос. Можно более конкретно?
Доброго дня) вибачаюсь , але якщо при такому розкладі що я був на 10 годині зміні то така коротка зміна рахується до тих змін що я можу відпрацювати в тиждень, тобто 6 днів по 24 години щоб стати на 45 годин
Все смены берутся из общего времени 144 часа, которые даются до наступления следующего недельного отдыха.
Вопрос....стартуем в 6 утра ..вы утверждаете что общее время 15 часов....!?А как же Ночная езда....
ua-cam.com/video/VDelSHP2H_8/v-deo.html
Подскажите пожалуйста а перед выездом в рейс по каким документам выезжаеш ? Путевой лист или бланк подтверждения деятельности водителя?
Нет таких документов в европейских грузоперевозках
А если стоиш на отдыхе 11ч, а тебе срочно нужно не много отъехать, даже по паркингу, а простоял часа два, то пауза ведь сорвётся? Что делать в таком случае, или какой символ ставить на тахографе?
Уважаемый, Леха, хотелось бы услышать хоть одну причину для такого "срочного отьезда" во время обязательного 11-часового отдыха.
@@kod95lodz Смотрел видео, парень на паркинге стал на стоянку для негабарита( не было места), это не оправдание, сам виноват, ночью полиция *попросила*
Ну правильно говорите. Нечего становиться где не положено. А если уж так произошло, то вариант только один - распечатка и пояснение на ней, а затем по новой минимум 9 часов паузы.
@@kod95lodz в Италии и Австрии этими распечатками можно подтереть себе сопли и уплатить за переработку(сокращение отдыха) от 25-1250 евро.
Это смотря какими распечатками. Если подтверждающими обьективное нарушение, то без них никак. А если водитель откровенно напортачил и сделал распечатку, да хоть десять, то это действительно как мертвому припарка.
Можно сформулировать проще, даже очень просто. Работать меньше 13-ти или 15-ти часов, это НЕ нарушение. В тоже время отдыхать меньше 9-ти или 11-ти часов, это НАРУШЕНИЕ. В принципе всё остальное можно и не знать.
Вы ошибаетесь. К тому же нужно учитывать, что люди разные, и информация "заходит" по разному.
Добрый день в течении 6часов работы можно сделать два перерыва отдыха 15-30минут? Спасибо
Добрый день. Ну не совсем так.
Дело в том, что Статья 7 Регламента ЕС 561/2006 предусматривает:
После периода вождения в четыре с половиной часа водитель должен сделать непрерывный перерыв не менее 45 минут, если он не отдыхает. Этот перерыв может быть заменен перерывом продолжительностью не менее 15 мин. с последующим перерывом не менее 30 мин., каждый из этих периодов должен быть распределен в течение периода таким образом, чтобы соблюсти положения первого параграфа.
То есть, возможность "дробить" отдых на 15+30 минут предусмотренно для периода вождения.
@@kod95lodz прощу прощения тесть если я отстоял 1час на молотках потом 15минут отдыха и проехал 4,15(общее 5,30)то мне нужно будет делать отдых 45минут
Прочитайте внимательно наш предыдущий пост. Нельзя все в кучу мешать. Каждый режим считается отдельно. Возможность "дробить" отдых на 15+30 минут предусмотренно ТОЛЬКО для периода вождения.
@@kod95lodz После 6 часов работы тоже необходимо отдыхать. По Вашему я могу отстоять на молотках допустим 5,5 часов и далее без отдыха ехать 4,5 часа? Т.е. я должен отработать 10 часов до отдыха?
Совершено верно, максимально без перерыва 45 минут допускается вождение до 4,5 часов, либо не более 6 часов общей работы
После девяти часов езды,сколько нужно отдохнуть,что бы начать очередные девять? Спасибо
Просмотрите наши видео в плейлисте ВИДЫ ОТДЫХА
Когда. Ставить молотки и кроватку
Если Вы будете внимательно и последовательно изучать РТО на нашем канале, то найдёте ответы на все вопросы. Удачи!
@@kod95lodz Здравствуйте. Правильно я понимаю, после предыдущего отдыха, час отработал и стал на кроватку на 9 часов- это значит ты получил полноценный отдых и теперь снова можешь работать 13-15ч
@@user-mystudent Так и есть, но при условии, что еще есть этот самый сокращенный 9-часовой отдых.
Наше Вам. Конверт входит в работу?
Как ни странно, но да. Им даже можно начать рабочую смену. Но делать этого не нужно
Здравствуйте, скажите пожалуйста имеет ли право полиция Швейцарии штрафовать за тахограф - если все нарушение происходила на территории Германии а в Швейцарию заехал тока на час времени!?
Да
правила едины и действют по всей Европе
На счёт 10 езды и 15 общего,не понял.А как можно урегулировать то что,менеджер требует полной выработки, а я не хочу так работать,3 9 ч.паузы,2 11 ч. и суббота?
Есть одно замечательное правило: если работа мешает жизни, н........ эту работу 😂🤣😂
@@kod95lodz Это точно!!!
Да, и вообще Шефам работать не положено. Они должны отдыхать и наслаждаться жизнью 😂🤣😂
Добрый день.Вопрос такой.Получается что рабочая неделя водителя может быть больше календарной недели(6дней).Это я к тому что смена может длиться всего 12ч.(11+1).И так несколько раз подряд.Но она не должна превышать 144ч. календарной недели.Я правильно понял?
Очень сумбурно излагаете. Изучайте пожалуйста.
@@kod95lodz Попытаюсь объяснить немного по другому.Открыл смену в понед. а 6:00 ,проехал 2ч и закрыл смену.Сделал паузу 11ч. В 19:00 снова открыл смену,проехал ещё 2ч,закрыл смену.Пауза 11ч. У нас уже 08:00.Снова открыл смену и проехал ещё 2ч,опять пауза 11ч.И так до конца недели.Езда 2ч пауза 11ч.Получается 12смен.
Ну и замечательно, с чем Вас и поздравляем. А в чем проблема?
@@kod95lodz Спасибо за поздравления.Это же не считается нарушением?
@@사분치에서태어난 а какое нарушение, если водитель не перерабатывает и достаточно отдыхает?! А смен может быть сколько угодно в течение 144 часов
Здравствуйте как понять тридцать часов работы если можно ехать 4/30+4/30 и45 +45 отдых
Добрый день. А где Вы взяли 30 часов работы?
Извините не тридцать а тридцать
???
Подскажите пожалуйста ,а если час в работе остальное а AUT
Ну если денег на штрафы не жалко, то пожалуйста.
ua-cam.com/video/3Iz5zG81wSI/v-deo.html
Поясните пожалуйста, час отработал, потом отстоял 9 часов, смена закончилась. Потом открыл новую смену и отработал 10 часов за рулём. То есть за сутки я провёл за рулём 11 часов, это нарушение ?
Фактически не существует такого понятия, как "сутки". Рабочая смена водителя (до 24 часов) не привязана к календарным суткам.
Доброго дня. Яка ціна на курси? Якщо маю лише С категорію получивший код 95 і пізніше категорію Е чи буде діяти код далі?
Вайбер +48884398836
Здраствуйте!Если я отработал 15 часов и отстоял 12 часов,что мне защищается 9 или 11 часов отдыха?
Конечно з часов. Если водитель проработал более 13 часов, то получит он только 9 часов отдыха, даже если 16 отстоит
@@kod95lodz Большое спасибо!
Здравствуйте!а если за 24 часа у меня получилось две короткие рабочие смены,это не считается как нарушение?
ua-cam.com/video/GmAvrEW51hg/v-deo.html
4.44-7.14 диспетчер сказал утром в 7.00 быть на загрузке за 500км. как быть?
Уточните вопрос
@@kod95lodz как вам еще уточнять? читайте внимательно.
Ув. Игорь, если Вы хотите услышать адекватный ответ, то будьте добры изложить адекватно вопрос. Что значит 4.44-7.14?
Ну и вопрос😂😂😂нарезки можно делать))))
У меня только один вопрос. Почему после отмены заказа мы становимся на кроватку , а не на конвертик?? Ведь нашим отдыхом считается период времени который никто не может нарушить??
ua-cam.com/video/WDCz4AvcwRg/v-deo.html
Где про планирование? Констатация положения,не есть планирование. Планирование это процесс. Как доехать из точки А в точку Б при этом загрузившись,заправившись и выбрав паркинг. Название ролика не соответствует содержанию
👍
К сожалению кроме правил есть мнение инспектора. Не желаю некому доказывать поляку почему у тебя страна открыта не одновременно с началом смены. 🙄
Добрый день. Страну открытия и закрытия смены безусловно нужно устанавливать в тахографе. Это обязательно. Просто нужно различать понятия: открытие смены - это изменение режима с Отдыха (кроватка) на любой другой режим. А страну желательно тоже не забыть указать. Так что удачи Вам, смотрите наши видео
Вот и научите курсантов что для того чтобы не по подать в просак начало смены начинать с открытия страны и пары минут молотков. И что в течении рабочей смены страну начинать и заканчивать можно любое количество раз но реальный конец смены должен совпасть с концом страны. И будет им счастье. А так конечно вы правы я неоспариваю открытие смены мюи начало страны вещи разные. И школа у Вас хорошая сам учился и другим советую.
@@ivanovdzmitry299 Для того чтобы не попадать впросак и нужно знать правила и неукоснительно их соблюдать. Но этого мало. Нужны также самодисциплина и ответственность, а этому учат с детства. За короткий или даже за длинный курс этому не научишь. А народная мудрость гласит: осведомлён, значит вооружён.
😎
На 5:50 не верное определение. В данном случае 10 часов это не "рабочая смена". Рабочая смена была 1 час, а дальше пошло время отдыха...
Новички могут не правильно трактовать, и если у них получится так как в этом примере, то после "паузы" в 14 часов будут открывать смену...😃😃😃 (1+14 = 15), а как известно - рабочая смена не должна превышать 15 часов...
Добрый день. Спасибо за вопрос. Но, позвольте с Вами не согласиться. В данном вопросе необходимо четко определиться с понятиями "рабочая смена" и "рабочее время". Так вот, рабочая смена - это совокупность отрезков времени работы и отдыха, которые должны уместиться в 24 часа, и "рабочее время" (13-15 часов) является частью "рабочей смены". Количество "рабочих смен" в течение недели не лимитировано, но имеется предел максимально достаточного рабочего времени - это 144 часа. Надеюсь я развеял Ваши сомнения. Если есть еще вопросы, всегда пожалуйста
@@tsiganiyful розжуйте) за макс. предел 144часа пожалуйста
Ок. Скоро разжуем (=:
ua-cam.com/video/wGp3ufO7IpY/v-deo.html
Извиняюсь насколько я знаю рабочую смену надо открывать с молотков хотя бы минута если я не прав поправьте меня
Добрый день. Действительно, среди водителей существует такое мнение (поверье, можно сказать), что рабочую смену нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО начинать с режима "Иные виды деятельности", то есть "молотки". Это объясняется тем, что перед началом движения автомобиля необходимо проверить его техническое состояние, а это является работой, следовательно необходимо вручную включить режим "молотки". В действительности же, законодательное регулирование правил "режима труда и отдыха" дает чёткое определение что является началом рабочей смены водителя. И звучит это следующим образом: началом рабочей смены водителя является смена режима "Отдых" (кроватка), а именно ежедневный непрерывный отдых 11 или 9 часов, либо еженедельный непрерывный отдых 45 или 24 часа, на иной другой режим, а именно: вождение, иные работы (молотки) либо режим ожидания (конвертик). Правовых норм, указывающих на то, что открывать рабочую смену нужно именно с "молоткой" не существует. Надеюсь я не очень сложно объяснил. И да, не забудьте дополнительно ввести страну начала рабочей смены.
@@tsiganiyful спасибо зрозумів
@@сергейгордиенко-ф8ч Как говориться, век живи, век учись. Обращайтесь
👍
Вы все о комерческом грузовом транспорте, но кроме этого есть автобусы, есть физ. лица которым надо просто на грузовичке в деревне с бабой в лес съездить. Какие там то рабочие смены. Там вообще ни какого отношения к работе нет. Этот собственник грузовичка вобще скотником на ферме работает. И грузовичок вместо легковушки в деревне. Что европа про это диктует, почему вы про это не говорите? В европе тоже безработных физ. лиц с собственными грузовичками заставляют ставить тахограф и соблюдать режим покатушек и отдыха? Не говорю труда и отдыха. Потому, что для безработных физ. лиц покатушки это и так развлечение и отдых. Почему заставляют физ. лиц соблюдать режим труда и отдыха если им по закону запрещено трудится до тех пор пока в налоговой не откроют допустим И. П?
👍
За то, что работать надо в меру, и за Адама и Еву апплодирую вам и Евросоюзу особенно громко и тщательно!
👍
Час работал, 9 часов стоял, всего 10 часов работы сделал из 13 часов, ещё осталось поработать три часа