Alles gut, aber das der Crosstrek zum XV 2,0i 10000 Euro zugelegt hat, ist nicht so toll! 160 kg Akku-Gewicht, kleinerer Kofferraum/ Tank, schlechtere Beschleunigung, Anhängerlast! Da werde ich meinen 2019 behalten!
Der XV/Crosstrek ist an sich ein echt durchdachtes Auto. Alleridngs hat er kein richtiges alleinstellungsmerkmal ausser permanent Allrad zu bieten. Für ein Auto dass man ohne bedenken im Wald fahren kann ist er zu teuer, für einen Daily für die leistung einfach zu durstig fürs gebotene an Fahrleistungen und für den Anhängerbetrieb zu schwach. Wer genau dieses Auto kaufen soll erschließt sich für mich nicht so richtig und die Zulassungszahlen vom XV bzw auch Forester geben mir hier recht. Subarus sind einfach mittlerweile im Unterhalt (Verbrauch+Versicherung) teurer als die Konkurrenz. Wenn die Marke nicht langsam sparsamere/stärkere Fahrzeuge in Europa anbietet denke ich, dass sie bald noch mehr in eine Nische abrutscht. 8l für ein Auto mit 136ps sind einfach absolut nicht mehr Zeitgemäß!
Na ja, vom Hocker reißt es ja einen nicht was Subaru da aus dem Hut gezaubert hat. Natürlich sind sie da mit führend was das Outdoor Segment angeht, aber die wenigsten wohnen hier mitten im Busch. Was das Interieur angeht ist es wohl eher Mittelmaß und beim Infotainment ist es normaler Durchschnitt. Mein persönliches Fazit ist, ein aufgehübschter XV für relativ viel Geld. Obwohl ich sagen muss, dass ich den Outback richtig klasse finde. Wurde schon mal bei the Car Crash Review vorgestellt. Das mal so nebenbei. Trotzdem ein informativer Test und in diesem Sinne Gruß aus dem Norden 😉✌️
Danke für deine Mühe uns den Test Rüber zu Bringen machst du immer sehr gut finde ich ! Ich Finde ihn nicht Schlecht nur Kaufen Würde ich ihn nicht weil A) Brauch ich kein Allradler hab ich in den 50 Jahren noch nicht gebraucht wo ich Auto Fahre beim Gewicht von über 1700kg leer und nur 1200kg Anhängelast wird das bestimmt keinen hinterm Ofen Vorlocken . Dir Alles Gute und Weiter so ich Seh dich Gerne .VG Oldie
Alles gut, aber das der Crosstrek zum XV 2,0i 10000 Euro zugelegt hat, ist nicht so toll! 160 kg Akku-Gewicht, kleinerer Kofferraum/ Tank, schlechtere Beschleunigung, Anhängerlast! Da werde ich meinen 2019 behalten!
Mild Hybrid braucht kein Mensch. Viel zu teuer geworden….. kauft lieber die Restbestände vom Subaru XV 1.6 ohne den ganzen hybrid Klimbim
Das Auto ist weder orginell, sparsam, geräumig noch sonst irgendwas.
Ja doch, teuer!
Kein Betrug wie bei der VAG und der Motor zerlegt sich nicht vor 100k Kilometern wie bei den Deutschen oder Franzosen.
Der XV/Crosstrek ist an sich ein echt durchdachtes Auto. Alleridngs hat er kein richtiges alleinstellungsmerkmal ausser permanent Allrad zu bieten. Für ein Auto dass man ohne bedenken im Wald fahren kann ist er zu teuer, für einen Daily für die leistung einfach zu durstig fürs gebotene an Fahrleistungen und für den Anhängerbetrieb zu schwach. Wer genau dieses Auto kaufen soll erschließt sich für mich nicht so richtig und die Zulassungszahlen vom XV bzw auch Forester geben mir hier recht. Subarus sind einfach mittlerweile im Unterhalt (Verbrauch+Versicherung) teurer als die Konkurrenz. Wenn die Marke nicht langsam sparsamere/stärkere Fahrzeuge in Europa anbietet denke ich, dass sie bald noch mehr in eine Nische abrutscht. 8l für ein Auto mit 136ps sind einfach absolut nicht mehr Zeitgemäß!
Wieder einer dieser Sofaexperten...
Mein Golf VII TSI hat auch 8 Liter genommen!
@@mannecorner1737 Welche Motorisierung und streckenprofil ?
P R O M O S M 🤗
Was ist denn sportlich an "abgedunkelten Seitenscheiben" ? Auf diese und ähnlich sinnlose Worthülsen darf gerne verzichtet werden.
Na ja, vom Hocker reißt es ja einen nicht was Subaru da aus dem Hut gezaubert hat. Natürlich sind sie da mit führend was das Outdoor Segment angeht, aber die wenigsten wohnen hier mitten im Busch. Was das Interieur angeht ist es wohl eher Mittelmaß und beim Infotainment ist es normaler Durchschnitt. Mein persönliches Fazit ist, ein aufgehübschter XV für relativ viel Geld. Obwohl ich sagen muss, dass ich den Outback richtig klasse finde. Wurde schon mal bei the Car Crash Review vorgestellt. Das mal so nebenbei. Trotzdem ein informativer Test und in diesem Sinne Gruß aus dem Norden 😉✌️
Danke fürs Zuschauen und Teilen Deiner Einschätzung!
Danke für deine Mühe uns den Test Rüber zu Bringen machst du immer sehr gut finde ich ! Ich Finde ihn nicht Schlecht nur Kaufen Würde ich ihn nicht weil A) Brauch ich kein Allradler hab ich in den 50 Jahren noch nicht gebraucht wo ich Auto Fahre beim Gewicht von über 1700kg leer und nur 1200kg Anhängelast wird das bestimmt keinen hinterm Ofen Vorlocken . Dir Alles Gute und Weiter so ich Seh dich Gerne .VG Oldie