Нормальный букс за свои деньги, только немного доработать для себя, все косяки переделать и будешь ездить и горя не знать. Я на своём на рыбалку зимой езжу хрен знает куда один на 4 дня, люди на буранах в одиночку туда боятся ездить. А сейчас сколько стоит Тайга 500, или 550 рублей 600000 т. и более, думаешь она ломаться не будет. Тоже с говна и палок делают эти снежики.
Не покупайте лидеры и тд,Ижевские,я купил лидер сигма 2,почти за 100 косорей,и переделки чтоб все до ума довести ушло еще 50 косорей,это говно контора,все тяп ляп,нечего не для чего не расчитано,не испытано
Даа,не могут нормально технику сделать,сам в гараже лучше свариш....У меня мотоблок был Беларусь 1998г. Тоже топорно был сварен,но ничего,лет 15 отработал......
У меня такой же мотобуксировщик, два года откатал, всё было нормально, на третий сезон начал глохнуть, под конец зимы. Решил оставить на этот год, вот сейчас собираюсь начать разбираться в этой проблеме.
А вообще интересный момент... С завода было 65мм между неподвижными тарелками и 25 вместо 40 между ведомым и ведомым.... Ремень сильно шел на перекос... Я исправил расстояние с 65 на 55 на правельно... Но не стал менять 25 на 40 между вариаторами... Но ремень все равно косит, даже новый ремень каторый длинной 1098 вместо 1120..
Подскажите , можно ли на нем двигаться без перерыва хотя бы час? Судя по тому, что горе конструкторы сделали сидушку на вибростоле, долго на нем не усидишь.
У меня 18.5 на 3х тележках. Нормальный букс, 4 часа без остановок 200кг в санях по буранке. Доделывать конечно нужно как и все. Были бураны ездил только стоя. На этом попы не поднимая еду спокойно.
Глохнуть может из-за датчика уровня масло, я у себя его отключил. У меня тоже Лидер-3 , только не лонг. Я им отзывы писал производителям Ижтехмаш. Подвалгараш ват кто они, слов нет. У них в редукторе шестири приварены к валу, и это нешутка можешь столкнуться с такой проблемой сварку отрывает. Да и много чего ещё просто писать лень, там не только рама кривая но и валы, у меня такое было, половина всего переделал.
Я разберал коробку, сварной шов они увеличили... Не стал доваривать.... На первых партиях валы отрывались Датчик масла, к Лифану вопросы, я масло лью пока оно не потечёт из за личной пробки ... Да и проблема решена с тем что глох.
@@ЕагенийВасильев-м8зу меня реверс уже 7 лет отходил без проблем на Лидере 3 одаптовая подвеска 3т. Сапун сразу переделал под фильтр топливный от мото. Смазку меняю каждый год, залеваю трансмиссионку 75.80. Езжу даже - 35 на нём проблем нет с реверсом. Даже не знаю, что внутри стоит в этом реверсе эклуатирую всю зиму букс, дрова рыбалки. Кому как попадёт.
Не только рукоятка газа тайга лучше, а весь снегоход Тайга лучше этого куска чермета😅
Нормальный букс за свои деньги, только немного доработать для себя, все косяки переделать и будешь ездить и горя не знать. Я на своём на рыбалку зимой езжу хрен знает куда один на 4 дня, люди на буранах в одиночку туда боятся ездить. А сейчас сколько стоит Тайга 500, или 550 рублей 600000 т. и более, думаешь она ломаться не будет. Тоже с говна и палок делают эти снежики.
Не покупайте лидеры и тд,Ижевские,я купил лидер сигма 2,почти за 100 косорей,и переделки чтоб все до ума довести ушло еще 50 косорей,это говно контора,все тяп ляп,нечего не для чего не расчитано,не испытано
За два года эксплуатации вся краска черная с рамы мотобуксировщика облезла, покрашен без грунтовки.
Добрый день, подскажите пожалуйста где стекло заказывали и как оно называется?
Уже сломалось, на замену взял обычное Бурановское на Ozon в районе 1000 обошлось
@@ЕагенийВасильев-м8з Спасибо
А чтоза бочка
Обычная бочка из хоз магазина, не помню на 60 л или 80
ДА все кривое и косое. Допиливать еще и допиливать. у самого 17 лс. То бак отвалится. то глохнет, подшипники, тормоза. Короче все переделывать.
Даа,не могут нормально технику сделать,сам в гараже лучше свариш....У меня мотоблок был Беларусь 1998г. Тоже топорно был сварен,но ничего,лет 15 отработал......
Так всё таки и не понятно, из-за чего глохнет мотобуксировщик?
Он глохнуть ещё может из за датчика уровня масла потому что при движении постоянно бывают наклоны. У меня такое было.
Отключен датчик, все равно глох..
У меня такой же мотобуксировщик, два года откатал, всё было нормально, на третий сезон начал глохнуть, под конец зимы. Решил оставить на этот год, вот сейчас собираюсь начать разбираться в этой проблеме.
В вашем случае может быть катушка зажигания
Привет скажи пожалуйста расширители от чего подходят к этим лыжам
Dingo все модели. ,Tungus так же все модели....
@@ЕагенийВасильев-м8з спасибо большое 🤝
вижу у тебя ремень имеет надрыв! может порвётся и придется домой топать пешком ))))
С собой всегда есть запасной
А вообще интересный момент... С завода было 65мм между неподвижными тарелками и 25 вместо 40 между ведомым и ведомым.... Ремень сильно шел на перекос... Я исправил расстояние с 65 на 55 на правельно... Но не стал менять 25 на 40 между вариаторами... Но ремень все равно косит, даже новый ремень каторый длинной 1098 вместо 1120..
Подскажите , можно ли на нем двигаться без перерыва хотя бы час? Судя по тому, что горе конструкторы сделали сидушку на вибростоле, долго на нем не усидишь.
Ездил и больше, в попу вибрация не отдает
У меня 18.5 на 3х тележках. Нормальный букс, 4 часа без остановок 200кг в санях по буранке. Доделывать конечно нужно как и все. Были бураны ездил только стоя. На этом попы не поднимая еду спокойно.
Легко! А если по накатки вообще . Я даже 1.5 часа еду 40 км, без проблем с одной остановкой покурить.
Глохнуть может из-за датчика уровня масло, я у себя его отключил. У меня тоже Лидер-3 , только не лонг. Я им отзывы писал производителям Ижтехмаш. Подвалгараш ват кто они, слов нет. У них в редукторе шестири приварены к валу, и это нешутка можешь столкнуться с такой проблемой сварку отрывает. Да и много чего ещё просто писать лень, там не только рама кривая но и валы, у меня такое было, половина всего переделал.
Я разберал коробку, сварной шов они увеличили... Не стал доваривать.... На первых партиях валы отрывались Датчик масла, к Лифану вопросы, я масло лью пока оно не потечёт из за личной пробки ... Да и проблема решена с тем что глох.
@@ЕагенийВасильев-м8зу меня реверс уже 7 лет отходил без проблем на Лидере 3 одаптовая подвеска 3т. Сапун сразу переделал под фильтр топливный от мото. Смазку меняю каждый год, залеваю трансмиссионку 75.80. Езжу даже - 35 на нём проблем нет с реверсом. Даже не знаю, что внутри стоит в этом реверсе эклуатирую всю зиму букс, дрова рыбалки. Кому как попадёт.