только толкач ! отъездил на мотособаке 4 года . теперь только мото толкач . только у него максималка . ни какие лыжные модули не пройдут там где он идет .
Отлично 👍 вот бы ещё протестить с бурановской 380-й гусеницей от Бурана МД на 73 окна. Площадь опоры у неё почти такая же как на короткой 500й. Но сопротивление должно быть меньше, так как часть гусеницы едет уже по притоптанному снегу, но нужен тест, по другому не определить. Если пойдёт, то мотор можно меньше ставить, соответственно вес и расход бенза меньше
Да, интересно 380 попробовать, а то смотрю некоторые чудеса творят на ней и не понятно верить или нет их тестам. Логика правильная, но из-за волокуши, 380 гусля зароется, якорь сильный. Или волокуши нужны шириной 350, а это уже ерунда полная.
@@hunterfisher8418 А если модуль спереди или корыто, то должен пойти. Не хочется деньги тратить впустую, а реальных тестов ни у кого не нашёл. Так и ездим на каракате на камерах 😁😁😁
@@Yanot32 У меня есть лыжный модуль, поставлю на гуслю 2828*500 и сделаю тест этой зимой и продам. Если поставишь корыто на 380 гуслю будет валиться сильно, а на большой скорости не устойчивый. А с лыжным модулем ему не хватит пятна для уверенной езды.
@@hunterfisher8418 Средняя глубина снега у нас, 50-60 см , больше редко бывает, перемёты и сугробы не считаю 😁. Так гусеница Буран МД это тоже лонг, но только 380 😁. Стоит рискнуть и сделать лёгкий снегоход, он же толкач с лыжным модулем или не стоит ? Просто 20 тыс. на ветер, если не поедет !
У меня тоже собачка 13л.с. Модуль толкач, вот только нарты нынче сделал сам поменьше. С большими снег не применался. Осталось только подьезд сделать, чтобы было легче управлять.
Вот 10: 00 показатель того что в поворот сани не попали в пробитую колею и стали как якорь.Немного зашел бы поположе глядишь и обошлось .Сзади то еще такой же якорь.Уже два. Этот момент про то что плавнее надо , плавнее в повороты то .Хороший обзор.
Всё зависит для каких целей вы берёте пса, какие климатические условия в вашем регионе. Если гонять по озеру то классика пойдёт, если в лесу и глубина снега 50см и выше и дальние дистанции, то толкач.
Вот тевона.Я и говорю о том что лично мне нужен в меру компактный что бы помещался в багажник потому что у большинства нет прицепа и не у всех авто с загрузкой с зади .В салон вообще не приемлю. @@hunterfisher8418
@@djoga_bonita Тогда вашем случае озёрный коротыш, что бы движок легко снимался, гусянка 2424*500 и узкие волокуши. Тогда он что-то сможет исполнить и гонять по буранке, если снег глубокий или самому постоянно набивать.
Ну в основном по Волге на рыбалку. Я думаю да и в основном снег всегда почти уплотненный так что 380 гуся и длина букса 1м 10 см будет достаточно ну и ширина саней без фанатизма по ширине .Александр посмотри как хорошо едет букс "Тягун" , просто песня@@hunterfisher8418
По поводу проходимости, инф к размышлениям. Сделал снегоуборщик ( редуктор Крот, моторама уголок75, КПП Днепра, колёса ВАЗ, и приставка 48 кг). Резина лысая. Но она снегу в 6 см под которым лёд, под небольшим уклоном он едет и работает. Машины же на шипах даже с места не в состоянии сдвинуться,.
Почему люди, всегда пытаются сравнивать несравнимые вещи🤔🤔🤔 Машина тяжелей, передаточное число на скорость, уверен что шипов половины нет, прокладка в машине другая))) А снегоуборщик это другое)) Сравни колёсный снегоуборщик с гусеничным, вот тут можно выводы делать☝🏻☝🏻
@@hunterfisher8418 не снегоуборщик, а мотоблок на жигулевских колесах с абсолютно лысой резиной, а его штатная "ёлочка" диаметром 33 см зимой бесполезна. С Лысой резиной этой комбайн и ледяную колею глубиной в10 см преодолевает вдоль и поперек и сикось-накось.. Так же и в вашем испытании.найти оптимальное сочетание давления на поверхность+ сцепление с грунтом, недогруженный так же не айс как и перегруженный, и не факт, что по пухляку агрессивная гуска лучше пойдёт, чем с мелким протектором
@@hunterfisher8418 один из товарисчей буран имеет, а тот его постоянно имеет. Пол зимы катает, а дальше в ремонте стоит. Манера езды- полный газ с места и всю дорогу в таком же духе. На 1/2 газа он с места тронуться не в состоянии и считает у всей снеегоходной технике такой режим эксплуатации А я прорабатываю вопрос конструирования и рассматриваю различные варианты по которому пути двигаться. Из мотоблока конечно отпадает, ему и на огороде и с прицепом работы хватает , а на рыбалку по такому снегу, как в этом году, на машине не проехать
Классно! На своем опусти задний вал в низ ,и будет тебе пятно больше ,проходимость и управлять легче будет и ехать будет ровно ни как на волнах на газах,и советую упор на руль ,зарываться будет надавишь на руль морда подниметься , особенно когда с бугорка плюхается в снег , бревно переехать , лёд,в общем сам удивишься
@@hunterfisher8418 почему нет смысла и толкачь проходимее ещё будет ,задний вал поднят хорошо когда задняя скорость есть а так у нас все опускают и супер,ну хотя смотри сам ,тебе виднее !
Правильно говорят,опусти задний вал,я на своем толкаче(Лонг) сразу делал без заднего угла атаки и норм всё.На втором на средней гусе буксе( он заводской) тоже опустили задн.вал. и проходимость улучшилась.
Хороший снег, держит, а то у нас только съедешь с буранки и всё. Сам себя не везёт. Снегоходы если остановятся, до земли роют, чтобы съехать, аж трава летит. Свечкой едут, с санями вообще беда, только на скорости. На мото собаках никто не мечтает ехать в целик.
Собака в 50-60см уже не едет, если только толкач загнать и то под вопросом. В этом году потестим толкач и посмотрим насколько он хорош. Ваших условиях нужен снежик за 1.5 ₽ и тогда он поедет.
На большом мотобуксе руль правильной длины, человек стоит ближе к заднему краю нарт. У меня БТС лонг, я стою в передней части, и из за этого нарты якорят. Нужно удлиннять см на 40 руль.
@@hunterfisher8418 В качестве эксперимента выкинул дышло и поставил короткую верёвку. Теперь стою в задней половине нарт. Это земля и небо, по пухляку прёт как танк и снег в корыто не гребёт. Огонь.
Вопрос дилетанта: на 4:05 водитель стартует стоя в 15см от задней стенки волокуш, потом сразу переступает всего на 5см вперёд... я так понял такое положение ц.т. в четверти длины (25% ) волокуш сзади дает минимальное сопротивление? Я всегда ориентировался на половину плоского днища т.е. на 35-40% от хвоста, и лишь недавно заметил что с задранным носом волокуши идут быстрее, хотя вроде как утопленный хвост должен сильно тормозить...
На самом деле это мелочь на которую не стоит обращать внимание. Но логика правильная, стартанул и нужно смещается ближе к центру. Если переместиться к носу, то букс будет зарываться. Что бы улучшить проходимость, можно ставить волокуши уже и короче, помогает но не везде. В пухляке букс утонет.
@@hunterfisher8418 Я только только научился ездить и не падать сидя, появилась возможность поэкспериментировать. Волокуши С3 метр длиной, так вот когда я попробовал сильно наклоняться вперёд скорость заметно замедлялась, а когда отклонялся назад уменьшения не заметил. Сдвинул точку посадки на 100мм назад и сегодня проверю.
@@vikkor9023 Всё правильно, чем меньше трения, тем больше скорость. Назад оттянулся и волокуша впереди снег не нагребает. Особенно если снег рыхлый или пухляк.
Мне тут в голову пришло,а если две гусеницы 500х обьединить в одну и сделать мототолкачь для промысла, длина букса 230 будет гдето, и движок 20 сил или кп500 лифан и немного на тягу сделать, смотрел гуся на донг стоти дороже чем купить две от стандартного букса, щас на озоне 11-13 тысяч стоит одна,а супер лонг27 штоли.
13л.с оба, средний редуктор, а лонг вариатор сафари. Это видео показывает как делается реклама мотособак. Просто снег плотный и можно тестить всё что угодно и впаривать
А его не будет ))) ставь сразу толкач на него. На длинные дистанции тяжело гонять, изматывает жестко, а если зароешься вообще жопа. Пока доедешь до озера, а сил уже нет и лунки нужно бурить. Мы щас думаем реверс ставить, без него это беда.
@@ВРЕМЯКАМНЯ А двигатель какой фирмы??? 20 лошадей многовато для букса, максимум 15л. У нас вообще 13л. и тащит 300 кг без проблем. Вес букса также на проходимость влияет, чем легче тем лучше.
@@hunterfisher8418 лифан двигатель купил с запасом мощность, весом он не значительно тяжелее 15, зато он адаптирован для баксов обороты низкие держит о обороты набирает и сбрасывает мгновенно что для вариатора как я понят только плюс!!
Никак не могу определится что взять ,лонг версию или мне завод предложил обновленный букс ,у меня цели большие ,не цели а вес ,нас трое ,палатка печка пила,плюс припасы и скарб.вытянет ли нас троих в двух корытах обновленный полюс или лучше взять лонг?, Сам с тюмени,планы ездить туда где снежики не ходили,топтать самому,.
Если с начала зимы набьете трассу и будите постоянно по ней ездить, то и обновленная версия вас будет возить. Но планы у вас точно Наполеоновские. В Тюмени снега много обычно, мне кажется под ваши планы нужен хороший снегоход!
А ведь лыжный модуль не прессует снег, так как лыжи стоят шире гуси. Есть мысль поставить третью лыжу посередине .Как думаете поможет с проходимостью? Неохота городить корыто, так как есть лыж. модуль.
Serqei Kusnir Для творчества нет границ. Пробовали на лыжи ставить накладки, они увеличивать площадь опоры и соответственно проходимость увеличится. Третья лыжня думаю даст эффект т.к. гусля пойдёт по прессованному снегу, это же как буран с одной лыжнёй. Только управление может пострадать.
Здравствуйте, можно ли на мотобуксировщике лить выше уровня " мах ", пока из горла не потечёт ? Так как приходится ездить по горам , а там сами знаете какие углы наклона получает двигатель и выключается .
Алексей Дребашлаков Уберите датчик уровня масла и катайтесь дальше. Если залить масла больше, то какие будут последствия я не знаю. Думаю проблем не должно быть.
@@hunterfisher8418 Чтобы быть грамотным в дисках сцепления в редукторе не поленись посмотри видео самоделкин 86 и вы измените свое мнение по поводу дисков сцепления. А то можно подумать вы живете далеко от цивилизации безграмотны в этом
Buba Kiknadze спс. Санки в заде мотика создают якорь мощный, а модуль толкач прессует снег и пёс едет намного лучше. Скоро сниму видео про лыжный модуль и толкач, и сможете наглядно заценить.
Дмитрий Киселёв Я бы так однозначно не заявлял )) Я видел тест где склизы и телеги едут одинаково и выявить преимущество очень тяжело, их тестили на одном и том же буксе. У них есть как плюсы так и минусы.
Здравствуйте! В итоге что посоветуете к покупке? Лонг или уже по типу Ураган Сибирь 600 и Тофалар 600 на гусенице от Тайги? Я когда покупал БТС Стандарт с толкачем, мне тоже никто не сказал, что не нужно брать стандартный букс если вы живете на севере))) На стандартном только по буранице или насту. Или под горку и только прямо, если даже небольшой поворот и букс сразу заваливается на сторону. Горький опыт. А если застрял и нет реверса, то будешь обтаптывать букс пока он не выедет)))
@@ВасилийЕрмаков-ж3у Всё очень индивидуально, смотря для каких целей нужна техника. Посмотрите это видео, тут движок 13л.ua-cam.com/video/xnK1xW8cINY/v-deo.htmlsi=3YwA_QeyMjSvZx-X, если поставить 20л. будет бодрее, но проходимость не улучшится. Оптимальное соотношения гусли и движка 20л./500/3333. Если берёте супер лонг, то движок нужно ставить мощьнее, а это уже дороже, но проходимость выше, намного. Гусля 600 и суперлонг не манёвренная, радиус разворота и поворота увеличивается, для охоты в лесу не годится, моё мнение. Если для охоты брать и гонять в лесу, лучше толкач/лонг/600/реверс. Если нужна хорошая проходимость, что бы таскать волокушах 250кг, то можно лонг/600, или 500/ суперлонг, но движок ставить больше 20л. А решать вам🤷♂️🤷♂️
Ну это все не корректно. Снег пусть хоть 3 метра будет . Тофалар, 20 сил. С реверсом . Новосибирская обл, Три дня шел снег, температура ,,-8,,. Навалило выше колен. Поехал покататься. Букс вообще не едит, тонет по самые ... Если бы не реверс , бросил бы его нахрен в поле..... Через день снег закончился, чуть подморозило,-15,. Снег уплотнился и буксик пошел . Не на ,,ура,, но поехал. Через пару дней ещё легче побежал!!!! Поэтому все зависит от снега, его состояния плотности. Хочу гусянку сколхозить с грунтозацепом 30-40 мм. Чтоб греб получше . Барановская, 21 мм, как фреза режет и тонет .
Ну, глубина не по пояс, а по "это самое". Важно не это,а то что разница в компоновке букса. Когда движок не впереди, а в середине он задирает нос, а при расположении в передней части - идёт ровно, будто по дороге. А представьте что было бы при заднеприводной компоновке - полгусеницы торчало бы из снега цепляясь за воздух.Но всё это в пухляке. Где нибудь по буранке большого значения компоновка не имеет.
Игорь Баранчук Это визуальный обман, по тому что нет вариатора, представьте, что там стоит вариатор и он поедет так же. Так едет все средние буксы. Очень важна структура снега. Вот лонг, двигатель в носовой части и жопа тоже тонет вот видосua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.html
Юрий Галуза плотность снега влияет на проходимость и многие путают рыхлый и плотный снег. А многие блогеры просто пиз... т и рекламируют Ураган, тофалар, бурлак и т.д.
@@samodelkin_is_mogochino Как правило чем больше толщина снега, то он прессуется под своим весом. В начале зимы 50см хватает, что бы зарыться, снег свежий и букс тонет. А в марте снег подтаивает и получается нас и любой букс едет.
Не знаю Как Возможно. Мне склизы не нравятся, по неровностям пса трясёт, накладки менять нужно, а если забыл хана гусянке, круглый год пса использовать не лазя, когда едешь по льду и нет снега накладки сгорают так как нет смазки. Короче гемора больше, проще вал ведомый опустить и получить тот же эффект. Я за катки, они практичнее.
Такое ощущение что вы стараетесь не проехать а засадить свои собаки!)) К тому же либо газу не даёте либо движок стабоват. А вообще то пухляк проходится на скорости. А не так как вы его пытаетесь пройти ..еле-еле пыхтя..
Какой пухляк 80см????, Снег плотный собака едет прекрасно. Мы просто показали как людям мозг промывают, типа они едут по глубокому снегу. Классика едет максимум 50см, а дальше зарывается вот в чем правда. Просто все производители для рекламы снимают ролики, когда снег плотный. А ты потом покупаешь пса, а он не едет))))
@@hunterfisher8418 Ну с такой скоростью по пухляку никакой снегоход не поедет. Одно время работал на 66 газоне. Так вот, в роде вездеход, шустрый, оборотистый.. Но сугробы только на скорости перелетает. А остановился на нём не факт что тронешься. Тут на ютубе есть видосы Сергея Савелькина. Дык он даже на К700 не везде проезжает. Сначала чистит впереди себя..) Так что снег в этом плане вещь коварная и непредсказуемая..
Коменты читать даже не стал, причём здесь яма 😂ходишь как по полу рядом с ним. Важна не глубина, а структура снега. Больше удивляет то, что все показывают как возят свою жопу, а где же груз? С грузом она не пойдёт и так видно
Конечно важна структура снега и месяц, была ли оттепель, всё влияет. Есть видео, где лонг тонет в 60см и даже одного человека не тащит. Речь о классике. Если стоит модуль то едет намного лучше и может тащить груз.
только толкач ! отъездил на мотособаке 4 года . теперь только мото толкач . только у него максималка . ни какие лыжные модули не пройдут там где он идет .
Истину говоришь 👍🏻👍🏻
объясните пожалуйста что такое мототолкач ? везде одни мотобуксировщик только...
Хороший снег для проверки.
Глубина не показатель, эти буксы тонут в пухляк 60см
@@hunterfisher8418 я не в этом смысле. Некоторые тестируют по снегу в 10см
@@SmEtAnA639 Это извращенцы, либо производители ))
6:48-7:01 спрыгнул на коленки в снег!)))😅 Коммент практически по пояс!))))😅 Залазит в сани ну видно же с коленок залезает!!!
Мечта любого производителя тестить свой букс на данном участке при такой глубине снега)))
Михаил В таких условиях обычно тестят свои толкачи представители Урагана )))
Михаил Они прыгают в снег по самые помидоры и бьют себя в грудь, что их мотособаки самые лучшие и проходимые.
@@hunterfisher8418 Владею Ураганом. Едит всегда и везде. Короткий буран курит. Больше сравнить не с чем.
Андрей Деньщиков Что за модель ??
@@hunterfisher8418 Сибирь, вроде так сейчас называется. С толкач ом.
Отлично 👍 вот бы ещё протестить с бурановской 380-й гусеницей от Бурана МД на 73 окна. Площадь опоры у неё почти такая же как на короткой 500й. Но сопротивление должно быть меньше, так как часть гусеницы едет уже по притоптанному снегу, но нужен тест, по другому не определить. Если пойдёт, то мотор можно меньше ставить, соответственно вес и расход бенза меньше
Да, интересно 380 попробовать, а то смотрю некоторые чудеса творят на ней и не понятно верить или нет их тестам. Логика правильная, но из-за волокуши, 380 гусля зароется, якорь сильный. Или волокуши нужны шириной 350, а это уже ерунда полная.
@@hunterfisher8418 А если модуль спереди или корыто, то должен пойти. Не хочется деньги тратить впустую, а реальных тестов ни у кого не нашёл. Так и ездим на каракате на камерах 😁😁😁
@@Yanot32 У меня есть лыжный модуль, поставлю на гуслю 2828*500 и сделаю тест этой зимой и продам. Если поставишь корыто на 380 гуслю будет валиться сильно, а на большой скорости не устойчивый. А с лыжным модулем ему не хватит пятна для уверенной езды.
@@Yanot32 Лыжный модуль нужно ставить на лонг, я так думаю. И нужно учитывать какая глубина снега у вас зимой.
@@hunterfisher8418 Средняя глубина снега у нас, 50-60 см , больше редко бывает, перемёты и сугробы не считаю 😁. Так гусеница Буран МД это тоже лонг, но только 380 😁. Стоит рискнуть и сделать лёгкий снегоход, он же толкач с лыжным модулем или не стоит ? Просто 20 тыс. на ветер, если не поедет !
У меня тоже собачка 13л.с. Модуль толкач, вот только нарты нынче сделал сам поменьше. С большими снег не применался. Осталось только подьезд сделать, чтобы было легче управлять.
Такая же проблема, волокуши 1.45 идут поверху. В этом году буду только на лыжном модуле гонять
Вот 10: 00 показатель того что в поворот сани не попали в пробитую колею и стали как якорь.Немного зашел бы поположе глядишь и обошлось .Сзади то еще такой же якорь.Уже два. Этот момент про то что плавнее надо , плавнее в повороты то .Хороший обзор.
Всё зависит для каких целей вы берёте пса, какие климатические условия в вашем регионе. Если гонять по озеру то классика пойдёт, если в лесу и глубина снега 50см и выше и дальние дистанции, то толкач.
Вот тевона.Я и говорю о том что лично мне нужен в меру компактный что бы помещался в багажник потому что у большинства нет прицепа и не у всех авто с загрузкой с зади .В салон вообще не приемлю. @@hunterfisher8418
@@djoga_bonita Тогда вашем случае озёрный коротыш, что бы движок легко снимался, гусянка 2424*500 и узкие волокуши. Тогда он что-то сможет исполнить и гонять по буранке, если снег глубокий или самому постоянно набивать.
Ну в основном по Волге на рыбалку. Я думаю да и в основном снег всегда почти уплотненный так что 380 гуся и длина букса 1м 10 см будет достаточно ну и ширина саней без фанатизма по ширине .Александр посмотри как хорошо едет букс "Тягун" , просто песня@@hunterfisher8418
@@djoga_bonita Я смотрел, вы поймите, что снег плотный. Когда вы сделает букс и протестите его в 50 см, то на видео тягун посмотрите иначе.
У меня утанул в таком снегу,
Особенно когда поворачиваю сразу режит и на бок не вырулить ни как.
Нужен прибор который мерит пухлость снега, просто глубина уже не канает.😂
По плотному снегу даже конь не провалится
Пухлометр! 😅
Снег снегу розень
Согласен, а в пухляк эти буксы не едут
Мастер. У нас в Волгоградской таких проблем нет.
По насту прет. Жаль что по пухляку не пойдёт
Средний букс даже с толкачём по пухляку не пойдёт. Ставите толкач на лонг и он едет везде, проверено.
Умник скажи-ка тогда какой мотобуксировщик взять по твоему мнению?
@@fantorgee8523 Если я умник))), то бери Тафалар суперлонг 20л.с. с толкачём или Ураган Тайгу на 600 гусле.
@@hunterfisher8418 а что скажешь на счёт рыбака?
По поводу проходимости, инф к размышлениям. Сделал снегоуборщик ( редуктор Крот, моторама уголок75, КПП Днепра, колёса ВАЗ, и приставка 48 кг). Резина лысая. Но она снегу в 6 см под которым лёд, под небольшим уклоном он едет и работает. Машины же на шипах даже с места не в состоянии сдвинуться,.
Почему люди, всегда пытаются сравнивать несравнимые вещи🤔🤔🤔
Машина тяжелей, передаточное число на скорость, уверен что шипов половины нет, прокладка в машине другая)))
А снегоуборщик это другое))
Сравни колёсный снегоуборщик с гусеничным, вот тут можно выводы делать☝🏻☝🏻
@@hunterfisher8418 не снегоуборщик, а мотоблок на жигулевских колесах с абсолютно лысой резиной, а его штатная "ёлочка" диаметром 33 см зимой бесполезна. С Лысой резиной этой комбайн и ледяную колею глубиной в10 см преодолевает вдоль и поперек и сикось-накось..
Так же и в вашем испытании.найти оптимальное сочетание давления на поверхность+ сцепление с грунтом, недогруженный так же не айс как и перегруженный, и не факт, что по пухляку агрессивная гуска лучше пойдёт, чем с мелким протектором
@@Leksey17 В этом что-то есть, просто нужно экспериментировать.
Могу точно сказать, чем легче букс, тем лучше он едет.
@@hunterfisher8418 один из товарисчей буран имеет, а тот его постоянно имеет. Пол зимы катает, а дальше в ремонте стоит. Манера езды- полный газ с места и всю дорогу в таком же духе. На 1/2 газа он с места тронуться не в состоянии и считает у всей снеегоходной технике такой режим эксплуатации
А я прорабатываю вопрос конструирования и рассматриваю различные варианты по которому пути двигаться. Из мотоблока конечно отпадает, ему и на огороде и с прицепом работы хватает , а на рыбалку по такому снегу, как в этом году, на машине не проехать
@@Leksey17 Техника как человек, чем сильнее её насилуешь, тем быстрей она кончит с вой путь.
привет, глубина снега не влияет ,хоть 20 см или 3 мета , структура снега имеет результат
Классно! На своем опусти задний вал в низ ,и будет тебе пятно больше ,проходимость и управлять легче будет и ехать будет ровно ни как на волнах на газах,и советую упор на руль ,зарываться будет надавишь на руль морда подниметься , особенно когда с бугорка плюхается в снег , бревно переехать , лёд,в общем сам удивишься
Saha Chas Понятно, я вообще толкач для своего делаю, по этому нет смысла опускать задний вал. А так да, дельный совет.
@@hunterfisher8418 почему нет смысла и толкачь проходимее ещё будет ,задний вал поднят хорошо когда задняя скорость есть а так у нас все опускают и супер,ну хотя смотри сам ,тебе виднее !
Saha Chas Просто той проходимости, которая будет у толкача для меня будет за глаза.
Правильно говорят,опусти задний вал,я на своем толкаче(Лонг) сразу делал без заднего угла атаки и норм всё.На втором на средней гусе буксе( он заводской) тоже опустили задн.вал. и проходимость улучшилась.
Да правильно , без сомнений, у снегоходов склизовая подвеска вал задний низко,почти ровно, и проходимость лучше, а всего то изменений.
Хороший снег, держит, а то у нас только съедешь с буранки и всё. Сам себя не везёт. Снегоходы если остановятся, до земли роют, чтобы съехать, аж трава летит. Свечкой едут, с санями вообще беда, только на скорости. На мото собаках никто не мечтает ехать в целик.
Собака в 50-60см уже не едет, если только толкач загнать и то под вопросом. В этом году потестим толкач и посмотрим насколько он хорош. Ваших условиях нужен снежик за 1.5 ₽ и тогда он поедет.
Это я показал плотный снег, где любой пёс поедет. Снег слежавшейся и многие начинают тестить мотособаки )))
Красавцы весь снег решили укатать вблизи Радужного
ОХОТА В ХМАО ЮГРЕ 86 С PCP 🤣🤣 и не только ))
Зачёт ребята 👍🤝
Вот тот же букс, только снега 70см немного меньше ua-cam.com/video/bKYRQJE2DxU/v-deo.html
Как всегда супер, приятно посмотреть.
Михаил Соболев спс
@@hunterfisher8418 Извини за наглость, чертежами не поделишься, очень хочется собрать.
Михаил Соболев Открой плей лист про мотособаку, там всё есть, и размеры и как собирал, что покупал, где покупал.
На большом мотобуксе руль правильной длины, человек стоит ближе к заднему краю нарт. У меня БТС лонг, я стою в передней части, и из за этого нарты якорят. Нужно удлиннять см на 40 руль.
Можно дышло убрать и привязать на верёвку ближе к буксу. На самом деле это не существенный фактор. Просто плотный снег, по этому буксы едут
Вот тот же лонг и длинный руль😂😂 ua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.htmlsi=zZ9qkjNjYvU25gnH
@@hunterfisher8418 В качестве эксперимента выкинул дышло и поставил короткую верёвку. Теперь стою в задней половине нарт. Это земля и небо, по пухляку прёт как танк и снег в корыто не гребёт. Огонь.
Молодец 👍 👍 👍
Вопрос дилетанта: на 4:05 водитель стартует стоя в 15см от задней стенки волокуш, потом сразу переступает всего на 5см вперёд... я так понял такое положение ц.т. в четверти длины (25% ) волокуш сзади дает минимальное сопротивление? Я всегда ориентировался на половину плоского днища т.е. на 35-40% от хвоста, и лишь недавно заметил что с задранным носом волокуши идут быстрее, хотя вроде как утопленный хвост должен сильно тормозить...
На самом деле это мелочь на которую не стоит обращать внимание. Но логика правильная, стартанул и нужно смещается ближе к центру. Если переместиться к носу, то букс будет зарываться.
Что бы улучшить проходимость, можно ставить волокуши уже и короче, помогает но не везде. В пухляке букс утонет.
@@hunterfisher8418 Я только только научился ездить и не падать сидя, появилась возможность поэкспериментировать. Волокуши С3 метр длиной, так вот когда я попробовал сильно наклоняться вперёд скорость заметно замедлялась, а когда отклонялся назад уменьшения не заметил. Сдвинул точку посадки на 100мм назад и сегодня проверю.
@@vikkor9023 Всё правильно, чем меньше трения, тем больше скорость. Назад оттянулся и волокуша впереди снег не нагребает. Особенно если снег рыхлый или пухляк.
А вообще с Лонгом проблемы были , как вариатор?
А что это за места? Кажутся знакомыми, не подскажите где это?
ХМАО Радужный
Мне тут в голову пришло,а если две гусеницы 500х обьединить в одну и сделать мототолкачь для промысла, длина букса 230 будет гдето, и движок 20 сил или кп500 лифан и немного на тягу сделать, смотрел гуся на донг стоти дороже чем купить две от стандартного букса, щас на озоне 11-13 тысяч стоит одна,а супер лонг27 штоли.
Не нужно так заморачиваться, проще поставить 600/3333. Хотя 500/3333 тоже хорошо едет на движке 20л
какие движки по мощности не озвучено и редукторы/вариаторы. на среднем вроде автомат
13л.с оба, средний редуктор, а лонг вариатор сафари. Это видео показывает как делается реклама мотособак. Просто снег плотный и можно тестить всё что угодно и впаривать
Собрались мы на рыбалку и у нас ещё килограмм шестьдесят на вторых санках: коротыш , кажется, не потянет по снегу)))
Если пухлый или рыхлый снег, то нет. Всё зависит от плотности снега. Будите рядом идти))) физкультура это польза))
Лайк дружище 👍
СИБИРЯК 124 Спс
Купил букс мужик на 600 гусянке лонг 1700 длина 20 лошадей, сижу жду снега!!!
А его не будет ))) ставь сразу толкач на него. На длинные дистанции тяжело гонять, изматывает жестко, а если зароешься вообще жопа. Пока доедешь до озера, а сил уже нет и лунки нужно бурить. Мы щас думаем реверс ставить, без него это беда.
@@hunterfisher8418 так с толкачом и купил !!
@@ВРЕМЯКАМНЯ А двигатель какой фирмы??? 20 лошадей многовато для букса, максимум 15л. У нас вообще 13л. и тащит 300 кг без проблем. Вес букса также на проходимость влияет, чем легче тем лучше.
@@hunterfisher8418 лифан двигатель купил с запасом мощность, весом он не значительно тяжелее 15, зато он адаптирован для баксов обороты низкие держит о обороты набирает и сбрасывает мгновенно что для вариатора как я понят только плюс!!
Добрый день! Очень интересно узнать отзывы именно по Мужику 600 с двигателем 20л.с. Планирую купить. Напишите как прошли испытания.
Никак не могу определится что взять ,лонг версию или мне завод предложил обновленный букс ,у меня цели большие ,не цели а вес ,нас трое ,палатка печка пила,плюс припасы и скарб.вытянет ли нас троих в двух корытах обновленный полюс или лучше взять лонг?,
Сам с тюмени,планы ездить туда где снежики не ходили,топтать самому,.
Владимир павлович У вас наполеоновские планы, а для Наполеона нужен снегоход. Если у Наполеона нет денег на снегоход, то лонг это ваша соломинка)))
Если с начала зимы набьете трассу и будите постоянно по ней ездить, то и обновленная версия вас будет возить. Но планы у вас точно Наполеоновские. В Тюмени снега много обычно, мне кажется под ваши планы нужен хороший снегоход!
А ведь лыжный модуль не прессует снег, так как лыжи стоят шире гуси. Есть мысль поставить третью лыжу посередине .Как думаете поможет с проходимостью? Неохота городить корыто, так как есть лыж. модуль.
Serqei Kusnir Для творчества нет границ. Пробовали на лыжи ставить накладки, они увеличивать площадь опоры и соответственно проходимость увеличится. Третья лыжня думаю даст эффект т.к. гусля пойдёт по прессованному снегу, это же как буран с одной лыжнёй. Только управление может пострадать.
На мотозиме был букс с лыжей в переди
Конечно поможет, если сделать правильно...
Здравствуйте, можно ли на мотобуксировщике лить выше уровня " мах ", пока из горла не потечёт ? Так как приходится ездить по горам , а там сами знаете какие углы наклона получает двигатель и выключается .
Алексей Дребашлаков Уберите датчик уровня масла и катайтесь дальше. Если залить масла больше, то какие будут последствия я не знаю. Думаю проблем не должно быть.
Отличный тест получился! Супер попробуйте развернуть гусянку в обратную и увидите разницу
Деревенская семейка! Первый раз такое слышу. Что это даёт ???
Движок на лонге ск лошадок??
Да двух буксах по 13л.
Интересно у меня гусянка 2878 пятно контакта конечно регулируется , но на максимальном пятне 97 см
Маловато почему-то, можно 110 выжать из неё грубо говоря. Значит высокий угол атаки на буксе.
Сколько высота от земли до ведущего вала по центру если мерять???
@@hunterfisher8418 не могу ответить гусянка снята
@@hunterfisher8418 я еще за грибами в лес езжу
У меня на склизах 115см,если отпустить задний вал это еще 5см добавит.Гусеница 2828.
А на лонге тоже редуктор или вариатор?
Вариатор
Дмитрий Труфанов На лонг вариаторы не ставят он слишком мощный, вариатор ставят на средний и мини мотособаки, потому что диски сцепления гореть будут.
Вы наверное перепутали с редуктором. В редукторе диски сцепления.
@@hunterfisher8418 Чтобы быть грамотным в дисках сцепления в редукторе не поленись посмотри видео самоделкин 86 и вы измените свое мнение по поводу дисков сцепления. А то можно подумать вы живете далеко от цивилизации безграмотны в этом
@@hunterfisher8418 ты хотел написать редуктор!
Тягун здесь вообще легко пойдет.
Так он ничем не отличается от моего. Только катки все закрыты это минус и по слуду не пойдёт, гуслю забьёт.
а где съёмки ведутся ?
ХМАО
@@hunterfisher8418 нифига себе. У вас сказочные сосновые леса. Снежного человека видели?
@@michaelgovorov5083 Видел только в кино😂😂
лонг лучше мдет .лайк.
Это точно, а с толкачем вообще ракета
класс видео!!!У меня вопрос:что лучше,сзади мотика на санках.или толкачем?
Buba Kiknadze спс. Санки в заде мотика создают якорь мощный, а модуль толкач прессует снег и пёс едет намного лучше. Скоро сниму видео про лыжный модуль и толкач, и сможете наглядно заценить.
@@hunterfisher8418 спасибо,за столь емкий ответ...с меня подписка!!!
На склизах едет по любому снегу но если ты один
Дмитрий Киселёв Я бы так однозначно не заявлял )) Я видел тест где склизы и телеги едут одинаково и выявить преимущество очень тяжело, их тестили на одном и том же буксе. У них есть как плюсы так и минусы.
@@hunterfisher8418 у меня бурлак гуска 550-1350любой снег и даже с наледью но в одного у остальных буксировщиках гуска500
Дмитрий Киселёв 1350 это что??? Длинна букса.
@@hunterfisher8418 длина
На склизах букс теряет около 10 кг веса
Какое соотношение звёзд?
Дмитрий Труфанов 11*32 на сред и лонге
И так же сделал глупасть купил без реверса.
Буду ставить(
Какая длина мотособаки?? А щас буду лонг собирать с нуля, движок20л. И реверс 😂😂 и реверс 👌👌
Здравствуйте! В итоге что посоветуете к покупке? Лонг или уже по типу Ураган Сибирь 600 и Тофалар 600 на гусенице от Тайги? Я когда покупал БТС Стандарт с толкачем, мне тоже никто не сказал, что не нужно брать стандартный букс если вы живете на севере))) На стандартном только по буранице или насту. Или под горку и только прямо, если даже небольшой поворот и букс сразу заваливается на сторону. Горький опыт. А если застрял и нет реверса, то будешь обтаптывать букс пока он не выедет)))
@@ВасилийЕрмаков-ж3у Всё очень индивидуально, смотря для каких целей нужна техника. Посмотрите это видео, тут движок 13л.ua-cam.com/video/xnK1xW8cINY/v-deo.htmlsi=3YwA_QeyMjSvZx-X, если поставить 20л. будет бодрее, но проходимость не улучшится. Оптимальное соотношения гусли и движка 20л./500/3333. Если берёте супер лонг, то движок нужно ставить мощьнее, а это уже дороже, но проходимость выше, намного.
Гусля 600 и суперлонг не манёвренная, радиус разворота и поворота увеличивается, для охоты в лесу не годится, моё мнение.
Если для охоты брать и гонять в лесу, лучше толкач/лонг/600/реверс.
Если нужна хорошая проходимость, что бы таскать волокушах 250кг, то можно лонг/600, или 500/ суперлонг, но движок ставить больше 20л. А решать вам🤷♂️🤷♂️
Народ подскажите какой лучше взять мотобуксировщик?
Ну это все не корректно.
Снег пусть хоть 3 метра будет .
Тофалар, 20 сил.
С реверсом .
Новосибирская обл,
Три дня шел снег, температура ,,-8,,.
Навалило выше колен.
Поехал покататься.
Букс вообще не едит, тонет по самые ...
Если бы не реверс , бросил бы его нахрен в поле.....
Через день снег закончился, чуть подморозило,-15,.
Снег уплотнился и буксик пошел .
Не на ,,ура,, но поехал.
Через пару дней ещё легче побежал!!!!
Поэтому все зависит от снега, его состояния плотности.
Хочу гусянку сколхозить с грунтозацепом 30-40 мм.
Чтоб греб получше .
Барановская, 21 мм, как фреза режет и тонет .
Так я и говорю, что снег плотный и можно рекламировать любой букс. Вот тот же лонг только снега 60см ua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.html
Блин здорово,класс пришли снега нам немного,мы с сынками по голосу полю катаемся снега см 5 😢,трава растёт. 😄😄😄😄
Голому полю хотел написять
Просто Андрей Я вам завидую, всё бы отдал, что бы травку зелёную увидеть ))
Медленная езда противопоказана центробежному сцеплению.
Ну как сказать, три года катаю всё норм. Не от скорости зависит, а от оборотов двигателя, букс же едет не по асфальту.
На Лонг надо лыжный модуль и реверс
Александр70rus 100%👍🏻
Давай, давай про лыжный модуль
Олег Бакашкин Самому уже не терпится затестить.
@@hunterfisher8418 какой лыжный модуль подойдёт к гусе на 380?
Олег Бакашкин Нет, он для 500 кусянки
надо было показать предел возможностей букса (2 3 4 человека пока не забуксует)
Вот предел, пожалуйста ua-cam.com/video/U354_PxqGeM/v-deo.htmlfeature=shared
Вот ещё ua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.htmlfeature=shared
У лонга мало кареток стоит ,нужно 4
рик рик Зачем 4-ре ???
Ну, глубина не по пояс, а по "это самое". Важно не это,а то что разница в компоновке букса. Когда движок не впереди, а в середине он задирает нос, а при расположении в передней части - идёт ровно, будто по дороге. А представьте что было бы при заднеприводной компоновке - полгусеницы торчало бы из снега цепляясь за воздух.Но всё это в пухляке. Где нибудь по буранке большого значения компоновка не имеет.
Игорь Баранчук Это визуальный обман, по тому что нет вариатора, представьте, что там стоит вариатор и он поедет так же. Так едет все средние буксы. Очень важна структура снега. Вот лонг, двигатель в носовой части и жопа тоже тонет вот видосua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.html
А пухляк как
Юрий Галуза вот рыхлый снег ua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.html
Юрий Галуза В этом году будет толкач тестить в таких же условиях, средний букс вообще не едет.
Юрий Галуза плотность снега влияет на проходимость и многие путают рыхлый и плотный снег. А многие блогеры просто пиз... т и рекламируют Ураган, тофалар, бурлак и т.д.
Спасибо за правдивые видосы. А ведомые звезды у тебя на сколько?
32*11
Хоть кто то показал как буксировщик идет по глубокому снегу, а то всё по накатанным дорогам ездят
Это по слежавшемуся снегу, а в пухляк они не едут, тупа тонут
А почему у вас задняя тележка развёрнута?
Сергей Лежнев Специально так поставил, что бы легче было чистить, когда попадаешь в наслуд.
В лесу лучше толкач не иначе
Истину говоришь 👍🏻👍🏻
А если супер лонг
Супер лонг едет везде и всегда, но нужен модуль толкач. Снег плотный по этому они едут, а по рыхлому в 50 см зарываются оба.
Вот этот же лонг по рыхлому снегу ua-cam.com/video/xBvKYD2xlyM/v-deo.html одно мучение
Я на своем обычном ходил под метр снега, но в марте стал сыпучий и сырой и модуль не помог
@@samodelkin_is_mogochino Как правило чем больше толщина снега, то он прессуется под своим весом. В начале зимы 50см хватает, что бы зарыться, снег свежий и букс тонет. А в марте снег подтаивает и получается нас и любой букс едет.
На склизах с 2828 гусянкой длинна площади опоры 115см
Не знаю Как Возможно. Мне склизы не нравятся, по неровностям пса трясёт, накладки менять нужно, а если забыл хана гусянке, круглый год пса использовать не лазя, когда едешь по льду и нет снега накладки сгорают так как нет смазки. Короче гемора больше, проще вал ведомый опустить и получить тот же эффект. Я за катки, они практичнее.
@@hunterfisher8418 за 5 сезонов сносило 2мм склиз.Летом хочу колесики поставить.
Не знаю Как Не активно использовали ))
@@hunterfisher8418 Может еще из-за того что гусянка с небольшой слабиной
Не знаю Как Думаю пса сверху мало нагружали
+ + +
Лайк подписка надеюсь взаимно?
Узнаю лонг, - экстрим моторс😀 у них рамы лёгкие, он 130 не весит.
Это хорошо или не очень? Как они по прочности?
@@44STS лёгкие и прочные, - удачное сочетание.
Такое ощущение что вы стараетесь не проехать а засадить свои собаки!)) К тому же либо газу не даёте либо движок стабоват. А вообще то пухляк проходится на скорости. А не так как вы его пытаетесь пройти ..еле-еле пыхтя..
Какой пухляк 80см????, Снег плотный собака едет прекрасно. Мы просто показали как людям мозг промывают, типа они едут по глубокому снегу. Классика едет максимум 50см, а дальше зарывается вот в чем правда. Просто все производители для рекламы снимают ролики, когда снег плотный. А ты потом покупаешь пса, а он не едет))))
@@hunterfisher8418 Ну с такой скоростью по пухляку никакой снегоход не поедет. Одно время работал на 66 газоне. Так вот, в роде вездеход, шустрый, оборотистый.. Но сугробы только на скорости перелетает. А остановился на нём не факт что тронешься. Тут на ютубе есть видосы Сергея Савелькина. Дык он даже на К700 не везде проезжает. Сначала чистит впереди себя..) Так что снег в этом плане вещь коварная и непредсказуемая..
На 120 ровнее пошёл
Коменты читать даже не стал, причём здесь яма 😂ходишь как по полу рядом с ним. Важна не глубина, а структура снега. Больше удивляет то, что все показывают как возят свою жопу, а где же груз? С грузом она не пойдёт и так видно
Конечно важна структура снега и месяц, была ли оттепель, всё влияет. Есть видео, где лонг тонет в 60см и даже одного человека не тащит. Речь о классике. Если стоит модуль то едет намного лучше и может тащить груз.