Приветствую! Я Москвичевод с большим стажем всегда интересно смотреть твое видео, атмосфера такая вот домашняя! Я смотрю этот космич уже далек от оригинала 1965 года, очень много от поздних моделей, ну это дело такое кому как нравится. Кстати роль ведущего, дикция и прочее тебе идут смотрится отлично, так держать!
combic 21251 это да! Из того, что заметил: там салон от поздних 408-х (с мягкими накладками) - такой ставили с 71 года. И коробка в полу - тоже от поздних 408-х - такую ставили с 73 года.
Спасибо за то что снимаешь такие видео!Передо мной стоял тяжкий выбор между копеечкой и космичём...После просмотра твоего канала я просто влюбился в космича))))Однозначно подписка и лайк!!!!)))
Искры при заводе летели со стороны бензонасоса, вполне вероятный плохой контакт в стартере. И второй момент, какой то нездоровый звук мотора, что то тарахтит при работе на холостых...
Большую работу проделали! Машина сказка! Для выходных покатушек самое то! Жаль не рассказали про ретро радио, которое в ней стоит. И куда музычка с заставки делалась? Она так в тему была)
Спасибо за видос, очень нравятся ваши ролики, смотрю с удовольствием)) И привет от земляка с Кривбасса)) Заходите на мой канал, будем дружить каналами, если не против!
+Сергей Владимирович Учитывая, как быстро ржавеют Москвичи, и век проживет. Но ремень ГРМ, резиновые колечки и сальнички двадцать лет в гараже не вытерпят, конечно, высохнут.
поживем, увидим может и проживет, просто в то время так не эксплуатировали авто как в наше, щас с машины не влезают и проезжают большие пробеги, если бы на приборе не ездили зимой и она стояла в сухом гараже, и побег ее составил 50000 км за 30. лет то вполне себе проживет
блин, пластмассовый бензиновый фильтр лежит прямо на головке, это пипец. головка при работе нагреется, фильтр расплавится и бензин потечет на коллектор и машина сгорит!
Здарова)).Что с помпой было?).Можешь показывать и регуль.. карба или с электрик..И как отдаёшь машины.Реакцию людей,на изминения смотреть.Хоть скрыто)).Удачи😁
+Lexx , как вариант трамплер покрутить или постукать по корпусу вакуумного регулятора(со временем пружинка становится менее жесткой, как следствие более раннее зажигание). Без вакуумного регулятора обороты на ХХ заметно меньше, ну и как минимум на карбе необходимо заглушить штуцер, чтобы подсоса воздуха не было. Спасибо за видосы
Lexx вы большой молодец. Я сам живу в Ижевске у нас москвичи выпускали какое-то время. То как вы их реанимируйте заставляет по новому взглянуть на эти машины. Здорово что к ним прикладывается такое внимание.
это не 408 тем более 65 года,мотор 412.седения передние должны быть одним а не двумя,кулиса на руле потому это какойто венигрет или ранний 412 и просто переделка,не интересно
Вот карбюризатор именно охиренейший! ДААЗ 2140-...-70, тобе ж модификация под УФУ 1.7, с клапаном ХХ (вместо винта "количества"), который подтягивается и открывает проход бензину из-за разрежения впускного коллектора, тобе ж смесь всегда самая оптимальная во время работы двигателя и регулируется по ходу нагрева и нагрузок. + мех. привод вторичной камеры, допол. эмульсионный колодец, каналы разрежений в диффузорах.. В общем, этот карбюратор именно отменый для Мосика. Ещё глянул на таку смачну іскренцію со стартера на массу двигателя. Вот и нагнулся стартер, из-за черезмерного номин. напряжения на обмотке якоря и недостаточного тока. Нужно бы косичку кинуть с движочка. P.S. Что-то только глянул эту серию, хоть ей сто лет в обед... И это искрений поклоник ;) А может и забыл. Ещё и поумничал тут изрядно, сидя на диване =)
@@lexxflaber да,но только один раз пришлось менять переднюю подвеску,капот и переднее левое крыло но он ездит хорошо,а так брат его ремонтировал и поставил новое заднеее сидение,ну слава богу мы его не сдали в металлолом, потому что такой москвич в такое время не найдёшь
Это не реставрация а дешманский способ выкинуть тачку из гаража ! Парни на 408 москвич не ставился 412 движок и жигулёвский карбюратор!! Учите матчасть !!
максі ворфейс Я толком не расслышал, какое именно слово там было сказано, хотя прокручивал этот момент несколько раз... При монтаже я стараюсь или вырезать или "запикать" все нецензурные слова и выражения, может, в этом месте что-то проскочило мимо моего уха...
Люблю старые видео про космичи пересматривать. Интересные они. Давно уже не было космичей на канале((
Когда то была крутая тачка, мечта любого советского человека - сам ШЕФ в фильме "Бриллиантовая рука" на такой ездил.
Приветствую! Я Москвичевод с большим стажем всегда интересно смотреть твое видео, атмосфера такая вот домашняя! Я смотрю этот космич уже далек от оригинала 1965 года, очень много от поздних моделей, ну это дело такое кому как нравится.
Кстати роль ведущего, дикция и прочее тебе идут смотрится отлично, так держать!
+combic 21251 Спасибо, я стараюсь!.. :)
combic 21251 это да! Из того, что заметил: там салон от поздних 408-х (с мягкими накладками) - такой ставили с 71 года. И коробка в полу - тоже от поздних 408-х - такую ставили с 73 года.
@@user-fw1jl6qi6h с 69-го
Спасибо за то что снимаешь такие видео!Передо мной стоял тяжкий выбор между копеечкой и космичём...После просмотра твоего канала я просто влюбился в космича))))Однозначно подписка и лайк!!!!)))
УРААА)))) Жалко музыку убрали на заставке , с ней прикольней было!!!
Приятно слушать. Спасибо за отличное настроение! =)
Искры при заводе летели со стороны бензонасоса, вполне вероятный плохой контакт в стартере. И второй момент, какой то нездоровый звук мотора, что то тарахтит при работе на холостых...
москвич такая машина - посмотрел и уже грязный)))
+стас сам бред
-пхаемо!
-оох...
:D
Вот это зверюга! 8) И дрессировщик молодец, приручает потихонечку))
Карбюратор ДААЗ 2140 - это и есть ОЗОН, просто система холостого хода немного отличается от того, что ставились на жигули.
молодец, приятно было смотреть оживание авто
Lexx ,очень нравятся твои видосы , продолжай в том же духе. и желательно побольше корчентулиГа
машина просто класс
В конце я даже занервничал, трясце ехо в хопыл!
космич привет очень интересно читать твои басни зашибись пишу с ижевска работал на ижавто очень рад что я тебя нашел продолжать в том же духе
12:35 Москвич такая машина-посмотрел и уже грязный Ахахахаахахах
14.25 - 14.26 мин. при заводке проскочила искра возле бензо. насоса , наверно где то плохая масса
Большую работу проделали! Машина сказка! Для выходных покатушек самое то! Жаль не рассказали про ретро радио, которое в ней стоит. И куда музычка с заставки делалась? Она так в тему была)
Все славно ,подписался !))
Ребята, супер! Привет землякам ))))
+Уроки вождения Спасибо! И Вам привет!.. :)
Внешне крашеный красиво,но внутри что то как то подуставший(
Пхахаха "Москвич вообще такая машина вот на него посмотрел - уже грязный" Великие цитаты.
куда пропала музыка с заставки? всегда прикалывался с нее)
супер
у моего 412 ижа шморгалка бала, но я её ликвидировал, вроде т этого он москвичем быть не перестал-- всё так же ездит и поскрипывает.
Клааасс!! Корчеванный Косчмич!!! Юхууу!! )))
наконецто новое видео ураааа
А места у вас красивые.
Поставили бы движок от BMW-315.Горя бы не знали.Даже крепления подходят.Единственное отличие--на "бумере" кабели свечные с прозрачной изоляцией.
Спасибо за видос, очень нравятся ваши ролики, смотрю с удовольствием)) И привет от земляка с Кривбасса)) Заходите на мой канал, будем дружить каналами, если не против!
+Poznavatelnoe TV Подписался. :)
Хороший канал ,купил и себе космодракона , буду делать под себя.
Поздравляю! Космичи нынче - вымирающий вид...
а нащет не хватки элементов декора,это у 408 была такая комплектация
Неожиданно)
А интересно. Приора или что-то типо того, сможет прожить полвека ?? Вот то-то же.
+Сергей Владимирович Учитывая, как быстро ржавеют Москвичи, и век проживет. Но ремень ГРМ, резиновые колечки и сальнички двадцать лет в гараже не вытерпят, конечно, высохнут.
поживем, увидим может и проживет, просто в то время так не эксплуатировали авто как в наше, щас с машины не влезают и проезжают большие пробеги, если бы на приборе не ездили зимой и она стояла в сухом гараже, и побег ее составил 50000 км за 30. лет то вполне себе проживет
Сергей Владимирович
.
Димексид хорошо свечи отмывает. В банку налить, туда свечи, и минут тридцать горячим подержать. Отмывает до нового состояния.
Мою бы 9-ку в ваши руки,на ремонт:D
спс за відео ... довго чекав )!!!
друг дай бог пибе сил
звук космича незаменимый !
Странно, почему это у некоторых "Москвичей" 408 задние фонари полностью красные, без оранжевых секций?
До 68(если не ошибаюсь) фонари полностью красные были
блин, пластмассовый бензиновый фильтр лежит прямо на головке, это пипец. головка при работе нагреется, фильтр расплавится и бензин потечет на коллектор и машина сгорит!
Всю жизнь у 408 фильтр и сам бензонасос под колектором. И ничего, от такого не загорались и даже не закипали, в отличии от 412.
Lexx а почему у тебя четвёрка в таком печальном виде?
+MrKostyan34 Нет времени заняться ею...
Скільки літрів масла потрібно залити в мотор 412 ???
+Dnepr _WesT Приблизно 4,5л.
это Кривой Рог?
что за отель который на 8 минуте тащит москвича?
Здарова)).Что с помпой было?).Можешь показывать и регуль.. карба или с электрик..И как отдаёшь машины.Реакцию людей,на изминения смотреть.Хоть скрыто)).Удачи😁
Карбюраторы я не делаю вообще, а электрику - только мелочи. Что было с помпой я уже не помню, давно было дело...
@@lexxflaber Я имею в веду, когда привозишь карбам или электр... немного процесса ,как делают)).Да и видос интересний ну и длиней))
лайк
Это уже не 408 а 412 стал
Мотор издаёт не человеческие звуки, надо бы его перебрать.
с карбюратора на вакуумный регулятор опережения зажигания отсутствует трубка
+Траливар Иванов Иногда "москвичевский" мотор без нее работает лучше. Это как раз тот случай, мы пробовали и с трубкой, но стало только хуже...
+Lexx , как вариант трамплер покрутить или постукать по корпусу вакуумного регулятора(со временем пружинка становится менее жесткой, как следствие более раннее зажигание). Без вакуумного регулятора обороты на ХХ заметно меньше, ну и как минимум на карбе необходимо заглушить штуцер, чтобы подсоса воздуха не было. Спасибо за видосы
Мотор на этом "Москвиче" увы, уже не родной...
Игорь Сорока и салон тоже. Салон такой ставился на Москвичи после 71 года.
теперка это М412 :))
15:28 Evanda!
+9800xt256mb Ага.
+Lexx В Москве не чаще Космичей встречается. Хорошая машина, но в России только двухлитровые были, слабоват для неё движок.
Скажите пожалуйста сколько стоит такая работа?
+mihail tatarkin Я предпочитаю не разглашать подобного рода информацию.
+Lexx я понимаю, просто объем работ очень большой мне кажется сама машина дешевле стоит причём в исправном состоянии.
mihail tatarkin Если есть люди, которые готовы платить за мою работу, я готов заработать... :)
Lexx вы большой молодец. Я сам живу в Ижевске у нас москвичи выпускали какое-то время. То как вы их реанимируйте заставляет по новому взглянуть на эти машины. Здорово что к ним прикладывается такое внимание.
mihail tatarkin
Я всего лишь удовлетворяю спрос на подобного рода услуги... :)
у меня на шестерке этот карбюризатор стоит((( печальный он совсем... хрен настроишь ... хх не настраивается совсем
Здравствуйте! А вы что с Кривого Рога??? Ответьте пожалуйста!!!
+Vladimir Radchenko Оттуда. :)
Блин клас! А я то смотрю поезд знакомый тот который на долгинцево!))) Клас с вами можно связываться по поводу машины?
Lexx Мне очень приятно что в моем городе живет такой класный человек!!!!))
Vladimir Radchenko Не стоит меня идеализировать, я плохой, ужасный человек!.. ;)
Lexx Ахах да ладно! ))))))))))))
это не 408 тем более 65 года,мотор 412.седения передние должны быть одним а не двумя,кулиса на руле потому это какойто венигрет или ранний 412 и просто переделка,не интересно
Вот карбюризатор именно охиренейший! ДААЗ 2140-...-70, тобе ж модификация под УФУ 1.7, с клапаном ХХ (вместо винта "количества"), который подтягивается и открывает проход бензину из-за разрежения впускного коллектора, тобе ж смесь всегда самая оптимальная во время работы двигателя и регулируется по ходу нагрева и нагрузок. + мех. привод вторичной камеры, допол. эмульсионный колодец, каналы разрежений в диффузорах.. В общем, этот карбюратор именно отменый для Мосика.
Ещё глянул на таку смачну іскренцію со стартера на массу двигателя. Вот и нагнулся стартер, из-за черезмерного номин. напряжения на обмотке якоря и недостаточного тока. Нужно бы косичку кинуть с движочка.
P.S. Что-то только глянул эту серию, хоть ей сто лет в обед... И это искрений поклоник ;) А может и забыл. Ещё и поумничал тут изрядно, сидя на диване =)
МОЖЕТ ЭТО ПЕКАР?)
Мой брат его купил
Дракон ещё жив?
@@lexxflaber да,но только один раз пришлось менять переднюю подвеску,капот и переднее левое крыло но он ездит хорошо,а так брат его ремонтировал и поставил новое заднеее сидение,ну слава богу мы его не сдали в металлолом, потому что такой москвич в такое время не найдёшь
А те детали пришлось менять из-за столкновения со столбом
@@Igrovoipacan ммда, поймать столб на любой старой машине - это очень обидно. Кузовные детали, оптику сейчас трудно найти в хорошем состоянии.
)))))))
каким боком это! - 408?
Это не реставрация а дешманский способ выкинуть тачку из гаража !
Парни на 408 москвич не ставился 412 движок и жигулёвский карбюратор!! Учите матчасть !!
+Анатолий Кононенко А где Вы видели или слышали слово "реставрация" применительно к этому автомобилю?
Анатолий Кононенко справедливости ради, там и салон образца 73 года... что не соответсвует внешности «пациента» :)
Меньше мата, пожалуйста!
+Просто Артём Без этого машина не заведется )
+Просто Артём Укажите, пожалуйста, точное время, где на видео слышен мат. Я постараюсь его устранить...
+Lexx 7:26
максі ворфейс
Я толком не расслышал, какое именно слово там было сказано, хотя прокручивал этот момент несколько раз... При монтаже я стараюсь или вырезать или "запикать" все нецензурные слова и выражения, может, в этом месте что-то проскочило мимо моего уха...
СИДЕНИЯ В 408 БЫЛИ СОВМЕСТИМЫЕ.А СПИНКИ-РАЗДЕЛЬНЫЕ. ЭТО УЖЕ НЕ 408 ВЫПУСКА 65. У МОЕГО ДЕДУШКИ БЫЛ ВИШНЕВЫЙ 408 ЗАВОДСКОЙ. А В РОЛИКЕ-ГОВНО....
Не привед а привет