Un acierto entrevistar a Alberto Garibaldi , cuanta experiencia, una persona didáctica como pocas y mejor aún, una humildad enorme. Gracias Eduardo por permitirnos aprender un poquitito de esta leyenda viviente . Y gracias Ingeniero Garibaldi por seguir contribuyendo para mejorar el mundo automotor
hola escucha a este experto en motores en una belleza que enseñá y siempre se aprende algo ingenireo garibaldi y eduardo smok es un placer escucharlos y sigo viendo sus videos juan mecanico de chajari entre rios un gusto
Amo escuchar a la gente grande que muestra lo sabe, creo que es super importante valorizar la experiencia de estos craneos que son iconos del país. Me encanta!
A Garibaldi lo veía en ATM allá por los años 90. Hacia incapié por la seguridad contando que había tenido un accidente en la ruta creyendo que el vehículo que venía de frente con luces rojas iba pasando a otros vehículos. Lo salvó el cinturón. De ahí que al subir al auto use siempre el cinturón y empecé a inculcar a toda la gente allegada, flia, amigos que lo usen. Alberto es un fenómeno.
Dos grandes de verdad que sigo por aca y veo cada uno de los programas que no tienen desperdicio tanto con vos Eduardo como con el Ingeniero Alberto Garibaldi . Verlos juntos la verdad me emociona. Yo aprendo mucho con los dos gracias totales
Que excelente el ingeniero Garibaldi esa manera que tiene de explicar que lo entiende cualquier persona la verdad que inmensamente agradecido por algo de la historia
Hola Eduardo. EE.UU. (detroid) tiene los 3 gigantea de la industria automotriz, pero para mi ustedes son los 3 gigantes en argentina. Gracias por tanta historia. Por favor seguí con estos excelentes programas
El gran programa que hicieron esta dupla para el aplauso... y de todos estos este es una joya inmensa con muchisimo contenido de lujo con el ing. GARIBALDI. TIPAZO
Un placer tremendo escucharlos !! ( Como empleado de una Consecionaria ,tuve la oportunidad de visitar la fábrica de Pacheco . Curso : caja de 5 a del Taunus ,año 1983 . Alli ,en una fosa , un Sierra alemán . Aun no habia salido. Desp de almorzar , fuimos a ver el circuito de pruebas , con la sorpresa de ver rodando un pequeño auto , para ese tiempo , el Ford Escort ,que recién saldria en 1987. ) Garibaldi ,un Maestro !!!
Sería bueno que muchos ingenieros talentosos como Garibaldi, se metan en UA-cam a divulgar sus valiosos conocimientos. Basta de youtubers e influencers, arriba el conocimiento
Que gusto escuchar al ingeniero, y por supuesto a vos Eduardo, además da placer conocer cómo se las arreglaban en aquellos años para el desarrollo de los coches y los motores.
Terriblemente rico reportaje a un grande desde donde se lo mire a Alberto, y por supuesto Eduardo como periodista!! Que placer sería poder conocerlos en persona como Apasionado de los fierros que soy
Programón. Estaría días enteros escuchando a éste formidable profesional. Hizo historia y él mismo es historia de la industria automotriz. Gracias a ambos Eduardos por ésta joya para archivar en la videoteca. Abrazos
Qué buen programa, Eduardo! Felicitaciones!!! Es un placer escuchar al ing Garibaldi, sobre todo guiado en la charla por dos profesionales que saben tanto de la industria automotriz. 👏👏👏👏
Tengo la dicha de haber conocido al Sr Smok y al Sr. Garibaldi de la época de la flota de prensa de Peugeot en la Recova de Posadas. Un gran saludos a ambos. Juan José
Maravilla el ingeniero Garibaldi. Eduardo, así como el auxilio debería ser el mismo que las cuatro titulares, Smok y Garibaldi deberían tener un programa juntos. Lo exige el consumidor.
Historia viva gracias eduardo orgullo nacional. Como tu pasion y la del ingeniero se juntaron 2 veces, en tu comienzo, como ahora. Una mescla de emocion y pasion escucharlos.
Son un libro abierto las notas al Ingeniero Garibaldi. En nota con Rubén Daray, es impresionante lo que cuenta de Oreste Berta, acerca de la época de las Fuego y Sierra. Pero Smok y Leotta le sacan el jugo a este profesional de la ingeniería, de la industria y de la vida, que es más importante. Excelentísima nota
Exelente programa Eduardo. Los felicitos a todos los integrantes del Staf por la invitacion al Ing. Garibaldi. Un lujo el programa. Espero ansioso que se pueda realizar otro programa con el maestro. Saludos.
Muy buen compatriota ,voz mismo lo decis .ARGENTINA FUE POTENCIA INDUSTRIAL, se entrenaban gente ,aprendizaje muy bueno. GENERAL MOTORS teni`a una escuelita interna ,despues de trabajar 7 hrs ,una hora la dedicaban a ensen~ar el oficio ,matricero y machinist. La planta de SAN MARTI`N teni`a maquinas herramientas de punta muy avanzado con respecto a la FORD MOTOR Pacheco. Argentina tuvo 8 fabricas automotrices ., una mejor que la otra .Noticia ; NOse si saben este dato. MERCEDES BENZ ARGENTINA fue la primer fabrica que salio de ALEMANIA Yse instalo en ARGENTINA. Radio Berlin hace un buen video. Greeting from CANADA.🧉⚽❤
Eduardo El programa lo hicieron apasionante los puntos que tocaron me sonreí de a ratos por qué detalles de la charla los conosco los vivi , Garibaldi recodo las agnedotas, los detalles que conto de desarrollos , tus programas para mí siempre fueron educativos por qué aprendi de todos , la broma cierta de Fiat muy a tiempo , hoy aprendi un poco más, Garibaldi lo e visto en su programa cuando el Garage no era codificado ahora lo entiendo mejor no sabía las bases que tiene , pero hoy descubri otro ingeniero muy modesto destacó que aprendio de otros muchos , me pareció todo Genial!!!! Saludos cordiales Carlos Rizzo
al fin pude ver este programa. lo tenia en lista hace meses. me encanto... el ingeniero hace año lo sigo y recien ahora me entero que trabajo en la industria, y sigue trabajando. encuentro de titanes
Exelente aporte el de Garibaldi a la industria automotriz Argentina, pero sobre todo a la docencia por T.V. siempre recuerdo el episodio en el que opinó sobre los tuners "autóctonos" que instalan luces rojas al frente de un vehículo!! Ni les cuento lo que dijo... Saludos cordiales Eduardo!
Que placer escucharlos Eduardo! Como transmiten la pasion por los autos! Los escucharia por horas. Y cuando hablan de Torino ae me pone la piel de River. Un gran momento fue el saludo a la gente de Fiat.....
Excelente programa, con toda la información y anécdotas que aporto el ingeniero Garibaldi, trabaje en concesionarios Ford y VW desde 1979 hasta el 2001 lo que me trajo al recuerdo muchas vivencias de aquellos años, la infinidad de campañas de servicio que tuvimos con el Ford Sierra, las perdidas de aceite por el cárter en los Falcon, las roturas de caja de velocidad en las Ranger (por usar transmisiones de Sierra), el pasar a ser concesionarios de Autolatina y luego la disolución de la misma. Quedo corto el programa, hay tanta información para varios capítulos mas.
@@eduardosmok4286 ¿No era que se rompía la 5ta porque era una sobremarcha, digamos no muy robusta, y la colocaban a menos de 100 km/h con el vehículo cargado?
simplemente.... espectacular programa Gracias Eduardo por traer a este hito de la industria a tu programa.... ingeniero.... gracias x tanto. Pero especialmente gracias por los motores SP de 132 HP, de parte de un fanático del Taunus Saludos
Hola Eduardo , me emociono mucho este programa, en mí familia somos usuarios de camionetas y recordar a la fabulosa F100 V8 y el excelente trabajo que hicieron con el último 6LMaxEcono del 92'-93' para un motor que se podía utilizar con 5 combustibles, NAFTA común, súper, ultra, alconafta y GNC..la línea nueva del 93 y el MaxEcono con caja CLARK era FORDmidable... me cansé de usar esa camioneta, impresionante..!!!! DESARROLLO ARGENTINO- 100*100 GARIBALDI Y COMPAÑÍA.., ya un tiempo después cambiaron al 4.9i por obligación y no me gustó..era un surtidor móvil...!!! Jajaja..un abrazo grande.. saludos!!!!
Gracias Eduardo por leer el mensaje...se que también te gustaba mucho la F100... nosotros en mí familia tuvimos todas las líneas tanto nafteras 6 y v8, como diesel , este último tuvimos 9 marcas distintas de motores dentro de las camionetas desde el 60 al 2006.....60,63,67,71,74,77,80,81,83,84,85,87,88,90,92,93,95,96,99,2001,2003,2006.. los motores eran Perkins, Cimarrón, Deutz, Indenor , John Deere, Bordwar, Maxxion, Cummins, MWM...... otro poco más de historia..!!! Creo que puedo armar un museo con repuestos sobrantes de cada una que aún hoy algo queda por los galpones.. Jajaja...un abrazo grande.. saludos..!!
![[PODCAST #5 Parte 2] Eduardo Smok y Roberto Mina debatiendo de la Industria Automotriz Argentina](http://i.ytimg.com/vi/EsFRIC_xx78/mqdefault.jpg)
Un acierto entrevistar a Alberto Garibaldi , cuanta experiencia, una persona didáctica como pocas y mejor aún, una humildad enorme. Gracias Eduardo por permitirnos aprender un poquitito de esta leyenda viviente . Y gracias Ingeniero Garibaldi por seguir contribuyendo para mejorar el mundo automotor
Un grande como se aprende de esta gran persona hace 5 año anticipo que se venía la expansión de gnl en vehículo pesado la verdad un capo
Ahhh cuando se reúnen gente que sabe y tiene pasión salen estos productos audiovisuales únicos .. gracias a todos.
hola escucha a este experto en motores en una belleza que enseñá y siempre se aprende algo ingenireo garibaldi y eduardo smok es un placer escucharlos y sigo viendo sus videos juan mecanico de chajari entre rios un gusto
Que se repita, realmente un muy buen contenido! Gracias
Amo escuchar a la gente grande que muestra lo sabe, creo que es super importante valorizar la experiencia de estos craneos que son iconos del país. Me encanta!
Totalmente!
A Garibaldi lo veía en ATM allá por los años 90. Hacia incapié por la seguridad contando que había tenido un accidente en la ruta creyendo que el vehículo que venía de frente con luces rojas iba pasando a otros vehículos. Lo salvó el cinturón. De ahí que al subir al auto use siempre el cinturón y empecé a inculcar a toda la gente allegada, flia, amigos que lo usen. Alberto es un fenómeno.
Dos grandes de verdad que sigo por aca y veo cada uno de los programas que no tienen desperdicio tanto con vos Eduardo como con el Ingeniero Alberto Garibaldi . Verlos juntos la verdad me emociona. Yo aprendo mucho con los dos gracias totales
no entiendo como alguien puede darle dislike a este video tan enriquecedor , quizás sean de fiat 😬😬😂
jajajajjaajaja
Tenes razon como no le puede gustar este videoooo
Gusta pero tiene un par de voladas se le salta la chaveta cada tanto.
Que excelente el ingeniero Garibaldi esa manera que tiene de explicar que lo entiende cualquier persona la verdad que inmensamente agradecido por algo de la historia
Un grande Alberto, siempre atento a sus conocimientos y enseñanzas. Atento a Auto al Día y a Autotecnica siempre.
Excelente !!!! Un lujo con el ingeniero. Da gusto escucharlo. Programón Eduardo. Abrazo !!!!
uno de los mejores programas de ciclo !!!!!!!!!!!!!
Un LUJO el Ingeniero. Excelente programa.
Que charla mas enriquecedora, la simplicidad que le pone Garibaldi al habla para que todos entiendan ... Muy buen programa !
Un orgullo el ing. Garibaldi
Muy buen programa
Hola Eduardo. EE.UU. (detroid) tiene los 3 gigantea de la industria automotriz, pero para mi ustedes son los 3 gigantes en argentina. Gracias por tanta historia.
Por favor seguí con estos excelentes programas
Excelencia, simplemente un placer. Gracias x traer a semejante hito de la industria automotriz. Alberto un enorme abrazo!!!!
Abrazo Eduardos!
Excelente el programa con el ingeniero. Ojalá se repita pronto!!!
Se me pasa volando el video. Podría durar 30 horas y no me cansaría de escuchar
El gran programa que hicieron esta dupla para el aplauso... y de todos estos este es una joya inmensa con muchisimo contenido de lujo con el ing. GARIBALDI. TIPAZO
Un placer tremendo escucharlos !! ( Como empleado de una Consecionaria ,tuve la oportunidad de visitar la fábrica de Pacheco . Curso : caja de 5 a del Taunus ,año 1983 . Alli ,en una fosa , un Sierra alemán . Aun no habia salido. Desp de almorzar , fuimos a ver el circuito de pruebas , con la sorpresa de ver rodando un pequeño auto , para ese tiempo , el Ford Escort ,que recién saldria en 1987. ) Garibaldi ,un Maestro !!!
Gran charla sobre temas de gran interés para muchos de los amantes de los fierros. Sigan por este camino Eduardo!
Excelente el ingeniero Garibaldi! De esos tipos hacen falta en ministerios de industria y desarrollo.
Siiii !! Esos necesitamos !!
Sería bueno que muchos ingenieros talentosos como Garibaldi, se metan en UA-cam a divulgar sus valiosos conocimientos. Basta de youtubers e influencers, arriba el conocimiento
" Transmitir conocimiento.." Enorme Ingeniero Mecánico Alberto Garibaldi.Gracias por hacer patria 💪🏻👏🏻⚡
¡Muy buen programa!. Garibaldi es una enciclopedia del mundo automotor.
Que gusto escuchar al ingeniero, y por supuesto a vos Eduardo, además da placer conocer cómo se las arreglaban en aquellos años para el desarrollo de los coches y los motores.
Terriblemente rico reportaje a un grande desde donde se lo mire a Alberto, y por supuesto Eduardo como periodista!! Que placer sería poder conocerlos en persona como Apasionado de los fierros que soy
Programón. Estaría días enteros escuchando a éste formidable profesional. Hizo historia y él mismo es historia de la industria automotriz. Gracias a ambos Eduardos por ésta joya para archivar en la videoteca. Abrazos
Qué buen programa, Eduardo! Felicitaciones!!! Es un placer escuchar al ing Garibaldi, sobre todo guiado en la charla por dos profesionales que saben tanto de la industria automotriz. 👏👏👏👏
Excelente programa Eduardo !!!, muy buena información, maravilloso equipo con el otro Eduardo. Seguí así
Tengo la dicha de haber conocido al Sr Smok y al Sr. Garibaldi de la época de la flota de prensa de Peugeot en la Recova de Posadas. Un gran saludos a ambos. Juan José
Maravilla el ingeniero Garibaldi. Eduardo, así como el auxilio debería ser el mismo que las cuatro titulares, Smok y Garibaldi deberían tener un programa juntos. Lo exige el consumidor.
Programón! Un lujo.
exelente Eduardo por invitar al ingeniero
Historia viva gracias eduardo orgullo nacional. Como tu pasion y la del ingeniero se juntaron 2 veces, en tu comienzo, como ahora. Una mescla de emocion y pasion escucharlos.
Quisiera trasplantar en mi mente todos los conocimientos de Garibaldi.
Muy bueno es un genio me encanta la forma que tiene de esplicar las casas
Un placer escuchar gente que sabe de los clásicos en la Argentina. Sin suposiciones, hechos, realidades.
Son un libro abierto las notas al Ingeniero Garibaldi. En nota con Rubén Daray, es impresionante lo que cuenta de Oreste Berta, acerca de la época de las Fuego y Sierra.
Pero Smok y Leotta le sacan el jugo a este profesional de la ingeniería, de la industria y de la vida, que es más importante. Excelentísima nota
Exelente programa Eduardo. Los felicitos a todos los integrantes del Staf por la invitacion al Ing. Garibaldi. Un lujo el programa. Espero ansioso que se pueda realizar otro programa con el maestro. Saludos.
Es un orgullo Que sea ArG. El programa es bárbaro. Saludos desde MzA 🧉
Programon Edu. Felicitaciones
Un placer verlos juntos!! Son 2 genios!
Todo empieza y termina en la cámara de combustión. El resto es acompañamiento. Qué genio!!!
Por Dios! Como saben estos genios! Este programa NO tiene desperdicio! Sigan así! Quiero más! 😭
si que venga mas seguido.
Un lujo el programa! No conocia esa faceta de Garibaldi
Excelente invitado el Ing. Garibaldi, felicitaciones! Le hubiera consultado los pro y contras del GNL y GLP contra el GNC que está en uso.
Gracias por esto edu. Estaría bueno traer alguien de la ex sevel. Ahí también hay mucho para investigar
Estos son de esos programas que parecen que duran 5 minutos de lo buenos que son. Saludos
Espectacular ! ! ! Gracias a los 3 ! Nunca más vigente el lema APAGÁ LA TELE.... Aguante la radio o neo-radio :)
No sabía del programa de radio.
¡Qué joya este programa con el Ing. Garibaldi!
3 potencias se saludan.
Gracias!
autoaldia.tv/category/radio/
@@eduardosmok4286 ya me suscribí. A partir de ahora lo veo!!! Muchas gracias
Muy buen compatriota ,voz mismo lo decis .ARGENTINA FUE POTENCIA INDUSTRIAL, se entrenaban gente ,aprendizaje muy bueno. GENERAL MOTORS teni`a una escuelita interna ,despues de trabajar 7 hrs ,una hora la dedicaban a ensen~ar el oficio ,matricero y machinist. La planta de SAN MARTI`N teni`a maquinas herramientas de punta muy avanzado con respecto a la FORD MOTOR Pacheco. Argentina tuvo 8 fabricas automotrices ., una mejor que la otra .Noticia ; NOse si saben este dato. MERCEDES BENZ ARGENTINA fue la primer fabrica que salio de ALEMANIA Yse instalo en ARGENTINA. Radio Berlin hace un buen video. Greeting from CANADA.🧉⚽❤
la fama de la bomba inyectora de mercedes (1318 y 1315) capo redondo es legendaria
1974
Eduardo
El programa lo hicieron apasionante los puntos que tocaron me sonreí de a ratos por qué detalles de la charla los conosco los vivi , Garibaldi recodo las agnedotas, los detalles que conto de desarrollos , tus programas para mí siempre fueron educativos por qué aprendi de todos , la broma cierta de Fiat muy a tiempo , hoy aprendi un poco más, Garibaldi lo e visto en su programa cuando el Garage no era codificado ahora lo entiendo mejor no sabía las bases que tiene , pero hoy descubri otro ingeniero muy modesto destacó que aprendio de otros muchos , me pareció todo Genial!!!!
Saludos cordiales
Carlos Rizzo
Tres monstruos, cada uno en lo suyo, un gran programa, muchas gracias por supuesto tambien a los técnicos y a la radio misma.
Excelentísimo programa nada mas que decir que Felicitaciones y Gracias!!!
al fin pude ver este programa. lo tenia en lista hace meses. me encanto... el ingeniero hace año lo sigo y recien ahora me entero que trabajo en la industria, y sigue trabajando. encuentro de titanes
Los felicito muy buen programa,!! sigan así.
Genio !! Mi duna diesel 1.3 tiene la admisión y el escape por el mismo lado . ahora entiendo todo !! jeje
Que genial es escucharlos!
Exelente aporte el de Garibaldi a la industria automotriz Argentina, pero sobre todo a la docencia por T.V. siempre recuerdo el episodio en el que opinó sobre los tuners "autóctonos" que instalan luces rojas al frente de un vehículo!! Ni les cuento lo que dijo... Saludos cordiales Eduardo!
Sí Eduardo que se repita también es parte de mi vida 1993 a 2014 porfavor mil gracias por tan lindo programa con tanta historia gracias
Que lindo es escuchar dos genios!
Que placer escucharlos Eduardo! Como transmiten la pasion por los autos! Los escucharia por horas. Y cuando hablan de Torino ae me pone la piel de River. Un gran momento fue el saludo a la gente de Fiat.....
Grande Ingeniero! ojala siga con el desarrollo de biocombustibles. Tambien se que se probaron con exito en las turbinas de Pucara y Hercules C-130
¡Excelente programa! Ojalá logren volver los desarrollos a Argentina en cuanto a ingeniería
Un programa de antología. Gracias y felicitaciones!!!
Excelente programa, con toda la información y anécdotas que aporto el ingeniero Garibaldi, trabaje en concesionarios Ford y VW desde 1979 hasta el 2001 lo que me trajo al recuerdo muchas vivencias de aquellos años, la infinidad de campañas de servicio que tuvimos con el Ford Sierra, las perdidas de aceite por el cárter en los Falcon, las roturas de caja de velocidad en las Ranger (por usar transmisiones de Sierra), el pasar a ser concesionarios de Autolatina y luego la disolución de la misma. Quedo corto el programa, hay tanta información para varios capítulos mas.
F 100 era la que rompía la segunda por usar caja de V Hummer de Sierra.
@@eduardosmok4286 exacto, el trabajo que teniamos era reemplazar la caja por la transmision Clark.
@@eduardosmok4286 ¿No era que se rompía la 5ta porque era una sobremarcha, digamos no muy robusta, y la colocaban a menos de 100 km/h con el vehículo cargado?
Un grande el ingeniero
Excelente!! Impresionante!! "para alquilar balcones" jaja muy muy bueno, para recomendar y repetir!!!👏👏👏👏👌👍
Muchas gracias!!
simplemente.... espectacular programa
Gracias Eduardo por traer a este hito de la industria a tu programa....
ingeniero.... gracias x tanto. Pero especialmente gracias por los motores SP de 132 HP, de parte de un fanático del Taunus
Saludos
Muy buen programa con el ingeniero Garibaldi, la verdad programon y sobre el biodiesel en Santa Fe muy bueno.
Excelente charla. Felicitaciones Eduardo por este programa, un lujo!.
Que lujo eduardo felicitaciones.un plaser poder escuchar al ingeniero
Excelente programa, y un genio el ingeniero, buenísimo muchachos 👋👋👋👋
Si Eduardo que se se repita, es un placer escucharlos
La humildad de un grande ....para ponerse de pie muy buen programa ...felicitaciones!!!
Excelente!!!! Un grande!!
Gracias por comentar
Hola Eduardo , me emociono mucho este programa, en mí familia somos usuarios de camionetas y recordar a la fabulosa F100 V8 y el excelente trabajo que hicieron con el último 6LMaxEcono del 92'-93' para un motor que se podía utilizar con 5 combustibles, NAFTA común, súper, ultra, alconafta y GNC..la línea nueva del 93 y el MaxEcono con caja CLARK era FORDmidable... me cansé de usar esa camioneta, impresionante..!!!! DESARROLLO ARGENTINO- 100*100 GARIBALDI Y COMPAÑÍA.., ya un tiempo después cambiaron al 4.9i por obligación y no me gustó..era un surtidor móvil...!!! Jajaja..un abrazo grande.. saludos!!!!
Gracias Eduardo por leer el mensaje...se que también te gustaba mucho la F100... nosotros en mí familia tuvimos todas las líneas tanto nafteras 6 y v8, como diesel , este último tuvimos 9 marcas distintas de motores dentro de las camionetas desde el 60 al 2006.....60,63,67,71,74,77,80,81,83,84,85,87,88,90,92,93,95,96,99,2001,2003,2006.. los motores eran Perkins, Cimarrón, Deutz, Indenor , John Deere, Bordwar, Maxxion, Cummins, MWM...... otro poco más de historia..!!! Creo que puedo armar un museo con repuestos sobrantes de cada una que aún hoy algo queda por los galpones.. Jajaja...un abrazo grande.. saludos..!!
Increible el programa, un lujo!
Muy buen programa, los veo a los dos y la experiencia de trabajo del ingeniero es genial
Excelente!!! Saludos desde Uruguay!!!
muy buen programa, Auto al dia y Autotecnica son los dos programas que siempre son interesantes y completos, felicitaciones x lo que hacen desde AD.
Excelente programa
Eduardo excelente programa, queda para la historia!!
Espectacular el progrma! Mis mayores felicitaciones a los tres.
Eduardo, excelente nota !!!!
Abrazo
Excelente programa. Felicitaciones
Muy buen vídeo, 2 grandes..
Sos un kapo Eduardo. Gracias
Excelente programa !!
Según pude averiguar, el motor 221 fue un desarrollo Australiano. Muy buena entrevista Saludos
Exelente. 10 puntos la charla👋👋👍
Excelente, ambos
Que programon! Felicitaciones! :D
Muy buen programa.
que lujo el programa con las explicaciones dle ingeniero ! muy nutritiva par ami ! mas programas con el ingeniero !
Muy bueno. Un genio total, cuando puedo miro autotecnica.