По частым вопросам: шлем как у ведущего: ali.ski/qlMD_8 Что касается таймера на дистанции 5 часов. Катались мы примерно два часа, но был перерыв на статичные сьемки отсюда и общее время. Катали реально на максималке все время. По цене: цена такова т.к используются только качественные компоненты а не ноунейм. У авторов проекта есть все модификации включая полный привод, а не только то что указано у них на сайте. Основной сайт еще в разработке. Из минусов соглашусь с многими комментариями, что не хватает подножки. Но байк реально кайфовый я делился впечатлениями не кривя душой, и печально наблюдать на неадекватное обсирание байка множеством комментаторов. Хотя конструктивную критику мы всегда приветствуем.
Привет, недавно нашел ваш канал, смотрю с упоением, мотомир обещал что выложите обзор на скаут сафари 3, не подскажите когда ждать обзора, а то жду не дождусь что вы скажете насчёт этого тырчика
За эти деньги можно купить кареточный мотор bafang на 1000 ват и с батареей на 17.5 ah и поставить на свой велосипед и плюс от этого за счот переключения задних передачь мы увеличиваем скорость или тягу в горку
уже всего 60 тысяч) и это реально неплохая цена, конечно, в сравнении с китай-байками может показаться переплатой ни за что, так как нет множества наворотов. За то и ломаться реально нечему - мне близка душе концепция "рама, колёса, двигатель" без всякой фигни, которая всё равно у вышеназванных детищ китая неизвестно сколько живёт. И 750 ватт с большим пробегом - звучит внушительно. Подвески не хватает только переднему колесу, и тут как раз вопрос, стал ли бы он дороже от этого, т.к. вилки можно было бы закупать, а не производить локально.
Сварные швы и отсутствие нормального трубогиба и разделка трубы и сталь Одна печаль Сити коко гораздо выгоднее и хоть передок на не плохой вилке А траверсы у этого изделия вообще боль
Цена в натуре большая.Рама говорит я вечная,ну мотор тоже вроде.... Я бы дал за него Обычно мотор такой мощности стоит 15 000 Акумулятор 15 000 Всякая мелочовка 7 000 цепи звёзды провода и.т.д Вся рама Нуууу я у одного чела видел такие же рамы он делает за 5 000 Контролер 1 500 50 000 или +- 45 000 .... цена реально завышена....НО я не щитал,доставка,таможенная,человека чесы,маркетинг,реклама,и вся эта фигня....НУ или 60 000
@@fallingleaf8073 Ну если ты свое время на поиск комплектующих и сборку не считаешь то может быть. Но тем кто делает и проджает эти велики тоже кушать хочется Не за спасибо же раздавать их всем.
ну цена выкладывается ровно из стоимости стальной рамы и набора для электровелосипеда, которым промышляет их магазин. так что цена в полне себе оправдана.
@@ReviewMachines ну я думаю что можно взять с Али набор для электровелосипеда сделать самим аккумулятор уложиться в 20к с мотор колесом 1500вт и купить велосипед 12-15 к устоновить и ездить себе до 90км в ч
Выглядит как гаражная самоделка на скорую руку Цена как у средненького Китайского мотоцикла с подвеской В итоге очень не конкурентно способная штука Врятли такую будут брать
А в далеких 80х рок группа Пикник исполняла песню «Велосипед»: Я вчера купил себе велосипед. Совсем как новый, Хотя ему и много лет. Ты мой зеленый, Тебя боготворю, Твои колеса, твое сидение, Гудок и цепь твою! Давай уедем из этого ада, Возьмем с собою кого надо. Уедем в деревню, там климат чудный, Здоровье тети проверим попутно. Ты, мой малыш, Почти что не скрипишь. И лишь на обгонах, Немного сопишь. Машинное масло, Творит чудеса, Мелькают быстрее птицы, Три колеса. Давай уедем из этого ада, Возьмем с собою кого надо. Уедем в деревню, там климат чудный, Здоровье тети проверим попутно. Мелькают, ух ты! Деревни, села, А я не грустный, А я веселый! И мне хорошо. О! Я своего добился, И лишь бы дальше, дальше, Дальше катится.
за 30к можно купить самокат типа м4про или максспид, с акумом на 13ач и мк 500 ватт... тут за 60 впаривают 350-ваттное ведро (по ссылке именно оно)_ с 9ач акб. Сколько стоит сабж с мк 750ватт я даже не нашел. Я сижу и думаю стоит ли отдавать 50 тыр за фэт с 500 ватт на колесо, полным приводом и и 12. вродебы, ач акб, а тут за бОльшие бабки пытаются впарить ведро которое весит столько же не за счет сборки акб. а за счет хреновой стали нескладной раме, и при этом едет как самокат за 13 тыр (на самом деле еще хуже, ибо у самоката за счет радиуса колес в 8-10 дюймов 350 ватт трансформируются в куда более бодрый крутящий момент).
Нужно смотреть на курс капусты, и вопросы про цену как-то сами отваливаются. Рублями скоро кошачьи лотки выстилать будем, при падении на 20% в год + инфляция.
58км по практически идеальному асфальту, при этом с постоянной скоростью. Батарею больше всего разряжает набор скорости с нуля и преодоление подъёмов, а не поддержание скорости. В городе пробег был бы около 30-35км
Лайк однозначно Маэстро. Обзорчик полезен на 100% . Я себе похожий смастерил в этом году, а с моим весом 63кг и небольшой доработкой в амортизационной системы подвески, заменой парочки элементов на алюминиевые (общий вес снизился до 27кг) проехал 96км. Так что это не предел народ. В запасе всегда имеется второй аккумулятор (и хочу 3й даже) Я в восторге от аппарата. Теперь буду раму переделывать на стекловолокно и независимую подвеску, принцип коромысла с резиновыми жгутами или петлями хочу. А там дальше, ещё есть планы колесные диски в пяти шести лучевые спицы из стекловолокна (но это пока в планах) тележку двухколёсныюую из алюминия и ткани для палатки, сам изготовил. Скоро на море пойду с другом. Ролик запилю в июле. Всем добра
@МИШАНЯ 47 RUS если честно то я фанат електро техники Но я думаю что ещё не настало то время когда покупать електро будет выгодней и практичней чем бензин. Тот же питбайк стоит дёшево и при этом у него и максималка больше, и смотрится круче, и на пересечёнке намного лучше, и едет намного дольше, а если надо очень далеко, то взял ещё ёмкость литров десять и хватит ооочень на долго.
@@ReviewMachines в парк я бы запретил и на электробайке заезжать, думаю скоро запретят! как и на электросамокате, едет под 50 бесшуумно, а райдер может быть мудак по жизни или пьяный
@@haurhot я бы вот понял этот налог если бы наши нагнули китайцев тем, что сваривали рамы из хорошей стали, а лучше алюминия, а не из китайского сплава картона с фольгой... Но нет же, ст-20... спасибо что не из чугунины отливают...
Просто отлично)) Очень интересный аппарат, даже просто из-за возможности в дальнейшем поставить внутрь большой рамы просто огромный аккумулятор. Единственное, на сайте не смог увидеть версию байка из видео
Езжу на электро велах и самокатах уже очень давно и у меня их несколько и прошло много . 60 км при батке 15 ач и райдере 87 и выше,да ещё только на полной скорости и мощности это улыбнуло)).На данный момент у меня электро вел с такой же баткой 15,4 ач свежая и макс пробег и в разных режимах мощности это ~40 км и одно деление в батке оставляю. Вес до 70 кг. На самокате батка 48 на 21 а,ч и пробег в разных режимах такой же почти 50 км и немного заряда оставляю что бы не убивать батку.
У меня рост 182-183, вес 61. Вчера катал на таком по пересеченке. Подъём, на который я с трудом на маунтинбайке заезжаю с разгона, этом электрофэт взял с места без особых усилий. Мощь техника. Рекомендую!
По-моему, норм. Рассуждения на тему - я такой сварю сам в два раза дешевле, ну, такое. Вари, родной. Речь же о готовом устройстве. Предложите тогда аналоги лучше, за эту цену.
не "вари" а "сваривай". И да, это реально не проблема даже для птушника. Могу предложить дешевле, сам вот на него смотрю и думаю - брать или не брать, 50тыр за полный привод по 500 ватт на колесо.
@@FartesqWinch ну да, ну да. У каждого же есть гараж/дача, сварочник, болгарка, 8 метров трубы, краска и умение этим пользоваться. Очень рад за "любого ПТУшника", но далеко не все учились там. По существу вопроса-то (аналоги из массового сегмента за меньшую цену) ответы будут?
Да за такие деньги лучше взять бензиновый мопед или питбайк, рядом их поставить и становится интересно с чего такие цены на электровелик. цена велику тысяч 20, но не 70 никак
@@SanyaClaus например электротаун спб гугли, (ссылки всерно банит) там есть всяких, в т ч. И складные, для тех у кого нет гаража и за 50-60 тыр с 500ватт на каждое колесо.
Сазу видно, обзор ПРОПЛАЧЕННЫЙ. Даже не сказал про отсутствии ножки. Что с собой возить чемоданчик или палку чтоб ставить данный аппарат как показано в данном обзоре?.Или царапать обпирая об деревья и стенки?
Отличная техника, собрал себе из комплекта бафанг на раме от хардтейла, 1квт и 48в 14а/ч хватает на 45км без педалей. Продал скутер хонду и не вспоминаю о нём. Масло, бенз и запчасти ну их нафиг третий год только розетками кормлю,когда полная заправка укладывается в 5 рублей это вообще бесплатно) да и ехать без шума мотора на природе это совсем иной кайф. А на питуне голову даже повернуть по сторонам сложно, из поездки запонимается только дорога и потный шлем . Я прошёл весь путь от двс к электротяге. По поводу дальности пробега.. всё решаемо креосан на море гонял на дешёвом велике... А много ли питунов на море ездили?))
Это вел часом не на том же заводом, где электросамокат Рим изготавливается? А то там ценовая политика такая же еб...ая! Наши производители, вообще ,наши ли? Или хозяева этих заводов гастарбайтеры из Израиля?!
добро пожаловать в реальность, где все покупается за доллары за рубежом. Скажи спасибо нашим ребятам сверху, которые держат рубль в заднице, чтобы на нефти побольше зарабатывать.
@@Trener_Artem "Скажи спасибо нашим ребятам сверху, которые держат рубль в заднице, чтобы на нефти побольше зарабатывать." нефть за доллары продают и при чем здесь рубл?
Я из шовной тонкостенки раму самоката делал, там нагрузки изгибающие были и фиг что лопнуло. Здесь рама-чемодан, хоть со скалы бросай - ничего ей не сделается..
40 к отдашь ТОЛЬКО за электро прибамбасы и то не впишешься (аккумулятор довольно мощный) , а еще гидравлические тормоза + колеса, вы не правы, знаю не по наслышке, два года назад сам собрал электровел за 34 тыс ( мотор редукторный+ само колесо, контроллер, датчики гидравлических тормозов, аккумулятор) и то у меня более слабый мотор 500 ват и 48 на 8 ампер аккумулятор в таком же корпусе, а тогда и курс доллара был ниже и цены на алиэкспрессе были более адекватные!
@@user-qn2zt3gf8q ровно такую же батарею собирал за 20 к, не покупал готовую а собирал из элементов с Али, колеса 20" в сборе по 3 к стоят в Москве в Галереи в Сокольниках, мотор думаю за 10тку найду если брать не у перекупов, контроллер ну хз смотря какие характеристики на 750 вт думаю цены не великие на него, тормоза и вовсе от питбайка бы поставил так и дешевле и эффективней))) Металла на раму ну дай бог тысячи на 3, педальный узел взяд бы от БМХ они надёжнее а дальше друзья сварка трубогиб болгарка😂😂😂
если честно то я фанат електро техники Но я думаю что ещё не настало то время когда покупать електро будет выгодней и практичней чем бензин. Тот же питбайк стоит дёшево и при этом у него и максималка больше, и смотрится круче, и на пересечёнке намного лучше, и едет намного дольше, а если надо очень далеко, то взял ещё ёмкость литров десять и хватит ооочень на долго.
Согласен с тем, что электротранспорт проигрывает пока ДВС. Ценник за бодрые аппараты слишком большой. Остается ждать новые компактные ёмкие батареи и снижение цены на компоненты. Но и сейчас можно хотя бы собрать недорогой эл. вел, и понять, какой же это кайф) Реально, главный кайф, это тишина. Гоняешь по дворам, паркам и т. д. И никому не мешаешь, никто не возмущается от дикого пердижа одноцилиндрового мотцика
Понравилось оформление ролика особенно строка внизу, показывающая разбивку на разделы. Нигде ещё такого не видел! А драндулетка лисапедка, одна из тысяч подобных не лучше и не хуже.
Нужны подножки, передний аморт, крепление багажника или сам багажник. Место позволяет. У меня сейчас велосипед, мотор 250вт, Акк 48в 17а. На газе 40км пробег, в ассистанте 80-100, макс скорость 45кмч. По цене - она вполне адекватная, один аккумулятор стоит 25тр. С такой рамой можно конечно попробовать тяговый свинцовый Акк поставить. В общем задумка очень интересная, надеюсь увидим много модификаций!
Такие забавные комментаторы) Считают, что можно сделать нормальную раму с подвеской дешевле 30к)) Очнитесь, для велосипеда цены на раму двухпохподвеса с условных 25 к начинаются) Комплект из мотора 750 Ватт +акб+ контролера и допов выйдет ну в лучшем в 23. Хотя средняя цена на такой комплект выше 30 тысяч. А + гидравлика, + покры и уникальные детали + сборка + доставка и плюс тысяча мелочей. За такие деньги отличный, рабочий аппарат с хорошим потенциалом. А будет желание, можно воткнуть старый boxxer или превертыш dnm, они там отлично приживутся.
Не могу понять ценообразования, вел с али 45 выйдет. А там и подвеска и алюминий и скорости есть на случай если акум умрет. Я представляю сколько с такой посадкой на педалях проехать можно...
А доставка сколько? А гарантия на брак? А налоги?А реклама на этом канале? А склад арендовать? Сотрудники или хозяин в магазины не ходят и кушать не хотят. Ты автомобиль, пусть самый дешёвый и хреновый, тоже в магазине запчастей покупать будешь по чуть-чуть?
Ребята молодцы, прикольный аппарат. И денег он вполне адекватных стоит. У меня самосбор с комплекта али, так что понимаю о чем говорю. Но реально смущает ограничение в 38км/ч. Как правильно в ролике сказали это больше электромопед и максималка хотя бы в 50 км/ч выглядела бы адекватнее. А по хорошему и в 60. Пусть такой вариант стоил бы под 90 тыр, но зато это уже реально классный агрегат для передвижения по городу. Но тут возможно возникают вопросы к конструктиву. Выдержу ли рама, колеса, тормоза? Из мелочей - пространство внутри рамы выглядит куцо. Туда бы какой нибудь бардачок для хранения. Подножка тоже нужна конечно же, причём двойная под раму. И вариантов цветов побольше. Болото зелёный далеко не всем понравится. В общем удачи ребятам, надеюсь проект будет развиваться😉
Неплохой вариант. Но мне мой больше нравится. Я в горный поставил переднее мотор-колесо на 350 Вт и получился полноприводный байк. Батарея на 10 Ампер часов, хватает надолго (опять же зависит от того как ехать и где).
Хочу добавить свой негатив. Из 4 х купленных мною велосипедов Пикник, 2 без названия и 2 бафанг. 3-и прошли менее 500 км., в воде не плавали, в гору ездили с педалями. Итого 1 (ноу нэйм) сгорел мотор (при вскрытие все черное и воняет) и что то с контроллером (целый мотор не крутит), два бафанга издают такие же звуки как на видео и не едут, я грешу на сгоревшие контроллеры или датчики хола еще не диагностировал но вскрытие моторов показало, моторы не сгоревшие, визуально по крайней мере. Велосипеды стояли и все произошло после гарантии, продавец сказал, что я не везучий и сам виноват (если кратко). Последний не сломался, я думаю, просто по тому что на нем не ездили. Я очень зол на всю эту ситуацию и компанию.
За электро техникой как не крути будущее. Я тоже хочу свой вел перевести на электро тягу. Хотя очень люблю двс на мотоцикле и не на что его не променяю.
Цена нормальная... но по такой цене полным полно электробайков. А вы бы сделали компактный лигерад с возможностью установки крыши обтекателя, чтобы в непогоду ездить... и тогда бы это был бы транспорт на каждый день.
Сравни обычный электро велосипед и велосипед с моторколесом , которое идёт отдельным комплектом , просто я хочу себе велосипед на 750ват такой набор стоит 15-20к , а электровелосипед в такой же комплектации стоит 45к , какой выбрать
По пунктам: 1. Огромное спасибо за обзор. Совершенно потрясающая вещь с поправкой на скорость. 2. На какой скорости из пяти проводился замер на дальность, сколько на трассе было подъемов и спусков, с каким уклоном, был ли встречный ветер, ехали ли без ускорений или в смешанном режиме, помогали ли педалями? 3. Ценник вменяем на мой вкус. Серьезно. 4. Предложение: Обзор на Kugoo V1. Если вкратце - это реально половина показанного здесь, причем практически во всём, разве что вес - 20 кг. Колеса меньше, общий размер меньше, пробег меньше, цена меньше, но скорость та же :) Владею "конем" две недели, счастлив до соплей, могу рассказать много всего и даже за так (то есть безвозмездно (с) Сова) отдать на тест-драйв. Разумеется, в Вашем случае лучше договориться с магазином, раз у Вас в контенте реклама отсутствует. Но имейте в виду - моё предложение в силе :) Вес и рост совпадает практически полностью, почти без педалей доставляет мою тушку+рюкзак 5-7 кг на 25 км из-под Щербинки до Тульской (ТТК). И лупит в гору 37. Да. В общем вот такая вот идея + предложение. Через немного времени буду увеличивать пробег за счёт доп батареи в параллель (25 - хорошо, но надо 37 :) ), до этих пор буду делать это же расстояние на Куготрончике (полноприводном Kugoo S3 с доп. батареями), тоже кстати могу дать прокатиться, и, разумеется, совершенно "за так" :) Ну и в качестве резюме - очень жду Ваших новых выпусков, понимаю, что процесс трудоёмкий, но хотелось бы хотя бы немноооожечко почаще :) Без ущерба для текущего высокого уровня качества, разумеется. Спасибо. Вы (и команда) клёвые, так и знайте.
Сделайте обзор с пассажиром. Если брать такой аппарат, с таким сиденьем - то нужен обзор езды с пассажиром!!! Ни у кого таких обзоров нет! Будьте первыми, что ли 😊. Для меня это самый важный фактор. Ищу вел на двоих.
Ограничитель долой! подвеска была бы очень кстати, да и батарею рама позволяет размножить раза в 3)) Для такой скромной ёмкости и широких шин пробег весьма достойный.
10:13 обычный пробег для редукторного движка с батареей хорошего качества и такой емкости, если учесть что один раз выкрутил ручку и едешь все время по трассе без торможений и ускорений По городу смело скидывайте этот показатель на 10-15км
По своей концепции это изделие все же ближе к мопеду, чем к велику. Соответственно необходимо дорабатывать-фары, подножки для двух пассажиров вместо педалей, нормальный багажник. И вот тогда за эту цену будет вообще гуд!
Ребят, этот велик не для бездорожья, он был создан для городского эксплуатирования (можете почитать описание на сайте Super73). Но у американцев есть версия с передним аммортом, и двухподвесная, может быть и у нас есть 🤷♂️
Спасибо за видео. Вел мог бы выглядеть ещё интереснее, и напоминать кофебайк, а так выглядит пустоватым. К передней части вопросов нет, но зад и само сидение... Слишком топорно, но на вкус и цвет)
*Подделка под Super 73* а не вдохновение) но за 75к это годная навеска, своих денег стоит. я за такие же деньги собирал под себя полтора года езжу на прямо-приводном 1квт, 36кг веса аппарата, 20ah 60v lifepo4 батарея, 50кмч максималка, на дальность не хватало терпения проверить, но около 100км при максималке
По частым вопросам: шлем как у ведущего: ali.ski/qlMD_8 Что касается таймера на дистанции 5 часов. Катались мы примерно два часа, но был перерыв на статичные сьемки отсюда и общее время. Катали реально на максималке все время. По цене: цена такова т.к используются только качественные компоненты а не ноунейм. У авторов проекта есть все модификации включая полный привод, а не только то что указано у них на сайте. Основной сайт еще в разработке. Из минусов соглашусь с многими комментариями, что не хватает подножки. Но байк реально кайфовый я делился впечатлениями не кривя душой, и печально наблюдать на неадекватное обсирание байка множеством комментаторов. Хотя конструктивную критику мы всегда приветствуем.
У тебя на видео 750w
а по твоей ссылке 350w
где купить 750w?
@@andrew_tsar там же по ссылке есть такие комлектации как в видео
БЛИ ну 75 дорого
Привет, недавно нашел ваш канал, смотрю с упоением, мотомир обещал что выложите обзор на скаут сафари 3, не подскажите когда ждать обзора, а то жду не дождусь что вы скажете насчёт этого тырчика
@@cheremisvillage спасибо за отзыв, как раз запланировали съемки сафарика!)
Техника интересная но не хватает подвески
Добавь еще 25-35 тысяч и будет тебе счастье :)
Зачем на фэте подвеска?подспустил и всё...
@@to8otp.s.171 это так не работает. Есть большая разница между подвеской и монолитной конструкции
Весь набор стоит 25 тыс рублей мотор bafang на 750 ват батарея компьютер. Получается 50 тысяч за саму раму с колесами и мягким сиденьем:)))
Зачем там подвеска он должен быть таким !
Байк дороговат, но всё таки стоит своего, правда лучше было бы подвеску добавили... Тогда бы он стоил все свои 75к
спасибо за адекватное мнение
За эти деньги можно купить кареточный мотор bafang на 1000 ват и с батареей на 17.5 ah и поставить на свой велосипед и плюс от этого за счот переключения задних передачь мы увеличиваем скорость или тягу в горку
@@ivan_t-3434 прям новая мечта появилась)
уже всего 60 тысяч) и это реально неплохая цена, конечно, в сравнении с китай-байками может показаться переплатой ни за что, так как нет множества наворотов. За то и ломаться реально нечему - мне близка душе концепция "рама, колёса, двигатель" без всякой фигни, которая всё равно у вышеназванных детищ китая неизвестно сколько живёт. И 750 ватт с большим пробегом - звучит внушительно. Подвески не хватает только переднему колесу, и тут как раз вопрос, стал ли бы он дороже от этого, т.к. вилки можно было бы закупать, а не производить локально.
@@ReviewMachines только вот на сайте указано не 750 ватт, а 350... это прикол такой?
Велосипед неплохой,но за такие деньги пусть те кто сварил раму катаются сами
Этож зиф обыкновенный )))
Сварные швы и отсутствие нормального трубогиба и разделка трубы и сталь Одна печаль Сити коко гораздо выгоднее и хоть передок на не плохой вилке А траверсы у этого изделия вообще боль
И что, 75к стоит мотор колесо с батареей....смешно у роте 😭😂🤣 с такой рамой!
Цена в натуре большая.Рама говорит я вечная,ну мотор тоже вроде.... Я бы дал за него
Обычно мотор такой мощности стоит 15 000
Акумулятор 15 000
Всякая мелочовка 7 000 цепи звёзды провода и.т.д
Вся рама Нуууу я у одного чела видел такие же рамы он делает за 5 000
Контролер 1 500
50 000 или +- 45 000 .... цена реально завышена....НО я не щитал,доставка,таможенная,человека чесы,маркетинг,реклама,и вся эта фигня....НУ или 60 000
@@fallingleaf8073 Ну если ты свое время на поиск комплектующих и сборку не считаешь то может быть. Но тем кто делает и проджает эти велики тоже кушать хочется Не за спасибо же раздавать их всем.
сиденье огонь)можно пару худых подруг с собой прихватить)
Костлявых :)))
или одну формата плюс сайз))
@@ReviewMachines 👏👍лучше утонуть в жирУ, чем разбиться о скалы😁
Только спинку желательно хоть какую-то и подножки
@@ReviewMachines ни в обзоре, ни на сайте не нашёл грузоподъёмность
70к за отбитый копчик,даже не смешно.
два дня не слезал, с копчиком все норм
@@ReviewMachines Потомучто он выпал еще на прошлых тестах? :D
ну цена выкладывается ровно из стоимости стальной рамы и набора для электровелосипеда, которым промышляет их магазин. так что цена в полне себе оправдана.
@@ReviewMachines ну я думаю что можно взять с Али набор для электровелосипеда сделать самим аккумулятор уложиться в 20к с мотор колесом 1500вт и купить велосипед 12-15 к устоновить и ездить себе до 90км в ч
@@user-gv1gx5gw4s конечно можно, никто не запрещает
Выглядит как гаражная самоделка на скорую руку
Цена как у средненького
Китайского мотоцикла с подвеской
В итоге очень не конкурентно способная штука
Врятли такую будут брать
А я бы взял. Особенно если взглянуть на конкурентов или китайские аналоги которые больше 100ки стоят
А в далеких 80х рок группа
Пикник исполняла песню «Велосипед»:
Я вчера купил себе велосипед.
Совсем как новый,
Хотя ему и много лет.
Ты мой зеленый,
Тебя боготворю,
Твои колеса, твое сидение,
Гудок и цепь твою!
Давай уедем из этого ада,
Возьмем с собою кого надо.
Уедем в деревню, там климат чудный,
Здоровье тети проверим попутно.
Ты, мой малыш,
Почти что не скрипишь.
И лишь на обгонах,
Немного сопишь.
Машинное масло,
Творит чудеса,
Мелькают быстрее птицы,
Три колеса.
Давай уедем из этого ада,
Возьмем с собою кого надо.
Уедем в деревню, там климат чудный,
Здоровье тети проверим попутно.
Мелькают, ух ты!
Деревни, села,
А я не грустный,
А я веселый!
И мне хорошо. О!
Я своего добился,
И лишь бы дальше, дальше,
Дальше катится.
Педали убрать,сделать полный привод,багажник и бордачки,тогда будет норм.)
я когда выкатал его в ноль потом 5 км на педалях до дома ехал, так что педали норм тема)
Педали нужны полюбому.
Где какой косяк по электрике, и тащи его. А тут хоть альтернатива) плюс помощь в горку или с места
@@SancheZzz_163 педали нужно чтобы за велик покатил
Правильно, педали убрать, аккум добавить
педали - полезны чтобы не затекали ноги в одном положении..
25-30к, норм ценник. Т.к. допиливать его ещё надо, ни подножки, ни фары, никакой амортизации:(((
К сожалению за 30к сейчас обычный фетбайк стоит.
@@ILiya_Medvedev я за 39 электрофэт видел
за 30к можно купить самокат типа м4про или максспид, с акумом на 13ач и мк 500 ватт... тут за 60 впаривают 350-ваттное ведро (по ссылке именно оно)_ с 9ач акб. Сколько стоит сабж с мк 750ватт я даже не нашел. Я сижу и думаю стоит ли отдавать 50 тыр за фэт с 500 ватт на колесо, полным приводом и и 12. вродебы, ач акб, а тут за бОльшие бабки пытаются впарить ведро которое весит столько же не за счет сборки акб. а за счет хреновой стали нескладной раме, и при этом едет как самокат за 13 тыр (на самом деле еще хуже, ибо у самоката за счет радиуса колес в 8-10 дюймов 350 ватт трансформируются в куда более бодрый крутящий момент).
Нужно смотреть на курс капусты, и вопросы про цену как-то сами отваливаются. Рублями скоро кошачьи лотки выстилать будем, при падении на 20% в год + инфляция.
58км по практически идеальному асфальту, при этом с постоянной скоростью. Батарею больше всего разряжает набор скорости с нуля и преодоление подъёмов, а не поддержание скорости. В городе пробег был бы около 30-35км
Лайк однозначно Маэстро. Обзорчик полезен на 100% . Я себе похожий смастерил в этом году, а с моим весом 63кг и небольшой доработкой в амортизационной системы подвески, заменой парочки элементов на алюминиевые (общий вес снизился до 27кг) проехал 96км. Так что это не предел народ. В запасе всегда имеется второй аккумулятор (и хочу 3й даже)
Я в восторге от аппарата. Теперь буду раму переделывать на стекловолокно и независимую подвеску, принцип коромысла с резиновыми жгутами или петлями хочу. А там дальше, ещё есть планы колесные диски в пяти шести лучевые спицы из стекловолокна (но это пока в планах) тележку двухколёсныюую из алюминия и ткани для палатки, сам изготовил. Скоро на море пойду с другом. Ролик запилю в июле.
Всем добра
очень интеересен ваш опыт!
4:39 Чё там загорелось?) Не говорите, что я один это заметил. Этот дым не очень похож на пыль. Похож больше на горящий электродвижок!
дымовуха)
Пердак у тебя загорелся!!!
Явно видно, что пиротехника для эффекта!
Я бы не стал такой приём применять, не в тему, явно!!!
@@niksheefe1680 воу воу, успокойся)
Может он и хорош
Но я бы не купил
@МИШАНЯ 47 RUS да
@МИШАНЯ 47 RUS если честно то я фанат електро техники
Но я думаю что ещё не настало то время когда покупать електро будет выгодней и практичней чем бензин.
Тот же питбайк стоит дёшево и при этом у него и максималка больше, и смотрится круче, и на пересечёнке намного лучше, и едет намного дольше, а если надо очень далеко, то взял ещё ёмкость литров десять и хватит ооочень на долго.
@@anonim5870 а в парк вас пустят на питбайке?)
@@ReviewMachines да
Минус
Но единственная причина купить, это поддержать будущее
Но 75к за это, ну слишком
@@ReviewMachines в парк я бы запретил и на электробайке заезжать, думаю скоро запретят! как и на электросамокате, едет под 50 бесшуумно, а райдер может быть мудак по жизни или пьяный
Откуда опять такие бешеные цены????? Хоть амор то можно было и добавить
В поиске найди super73 и поймёшь что за конструкция)
Производство в РФ оно вот такое и есть дорогое-налог на великодержавность же, все эти каракаты и прочие скауты, где нашего рама-тоже самое.
@@haurhot я бы вот понял этот налог если бы наши нагнули китайцев тем, что сваривали рамы из хорошей стали, а лучше алюминия, а не из китайского сплава картона с фольгой... Но нет же, ст-20... спасибо что не из чугунины отливают...
Ты дешевле видел? Дай ссылку, пожалуйста
Все классно) хотел узнать, где такая длинная велодорожка находится?
ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО! ОЧЕНЬ!!))) КАК ПОДНЯТЬ ЭТОТ ВОПРОС?
Если это Москва, то скорее всего это парк Лосиный остров.
Просто отлично)) Очень интересный аппарат, даже просто из-за возможности в дальнейшем поставить внутрь большой рамы просто огромный аккумулятор. Единственное, на сайте не смог увидеть версию байка из видео
Я снова тут! Опять респект автору👍❤
спасибо, что смотрите!
@@ReviewMachines и вам спасибо, что радуете крутым контентом!!!
Езжу на электро велах и самокатах уже очень давно и у меня их несколько и прошло много . 60 км при батке 15 ач и райдере 87 и выше,да ещё только на полной скорости и мощности это улыбнуло)).На данный момент у меня электро вел с такой же баткой 15,4 ач свежая и макс пробег и в разных режимах мощности это ~40 км и одно деление в батке оставляю. Вес до 70 кг. На самокате батка 48 на 21 а,ч и пробег в разных режимах такой же почти 50 км и немного заряда оставляю что бы не убивать батку.
сами удивились пробегу, но факт есть - верить или нет ваше дело
Огонь! Благодарю за обзор! Для города думаю самое то!!
Классная штука, жаль дороговато всё-таки, а так крутяк конечно. Рано или поздно электротехника будет дешеветь думаю. Тысяч за 45 было б супер
из нашей страны только рама !!! все остальное китай
@aleksandr gusew "от кудо" )) Стали, электродов и краски у нас своих завались.
Вроде автор вначале так и сказал 🤔
Это еще ничего, ты бы на Боинг посмотрел. :)))
Батареи могли у лиотеха взять, но они дороже китайских :)
@@maksym4599 Лиотех когда поставщика электролита сменил очень сильно потерял в термозависимости акумов при низких температурах
У меня рост 182-183, вес 61. Вчера катал на таком по пересеченке. Подъём, на который я с трудом на маунтинбайке заезжаю с разгона, этом электрофэт взял с места без особых усилий. Мощь техника. Рекомендую!
Всегда приятно смотреть! Самое главное информативно! Спасибо большое!
спасибо, что смотрите!
По-моему, норм. Рассуждения на тему - я такой сварю сам в два раза дешевле, ну, такое. Вари, родной. Речь же о готовом устройстве. Предложите тогда аналоги лучше, за эту цену.
не "вари" а "сваривай". И да, это реально не проблема даже для птушника. Могу предложить дешевле, сам вот на него смотрю и думаю - брать или не брать, 50тыр за полный привод по 500 ватт на колесо.
Как и предполагалось, ни единого предложения. Спасибо.
@@FartesqWinch ну да, ну да. У каждого же есть гараж/дача, сварочник, болгарка, 8 метров трубы, краска и умение этим пользоваться. Очень рад за "любого ПТУшника", но далеко не все учились там.
По существу вопроса-то (аналоги из массового сегмента за меньшую цену) ответы будут?
Да за такие деньги лучше взять бензиновый мопед или питбайк, рядом их поставить и становится интересно с чего такие цены на электровелик. цена велику тысяч 20, но не 70 никак
@@SanyaClaus например электротаун спб гугли, (ссылки всерно банит) там есть всяких, в т ч. И складные, для тех у кого нет гаража и за 50-60 тыр с 500ватт на каждое колесо.
Сазу видно, обзор ПРОПЛАЧЕННЫЙ. Даже не сказал про отсутствии ножки. Что с собой возить чемоданчик или палку чтоб ставить данный аппарат как показано в данном обзоре?.Или царапать обпирая об деревья и стенки?
а разве на великах есть подножки?
@@ReviewMachines я вас скажу больше, даже на некоторых самокатах есть подножки.
@@ReviewMachines Вообще то да, есть
На электровелы и электробайки не ставят ножки комон
@@wolfop2004 ставят, лол
Отличная техника, собрал себе из комплекта бафанг на раме от хардтейла, 1квт и 48в 14а/ч хватает на 45км без педалей. Продал скутер хонду и не вспоминаю о нём. Масло, бенз и запчасти ну их нафиг третий год только розетками кормлю,когда полная заправка укладывается в 5 рублей это вообще бесплатно) да и ехать без шума мотора на природе это совсем иной кайф. А на питуне голову даже повернуть по сторонам сложно, из поездки запонимается только дорога и потный шлем
. Я прошёл весь путь от двс к электротяге. По поводу дальности пробега.. всё решаемо креосан на море гонял на дешёвом велике... А много ли питунов на море ездили?))
С задымлением на видео получилось здорово
техника отличная и результаты теста пробега не плохи .
Это вел часом не на том же заводом, где электросамокат Рим изготавливается? А то там ценовая политика такая же еб...ая!
Наши производители, вообще ,наши ли? Или хозяева этих заводов гастарбайтеры из Израиля?!
Привет вот вот проще куго купить примочек больше будет
дайте ссылку на Рим
@@ReviewMachines а сылку никто не даёт обыдно наверное)
добро пожаловать в реальность, где все покупается за доллары за рубежом. Скажи спасибо нашим ребятам сверху, которые держат рубль в заднице, чтобы на нефти побольше зарабатывать.
@@Trener_Artem "Скажи спасибо нашим ребятам сверху, которые держат рубль в заднице, чтобы на нефти побольше зарабатывать."
нефть за доллары продают и при чем здесь рубл?
Рама сварена просто пздц ! Слепой дед варил , да И труба ☝️ Шовная 💯 % прогрессия отсутсвует рама лопнет .
Я из шовной тонкостенки раму самоката делал, там нагрузки изгибающие были и фиг что лопнуло. Здесь рама-чемодан, хоть со скалы бросай - ничего ей не сделается..
О-о-о, собрался даунхилом с Гималаев заняться? Тогда да, прочности не хватит.
Бомба 💣👍
Есть возможность тюнинга!!!
Очень хотелось спросить совет.
Какой электросамокат выбрать на 2020 год. Нужно минимум 25км запаса. Спасибо.
Вся требуха стоит 40 к не более, остается 35 за раму.... Ну хз)
мотор бафанг с конроллером только 20к стоят, найдешь дешевле скинь
Да, мне тоже интересны цены на комплектуху, дайте ссыль, что-ли.
40 к отдашь ТОЛЬКО за электро прибамбасы и то не впишешься (аккумулятор довольно мощный) , а еще гидравлические тормоза + колеса, вы не правы, знаю не по наслышке, два года назад сам собрал электровел за 34 тыс ( мотор редукторный+ само колесо, контроллер, датчики гидравлических тормозов, аккумулятор) и то у меня более слабый мотор 500 ват и 48 на 8 ампер аккумулятор в таком же корпусе, а тогда и курс доллара был ниже и цены на алиэкспрессе были более адекватные!
@@user-qn2zt3gf8q ровно такую же батарею собирал за 20 к, не покупал готовую а собирал из элементов с Али, колеса 20" в сборе по 3 к стоят в Москве в Галереи в Сокольниках, мотор думаю за 10тку найду если брать не у перекупов, контроллер ну хз смотря какие характеристики на 750 вт думаю цены не великие на него, тормоза и вовсе от питбайка бы поставил так и дешевле и эффективней))) Металла на раму ну дай бог тысячи на 3, педальный узел взяд бы от БМХ они надёжнее а дальше друзья сварка трубогиб болгарка😂😂😂
@@nekstu7mailru пиши почту скину)
если честно то я фанат електро техники
Но я думаю что ещё не настало то время когда покупать електро будет выгодней и практичней чем бензин.
Тот же питбайк стоит дёшево и при этом у него и максималка больше, и смотрится круче, и на пересечёнке намного лучше, и едет намного дольше, а если надо очень далеко, то взял ещё ёмкость литров десять и хватит ооочень на долго.
Только для пит байка права нужны, а тут можно за велик прокатить.
Согласен с тем, что электротранспорт проигрывает пока ДВС.
Ценник за бодрые аппараты слишком большой.
Остается ждать новые компактные ёмкие батареи и снижение цены на компоненты.
Но и сейчас можно хотя бы собрать недорогой эл. вел, и понять, какой же это кайф)
Реально, главный кайф, это тишина.
Гоняешь по дворам, паркам и т. д. И никому не мешаешь, никто не возмущается от дикого пердижа одноцилиндрового мотцика
Что за приложение используете для замеров?
Понравился байк, гуманная цена и отличный запас хода! Хотелось бы видеть больше подобных электро-байков нашего производства! Спасибо!
спасибо за адекватный комментарий!
это не возможно. россия колхоз денег мало платят. а хотят как у них.
в рф пихало торгах имеет в разы больше - чем тот кто произвел.😀😃
Спасибо за обзор)но как по мне это дороговато,за конструкцию из стальных труб.может я и ошибаюсь.
спасибо, что смотрите!
Видео супер молодец, очень интересно, я считаю что это дорого
спасибо, что смотрите...по цене без комментариев, тут уж не от меня зависит
Отличный байк, подвесочку еще и будет шик!👍
Что за место где проводились асфальтовые испытания?
Цена загубит сие чудо инженерной мысли))
Сделай обзор на электромотоцкл Yamaha R3
Давайте в топ то бы увидел)))))
увидел-увидел) постараемся организовать
Обзор ради обзора? По цене наверняка будет для гиков и толстосумов 🤔
@@user-ny6ql8yi4e нет цена у них варьируется от 100 до 250т
Это первый аппарат у вас на канале который я бы купил. Пушка
Понравилось оформление ролика особенно строка внизу, показывающая разбивку на разделы. Нигде ещё такого не видел! А драндулетка лисапедка, одна из тысяч подобных не лучше и не хуже.
РЕБЯТА! ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЗА МЕСТО? ГДЕ ТАКАЯ ВЕЛОДОРОЖКА НАХОДИТСЯ
Да да, тоже интересно, уже спрашивал, но так и не ответили...(((
Похоже на лосиный остров. Если это москва, конечно..
@@kozla4kov похоже, но я там знаю только прямые велодорожки, а тут поворачивают
байк точно топ, крутящий момент уточнил 2 раза )
байк топ реально
Как всегда крутой обзор👍
Нужны подножки, передний аморт, крепление багажника или сам багажник. Место позволяет. У меня сейчас велосипед, мотор 250вт, Акк 48в 17а. На газе 40км пробег, в ассистанте 80-100, макс скорость 45кмч. По цене - она вполне адекватная, один аккумулятор стоит 25тр. С такой рамой можно конечно попробовать тяговый свинцовый Акк поставить. В общем задумка очень интересная, надеюсь увидим много модификаций!
Скамейка на колесиках))
Нет,похож на проем забора в деревне с приделанными по краям колесами😹😹😹😹😹😹😹😂😂😂😂🙉🙉🙉
Включаешь и жмёш +- одновременно, там будет настройка ограничения скорости
Ух ты попробую
@@ReviewMachines Можешь об этом упомянуть в след. видео
Обожаю твои видосы!
Всё качественно, чётенько и по делу!
Кайф просто) так держать!!!
спасибо, что смотрите!
Такие забавные комментаторы)
Считают, что можно сделать нормальную раму с подвеской дешевле 30к))
Очнитесь, для велосипеда цены на раму двухпохподвеса с условных 25 к начинаются)
Комплект из мотора 750 Ватт +акб+ контролера и допов выйдет ну в лучшем в 23. Хотя средняя цена на такой комплект выше 30 тысяч.
А + гидравлика, + покры и уникальные детали + сборка + доставка и плюс тысяча мелочей.
За такие деньги отличный, рабочий аппарат с хорошим потенциалом.
А будет желание, можно воткнуть старый boxxer или превертыш dnm, они там отлично приживутся.
А еще зарплаты, налоги и хотя бы какая-нибудь прибыль...
Достаньте Sur-Ron X, топовая эллектротехника на рынке
Не могу понять ценообразования, вел с али 45 выйдет. А там и подвеска и алюминий и скорости есть на случай если акум умрет. Я представляю сколько с такой посадкой на педалях проехать можно...
я когда выкатал 5 км до дома без проблем доехал
А доставка сколько? А гарантия на брак? А налоги?А реклама на этом канале? А склад арендовать? Сотрудники или хозяин в магазины не ходят и кушать не хотят.
Ты автомобиль, пусть самый дешёвый и хреновый, тоже в магазине запчастей покупать будешь по чуть-чуть?
Какое приложение используете для замера скорости и дальности хода?
Если можно оставьте ссылку.
gps odometer в аплсторе
Ребята молодцы, прикольный аппарат. И денег он вполне адекватных стоит. У меня самосбор с комплекта али, так что понимаю о чем говорю. Но реально смущает ограничение в 38км/ч. Как правильно в ролике сказали это больше электромопед и максималка хотя бы в 50 км/ч выглядела бы адекватнее. А по хорошему и в 60. Пусть такой вариант стоил бы под 90 тыр, но зато это уже реально классный агрегат для передвижения по городу. Но тут возможно возникают вопросы к конструктиву. Выдержу ли рама, колеса, тормоза? Из мелочей - пространство внутри рамы выглядит куцо. Туда бы какой нибудь бардачок для хранения. Подножка тоже нужна конечно же, причём двойная под раму. И вариантов цветов побольше. Болото зелёный далеко не всем понравится. В общем удачи ребятам, надеюсь проект будет развиваться😉
0:56 меня смущает что он в России собирается, a вид очень приятный и можно багажник сделать
это печально что смущает, исполнение очень достойное
А сколько места в раме для более ёмкой батареи и просто вещевого ящика)
меня больше смущает что рама какаято тонкая
Он есть и с багажником на сайте посмотри))
примерно 6 лет назад покупал фэтбайк eltreco, и могу сказать, что на таких колесах подвеска не нужна
Неплохой вариант. Но мне мой больше нравится. Я в горный поставил переднее мотор-колесо на 350 Вт и получился полноприводный байк. Батарея на 10 Ампер часов, хватает надолго (опять же зависит от того как ехать и где).
Огонь. Даже пересмотрел ролик
Изделие - гавнище редкостное! Спасибо за крутое видео!
Премитивизм сплошной. Китайцы в 2 раза дешевле и сделаны качественнее.
Главное, что бы китайцы это не видели. Ни саму конструкцию, не тем более цену. Умрут со смеху
Хочу добавить свой негатив. Из 4 х купленных мною велосипедов Пикник, 2 без названия и 2 бафанг. 3-и прошли менее 500 км., в воде не плавали, в гору ездили с педалями. Итого 1 (ноу нэйм) сгорел мотор (при вскрытие все черное и воняет) и что то с контроллером (целый мотор не крутит), два бафанга издают такие же звуки как на видео и не едут, я грешу на сгоревшие контроллеры или датчики хола еще не диагностировал но вскрытие моторов показало, моторы не сгоревшие, визуально по крайней мере. Велосипеды стояли и все произошло после гарантии, продавец сказал, что я не везучий и сам виноват (если кратко). Последний не сломался, я думаю, просто по тому что на нем не ездили. Я очень зол на всю эту ситуацию и компанию.
А есть точно такой же но только подводный вариант?
Надеюсь не один я сюда пришол иза маски ХИЩНИКа?
Сделайте обзор 4 колесного электросамоката Рим!
Есть обзор, цену глянь.
дайте ссылку где взять
Обалденный, мне нравится!
Ответь пожалуйста а если райдер весит 40 кг , то на сколько скорость будет выше чем в видео?
Bravo pour cette vidéo bien réalisé super cool j'adore 😁👍👏🙏
Avec plaisir 🙏👍😁
Вел прикольный,но цена должна быть в топе.максимум 35р
или 30р
Какова интересно себестоимость, и чем он лучше обычного фетбайка( электро)
Слушай братанчик видео класс...скажи а где ты взял такой шлем?
Сам вел не о чём. Ни дизайна толкового. Не новинки. Просто собрали и всё....
@aleksandr gusew минимализм может быть и красивым
по дизайну - дело вкуса
За 60 рубасов и без подвески, по моему ерунда
Кто-нибудь заказывал не в Москву? Какие там размеры коробки? Хотелось бы знать примерную стоимость доставки в СПБ.
Вообще цена радует, я владелец mate x, там ценник через краудфаундинг был $1545, а сейчас в розницу ещё выше.
Позвоночник в труху
ну да ну да
С одного только вида шляпа полнейшая! Вид только отталкивает. Поляк и то сделал намного красивее!
За электро техникой как не крути будущее.
Я тоже хочу свой вел перевести на электро тягу.
Хотя очень люблю двс на мотоцикле и не на что его не променяю.
Цена нормальная... но по такой цене полным полно электробайков.
А вы бы сделали компактный лигерад с возможностью установки крыши обтекателя, чтобы в непогоду ездить... и тогда бы это был бы транспорт на каждый день.
А где приобрести такой? На указанном сайте - только версия 350 ватт, это совсем не то что в видео - 750 ватт.
Хороший канал , голос приятный , Смотреть одно удовольствие. Почему так мало просмотров?!
Сравни обычный электро велосипед и велосипед с моторколесом , которое идёт отдельным комплектом , просто я хочу себе велосипед на 750ват такой набор стоит 15-20к , а электровелосипед в такой же комплектации стоит 45к , какой выбрать
Класный прикид, особенно шлем!
сколько лет батарея служит?
А где наклейки делаете?
По пунктам:
1. Огромное спасибо за обзор. Совершенно потрясающая вещь с поправкой на скорость.
2. На какой скорости из пяти проводился замер на дальность, сколько на трассе было подъемов и спусков, с каким уклоном, был ли встречный ветер, ехали ли без ускорений или в смешанном режиме, помогали ли педалями?
3. Ценник вменяем на мой вкус. Серьезно.
4. Предложение: Обзор на Kugoo V1. Если вкратце - это реально половина показанного здесь, причем практически во всём, разве что вес - 20 кг. Колеса меньше, общий размер меньше, пробег меньше, цена меньше, но скорость та же :) Владею "конем" две недели, счастлив до соплей, могу рассказать много всего и даже за так (то есть безвозмездно (с) Сова) отдать на тест-драйв. Разумеется, в Вашем случае лучше договориться с магазином, раз у Вас в контенте реклама отсутствует. Но имейте в виду - моё предложение в силе :) Вес и рост совпадает практически полностью, почти без педалей доставляет мою тушку+рюкзак 5-7 кг на 25 км из-под Щербинки до Тульской (ТТК). И лупит в гору 37. Да. В общем вот такая вот идея + предложение.
Через немного времени буду увеличивать пробег за счёт доп батареи в параллель (25 - хорошо, но надо 37 :) ), до этих пор буду делать это же расстояние на Куготрончике (полноприводном Kugoo S3 с доп. батареями), тоже кстати могу дать прокатиться, и, разумеется, совершенно "за так" :)
Ну и в качестве резюме - очень жду Ваших новых выпусков, понимаю, что процесс трудоёмкий, но хотелось бы хотя бы немноооожечко почаще :) Без ущерба для текущего высокого уровня качества, разумеется.
Спасибо. Вы (и команда) клёвые, так и знайте.
сколько вопросов.😀.закажи отдельно детали .организуй сборку.
Сделайте обзор с пассажиром. Если брать такой аппарат, с таким сиденьем - то нужен обзор езды с пассажиром!!! Ни у кого таких обзоров нет! Будьте первыми, что ли 😊.
Для меня это самый важный фактор. Ищу вел на двоих.
Ого) отличный байк. Обзор как всегда топ)
Ограничитель долой! подвеска была бы очень кстати, да и батарею рама позволяет размножить раза в 3)) Для такой скромной ёмкости и широких шин пробег весьма достойный.
ЛАЙК ЗА ШЛЕМ
10:13 обычный пробег для редукторного движка с батареей хорошего качества и такой емкости, если учесть что один раз выкрутил ручку и едешь все время по трассе без торможений и ускорений
По городу смело скидывайте этот показатель на 10-15км
По своей концепции это изделие все же ближе к мопеду, чем к велику. Соответственно необходимо дорабатывать-фары, подножки для двух пассажиров вместо педалей, нормальный багажник. И вот тогда за эту цену будет вообще гуд!
и поставить моторчик с тооолстой оськой на 200 кг. но не положено. моторчики должны покупать - чаще
Ребят, этот велик не для бездорожья, он был создан для городского эксплуатирования (можете почитать описание на сайте Super73). Но у американцев есть версия с передним аммортом, и двухподвесная, может быть и у нас есть 🤷♂️
Съёмки проходили в серебряном бору?
Обожаю электротехнику
Спасибо за видео. Вел мог бы выглядеть ещё интереснее, и напоминать кофебайк, а так выглядит пустоватым. К передней части вопросов нет, но зад и само сидение... Слишком топорно, но на вкус и цвет)
*Подделка под Super 73* а не вдохновение) но за 75к это годная навеска, своих денег стоит. я за такие же деньги собирал под себя полтора года езжу на прямо-приводном 1квт, 36кг веса аппарата, 20ah 60v lifepo4 батарея, 50кмч максималка, на дальность не хватало терпения проверить, но около 100км при максималке
А что по влагозащите ? как он в дождь будет себя вести ?
Что за треккер используешь?
gps odometer
Спасиб. Подписка)