secara teori dan konsep LRT palembang memang jauh lebih baik drpd LRT jabodebek, karena stasiun berada pada titik2 simpul yang sesuai teori, sedangkan kalo LRT jabodebek, ada unsur "jualan" apartemen dengan gimmick TOD, padahal ngga ada sesuai2nya sama sekali, jualan dibalut konsep TOD. Tapi penataannya terakhir dan akses pejalan tidak mudah, mesti nyebrang tol jembatan sana sini dll. Masih banyak PR buat LRT jabodebek. Ngga masalah drpd tidak sama sekali, lebih baik ada daripada tiada. LRT palemang jauh lebih mudah dalam pengembangan kedepannya, pola kota relatively GRID. Dengan 3juta penumpang di 2022 dan diproyeksikan 4juta di tahun 2023 maka 5-10 tahun mendatang memungkinkan ada penambahan jalur baru. Ditambah lrt palembang pakai gauge 1067, jadi jauh lebih bisa manuver nekuk di dalam kota. ini yang bisa dan cocok di replikasi ke kota2 di indonesia, terutama untuk intercity, yang butuh manuver sempit.
Macet semua wajar klu Bandung macet kota Bandung gk sesuai sama Polume kendaraan karna kota Bandung lebih kecil dri kota Palembang yg lebih besar dan luas
Jgn bandingin LRT Palembang sama LRT jakarta/Jabodetabek. Populasi Palembang gak sebanyak populasi di sana, dan siapa bilang LRT Palembang sepi, untuk kapasitas penduduk Palembang itu sudah cukup ramai terutama weekend
Makanya ,mas, bro,, Saya usul... nanti 2023akhir. 45persen orang harus balik kampung halaman tinggal kan Jawa..,itu infrastruktur Sumatra dan Sulawesi..tak di manfaatkan... karena kurang warganya...,, kecuali..orang Betawi...,tak kemanapun...khuh
Masalahnya pemerintah daerah disana kurang kreatif minimnya integrasi.dengan moda transportas lain sebagai penunjang lrt ditambah jalurnya yg pendek. Hal2 itulah mengapa okupansinya sedikit. Kedepan jalurnya harus diperpanjang ke titik2 keramaian, seperti pasar, tenpat wisata, terminal dan stasiun ka. Juga harus dikembangkan integrasi dengan moda transportasi lain. Contoh kurang maksimalnya penggunaan lrt jakarta oleh warga dki karena jalurnya yg pendek tidak mencapai titik pusat integrasi dengan moda lainnya.
@@YulitadyahPrabudiningrumaduhhhhh pagi, sore sam hri libur tu lrt penuh sesak mamang, sampai2 org berdiri di dalam lrt. Kenapa gk dibangun di Surabaya? Ya salahin pemerintah lah kenapa nunjuk Palembang jadi tempat asean game 2018 waktu itu 😂😂😂
@@armantanjung9250 ya dari ukuran kotanya kan Surabaya kota terbesar kedua. Jakarta - Surabaya itu persis Tokyo - Osaka di jepang. 2 Kota besar . kalo maju atau nggak ya udah pasti maju surabaya
Pagi, sore dan hari libur tu rame saking ramenya sampai org2 berdiri di dalam lrt. Kenapa Palembang duluan dibangun? Karena mau asean game 2018 waktu itu
Assalamualaikum sy punya saran coba jln lintas antara kota plg dan kab Ogan Ilir di perlebar menjadi delapan jalur karena jln menghubungkan pintu tol wasalam
Sudah terintegrasi bus Trans Musi & ada angkot feeder juga. Tp kalo ngeliat video2 vlog di bus & angkotnya, memang sepi juga. Sptnya memang masyarakatnya masih banyak yg blm mau bergeser menggunakan transportasi umum.
@@armantanjung9250 Wong kita lebih suko naik motor. Jalanan kalo hujan satu jam saja air tergenang. Jika panas debu beterbangan . Banyak kena sakit mata dan radang paru.pemkot tak perhatikan.
Mantap bang udah bisa naik LRT Palembang , saya sebagai orang Sumsel belum pernah nyoba satu kalipun , selamat datang di Palembang
Di palembang kan
Saya senang melihat kemajuan kota Palembang, walaupun saya bukan orang Palembang.
Palembang selangkah lebih maju dari kota lain, mantaf....
secara teori dan konsep LRT palembang memang jauh lebih baik drpd LRT jabodebek, karena stasiun berada pada titik2 simpul yang sesuai teori, sedangkan kalo LRT jabodebek, ada unsur "jualan" apartemen dengan gimmick TOD, padahal ngga ada sesuai2nya sama sekali, jualan dibalut konsep TOD. Tapi penataannya terakhir dan akses pejalan tidak mudah, mesti nyebrang tol jembatan sana sini dll. Masih banyak PR buat LRT jabodebek. Ngga masalah drpd tidak sama sekali, lebih baik ada daripada tiada.
LRT palemang jauh lebih mudah dalam pengembangan kedepannya, pola kota relatively GRID. Dengan 3juta penumpang di 2022 dan diproyeksikan 4juta di tahun 2023 maka 5-10 tahun mendatang memungkinkan ada penambahan jalur baru. Ditambah lrt palembang pakai gauge 1067, jadi jauh lebih bisa manuver nekuk di dalam kota. ini yang bisa dan cocok di replikasi ke kota2 di indonesia, terutama untuk intercity, yang butuh manuver sempit.
Iya kang bandung butuh banget euy, kurang nyaman sekarang jalanya terlalu rame.. soekarno hatta udah padet tiap sore macet.
Pagi sama sore males macet terus nya
Macet semua wajar klu Bandung macet kota Bandung gk sesuai sama
Polume kendaraan karna kota Bandung lebih kecil dri kota Palembang yg lebih besar dan luas
Wiiiidich mantap stasiunnya
Terima kasih sudah nonton 🙏🏼
Jgn bandingin LRT Palembang sama LRT jakarta/Jabodetabek.
Populasi Palembang gak sebanyak populasi di sana, dan siapa bilang LRT Palembang sepi, untuk kapasitas penduduk Palembang itu sudah cukup ramai terutama weekend
Naik pagi hari juga lumayan ramai, banayak yang berangkat kerja sama sekolah
Lrt cocoknya memang di Jawa, di lain Jawa bisa gulung tikar krn sepi😄
Tapi saya pas naik pagi mah rame
@@yuyusyusufwahyudin4160 oh sukur kalau makin rame
Dikotamu gak ada ya??
Makanya ,mas, bro,, Saya usul... nanti 2023akhir. 45persen orang harus balik kampung halaman tinggal kan Jawa..,itu infrastruktur Sumatra dan Sulawesi..tak di manfaatkan... karena kurang warganya...,, kecuali..orang Betawi...,tak kemanapun...khuh
Kalo blm pernah ke Palembang ga usah komen, jam orang berangkat/pulang sekolah& kerja, dan weekend yg berdiri aj berdesakan.
AKU ORANG PALEMBANG GW PERNA DULU NAIK LRT
Kang hanting di stasiun kertapati
Siap 👌
@@yuyusyusufwahyudin4160 kang jangan lupa cc203 hongeng abadikan ya😁
sepi sighnya siangmah kituuu.. sma kyk jkrta KRL siang sepi
Betul
Mantap mang yuyus👍👍👍👍
Hehe siap Om pahri
Selalu mengkritik pembangunan hanya di jawa, Giliran dibangunin transportasi umum gak dimanfaatin , emang aneh orang orang sih
Emang. Gak tahu manfaatnya. Payah. Mending bangun di Surabaya.
Siapa yg gak manpaati dasar bodoh..itu bkn jam sibuk lgi jam ngantor jam kerja..mangkonyo harus punya logika klu komentar.
Masalahnya pemerintah daerah disana kurang kreatif minimnya integrasi.dengan moda transportas lain sebagai penunjang lrt ditambah jalurnya yg pendek. Hal2 itulah mengapa okupansinya sedikit. Kedepan jalurnya harus diperpanjang ke titik2 keramaian, seperti pasar, tenpat wisata, terminal dan stasiun ka. Juga harus dikembangkan integrasi dengan moda transportasi lain. Contoh kurang maksimalnya penggunaan lrt jakarta oleh warga dki karena jalurnya yg pendek tidak mencapai titik pusat integrasi dengan moda lainnya.
Inilah klu pejabat birokrasinya mental lama kurang kreatip dan inovatip...gk punya solusi.
@@YulitadyahPrabudiningrumaduhhhhh pagi, sore sam hri libur tu lrt penuh sesak mamang, sampai2 org berdiri di dalam lrt. Kenapa gk dibangun di Surabaya? Ya salahin pemerintah lah kenapa nunjuk Palembang jadi tempat asean game 2018 waktu itu 😂😂😂
Kenapaaa ini dulu dibangun di palembang tapi ujung2nya orang2 sana pada g mau naik.. kalo bangun di surabaya pasti rame
Karna bukan pas jam sibuk mungkin. Saya pas naik pagi hari penuh
Memang hebat banget apa surabaya..klu majula palembang.
rame hey, klo jam pulang kantor, hari libur ga kebagian tmpt duduk
@@armantanjung9250 ya dari ukuran kotanya kan Surabaya kota terbesar kedua.
Jakarta - Surabaya itu persis Tokyo - Osaka di jepang. 2 Kota besar .
kalo maju atau nggak ya udah pasti maju surabaya
Pagi, sore dan hari libur tu rame saking ramenya sampai org2 berdiri di dalam lrt. Kenapa Palembang duluan dibangun? Karena mau asean game 2018 waktu itu
Pemerintah daerah nya kurang suport
Weitsss bener main na jauh, bener liputan asli na 🎉🎉
Eh a sehat? 🙏🏼, enya duh bari jalan-jalan weh hehe
Assalamualaikum sy punya saran coba jln lintas antara kota plg dan kab Ogan Ilir di perlebar menjadi delapan jalur karena jln menghubungkan pintu tol wasalam
Tiara Andini
Itu kemana warganya .kota Palembang..sepi..pada.. hijrah ke Jawa..cari kerjaan..,di negerinya di tinggalkan persis orang Minang....
Ohugy
Gak terbalik
Mantap👍👍👍
Seharusnya ter integrasi dengan bus mrt dll sehingga tidak hanya lrt doang
Sudah terintegrasi bus Trans Musi & ada angkot feeder juga. Tp kalo ngeliat video2 vlog di bus & angkotnya, memang sepi juga. Sptnya memang masyarakatnya masih banyak yg blm mau bergeser menggunakan transportasi umum.
@@dhanang
Padahal jalanan palembang berdebu. Rakyat masih suka naik motor.Aneh kota besar tapi jalanannya kotor.
@@dhanangaku naiknya agak sorean behhhh padat kali, sampai ada yg berdiri di dalam lrt.
Sdh mangkanya treveling..biar tau palembang kayak gmna..
@@armantanjung9250
Wong kita lebih suko naik motor.
Jalanan kalo hujan satu jam saja air tergenang.
Jika panas debu beterbangan .
Banyak kena sakit mata dan radang paru.pemkot tak perhatikan.
Lah ko lrt di palembang ada..sejak kapan bang,ko saya ketinggalan berita😢
Dari 2018
Apakah mesti ada kartu ya , tidak hisa cash?
Bisa tap in out pakai KMT KRL jabodetabek gak mas?
Iya bisa.
Kejauhan mas,bro,... nanti mesinnya kosleting..,,ini komentar satire ..atau serius...??!!+&_
Sepi amat yg naik