Ini pas hari biasa. Kalau pas lagi masa lebaran, duuuh.... lebih parah lagi. Kondisi ini berbalik 180 derajat setelah disulap oleh Bp. Ignasius Jonan. Sekarang penumpang kereta api benar-benar dimanjakan. Amat sangat nyaman sekali mulai dari pembelian tiket sampai tiba di stasiun tujuan. Mantaaab 👍
Untunglah sy sudah kenyang menikmati nuansa naik KA Ekonomi Jadul saat kerja di Jakarta dulu (1995-2000) rute Pasar Senen - Madiun, duduk di bordes atau dlosor di lantai krn gak kebagian tiket kursi, dilangkahi asongan, pengamen, duduk di kursinya yg tegak lurus semuanya pernah sy alami, sungguh pengalaman tak terlupakan, sayonara KA Bangunkarta Ekonomi, GBMS, Brantas, see you next time😅
Keadaan seperti ini pernah saya alami saat pertama naik kereta waktu itu lebaran 2008, menggunakan kereta TEGAL ARUM berangkat dari stasiun tegal jam 06.00 sampai stasiun jatinegara jam 15.00, sepanjang perjalanan saya berdiri disambungan kereta
Alhamdulillah, berjuang tes kerja, dan akhirnya keterima kerja di Jakarta tahun 2006- awal 2007 bolak balik naik Progo. Yg namanya telat sampai udah biasa.
Sumpah gw kangen suara rel jedag jedug kayak yg dulu. Kangen udara alami yg masuk lewat lubang ventilasi jendela juga.. Kangen semuanya. Waktu jaman gw masih kanak2. Cuma nostalgia aja. Jaman dmn gw masih riang gembira,, blm mikir masa depan. Enaaaaaakk banget rasanya, gembira banget,, naik kereta di ajak bapak gw😢 dr kecil gw udah jatuh cinta sama kereta api. Walaupun antah brantah begitu, semua lengkap,, tukang asongan, tukang makanan, tukang kopi, tukang copet, ,tukang jambret semua ada disini. Tapi gw udah jatuh cinta sama kereta api. Skrng gw udah dewasa, udh jd bapak,, skrg naik kereta udah gk sama bokap gw lagi😢,, dn skrg tiba waktunya gw yg jd bapak, ngajak anak gw. Jd terbayang aja sama almarhum bokap setelah liat video ini.
Masih merasakan suasana seperti itu di masa-masa transisi. Naik KA Bisnis Senja Utama Solo, kereta sudah dipasangi AC Split, tapi dari Solo Balapan sampe Karawang pedagang-pedagang dan pengamen hilirmudik nonstop, penumpang masih baanyak yang gelar koran di lantai buat tidur. Tapi semua berubah waktu naik KA yang sama di November 2013. Gak ada pedagang dan pengamen lagi. Para penumpang juga ditertibkan untuk tidak tidur di lantai.
Jaman masih sekolah SMA di jogya ....bolak balik jogya jkrt naik kereta solo balapan .....kereta terakhir. Klo dri Jatinegara brngkat pukul 22.00 kadang molor 😢😢😢 . Penuh kenangan tiketnya kaya kartu gaple warna hijau .....sepanjang jalan galau mikir kehidupan ...harus di buang sekolah ke jogya karena jadi anak nakal di jakarta .....tapi dijogyalah membuat saya menjadi anak yg baik ....
Jadi teringat jaman dulu tiap pulkam pas lebaran pasti selalu berdesakan. Nuansa lebaran sangat terasa naik kereta jadul. Anak jaman sekarang belum tentu bisa merasakan serunya naik kereta jadul.😅
Yg sy suka di masa ini yaitu hrga tiket untuk kls bisnis & ekonomi itu ada perbedaan harga buat anak dan dewasa, kecuali eksekutif itu sama dan yg ada tiket bayi. Berbeda dgn skarang, dewasa & anak disamakan hrga tiketnya. Yg berbeda dan dapat diskon hnya lansia..😮
Kangen sich naik kereta Senja utama djogja berangkat masih dari st Gambir sampai di djogja pagi terus jalan kaki menuju yg namanya Keraton selama di perjalanan makan 2 kali di Cirebon dan djogja terus dari Keraton kerumah teman menginap dirumahnya
Lah skrg 300 rebu lebih rapih semua stasiun, lebih tertata, ekonomi udah ac juga. Ga ada yang diri + ada gerbong makan. 300 k ke Jogja dpt eksekutif naik Gajah Wong. Worth it
Suasana perkeretaapian seprti ini udh kenyang sy rasakan, pada masa2 masih kuliah dulu dan sblum2nya ketika masa sekolah dan masa anak2 dulu tentunya. Sehingga merasakn naik kereta berdesakan, berkumpul dgn pedagang asongn, pengamen, gelandangn mah udh mknan ketika naik kereta ekonomi bhkn bisnis..😅 Hnya kereta eksekutif aja yg wktu itu terbilng nyaman krena pedagang gk boleh naik, dan kereta pun ber ac. Tetapi nyaman bukan berarti aman, krena bbrp x terjadi penumpang kehilngn barng berhrga di dlm kereta. Terutama yg sering terjadi adalah tas dan laptop yg ditaruh di rak brang di atas tmpt duduk..😮
Ini pas hari biasa. Kalau pas lagi masa lebaran, duuuh.... lebih parah lagi. Kondisi ini berbalik 180 derajat setelah disulap oleh Bp. Ignasius Jonan. Sekarang penumpang kereta api benar-benar dimanjakan. Amat sangat nyaman sekali mulai dari pembelian tiket sampai tiba di stasiun tujuan. Mantaaab 👍
Untunglah sy sudah kenyang menikmati nuansa naik KA Ekonomi Jadul saat kerja di Jakarta dulu (1995-2000) rute Pasar Senen - Madiun, duduk di bordes atau dlosor di lantai krn gak kebagian tiket kursi, dilangkahi asongan, pengamen, duduk di kursinya yg tegak lurus semuanya pernah sy alami, sungguh pengalaman tak terlupakan, sayonara KA Bangunkarta Ekonomi, GBMS, Brantas, see you next time😅
Tapi enaknya bisa cobain kuliner di tiap kota ya bang...
Mau kencing aja gabisa dulu karna ada orang di WC, memorable banget dulu😂
Jd inget pngemis buta...dri rangkaian dpn ke blakang myebrangi tiap sambungn gerbong bgitu lancar seolh tau ada gerbong berikutnya tnp mndeteksi pke tongkat.pas lwati lorong yg kiri/knan bnyk pnumpang,jalannya dibuat2 lyknya buta bneran
kcurigaanku mkin mradang klo mmg pura2 buta...krn digerbong trakhir lngsung belok ke pintu kluar,seakan tau gk ada lgi gerbong diblakng yg hrs ditelusuri utk minta2. cb buta yg real. psti mraba raba utk pastikn.gk mngkin lngsung nyebrang.klo gk nyungsep.
sbnrnya aku simpati trhdp org buta,yg jauh dri sifat pasrah dgn mnyadari utk tk jdikn alsn utk putus asa dlm braktifitas .tp aku bnci jk org2 yg bnyak simpati atw bls ksih dgn rasa pduli itu di manfaatkn org modus org pura2 buta utk prdayai org.
Salah satu mesin waktu
Yg mampu membuat siapapun merasa bahagia mengenang masa"indah dikala itu ☺
Cukup d kenang dan tak mau mengalami ny lagi😅
pas mau balik lg kmasa skrng msn wktnya rusak ..
Keadaan seperti ini pernah saya alami saat pertama naik kereta waktu itu lebaran 2008, menggunakan kereta TEGAL ARUM berangkat dari stasiun tegal jam 06.00 sampai stasiun jatinegara jam 15.00, sepanjang perjalanan saya berdiri disambungan kereta
Trimakasih atas tayangannya telah mengobati rasa rindu suasana kereta ekonomi pada masa lalu
Yg sy sebel itu orang ngamen tdk ada putusnya..spt orang merampok aja..terimakasih p ignasius sdh merevolusi wajah kereta api..
Alhamdulillah, berjuang tes kerja, dan akhirnya keterima kerja di Jakarta tahun 2006- awal 2007 bolak balik naik Progo. Yg namanya telat sampai udah biasa.
Terima kasih pak Jonan, saya tidak merasakan hal tersebut 😁
😆
28ribuan???? Njirr skrg 280rb udah yg paling murah,, tapii eh tapi mending skrg enak dingin nyaman ga ada pengamen,, terimakasih Pak Jonan
Ada harga, ada rupa.
Kereta bengawan masih 74rb jakarta-solo cuman cepet ludes
Pernah ngerasain naik kereta ekonomi awal 2000an harga tiketnya masih 14000..hahaha
Sumpah gw kangen suara rel jedag jedug kayak yg dulu. Kangen udara alami yg masuk lewat lubang ventilasi jendela juga.. Kangen semuanya. Waktu jaman gw masih kanak2. Cuma nostalgia aja. Jaman dmn gw masih riang gembira,, blm mikir masa depan. Enaaaaaakk banget rasanya, gembira banget,, naik kereta di ajak bapak gw😢 dr kecil gw udah jatuh cinta sama kereta api. Walaupun antah brantah begitu, semua lengkap,, tukang asongan, tukang makanan, tukang kopi, tukang copet, ,tukang jambret semua ada disini. Tapi gw udah jatuh cinta sama kereta api. Skrng gw udah dewasa, udh jd bapak,, skrg naik kereta udah gk sama bokap gw lagi😢,, dn skrg tiba waktunya gw yg jd bapak, ngajak anak gw. Jd terbayang aja sama almarhum bokap setelah liat video ini.
Jadi ingat masa lalu naik kereta sapu jagat😂,
Setiap stasiun berenti
Alhamdulilah Ya Allah,hamba pernah rasakan indahnya naik kereta masa lalu sampai sekarang sudah berubah lebih modern dan aman
Masih merasakan suasana seperti itu di masa-masa transisi. Naik KA Bisnis Senja Utama Solo, kereta sudah dipasangi AC Split, tapi dari Solo Balapan sampe Karawang pedagang-pedagang dan pengamen hilirmudik nonstop, penumpang masih baanyak yang gelar koran di lantai buat tidur. Tapi semua berubah waktu naik KA yang sama di November 2013. Gak ada pedagang dan pengamen lagi. Para penumpang juga ditertibkan untuk tidak tidur di lantai.
Seolah olah kita pakai batu Time Stonenya Dr. Strange... Aduh duh kenangan 😢
Power blance, kipas, nasi ayam srundeng, pecel, tts, mijonn kenangan di masanya, wkwkkwk
Jaman masih sekolah SMA di jogya ....bolak balik jogya jkrt naik kereta solo balapan .....kereta terakhir. Klo dri Jatinegara brngkat pukul 22.00 kadang molor 😢😢😢 . Penuh kenangan tiketnya kaya kartu gaple warna hijau .....sepanjang jalan galau mikir kehidupan ...harus di buang sekolah ke jogya karena jadi anak nakal di jakarta .....tapi dijogyalah membuat saya menjadi anak yg baik ....
Jadi teringat jaman dulu tiap pulkam pas lebaran pasti selalu berdesakan. Nuansa lebaran sangat terasa naik kereta jadul. Anak jaman sekarang belum tentu bisa merasakan serunya naik kereta jadul.😅
Dulu langganan kereta jkt jogja tiap bulan, pernah naik di loko karna saking penuhnya tiketnya naik terus lama2 ga kuat akhirnya pulang kampung
Jaman dulu mah enak tentram coba skg begal dmna mana 😢
Copet juga ada termasuk jambret biasanya njambretnya melalui jendela yg TDK tertutup karena blm ada AC nya
Yg sy suka di masa ini yaitu hrga tiket untuk kls bisnis & ekonomi itu ada perbedaan harga buat anak dan dewasa, kecuali eksekutif itu sama dan yg ada tiket bayi. Berbeda dgn skarang, dewasa & anak disamakan hrga tiketnya. Yg berbeda dan dapat diskon hnya lansia..😮
Sekarang para mahasiswa juga dpt diskon loh tidak cuma lansia saja
Masa masa kereta belum tertib , sekarang sudah lebih baik...
Menghibur & mengobati kerinduan pada masa itu
Kangen sich naik kereta Senja utama djogja berangkat masih dari st Gambir sampai di djogja pagi terus jalan kaki menuju yg namanya Keraton selama di perjalanan makan 2 kali di Cirebon dan djogja terus dari Keraton kerumah teman menginap dirumahnya
2008 pernah merasakan tiap bulan sekali pp, hrg 38 kereta progo.
Masya Allah,.. terimakasih banyak videonya ❤,..begitu banyak kenangan tak terlupakan,termasuk waktu ditinggal kereta 😂
Kenangan yg tak terlupakan naik kereta di tahun 90an
Kanggen suasana itu....perna jual asongan bekasi solo smrg ......pernah ngamen juga ....kanggen.....
Kalo Sekaranh Jadi Kereta...Gaya Baru Mahal Sekali 😅
TTS gak tuh wkwkwk. Jadi inget jaman baik kapal tahun 2011
Jaman orba smpe jaman SBY ,perkreta apian ampuradul
Seperti mau balik pakai mesik waktu nih
indah sekali suasana kereta gaya baru tempo dulu,banyak rakyat dan pedagang bisa mengambil manfaatnya
ah.. Gayabaru Malam Selatan versi lawas
penuh sesak tanpa AC
naiknya dari Pasarsenen keberangkatan siang
Kereta dulu yg ga tahan WC nya.. 😆🤣
Tempatd mna sy menghasilkan pundi2 tpi skrng sy sudah sadar dan kagum dengan kemajuan KAI
Ya karena ada kereta api Gaya Baru UTARA via Semarang.
Jomplang bet dah gbms 28.000 lah sekarang udah 300.000
Lah skrg 300 rebu lebih rapih semua stasiun, lebih tertata, ekonomi udah ac juga. Ga ada yang diri + ada gerbong makan. 300 k ke Jogja dpt eksekutif naik Gajah Wong. Worth it
zaman sudah berubah nilai mata uang juga sudah berubah
KAI sebelum disulap Pak Ignasius jonan
Waktu itu oke2 saja pedagang pengamen, berkeliaran kalo sekarang bukan jamannya lagi bila ada sangat 2 ngga nyaman
Suasana perkeretaapian seprti ini udh kenyang sy rasakan, pada masa2 masih kuliah dulu dan sblum2nya ketika masa sekolah dan masa anak2 dulu tentunya. Sehingga merasakn naik kereta berdesakan, berkumpul dgn pedagang asongn, pengamen, gelandangn mah udh mknan ketika naik kereta ekonomi bhkn bisnis..😅
Hnya kereta eksekutif aja yg wktu itu terbilng nyaman krena pedagang gk boleh naik, dan kereta pun ber ac. Tetapi nyaman bukan berarti aman, krena bbrp x terjadi penumpang kehilngn barng berhrga di dlm kereta. Terutama yg sering terjadi adalah tas dan laptop yg ditaruh di rak brang di atas tmpt duduk..😮
Dari 28k-30K kini gaya baru malam berubah menjadi 280k-300k tp terbayar sama fasilitas sekelas jepang😅
Ini videonya di buat tahun berapa
Dulu senja utama jadi favorit
Kereta BENGAWAN 70 rb
Juga sudah nyaman murah
Oh ada ya kereta spt itu , menarik jg ya
pernah ada. sy pernah kecopetan jg.
Pada masanya menarik tapi kalau saat ini suasana seperti itu sudah menyusahkan.
Kangen masa masa itu
gaya baru malam selatan makin mahal euy
Masa" kegelapan KAI. Jaman lambangnya masih Z
Keren
masyaAllah itu video taon brapa ya?....... masih merah-biru gerbongnya
Ini interior kereta di era 80 an ke bawah.
Nostalgia beneran inimah
Now more better🎉
Kereta ekonomi jadul yg TDK nyaman ,TDK tenang ,byk para pedagang wara Wiri yg sangat mengganggu kenyamanan bisa juga byk copetnya
Naik becak aj… semua ad masanya,, masa skrng jg akan di cap jelek oleh generasi 30 thn mendatang
Lah GAYABARU MALAM SELATAN nama favorit gw tuh (GBMS)
Njir ada yang jual peceo dong didalem kereta😂😂😂
BERISIK
Parah sekali ka kertajaya tempo dulu
Kertajaya KA Sejuta Umat..
Semua tinggal sejarah Indonesia akan jadi negara maju transportasi moderen dan canggih
coba kak,naik lagi dengan ka yg sama si tahun 2024 ini
Relasi SURABAYA GUBENG = PASAR SENEN
kalau dilihat dari suasana dan outfitnya video ini dibuat sekitar tahun 2010an
Tetap berkaria vidogri pingin belajar menjadi jurnalis kakak di mana ya3:08
Dijogya, duluganti, loko ,sama , BB 301, ke , sby
ini tahun berapa😢
Nostalgia jaman dulu
ko lewat cirebon ya? bukannya lewat jalur selatan bandung dan sekitarnya?😂
Purwokerto juga masuk Selatan
3:38 berita apa ini🤔
Ini taun berapa woy😭
, k.a, gbms , k.a, sejuta, umat
Selamat bang tapi kamu sekarang
KURSI NYA KERAS
Masih, berantakan k.a, ,ekonomi
Jamannya KA gaya baru malam Selatan masih murah memakai full kelas ekonomi belum ditambah kelas eksekutif dan harga yang mahal
Sekarang harganya mehong sekali
Sekarang GBMS = Gaya Baru Mahal Sekali 😂😂
@@PemudaJalanan1909 Harganya mahal tapi seatnya masih tegak
Wkwkwk ka gaya baru malam selatan cuma 28rb full ekonomi, sekarang ka gaya baru malam selatan 320rb ekonomi 450rb eksekutif, bagai bumi & langit
saat masih ekonomi kursi tegak harganya 105 ribu kalo ga salah tahun 2018. melonjak ketika dijadikan kelas ekopremium.
@@fernandar.1900Tetep Eko106 TD Bro. Tapi Seatnya Yg Tengah Kosong Keknya 😂
1994