Cara, Fiquei impressionado com a sua aula, show de bola nas informações. Sou técnico em elevadores a mais de 20 anos trabalhando na Atlas Schindler e vi poucas pessoas explicarem com tantos detalhes. Parabéns.
Tenho um Palio 1.3 16v que apresentava o mesmo defeito (ficava desarmando o compressor quando em trânsito pessado, parecia que estava sem A/C), o defeito detectado foi aterramento, foi trocado o cabo negativo da bateria .
Bom dia Antenor, tenho um Onix 1.0 Aspirado 2020, e estou vivendo uma novela com o Ar condicionado do carro, o meu caso é bem parecido com essa aula maravilhosa. O carro ainda está na garantia e já trocaram as seguintes peças. 1° peça que trocaram em Dezembro : Uma das mangueiras do ar condicionado. 2° Peça trocada ainda em Dezembro: Compressor e duas válvulas. 3° Peça trocada em Janeiro: Caixa evaporadora e o sensor de temperatura 4° Peça trocada em fevereiro: Novamente o Compressor. Resumindo a concessionária Chevrolet esta fazendo meu carro de cobaia e não consegue descobri o defeito do carro. Quando ligo o veículo e permaneço com ele parado o ar gela, comecei a andar, começa o ar desarmar, se freio, ou saio devagar em cruzamento, estacionamento e etc... O ar desliga e leva uns 10 segundos para armar novamente....
Boa noite, obrigado pela post. tinha um problema parecido e resolvi analisando o vídeo, percebi q dava uma pequena perda de potência e o compressor desarmava. Solução: trocar vela
Meus parabéns vc muito entendido meu Golf Tsi 1.4 andando normal na rua funciona ok já quando pego rodovia tem momentos que pare que desliga o compressor séria então interessante olhar questão de potência velas ,bobinas sensor de oxigênio a sonda lambida e até a bateria do carro pra ver se a alguma manutenção fui em 4 oficina me falaram que é válvula torre, filtro secador ,Presostato outra gaz outra até condenou compressor fica difícil levar para olhar quando não a uma pessoa gabaritada para serviço sendo que o Golf Tsi tem vários sensores pode uma queda de tensão aterramento influência no compressor tudo isso aprendi nesse vídeo meus agradecimentos.
Parabéns por você ajudar as pessoas com empatia e profissionalismo. Eu estou na TERCEIRA IDADE rsrsr Fácil de ser enganado. Meu Nissan Sentra, começou a esfria o ar condicionado somente quando o tempo está FRESCO. Se deixar no sol, quando liga o ar condicionado, ele CUSTA UMA ETERNIDADE para esfriar , E MESMO ASSIM, não GELA. Ele é DUAL ZONE. Teve uma FALHA que diz: SENSOR DE CARGA. Mas o mecanico não consegue APAGAR A FALHA. Tô sem saber o que fazer
Não é apagar a falha... É resolver a falha! Troca de mecânico... rsrssrsrssr Se a falha existe é porque o problema existe. E obrigado pelos elogios, pelo menos ajudo um pouco a galera aqui. Grande abraço amigo.
Grande Antenor obrigado pelas dicas meu ventilador da ventoinha estava ficando fraco aí o compressor do arcondicionado desligava automaticamente para motor esfriar por isso que ficava quente quando troquei gelou legal deus te abençoe
Esse Antenor é muito fera! As explicações no curso são assim mesmo tudo no detalhe e o curso continua através dos grupos de Whatsapp, o curso não pára! Sou o Carlos da turma 65 de Itatiaia RJ, também faço parte da família FGB. ❄❄❄👏👏👏👍
Como sempre, td bem explicado, esse mundo do ar condicionado automotivo é fascinante, tem que está com a mente bem aberta p/ tds os conhecimentos da área. Vai ser um sonho pode aprender com o mestre Atenor, faz uns sorteios aí quem sabe eu não só o ganhador p/ tomar esse curso kkkkkkkk um forte abraço Atenor....
Meu amigo nao tenhe professor de refrigeração automotiva com essa qualidade igual a sua. Esse seu Astra é top,eu me imagino vc dando manutenção no meu Astra. Você é top das galáxias ache ruim quem quiser mas eu te admiro muito pela qualidade e responsabilidade
Levei o carro no mecânico de ar condicionado, o mesmo me informou que o sistema está ok, porém, o problema continua. Não sei o que fazer! Alguém com alguma dica?
@@eriveltonmelo0270 Esse sistema da Fiat é um lixo, tenho um Uno Mille Way 1.0 fire com ar, troquei tudo do sistema de ar, mas quando está batendo 35 a 40 graus o sistema não dá conta, pensei em trocar por outro carro popular como gol, corsa, celta, mas esses carros sofrem do mesmo problema, no calor extremo não dá conta, decidi vender o carro por isso.
O Sr. É muito bom nas explicações. O Sr. Poderia dar uma aula sobre ar de omega. Tenho um 2.0 e tô cansado de dar dinheiro pra picareta. Se o senhor der uma vídeo aula dessa eu mesmo faria meu.
Muito bem explicado, existe também a possibilidade de no calor excessivo que faz aqui no RJ o corte do ar ser devido ao calor externo? Pois após pegar uma ladeira o motor vai precisar ser refrigerado, mas com o condensador muito quente não dá vazão de baixar a temperatura do motor tive alguns casos que aconteceu tive que desligar o ar condicionado pra dar uma maior vazão no arrefecimento mesmo tendo instalado uma ventoinha auxiliar para o condensador.
A ventoinha auxiliar ela pode até mesmo prejudicar a eficiência do ar, experiência própria, pegue um termometro de espeto, coloque na saída central do painel, teste com ou sem a ventoinha auxiliar, perceberá que a temperatura sobe se a ventoinha for mal dimensionada.
B dia meu amigo. Inicialmente parabéns, excelente aula. Tenho um gol g3 1.6 - Só q o ar desliga na lenta no GNV, votem alguma dica? Na gasolina funciona perfeitamente, no GNV, apenas acelerando. ????
Boa noite otima aula vo estou com um problema cabuloso meu carro em dias de calor gelar super bem tem hora q prsciso ate deixa ele na velocidade 1 mas meu problema e em dias de chuva parece q molha alguma coisa e corta o compressor embaça tudo obs meu astra nao tem aquele nodulo marron do ar condicionado alguem pode me explicar oq seria des ja obrigado
Eu tive um Gol special ( 54 CV ), o ar era adaptado e na marcha lenta, o ar não funcionava bem. O compressor estava atuante, mas desses sintomas, eu apostaria na troca de calor deficiente. Até pq tenho um Gol 1.6 ( G3 ), e o eletroventilador tem 3 velocidades e esse sim, tem atuação homogênea em qualquer situação.
Primeiramente , parabéns pelas explicações !! Assisto muito o seu canal ! Dúvida! Tenho um uno mille fire 2012 (Quadrado) com direção e Ar condicionado . percebir que no trânsito o Ar-condicionado na funciona legal . hoje em pleno engarrafamento do meio dia aos 35° percebir que o compressor expulsou óleo , de imediato desliguei o ar , a noite liguei o ar novamente , voltou a funcionar normalmente ! O que pode ter ocorrido ? Daniel Gomes
Vc e um proficional de alta qualidade e tem a capacdade de ensinar como ninguem so seu seguidor e vo ai emfloripa fazer o curso com vc Eu so um proficional muinto qualificado mas e na area de funilaria e pintura
Bom dia professor.. Eu tô com uma outlander 2012... O compressor fica armando e desarmando simultaneamente com isso a qualidade do ar não fica boa..e não achei vídeo falando desse carro..obg e parabéns pelos conteúdos..
@@lucasmasimento6647 não é fácil... Recursos e oportunidades de aprender existem, o problema que os mecânicos no geral são poucos que se dedicam de verdade pela sua profissão.
Meu celta tá ligando e desligando o compressor, só quando começo a andar, parado ele gela muito bem já levei em três mecânico que mexe com ar-condicionado e eles não acharam o defeito, eles mandaram leva no mecânico que mechem no sistema de arrefecimento, vou mandar tirar a valvula termostatica o que vc acha? Até pq tbm ele está fervendo a água mais só na BR
Boa pedida amigo! Lembrando que alguns carros o compresor desarma e volta a ligar depois de alguns segundos também no trânsito, mas sem perder a eficiência, agora é o contrário, por está com boa eficiência e evitar o congelamento do sistema, daí o presostato da linha de baixa abre os contatos e o compressor desarmar. Tenho um fiesta rocam ano 2006 e vi que ele funciona dessa maneira.
Parabéns, linguagem simples de fácil entendimento. O meu Spin 13/13 começou a dar pequenas osciladas no conta giros quando ligo o ar independente se estiver frio ou quente o motor e quando desligo o ar a rotação estabiliza. Term alguma luz que possa passar? Obrigado mestre.
Eu tive o mesmo problema num ar condicionado de um gol quadrado carburado. Depois de um tempo ligado normalmente tipo ums 20 minutos ele começava a desarmar rapido e o ambiente só ficava fresco, ao invés de gelado. Nao tinha nenhum vazamento e o gas em dia coma carga certa pq era um kit recem instalado.. nunca consegui resolver o problema e acabei vendendo o carro kkk
O meu também é ar digital, as pressões tão ok , gás ok, já levei em duas oficinas e não acharam , disseram q podia ser o comando comprei 300 conto e nada😔 eu mesmo tô tentando arrumar, partindo da elétrica e sensores.
Boa noite meu amigo, vc é fera mesmo mano! Parabéns. Me dê uma ajuda, meu ar condicionado só gela pela manhã e a noite , mais no horário de meio dia o rendimento cai demais, já troquei TD mais mesmo assim continua com esse problema, meu carro é um astra
Bom dia meu amigo! Me dê outra ajuda. A bomba de combustível se não estiver em perfeito funcionamento, pode interferir no funcionamento do ar condicionado?
Show seus vídeos amigo, mas tenho um renault logan que em viagem ou com muito tempo ligado o ventilador perde eficiência desligo espero um pouco e ligo sai funcionando normalmente, poderia dar uma dica. Abraço
Olá, tenho uma SPIN taxi em São Paulo-SP, e tenho tido o problema de ligar o ar condicionado estando no trânsito o mesmo aquece acende o código 4 de aquecimento, o compressor desliga eu desligo o ar o motor volta a temperatura normal, o radiador e a ventoinha são novos isso ocorre sempre que as temperaturas estão acima de 38° e no trânsito.
Complicado, moro em Campo Grande Ms . Os mecânicos não sabem de nada, querem sair trocando tudo. Tenho um uno 2001 que o ar desarma ao acelerar, no trânsito não gela nada !!!. Na BR ele gela de boa. Uns falam que é gás, vai no outro e fala que o gás tá bom, mas tem que trocar o compressor, depois, outros falam que é o radiador do ar. O meu está do mesmo jeito, vc pisa no acelerador vc já escuta o relé desarmando, saída de semáforo, curva.
Isso é o sistema inteligente da central, a única maneira de resolver isso no Uno é tirar o ar condicionado da injeção eletrônica, meu uno mille economy 2009 tem o mesmo problema, uma maneira que descobri para evitar esse problema é acelerar devagar nas saídas em cada marcha, assim o compressor continua ligado, porém vou retirá-lo da injeção eletrônica, esse sistema além de prejudicar a eficiência ele acaba com a embreagem do compressor.
Amigo, tenho uma Sprinter 312d O gás está normal mas está perdendo eficiência, a bateria não está 100%, mas o alternador está gerando bem. O fato da bateria não está boa, influencia na eficiência do ar??
Boa tarde! Indica algum profissional em Belo Horizonte que tenha feito seu curso ou que vc conheça? Tenho uma tucson 2010 e o ar funciona quando ele quer, ninguem acha o problema....
Meu gol g6 tá assim, quando piso na hembrenhagem para passar marcha ou estou tirando o pé da hembrenhagem e acelero eu sinto que o barulhinho do relé e o ar para de gelar e com segundos ele entra novamente, se eu tô na quinta e mantenho lá a quantidade de giro lá por exemplo uns 4 a 5 mil giros ele mantém lá falando de boa daí quando reduzo para passar um quebra molas pah já desarma é arma e fica nessa
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 Top! Fala sobre tudo se possível, de válvula torre travada nos compressores Harrisson e Delphi, válvula de controle de Fluxo dos Sanden ( polêmico procedimento de retirada do oring) e sensores eletrônicos de evaporador e ambiência. Ah, já ia me esquecendo, sobre o bom é velho termostato rotativo. E se prepare que a galera do mimimi vai falar!😅😅😅
Meu palio esta sem gaz a algum tempo , por isso eu nao ligo o ar a alguns meses, hoje percebi que o compressor nao esta funcionando, sera que e porque ficou muito tempo parado?
Olá mestre antenor bom dia rsrs tudo bom?antenor tenho um fiat bravo 2011 essence duolog deu problema no ar condicionado o rapaz mexeu aqui na minha cidade mais estou achando meu ar meio devagar ou seja ta gelando mais num ta do jeito que era olhei no manual mais nao fala quanto de gaz exata cabe nele voce sabe me dizer a quantidade de gaz correta vai nele ele é bravo essence 1.8
Boa tarde campeão, gostaria de uma informação e através de sua resposta espero solucionar o meu problema!! Tenho um Peugeot 207 e meu ar não gela mais como antes, e fica oscilando a temperatura, pelo dia consigo notar esse defeito frequentemente!! Não consigo perceber o desligamento do compressor.
Eu queria que na minha cidade tivesse profissional assim , por que os da qui só sabe ter hipótese vai trocando o monte de peças e não resolve o meu problema já fui em mas de 3proficional
Tu é mostro hein!!!! Uma pergunta...será que coloco uma ventoinha auxiliar no fiat grand siena?tenho taxi em porto alegre RS...e sobre a válvula termostatica travada aberta influe cia na baixa eficiência do mesmo
Aqui o ar para de gelar no trânsito ou em baixas rotações mas o compressor nunca desliga. Pra voltar a gelar só acelerando forte ou desligando a ar, esperando uns segundos e religando. Mas o compressor só desliga se eu desligar o ar.
Like meu querido! Me responde uma questão por gentileza. Um compressor que ficou parado por algum tempo, qual o cuidado para coloca-lo em funcionamento?
bom dia , estou com uma bomba de um astra aqui na loja onde eu trabalho tem um astra aqui qui colocamos sete comprenssor nele ,ele gela chega ate seis grau de temperatura mais o carro fica ligado em torno de meia hr e a temperatura começa a subir para trinta e ate mais ja trocamos filtro trocamos transdutor trocamos valvula de expançao valvula torre e o abençoado nao mantem a temperatura que precisa ,ah o comprenssor agente ligou ele fora da injeçao tbm ,,por favor ajuda a gente aqui eu assisto os seus video e vi que vc entende o carro e um astra 2005 ar condicionado analogico abraço
Problema no Ar quente, ou a válvula está com problemas e está passando direto, conforme o carro esquenta ele prejudica a eficiência do ar condicionado.
Ola tudo bom.possuo uma Fiat uno 2001 smart ela estava funcionando o ar normal,sendo que só funcionava o segundo estágio,mas gelava.mas agora parou de gelar,mas o compressor funciona e.no filtro secador consigo visualizar o gaz...teria alguma dica porque parou de gelar
Meu astra quando o clima está frio, arma o compressor mas não gela porem as ventoinhas não rodam até chegar o momento de entrar a segunda velocidade e aí ele volta a funcionar. Durante o dia funciona tudo normal
Amigo tenho um sentra 2016 com ar digital dual zone de dia quente em trânsito ele gela pouco a noite fica ótimo já troquei o gás com o óleo e não melhorou meu hb20 1.0 gelava muito melhor o que pode ser?
Eu tô com um problema em uma escavadeira hidráulica, após horas de serviço o ar para de gelar com eficiência, coloquei a maquina em um caminhao, levei a uma assistência, porém la funcionou normalmente, seguimos sem saber o defeito
Ola @glaciar tou com mesmo problema no meu polo Sportline 2014 mais não acho ninguém que mexe com parte elétrica e ar-condicionado no mesmo lugar mais oque deve ser o ar gela quando esquenta o motor ele desarma aí tenho que virar a chave e volta de novo a funcionar!
As vezes nem é problema no ar aí o mecânico troca o gaz, o meu é um pálio economy, no trânsito pesado ele gela pouco aí quando o trânsito desenvolve fica bom , talvez seja porque está com problema no sistema de injeção eletrônica pois está acesa direto a luz e bebendo muito
Estou com um problema semelhante a esse aí , no meu golf , com o carro na marcha lenta o ar gela muito, quando começa a andar o carro para de gelar ,tá complicado achar o defeito
Venho acompanhando seu canal já faz um tempo, até descobrir que vc é "vizinho". Preciso fazer um orçamento com vc para meu astra gsi 2004. Sou de Floripa. As vezes a rotação do motor cai, aponto de desligar o ar condicionado e quase desligar o motor do carro.
boa tarde preciso de uma ajuda tenho uma toyota hilux 2012 quando ligo o a/c faz frio mas quanto mais calor estiver no exterior mais vezes o compressor liga e desliga .por exemplo se estiver meio freco de manha ele trabalha quase normal faz bom frio e desliga pouco mas se for meio dia estiver muito calor ele mal liga o compressor e desliga logo ....pode me ajudar
Meu Gol G6 1.0 Fica armando e desarmando o compressor na cidade. Baixa muito a eficiência do ar, na estrada, encom o carro parado não desarma, mas começou a andar e direto. A Luz de injeção fica acesa e acusa baixa eficiência do catalisador, está entupido. Acredito que é ele que faz isso acontecer porque o motor fica fraco. Vou trocar o catalisador e tomara que resolva as duas coisas, potência voltar e esse ar para de ficar assim. E ele esta bebendo muito!
Voltei para falar o resultado, o catalisador ruim e a sonda lambda também fazia a luz de injeção ficar acesa, então ficava tirando a força do motor, então o ar ligava e desligava ma cidade direto.
o do meu classic 2008 tá assim, quando fico muito tempo parado no semáforo ou até mesmo quando estaciono e deixo o ar ligado ai fica disparando e ai começa a esquentar e quando eu ando o ar volta ao normal
Boa noite meu amigo! Me ajude se puder? Tenho um astra 2008 que já troquei tudo, até a junta do cabeçote já mandei fazer, mais o ar condicionado só gela de manhã cedo e a noite, que embaça TD, mais no horário de meio dia cai demais o rendimento. Vc pode me dá uma dica, os caras aqui na minha cidade não descobriram. Já agradeço! Cleiton de São Luís MA
Meu Polo 2006, quando está muito quente, no difusor a temperatura sobe de 7 graus para 11 graus. A pressão do ar está ok, molhando o radiador com água a temperatura volta para os 7 graus por um tempo. O que pode ser? Compressor é novo.
Cara,
Fiquei impressionado com a sua aula, show de bola nas informações. Sou técnico em elevadores a mais de 20 anos trabalhando na Atlas Schindler e vi poucas pessoas explicarem com tantos detalhes. Parabéns.
Fala river kkk
Um mestre. Leva muitos anos pra adquirir esse conhecimento todo.
O melhor mestre dos melhores faz TD parecer muito simples Fabrício FGB turma 92
Faz não, a coisa é simples, Rsrsrsrs
Tenho um Palio 1.3 16v que apresentava o mesmo defeito (ficava desarmando o compressor quando em trânsito pessado, parecia que estava sem A/C), o defeito detectado foi aterramento, foi trocado o cabo negativo da bateria .
Parabéns pelas explicações. Show
Bom dia Antenor, tenho um Onix 1.0 Aspirado 2020, e estou vivendo uma novela com o Ar condicionado do carro, o meu caso é bem parecido com essa aula maravilhosa.
O carro ainda está na garantia e já trocaram as seguintes peças.
1° peça que trocaram em Dezembro : Uma das mangueiras do ar condicionado.
2° Peça trocada ainda em Dezembro: Compressor e duas válvulas.
3° Peça trocada em Janeiro: Caixa evaporadora e o sensor de temperatura
4° Peça trocada em fevereiro: Novamente o Compressor.
Resumindo a concessionária Chevrolet esta fazendo meu carro de cobaia e não consegue descobri o defeito do carro.
Quando ligo o veículo e permaneço com ele parado o ar gela, comecei a andar, começa o ar desarmar, se freio, ou saio devagar em cruzamento, estacionamento e etc... O ar desliga e leva uns 10 segundos para armar novamente....
Boa tarde , conseguiu achar o defeito ?
Meu problema é esse também, só que uma strada fredom 2022
Estava com um problema parecido e o problema era na injeção
Boa noite, obrigado pela post. tinha um problema parecido e resolvi analisando o vídeo, percebi q dava uma pequena perda de potência e o compressor desarmava. Solução: trocar vela
Meus parabéns vc muito entendido meu Golf Tsi 1.4 andando normal na rua funciona ok já quando pego rodovia tem momentos que pare que desliga o compressor séria então interessante olhar questão de potência velas ,bobinas sensor de oxigênio a sonda lambida e até a bateria do carro pra ver se a alguma manutenção fui em 4 oficina me falaram que é válvula torre, filtro secador ,Presostato outra gaz outra até condenou compressor fica difícil levar para olhar quando não a uma pessoa gabaritada para serviço sendo que o Golf Tsi tem vários sensores pode uma queda de tensão aterramento influência no compressor tudo isso aprendi nesse vídeo meus agradecimentos.
Parabéns por você ajudar as pessoas com empatia e profissionalismo. Eu estou na TERCEIRA IDADE rsrsr Fácil de ser enganado. Meu Nissan Sentra, começou a esfria o ar condicionado somente quando o tempo está FRESCO. Se deixar no sol, quando liga o ar condicionado, ele CUSTA UMA ETERNIDADE para esfriar , E MESMO ASSIM, não GELA. Ele é DUAL ZONE. Teve uma FALHA que diz: SENSOR DE CARGA. Mas o mecanico não consegue APAGAR A FALHA. Tô sem saber o que fazer
Não é apagar a falha... É resolver a falha!
Troca de mecânico... rsrssrsrssr
Se a falha existe é porque o problema existe.
E obrigado pelos elogios, pelo menos ajudo um pouco a galera aqui.
Grande abraço amigo.
Antenor um grande mestre pena que ele não pode estar em todo lugar parabéns pelo seu trabalho Antenor
Grande Antenor obrigado pelas dicas meu ventilador da ventoinha estava ficando fraco aí o compressor do arcondicionado desligava automaticamente para motor esfriar por isso que ficava quente quando troquei gelou legal deus te abençoe
Esse Antenor é muito fera!
As explicações no curso são assim mesmo tudo no detalhe e o curso continua através dos grupos de Whatsapp, o curso não pára!
Sou o Carlos da turma 65 de Itatiaia RJ, também faço parte da família FGB. ❄❄❄👏👏👏👍
FGB na veia... estamos juntos fera!!!
Tenho um Santana Evidence 1996 , e o meu ar condicionado tem esse problema de parar de gelar . Parabéns pelo seu profissionalismo!!!
Boa noite! Conseguiu arrumar o ar do Santana?
Esse sim e um profissional parabéns
Como sempre, td bem explicado, esse mundo do ar condicionado automotivo é fascinante, tem que está com a mente bem aberta p/ tds os conhecimentos da área. Vai ser um sonho pode aprender com o mestre Atenor, faz uns sorteios aí quem sabe eu não só o ganhador p/ tomar esse curso kkkkkkkk um forte abraço Atenor....
Este professor é nota 1000 sabe tudo eu tenho curso de auto elétrica mais dá pra entender tudo muito bem Deus abençoe sempre
Meu amigo nao tenhe professor de refrigeração automotiva com essa qualidade igual a sua.
Esse seu Astra é top,eu me imagino vc dando manutenção no meu Astra.
Você é top das galáxias ache ruim quem quiser mas eu te admiro muito pela qualidade e responsabilidade
Opaaa... muito obrigado fera!
Boa tarde só inscrito e moro perto de presidente prudente 👍 tirando dúvidas me ajudou muito Vagner presidente prudente sp
Parabéns sou técnico de refrigeração residencial , faço alguns serviços do ar condicionado do meu carro também obrigado pela informação, tamos juntos
Ótima explicação. Meu novo uno 1.4 está com o ar condicionado perdendo um pouco da potência no trânsito e em baixar rotações.
Levei o carro no mecânico de ar condicionado, o mesmo me informou que o sistema está ok, porém, o problema continua. Não sei o que fazer! Alguém com alguma dica?
@@eriveltonmelo0270 Esse sistema da Fiat é um lixo, tenho um Uno Mille Way 1.0 fire com ar, troquei tudo do sistema de ar, mas quando está batendo 35 a 40 graus o sistema não dá conta, pensei em trocar por outro carro popular como gol, corsa, celta, mas esses carros sofrem do mesmo problema, no calor extremo não dá conta, decidi vender o carro por isso.
UMA AULA EXCELENTE , MUITO APRENDIZADO EM UM VIDEO SÓ , PARABÉNS PROFESSOR , ESTOU ACOMPANHADO AS AULAS , DESDE OS VIDEOS ANTIGOS AOS NOVOS.
Amigo passa seu contato
@@denilsonsoares7626 48 99651 0120 ou 48 3033 5501
O cara é bom / entendi como saber se o filtro está entupido / se cair a pressão no transdutor e o manômetro de alta vai cair a pressão
O Sr. É muito bom nas explicações. O Sr. Poderia dar uma aula sobre ar de omega. Tenho um 2.0 e tô cansado de dar dinheiro pra picareta. Se o senhor der uma vídeo aula dessa eu mesmo faria meu.
Deus Te abençoe amigo pó compartilha seus conhecimentos com todos nós.
Amém.. Obrigado amigo!
O homem sábio nao retem o seu conhecimento, só os tolos que retém. Parabéns mestre, comecei a te seguir hoje dia 14/01/2020
Muinto brigado por tus vidios cara vc e top no a.a atomotriz soy critian de argentina
O grande mestre do Ar condicionado, referência 👏👏👏
Rafael TM 90
Opaa, valeu fera!
Mestre Antenor muito top as dicas postadas no canal.
Marcelo FGB turma 78 .
Opa, obrigado fera!!!!
Meu carro perdi eficiência no ar-condicionado trânsito pesado já na rodovia ele funciona perfeitamente.
Muito bem explicado, existe também a possibilidade de no calor excessivo que faz aqui no RJ o corte do ar ser devido ao calor externo? Pois após pegar uma ladeira o motor vai precisar ser refrigerado, mas com o condensador muito quente não dá vazão de baixar a temperatura do motor tive alguns casos que aconteceu tive que desligar o ar condicionado pra dar uma maior vazão no arrefecimento mesmo tendo instalado uma ventoinha auxiliar para o condensador.
Olá,
Percebeu diferença com a ventoinha auxiliar?
qual o tamanho da ventoinha que você colocou?
Desde ja agradeço a resposta.
A ventoinha auxiliar ela pode até mesmo prejudicar a eficiência do ar, experiência própria, pegue um termometro de espeto, coloque na saída central do painel, teste com ou sem a ventoinha auxiliar, perceberá que a temperatura sobe se a ventoinha for mal dimensionada.
Antenor, vc e um mestre shw hj agradeço a cada dica q vc da é perfeita vlw cara falo de vc pra cada cliente q tenho de ar comdicionado
B dia meu amigo. Inicialmente parabéns, excelente aula.
Tenho um gol g3 1.6 - Só q o ar desliga na lenta no GNV, votem alguma dica? Na gasolina funciona perfeitamente, no GNV, apenas acelerando. ????
ta um profissional que da gosto de deixar mexer no seu carro.
Que dica TOOOP, a de medir o transdutor. Obrigado.
Valeu fera!!!
Top demais essas essas explicações...preciso de ir em um curso seu cara.parabéns!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏽
Melhor vídeo que eu já vi.. Parabéns
Bem que poderia ser aqui do espírito santo
Boa noite otima aula vo estou com um problema cabuloso meu carro em dias de calor gelar super bem tem hora q prsciso ate deixa ele na velocidade 1 mas meu problema e em dias de chuva parece q molha alguma coisa e corta o compressor embaça tudo obs meu astra nao tem aquele nodulo marron do ar condicionado alguem pode me explicar oq seria des ja obrigado
Eu tive um Gol special ( 54 CV ), o ar era adaptado e na marcha lenta, o ar não funcionava bem. O compressor estava atuante, mas desses sintomas, eu apostaria na troca de calor deficiente. Até pq tenho um Gol 1.6 ( G3 ), e o eletroventilador tem 3 velocidades e esse sim, tem atuação homogênea em qualquer situação.
Primeiramente , parabéns pelas explicações !! Assisto muito o seu canal !
Dúvida! Tenho um uno mille fire 2012 (Quadrado) com direção e Ar condicionado . percebir que no trânsito o Ar-condicionado na funciona legal . hoje em pleno engarrafamento do meio dia aos 35° percebir que o compressor expulsou óleo , de imediato desliguei o ar , a noite liguei o ar novamente , voltou a funcionar normalmente ! O que pode ter ocorrido ?
Daniel Gomes
Vc e um proficional de alta qualidade e tem a capacdade de ensinar como ninguem so seu seguidor e vo ai emfloripa fazer o curso com vc
Eu so um proficional muinto qualificado mas e na area de funilaria e pintura
Joinha antes de assistir o vídeo porquê sei quê vai ser top.
Isso ai fera.. Obrigado!!!
Esse é o cara, sabe tudo e algo mais, parabéns Antenor.
Valeu amigão!
Bom dia professor..
Eu tô com uma outlander 2012... O compressor fica armando e desarmando simultaneamente com isso a qualidade do ar não fica boa..e não achei vídeo falando desse carro..obg e parabéns pelos conteúdos..
Parabéns!ótima aula!!
É lamentável dizer: qual lugar no país iremos encontrar um profissional dessa magnitude??? Aonde???
Vdd
@@lucasmasimento6647 não é fácil... Recursos e oportunidades de aprender existem, o problema que os mecânicos no geral são poucos que se dedicam de verdade pela sua profissão.
😎
No PT....lá tem bastante
Meu celta tá ligando e desligando o compressor, só quando começo a andar, parado ele gela muito bem já levei em três mecânico que mexe com ar-condicionado e eles não acharam o defeito, eles mandaram leva no mecânico que mechem no sistema de arrefecimento, vou mandar tirar a valvula termostatica o que vc acha? Até pq tbm ele está fervendo a água mais só na BR
Agora faz o parte 3 falando sobre falta de rendimento por excesso de gelo pra finalizar a serie sobre diagnósticos. Aqui já peguei vários!
Boa pedida amigo! Lembrando que alguns carros o compresor desarma e volta a ligar depois de alguns segundos também no trânsito, mas sem perder a eficiência, agora é o contrário, por está com boa eficiência e evitar o congelamento do sistema, daí o presostato da linha de baixa abre os contatos e o compressor desarmar. Tenho um fiesta rocam ano 2006 e vi que ele funciona dessa maneira.
Valeu amigo, pode deixar!
Parabéns, linguagem simples de fácil entendimento. O meu Spin 13/13 começou a dar pequenas osciladas no conta giros quando ligo o ar independente se estiver frio ou quente o motor e quando desligo o ar a rotação estabiliza. Term alguma luz que possa passar? Obrigado mestre.
Tops explicações!!
Gostaria de saber se pode colocar Militec no sistema de ar condicionado.....
Faz uma instrução sobre isso....
Sim!
pode colocar de 8 a 20ml dependendo do carro
Esse Antenor é muito fera!
Obrigado amigo!!!
Tenho um Cobalt quando faço uma viagem longa o ar para de gelar aí desligo o ar condicionado depois ligo e funciona normal
Eu tive o mesmo problema num ar condicionado de um gol quadrado carburado. Depois de um tempo ligado normalmente tipo ums 20 minutos ele começava a desarmar rapido e o ambiente só ficava fresco, ao invés de gelado. Nao tinha nenhum vazamento e o gas em dia coma carga certa pq era um kit recem instalado.. nunca consegui resolver o problema e acabei vendendo o carro kkk
Esse cara é fera... queria que ele fosse da minha cidade pra resolver o ar do meu astra...
O meu também é ar digital, as pressões tão ok , gás ok, já levei em duas oficinas e não acharam , disseram q podia ser o comando comprei 300 conto e nada😔 eu mesmo tô tentando arrumar, partindo da elétrica e sensores.
Pelo visto astra é complicado demais principalmente se for o digital...
Boa noite meu amigo, vc é fera mesmo mano! Parabéns.
Me dê uma ajuda, meu ar condicionado só gela pela manhã e a noite , mais no horário de meio dia o rendimento cai demais, já troquei TD mais mesmo assim continua com esse problema, meu carro é um astra
Olá amigo, tem que fazer exatamente como ensina o vídeo
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 ok meu amigo!
Muito obrigado.
Bom dia meu amigo! Me dê outra ajuda.
A bomba de combustível se não estiver em perfeito funcionamento, pode interferir no funcionamento do ar condicionado?
Muito boa a aula .
Tenho uma duvida .
Tenho um celta 2008 quando ligo o ar .
A ventuinha fica desarmando .
Qual o problema amigo?
Boa tarde queria saber se colocando uma ventoinha auxiliar no condensador o ar melhora mais?
Show seus vídeos amigo, mas tenho um renault logan que em viagem ou com muito tempo ligado o ventilador perde eficiência desligo espero um pouco e ligo sai funcionando normalmente, poderia dar uma dica. Abraço
Amigao, faz video sobre frontal patinando na polia, qual é o problema , frontal ou polia ou os dois. Se bota arruela ou tira. Valeu abracoo
Bom dia antenor,ótimo vedio👍👍👍👍
Só com os vídeos já aprendi muito pensa no curso top o vídeo parabéns
o meu vectra gela bem, mas depois de cerca de 15 min só ventila, aí depois de um certo tempo o ar gela. Aí fica nesse ciclo
Olá, tenho uma SPIN taxi em São Paulo-SP, e tenho tido o problema de ligar o ar condicionado estando no trânsito o mesmo aquece acende o código 4 de aquecimento, o compressor desliga eu desligo o ar o motor volta a temperatura normal, o radiador e a ventoinha são novos isso ocorre sempre que as temperaturas estão acima de 38° e no trânsito.
Muito obrigado pela explicação.👏👏👏
De nada, chefee!
Tenho um classic que para de gela quando está parado no semáforo ou engarrafamento
O meu está assim, resolveu como?
Complicado, moro em Campo Grande Ms . Os mecânicos não sabem de nada, querem sair trocando tudo. Tenho um uno 2001 que o ar desarma ao acelerar, no trânsito não gela nada !!!. Na BR ele gela de boa.
Uns falam que é gás, vai no outro e fala que o gás tá bom, mas tem que trocar o compressor, depois, outros falam que é o radiador do ar.
O meu está do mesmo jeito, vc pisa no acelerador vc já escuta o relé desarmando, saída de semáforo, curva.
Conseguiu resolver o problema? O meu tá assim mesmo, na estrada ele gela bem, mas no trânsito da cidade não gela nada se não ficar acelerando
Isso é o sistema inteligente da central, a única maneira de resolver isso no Uno é tirar o ar condicionado da injeção eletrônica, meu uno mille economy 2009 tem o mesmo problema, uma maneira que descobri para evitar esse problema é acelerar devagar nas saídas em cada marcha, assim o compressor continua ligado, porém vou retirá-lo da injeção eletrônica, esse sistema além de prejudicar a eficiência ele acaba com a embreagem do compressor.
Como sempre ótimo vídeo tio Antenor, agora tenho certeza do que eu já suspeitava kkkk, abraço.
Obrigado fera!!!!
Amigo, tenho uma Sprinter 312d
O gás está normal mas está perdendo eficiência, a bateria não está 100%, mas o alternador está gerando bem. O fato da bateria não está boa, influencia na eficiência do ar??
Boa tarde!
Indica algum profissional em Belo Horizonte que tenha feito seu curso ou que vc conheça?
Tenho uma tucson 2010 e o ar funciona quando ele quer, ninguem acha o problema....
Meu gol g6 tá assim, quando piso na hembrenhagem para passar marcha ou estou tirando o pé da hembrenhagem e acelero eu sinto que o barulhinho do relé e o ar para de gelar e com segundos ele entra novamente, se eu tô na quinta e mantenho lá a quantidade de giro lá por exemplo uns 4 a 5 mil giros ele mantém lá falando de boa daí quando reduzo para passar um quebra molas pah já desarma é arma e fica nessa
Agora faz o parte 3 falando sobre falta de rendimento por excesso de gelo pra finalizar a série sobre diagnóstico. Aqui já paguei vários!
Opaaaaa, toppppppppppp
Gostei da idéia. Deixa pra mim, em poucos dias já vai rolar
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 Top! Fala sobre tudo se possível, de válvula torre travada nos compressores Harrisson e Delphi, válvula de controle de Fluxo dos Sanden ( polêmico procedimento de retirada do oring) e sensores eletrônicos de evaporador e ambiência. Ah, já ia me esquecendo, sobre o bom é velho termostato rotativo. E se prepare que a galera do mimimi vai falar!😅😅😅
Meu palio esta sem gaz a algum tempo , por isso eu nao ligo o ar a alguns meses, hoje percebi que o compressor nao esta funcionando, sera que e porque ficou muito tempo parado?
Queria ver como vc fez os conectores..ai se foi colocado sem danificar a fiacao
Olá mestre antenor bom dia rsrs tudo bom?antenor tenho um fiat bravo 2011 essence duolog deu problema no ar condicionado o rapaz mexeu aqui na minha cidade mais estou achando meu ar meio devagar ou seja ta gelando mais num ta do jeito que era olhei no manual mais nao fala quanto de gaz exata cabe nele voce sabe me dizer a quantidade de gaz correta vai nele ele é bravo essence 1.8
Boa tarde campeão, gostaria de uma informação e através de sua resposta espero solucionar o meu problema!! Tenho um Peugeot 207 e meu ar não gela mais como antes, e fica oscilando a temperatura, pelo dia consigo notar esse defeito frequentemente!! Não consigo perceber o desligamento do compressor.
Eu queria que na minha cidade tivesse profissional assim , por que os da qui só sabe ter hipótese vai trocando o monte de peças e não resolve o meu problema já fui em mas de 3proficional
Tu é mostro hein!!!!
Uma pergunta...será que coloco uma ventoinha auxiliar no fiat grand siena?tenho taxi em porto alegre RS...e sobre a válvula termostatica travada aberta influe cia na baixa eficiência do mesmo
Não faça nada sem saber o real problema. Siga as dica do vídeo que não tem erro
O MEU ESTA DESSE JEITO, E UM FOCUS 2008 MAS NAO PERDE POTÊNCIA SO PARA DE GELAR MESMO
Aqui o ar para de gelar no trânsito ou em baixas rotações mas o compressor nunca desliga. Pra voltar a gelar só acelerando forte ou desligando a ar, esperando uns segundos e religando. Mas o compressor só desliga se eu desligar o ar.
Ventoinha não está atuando corretamente ou condensador está sujo
show Antenor, otima dica !!!!
Opa, valeu fera!
Quando a gente vê alguém falando o que sabe é bonito demais bicho... hoje em dia só tem achismo na internet. Esse sim é um vídeo satisfatório.
Like meu querido!
Me responde uma questão por gentileza.
Um compressor que ficou parado por algum tempo, qual o cuidado para coloca-lo em funcionamento?
bom dia , estou com uma bomba de um astra aqui na loja onde eu trabalho tem um astra aqui qui colocamos sete comprenssor nele ,ele gela chega ate seis grau de temperatura mais o carro fica ligado em torno de meia hr e a temperatura começa a subir para trinta e ate mais ja trocamos filtro trocamos transdutor trocamos valvula de expançao valvula torre e o abençoado nao mantem a temperatura que precisa ,ah o comprenssor agente ligou ele fora da injeçao tbm ,,por favor ajuda a gente aqui eu assisto os seus video e vi que vc entende o carro e um astra 2005 ar condicionado analogico abraço
Problema no Ar quente, ou a válvula está com problemas e está passando direto, conforme o carro esquenta ele prejudica a eficiência do ar condicionado.
Voce tem me ajudado muito meu amigo
Ola tudo bom.possuo uma Fiat uno 2001 smart ela estava funcionando o ar normal,sendo que só funcionava o segundo estágio,mas gelava.mas agora parou de gelar,mas o compressor funciona e.no filtro secador consigo visualizar o gaz...teria alguma dica porque parou de gelar
Meu astra quando o clima está frio, arma o compressor mas não gela porem as ventoinhas não rodam até chegar o momento de entrar a segunda velocidade e aí ele volta a funcionar. Durante o dia funciona tudo normal
Amigo tenho um sentra 2016 com ar digital dual zone de dia quente em trânsito ele gela pouco a noite fica ótimo já troquei o gás com o óleo e não melhorou meu hb20 1.0 gelava muito melhor o que pode ser?
Eu tô com um problema em uma escavadeira hidráulica, após horas de serviço o ar para de gelar com eficiência, coloquei a maquina em um caminhao, levei a uma assistência, porém la funcionou normalmente, seguimos sem saber o defeito
@@Lagowau Olá amigo, nestas horas que nosso curso faz toda a diferença....
Ola @glaciar tou com mesmo problema no meu polo Sportline 2014 mais não acho ninguém que mexe com parte elétrica e ar-condicionado no mesmo lugar mais oque deve ser o ar gela quando esquenta o motor ele desarma aí tenho que virar a chave e volta de novo a funcionar!
Muito bom , faz um vídeo sobre o ar do jac j6 , nao tem nada na internet dele ?
As vezes nem é problema no ar aí o mecânico troca o gaz, o meu é um pálio economy, no trânsito pesado ele gela pouco aí quando o trânsito desenvolve fica bom , talvez seja porque está com problema no sistema de injeção eletrônica pois está acesa direto a luz e bebendo muito
Estou com um problema semelhante a esse aí , no meu golf , com o carro na marcha lenta o ar gela muito, quando começa a andar o carro para de gelar ,tá complicado achar o defeito
Venho acompanhando seu canal já faz um tempo, até descobrir que vc é "vizinho". Preciso fazer um orçamento com vc para meu astra gsi 2004. Sou de Floripa. As vezes a rotação do motor cai, aponto de desligar o ar condicionado e quase desligar o motor do carro.
boa tarde preciso de uma ajuda tenho uma toyota hilux 2012 quando ligo o a/c faz frio mas quanto mais calor estiver no exterior mais vezes o compressor liga e desliga .por exemplo se estiver meio freco de manha ele trabalha quase normal faz bom frio e desliga pouco mas se for meio dia estiver muito calor ele mal liga o compressor e desliga logo ....pode me ajudar
Eu teria o imenso prazer em fazer o curso mas moro no Amazonas
Lembrar que eu estou numa cidade turística, as passagens aéreas são baratas... pode pesquisar nos sites de turismo
Meu Gol G6 1.0 Fica armando e desarmando o compressor na cidade. Baixa muito a eficiência do ar, na estrada, encom o carro parado não desarma, mas começou a andar e direto. A Luz de injeção fica acesa e acusa baixa eficiência do catalisador, está entupido. Acredito que é ele que faz isso acontecer porque o motor fica fraco. Vou trocar o catalisador e tomara que resolva as duas coisas, potência voltar e esse ar para de ficar assim. E ele esta bebendo muito!
Voltei para falar o resultado, o catalisador ruim e a sonda lambda também fazia a luz de injeção ficar acesa, então ficava tirando a força do motor, então o ar ligava e desligava ma cidade direto.
@@wellingtongaldino16e seu carro voltou a gelar bem???
Boa tarde amigo tenho uma dublo adventruri o ar só gela no número 2 quando tá andando o ar fica bem pouco e no número 3,4 fica só ventilando
Eu tenho um Gran Siena modelo 2013 se tiver uma vela ruim o ar já desliga...o meu está acontecendo a mesma coisa igual a esse Astra🤦
o do meu classic 2008 tá assim, quando fico muito tempo parado no semáforo ou até mesmo quando estaciono e deixo o ar ligado ai fica disparando e ai começa a esquentar e quando eu ando o ar volta ao normal
Olá... Meu carro Suzuki Sx4 está na mesma situação, mas não entendi neste vídeo possível defeito e qual devemos proceder pra resolver essa situação.
vc é top mano, parabens
Boa noite meu amigo! Me ajude se puder?
Tenho um astra 2008 que já troquei tudo, até a junta do cabeçote já mandei fazer, mais o ar condicionado só gela de manhã cedo e a noite, que embaça TD, mais no horário de meio dia cai demais o rendimento.
Vc pode me dá uma dica, os caras aqui na minha cidade não descobriram.
Já agradeço!
Cleiton de São Luís MA
Troquei o compressor e condensador do meu prisma g1 e mesmo assim acho fraco nao gela o suficiente. O q será?
Meu Polo 2006, quando está muito quente, no difusor a temperatura sobe de 7 graus para 11 graus. A pressão do ar está ok, molhando o radiador com água a temperatura volta para os 7 graus por um tempo. O que pode ser? Compressor é novo.