GÜNDELİK | Volvo XC70 2.5T Cross Country | Tüketim, Masraf, Kronikler ve Her Şey
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2022
- Gündelik Serimizde bugün; uzun zamandır çok merak ettiğimiz bir model olan Volvo XC70 Cross Country ile beraberiz. Birçok farklı kasa tipini bünyesinde barındıran, tabir-i caiz ise karma kasa diyebileceğimiz bu araç, sahip olduğu sürekli 4x4 sistemi sayesinde özellikle karlı yollarda sürücüsünün işini fazlasıyla kolaylaştırıyor.
Birçok kişinin alıp almamakta kararsız kaldığı modellerin başında gelen Volvo XC70 Cross Country'yi, takipçimiz ve araç sahibi Berker ile değerlendireceğiz. Tüketim, masraf, kronik sorunlar, iç hacim, kullanışlılık ve merak ettiğiniz birçok şeyi de konuşacağız. Umarız videomuzu da beğenirsiniz, iyi seyirler. - Авто та транспорт
Araç sahibi arkadaşı tebrik ederim çocuğunuzu anlatırmısınız deseler bukadar tecrübeli anlatamazdı galiba 👍👏
20 bin lira para harcamız 3 sene önce
Volvo'dan daha Volvo gözüken sahibine selamlar 😃
Geri vitesdeki vurma yaygın ve kroniktir ancak çözümü var. Öncelikle şanzıman pnömatik beyindeki selenoidlerin ayar karteri takılarak ayarlanması ve bilgisayar yardımı ile adaptasyon yenilemesi gerekir.( diğer vuruntular içinde yapılır ) Sonrasında yavru şanzıman ve difransiyele bakılır. Şanzıman yağı minimum dextron5 olarak 40-50 bin km de bir değişir... Şanzıman ısınmasıda doğrudur ancak çözümü çok karmaşık değildir. Şanzıman yağ soğutucu takılarak sorun çözülür. Motor yüksek ısıda çalışır evet 104 derece civarı fan açar... Bir iki parmak daha kalın radyatör takarak motoru rahatlatabilirsiniz... Sonuç olarak herkes bu aracı kullanamaz.. İlgi ve bilgi ister.
Etem abi + şahane araba + efendi sahibi = keyifli bir pazar 😊
Araç sahibi gercekten ilgili, bilgili. Böyle araçların kıymet bilen insanlarda olması ne güzel.
Bir insan arabasını bu kadar güzel bilir ve kullanırsa sorun yaşaması zordur. Bilinçli tüketici 👍👍👍
Araç sahibi tam bir ansiklopedi. Helal olsun hocam. böyle bilinçli, bilgili kişilerle video çekmekte büyük zevk olsa gerek ethem abi.👏👏👏👏👏
Saçma sapan gereksiz övgü ve fanatik cümlelere yer vermediğiniz için teşekkürler. Özellikle dezavantajlarından ve masraflı taraflarından bahsetmekten kaçınmadığı için konuğuna özellikle teşekkür ederim. Faydalı bir deneyim videosu olmuş...
Araç sahibi çok bey efendi bir insan belli aracına çok hakim ve severek kullanıyor tekerine taş değmesin.
2007 2.4 d4 sahibiyim. (eski kasa) Şehir içi tüketimin max. 7.3 lt. Uzun yol 6.6 litreleri gördüm. Ankara gibi bir yerde özellikle kışın tık demedi. Bundan önce Passat variantım vardı. Ama bu başka😊😊
Kıymetli Volvolar youtube sayesinde gün yüzüne çıkıyor 😃
Bilinçli,bilgili nezih insanlar her yönüyle farkını ortaya koyuyor.
Artık malesef az rastlanır oldular.
Araç sahibi resmen arabasını hatmetmiş. Hem kendisine hemde ethem abiye çok çok teşekkür ederim bu video için.
Çok güzel bir kullanıcı deneyimi videosu olmuş. Anlatan beyefendinin üslubu ve aracına dair bilgi birikimi harikulade. Teşekkürler.
Bugüne kadar gördüğüm en güzel station wagon serisidir volvo xc70🤌
Audi rs6 yi gormemisin hocam. Vagonlarin sahidir.
Etem abi gibi benimde hep aklımda olan sarı siteye girip incelediğim bir araçtı Araç sahibi arkadaş çok güzel anlatmış emeğinize sağlık
Araç sahibi konuya çok hakim , güle güle kullansın , izleyen olarak ta teşekkür ederim.
Hep merak ettiğim bir Volvo modeliydi , pazar günü gayet keyifli oldu Ethem abi 😊👍
Abi senin gündelik seriyi izledikten sonra bende nedense o aracı alma isteği tavan yapıyor 🙂 inş fiyatlara olumlu etkin fazla olmaz 😁… ayrıca videolardaki bahsi geçen araç ve parçaları resimle desteklemen efsaaaanee👍bu işin sadece video çekip yayınlamaktan ibaret olmadığını gayet iyi gösteriyor.. 👍👍 pazar kahvaltılarının vazgeçilmezisin 👏👏👏👌
Süper. Teknik mekanik konulara meraklı kesim için doyurucu bir video olmuş.👏
Akaryakıt fiyatları böyle giderse Yakında "gündelik 1.6 dizel Passat" videosu filan çekeceksiniz Ethem bey. Biz de vay bee diye izleyeceğiz. Çünkü insanlar bisiklete biniyor olacak.
Ne passatı 1.0 polo ancak çeker
Valla kimse bisiklete binmiyor. Herkes eskisi gibi devam ediyor. Sen öyle zannediyorsun
@@lokept trafikte gözle görülür şekilde azalma var
O bile çok yakıyor 😁 Corsa 1.3 CDTI multijet sahibiyim , dünyanın en az yakan araçları arasında olmasına rağmen bu bile Türkiye şartlarında zorluyor 😏
@@heiheb hangi trafikte olarak. belirli bir süre oldu ancak şu an aynıya döndü. özellikle ist kırsal kesimlerde trafik inanılmaz arttı
Çok güzel, bilgilendirici bir video olmuş. Araç sahibi abimize de çok teşekkür ederiz. Emeklerinize sağlık. 👏🙏🌹
Aklımda her zaman olan bir araçtı,şuan aklımdan tamamen çıktı,teşekkürler
Arkadaşı çok takdir ettim. Kimseyi dinlememiş ve hayalinin peşinden gitmiş. Benim de 2004 model bir V70 aracım vardı. Hereke' de piston aşağı indi :)) Ona rağmen özlüyorum keretayı :)
Yaklaşık 2 sene aynı araçtan kullandım.2002 modelini...lpg liydi...harika araç.herkes bakıyor yanına gelirdi...vites de diferansiyel de ki vuruntu bende de vardı geçişlerde yapıyor du...viraj olarak inanılmaz.bu video daki viraj çerez kalır.ben Muğla yollarında ki çok keskin virajlara 100 km ve fazlası ile giriyor dum..))) şimdi ki fiyatları ve yakıt durumu artık hayal oldu binmek.ama hep içimde kaldı keşke yine allabilsek...neyseki 2 sene boyunca birfiil kulanmak nasip oldu.
Ethem abi kaliteli seviyeli teknik detaylarla dolu içerik ürettigin icin tesekkurler.
2011 D5 Euro5 225Beygir motor, P3 kasasını 4 yıldır kullanıyorum. Hard arazi de yapıyorum iş gereği, at3 lastiklerle. Michelin lastik takıp 240 la bmw da kovalıyorum. Her yolun arabası.. Kullananın bileceği, anlayacağı bir araba. Binen ve bilen başka arabaya binmez..
Arabasına hakim bilgili bir şöför takdir ettim. Bilgilendirici ve eğlenceli bir video.
Volvoların şahı olur kendileri… Maşallah muhteşem bir otomobil.
Toyota land dedi ya... Bu abimiz araçtan (kaliteden) anlıyor... Helal olsun 👏👏👏
Çok güzeldi teşekkür ederim,oto sahibinin düzgün ve doğru açıklamalarıda katkıda payı oldu. İzmirden selamlar.
Kanal açsa izlenir.
Motorundan mekaniğine iç triminden aksesuarına gidişine kronik sıkıntısına kadar bilen bir araç sahibi kanalda fark yaratmış. Tebrik etmek lazım 🙏
Volvo'nun VOLVO olduğu zamanların arabası. Fakat günümüzde binmek cesaret ister, bakım masraflarından dolayı...Bu arada müthiş keyifli bir program olmuş tebrik ederim.
her zamanki gibi bilgi dolu ve keyifli bir video olmuş Ethem bey, oğlumun adı da Berker olduğu için , araç sahibi kardeşimi ayrı bir sempatiyle dinledim :)
Volvo s40 sahibi olarak gercekten guzel bir video olmus emeginize saglik..
Video çok akıcı ve bilgilendirici olmuş. Kopmadan sonuna kadar izledim. Bunda araç sahibinin arabaya vakıf olması ve akıcı konuşması çok etkili olmuş, kendisini tebrik ediyorum ve çalışmalarında başarılar diliyorum. Tam benim kafada diyebilirim :). Ender kişilerden birisin.. Ciddiyim :)
Araç sahibi arkadaşta çok iyi bilgiler verdi. Güzel video, teşekkürler
Genelde ilk sahipleri akademisyen olur :)
Çok özel bir video. Teşekkürler Etem Bey. Değerli kullanıcımızı da SW kültürünü yaşatan VAGON gruba bekleriz. Sevgiler
Araç sahibi arkadaş gerçekten çok bilgili konuşması da çok akıcı yarım saatlik video 5 dakika gibi geldi.
Fazıl beyden sonra yeni bir efsane daha olmuş Berker bey maşallah 👏
Fantazi dışında bulaşmamak gerektiğini anladım. Teşekkürler kazasız belasız kullanın :)
Bende de s60r var hemen hemen yakıtlarımız aynı. b5254t4'de karma kullanımda 10.2 lt civarı yakıyor. Bu beni mutlu etti.
Yine muhteşem bilgiler öğrendik.
Elinize sağlık..
Arabanın konsolu çok güzel. İlgili ve bilgili sahibini de tebrik ederim.
Gerçekten duruşu güven veriyor
Çok güzel video. Zor bulunan merak ettigim araçtı. tşk ler. Araç sahibinin aktarımları ilgili ark lara çok faydalı olacaktır.
Aracın arka bagaj hacmini ve detaylı donanım hakkında biraz daha fazla içerik olabilirdi harici olarak arkadaş aracına hakim ve araçlarla alakalı bilgili birisi halböyle olunca etem abide sohbetten haz aldığını bariz görebiliyoruz. Bu her araç sahibinde olmuyor. Benimde hep merak ettiğim bi araçtı merakım gitti. Gene bir mükemmel video izledik emeğine sağlık ethem bey
Ben de 6,5 yıl boyunca Mk1 makyajsız kasa S40 kullandım 2.0 atmosferik motor. Yine modüler motor vardı araçta. Bir kaç kelam da ben etmek isterim.
Öncelikle Volvo'nun motoru para kazanmak için cılız yaptığı görüşüne pek katılmıyorum. Videodaki araçta bulunan motor 2.5 litre turbo beslemeli ve 5 silindirli bir motor. Hem üretilen güç gereği ortaya çıkan ısı miktarı daha yüksek hem de motor havuzunun daha dar yerleşiminden sebep ısı tahliyesi de daha zor olsa gerek. Bendeki motor da aynı motor ailesinin 4 silindirli atmosferik beslemeli bir modeliydi, ne sıcaklarda ne trafiklere girdim hararet sorunu yaşamadım. Soğutma suyu 102 dereceye gelir gelmez fan açılıp derhal sıcaklığı 80'li derecelere kadar düşürüyordu. Yani hararet yönünden sıkıntısı yoktu, videoda bahsi geçen araç dediğim gibi sıkıştırılmış motor olduğundan dolayı dur kalk trafiği sevmiyor olabilir ancak bu durumun motorun kalitesizliğinden olacağını zannetmiyorum.
LPG konusuna da ufaktan değinmek istiyorum, o dönemin Volvo'larında fabrika çıkışı LPG ve CNG olanları vardı ve bu yüzden o dönemki -en azından benzinli- tüm Volvo'ların motor supapları stellite kaplamalıdır. Bu yüzden LPG bu arabaların supaplarını ha deyince bozamaz ama yine de 300 bin kilometrede alınacak bir Volvo için LPG'siz olması daha iyidir. Ben 160 bin kilometrede LPG'li aldım, 284 binde sattığımda hala ip gibi rölantisi vardı motorun. İlk çalışması olsun, performansı olsun, sesi olsun gayet iyiydi, yağ tüketimi çok makuldü ama dediğim gibi 2.5 Turbo gibi sıkıştırılmış bir motorda LPG toleransı daha düşük olabilir.
Karoser konusuna gelince belki o aracın XC yapısından dolayı şasisi daha yumuşak olabilir. Hani aracın öngörülen kullanım koşulları malumunuz bozuk yollar, patikalar, çukurlar v.b olduğu için, aracın yaşayacağı burulma sayesinde herhangi bir tekerleğin yere yaptığı basıncın korunması amaçlanmış olabilir. Ya da tamamen videoda da dediğiniz gibi D sütunu olmasının getirdiği bir handikaptır. Benim S40 tam tersi çok rijt bir şasisi vardı. Kasisten çapraz geçerken, tek tekerleği derin çukurdan geçirirken falan herhangi bir esneme falan hissedilmezdi.
Aslında XC70'i de bir deneyimlemeyi isterdim. İkisi de Volvo olmasına rağmen çok farklı dünyalar. :) Videoyu ilk açarken 6,5 yıllık Volvo tecrübeme uygun şeyler duyacağımı umuyordum oysa ki. :)
Çocukluğumdan beri hayalimdeki araç.
maşallah ya çok güzel bakılmış iyi günlerde kullanman dileğiyle
Çok güzel vidyo olmuş hiç atlamadan izledim
Kanalınızı severek takip eden birisiyim. Sizden ricam elektrikli araçlar için de video çekmeniz. Gündelik kullanim , merak edilen soruların cevaplanması şeklinde. Tabi piyasanın durumundan ötürü elektrikli araçların fiyatları çok yüksek lakin daha minimal ve ekonomik elektrikli araçlarını çekerseniz çok memnun olurum . İyi çalışmalar.
Çok efendi adam, en güzel video bu olabilir.
Etem abinin dediği gibi çoğu kişinin almak istediği ama çekindiği arabalardan. Benim favorilerimde de var, bununla beraber V50 ve V70 eklemişim. Bi tanesinde orijinalinde çocuk koltuğu var. Volvonun kendine has güzellikleri cazip kılıyor.
Benim bahçenin yakınlarında gezmişsiniz, ayrıca keyif aldım.
Etem abi çok güzel bir inceleme video olmuş Eline emeğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Ağzınıza sağlık. Çok verimli olmuş. Toyota nın da Volvo nun da hakkı verilmiş 👏 Ama tam viraj yaparken tam gaz yaparken zart diye reklam girmesi de sinir bozucu :) Kolay gelsin
En sevdiğim ama en korktuğum arabalardan biri.
Yakıt tüketimi çok başarılıymış 12ye 8lt harika değer bu hacim ve bu silindir sayısına ve tabiki bu güce rağmen güle güle kullan hocam muhteşem bir araç benim gözümde bende evlendim çocuk falan oldu cross olmasada normal wagon versiyonunu düşünüyorum şuan Alfa Romeo 147m var özel araçları seviyorum neyse maşallah diyim tekrardan ağzınıza sağlık çok güzel her detayına değinmişsiniz selamlar.
Video için teşekkürler 😎
Araç sahibi kanal açsa izlenir güzel bir video olmuş ethem abi.
Ethem Abi eline eline ağzına ve emeğine sağlık güzel video olmuş bir de bunun rakibi olan SUBARU OUTBACK testi yapsan çok güzel olur bu yıllarda üretilen OUTBACK leri çok merak ediyorum ve üstelik az önce baktım KANALINDA HİÇ SUBARU VIDEOSU YOK LÜTFEN EN KISA SÜRE İÇİNDE SUBARU VİDEOSU GELSİN BÖYLE BÜYÜK BİR KANALDA SUBARU VİDEOSU OLMAMASI BÜYÜK EKSİKLİK (severek izliyorum takipteyim)
şahane bir otomobil güvenli sürüşler dilerim selamlar
I bought a 2004 Volvo I love it cross country I can't believe the power it has
Araç sahibi de volvo kadar donanımlı biri. Konuşmasındaki akıcılık, ses tonu, bilgisi ve aktarışı harika. Bu kanala misafir olanlar genellikle beyefendi insanlar oluyor. Ustama eğer görürse bi soru sormak istiyorum. Aracına ses sistemi için bluetooth aparatı aldığını söyledi. Benim aracımda da kaset çalar mevcut. Bluetooth bağlantı için ne önerirsiniz?
Ethem bey iyi pazarlar yerinde bir çekim ve açıklama olmuş çok merak ettiğim bir araçtı. v70 diesel yada 850 diesel çok merak ediyorum. Umarım bir program yaparsınız . Tesekkurler. ..:)
Değerli bilgiler için çok teşekkürler…
Çok güzel bir video harika sohbet keyifle izledim
Ne aldıgıni bilen bilinçli bilgili makinasına hakim efendi bir kullanıcı tebrik ederim ..
On numara olmuş
Motor sesi güzeldi. Bagajı da görmek iyi olabilirdi. İstanbul trafiği zorlu olabilir bu otomobil için. Sanki ailecek yapılacak yolculuklar için ideal daha çok. Bilgili bir insanın elinde otomobilin değerinin artacağını da görmüş olduk böylece.
Araç Sahibi Arkadaş Gerçekten Selin’e Sağlık Güzel Bilgiler, Birde Etem abiyle birleşince Efsane olmuş, Bende almayı düşünüyordum, fakat gerek şanzıman vuruntusu, hararet sorunları trim zayıflığı hoşuma gitmedi.
Bir kaç haftadır nasıldır, alınır mı ? Başlıkta yazan sorularla araştırma içindeydim. Bu kadar tevafuk olur. Ellerine ağzına sağlık Ethem abi.
Teşekkürler Muhterem
Oh be abi sonunda beklediğim araç !
bunlar harika araçlar idi. tabi ilk satılırken de çok pahalıydı, ikinci el de de hala öyle bence.
Harika video! Tebrikler, teșekkürler... 👍
Gerçekten harika bir aile aracı harika bit suv
Harikasınız teşekkürler👏👏👏👏
15:44 insülin kullananlar için mükemmel bir opsiyon. 👍😊
Video yine çok başarılı abi :)
Yine güzel bir video ellerine sağlık Ethem abi
Yayınlanalı 3 dk olmuş ne ara izlediniz :)
Pazar kahvaltısı yaparken çay yudumlayıp poğaça gömerkende iyi gidiyor ethem beyin videoları devam devam yokmu daha ya poğaça yarım kalacak allahıma
Bizdedir bunun aynısının 2003 u var birde xc90 2004var çok müthiş bir araba
Kendisi için ideal aracı bulmuş ve onunla yol alan bir arkadaşımız. Hayırlı ve uğurlu olsun. Ancak Mercedes'ten vazgeçmemiz mümkün değil.
Güzel bir çalışma olmuş, elinize sağlık. Lakin vites geçişinde bahsi geçen vuruntunun giderilememesi kısmına katılmıyorum.
Ethem bey heezamanki gibi çok güzel anlatım ve sunum arac sahibine de cik tsk ederim ricam bazı arac anlatırken terimleri olduğu gibi yabancı olarak söyleniyor güzel orjinal o demekki ancak bazan biz anlamıyoruz biliniyor sa Türkçesinin de söyleyin tsk
vallaha araç sahibini tebrik ederim, helal olsun, keşke türk müşteri potresi hep bu bilinçte olsa 🤌🤌🤌🙋♂️👏👏
Bu motorun 2.0 litre 4 silindirli turbosuz olanı 1996 1999 yılları arasında Renault Tarafından Laguna Modelinde Kullanıldı.
Ne olursa olsun Volvo bambaşka bi güzel 🙂🤞🤍
Pazar kahvaltıma hoşgeldin abi
abim çok kaliteli güzel bir insan. clark kent’e benziyor. hayalimde ki arabalardan biriydi
Abi gündelikte Jaguar x-type 2.5 veya 2.1 böyle bilinçli bir kullanıcıdan bulup çekebilsen ne güzel olurdu👍🏼Merak ettiğimiz araçlardan
Maslak Sanayi'de her gün bunlara bakıp iç geçiriyorum elbet bir gün alacağım seni Volvo . :)
o diferansiyel boşluğu scaniaların otomatik şanzımanlarındada şak diye ses çıkarır çok hoşuma gider o tok demir sesi :)
Ethem abi inşallah birgun yüz yüze tanışırız seni seviyoruz
Hem Volvo,Hem 4 çeker, hemde Sw
Daha ne istersin .....İnşallah bize de nasip olur...
Daha ne isterim; yakıt.
Bu arabadan bende de vardı.Motorlari volvonun genel anlamda nazlı yaptirdigin yerden bir daha aynı sıkıntıyı yaşayabilirsin.Ama gerçek bir tank ve her yolda ciddi ciddi gidebilen bir araç.Yine alsam keyifle binerim ama arabaya verdiğin para kadar neredeyse toplamak gerekir yoksa hem eski hem dökük araba binmemnin manası yok.
Şanzımanla alakalı o metal ses eğer yağ eskimişse ve en önemli şanzıman yağ filitresi eskiyince o geçişte yağ bekleyip aniden yağ basınçla geçiş yapıyor