Monoshock mx king saya bocor udah lama tiap lewat lobang jeduk gitu sampe mental juga bokong sama kalo dibawa nikung ban belakang geter parah kadang sampe ngesot ban belakang nya kalo di servis pke cara abang ini jadi normal lagi ga bang buat dibawa nikung
Oh pasti begitu om kalau sudah tidak ada olinya, istilahnya gagal rebound, untuk servis shock model seperti ini Cek as nya dulu om, kalau baret ganti as dan seal, kalau tidak baret cukup seperti itu saja, biasanya kalau penggantian as dan seal, kemungkinan pasti harus ganti bosh dan klep ring yang ada didalam, tapi kalau di siasati seperti ini menggunakan oli yang lebih kental, namun volume takaran dikurangi sedikit dari standarnya, maka pasti awet dan rasanya bisa disesuaikan, volume oli lebih banyak lebih keras, volume sedikit lebih empuk,
Numpang tanya om u yg di pakai buat ngelepas pernya itu pakai ger motor apa ..sampean?🙏???
Yamaha om
@@mamadmotor kira kira di lebarkan lagi gak ya om 🙏
Kalo memang bagus bisa di jual om, pasti banyak yang berminat, apalagi tinggal tambah oli.
Monoshock mx king saya bocor udah lama tiap lewat lobang jeduk gitu sampe mental juga bokong sama kalo dibawa nikung ban belakang geter parah kadang sampe ngesot ban belakang nya kalo di servis pke cara abang ini jadi normal lagi ga bang buat dibawa nikung
Oh pasti begitu om kalau sudah tidak ada olinya, istilahnya gagal rebound, untuk servis shock model seperti ini Cek as nya dulu om, kalau baret ganti as dan seal, kalau tidak baret cukup seperti itu saja, biasanya kalau penggantian as dan seal, kemungkinan pasti harus ganti bosh dan klep ring yang ada didalam, tapi kalau di siasati seperti ini menggunakan oli yang lebih kental, namun volume takaran dikurangi sedikit dari standarnya, maka pasti awet dan rasanya bisa disesuaikan, volume oli lebih banyak lebih keras, volume sedikit lebih empuk,
Alamat bengkel nya di mana bang?
apakah kalo gak ganti sil gak bocor bos
Aman om
Bang karet sealnya rusak nggak karena bawahnya dilas?
Aman om
@@mamadmotor kalau pakai las karbit bagaimana bang?